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馬自達3 昂克賽拉
官方指導價:8.99-18.99萬元
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(該車系評分高于95%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導價:8.99-14.19萬元
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2025款 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導價:8.99-14.19萬元
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2023款 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導價:11.59-18.99萬元
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2020款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共2款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
馬自達3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評分 車主裸車均價: 19.49萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時間2021年06月
購買地點河北 廊坊
裸車價格14.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這款車子在買的時候銷售人員就介紹了操控是它的強項,在試乘試駕過程中確實比之前試的幾款轎車開起來輕盈,而且非常的平穩(wěn)。在買車的時候銷售顧問還介紹了這個自身帶的就有穩(wěn)定系統(tǒng),讓車子在轉(zhuǎn)彎的時候不至于把人來回甩動! 車身穩(wěn)定控制:這個車好像搭載了一個車身的穩(wěn)定系統(tǒng),而且方向盤操控起來是真的穩(wěn),指哪打哪的感覺
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購買時間2021年08月
購買地點福建 三明
裸車價格15.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 對于車子操控方面這一點我也是十分滿意的,在買車的時候就已經(jīng)對照過其他的車子操作,在試乘試駕的時候確實是沒有這款車子操作的更靈敏。同時店鋪里的人也介紹過,這款車子最強的就是操作性,一開始試駕的時候因為距離比較短,并沒有覺得特別的好,但是在現(xiàn)在長時間駕駛之后,發(fā)現(xiàn)確實是和車店內(nèi)銷售人員介紹的一樣。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 福州
裸車價格14.64萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控可以說是這個級別比較優(yōu)秀的了吧,畢竟馬自達主打的就是這個呢。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格13.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 馬自達的特色講的就是人馬合一,操控就不用多說了,開過的都知道,我老婆都說好開容易上手方向盤力度不重不輕,唯一點不足的是懸掛比較硬的那一種,上代都是多連桿新款換成非獨立懸架,坐在后排顛簸感還是比較明顯,有一點坑都能感覺得到,方向盤是真皮的,握在手里感覺好,轉(zhuǎn)向的時候方向盤很輕轉(zhuǎn)向準確,油門加速反應(yīng)迅速,在變檔的時候幾乎感覺不到頓挫的感覺.過彎的時候側(cè)傾較小底盤很穩(wěn),剎車車踏板前段有點軟不習慣但開過一段時間就掌握了,還有并線輔助功能對于新手真的是很好讓你在并線時知道車左后側(cè)后方行車動態(tài)給人很大的安全信心.
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購買時間2021年08月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格14.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 馬自達是彎道小王子,運動品牌,以操控為主的車,過彎的傾斜角度會比別的車要小,當然速度快了什么車也得撞
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格15.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1960公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控我覺得沒什么好提的!馬自達以操控著稱,開車時充滿操控感,在方向行駛時,車身會立即做出反應(yīng),因為車身比較低,開起來很穩(wěn),所以打方向盤太快不會有車飄的感覺,整體駕駛體驗很好,加速超車轉(zhuǎn)彎都很厲害!我覺得轉(zhuǎn)向力比較輕,也許是因為電子轉(zhuǎn)向助力的幫助,輪胎很薄,優(yōu)點是抓地力比較好。
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格16.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控方面,操控我覺得一個人的表現(xiàn)挺好的,但是滿負荷的時候就有點欠缺了,馬自達一直被稱為東瀛寶馬,操作就不用多說了,相信知道這個品牌的人都信任馬自達的操控,試駕的時候,我試了一輛踩油門,然后拐彎,車子的側(cè)傾很小,方向也很準,因為買車前考慮的車基本都已經(jīng)試駕過了,我還是覺得昂克賽拉比較適合我。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.64萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 第一次開自動擋的車,沒了學駕照那時候手忙腳亂的踩離合器、掛擋,對我來說開車變成了一件輕松簡單的事,再加上車型也不大,靈活的方向盤駕駛起來還是蠻輕巧的。
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格14.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控方面,因為這款車有一套優(yōu)秀的三大件,對底盤有很好的調(diào)教,在操控性上真的能表現(xiàn)出來,準確的指向,方向盤握感剛剛好,不會讓人感覺很重,總體來說還是挺好的,這是馬自達3的優(yōu)勢之一。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格15.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控方面,就像網(wǎng)上說的那樣,昂克賽拉的方向盤轉(zhuǎn)向清晰,方向準確,誰都可以輕松駕駛,馬自達的口號也是人馬合一,所以我開馬自達的時候不想開別的車,也不習慣,底盤懸架支撐真的不錯,新款的舒適性明顯提高了很多,方向盤轉(zhuǎn)向也很舒服,特別是在以比較快的速度轉(zhuǎn)彎的時候,而且車身的穩(wěn)定性比較好,轉(zhuǎn)彎沒有壓力而且很容易控制,剎車和油門踏板都很靈敏。
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