馬自達3 昂克賽拉車主點評

全部在售 2025款 2023款 2020款

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馬自達3 昂克賽拉

官方指導(dǎo)價：8.99-18.99萬元

競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于95%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點：

油耗經(jīng)濟（3796）+1 創(chuàng)馳藍天出色（2004）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂趣（860）+1 彎道小王子（704）+1

缺點：

發(fā)動機異響（5175）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（944）+1 長時間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�641）+1 性價比一般（590）+1 不是電動座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象

最新印象：

隔音很差+1 女殺手最愛+1 屌絲最愛+1 15動力真弱+1 碾壓本田死魚+1

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全部在售綜合評分

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2.0L

手自一體

車主平均油耗： 7.2L/100km 油耗柱狀圖

(25人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.8L/100km

馬自達3 昂克賽拉

官方指導(dǎo)價：8.99-14.19萬元

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(該車系評分高于95%的同級別車系)

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隔音很差+1 女殺手最愛+1 屌絲最愛+1 15動力真弱+1 碾壓本田死魚+1

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2025款綜合評分

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1.5L 2.0L

手自一體手動

車主平均油耗： 7.3L/100km 油耗柱狀圖

(1667人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.7L/100km

車主平均油耗： 6.7L/100km 油耗柱狀圖

(365人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.9L/100km

手自一體

車主平均油耗： 7.8L/100km 油耗柱狀圖

(3835人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.9L/100km

馬自達3 昂克賽拉

官方指導(dǎo)價：8.99-14.19萬元

競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于95%的同級別車系)

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2023款綜合評分

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1.5L 2.0L

手自一體手動

車主平均油耗： 7.3L/100km 油耗柱狀圖

(1667人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.7L/100km

車主平均油耗： 6.7L/100km 油耗柱狀圖

(365人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.9L/100km

手自一體

車主平均油耗： 7.8L/100km 油耗柱狀圖

(3835人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.9L/100km

馬自達3 昂克賽拉

官方指導(dǎo)價：11.59-18.99萬元

競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于95%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（2020款）：

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隔音很差+1 女殺手最愛+1 屌絲最愛+1 15動力真弱+1 碾壓本田死魚+1

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2020款綜合評分

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2.0L

手自一體

車主平均油耗： 7.2L/100km 油耗柱狀圖

(25人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： --

車型篩選

變速箱：

全部

排量：

全部

年款：

全部

車型(共2款) 車型綜合評分 車主裸車均價 車主平均油耗

馬自達3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評分 車主裸車均價： 19.49萬元 車主平均油耗： 6.7L/100km

外觀
5.00

內(nèi)飾
4.68

空間
4.40

配置
4.56

動力
4.80

操控
4.60

油耗
4.80

舒適
4.40

4.66

19.49萬元

6.7L/100km

我要點評對比

馬自達3 昂克賽拉 2025款 2.0L 自動質(zhì)雅版

我要點評

可選分類： 不限優(yōu)點缺點外觀內(nèi)飾空間配置動力操控油耗舒適

TTY727
2022-08-04 發(fā)表
購買車型馬自達3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動質(zhì)雅版
購買時間2021年05月
購買地點浙江 金華
裸車價格16.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7632公里

綜合評分

操控
5

操控： 這點上必須滿分，也是馬自達的招牌，沒有什么好說的，不管是開沒開過的都或多或少的了解。轉(zhuǎn)向精準，而且轉(zhuǎn)向力度、油門踏板硬度都很完美。

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pingyinshi
2022-08-04 發(fā)表
購買車型馬自達3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動質(zhì)雅版
購買時間2021年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格16.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6850公里

綜合評分

操控
5

操控： 馬自達的操控一直是非常強的，不僅方向盤的手感很好，轉(zhuǎn)向也極其精準，冬天路面結(jié)冰就算方向盤打得太狠，迅速回正也不會有打滑的感覺，我老婆開的時候還說這車方向盤很輕，打著不費力，總體來說操控感在同價位的車型上絕對是屬于頂級的。

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hh3377
2022-08-04 發(fā)表
購買車型馬自達3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動質(zhì)雅版
購買時間2022年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格14.59萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程700公里

綜合評分

操控
5

操控： 因為動力輸出穩(wěn)定線性，所以無論是在市區(qū)內(nèi)還是高速上車子跑起來都很平順舒適，加減速沒有頓挫感，速度掌控方面隨心而動，這車的彎道能力確實比其他同級別的車子要強一點，過彎的那種側(cè)傾感會小的多。

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water0404
2022-08-04 發(fā)表
購買車型馬自達3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動質(zhì)雅版
購買時間2022年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格13.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3806公里

綜合評分

操控
5

操控： 良好的控制一直是馬自達的優(yōu)勢，從我第一次在車展上看到他，超大的顯示屏就一直在說馬自達的各種軟件技術(shù)，當時，我認為我對馬自達印象非常深刻，那是去年的事了，跑起來也很平穩(wěn)，尤其是過減速帶的時候，懸掛也很舒服，基本上沒有太大的顛簸。

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vhchgudsueyhy
2022-08-04 發(fā)表
購買車型馬自達3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動質(zhì)雅版
購買時間2021年04月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格16.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程15000公里

綜合評分

操控
5

操控： 操控精準，方向盤指哪到哪！剎車比較好用，制動精準，完全不擔心剎不住

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hfhq
2022-08-04 發(fā)表
購買車型馬自達3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動質(zhì)雅版
購買時間2021年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格16.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6750公里

綜合評分

操控
5

操控： 車輛的操控，相信就不用多說了，在高速公路上行駛非常的穩(wěn)，有非常不錯的抓地力，高速過彎的時候也沒有側(cè)傾，也是來源于底盤的尖銳性。

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EAF868
2022-08-04 發(fā)表
購買車型馬自達3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動質(zhì)雅版
購買時間2022年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2211公里

綜合評分

操控
5

操控： 操控雖然說一直是馬三的一個亮點，但是這種東西怎么說呢，比較玄乎，每個人都會有不同的看法和感受，而我的感受就是這個方向盤有助力很輕，轉(zhuǎn)向也精準，單手操作起來非常的愜意，加減速的時候也是線性化的流暢，很舒服。

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hgytf
2022-08-04 發(fā)表
購買車型馬自達3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動質(zhì)雅版
購買時間2022年02月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格13.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里

綜合評分

操控
4

操控： 其實操控方面整體還是很不錯的，只不過唯一一點讓我感覺有點可惜的，剎車不是特別的靈活，我感覺有一點發(fā)沉的感覺，踩的力度大一點才能出現(xiàn)效果。不過這款車配備的輔助功能還是挺多的，像上坡輔助等等都非常方便。

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wssmxlk
2022-08-04 發(fā)表
購買車型馬自達3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動質(zhì)雅版
購買時間2021年09月
購買地點浙江 溫州
裸車價格15.04萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7605公里

綜合評分

操控
5

操控： 操控一直是馬自達的主要方向，6AT的變速箱還是比較優(yōu)質(zhì)的，馬自達的發(fā)動機也非常傲視藍天，匹配度高，反應(yīng)積極，轉(zhuǎn)向調(diào)校精準，基本上都是帶著司機的意圖進行的，轉(zhuǎn)向要有電動助力，幫助車子調(diào)整細微的方向，車身不會傾斜太多，剎車的響應(yīng)也給我很大的感覺，踩上去很舒服的感覺，很線性。

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jac0632
2022-08-04 發(fā)表
購買車型馬自達3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動質(zhì)雅版
購買時間2022年03月
購買地點山西 長治
裸車價格15.09萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程300公里

綜合評分

操控
5

操控： 方向盤輕重合適，市區(qū)轉(zhuǎn)彎超車都很舒服，路感非常清晰，響應(yīng)也很快。油門有點重，剛開始給油的時候需要用點力，速度上來后就好很多，但是換擋幾乎無感，對比我開的其他車型，操控感非常好。

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