長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年06月
購買地點河北 廊坊
裸車價格14.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是車輛外觀設(shè)計帥氣，時尚前衛(wèi)造型。整車的鈑金線條流暢光滑。側(cè)面看著張弛有度，前臉的設(shè)計時尚，對它的從前臉第一步認識的，醒目的馬自達車標，LED的前大燈看起來炯炯有神，尾部的設(shè)計也有些類似轎跑車型，也個性。開在大街上回頭率高，滿足小小的虛榮心。
缺點：最不滿意的一點也就后排中間有點小凸起，不過問題不是太大，自己平常上下班用，滿載的情況很少。另外就是噪聲有點大，在市區(qū)開著車感覺不是太明顯，可能是聽著音樂的原因，還有就是上了高速總感覺聲音比較大，不知道是輪胎的噪聲還是風聲
外觀：這款車子的外觀特別好看，后面四個圓燈的設(shè)計非常精致，看起來有一點萌萌的感覺。車子的前臉比較修長，而尾部比較短，這樣一長一短搭配給人的視覺沖擊力還是挺強的，車漆還可以，不算厚但是也不薄，只不過缺乏一點光澤感。前臉兩側(cè)的大燈比較靠外，看起來相當舒服，夜間的照明效果還是非常棒的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感特別好，這也是征服我的一個地方整體的那種手摸上去的感覺都是讓人感覺很上檔次的，中央扶手那塊兒皮之感也特別好，而且特別寬，這個車還有一個亮點設(shè)計就是杯架是前置的，這樣放杯子也不會影響我們?nèi)粘ｉ_車。
空間：前排主駕駛和副駕駛的座位空間還可以，不會太擁擠，腿部也有充足的空余空間，但是后排空間不夠，三個人挨著坐不是很過癮，座位的傾斜度很好，如果后排空間比較大的話，靠在座椅上也不錯，儲物空間放在這里，扶手箱里放一包紙巾，基本上放一些卡片、證件等。
配置：第一次買車子品牌性價比沒什么好說的,每個品牌都有自己特色,這款車相比別的同級優(yōu)惠較小,在預算內(nèi)自己喜歡的車就不去想那么多了,買這臺車的價錢也有很多選擇了,也對比了同級思域 伊蘭特等車型,考慮來去最后還是選擇馬3,性價比這就看個人的吧,我是從動力考慮的能買到自吸的發(fā)動機和穩(wěn)定的變速箱及帥氣的外現(xiàn),這個價格也能接受,綜合油耗方面及后期維護保養(yǎng),相比渦輪機車也都實惠這都符合我的購車預期！
動力：在車子的動能方面來說，2.0的動力對于我來說完全足夠了，我出去旅游的時候一般高速路況比較多，開起來十分的順暢，而且車子在起步換擋過程中十分的平穩(wěn)，加速十分迅速，可以說能夠保證動力的輸出。
操控：
這款車子在買的時候銷售人員就介紹了操控是它的強項，在試乘試駕過程中確實比之前試的幾款轎車開起來輕盈，而且非常的平穩(wěn)。在買車的時候銷售顧問還介紹了這個自身帶的就有穩(wěn)定系統(tǒng)，讓車子在轉(zhuǎn)彎的時候不至于把人來回甩動。☆ 車身穩(wěn)定控制:這個車好像搭載了一個車身的穩(wěn)定系統(tǒng)，而且方向盤操控起來是真的穩(wěn)，指哪打哪的感覺
油耗：因為現(xiàn)在開的不多，所以油耗也沒太在意，車嘛，開的順手，開的爽就行，初步算下來油耗7.5左右，能接受啦
舒適：舒適性方面，我的家人對這種舒適很滿意，這款車底盤比較低，但是減震效果很好，但是隔音可能有點差，每次開車都放音樂只是為了掩蓋噪音。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 三明
裸車價格15.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡這款車的外觀，流線型溜背的感覺真的超級棒。另外，整體車漆整潔光亮，給我的感覺高端大氣上檔次。整體車型看起來威武霸氣，做工質(zhì)量也很不錯。在日系車中，這款車的性價比已經(jīng)非常高了。第一次在展廳看到這款車，我被深深吸引，不僅僅是這樣，老婆也非常喜歡這款車，所以交錢買車。對于車輛，我沒有太高的要求，主要是外觀吸引我，并且舒適度也很好。
缺點：需要經(jīng)常洗車，外觀太容易臟了，一般情況下2到3天就要洗一次，這是最不滿意的地方。
外觀：外觀方面，我最喜歡外觀的地方，燈的設(shè)計看起來很靈動，尤其是素描里真人的眼睛，看起來很有質(zhì)感，車身很長，看起來很運動，就像跑車的設(shè)計一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格挺時尚，大部分是黑色，塑料感不是很強，面板材質(zhì)也多，摸著手感細膩，座椅的包裹性好做工縫線精致。
空間：空間是稍微小了點，但也有它的亮點所在，比如整體的感覺很有特色，而且它的主駕駛位置空間還是可以滴，不會很擁擠，可以很好的施展身體，所以總體的空間感還算是能說得過去
配置：昂克賽拉的動力屬于比較強勁但不生猛的類型，而且車子非常好上手好操縱，另外它的乘坐空間和儲物也屬于比較大的，而且價格也不是很高，總體來說性價比很高。
動力：這款車是緊湊型的車型，發(fā)動機的排量是2.0L的，我認為完全夠用。起步的時候，提速還是非�？斓�，但是不會特別猛，總體來說動力輸出非常的平穩(wěn)。開車本來就是一件享受的事兒，這款車的動力輸出的穩(wěn)定性我是非常滿意的。
操控：
對于車子操控方面這一點我也是十分滿意的，在買車的時候就已經(jīng)對照過其他的車子操作，在試乘試駕的時候確實是沒有這款車子操作的更靈敏。同時店鋪里的人也介紹過，這款車子最強的就是操作性，一開始試駕的時候因為距離比較短，并沒有覺得特別的好，但是在現(xiàn)在長時間駕駛之后，發(fā)現(xiàn)確實是和車店內(nèi)銷售人員介紹的一樣。
油耗：目前是7.7，應該算是偏高了，也可能和我開車的路段有關(guān)，我盡量不去操控突然的加減速，過段時間準備帶家人開車去成都玩，希望油耗比現(xiàn)在低！
舒適：昂克賽拉的座椅比較舒服，軟硬適中，即便是長時間駕駛也不會有難受的感覺。另外車子的隔音做的也非常好，不管是起步還是加速的時候，都沒有什么聲音。而且在濾震方面，昂克賽拉做的也非常好。平時過一些減速帶和一些沙石土道的時候，也不會有特別顛簸的感覺，簡直對暈車人太友好了。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 福州
裸車價格14.64萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂克賽拉屬于極簡主義，昂克賽拉的外觀一直是讓我最滿意的，那種簡潔明快的線條和粗獷的風格讓車內(nèi)的每一個部位都充滿了細膩的質(zhì)感，車身線條的輪廓雖然簡單，但并不簡單，整體視覺簡單流暢，看起來隨時都像是在獵豹，力量感和爆發(fā)力呼之欲出，車身的造型和工藝也是如此不同，在陽光的照射下，車身更加光彩迷人，不同角度的光影變化讓整車看起來更加通透耀眼。
缺點：這款車在隔音效果方面做的不夠完美，我是一個特別喜歡安靜的人，在選車方面對靜謐性的要求有點高。在中低速行駛的時候，內(nèi)部的靜謐性還是很不錯的，聽音樂很舒服，但是車速高的時候發(fā)動機的噪音就很明顯了，如果在這個時候再打開音樂，那簡直太折磨人了。
外觀：外觀前衛(wèi)的設(shè)計風格，在前臉的進氣格柵表現(xiàn)的比較時尚，兩側(cè)炯炯有神的LED前大燈組設(shè)。側(cè)面的腰線并不突出，不過有明顯的運動感，鈑金線條潤滑感，輪轂造型好看，跑起來能感受到速度激情。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，整體的布局還是非常合理的，中控臺看著特別整潔，不過總感覺整體的檔次還是低了一些。做工方面整體上沒什么大毛病，不過座椅側(cè)面的做工有點問題，用手摸起來感覺有點粗糙。
空間：也了解過，馬自達的后排空間可能不是它的優(yōu)勢，但是夠不夠用只有自己知道，好在家里人沒有大塊頭，對于我而言，這個空間夠用了，比較好的是，后排有空調(diào)出風口，對后排的照顧也是不錯的☆ 空間設(shè)計亮點:車門上也有比較大的儲物空間，放水瓶或者其他的東西也很方便！而且最主要的是，車門上都是軟包的，這點我很喜歡，感覺很不錯！��！后備廂容積:其實馬3從側(cè)面看，車尾并不會很長，但是打開后備箱以后，后備箱是真的大！怪不得為啥都說后排沒有別人大呢，原來空間在這里，其實我平時也就自己開，后排也并非說小的坐不了人，到這個后備箱真的，很能裝！
配置：保養(yǎng)還比較便宜的，六白出頭，一萬公里一保，目前還沒花過錢保養(yǎng)，首保免費的，用全合成的機油，比較良心的車企，免費還用全合成的
動力：動力方面我是給滿分的，提速很平順，根本感覺不出來在換擋，對于像我這樣的新手來說非常好操控，女朋友也說坐的很舒服，沒有暈車感。雖說是自吸發(fā)動機，但是13：1的高壓縮比發(fā)動機匹配馬自達自主研發(fā)的6AT的變速箱在提速的時候隨心所欲，換擋邏輯特別迅速。2.0的發(fā)動機已經(jīng)完全能滿足我的日常所需了。
操控：
操控可以說是這個級別比較優(yōu)秀的了吧,畢竟馬自達主打的就是這個呢。
油耗：平均油耗在6.9左右，這也是非�？尚牡囊稽c。因為我們買車主要注重性能，另外就要注重油耗，如果一輛車太耗油，那么這輛車的發(fā)動機可能會比較弱，然而我對自己所買的馬自達在油耗上要給100分。如果處于磨合期，可能油耗并不是很準確，但是當駕駛一段時間后會發(fā)現(xiàn)油耗依然是處于比較穩(wěn)定的狀態(tài)。
舒適：座椅可以根據(jù)自己的喜好自行調(diào)整，內(nèi)部的填充物很厚實，座椅的包裹性和支撐性都很不錯，上一次跑高速連續(xù)開了四個多小時我都沒感覺累。不過在隔音性方面，這款車的表現(xiàn)不是很讓我滿意，尤其是在高速上，發(fā)動機的噪音真的很讓人心煩，我受不了這一點。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格13.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人除了看重車子的性能外，還比較看中車子的顏值，畢竟如果一輛車的性能好，但是車的外觀實在是太丑了，那開著也不舒服。我最滿意昂克賽拉的地方還是它的顏值，當初在車展的時候，第一眼就被它的顏值吸引，可以說是始于顏值了。它的顏值比較符合我的個性追求，有一種運動奢侈兼時尚的感覺。
缺點：要說到不滿意的地方，我覺得就是這款車的舒適型了。首先就是發(fā)動機的噪音比較大，平時我開車比較快，一般都在90邁以上，但是車速一旦達到這個速度，就能明顯的聽到發(fā)動機的聲音，還有風噪聲，給我的感受特別不好，當初試駕的時候由于車速比較低的原因沒發(fā)現(xiàn)這一點不足。其次，就是北方現(xiàn)在天也有點涼了，每天早上去上班啟動汽車的時候，發(fā)動機的聲音也是比較大的，其實對于這個問題，我自己在網(wǎng)上也查了一下原因，查詢的結(jié)果就是這貌似是正常的現(xiàn)象，是發(fā)動機設(shè)計方面的原因，不過我感覺這樣的缺點還是很讓人不舒服的。
外觀：馬自達的外觀一直都非常大氣，主要是前車頭的設(shè)計，給人一種非常時尚的感覺，并且還有很強烈的運動風。男性駕駛這輛車會非常的帥氣，而女性駕駛這輛車會有一種陰柔之美。我相信大部分人在看到這款車輛的外觀時，一定會被吸引，我就是其中的一人。
內(nèi)飾：要說起內(nèi)飾的話，整體感受比較簡潔有這種減法美學的感覺在里面，大面積采用真皮包裹，而且它的屏幕操控也很方便的，當我疲勞的時候，連接藍牙音響，可以很好的消除疲勞，而且音響的質(zhì)感還是不錯的。除此之外，我自己還安裝了360全景影像和氛圍燈，其中360全景影像它視角特別寬廣，可以有效的了解到車輛周邊的視線盲區(qū)，非常實用；氛圍燈它烘托了車內(nèi)整體的氣氛，還增強了感官刺激提升整車的檔次，當時我那銷售給我介紹的時候正是這兩個東西最吸引我，不然可能我都沒那么快定車?
空間：我覺得這款車的空間是非常大的，平時在駕駛位開車的時候就感覺駕駛視覺很好，沒有壓抑的感覺，另外它的后排空間也是非常大的。我家里兩個小孩坐在后排肯定是沒問題的，有的時候家里來親戚，三個成人坐在后排也是沒有問題的。昂克賽拉的后備箱也屬于比較能裝的，平時去超市屯酒水，能放下好幾箱的酒和礦泉水，車子能拉不少東西。
配置：預算十五左右的價位，最后選擇的這個質(zhì)耀版落地價相差不多。配置是蠻高的，該有的實用性強的配置都有。品牌上馬自達一向得到大多數(shù)年輕人的喜歡，也得到我的喜歡，所以性價比高。
動力：2.0自然吸氣發(fā)動機雖然沒有渦輪增壓發(fā)動機那么強勁，但畢竟2.0的排量和動力還是非常充足的，加速過程不僅平順，而且動力有一種不斷爆發(fā)的感覺，尤其是在加速和超車的過程中，深深踩下油門，2.0的動力輸出非常平順線性，發(fā)動機和變速箱都能給出快速的響應，駕駛起來非常有趣，不會有動力不足的感覺。
操控：
馬自達的特色講的就是人馬合一,操控就不用多說了,開過的都知道,我老婆都說好開容易上手方向盤力度不重不輕,唯一點不足的是懸掛比較硬的那一種,上代都是多連桿新款換成非獨立懸架,坐在后排顛簸感還是比較明顯,有一點坑都能感覺得到,方向盤是真皮的,握在手里感覺好,轉(zhuǎn)向的時候方向盤很輕轉(zhuǎn)向準確,油門加速反應迅速,在變檔的時候幾乎感覺不到頓挫的感覺.過彎的時候側(cè)傾較小底盤很穩(wěn),剎車車踏板前段有點軟不習慣但開過一段時間就掌握了,還有并線輔助功能對于新手真的是很好讓你在并線時知道車左后側(cè)后方行車動態(tài)給人很大的安全信心.
油耗：因為自己是比較喜歡旅行，每天開車的時間比較長，對于油耗方面也是比較關(guān)心的，在市區(qū)行駛的，有時候油耗還是稍高一點的，但是我這種長距離的駕車、高速駕車比較多的人油耗是十分低的。可以說這款車子不僅能夠為我提供較好的性能，同時也為我自駕行節(jié)約了一部分的費用，非常的喜歡。
舒適：舒適性有了質(zhì)的飛躍，尤其是對噪音的抑制，昂克賽拉的舒適性提升了不少，隔音方面下了很大功夫，靜音得到改善，座椅舒適，空調(diào)制冷快，后排雖然有點小，但乘坐舒適性還可以，車身穩(wěn)定。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格14.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀了,真的是喜歡這個簡單而不簡約的大氣外觀設(shè)計,再加上這個白色洗干凈那真的很帥!
缺點：最不滿意的就是后排空間不好，開了這么久，我明顯能感覺到，每次后排三個人，他們就有點擠，還有一點就是底盤走的是硬派路線，所以如果快速通過減速帶之類的，會覺得車身有點顛簸，給人一種硬邦邦的感覺。
外觀：馬自達車的外觀都很漂亮，而且做得很前衛(wèi)，開幾年都不會過時，外觀的線條感和色彩感很好看，總體來說，整個車的外觀很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常簡潔干凈，沒有異常氣味，同樣的價格，我覺得這款車的內(nèi)飾不錯，不討厭，但是很清新干凈，讓人喜歡。
空間：空間方面，前排的空間基本沒問題，當我調(diào)整座位時，我仍然有很大的頭部空間，而后排空間有點小，有一次和幾個朋友出去玩，然后三個都坐后面，一個女同學坐副駕駛，然后他們坐后面說有點擠，說明不夠，說到新昂克賽拉的空間，我也坐在后排，空間沒有壓迫感，軸距加大了，空間一定沒有問題，除此之外，收納空間也很大，包括扶手盒和后備箱。
配置：其實這個價格在很多方面都很令人滿意，一分錢一分貨，整體感覺還可以，最初買的是家用車，我也對比了很多這個價位的車，我選擇這個馬三絕對是有原因的，第一點是喜歡，然后試駕之后感覺很好！綜合起來，與其他汽車相比，馬三的優(yōu)勢就顯現(xiàn)出來了。
動力：我買的是2.0動力的,因為自己試駕了1.5動力的確實是太弱了,所以果斷上了2.0動力的,它這個動力開起來很有力感覺像是在推你,而且反應速度也很快!
操控：
馬自達是彎道小王子，運動品牌，以操控為主的車，過彎的傾斜角度會比別的車要小，當然速度快了什么車也得撞
油耗：目前提車的時間還不是特別長，車子還處于磨合期，目前的油耗是7個油左右，相信等跑的里程數(shù)多了之后，油耗還會更低，由此可見，在油耗方面這款車的表現(xiàn)還是非常不錯的，在我的預期范圍之內(nèi)，油耗可以接受。
舒適：舒適性一般吧，懸掛的事，輪胎也太薄了，沒有太大的回彈力，215.45.18的輪胎，做操控的車哪里來的舒適性，有舒適性也沒有操控了，倆者不能兼得，所以選車的時候你得看看你的取向是什么
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格15.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1960公里
綜合評分
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優(yōu)點：在選車的時候，打算在日系車里選一輛緊湊型車，后來看起來馬自達新款車型還不錯，不管外觀內(nèi)飾比其他品牌好多少，都不是一個級別，可以說也適合家庭使用，注重質(zhì)量控制的日系車越來越少，基本上只剩下馬自達了，其他品牌在國內(nèi)的口味基本都變了，所以對馬自達這個品牌還是比較滿意的，在動力方面，SEB蝴蝶形仿生懸掛也是比較出色，與傳統(tǒng)的扭力梁相比，算是為了昂克賽拉量身定做的，配上2.0自然吸氣發(fā)動機和6at變速器，如此完美的動力組合，沒簡直是年輕車主的最佳選擇，駕駛感受也是讓人愛不釋手！
缺點：不太滿意的應該是內(nèi)飾設(shè)計方面了，尤其是我覺得一些功能鍵的設(shè)計的不太方便，例如方向盤上的功能鍵位置設(shè)計的有點偏下，而且按鍵也小了一點，一邊開車一邊操作的時候經(jīng)常誤觸到其他按鍵，還有就是這個中控顯示屏的尺寸小了一點，坐遠點想看清楚上面的內(nèi)容有點費勁。
外觀：簡單明了的線條，顏值在這個價位無敵了，當時買車也有很大一部分原因是沖著顏值去的
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計方面不太習慣，尤其是我覺得一些功能鍵的設(shè)計的不太方便，例如方向盤上的功能鍵位置設(shè)計的有點偏下，而且按鍵也小了一點，一邊開車一邊操作的時候經(jīng)常誤觸到其他按鍵，還有就是這個中控顯示屏的尺寸小了一點，坐遠點想看清楚上面的內(nèi)容有點費勁。
空間：空間方面，后排的空間可能會被很多車主朋友批評，以前也看過老款昂克賽拉，后排空間是真的小，但是新款昂克賽拉的軸距加大了，后座空間也相應變大，整體的空間表現(xiàn)還好，也不是特別擠，再者，汽車的空間表現(xiàn)要從多方面來看，從我目前的用車需求來看，昂克賽拉的空間表現(xiàn)就很出色了。
配置：選擇這款馬自達，就是因為它的保值性和高性價比比較高。
動力：動力方面，馬自達一直堅持自吸發(fā)動機，這正是我喜歡的地方，2.0L的排量聽起來不大，但馬自達的調(diào)教風格比較激進，輕點油門就能感受到強烈的后推感。
操控：
操控我覺得沒什么好提的！馬自達以操控著稱，開車時充滿操控感，在方向行駛時，車身會立即做出反應，因為車身比較低，開起來很穩(wěn)，所以打方向盤太快不會有車飄的感覺，整體駕駛體驗很好，加速超車轉(zhuǎn)彎都很厲害！我覺得轉(zhuǎn)向力比較輕，也許是因為電子轉(zhuǎn)向助力的幫助，輪胎很薄，優(yōu)點是抓地力比較好。
油耗：油耗方面，跑高速的時候最低，大概在6個油油左右，市區(qū)綜合油耗7-8L，希望后面能減，這也是個人駕駛習慣的問題。
舒適：舒適性方面，舒適度只能說一般，因為空間相對小，所以降低了整體舒適度，如果是1-3人用車，這車的空間還是挺不錯的。
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格16.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的是外觀造型方面，前臉的黑網(wǎng)格柵配上白色的車身，醒目別致，兩邊的前大燈猶如兩個大火炬，精氣神十足。整個車身線條簡單干脆，輕描淡寫幾筆就把靈動的車身勾勒出來了，妥妥滴一枚型男。
缺點：馬三我開了半個月還沒感覺出來，就是感覺站在前面看好像車頭有點長但是站在側(cè)邊看感覺又不長，他們說發(fā)動機聲音大我感覺還好不大就是剛啟動的時候大過個三十秒穩(wěn)定了就感覺不響了，中控屏不能觸屏只能按鍵我不太喜歡，在么
外觀：外觀方面，說實話，新馬三的出現(xiàn)真的很成功，相信大家都認可，你也可以從網(wǎng)上了解到，新馬三獲得過很多獎項，比如最高獎項，年度汽車冠軍，比如門把手的隱藏式鎖眼，車外后視鏡轉(zhuǎn)向燈的隱藏式設(shè)計，噴水雨刮器的隱藏式設(shè)計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，內(nèi)飾設(shè)計的非常簡潔，中控部分的設(shè)計有一絲豪華車的氣息，最重要的是新車到了幾乎沒有異味，對于不喜歡異味的我來說，非常非常滿足。
空間：后排空間一如既往的小，前排是真的舒服，不過滿坐的情況下就有點
配置：馬三這款車是個不錯的車，三大件上故障率很少，在用料方面沒有過多的減配，在很多細節(jié)方面也做的不錯，后排空間如果再大一點的話，這款車絕對會是搶手貨。目前還沒有到首保的里程數(shù)，也了解過保養(yǎng)費用，不算貴，馬自達這個品牌可能很多人沒有聽過，畢竟是個小眾品牌，但三大件上的實力是不容小覷的，畢竟也有一百年的歷史，在坐車上還是很用心。如果不對后排沒有苛刻要求還是不錯的選擇。
動力：動力方面，昂克賽拉2.0L的自然吸氣發(fā)動機還是夠用的，當初差點選擇了1.5L的動力版本，對比之后，發(fā)現(xiàn)價格差不了太多，所以當時就直接上2.0L，如果是女生用車的話，可以選擇1.5L的動力版本，用于上下班通勤，而這款昂克賽拉的6AT的變速箱，動力匹配的非常穩(wěn)定，沒有渦輪增壓的那種頓挫感，在加速上面可以更好的控制。
操控：
操控方面，操控我覺得一個人的表現(xiàn)挺好的，但是滿負荷的時候就有點欠缺了，馬自達一直被稱為東瀛寶馬，操作就不用多說了，相信知道這個品牌的人都信任馬自達的操控，試駕的時候，我試了一輛踩油門，然后拐彎，車子的側(cè)傾很小，方向也很準，因為買車前考慮的車基本都已經(jīng)試駕過了，我還是覺得昂克賽拉比較適合我。
油耗：油耗方面，總的來說油耗很好，很經(jīng)濟，畢竟馬自達的發(fā)動機和變速箱都很優(yōu)秀，匹配很順暢，發(fā)動機壓縮比也高，油耗自然不會太高。
舒適：前排滿足一切想要的，后排就~~，萬一欣慰的地方是有后排出風口
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.64萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：對馬自達的設(shè)計風格很滿意，一直很喜歡，可以說是一見鐘情，一直都是簡單大方，不失格局，一般大家首先看到的就是外觀，低前高后的流線型造型，精致的車燈輪廓，這些都是他的加分項，最讓我驚訝的是，它的內(nèi)部得到了很大的改善，設(shè)計簡潔大氣，空調(diào)位置恰到好處，另一個是它的可操作性，簡單易用，方向盤輕，反饋及時，此外，馬自達的標志放置得當，沒有任何不協(xié)調(diào)之處，設(shè)計剛剛好，真的很喜歡，還有車鑰匙，拿著很舒服。
缺點：昂克賽拉這輛車，因為是新款，所以價格不低，優(yōu)惠稍微少了一些。
外觀：這個顏色，這個外觀真的是無敵了，犀利的前臉，給人以一種猛獸低趴隨時伺機而動的感覺，車燈沒有過多的復雜，一燈管所有，不喜歡一個大燈上有很多個小燈，喜歡這種簡單而又不失大氣的燈，車燈也很亮，自動感應的大燈真的是很方便，不用我經(jīng)常開燈，也不會忘記開燈，降低了危險性，整體的車身做工還是不錯的，流線型的線條，魂動的設(shè)計真的是沒法說，愛了愛了，熏黑式的車輪讓整車更有高級感，總體來說沒有不愛的地方
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，內(nèi)飾采用減法美學的設(shè)計理念，看起來很簡單但是很高級，越看越喜歡，手摸到的地方基本都是軟包。
空間：作為一款A 級別的車，其實車內(nèi)的空間并不小，坐四個人是最舒服的，坐五個人也是問題不大的，前排空間也非常寬敞，后備箱空間也足夠大，一個三四口之家買這輛車就夠了。
配置：當我買這輛車的時候，這個價格真的可以考慮很多品牌，首先我還是比較質(zhì)量、外觀、操控性的，因為我覺得這三項是年輕人選車的必備條件，一輛車至少可以陪我5年甚至更久，所以綜合來看，最劃算的還是選新馬3！
動力：動力方面，馬自達的動力很舒服，動力不是那種提速很猛的感覺，而是加速很舒服，超車快，踩下油門之后，真的有可能馬上提速，所以這種大排量自然吸氣比渦輪好，買馬自達之前想買雅閣，但是雅閣在我們當?shù)乜诒惶茫晕易罱K放棄了雅閣的渦輪增壓，選擇了馬自達的自吸發(fā)動機，但馬自達的動力并沒有讓我失望，雖然是2.0自然吸氣，但是它的加速感受很不錯。
操控：
第一次開自動擋的車，沒了學駕照那時候手忙腳亂的踩離合器、掛擋，對我來說開車變成了一件輕松簡單的事，再加上車型也不大，靈活的方向盤駕駛起來還是蠻輕巧的。
油耗：油耗方面，油耗看我的駕駛習慣，平時大概7-8個油，不知道是高還是低，但是在我的承受范圍內(nèi)，而且感覺無論是在城市的擁擠路段，還是在高速巡航或者快速加速的狀態(tài)下，更省油。
舒適：舒適性方面，在舒適性方面確實很厲害，在駕駛體驗、靜音效果、空調(diào)調(diào)節(jié)、座椅等方面的表現(xiàn)都很出色，駕駛位真的很舒服，雖然后排座位空間不大，但是座位很厚很舒服，時間長了也不會難受。
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格14.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：在用車的過程中對這款昂克賽拉的外觀設(shè)計最滿意，這么的很好看，特別帥，我一進4S店就被它吸引住了，而且內(nèi)飾都快趕上了豪華車的設(shè)計了，非常好。
缺點：通過這段時間對它的了解，我覺得它油耗浪費程度還是比較高的，而且在高速上行駛過程中它的油耗點波動程度比較大，給我造成了比較大的養(yǎng)車壓力，油耗這方面還是比較失望的，其次內(nèi)飾在設(shè)計風格上有一些簡單，不是特別的耐看，而且整個座椅乘坐時間過久的話就會有點顯臟，所以在這方面我覺得它的設(shè)計應該更加的用心一些。
外觀：前臉的黑網(wǎng)格柵配上白色的車身，醒目別致，兩邊的前大燈猶如兩個大火炬，精氣神十足。整個車身線條簡單干脆，輕描淡寫幾筆就把靈動的車身勾勒出來了，妥妥滴一枚型男。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，中控用起來還行，還算流暢，不過中控屏幕讓人看著小氣，新車有一點氣味，不過還在可以接受的范圍之內(nèi)。
空間：空間方面，馬自達的空間真的沒有太多好評，只能說剛夠家用，四個人正常出門是可以接受的，五個大人感覺有點擠，短距離不好，長距離好，但是，我買了這個座位，坐的很舒服，為了照顧，去汽配城包了個氣質(zhì)座椅，瞬間就有了一種檔次感
配置：剛過首保，不過當時有問售后保養(yǎng)一次差不多4-500左右而且一萬公里保養(yǎng)一次，算下來差不多一年保養(yǎng)個一次就好，算的上很劃算了
動力：動力方面，我買的是2.0L動力版本的，無論起步還是超車，動力輸出都是很穩(wěn)定的，只要油門一踩，動力就跟上來了，動力輸出很線性，當在高速行駛的時候，中后期也能夠迸發(fā)出持續(xù)的動力，比起1.5T的發(fā)動機，這就是自吸發(fā)動機的優(yōu)勢了。
操控：
操控方面，因為這款車有一套優(yōu)秀的三大件，對底盤有很好的調(diào)教，在操控性上真的能表現(xiàn)出來，準確的指向，方向盤握感剛剛好，不會讓人感覺很重，總體來說還是挺好的，這是馬自達3的優(yōu)勢之一。
油耗：7.26號提車，目前為止行駛550公里，城市道路居多，目前油耗百公里9.1，高速上還是挺省油的，滿載開空調(diào)，同樣的里程高速要比城市低2個油左右，畢竟現(xiàn)在開的少，油耗的話應該還能再降下去，油耗高低跟自己駕駛習慣有很大關(guān)系，新手小白踩油門很溫柔，基本沒有暴力駕駛
舒適：舒適性方面，座椅的皮質(zhì)非常高檔，舒適包裹，懸架很舒適，它很好地過濾了細微的振動，即使在減速帶中也表現(xiàn)良好，感覺很柔軟，空調(diào)很厲害，后排還有獨立的空調(diào)出風口，無論在哪里，都能感受到?jīng)鲆�，音箱音質(zhì)很好，聽歌也很好。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格15.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這款昂克賽拉的外觀、內(nèi)飾、操控都是很滿意的，在了解了這款昂克賽拉的安全性能后，感覺還是值得讓我放心購買的，同時，之前也看了很多同價位的車型，昂克賽拉最吸引我的不僅僅是它的顏值，外觀非常的有個性，也比較喜歡它的動力表現(xiàn)，多少男人都曾經(jīng)夢想一腳踩在一輛跑車的油門上，發(fā)動機的聲音就像野獸奔跑，雖然馬自達給不了跑車那樣的音浪，但是昂克賽拉的發(fā)動機聲音，聽起來還是很舒服的。
缺點：我最不滿意的就是沒有完美的車，之前馬自達的發(fā)動機一直很吵，空間也很小，其實每個人的要求都不一樣，這些對我來說都不重要，更何況是家用車，這兩點算是昂克賽拉的劣勢了吧。
外觀：外觀方面，整車車身線條設(shè)計行云流水，更重要的是，車漆也是特殊的車漆，光影效果不錯，首先，車頭看起來很有朝氣，整個身體看起來很長，從后視鏡就能看到它苗條的車身，畢竟，淑女是紳士！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，內(nèi)飾很高檔，只有30萬左右的車才有這樣的設(shè)計，感覺很好，確實應該用高端奢華，低調(diào)奢華來形容，從外到內(nèi)，到處都是高檔，這個多媒體在這個層面上非常強大，功能齊全，響應速度快，和蘋果的平板電腦差不多，感覺很不錯，就是內(nèi)飾有皮革味，不過還好，過段時間就不在了！
空間：空間方面，我對空間的要求不算高，畢竟基本都是我一個人用車，頂多就是兩個人，只有逢年過節(jié)才可能坐滿，值得一提的是，后備箱空間真大，如果稍微把空間挪給后排一些，那就完美了，總的來說是可以的。
配置：性價比方面自己用了自己知道，我個人來說覺得還算不錯的，各個方面整個實用起來蠻省心的，包括當初買車的時候也是送了不少東西。
動力：與渦輪增壓車相比，它的馬力和扭矩都比較弱，所以相對而言，這款車的動力輸出肯定沒有渦輪增壓那么強勁，但是在日常生活中使用是沒有問題的，如果預算足夠，可以考慮2.0排量，我們的家用車對動力的要求不高，我也不喜歡開得太猛，2.0L排量對我來說綽綽有余。
操控：
操控方面，就像網(wǎng)上說的那樣，昂克賽拉的方向盤轉(zhuǎn)向清晰，方向準確，誰都可以輕松駕駛，馬自達的口號也是人馬合一，所以我開馬自達的時候不想開別的車，也不習慣，底盤懸架支撐真的不錯，新款的舒適性明顯提高了很多，方向盤轉(zhuǎn)向也很舒服，特別是在以比較快的速度轉(zhuǎn)彎的時候，而且車身的穩(wěn)定性比較好，轉(zhuǎn)彎沒有壓力而且很容易控制，剎車和油門踏板都很靈敏。
油耗：油耗方面，油耗很低，現(xiàn)在空調(diào)必須在這個溫度下打開，空調(diào)開到正常風量和溫度后，每100公里油耗只有6.5升，路上沒有堵車，我覺得這個油耗不會太高，我的一個同事開著一輛1.6排量手動擋的老速騰，每100公里需要7個以上油，馬自達的創(chuàng)馳藍天技術(shù)真的名副其實。
舒適：在平整的道路上座椅的舒適性很好，很軟，過減速帶放慢速度后有一點顛簸，我想大部分車應該有希望吧，在這里不得不說馬三的空調(diào)，自動空調(diào)，1.分區(qū)控制，副駕駛可以根據(jù)自己想要的溫度去調(diào)節(jié)，不用局限于一個溫度，有選擇的余地，2.空調(diào)制冷效果很給力，爆曬后兩三分鐘左右就可以給車內(nèi)溫度降到可以坐進去不感覺到熱的狀態(tài)，制冷效果好，作為操控方向盤的我通常都是將風速調(diào)到最小，然后不久手都是涼的，有后排出風口這個功能也是很人性化，后排不會那么熱或者冷，給后排乘坐帶來了更好的體驗感，3.提新車朋友都說車內(nèi)沒有那種異味，有的只是一些內(nèi)飾的味道，這個挺滿意的，車內(nèi)噪音的話在高速上120碼還是能感覺到風噪，不是很大，能接受，普通城市上的噪音很小，發(fā)動機轉(zhuǎn)速高的時候只能聽到發(fā)動機的聲音，相比上一代噪音要好很多，確實有改進4.懸架方面的話沒有那么軟，有點硬，可能主打運動都這樣吧，硬一點給我的感覺是有支撐性，不會有那種松垮的感覺，總體來說很喜歡這款車，即使有缺點，但也不妨礙我喜歡他的理由
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