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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 金華
裸車價格16.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7632公里
綜合評分
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優(yōu)點：次世代昂克賽拉這輛車的顏值很高，內(nèi)飾和外觀都好看，內(nèi)飾簡潔大方使用且美觀，外觀設(shè)計時尚潮流，我很喜歡�，F(xiàn)在春天了，特別適合開出去春游，每停一處地方，幾乎都有來拍我的車的游客，夸我的車好看。次世代昂克賽拉后備箱大，也是我比較喜歡的。和朋友出去野餐或者短途游玩，有時候需要帶的東西還挺多的，大大的后備箱全部都裝得下。
缺點：要說不滿意就是車價優(yōu)惠力度太小。城市路面開隔音效果還可以但是上了高速風噪罷了，胎噪實在不能忍受。還有就是車內(nèi)空間的確不大，特別是后排空間小，坐個高個子應該會不是很舒服，不過自己又不坐也就無所謂了。
外觀：外觀那是美不勝收，我個人是非常喜歡的，整個車身設(shè)計時尚，小眼聚神的大燈，時尚的前臉的，性感的后尾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不花哨，看上去質(zhì)感很有感覺，顯得挺上檔次的，沒有廉價感，我挺喜歡的。稍微有點異味，但沒有出現(xiàn)過異響。手機互聯(lián)很方便，直接插數(shù)據(jù)線就可以了。中控屏幕有點小，但是看導航很方便，挺實用的。自帶音響音質(zhì)好，尤其是一個人開車的時候，聽音樂很享受。
空間：后備箱很大，我特別的喜歡，對于我來說特別的實用，因為我喜歡旅游，有了車之后，周邊都逛了一遍，每次出去拿的東西都很多，后備箱通通裝的下。乘坐空間能夠滿足日常需求，后排不建議坐神采特別高大的人，我的朋友大多身材嬌小，乘坐無壓力。
配置：一臺叫好不叫座的車，任何人都說是臺好車，但就不買，其實優(yōu)缺點非常明顯，這和國情有著較大關(guān)系。有太多人分析具體原因，就不多講了。主要還是看個人注重那方面，蘿卜白菜各有所愛！
動力：一個2.0 的發(fā)動機，放在A級車上是完全夠用的，每次去商場玩，停在地下停車場，上坡的時候感覺很順暢，不會說油門踩到底沒反應！跑高速:我的車買了快一年了，跑了幾次高速，動力一點問題沒有，而且還很穩(wěn)，人家說日系車車身比較輕，開起來會飄，然而我開到120碼也沒有感覺到輕飄飄的感覺，還有值得一說的是這個腳踏板，他是一個鋼琴踏板，在高速上行駛才起來不會這么累，很適合長途開車的司機，踩起來感覺有輔助一樣，我也說不清什么感覺，就是有種賓至如歸的感覺，很nice?動力平順性:自然吸氣主打的就是后期平順吧，剛踩油門的時候不會說油門踩下去一下子竄出去，給人的感覺就是很穩(wěn)，沒有很多的推背感
操控：
這點上必須滿分，也是馬自達的招牌，沒有什么好說的，不管是開沒開過的都或多或少的了解。轉(zhuǎn)向精準，而且轉(zhuǎn)向力度、油門踏板硬度都很完美。
油耗：我沒有特別注意油耗，另外，我才開始一個星期，這個油耗挺具體的，但還是可以接受的，再久一點，他們的油耗自然會降低。
舒適：坐過很多日系車，總覺得胎噪比較大，但是我開起我的馬自達，感覺還好，我爸媽坐在后面也是很舒適的，輕盈輕松，買的時候還看了下是普利司通的輪胎，這點沒問題的，剛剛提車時，車內(nèi)有點異味，后來我買了碳包，現(xiàn)在基本上是香香的了。懸架減震舒適性:這個我很在意的，買之前特地問了下，也試駕感受了下過坑是什么感覺，減震效果必須給贊！真心怕顛顛波波的，不想要那種小時候坐拖拉機的感覺，腸子都被快震出來了。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格16.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6850公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到這款車我最滿意的地方，既不是好也不是空間，更不是動力，真的是最簡單最原始的那種機械操控樂趣，雖然我女朋友不太理解我的說法，但我相信只要開久一點的人都能感受到這款車的魅力，最滿意的是暫時的感覺，包括坐姿和人體工程學，我覺得這個級別的車。
缺點：對于喜歡家庭出游的我，這款車的空間可能會有點小，后排會有一點局促，不適合長時間坐，但是對于日常出行還是非常合適的。
外觀：外觀我覺得挺帥，發(fā)動機蓋比較長看著有點性能車的意思，從側(cè)面看前后車身還挺動感，這大概就是魂動設(shè)計吧，后車燈帶點熏黑樣式是真的帥，每次停完車都會回過頭多看兩眼。車輪設(shè)計:18寸運動輪轂辨識度很高，普利司通的運動輪胎抓地力不錯的，給駕駛者更多信心。車身做工:車身做工精美，漆面非常亮，我選的鉑鋼灰看起開非常運動戰(zhàn)斗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用量很用心，能摸到的地方幾乎都是軟質(zhì)，高級感一下就來了。
空間：空間：平時就上下班，接送小孩，幾乎就是我一個人開，空間絕對OK，不管是前后長度還是左右橫向，空間上是夠用的，特別是坐在我后面的，那就更舒服啦，我開車喜歡往前坐，所以坐我后面的二郎腿都可以翹，哈哈哈哈，朋友們都說坐我車就坐我后面，肯定很舒服哈哈哈。然后第二排呢，其實對于昂克賽拉這個級別的車來講，第二排空間可以說已經(jīng)夠用了，也沒有像網(wǎng)上那些人說的辣么小，除非你一米九，正常是絕對夠用，坐著絕對不局促的哈。
配置：同級這個價位只有馬自達能給到2.0升發(fā)動機加6at手自一體變速箱，外觀運動時尚動力強勁，駕駛感很強這就是所謂的人馬合一吧。得益于創(chuàng)馳藍天技術(shù)綜合使用油耗不超7L，后期保養(yǎng)費用也不高輕松養(yǎng)車。品牌評價:良心車企，希望馬自達能初心不改繼續(xù)造好車。保養(yǎng)維護:送一次首保
動力：動力對我來說足夠了，因為我畢竟不是賽車手，也不會飆車之類的，所以主要是開的比較平穩(wěn)，我覺得還是挺硬朗的，而且推背感也很強，如果我每天在市區(qū)開車，完全沒有問題，車速也快，起步不好，整體動力表現(xiàn)很好。
操控：
馬自達的操控一直是非常強的，不僅方向盤的手感很好，轉(zhuǎn)向也極其精準，冬天路面結(jié)冰就算方向盤打得太狠，迅速回正也不會有打滑的感覺，我老婆開的時候還說這車方向盤很輕，打著不費力，總體來說操控感在同價位的車型上絕對是屬于頂級的。
油耗：油耗非常非常省，現(xiàn)在油價這么貴，幸虧去年買了這個車，開起來油耗6.5個，上下班通勤不會那么費油！
舒適：這輛車剛買回家的時候，就車內(nèi)的材質(zhì)來說，感覺很環(huán)保，無異味，其次，騎起來感覺更舒服，在路上遇到減速帶等小障礙物時，車內(nèi)震動不明顯，減震不錯，此外，座椅的設(shè)計也非常合理，座椅的包裝、寬度和角度調(diào)節(jié)都很合適。
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購買時間2022年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格14.59萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是昂克賽拉的顏值，基本是一見鐘情，呵呵，就像我相信愛情一樣，第一眼，她就被他的氣質(zhì)深深吸引，英國式的長眼睛和扁平的前部讓你看起來特別帥。
缺點：我不滿意的有兩個地方，一個是每次啟動車子的時候，發(fā)動機的聲音會很吵，大概持續(xù)個幾十秒鐘就恢復正常了，我開過得車不能說很多，十來個牌子的車還是有的，像馬自達這樣的還是第一次見到，然后還有一個就是后排中間的凸起，這個家伙也太大吧，我有幸坐過幾次中間后排的座位，那叫一個讓人欲罷不能啊
外觀：我喜歡它的前臉，看起來大氣。還有它顏色，紅色我很喜歡。也不會太紅，也不會沒有光澤。
內(nèi)飾：剛剛提車的時候車內(nèi)異味有一點，不是很好聞，是那種皮革的味道，需要放點炭包和香薰之類的。其他都還好，內(nèi)飾屬于比較簡單的那種。
空間：現(xiàn)在小孩還小我覺得剛夠用。加上我家婆也是比較矮小。空間都夠用完了。也不會像網(wǎng)上說這么這么夸張。在加上我們南方人都比較小個子的都足夠用了。
配置：價格比預期的便宜很多，從去年到現(xiàn)在一年多了，發(fā)現(xiàn)價格變化不大，感覺還是貴，如果便宜一點我會更高興。
動力：買這款車基本都是買2.0的，動力爆發(fā)力比較強前提是舍得給油，否則不要說動力不行。提速超車絲毫沒壓力，反應迅速。發(fā)動機比較成熟可靠，壓縮比領(lǐng)先同級車。
操控：
因為動力輸出穩(wěn)定線性，所以無論是在市區(qū)內(nèi)還是高速上車子跑起來都很平順舒適，加減速沒有頓挫感，速度掌控方面隨心而動，這車的彎道能力確實比其他同級別的車子要強一點，過彎的那種側(cè)傾感會小的多。
油耗：目前百公里平均油耗大約8.5升左右，油耗不高，節(jié)約效果還是不錯的，這點我覺得挺滿意的。
舒適：這款車開起來非常舒服，座椅的支撐性非常好，做起來非常舒服，里面也沒有什么刺鼻性的味道，隔音效果也非常好！整體的舒適度還是不錯的！
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格13.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3806公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車子是買來給我老婆開的，所以關(guān)于這款車子他最滿意的當然是它的顏值了。它的高顏值這點是毋庸置疑的，車子的外觀設(shè)計非常的符合她的胃口。各個方面的細節(jié)做的也都很到位；而且就我平時對我老婆的了解，我相信這款車子一定也在她的審美之中。整體的車子設(shè)計是非常的適合年輕人，會很喜歡。
缺點：1.價格優(yōu)惠比較少，選擇顏色要加錢，車子送的禮品少，保養(yǎng)也不送。沒有什么談價的空間，一副愛買不買的樣子。2.車子的后排空間不大，后排空間緊湊，同級別的大眾凌度L，思域空間都比這臺車空間大。
外觀：外觀是這款車的主旋律，年輕運動！這輛車我一眼就忘不了！2.0同級最大輪轂尺寸！
內(nèi)飾：這代昂克賽拉有內(nèi)飾，整體風格還是很讓我滿意的，內(nèi)飾簡潔精致，既提高了駕駛者的操控便利性，又增加了一份駕駛安全性，尤其是他的一輛車，互聯(lián)互通也非常好用。
空間：空間方面有好的地方也有不好的地方，不好的就是那個凸起，你要說后排做兩個人吧，那倒也是不影響什么，要是坐到三個人，那中間那個人就會有點難受了，兩只腳一左一右被分的很開，我反正是很不習慣這個感覺，所以說這輛車最佳的情況就是坐4個人的時候了，好的點就是這個后備箱能力了，那可真是轎車中的佼佼者了，空間很方正，這樣利用率就很高，關(guān)鍵是后排可以放平，就連放平之后連貫的空間也很規(guī)則，平時需要帶個大尺寸的東西的話用起來就很方便快捷。
配置：價格還是比較劃算的，這款車的配置不錯，性價比感覺挺高的，最后我自己買這個車總的來說還是特別滿意的。
動力：我覺得1.5不夠，2.0足夠我在市區(qū)使用了，加速超車能給我力量，加速100公里什么的，也沒有比這更好的了，反正在城市道路上，上下班和出去玩都能滿足。
操控：
良好的控制一直是馬自達的優(yōu)勢，從我第一次在車展上看到他，超大的顯示屏就一直在說馬自達的各種軟件技術(shù)，當時，我認為我對馬自達印象非常深刻，那是去年的事了，跑起來也很平穩(wěn)，尤其是過減速帶的時候，懸掛也很舒服，基本上沒有太大的顛簸。
油耗：正常上下班8個油左右，高速最低6個左右，起步油耗高，80碼左右最省油
舒適：先說乘坐體驗，真的很穩(wěn)，減震性很好，您可以在前排和后排享受舒適的乘坐體驗，座椅軟硬適中，背部貼合度高，空調(diào)制冷效果有點慢，可能是動力均勻，哈哈。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格16.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先這臺車輛的外觀是最吸引我的，外觀非常的亮麗，內(nèi)飾是屬于一種簡約的風格，細節(jié)上做得很好，我很喜歡。另外就是車輛的動力性和操控性，對于這一臺昂克賽拉來說，整體都非常的滿意，對比于車輛的售價，所帶來的性價比很高。在同級別車型當中有很大的優(yōu)勢，因為有更大的競爭能力。
缺點：前半段加速肉、車皮車漆薄，還有一些小毛病
外觀：外觀沒的說，只要是見過的人沒說不好看的，非常有設(shè)計感。當時一眼就看上了，現(xiàn)在上下班一看到馬3就像看到一個藝術(shù)品，外觀可以算是我比較喜歡一點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體都比較的中意，看起來非常的討厭，雖然說缺少了一定的科技感，但實用才是最主要的，畢竟車輛在行駛的時候安全性很重要，能達到好的安全性，才能夠帶來更好的使用效果，盲操作也完全沒有任何問題。
空間：單從車身尺寸方面看跟同級別車來說其實都一樣，但是內(nèi)部空間布局合理眾多儲物空間很是方便。座椅偏運動，乘坐起來非常舒服。后排空間足夠?qū)挸�，坐四個人不會擁擠。車身高度也富裕，頭部空間比較寬敞。后備箱也能滿足家用，偶爾放大件可以把后排座椅放倒。
配置：我選這個配置都是盲選的，看著網(wǎng)上的數(shù)據(jù)，這個質(zhì)雅是銷量最好的，大部分功能都挺實用，也沒別的特殊需求，就直接跟著大眾走了，這樣性價比肯定錯不了。
動力：起步有點反應慢，發(fā)動機轟鳴聲響，后段加速還是不錯的，
操控：
操控精準，方向盤指哪到哪！剎車比較好用，制動精準，完全不擔心剎不住
油耗：我現(xiàn)在的油耗基本在八個左右，因為我才跑了，不到3000公里。其中跑過一次高速，油耗在6個多一點，我感覺油耗還是可以的，再跑一段時間可能會更低！
舒適：前排坐的非常舒服，座椅包裹感非常強而且很軟，過一些小坑路面幾乎無感。雖然后排坐著會有點不舒服，但是馬3開的就是駕駛感，平常也就我一個人開車，后排幾乎不坐人，所以舒適性我打滿分。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格16.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6750公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人特別喜歡馬自達的車，我覺得馬自達能給我?guī)頍o限的駕駛樂趣，這車操控性很好，轉(zhuǎn)彎的時候基本感覺不到側(cè)傾，三幅式方向盤的重量也比較合理，操作起來很輕便，畢竟馬自達主要玩操控，真的沒有讓我失望，還有一點就是它的外觀是我很喜歡的設(shè)計，我覺得同級別的車沒有一輛會比他的顏值高，整車有一種轎跑的感覺，時尚大氣，第一眼就喜歡。
缺點：說到最不滿意的話，坐老婆的車經(jīng)常聽到抱怨，就是停下來就說，車頭太長，倒車一點都不容易，然后我高昂著頭，緊張地環(huán)顧四周，哎，老公，幫我看看會不會撞上對面的車，來回開兩三趟，最后我無奈的說，倒吧，后來，每當我坐她的車，我就成了專職倒車司機。
外觀：外觀運動漂亮，18寸輪轂配上這個扁平胎，霸氣的同時又不失優(yōu)雅，側(cè)面的曲面形的設(shè)計和隱藏式的鑰匙孔設(shè)計下，讓車子側(cè)面沒有瑕疵，讓人看著特別喜歡和夢幻，車子的尾部設(shè)計的我很是喜歡，微微翹起的車尾看著特別性感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾當屬簡約風，用料實在，目前也沒奇怪的味道出現(xiàn)，還不錯。
空間：我的身高是1.75米，我坐在主駕駛位挑好作業(yè)之后，有空后排空間，基本上還有兩拳的一個距離。所以對我來說空間還是可以的，他的前排空間也是比較充足的。后備箱的空間也是比較大了，車里面有很多儲物的小空間。
配置：性價比很高，這輛車功能配置蠻全面的，車子好看開的又舒服，而且當時買車的時候也比別人多優(yōu)惠了一點。
動力：我的2.0得動力很足夠用車。它的超車也都快。一下就過了。
操控：
車輛的操控，相信就不用多說了，在高速公路上行駛非常的穩(wěn)，有非常不錯的抓地力，高速過彎的時候也沒有側(cè)傾，也是來源于底盤的尖銳性。
油耗：油耗低的話還行，可能我的路況不錯吧，我的電流表顯示油耗為8.3L100km。
舒適：這款車子的舒適性還是比較不錯的，開車的時候車內(nèi)非常的平穩(wěn)，座椅的包裹性也很好，有種沙發(fā)座椅的感覺，而且一坐進駕駛位就可以感覺到作業(yè)有很好的貼合度，還有腰部支撐，頸部支撐。雖然有時候跑高速的時候會有一些胎噪和風噪，但是我個人認為還是可以忽略不計的。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2211公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車最讓我滿意的是外觀，第一眼看到，就忘不了！流暢的線條，低矮的車頭，更撩人的顏色，絕對在街上炸，真的愛，愛！小馬3的內(nèi)飾也很不錯！內(nèi)飾設(shè)計給我的感覺是簡潔樸素的內(nèi)飾，內(nèi)飾材質(zhì)也很不錯，可以去實體4s店看看集美，兄弟們，一眼看到就沒有其他車的空間了，真的很吸引人！
缺點：網(wǎng)上的油耗都是7點幾，不知道怎么的我的油耗8個油，就現(xiàn)在的油價看是有點高了，但是還可以接受，平常也就上下班開。
外觀：我覺得這款車輛的外觀真的是非常的漂亮，是采用了馬自達品牌的家族設(shè)計，感覺他的設(shè)計是有靈魂的，非常普通的線條就能勾畫出很好的效果，轎跑車的感覺也是非常的運動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不浮夸，剛好適合我性格，看起來沉穩(wěn)大氣！
空間：前排不影響，我身高180，頭部空間足夠，個人喜歡腿伸直開車，所以后排就擁擠了，做人腿部剛好貼住座椅
配置：車輛的性價比還是很高的，我相信在同級別車型當中，很難找到能夠和這款車型對比的車輛，特別是從動力性，空間性，操控性來對比，幾乎是前幾名的存在了。后期的保養(yǎng)也不需要花多少錢，還是比較實在。
動力：嗯，我選擇的這款是2.0的一個動力，然后他是一個18寸的一個輪轂，然后他的抓地力穩(wěn)定性都非常好，變速箱的響應也是非常積極的，所以說起步，加速完全沒有問題。動力隨叫隨到。變速箱非常平順，換檔也非常平順！
操控：
操控雖然說一直是馬三的一個亮點，但是這種東西怎么說呢，比較玄乎，每個人都會有不同的看法和感受，而我的感受就是這個方向盤有助力很輕，轉(zhuǎn)向也精準，單手操作起來非常的愜意，加減速的時候也是線性化的流暢，很舒服。
油耗：平常油耗8，高速會低一點，平常在市區(qū)開感覺油耗是有一點高，但是我不想為了這點油耗失去更好的駕駛體驗。馬3的體驗感絕對是頂級的，所以我對這點油耗還是可以接受的，多掏點油錢換來更爽的駕駛感，我認為是絕對值得。
舒適：舒適度非常好，這款車的座椅感覺非常的舒服，乘坐起來感覺很不錯，噪音也比較小，這也是這個車一個非常大的優(yōu)點。
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格13.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這款車的油耗，這車油耗真的很低，每當我和同事聊起車的油耗，他們都羨慕我的車，我最喜歡這輛車的動力，我感覺如果車加速一點點，就能感受到它源源不斷的動力，汽車加速時，沒有任何拖沓感，速度很快，油門很輕，輕輕一踩，立馬收到，無論前期、中期、后期，我都覺得動力十足。
缺點：不滿意的地方就是后排空間太小，基本上腿部沒有任何空間，卡的很緊，所以坐姿固定住了，不好活動，兩個人已經(jīng)很擠，三個人完全坐不下，不知道馬自達是不是為了操控，犧牲了后排空間……再有漆面感覺很薄，稍微碰一下 露底漆了，哪怕洗車毛巾帶點沙子，也能刮出痕跡 ，需要拋光很深 又怕到底漆……還是需要稍微注意一下
外觀：外觀不錯，做工還行，車皮和車漆給車子稍顯掉價
內(nèi)飾：我是那種喜歡凡事簡單點的人，太復雜的東西我看到就會很煩，然而這個內(nèi)飾布局不雜亂，很多功能一目了然，使用起來也是很簡單，設(shè)計師設(shè)計的還是很好的。
空間：空間對我來說不是側(cè)重點，所以感覺不是很明顯，平時人數(shù)就不會超過三個人，不過后排空間看起來確實要比同級別其他的車子要小一點，軸距明明都差不多，很多人都說是因為后排這個凸起，在我看來還有一點，就是因為這個前排的座椅因為支撐性好而做的比較厚重，所以后排空間看起來就小了，后備箱空間用起來尚可。
配置：車價在自己預算之內(nèi)，沒問題，這個價位要么買買大眾，日系車比較省心穩(wěn)定，
動力：這款車子的動力還是比較給力的，我老婆說看上去非常的順腳。反應也非常的靈敏，而且無論是上坡還是下坡或者。超車都是非常的夠用的，從來不會拖后腿。
操控：
其實操控方面整體還是很不錯的，只不過唯一一點讓我感覺有點可惜的，剎車不是特別的靈活，我感覺有一點發(fā)沉的感覺，踩的力度大一點才能出現(xiàn)效果。不過這款車配備的輔助功能還是挺多的，像上坡輔助等等都非常方便。
油耗：正好開了一年，目前表顯8個，小熊油耗顯示整年油耗7.16~8.67。注：基本不開自動啟停。
舒適：舒適性方面也很出色，許多自動化智能化的配置，自動大燈感應雨刮免去不少操作�？照{(diào)出風口比較大，降溫升溫非常迅速。車身靜謐性很出色，減少雜音入耳，提高駕乘樂趣。座椅設(shè)計符合人體工程學，座椅寬度足夠，長時間坐車屁股壓力小。溫度分區(qū)控制滿足不同人的需求，非常人性化。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 溫州
裸車價格15.04萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7605公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是油耗了，目前顯示不到7個，實際也計算過大差不差。平時也就上下班每天30公里，偶爾出去玩一下，基本百公里以內(nèi)。其次就是外形很犀利的車型，尤其是車頭造型特別動感。內(nèi)飾不含糊，做工精湛用料扎實。
缺點：不滿意的話，首先后排中間位置的凸起有點高，當然這一點似乎是所有車型的通病，還可以理解。最讓我不太滿意的就是剎車方面稍微偏硬了一點，踩下去的時候感覺剎車有點重，而且要用力一些才行。
外觀：它的顏值很高，就像我剛才說的，前臉巨大的進氣格柵和狹長的大燈看起來很有攻擊性，從車身側(cè)面看，非常修長，車尾的設(shè)計短小精悍，兩側(cè)的排氣整體上也有運動風格，我開了這么久的車，每次上路，它的回頭率都不低，之前朋友夸我車好看，瞬間賺足了面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是亮點，設(shè)計和材料都很貼心，光看內(nèi)飾就是高端優(yōu)雅，遮住車標就能猜到是什么中高級車，另外一個亮點是互聯(lián)系統(tǒng)，可以直接連接安卓或者蘋果手機，所以平時使用時不會有限制。
空間：空間方面表現(xiàn)一般，在同級別車型當中并不占有特別大的優(yōu)勢，只能說滿足日常的使用是可以的，如果想要有更大的要求，那這臺車輛就完全達不到了。后備箱的空間設(shè)計的很好，日常使用的時候非常的便捷。
配置：性價比方面，價格還算合適，開車成本不高，性價比一般般。
動力：2.0升的動力在日常使用的時候完全不需要擔心，在市區(qū)里穿梭使用，沒有渦輪增壓發(fā)動機那種動力的爆發(fā)力，但在加速的時候比較的線性，這種效果還是非常不錯的，是我喜歡的。
操控：
操控一直是馬自達的主要方向，6AT的變速箱還是比較優(yōu)質(zhì)的，馬自達的發(fā)動機也非常傲視藍天，匹配度高，反應積極，轉(zhuǎn)向調(diào)校精準，基本上都是帶著司機的意圖進行的，轉(zhuǎn)向要有電動助力，幫助車子調(diào)整細微的方向，車身不會傾斜太多，剎車的響應也給我很大的感覺，踩上去很舒服的感覺，很線性。
油耗：其實油耗不高，可能也是我所在城市跑的比較多的一些原因，基本上我能接受，我覺得同級別車比較省油，做到這一點真的很不容易，整體油耗我給滿分。
舒適：這輛車的舒適度比我的車好多了，我感受最深的是座椅，坐墊完全覆蓋臀部，軟硬適中，坐在上面有很好的支撐感和背部支撐感，說是用了什么人體工程學設(shè)計，估計是先入為主，我也確實感覺比較輕松舒服，或者說在心理作用下開久了也不會腰酸背痛，一個不好的地方就是扶手箱蓋的設(shè)計，只有向后滑動一定距離才能打開，這樣坐在后面的人會用膝蓋碰到扶手箱蓋，違背了用車的初衷，設(shè)計也有點華而不實。
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購買時間2022年03月
購買地點山西 長治
裸車價格15.09萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓人難以抗拒的顏值，以及其他日系車無法比擬的底盤和內(nèi)飾
缺點：目前用的都挺好，沒發(fā)現(xiàn)特背不滿意的，非要說的話就是優(yōu)惠力度不是很大，一萬五以上就好了。
外觀：外觀顏值相對年輕化，蠻多年輕人都是很喜歡的，側(cè)面看起來顯得運動時尚一些，修長的車身看著特別的動感，至于我為什么選白色，第一是不要錢，第二就是白色最耐臟了，車身稍微有點灰不會很明顯。
內(nèi)飾：整體的色彩搭配統(tǒng)一，顏色也比較暗淡，和外觀的顯眼不成正比！內(nèi)飾材質(zhì):材質(zhì)還是比較認可的。很多軟包材質(zhì)，沒有廉價的塑料感。摸的到的地方都很暖和，都是皮質(zhì)的。屏幕音響:屏幕是我萬萬沒想到的，這個屏幕有點小，看的不是很清楚，我喜歡大屏的設(shè)計，要是能做個三聯(lián)屏那該多爽。
空間：整個空間很好，像我家孩子，有時候玩累了會躺在后排，躺在那里還是很舒服的，然后駕駛位置也很舒服，我身高1米75，坐著也不委屈。
配置：價格稍微有點死板，沒有什么談價的空間。買車的時候落差有點大，車子本身質(zhì)量不錯，好評的人也多，服務(wù)態(tài)度也還好。我覺得吧，車子這個生活的工具，品牌也多，價格也高低不一，你喜歡什么買什么就好了。自己喜歡的就是性價比最高的。
動力：2.0的發(fā)動機是我選擇他的主要原因之一，雖然是家用車，但是對動力并沒有太多的追求，但是，如果急著超車，還是需要動力的加持，呵呵，總之，我什么都不需要，但是我不能沒有，不知道哪天會用到。
操控：
方向盤輕重合適，市區(qū)轉(zhuǎn)彎超車都很舒服，路感非常清晰，響應也很快。油門有點重，剛開始給油的時候需要用點力，速度上來后就好很多，但是換擋幾乎無感，對比我開的其他車型，操控感非常好。
油耗：綜合油耗7.5，2.0這個油耗不算太高吧。
舒適：舒適性方面，座椅比較舒適，材料針腳整齊，就是過減速帶的時候底盤會有點硬，顛簸，就像跑車一樣，底盤硬。
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