長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
|
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格16.14萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1239公里
綜合評(píng)分
|
操控：
車子的操控很滿意。因?yàn)橹熬土私膺^，馬自達(dá)追求一種自然而然的駕駛感。人馬合一，操控自如。具體就是馬3的6AT變速箱的調(diào)教很聰明，降檔積極，動(dòng)力輸出很線性，還有一個(gè)稱為“G-Vectoring Control加速度矢量控制”的東西，大意是在彎道內(nèi)精確控制發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出，實(shí)現(xiàn)車輛重心轉(zhuǎn)移控制，最終讓車輛過彎更為平穩(wěn)順暢，在現(xiàn)實(shí)開車過彎當(dāng)中給我高速的信心，人坐在車內(nèi)不會(huì)因側(cè)傾感到不適。馬自達(dá)所倡導(dǎo)的“人馬合一”車輪像自己的手和腳的延伸一樣,伸縮自如的掌控感.對(duì)所有操作的信任和隨心所欲。方向盤操控感:馬3的方向盤是皮質(zhì)的，很有高級(jí)感，轉(zhuǎn)向反應(yīng)靈敏，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)一下方向盤車就有轉(zhuǎn)向的動(dòng)作；路面的坑洼、壓過的石子車輪通過懸架清晰傳遞給駕駛者；總的來說就是方向盤以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)敏捷，路感豐富。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
|
操控：
這一代昂克賽拉后懸掛變成了扭力梁，對(duì)于整體操控影響不大，但對(duì)于后排乘坐舒適型有一定影響，過非鋪裝路面和減速帶時(shí)候的聲音有點(diǎn)難受。2.0配6at可以說是黃金組合啦，多功能方向盤對(duì)于駕駛員比較友好，操控方便。但是方向盤皮質(zhì)有點(diǎn)硬，舒適度可以再提升一下。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格14.84萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2250公里
綜合評(píng)分
|
操控：
不用懷疑馬自達(dá)的操控性，因?yàn)樵诰W(wǎng)上包括駕駛當(dāng)中的體驗(yàn)車身穩(wěn)定性，緊急變道和剎車反饋我還是比較滿意的，方向盤相比著會(huì)有點(diǎn)重，但是聽到的解釋是低速沉穩(wěn)，高速輕便，說是針對(duì)不同的路段設(shè)計(jì)的，很走心，具體太專業(yè)的我也不懂，就是覺得順手
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.74萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2258公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控很好，方向盤的大小手感剛剛好，總體的車身穩(wěn)定性很好，過彎很有信心，油門響應(yīng)很快，動(dòng)力充足，剎車靈敏，安全配置高，我的選裝了明裝包。并線輔助很好用。倒車預(yù)警也很實(shí)用�！� 剎車輔助:剎車很線性，剎車腳感很好
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3670公里
綜合評(píng)分
|
操控：
我最喜歡的就是雨刮器是自動(dòng)的，雨刮器會(huì)根據(jù)濕度來自動(dòng)感應(yīng)，還有燈也是根據(jù)光暗自動(dòng)打的，讓我這個(gè)小白輕松了許多，不然我都搞不清按哪個(gè)鍵。后視鏡也是可以分別調(diào)節(jié)的，鎖車后后視鏡也自動(dòng)折疊，非常省心。方向盤操控感:方向盤較輕，操控挺好的。底盤穩(wěn)定性:老公說小昂整體采用雙層鋼板焊接，所以穩(wěn)定性真不錯(cuò)，我老公開，我坐在后座遇到顛簸路段也覺得很穩(wěn)。剎車表現(xiàn):剎車說實(shí)話有點(diǎn)軟，急剎感覺有點(diǎn)剎不住，要提早剎車，可能是2.0的緣故，動(dòng)力十足，對(duì)于新手的我來說還沒有控制的很好，然后剎車片確實(shí)有異響，銷售說是因?yàn)椴戎鴦x車沒有完全放掉就掛D檔，我后來試著完全放掉再換擋就沒有了�！� 剎車輔助:還有一點(diǎn)就是停車等排隊(duì)的時(shí)候，不用一直踩著剎車，車停穩(wěn)以后按一下AUTO HOLD就可以了，非常輕松。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程194公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格13.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
操控：
【操控】 操控：電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向特別輕盈，特別好掌控，再加上車身本來就不大，可以說是完全在我的掌控之內(nèi)，每次停車也都是很輕松的，而且剎車的調(diào)教也十分靈敏。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
|
操控：
開昂克賽拉，慢踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升也較慢，快速踩油門，轉(zhuǎn)數(shù)會(huì)瞬間升起來，油門踩到不同深度，換擋也會(huì)在不同的轉(zhuǎn)速，關(guān)鍵這些過程它都能做的非常精準(zhǔn)，檔位總是停的非常合適，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱就是如此懂駕駛者的意圖，我想也是因?yàn)檫@樣，它沒有S檔位，一點(diǎn)都不需要。方向盤轉(zhuǎn)向力度略微偏重，但力度很線性且精準(zhǔn)度特別高，過彎幾乎不用過多修正方向盤�？焖龠^彎時(shí)懸掛支撐也很足，出彎車身跟隨性很好，給你足夠深踩油門的信心。馬三的操控應(yīng)該是它人馬一體的精髓
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
|
操控：
這方向盤我蠻喜歡的，和練駕照的時(shí)候不能比呢，這方向盤摸起來質(zhì)感真的很舒服，關(guān)鍵是蠻適合女性的，手握方向盤就感覺人車合一的感覺了，雖然有點(diǎn)夸張，但這真的是指哪打哪的。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控方面我覺得大體沒有太大變化，反正都挺適合女士開，簡(jiǎn)單并且順手，開起來不吃力，并且彎道小王子的稱號(hào)好像幾乎家喻戶曉吧，之所以又選擇了它，操控方面占很大原因的。底盤穩(wěn)定性:再次來提車，不像第一輛車那樣無知了，銷售顧問還帶我看了底盤，說實(shí)話?cǎi)R自達(dá)的車底盤真的抗造，并且很穩(wěn)，哈哈，對(duì)于一個(gè)女司機(jī)很有安全感。看下側(cè)顏，O∩_∩O哈哈~
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
