長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格13.49萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀啦！真的很帥，怎么看都帥！
缺點(diǎn)：跑高速路躁太大了！冷車發(fā)動(dòng)聲音也很大，但動(dòng)起來了就好點(diǎn)了，
外觀：外觀牛逼！側(cè)面，大燈，尾部，腰線，怎么看都好看，很拉風(fēng)，很有回頭率！滿意。總體感覺還過得去
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，我個(gè)人比較喜歡簡(jiǎn)約，但功能都很完備，儀表盤，中控，悅聯(lián)，都很實(shí)用方便，硬塑料也比較多，但能接受，就是座椅不是真皮真的有廉價(jià)感，本來空間就笑，加上織物座椅，人家一進(jìn)來就感覺廉價(jià)了，還好，仔細(xì)看，座椅的顏色和細(xì)節(jié)不能說廉價(jià)，感覺還過得去
空間：空間真的不是強(qiáng)項(xiàng)，沒法加坐墊，加了坐起來會(huì)更加小，現(xiàn)在的空間夠用，對(duì)175及以下的乘客來說這車可以了，
配置：性價(jià)比一般吧，中上，相比�？怂�，科魯茲肯定不行，因?yàn)橘F了，便宜1w就超級(jí)性價(jià)比了！
動(dòng)力：1.5動(dòng)力感覺還行，自動(dòng)啟停，停車啟動(dòng)時(shí)感覺慢了點(diǎn)，加速新車沒怎么深踩油門，感覺超車也挺行的
操控：
操控挺好，指向精確，但轉(zhuǎn)彎40時(shí)速時(shí)感覺車子有點(diǎn)吃力底盤低，重量也不是很輕，所以轉(zhuǎn)向應(yīng)該還行。
油耗：油耗我1.5竟然跑到9.1！差評(píng)，而且一直在上下徘徊不下去，可能新車磨合原因，也可能我一直在單位附近走走停停的玩，，希望后期快下來
舒適：駕駛和副駕駛位置還行，后排感覺也不賴，只是中間位置腳沒地方放，座椅織物感覺不行，換真皮坐上去就可以了，駕駛和副駕駛坐完全沒有腰部支撐！差評(píng)，作者半小時(shí)就腰累！后排還行，就是空間小，沒法深躺下去
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.59萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)。因?yàn)槁殬I(yè)關(guān)系，從奧拓到勞斯萊斯都開過，昂克賽拉這套啟停系統(tǒng)噪音不是最小的，震動(dòng)不是最小的，但啟動(dòng)速度是最快的，而且空擋拉手剎保持熄火也很人性化，必須贊一個(gè)。
缺點(diǎn)：性價(jià)比太低了。這個(gè)價(jià)位的車，不但沒有自動(dòng)大燈自動(dòng)雨刷電動(dòng)折疊后視鏡窗戶一鍵開閉電動(dòng)座椅……等的呢過，甚至連個(gè)皮座椅都沒有提供，后座也沒有空調(diào)出風(fēng)口，實(shí)在是坑。
外觀：滿意，個(gè)人認(rèn)為在緊湊型車?yán)锩娲蟾胖挥斜捡YCLA比它更好看了。
內(nèi)飾：一般，仿奔馳的設(shè)計(jì)很有豪華感，但是用料和做工就是滿滿的廉價(jià)感了，大面積且很薄的硬塑料，參差不齊的接縫，這也算是長(zhǎng)安的一貫作風(fēng)了。
空間：夠用，個(gè)人喜歡小車子，也不喜歡坐車，所以后排小點(diǎn)無所謂，關(guān)鍵駕駛座設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，把方向盤放到最低也不會(huì)頂腿，左右手肘都有良好的支撐，很舒服。
配置：差，自己去看看這個(gè)價(jià)位的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都是什么配置，特別是隔壁的�？怂埂�
動(dòng)力：動(dòng)力足夠用了，因?yàn)殚_過的大排量豪車太多，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車子動(dòng)力性能本來就沒什么期望，加上平時(shí)開車就偏溫柔，所以對(duì)我來說足夠了。
操控：
操控性能不錯(cuò)，方向和底盤不是很敏感，但支撐足夠指向清晰，比運(yùn)動(dòng)調(diào)教的車舒服也比舒適調(diào)教的車子運(yùn)動(dòng)，總體來說，還是更偏運(yùn)動(dòng)一些。
油耗：滿意，在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的緊湊型車?yán)铮@個(gè)油耗實(shí)在不能奢求更多了。
舒適：比較滿意，駕駛座設(shè)計(jì)合理，雙手都有良好的支撐，腿部活動(dòng)不受限制，但是坐墊前部略低，大腿不能獲得最好的支撐，我比較偏瘦所以兩側(cè)支撐也幾乎沒有，腰部沒有支撐。底盤前段偏舒適但有一定的韌性，開起來不會(huì)像日產(chǎn)軒逸那樣心里沒底。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格13.40萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀啦，這是最大亮點(diǎn)了，油耗也不錯(cuò)，前天開了兩小時(shí)也沒覺得累，贊一個(gè)
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)聲太大了，最不滿意的是皮薄～～新手，停車沒注意擋人家車庫(kù)了，被人家用鑰匙劃了-_-||后輪上面的鈑金估計(jì)也是被人家弄的，凹進(jìn)去了一大塊，后來我從千斤頂那個(gè)位置伸進(jìn)去，竟然把凹的地方用手就給頂出來了，不知道該高興還是難過～～對(duì)了，還有就是燈光了，亮度低，近光燈高度調(diào)到最高了還是嫌低
外觀：還用說嗎？銷魂的腰線，性感的大嘴，轎跑風(fēng)格的流線型車身，包括與地面垂直的進(jìn)氣格柵，都是吸引我的地方
內(nèi)飾：雖說對(duì)這個(gè)不是太講究，但是和別的車一對(duì)比還是高下立分的，女朋友就是看中c4l內(nèi)飾用料比小昂好差點(diǎn)當(dāng)場(chǎng)就訂了
空間：買的時(shí)候就考慮過了，畢竟后排坐人情況少，主要是自己和女朋友兩個(gè)人開。前排空間還可以，后排嘛，反正我不坐→_→儲(chǔ)物空間一般，或許因?yàn)槲沂悄械模瑳]那么多瑣碎物件，勉強(qiáng)夠用。整體空間就這樣了，畢竟緊湊型的小車
配置：紅色加價(jià)2000，沒有胎壓監(jiān)測(cè)，沒有無鑰匙進(jìn)入，手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，無后視鏡加熱，無自動(dòng)巡航，無座椅自動(dòng)加熱。嘿嘿，我是不是要求太多了。價(jià)格還是有點(diǎn)貴，優(yōu)惠太少
動(dòng)力：除了五年前學(xué)駕駛，之前沒開過別的車。沒比較對(duì)象，由于是新手，新車，所以開車還算溫柔，至今還沒開過90碼。起步?jīng)]人家快，這點(diǎn)是因?yàn)槲疑岵坏貌扔烷T以及自動(dòng)擋的車子。不過安全駕駛最重要啦
操控：
只能說很好開，不明白其他車主說的指哪兒打哪兒是啥意思，難道別的車子打方向車子沒反應(yīng)？哈哈
油耗：油耗很滿意，上班10公里路程，4個(gè)紅綠燈，城鄉(xiāng)結(jié)合路段。一般都在5個(gè)油左右
舒適：車噪啊！手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅也是個(gè)遺憾，話說別的車子調(diào)座椅高低也是需要人下車才能調(diào)嗎？
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首當(dāng)其沖當(dāng)然是外觀，尤其是從側(cè)面看，轎跑的感覺，拉風(fēng)。使用了以后發(fā)現(xiàn)操控也是相當(dāng)不錯(cuò)，連我這種小白用起來都是得心應(yīng)手
缺點(diǎn)：最不滿意的是還不是動(dòng)力，是悅聯(lián)多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)，操作響應(yīng)速度一般，卡死過幾次，最無語(yǔ)的還是導(dǎo)航，規(guī)劃的路線不是人走的，手寫基本別想寫出一個(gè)完整的字
外觀：外觀就不用說了，沖的就是外觀去的，很喜歡
內(nèi)飾：中控還不錯(cuò)是搪塑的，坐椅不是真皮的不好打理，要自己包一個(gè)。還有就是其它一些小地方做工有待提高，如駕駛側(cè)A柱接縫不緊；升窗時(shí)車門內(nèi)板會(huì)動(dòng)一下，其它的地方也沒注意看，一般情況下也不會(huì)注意邊邊角角的地方
空間：空間稍小，儲(chǔ)物格太小，太少，門板只能放一瓶水，假如有個(gè)包都不知道放哪。后排坐椅空間還可以只是中間的凸起大煞風(fēng)景。后備箱的空間是相對(duì)最滿意的，朋友的是英朗說我的比他的大。
配置：性價(jià)比說實(shí)話不高，1.5落地也差不多16萬(wàn)。當(dāng)然在合資車?yán)锩媸遣诲e(cuò)了
動(dòng)力：動(dòng)力一般，不過也就起步時(shí)有點(diǎn)慢，速度提上來還是不錯(cuò)的，一般家用夠了，高速超車動(dòng)力也能馬上跟上，如果不想‘輸在起跑線上’的同學(xué)可以直接上2.0，我也有點(diǎn)小后悔沒上2.0。還有網(wǎng)上說的哪些各種問題暫時(shí)還沒遇到，希望也不要遇到。
操控：
操控是最滿意的，雖然在此之前只開過駕校的普桑和雪鐵龍，但開了自己的車之后發(fā)現(xiàn)差別不是一點(diǎn)點(diǎn)，用一個(gè)成語(yǔ)來說就是‘隨心所欲’。不過有個(gè)小缺點(diǎn)就是方向盤偶爾會(huì)感覺變重（不是高速上變重），但有時(shí)候又正常。
油耗：開了近1600公里，1000公里市區(qū)，600高速，平均7.3個(gè)油，多跑幾次高速應(yīng)該還要再降，到6.x不是問題。自動(dòng)啟停的功能如果后期沒什么毛病的話還是一個(gè)很不錯(cuò)的技術(shù)
舒適：避震、座椅都可以，適合家用。就是噪音大了點(diǎn)，高速速度上了100明顯胎噪變大，不過不會(huì)讓人煩躁
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：必須魂動(dòng)紅的外觀，贊不絕口。方向盤真的很好使，變速箱也很聰明，換擋積極！
缺點(diǎn)：一般人都說噪音大，我覺得可以接受，主要還是做工不太滿意！車漆漂亮，但有點(diǎn)薄，已經(jīng)有好幾處小劃痕了。
外觀：必須32個(gè)贊，同級(jí)別車?yán)�，小昂最漂亮�?/span>
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有異響 中控臺(tái)-有間隙或無法密合 手機(jī) 2015年11月02日 發(fā)表了口碑 口碑 《外觀無與倫比的美麗，操控性很好，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)相當(dāng)?shù)馁�！�?/span>
空間：車內(nèi)儲(chǔ)物空間是有點(diǎn)緊張，不過我一般也不放亂七八糟的東西在里面，感覺太亂。乘坐空間，一般就我跟我老婆坐，后排坐兩個(gè)大人一個(gè)小孩也沒有問題，三個(gè)大人有點(diǎn)緊！
配置：我覺得吧，小昂性價(jià)比不能說太好，但也不是貴的離譜，馬自達(dá)還是注重的駕駛感受，所以有些電動(dòng)座椅，加熱，自動(dòng)大燈啊什么的都沒有。不過ESP，自動(dòng)起停都有。況且，同級(jí)別車?yán)�，它的底盤，變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教，那是相當(dāng)棒的！
動(dòng)力：動(dòng)力只要舍得踩油門，加速毫無壓力，而且發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的ZOOM~ZOOM的音浪也很動(dòng)聽！
操控：
方向盤還是挺輕盈的，很精準(zhǔn)！
油耗：6.3L/100km，自動(dòng)擋1.5L排量的車，大多都差不多，中規(guī)中矩！
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，噪音嘛，還是輪胎的原因，在粗糙的路面比較大，能接受！
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7225公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀沒的說，帥到?jīng)]朋友，車頭及車身線條對(duì)我來說簡(jiǎn)直是太美了。內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣，操作方便。座椅包裹性出色。操控給力。還有那迷人的聲浪，老婆的姐妹已經(jīng)深深的迷上了小昂的聲浪，她覺得比她自己的CX-5聲浪要來的霸氣
缺點(diǎn)：最不滿意的有四點(diǎn)；1、降擋的時(shí)候明顯感覺頓挫，就連我老婆都感覺到了。2、導(dǎo)航，不得不說，這導(dǎo)航真的太爛，操作不簡(jiǎn)便，且導(dǎo)的不準(zhǔn)，可以很成功的把我導(dǎo)到死胡同里。最氣人的還有過死機(jī)現(xiàn)象，希望廠家能盡快優(yōu)化升級(jí)，現(xiàn)在我老婆已經(jīng)有了想換副廠導(dǎo)航的打算了……3、手套箱夜間開啟沒有照明燈。4、駕駛室車門板上的按鍵除了駕駛室車窗一鍵升降外，其余按鍵均無燈光，夜間操作不方面。
外觀：一頭兇猛奔跑獵食中的豹子，那霸氣的樣子，那前臉，那奔跑中完美的腰線，剛韌有力，是那么的迷人，那么的享受！還有什么可挑剔？
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，簡(jiǎn)約大氣，不失內(nèi)涵，本人非常喜歡，尤其是這套悅聯(lián)系統(tǒng)（除了導(dǎo)航）。
空間：本人身高181，體重75 KG，前排無壓力，我調(diào)好位置后（本人駕駛習(xí)慣喜歡靠后）我的一個(gè)身高185的同事坐在后排表示可以接受，因?yàn)轳{駛座的下部空隙很大，腳可以伸進(jìn)去，但大腿的支撐就不夠好，后排車窗視野小。中間位置因?yàn)榈匕宓耐蛊鹱司捅容^難受了。駕駛室的儲(chǔ)物空間一般，也不夠便利，手套箱沒有傳說中的那么大。后備箱空間夠用，后排座椅放到后空間很給力，而且很平，非常喜歡，但是，放到座椅的開關(guān)在后備箱，操作有點(diǎn)不夠方便。
配置：外觀動(dòng)感大氣，內(nèi)飾簡(jiǎn)約大方，操控性能優(yōu)秀，油耗低
動(dòng)力：1.5的個(gè)人認(rèn)為夠用，中段加速也還好，試駕的時(shí)候?qū)ｉT找了三個(gè)同事（三人平均身高182）去的，在滿載的情況下加速還是滿意的。當(dāng)然，預(yù)算充足的話上2.0的肯定更爽，因?yàn)檫@車子一上手就有種想暴力駕駛的沖動(dòng)，
操控：
馬自達(dá)操控沒的說，方向盤精準(zhǔn)，經(jīng)常以很快的速度過幾乎90°的大彎，車身的支撐性真的很棒，太爽了，朋友大呼過癮，不愧是“彎道之王”
油耗：目前7000多公里，綜合油耗在6.5左右，非常非常滿意。
舒適：前排座椅不錯(cuò)，后排就要差一些，畢竟是主打操控，肯定要犧牲一些舒適性。還有，可能是考慮聲浪的原因吧，整車的隔音降噪做的不好，好在音響效果還可以……
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀魂動(dòng)造型比較拉風(fēng)，方向盤非常精準(zhǔn)指哪打哪，開著狠舒服，座椅包裹性強(qiáng)，本人177 體重150，快速過彎的時(shí)候能把身體固定住。屏幕在中控最上面方便觀看導(dǎo)航。還有裝B小旋鈕很方便，時(shí)間長(zhǎng)了可以盲操作！發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較動(dòng)聽 ！
缺點(diǎn)：最不滿意的就是儲(chǔ)物空間比較少了，中控下面的小儲(chǔ)物格放我的IP6比較小了，冷車啟動(dòng)的時(shí)候噪音不叫一個(gè)大呀，別人都以為我開的拖拉機(jī)呢- -！夏季空調(diào)涼的比較慢，不知道是通病還是個(gè)例！還有都這個(gè)價(jià)位了還不是全部的真皮座椅，沒辦法自己又在4S店包了一個(gè)真皮座椅！天窗不能一鍵關(guān)閉比較蛋疼
外觀：外觀不用說了吧。是個(gè)人都知道昂科塞拉外觀怎么樣。再加個(gè)天使眼的燈，簡(jiǎn)直帥爆了！而且車的流線也很好，短短的尾箱跟運(yùn)動(dòng)，遺憾的是菊花漏不出來，看來想更拉風(fēng)的朋友們要去加裝了！
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔，大方，凸起的屏幕，還有類似寶馬，奧迪的裝B小旋鈕，瞬間高大上，三幅的方向盤大小也適中，不管男人女人開起來都不費(fèi)勁。
空間：馬自達(dá)的車空間一項(xiàng)都不是強(qiáng)項(xiàng)，就算現(xiàn)在昂科塞拉軸距達(dá)到了2700還是感覺一般，后排隆起也比較高，但是如果你家里沒有太高個(gè)子的人，還是能滿足的，不算擁擠。后車窗比較小，稍微有點(diǎn)壓抑！
配置：性價(jià)比我就不發(fā)言了，因?yàn)槲沂莿偵蟻淼膸滋煳揖吞彳嚵�，還加裝了3M貼膜跟真皮座椅下來16個(gè)多了，哎心酸��！呵呵！
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力不算強(qiáng)勁，但是調(diào)教的比某些品牌的1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)還要好！別看數(shù)據(jù)不咋樣但是咱是缸內(nèi)直噴，比多點(diǎn)電噴的還是要快點(diǎn)，只要肯給油還是可以的，最喜歡紅綠燈第一個(gè)然后地板油出去，哈哈那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音真心美！
操控：
操控就不多說了，開過馬自達(dá)的人每一個(gè)說馬自達(dá)操控不好的！我有時(shí)候出去玩，在進(jìn)入高速主路的時(shí)候要經(jīng)過一個(gè)大彎，人家都是減速過去，我一般都是加著油直接超車過，那叫一個(gè)爽呀！還有一次，直角拐彎80邁，因?yàn)闆]人所以想試試怎么樣，雖然ESP介入了，但是還是能控制住的，底盤也比較好，畢竟是獨(dú)懸，我的小伙伴門都驚呆了！
油耗：油耗一般般，我就在市區(qū)跑在7.5-7.8之間，朋友的1.6的車油耗也在7.5所以感覺一般，可能是我愛踩地板油吧！呵呵！
舒適：舒適度比前兩代馬三有進(jìn)步，但是肯定跟主打舒適的車比不成。但是還算能接受吧！座椅軟硬度也可以！細(xì)小的震動(dòng)過濾的不錯(cuò)，大的坑洼也沒有多余的彈跳。能接受！
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格13.19萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：肯定是外形了，所有昂克賽拉的車主肯定都是先關(guān)注外形，然后才會(huì)去近一步去了解這款車。當(dāng)然馬自達(dá)一貫的“平民運(yùn)動(dòng)風(fēng)格“也是我選擇的原因。
缺點(diǎn)：最不滿意的：1，車內(nèi)儲(chǔ)物很差，看清楚，我用的是差。2 好多車主抱怨都豪華版了還手動(dòng)座椅，我倒想抱怨都豪華版了 還手動(dòng)后視鏡，下雨天那么大的后視鏡沒有加熱，很不方便。
外觀：這個(gè)不多說了吧，回頭率還是蠻高的。外表無死角的A級(jí)車
內(nèi)飾：很簡(jiǎn)潔，很完整的運(yùn)動(dòng)氣氛，我個(gè)人是很喜歡，但也有人覺得中控臺(tái)上要有一萬(wàn)個(gè)復(fù)雜按鈕才對(duì)得起這15萬(wàn)，仁者見仁，我個(gè)人是很喜歡這種簡(jiǎn)潔流暢的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，而且大家俗稱“裝X”鈕，兼容與美觀并存。
空間：說實(shí)話 這款車橫向空間不錯(cuò)。本人1.78m 85kg 只講前排的話，無論怎么坐都完美。但是后排略顯壓抑，不單單是 大或者小的問題，是因?yàn)檫@款車的設(shè)計(jì)，就顯得后排的視覺和實(shí)際乘坐感 不好。另外三廂的后備箱空間是夠用的。
配置：雖然我已經(jīng)買了這款車，但我客觀的說，15萬(wàn)是一個(gè)關(guān)卡，A級(jí)車?yán)镔F，B級(jí)里只能買簡(jiǎn)配。所以當(dāng)我買這個(gè)車，花了這個(gè)價(jià)錢后，我身邊就已經(jīng)出現(xiàn)很多例如“15 6萬(wàn)都可以買某某車的聲音~~~”所以我很負(fù)責(zé)的告誡正在看口碑準(zhǔn)備買車的朋友們，性價(jià)比這玩意兒，是你自己給的。再說回這款車，馬自達(dá)本身就不是超級(jí)大牌，而且這款車優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)同樣明顯，你要知道自己需要什么風(fēng)格車和你有多少錢的預(yù)算。喜歡，才是性價(jià)比！
動(dòng)力：排量：1.5。買之前心里沒有指望能給我什么動(dòng)力感，就算是試駕的時(shí)候我也認(rèn)為是4s店因?yàn)殚L(zhǎng)期開，“磨”出來的，才跑得不慢。但是提車后這幾天我的實(shí)際駕駛感受真的讓我意外，客觀的說無法跟大排量比 這是肯定的。但~~~起步 和 中段加速超車，真的不費(fèi)勁，也沒有猙獰的聲音。就是zoom ~zoom ，對(duì)這個(gè)價(jià)錢和排量而言，我很滿意。（錢夠的朋友們還是上2.0吧）
操控：
操控還是非常“馬自達(dá)”，轉(zhuǎn)向角也小，調(diào)頭什么的 都非常靈活，操控不多說了，挺好的，人家馬自達(dá)賣的就是操控。
油耗：油耗暫時(shí)沒法給網(wǎng)友們意見，因?yàn)閯偺峄貋�，目前油耗還是挺高的，不過好消息是，油耗每天都在下降。加上有自動(dòng)啟停，以后應(yīng)該不會(huì)太高~~~~~~~~吧。 -----目前開了1300百公里，眼下油耗下來了一些，加上可以克制提新車的激動(dòng)心情，目前油耗7.9L/百公里。
舒適：非常低矮的運(yùn)動(dòng)座椅，很有戰(zhàn)斗感，但是說實(shí)話，坐久了 有點(diǎn)點(diǎn)累，因?yàn)樽卧陬i部的位置處理的不是非常理想，也可能是我沒好好調(diào)整吧，這個(gè)每人身高、體重、姿勢(shì)不同 所以不糾結(jié)。但后獨(dú)立懸掛還是完勝同級(jí)別的，不過這不是天籟，所以你得不到“移動(dòng)沙發(fā)”，因?yàn)檎{(diào)教還是微硬 偏所謂的運(yùn)動(dòng)感。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀我相信是很多人的選擇，的確定是符合我們年輕人的審美，其次內(nèi)飾也是我特別喜歡的簡(jiǎn)單大氣，運(yùn)動(dòng)十足，讓你看上去一點(diǎn)也不多余，還有就是馬自達(dá)的品牌只讓喜歡你的人喜歡，我喜歡這種小眾、喜歡馬自達(dá)帶來的這種駕駛樂趣……
缺點(diǎn)：減配，為什么到了我們中國(guó)用戶手中就少了那么多配置，我們出的錢并不比XX國(guó)少。強(qiáng)烈的譴責(zé)你們，并希望你們能把原配置都加起來，一視同仁。
外觀：外觀就不用多說，90%的人是充它去的。確實(shí)漂亮，那線條、那輪廓，賺足了回頭率。
內(nèi)飾：點(diǎn)煙器或電源插頭故障 2015年06月17日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車5個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程5000公里 當(dāng)前平均油耗7.2升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次
空間：空間對(duì)于我來說也還是可以接受的，我不是那種坐在后排翅二郎腿的人，我喜歡坐在駕駛位置，只有這個(gè)位置才能讓我找到樂趣。
配置：這點(diǎn)我到想說說，我不知道它的性價(jià)比在哪，我承認(rèn)有些東西你們是做在了前面，可十四萬(wàn)的車還豪華版，你能給個(gè)真皮座椅不，能加個(gè)電動(dòng)不。真心對(duì)不起豪華二字啊。
動(dòng)力：對(duì)于我這種喜歡大腳油門的人來說，確實(shí)弱了哪么點(diǎn)，不過1.5的排量也沒抱太大的希望，只怪你2.0要價(jià)太高，如果口袋充實(shí)的話還是建議上2.0的。
操控：
這一點(diǎn)到?jīng)]怎么讓我失望，馬自達(dá)一直讓我覺得是一款運(yùn)動(dòng)操控很好的車，事實(shí)證明的確是一輛開起來很舒服的車，這也是讓我愛不釋手的原因之一。
油耗：如果你喜歡運(yùn)動(dòng)，喜歡速度，那油耗就不是你考慮的事情，但我還是的給你們一個(gè)參考，目前行駛3700公里，平時(shí)就市區(qū)郊區(qū)跑，車上顯示的是7.1升/百公里，再簡(jiǎn)單點(diǎn)就是加100塊錢的油基本能跑200公里。我基本上是這樣，希望能幫到你們。
舒適：舒適性這點(diǎn)我到感覺的不是那么明顯，座椅偏硬，減震也比較硬讓你過坎的時(shí)候不是那么舒服，但這點(diǎn)也正是馬自達(dá)的風(fēng)格，不向舒適性妥協(xié)，我喜歡。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：??外觀設(shè)計(jì)的卻是近年來民用大眾車企（一般買得起）的新標(biāo)桿之作，中控設(shè)計(jì)漂亮，簡(jiǎn)潔
缺點(diǎn)：扶手箱松松垮垮，低速時(shí)一檔升二擋發(fā)動(dòng)機(jī)聲音難聽，一二擋換擋不平順。
外觀：還需優(yōu)化設(shè)計(jì)，馬自達(dá)的車外觀不過時(shí)。車燈設(shè)計(jì)：亮度的卻有些差強(qiáng)人意，但是反過來想，行車中對(duì)對(duì)方駕駛?cè)擞绊懶�，現(xiàn)在好多車的前大燈太亮，就連后尾燈的led都要亮瞎人眼，真心沒必要，國(guó)家應(yīng)該在光源亮度上在制定一些更安全的標(biāo)準(zhǔn)。車身造型：要是我設(shè)計(jì)就把這臺(tái)車直接就現(xiàn)款設(shè)計(jì)成三廂掀背車，那銷量絕對(duì)沒問題，馬自達(dá)還是缺少了一些情懷，還有就是中國(guó)很多大公司也都缺少了情懷。
內(nèi)飾：長(zhǎng)安的車用料不厚道，裝配工藝一般，車頂蓬用料太普通與一汽馬自達(dá)相比較，觀感和觸感都不如一汽。儀表中控：儀表要是標(biāo)配轉(zhuǎn)速表中置，絕對(duì)不愁銷量。當(dāng)初也是被這一點(diǎn)吸引住了，但后來卻沒能如愿以償，這只能問中國(guó)股市了！
空間：買這車之前就沒有考慮空間問題，就一人坐里面，太空曠，不就顯得自己更加孤單嗎??乘坐空間：基本上是自己用一個(gè)人車，但是偶爾讓別人開自己坐一下還是感覺蠻不錯(cuò)，一個(gè)車裝兩個(gè)人，空間綽綽有余全家出游時(shí)：全家一起坐一車?yán)锩妫旧现挥性谶^年的時(shí)候了，擠一擠挺暖和的，很溫馨放行李：如果是一個(gè)三口之家，空間足以夠過年回家打劫用了，什么臘肉香腸，裝300斤不在話下。儲(chǔ)物空間：不解為什么設(shè)計(jì)師在掏門板洞的時(shí)候在想什么，掏大些能怎樣。
配置：價(jià)格偏高，新車購(gòu)買時(shí)沒有優(yōu)惠�，F(xiàn)在比較值標(biāo)配配置：自動(dòng)啟停不配也罷，真心不如自動(dòng)大燈，電動(dòng)座椅實(shí)用選裝配置：這車居然沒有什么選裝件，感覺廠家沒什么誠(chéng)意。不過各個(gè)廠家都這樣，私人定制哪有那么容易實(shí)現(xiàn)，我們和國(guó)外的區(qū)別就是流水線工廠和現(xiàn)代化工廠的區(qū)別，我們會(huì)覺得定制一臺(tái)車比流水線造一臺(tái)車要復(fù)雜很多很多。比較的意義：感覺以前上學(xué)考試寫作文都沒有如此細(xì)心過，總之沒有比較就沒有傷害，我們中國(guó)人總是喜歡拿任何東西都去做比較，小孩拿去跟別人的比，老婆還是別人的好，美也比，丑也比，胖也比，瘦也比。我們真正在比較什么，比較的意思是什么，值的我們深思。
動(dòng)力：經(jīng)常大油門，地板油。希望車企可以逐步生產(chǎn)柴油車型，管他中石化油品好不好。加速表現(xiàn)：地板油聲音猛，但只是幌子，沒有推背，高速100公里急加速還是比較給力。注:開這臺(tái)1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)攻略就是:地板油+打開車窗。把手伸出窗外，體驗(yàn)不了推背感，但是體驗(yàn)到推手背感還是不難的！��！聽發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴才是這臺(tái)1,5發(fā)動(dòng)機(jī)的正確打開方式。跑高速：高速120此時(shí)轉(zhuǎn)速在3000左右，地板油+強(qiáng)制降檔轉(zhuǎn)速直逼紅線區(qū)，駕駛體驗(yàn)才真正意思上打開。
操控：
方向比較靈活，但是側(cè)傾煩人方向盤轉(zhuǎn)向不夠細(xì)膩，尤其還有撞膠聲方向盤轉(zhuǎn)向還是很馬自達(dá)底盤及懸架：底盤還是不錯(cuò)的，看不見的才是好的，正好驗(yàn)證了一句話:孩子都是別人家的優(yōu)秀，其實(shí)不然，自己的優(yōu)秀自己看不到而已。懸架能在稍微舒適一些就好了，畢竟還是四輪獨(dú)立懸架
油耗：春節(jié)回家單程1600公里油錢不到500,記憶很深刻。高速費(fèi)接近花了900塊，誰(shuí)能解釋一下城市路段表現(xiàn)：1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)起起停停，低扭表現(xiàn)一般，聲音聽著很不舒服。
舒適：最煩過減速帶，注意:這不是車的問題，是路的問題，減速帶提示駕駛?cè)俗⒁廛囁俦旧硎羌幸饬x的事情也很有必要設(shè)置減速帶，但是很不理解有些變態(tài)的減速帶，哪里是減速帶，那就是橫在駕駛?cè)巳松缆飞系囊坏赖揽�。還有就是井蓋，中國(guó)怎么有那么多井蓋，而且還是在馬路上的井蓋，而且還是剛剛好你車輪剛剛碾壓上的井蓋�！哆@不是車的問題，為什么我們要投入那么多錢去把車搞舒服，把路搞好不就行了嗎》座椅舒適性：座椅海綿軟容易變形，包裹性一般，座椅其實(shí)不算運(yùn)動(dòng)噪音控制：噪音也很馬自達(dá)，但是現(xiàn)在阿特茲卻叛變了，馬6還是以前的馬6，但阿特茲早也不是以前的馬6了……
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