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馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價:8.99-18.99萬元
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全部在售 綜合評分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價:8.99-14.19萬元
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2025款 綜合評分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價:8.99-14.19萬元
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2023款 綜合評分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價:11.59-18.99萬元
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2020款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共2款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評分 車主裸車均價: 19.49萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時間2014年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.89萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:避震、座椅都可以,適合家用。就是噪音大了點,高速速度上了100明顯胎噪變大,不過不會讓人煩躁
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購買時間2015年06月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格14.00萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:座椅包裹性不錯,噪音嘛,還是輪胎的原因,在粗糙的路面比較大,能接受!
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購買時間2014年09月
購買地點廣東 湛江
裸車價格13.89萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7225公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:前排座椅不錯,后排就要差一些,畢竟是主打操控,肯定要犧牲一些舒適性。還有,可能是考慮聲浪的原因吧,整車的隔音降噪做的不好,好在音響效果還可以……
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購買時間2014年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.89萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7450公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適度比前兩代馬三有進(jìn)步,但是肯定跟主打舒適的車比不成。但是還算能接受吧!座椅軟硬度也可以!細(xì)小的震動過濾的不錯,大的坑洼也沒有多余的彈跳。能接受!
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購買時間2015年03月
購買地點遼寧 大連
裸車價格13.19萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:非常低矮的運動座椅,很有戰(zhàn)斗感,但是說實話,坐久了 有點點累,因為座椅在頸部的位置處理的不是非常理想,也可能是我沒好好調(diào)整吧,這個每人身高、體重、姿勢不同 所以不糾結(jié)。但后獨立懸掛還是完勝同級別的,不過這不是天籟,所以你得不到“移動沙發(fā)”,因為調(diào)教還是微硬 偏所謂的運動感。
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購買時間2015年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.09萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性這點我到感覺的不是那么明顯,座椅偏硬,減震也比較硬讓你過坎的時候不是那么舒服,但這點也正是馬自達(dá)的風(fēng)格,不向舒適性妥協(xié),我喜歡。
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購買時間2015年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:最煩過減速帶,注意:這不是車的問題,是路的問題,減速帶提示駕駛?cè)俗⒁廛囁俦旧硎羌幸饬x的事情也很有必要設(shè)置減速帶,但是很不理解有些變態(tài)的減速帶,哪里是減速帶,那就是橫在駕駛?cè)巳松缆飞系囊坏赖揽。還有就是井蓋,中國怎么有那么多井蓋,而且還是在馬路上的井蓋,而且還是剛剛好你車輪剛剛碾壓上的井蓋。《這不是車的問題,為什么我們要投入那么多錢去把車搞舒服,把路搞好不就行了嗎》座椅舒適性:座椅海綿軟容易變形,包裹性一般,座椅其實不算運動噪音控制:噪音也很馬自達(dá),但是現(xiàn)在阿特茲卻叛變了,馬6還是以前的馬6,但阿特茲早也不是以前的馬6了……
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購買時間2015年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.59萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:真的不錯,至少做過我的車子的人,覺得挺好的,當(dāng)然了,后排確實是有點擠了,做三個人,特別是中間那個,你懂得,時間長了,不太舒服,不過車無完車,可以接受。
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購買時間2011年11月
購買地點山東 棗莊
裸車價格11.29萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3247公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性的話,除了隔音,和后排的空間和乘坐感受以外都挺好的,不過昂克賽拉做為一款偏運動的車,倒也可以理解,前排的坐姿和感覺都挺好的,類似于半躺著的坐姿不錯。
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購買時間2015年09月
購買地點四川 南充
裸車價格10.69萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:談到舒適,我對舒適是沒有概念的。開車的時候就是開車,和舒適性沒有一點關(guān)系,只要坐著不顛起來都OK。因為我沒有坐過后排所以沒有辦法評論,不過從坐過后排的父母的口中得知,NEW MAZDA 3的表現(xiàn)還不錯,他們至少沒有覺得不舒服。前后獨懸看起來還不錯,這里我要說一說后獨懸,調(diào)校得有點不太像馬自達(dá)車廠的風(fēng)格,也許是為了更加適應(yīng)中國的路況,感覺好像特意把后懸掛調(diào)得比較軟,而且避震彈簧的阻尼回彈不夠。所以我準(zhǔn)備在首保的同時換掉后避震彈簧,改善過彎側(cè)傾的現(xiàn)象。
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