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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測一測你的愛車值多少錢!
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-18.99萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

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2023款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):11.59-18.99萬元
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2020款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共2款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 19.49萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格13.44萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程648公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控絕對(duì)優(yōu)秀,馬自達(dá)的底盤工程師真的是行業(yè)內(nèi)頂尖,這臺(tái)車后懸掛是非獨(dú)立式的結(jié)構(gòu),但開起來的感覺卻是那么的扎實(shí)。果然說調(diào)教可以拯救一切,結(jié)構(gòu)其實(shí)反而不是那么重要。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 買車之后,我在雨中專門進(jìn)行了測試。我發(fā)現(xiàn)這車剎車很輕松,即使是在潮濕的水灘中也不容易打滑,轉(zhuǎn)向輕松無障礙。除此之外,車子倒車跟側(cè)方也得心應(yīng)手,主要?dú)w功于它的視線好吧。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格14.94萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 我也不是專業(yè)的汽車評(píng)論家,但是對(duì)于我的車倒也還是可以說兩句的。首先要明白這是一款家用車,所以不能對(duì)它有太高的要求。所以對(duì)于這車模糊的倒車影像,我也只能給它多多包涵了。這車的0-60公里的加速雖然很快,但是也沒有影像車身的平穩(wěn)性,這樣就能帶來很棒的乘坐體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格14.74萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程274公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 馬自達(dá)的操控方面還是比較容易上手的,并沒太大的難度,自己在試駕的體驗(yàn)過了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格14.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2850公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 說起操控,我就是沖著馬自達(dá)的操控去的。我駕駛車子的時(shí)候很輕松,非常好上手,而且我也在車少的路段也秀了一把,80邁速度轉(zhuǎn)彎,精準(zhǔn)度特別的高,比我朋友的奔馳開著都好,很多次要跟我換著開,說我的車開著省心,輕松,關(guān)鍵一個(gè)字:順。感覺所有的操作都清晰簡單,轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)。我呀,越開昂克賽拉我就越喜歡他的操控性。同級(jí)別中操控性能我敢說馬自達(dá)是最棒的
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程55公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: “彎道之王”名不虛傳,馬自達(dá)的車讓我很吃驚。我剛開始很片面的認(rèn)為,獨(dú)立懸架與非獨(dú)立懸架的差別,但是,我試駕后發(fā)現(xiàn)。任何事情還是要試駕自己感受一下,馬自達(dá)的操控沒有一絲絲的衰退。這跟廠家的調(diào)教有很大的功力,搭載馬自達(dá)黑科技GVC技術(shù),在入彎與出彎的時(shí)候,感受到車內(nèi)姿態(tài)沒有很明顯晃幅與不適,這只是我個(gè)人意見。如果大家感興趣的話,可以去試駕感受一下。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這臺(tái)車的一個(gè)操控性不錯(cuò),畢竟這臺(tái)車出了名的一個(gè)操控好嗎?然后就是我個(gè)人覺得這臺(tái)車的一個(gè)變速箱啊,還挺不錯(cuò)的挺絲滑的,特別是他在低檔換高速打的時(shí)候特別明顯。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格14.64萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5240公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 18寸打輪轂看著就是最苗條的仔仔,同時(shí)安全配置全系標(biāo)配,很良心!特別是馬自達(dá)獨(dú)有“加速度矢量控制系統(tǒng)”也是全系標(biāo)配,過彎太爽了,方向盤感覺會(huì)自己修正一樣,難怪都說馬自達(dá)玄學(xué),底盤扎實(shí),說日系飄或者皮薄的都可以看看馬自達(dá),你會(huì)發(fā)現(xiàn)馬自達(dá)是假日系,難怪在北美賣的好,不看標(biāo)都以為是美系車!
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.64萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 變速器是真的好使,以前開的自動(dòng)擋真不是這個(gè)感覺,評(píng)價(jià)不來,喜歡小昂的自己去試駕感受吧,同時(shí)轉(zhuǎn)向相當(dāng)精準(zhǔn),在市區(qū)變道游刃有余,太舒服了
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控性方面,方向盤是較重的,但是回饋感很好,過彎穩(wěn)定性不錯(cuò),很有安全感
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