長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
|
購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價格14.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是顏值，因為我自己本身就是顏控，喜歡外觀，當(dāng)?shù)谝谎劭吹竭@款車的時候，就已經(jīng)喜歡上它了，然后就去慢慢的了解這款車，也去我們本地4S店看了下，試駕后，才發(fā)現(xiàn)操控也是一絕。
缺點(diǎn)：優(yōu)惠幅度不大，空間足夠，不要太大也不要太小，后排凸起，看的空間少，相當(dāng)影響乘坐舒適性。
外觀：外觀沒得說，車頭很長，大燈感覺很酷，整體越看越愛那種。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，主要是實用吧，中控屏有8.8英寸，不會遮擋視野，屏幕的亮度跟清晰度都很高，而且操控的方式比較特別，是用旋鈕控制。還配了一個小小電動天窗，該有的配置還是到位了的。
空間：空間夠大，后排空間有點(diǎn)小，但是座椅可以放平，要搬東西得話還算是可以的。后備箱容量杠杠的，超級大
配置：保養(yǎng)費(fèi)用一次500左右，比帶T的便宜，加油也是92號汽油就OK了，性價比這個東西怎么說呢，我覺得只要買到自己喜歡的就是最好的。
動力：平時加速的時候沒啥推背感，但是我就看到了我轉(zhuǎn)速表的直接就轉(zhuǎn)到2千多了，然后就是發(fā)動機(jī)的聲音比較響。
操控：
開了這個車，再去開其他同級別的，就會發(fā)現(xiàn)那是不能比的，真的很好，油門很輕，油感反饋很及時，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向毫不費(fèi)力，轉(zhuǎn)彎的時候，即使速度較快也不會出現(xiàn)發(fā)飄的感覺。方向盤很好操作，底盤挺穩(wěn)的，剎車也不會特別急。車身穩(wěn)定控制的好。轉(zhuǎn)向清晰，精準(zhǔn)。非常值得入手
油耗：我在9月份剛提車的時候油耗直接就冒到了9點(diǎn)幾，經(jīng)過我這段時間開下來現(xiàn)在是8.2了，但是基本上都是上下班開哈，不曉得我跑高速的時候怎么樣。
舒適：舒適度還行，座椅包裹性好，軟硬適中，過減速帶和坑洼時，路面的反饋不是很強(qiáng)，但總體來說還是比較好的。
|
|
購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格15.34萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程11200公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀我很滿意，車嘛外觀是很重要的，不光我要天天看，開在街上人人都能看到的，這車外觀很帥氣，很有運(yùn)動感，是一輛開在路上能一眼被認(rèn)出來的車，很驚艷也很耐看。
缺點(diǎn)：但是再好的車也有缺點(diǎn)也有很多的不滿意，車子聲音太大了，靜音效果不好呢，還有個就是車的底盤也有點(diǎn)太低了，每次有時候就怕掛底盤。
外觀：馬自達(dá)的設(shè)計贏得了我的心，運(yùn)動的外觀，加上獨(dú)特的白金鋼灰，所有的朋友都說它非常漂亮，也有點(diǎn)滿足虛榮心，再加上極具辨識度的大燈，現(xiàn)在只要看到路上的燈光就知道是昂克賽拉，隱藏式雨刷和無鑰匙進(jìn)入讓車的外觀更加簡潔。
內(nèi)飾：最讓我喜歡的就是內(nèi)飾，乍一看很高級，而且都是真皮的，和高端車一樣，坐在主駕駛位真的感覺所有的配置都是面向我的，空調(diào)、大屏幕、儀表盤、后視鏡，以及中間超大柔軟的儲物盒，非常舒適，整體也很自然！不像那些品牌，最重要的是，同級別的都沒有！
空間：身高175通常對我自己和女朋友來說都是很大的驅(qū)動力，如果后排和后排的空間又大又高，會有點(diǎn)擁擠，但如果家不超過180，我爸178會坐在我后面，膝蓋和頭夠不到，通常車沒坐滿，空間還可以接受，后備箱空間有點(diǎn)超乎想象，我原以為緊湊型車的后備箱會小一些，但這款車的后備箱空間大，后排放東西的空間更大。
配置：感覺真好，性價比真的很好！因為合適永遠(yuǎn)比性價比重要，我相信每個人都會選擇一輛適合自己喜歡的車，而不是在所謂的大優(yōu)惠上妥協(xié)。
動力：操控是昂克賽拉的獨(dú)特優(yōu)勢，方向盤感很輕，還有底盤，給我一種非常緊湊的感覺，發(fā)動機(jī)和變速箱之間也有非常好的匹配度，雖然排量是2.0L，但只要用腳踩油門，變速箱馬上反應(yīng)很快，降檔，一會兒就升速，可以稍微彌補(bǔ)動力的不足。
操控：
對我來說就是車子好開，首先方向盤的轉(zhuǎn)向很輕松，過彎半徑比較小，底盤什么的我也不太懂，就買車時候聽介紹感覺很不錯的。
油耗：從油箱里汽油的下降速度和跑的公里數(shù)來看，是一個合理且不高的油耗。
舒適：☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:雙溫區(qū)分的空調(diào)，實用性還是蠻大的。平時我就比較怕冷一點(diǎn)。我爸爸就怕熱，有了這個功能減少很多矛盾啊。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:出風(fēng)量還是ok的。后排空間小一點(diǎn)，制冷制熱還是挺快的。座椅舒適性:軟硬適中，包裹度還是可以的。就是這個真皮怕后期做時間久了，出現(xiàn)褶皺之類的。還是定期養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)吧。車內(nèi)噪音異味:胎噪有點(diǎn)大，隔音做的不是更好。還在接受范圍內(nèi)，畢竟日系車得通病嘛�？照{(diào)效果:除霧效果不錯，制冷制熱效果中規(guī)中矩。懸架減震舒適性:偏硬一些，可能調(diào)教的偏運(yùn)動。犧牲點(diǎn)舒適度。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格14.29萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的高顏值，我選車首選就是車外觀設(shè)計必須好看，這款車外觀剛剛在我的審美點(diǎn)上，整體車身比例設(shè)計的年輕化，外觀很有氣勢內(nèi)飾方面也很有質(zhì)感，駕駛室座椅包裹性很舒服，開車的駕駛感滿滿，不僅外觀有跑車的感覺，駕駛倉也有跑車的駕駛感，加油聲駕駛感可以體現(xiàn)出年輕人的風(fēng)格，同事也都說車子確實挺帥氣的，還可以自己改裝套件。
缺點(diǎn)：說實話并沒有覺得哪里不好，已經(jīng)被顏值所折服，非要說哪里不好那就是車子里的操作系統(tǒng)有些不怎么智能化，要一段時間才能熟練操作，爭對剛剛上手的新手小白來說會有一點(diǎn)操作困難，希望后續(xù)車型安裝配置的時候能多考慮大眾的需求，以防一些小問題影響車主的購買使用體驗。
外觀：本來很大一部分原因是外觀吸引我購買這個車的，顏值是挺高的。整個車子看起來比較時尚大氣，細(xì)節(jié)處理的也比較到位。尾燈我是很喜歡的，比較有氣勢，畢竟花了錢選裝了明選包。車燈設(shè)計:前后LED燈加裝選裝包后尾燈極其有g(shù)tr的設(shè)計感 感覺暴力十足
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計與用料還是非常不錯的 ，基本上碰到的地方 都是軟的材料 ，中控臺有些地方都是用皮質(zhì)包裹 ，縫線也都是真的 ，還是非常有檔次感的 ，這屏幕雖然不大 ，但看上去也還是非常精致的 ，特意加裝了一個360度影像 ，給大家看看效果 ，個人感覺還是可以的 ，這屏幕也支持手機(jī)的CarPlay和carlife ，我是安卓的手機(jī) ，感覺carlife不是很實用 ，是不是得去換個蘋果手機(jī)呢 ，據(jù)說這車有八個喇叭，感覺音質(zhì)沒有想象中的那么好 。
空間：空間方面總的來說還是中規(guī)中矩吧，畢竟我自己的車我也不經(jīng)常去坐后排，而且也沒有隨時都是滿員的情況出現(xiàn)，所以后排空間這一點(diǎn)我完全不用擔(dān)心，而且前排的空間是完全夠用，我182的身高調(diào)整好位置過后完全不用擔(dān)心會有擁擠的情況出現(xiàn)，而且開車也不用蹺二郎腿嘛，但是有一說一，它的后備箱空間還是非常大的，出門自駕游什么的還是能裝很多東西的，哈哈哈。
配置：論性價比，可能比不上國產(chǎn)車。相比較思域，性價比還是有的。
動力：動力還行吧，平時上班都是城區(qū)路，車非常多，也沒有多少能提速的機(jī)會，所以超車感覺不出來。但是起步感覺還是蠻流暢的，我挺滿意的。
操控：
馬自達(dá)昂克賽拉操控感非常棒，車子犧牲了一點(diǎn)后排空間但是給駕駛員帶來了極大的樂趣，選車期間試駕了多款車型，速騰，星瑞等車，駕駛感受都比不上昂克賽拉，方向盤的阻尼感恰到好處，馬自達(dá)的底盤你永遠(yuǎn)可以相信！
油耗：目前開了200公里，油耗卡在11個油下不來，主要應(yīng)該還是冬天我基本上開著空調(diào)，另外都是城市路段，走走停停的確實費(fèi)油。Istop我基本上，上車就關(guān)掉，可能對油耗也不是太友好。
舒適：舒適性的話整體挺好的，底部減震效果還算不錯。有天窗可以透氣通風(fēng)，后排的舒適性就差一些。復(fù)雜的按鈕也不多，操作就很舒適。懸架偏硬。座椅支撐性一般般。高速路上行駛隔音不太好。
|
|
購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格13.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：說到最滿意的一點(diǎn)那肯定就是外觀了，其次就是內(nèi)飾的設(shè)計方面，我這個人其實不是太喜歡那種很復(fù)雜的設(shè)計，某些車型給人的感覺就是里面擺了一臺電視機(jī)一樣的感覺，其實開車的時候也用不到，我就喜歡簡約一點(diǎn)，該有的功能有，而且使用就行了，然后昂克賽拉內(nèi)飾和外觀都比較符合我的標(biāo)準(zhǔn)，而且外觀上面不僅簡約還運(yùn)動感十足，這一點(diǎn)就深得我心。
缺點(diǎn)：昂克賽拉帶給我們的舒適性體驗并不好，整個車子的減震一般，過濾的不是很干凈，同時整個車內(nèi)的噪音也確實是比較大的，完全沒有達(dá)到我的心理預(yù)期。
外觀：外觀是我個人最滿意的一個方面，車身線條簡潔，利落有型，搭配上這款鉑鋼灰的車漆。非常的炫酷。車身的尺寸大小也合適，不管是從正面，側(cè)面和后面看，都可以說是360度無死角的美顏，并且2.0的配置還是大輪轂，有時候在路上，看到我的同款車型開在馬路上的時候。感官還是非常享受的。我的眼光還是不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上面基本上都是采用的黑色為主，能觸碰的地方都是皮質(zhì)材料，而且設(shè)計方面一點(diǎn)也不復(fù)雜，以黑色為主的色調(diào)給人看起來就有一種很高級的感覺，這一點(diǎn)我很喜歡。
空間：空間比較充足。儲物空間很大，車內(nèi)光線也比較足，我自己身高177了，前排位置調(diào)好坐到后排去還有一拳多點(diǎn)的空間，座椅設(shè)計很符合人體工學(xué)，真皮座椅坐起來很舒服，考慮到很少跑長途，且家人身高和體重基本夠用了。后備廂容積:行李箱是真的寬敞且深，且行李廂內(nèi)部空間比較規(guī)整，有非常不錯的縱向進(jìn)深，也有很高的擴(kuò)展性，空間表現(xiàn)總的來講比較理想。自駕游行李箱物品等綽綽有余了�！� 空間設(shè)計亮點(diǎn):空間設(shè)計不得不說座椅設(shè)計的很人體工學(xué)。儲物箱小隔板很有意思，能夠很好的分類物品。乘坐空間:我177的身高駕駛室座椅調(diào)的最舒適最好好視線的位置，頭部還有兩拳多的空間，橋車基本都這樣了。后排我自己坐上去還是挺舒適的，能滿足日常家用，考慮到不是經(jīng)常跑長途后排做三個人也沒什么問題，如長途后排三個人中間的確實會挺累的。
配置：性價比并不高、如果不是特別喜歡，我也不會買它。價格貴、優(yōu)惠小、空間小。沒什么可談的性價比。
動力：動力跟好多帶渦輪的肯定是比不了的，適合開車穩(wěn) 成熟穩(wěn)重的人開吧。最求提速的話、就不要選擇了。后期的動力是能跟上的，踩多少會給你想要的反應(yīng)。
操控：
操控性，方向盤手感非常好，油門剎車都很靈敏。
油耗：目前的話我跑了三千多公里，油耗8.2，高速的話估計在5個左右。剛開始的時候是七個油左右，然后幾個月沒跑過高速了，都在市區(qū)磨磨蹭蹭，油耗又上來了。估計是新車的緣故吧，以后多跑跑，希望油耗能降下來。
舒適：座椅的包裹性和貼合度還是比較高的，這個配置自帶的真皮也比較柔軟，有質(zhì)感，而且車內(nèi)的隔音效果也是相當(dāng)?shù)牟诲e。在車內(nèi)邊開車邊聽音樂的感覺非常的愜意。每天最期待的就是上下班路上開車這段時間了，可以讓人放松下來。
|
|
購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格15.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程752公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的外觀，外觀顏值高，車身腰線流暢，大燈精致犀利。
缺點(diǎn)：我其實不太滿意這個車價位匹配的配置的，像是如果國產(chǎn)車這個價位，絕對能選到豪華級別的配置，什么360度全景倒車影像、自帶Wi-Fi等等，都是我想要的。
外觀：外觀顏值高，車身腰線流暢，運(yùn)動感十足，大燈精致。
內(nèi)飾：簡約而不簡單的內(nèi)飾，我的質(zhì)雅基本上摸到的地方都是皮質(zhì)的，讓我這個20歲的年輕人，很舒適，然后再加上它的carplay 完全可以告別手機(jī)支架，這一點(diǎn)我還是蠻喜歡的，很多人都說不是觸屏的或是什么屏幕太小，我反而還不習(xí)慣，尤其是不喜歡別人手去觸碰屏幕，時間一長真的就會花，讓我這種強(qiáng)迫癥患者很難受，所以這一點(diǎn)我還是蠻喜歡的異味異響:異味的話，新車?yán)锩娑际怯挟愇兜模嚅_窗通通風(fēng)透透氣也就沒了內(nèi)飾材質(zhì):全皮的內(nèi)飾讓我告別了同價位塑料感車的那種尷尬，還是會蠻喜歡小馬的這一點(diǎn)，有一點(diǎn)高級感
空間：和國產(chǎn)的車型也對比過車身，相比之下還是昂克賽拉的車身尺寸更占優(yōu)勢一些，很修長，坐進(jìn)去也能明顯的感覺到活動空間特別充裕，這輛車也設(shè)計了非常豐富的儲物空間，在日常生活中還是很實用的。
配置：目前購買這款車的優(yōu)惠還是不錯，雖然相比較其他同級別品牌優(yōu)惠幅度低了一點(diǎn)，但是就外觀和內(nèi)在方面，在同級別中這個價位來說已經(jīng)算是很良心了，畢竟買車嘛，我想價格肯定都不是主要的考慮因素，畢竟誰會因為價格而選擇一款自己不喜歡的車呢。
動力：只要肯給油，紅綠燈永遠(yuǎn)沖在第一個！由于本人平時開車非常喜歡超車，這個時候2.0L的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了，基本沒有超不過的車，唯一的缺點(diǎn)就是日系車太輕，車速太快，車子輕飄飄。而且油門踩起來，發(fā)動機(jī)的聲音不要太拉風(fēng)～
操控：
從試駕的時候我就覺得這輛車很好開，再加上自己開了兩個月下來，感觸更是很深。首先就是方向盤很靈敏，沒有虛位，而且方向盤的重量對我來說還是挺輕便的。油門和剎車也都很好控制，踩著不深，靈明度很高。轉(zhuǎn)向和過彎道的時候，車身也非常穩(wěn)定，不愧為“彎道王子”。
油耗：油耗是我最滿意的一個地方，實測日常平均在8.5L左右，悠著點(diǎn)開7L多一點(diǎn)，從不看儀表油耗，越看越歡樂，參考價值不大。城市道路差不多9L了，自己的城市不是那么堵車。高速油耗就更低了
舒適：我本人選智雅+明選真皮座椅乘坐非常舒適，很方便打理車輛內(nèi)部三區(qū)獨(dú)立空調(diào)，空調(diào)制冷制熱效果都非常好
|
|
購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價格15.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：1.外觀。男人都是視覺動物，嘿嘿?。次世代馬三顏值在同級別還是非常出眾的，魂動設(shè)計，加上鉑鋼灰完美。2.硬件。人生第一輛車，還是想買個省心的，馬三聰明的變速箱很不錯，動力也夠，又不飆車。
缺點(diǎn)：當(dāng)初也在白色和灰色之間做選擇 ，最后還是選擇了灰色 ，但開了一段時間， 感覺有點(diǎn)后悔 ，因為灰色 太不耐臟了 ，果真是洗車灰 。后排空間是小了點(diǎn) ，而且中間的凸起非常的高 ，感覺坐三個成年人 會有點(diǎn)擠 。還有就是剎車有點(diǎn)偏硬 ，剛開始 會有點(diǎn)剎不住的感覺 ，但開了兩三天以后 感覺就好了 。
外觀：眾所周知，馬自達(dá)的顏值堪稱一絕，不然也不會吸引那么多小姐姐！搭配上紅色，絕對是黑夜中最亮的那個仔！至于為什么紅色要?三千塊錢，銷售小姐姐說是因為比白色多了一層漆，白色只有兩層漆，紅色有三層哦，所以買紅色也不單單是為顏值買單啦！輪轂也是做的18寸的，扁平胎，整個車身就更霸氣了，喜歡的不要不要的！車子長時間不洗也不會顯得很臟，本人也是個不愛洗車人士，完全不影響小馬做整條街上最靚的仔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，同級別算是中上的，細(xì)節(jié)處理的很棒，時尚簡約風(fēng)，雖然猛一看中控臺很小，但是距離感剛剛好，音響的音質(zhì)特別的棒
空間：空間只要不是一米八一米七五那種大胖子夠用。后不建議坐三個人完全夠了。
配置：性價比方面的話，因為我之前也了解過馬自達(dá)，我購買的時候優(yōu)惠力度還是挺大的，而且就價格而言，我覺得昂克賽拉的顏值和內(nèi)飾再加上配置的話，在這個價位上已經(jīng)算是很良心了，同價位能夠買得到這種集顏值與內(nèi)在于一身的車，現(xiàn)在已經(jīng)很少很少了吧。
動力：動力還是相當(dāng)不錯的。2.0自吸搭配6AT手自一體的變速箱，在城里面開的感覺非常的酣暢淋漓，上一臺車是1.5的手動擋，在城里想要超車的時候，真是心有余而力不足，換了這臺車之后，感覺自信一下子就上來了。想要超車那是非常輕松的感覺。
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)，我記得在我當(dāng)時試駕的時候，銷售顧問帶著我讓我在轉(zhuǎn)彎的時候注意方向盤上有一個標(biāo)記，我當(dāng)時的第一感覺就是，我手上給出了東西，車輛就立馬能夠給出反映，而且那個標(biāo)記到的方向基本可以說是車身完美能夠配合到的，可以說是指哪打哪。底盤方面也不錯，過彎的時候很穩(wěn)定，在車?yán)锩孢^彎的時候基本感覺不到太大的傾斜感。
油耗：馬自達(dá)昂克賽拉有創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的加持擁有超高壓縮比，油耗的話高速6.0左右，市區(qū)走走停停油耗會高一點(diǎn)點(diǎn)大概在7個油左右，相對星瑞、速騰這些A級車油耗相對比較節(jié)省，用車成本會低一些。
舒適：舒適性很好，車內(nèi)幾乎都是軟包設(shè)計，雖然比不上日產(chǎn)大沙發(fā)的那種舒服，但是我個人感受還是很好的，坐著很舒服，就算長時間開車也沒有特別的累，總體還是很好的，贊?
|
|
購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價格13.84萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1672公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是這款車開起來給人一種酣暢淋漓的駕駛感覺。動力還是非常不錯的，主要是這個價格也比較的親民。這個價格匹配上這個車動力輸出。我個人還是比較喜歡的，還有就是這款車的外觀，造型設(shè)計，也是比較深得我心。帥氣的外觀搭配上內(nèi)斂又純凈的灰色，感覺還是非常符合我氣質(zhì)的。
缺點(diǎn)：剛開始提車基本都在市區(qū)跑，上下班非常堵，油耗到了12個多，后來跑段高架快速路，降到了9個，希望過了磨合期后面能再少點(diǎn)吧。
外觀：昂克賽拉厚重而又非常動感的車身設(shè)計看起來簡直是太酷了，紅色的車身留給我的印象就很深刻，這輛車還采用了雙邊共出的排氣設(shè)計，看上去也更具運(yùn)動感一些，可以說很符合年輕人的眼光，動感的紅色開在路上回頭率也很高，led大燈更是炯炯有神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料豪華，做工精細(xì)，中控科技感十足。
空間：身高175，前排駕駛位還算可以。后排空間總的來說還算夠用，沒有別人說的那么小。如果身高180的話，估計就有點(diǎn)緊促了。
配置：性價比整體還是挺高的，價格實惠，動力強(qiáng)勁，外觀顏值高。
動力：2.0的動力是沒問題的，加速也不吃力，油門踏板輕點(diǎn)動力響應(yīng)馬上就有，轉(zhuǎn)速上來加速感動力十足，平時超車完全沒問題，跑高速超車加速也可以，后勁很足，起步平穩(wěn)。上坡動力:上坡路段動力表現(xiàn)也可以，上坡路超車加速也是完全沒有任何問題很輕松。開空調(diào)滿載動力:滿載的時候偶爾有，動力表現(xiàn)也沒有說有很吃力感，加大油門動力響應(yīng)也很及時。
操控：
昂克賽拉的操控一般吧，底盤高過彎傾斜比較大，懸架有一定的支撐感，家用車?yán)镏幸?guī)中矩的水平。轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn)的，沒有什么虛位。
油耗：新車剛提的時候13個多，現(xiàn)在開了幾天上下班了，10個多。不知道還能不能降，磨合期過了不知道咋樣。 這個油耗有點(diǎn)高、吃不消。
舒適：就舒適型而言還是很有說法的，它的座椅采用的皮質(zhì)座椅，而且包裹性很強(qiáng)，在過彎道的時候不會出現(xiàn)太嚴(yán)重的傾斜感，給人非常安全的感覺，還有就是座椅的支撐性也很不錯，據(jù)銷售顧問講解的時候說是專門為人體駕姿而設(shè)計的，長時間駕駛也不會出現(xiàn)有腰部不舒服的情況出現(xiàn)，而且軟硬適中，我覺得這種使用起來剛剛好。
|
|
購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價格16.24萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2670公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是顏值了，紅色的小馬給人一種一見鐘情的感覺！尤其是前臉的造型，霸氣中不失一種柔和美，側(cè)面的線條在陽光下也有很多的層次感。質(zhì)雅版的配置也是完全足夠的，比質(zhì)美版多了六千塊錢就可以擁有全車的真皮座椅，劃算得很！
缺點(diǎn)：1.由于日系車省油，車身就偏輕，顛簸感偏強(qiáng)。2.自動鎖車功能帶來的不便就是想要去后座拿個東西，車就自動上鎖了，時間好像也無法調(diào)節(jié)，稍微有一點(diǎn)不方便。3.然后有時候呢，車子又無法自動上鎖，好幾次車門都沒關(guān)上。只有聽到叮的一聲時，車子才會上鎖。4.雨刮器會自動降下，所以有時候想去一下雨刮器的灰塵就有點(diǎn)不方便了。5.鑰匙做的很大，但是按鈕卻是做在旁邊的，很小，好在有無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動。6.油門、剎車略重，需要很用力的去踩。7.換擋頓挫感略大。
外觀：外觀我想就不必多說了吧，誰看了昂克賽拉的外觀不會被它的顏值所吸引，整個車從外觀設(shè)計上就能夠看出它是一臺運(yùn)動感十足的車，而且設(shè)計也非常的時尚，車頭很長，車身的線條給人一種說不出來有美感，銷售說這是馬自達(dá)獨(dú)有的混動設(shè)計，特別是在洗車過后，在戶外放著就這樣看就能看出來車門的位置設(shè)計確實跟其他品牌的車有不一樣的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，相比同級車內(nèi)飾以及很好了。軟包材質(zhì)、簡單大方。
空間：我身高165，乘坐空間是足夠的，老公身高175，對他來說前排空間也夠，后排空間有點(diǎn)小，不過目前坐我兩個孩子還是可以的，后備箱空間也可以容納不少東西。不過絕大多數(shù)時候這車都是我一個人用。
配置：性價比真的很高，很高，就目前對我的購車體驗來說，一點(diǎn)都不后悔買這款車，給我一種滿足感，因為買的是心愛的車，所以上班都有動力了，車是每個男人的臉面，這個車開出去讓我很有面子，這種感覺讓我特別滿足，
動力：動力方面我選擇的這一款是2.0L的排量，雖然沒有渦輪增壓起步時來的快，但是當(dāng)速度起來過后，后續(xù)的加速上面很流暢，完全沒有一點(diǎn)的頓挫感，整體開起來還是非常的舒服，而且我平常也沒有暴力駕駛的習(xí)慣，所以這個動力對于我來說是完全夠用。
操控：
操控必須給滿分 ，不管是變道還是轉(zhuǎn)彎，這兩車都能給你很大的信心 ，方向盤的指向性非常精準(zhǔn) ，沒有拖泥帶水 ，據(jù)說這是因為馬自達(dá)都有一個叫做加速度矢量控制的系統(tǒng)，油門踏板采用的是風(fēng)琴式踏板 ，踩去非常的舒服 。
油耗：現(xiàn)在跑了七百多公里，目前表上面顯示的油耗是7.9，我覺得還是很省油了，而且這是自吸發(fā)動機(jī)2.0的排量，油耗本來也就不高，可能我買的時候已經(jīng)不熱了，基本上沒有用到空調(diào)，而且我都是在上下班使用，很少上高速的，到以后多跑幾次高速我相信油耗還會降一點(diǎn)。
舒適：座椅比星瑞的硬，更沒有軒逸的大沙發(fā)舒服。駕駛位座椅包裹還不錯，太軟了估計不能坐到人馬一體吧?。買的質(zhì)雅加明選，功能配置還算豐富。天窗，后排出門口，定速巡航，盲點(diǎn)監(jiān)測，8個揚(yáng)聲器，carplay等，已經(jīng)夠用了。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格15.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程140公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá) Zoom Zoom~ 馬自達(dá)昂科塞拉最滿意這臺車的外觀，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，以及它的操控感，馬自達(dá)昂克賽拉獨(dú)特的設(shè)計語言，抓住年輕人的審美，外觀非常的贊。
缺點(diǎn)：我這顏色鉑鋼灰好看是好看，就是不耐臟，恨不得天天洗。后排空間有點(diǎn)小吧坐上3個人會很局促 建議后面乘坐不要超過2個人 不過通常我是一個人開車，沒有太多考慮這個問題。有朋友坐這我車偶爾吐槽后面伸不開腿。比我想象中的廢油，應(yīng)該是我在市區(qū)開的比較多，深圳太堵了，現(xiàn)在百公里8.6個油。
外觀：外觀就是喜歡它年輕時尚跑車化的設(shè)計車身和車的外觀顏色很好看，陽光下的顏色時而優(yōu)雅時而很有氣質(zhì)的感覺。
內(nèi)飾：作為我這個新手第一次買車，這個內(nèi)飾總體我還是非常滿意的，雖然材質(zhì)的味道一開始提車的時候有些許接受不了，但后面慢慢味道隨著用車時間越來越長，味道也變淡了很多，皮質(zhì)的顏色我也非常喜歡，很符合它整體簡約大方地風(fēng)格，就連方向盤也是用真皮包裹的，很軟很舒服；最好的一點(diǎn)是它的快捷鍵設(shè)計的非常美觀，不會很突兀，但也非常便于操作，即使在行駛過程中也能非常輕易的調(diào)試自己想要調(diào)節(jié)的按鍵。
空間：空間這塊還是有點(diǎn)不滿意，前排和后備箱都很大，就是后排的空間比較小，坐在里面有點(diǎn)壓抑，擁擠。
配置：訂車到提車才用了半個月時間，效力非常高。服務(wù)非常到位，點(diǎn)贊!
動力：2 .0自然吸氣發(fā)動機(jī) ，配合六at變速箱 ，這個動力對我來講 完全夠用 ，超過車 爬個坡等完全不在話下 ，而且起步和減速都非常的平順 ，沒有頓挫感 ，一些平時不太會坐車的朋友 ，坐我的車 也不會有明顯的暈車感覺 ，目前還沒有跑高速 ，再過個把月 就過年了 ，到時再看情況 跑高速回家 。
操控：
操控沒的說，方向盤精準(zhǔn)，指哪打哪，油門響應(yīng)很快，換擋沒有任何頓挫，比家里老媽的老polo好開多了，懸掛有絲絲硬，不過開了幾天就習(xí)慣了，過減速帶的時候稍微控制一下車速，也就還好。
油耗：現(xiàn)在冬日我車的油耗在7.9左右，現(xiàn)在是每天開空調(diào)，早上熱車時間比較長，行車時間30分鐘左右路況還好可以跑起來。油耗不算高，還可以接受。
舒適：當(dāng)時在網(wǎng)上也看到過一些不好的評論，譬如：噪音大、發(fā)動機(jī)異響等等。在這半年的駕駛中并未發(fā)現(xiàn)什么問題，噪音問題個人也覺得還好，在能接受的范圍內(nèi)。另外座椅包裹性很好，久坐也很舒適哦空調(diào)是雙區(qū)自動空調(diào)，也有后排出風(fēng)口，可以照顧到后排人的感受，溫度也是可以半度調(diào)節(jié)的，出風(fēng)也很快，冬天加熱兩三分鐘就熱起來了。車內(nèi)異味也還好，就剛買車前幾天會聞到，后面就沒有了。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價格13.34萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程783公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方當(dāng)然是顏值啦，鉑鋼灰真的挺帥的，當(dāng)時一眼就看中了，雖然要加價，但是太喜歡了，所以一定要買。因為是自己買的第一輛車，想要操控性能好一些，我拿到駕照也很久沒開車了，但依舊很快上手。之前看過別款的車，像領(lǐng)克03，但是3缸心里有點(diǎn)顧慮畢竟是自己的第一輛車。車子的carplay功能非常好響應(yīng)速度非常快，對于愛聽歌的我來說這很重要。綜合考慮這個車比較適合23歲的我哈哈哈。
缺點(diǎn)：唯一想要吐槽一下的，就是這個車的，后排乘坐空間比較一般般，坐久了的話會感覺有點(diǎn)憋屈。但是我開車平時多數(shù)時候就是一個人，所以這個缺點(diǎn)我還是忽略不計吧。
外觀：外觀特別的帥氣，很符合我個人的審美。最喜歡的就是外觀的顏值。前臉輪廓顯得精致，兩側(cè)犀利的眼神，內(nèi)部燈組錯落有致，點(diǎn)亮?xí)r炯炯有神。兩條腰線來看，在一定程度上拉長了該車的視覺效果，另外，再配上18寸的多幅式的輪轂造型，讓其運(yùn)動氣息更加強(qiáng)烈了。同時，行李廂蓋與包圍的合理比例也賦予了尾部造型簡潔的視覺重心，尾燈組也具有一定的高級感。整個車身比較的修長，特別是車頭。長起來車子顯得很好看，前臉就像眼鏡蛇一般有型有力，整個前蓋蓋住了前格柵 大燈，比較有氣勢，也是經(jīng)典的設(shè)計，前格柵設(shè)計的很好看，就像眼鏡蛇的嘴巴，鍍鉻亮條延伸到兩側(cè)的大燈上，很有型，大燈的就像一直盯著我看一樣，有著威懾力，輪轂設(shè)計的簡單大方，雙排氣運(yùn)動式排氣管尾部設(shè)計的大方優(yōu)美，又有著高雅的氣息。做工非常的精細(xì)很堅實緊致，細(xì)節(jié)方面也處理的不錯�？偟脕碚f這款車的外觀美麗而動人，整車的感覺可以迎合年輕人的需求。車頭設(shè)計還是現(xiàn)在馬自達(dá)最新的設(shè)計，尤其是喜歡大燈，非常有感覺。車尾也很有特性，我最喜歡尾蓋的形狀，黑色的鋼琴烤漆加鍍鉻裝飾條，顯得十分大氣，外觀的絢麗奪目讓人喜歡。
內(nèi)飾：音響音質(zhì)還行，車機(jī)百度地圖不喜歡，日常還是鏈接藍(lán)牙聽歌。實用高德導(dǎo)航，習(xí)慣了高德沒辦法。這個價格能有這樣的配置，確實不錯，倒車影像保證了倒車無憂。定速巡航在高速上解放了雙手。如果座椅的顏色深點(diǎn)就好了，這個顏色不怎么耐臟。
空間：前排和后備箱的空間都還不錯，尤其是后備箱容積還是挺大的。就是后排座椅略微有一點(diǎn)擁擠。
配置：整體車子動力總成配置方面我挺滿意現(xiàn)在用下來沒發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)，加大油門時發(fā)動機(jī)會有聲浪聲，不是很大聽著也可以接受，啟動車剛打火的時候聲音有點(diǎn)但還好不到一分種就降下去了，變速箱也可以，車身底盤用料也算扎實，現(xiàn)在用了兩個多月時間整體感受這車還是可以的，要說性價比我感覺還是值得購買的，這車的車價優(yōu)惠不算很高，但能算得上品質(zhì)比較好用車省心實用的一款車。
動力：2.0動力還是蠻可以的，高速超車沒有壓力，我自己本身對動力沒有很多要求，個人很少激烈駕駛，正常超車我覺得足夠就好。方向盤操作比較靈活。還有主要發(fā)動機(jī)加速聲也嗨挺好聽的。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也不高120左右就2500轉(zhuǎn)，只要你舍得給油就沒有慢車。動力平順性:2.0自吸?聰明的6at開起來還是比同級別更加舒適平順的 ，車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)也是馬自達(dá)的拿手好戲 ，在急轉(zhuǎn)彎的路面昂克賽拉表現(xiàn)得也非常輕松自然 ，車身側(cè)傾斜程度非常小 ，駕駛體驗非常棒 。
操控：
談到操控不得不說在彎道轉(zhuǎn)向時，真正的平穩(wěn)，感覺底盤很穩(wěn)抓地一樣。方向盤沒有虛位，在拐彎的時候回正的力度很到位，這臺車的操控我感覺還是挺棒的，因為整個車行駛的質(zhì)感特別好，在高速行駛感覺特別平穩(wěn)，拐彎也沒有側(cè)傾。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)也不會輕飄飄的感覺，輕重適中。剎車輕踩就很明顯且靈敏，并不會有那種急促感。且剎車踏板和油門踏板設(shè)計的很舒適，開起來腳不累。
油耗：現(xiàn)在小馬已經(jīng)駕駛一萬多公里了，每天上班一個小時，經(jīng)常被堵在高架上，平均油耗7.6L100km
舒適：舒適性的話還是可以的，座椅柔軟，包裹性強(qiáng)，底盤吸震效果好。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
