長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選車的時(shí)候，第一眼看到馬自達(dá)的樣子就被吸引住了，外觀設(shè)計(jì)極其優(yōu)雅，車身線條簡潔流暢，用“優(yōu)雅”來形容再合適不過了，給我一種低調(diào)而有格調(diào)的感覺，穩(wěn)重優(yōu)雅，同事都說這款車很好看，另外就是油耗還是比較低的，一公里四五毛錢，還是很經(jīng)濟(jì)的。
缺點(diǎn)：說到最不滿意的就是這車內(nèi)飾了，我覺得車內(nèi)的塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，當(dāng)時(shí)新車剛提回來的時(shí)候還聞到一股塑料味，用料方面有待提升吧。
外觀：外觀是我很喜歡的，加上他的紅色水晶，魂動(dòng)紅。顏色的變化很多樣，加上它的輪胎是18寸的輪轂，我覺得整個(gè)車身的優(yōu)雅或者說是好看。都和輪胎有很大的關(guān)系，我見1.5的16寸的輪轂，好像就沒有2.0這一個(gè)看起來那么的帥氣。再加上它的尾燈，它的尾燈，我現(xiàn)在選了一個(gè)民選包，所以它是雙圈的，熏黑的，一個(gè)顏色，一個(gè)車燈。也很帥氣，前面的大燈好像是沒有霧燈的，就一個(gè)燈。銷售說是遠(yuǎn)近光一體的。所以整個(gè)車身很簡潔，包括他的門把手的開關(guān)，也是無鑰匙進(jìn)入的，平時(shí)我都不需要去摁鑰匙，直接就可以鎖車，開車門啦，很便捷
內(nèi)飾：全套內(nèi)飾都用了很好的皮質(zhì)，包括一些不起眼的地方也是用了軟性材料包裹，整體設(shè)計(jì)一致性很好，空調(diào)、導(dǎo)航、電話、聽歌的功能操作方便。
空間：個(gè)人覺得空間是完全夠用的，也不會(huì)覺得小，后排做也不窄，我父母做進(jìn)去覺得還是很寬松的，扶手箱的深度很大，可以放很多東西，后備廂空間很大，可以放很多物品
配置：性價(jià)比方面，性價(jià)比要根據(jù)每個(gè)家庭的情況不同，目前我們家雖然買了車上下班，但是出去玩的情況很多，所以這款車在操控和油耗方面的綜合性能更受關(guān)注，性能也很符合我們家在這方面的需求。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面是絕對(duì)不錯(cuò)的，我的車是2.0的，絕對(duì)是夠用的，平時(shí)用來上下班代步，是沒有任何問題的
操控：
馬三的6AT變速箱自吸20是優(yōu)點(diǎn)也是缺點(diǎn)，變速箱聰明，20的動(dòng)力夠但是油耗就略高，15油耗低但是估計(jì)也就平時(shí)上下班買菜了，因?yàn)槲也皇切悴僮鞯馁愜囀炙詫?duì)他的變速箱和動(dòng)力這塊沒什么特殊感受，不過駕駛舒適感是真的。
油耗：油耗目前百公里才7L每百公里，比我預(yù)期的還低了一點(diǎn)，還是挺省油的，適合在市區(qū)里代步。
舒適：空間還可以，舒適度自然不錯(cuò)，座椅調(diào)節(jié)適合自己就行了，沒啥毛病。馬自達(dá)的車真的設(shè)計(jì)的很人性化，著重考慮人的需求，才是機(jī)械最大的訴求和意義所在。舒適度這一方面，主要是看空間的大小，內(nèi)部空間大一些，相對(duì)也會(huì)更加舒適一些。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格13.74萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程669公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：知名低油耗、皮實(shí)耐用的馬自達(dá)品牌旗下的一個(gè)系列，五座昂克賽拉外觀看著不大，但是，麻雀雖小，但是五臟俱全。昂克賽拉是個(gè)適合在市里通勤使用的車，看著底盤不太高，但是這樣它的重心會(huì)比那些底盤高的車子重心低一些，車輛行駛過程中會(huì)比較穩(wěn)，安全系數(shù)會(huì)更高。而且昂克賽拉一如既往的延續(xù)了馬自達(dá)的人性化設(shè)計(jì)，全車有6個(gè)還是8個(gè)安全氣囊，防止安全帶傷害脖子，安全系數(shù)更高，思慮更加周全。耐用、省油、安全系數(shù)高，是我選擇昂克賽拉的若干重要因素。
缺點(diǎn)：車胎聽說容易爆胎，所以開有點(diǎn)高低的路段就很擔(dān)心，速度減到30-40碼，感覺限制了我的發(fā)揮? 還有就是尾燈，因?yàn)榧拥?60就沒有加明選了，燈亮的時(shí)候就只有一個(gè)燈是亮的，另一個(gè)仿佛是個(gè)裝飾，感覺還是兩個(gè)都亮更好看。加了360，明選包里的功能重復(fù)了，就沒選，還是有點(diǎn)可惜。
外觀：外觀毋庸置疑的排名第一，太符合年輕人的審美了，車身的線性柔美感很棒，四圈大燈，天使之眼，我相信沒有人會(huì)說馬自達(dá)不好看的，尤其是馬自達(dá)的車漆值得一提，不愧是漆廠，能做出豪華品牌車漆的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾有很強(qiáng)的檔次感，搭配這款黑色內(nèi)飾，看起來簡約大氣，觸手可及的柔和包圍圈，以及這種接縫連接的檔次感，都會(huì)讓大家愛上開這款車，新車無異味，某寶在網(wǎng)上買了一款名人石榴味的香皂，現(xiàn)在全車都是淡淡的石榴香味，不錯(cuò)。
空間：空間方面總體來講，問題就是后排比較��！前排的空間足夠，腿部和頭部活動(dòng)空間很寬敞，第二排確實(shí)膝蓋快頂?shù)搅�，頭頂也沒多少空間，考慮拖家?guī)Э诘倪�是要慎重考慮一下，第二排利用率不高的話就還好。后備箱空間超級(jí)深，我自己可以睡在里面，放四個(gè)中等大小的行李箱沒有問題。
配置：當(dāng)然性價(jià)比很好，時(shí)間長了也沒有出問題，后期的保養(yǎng)費(fèi)用也不高，也減輕了我的用車負(fù)擔(dān)，畢竟我的月薪很緊，幸運(yùn)的是，我當(dāng)時(shí)選擇了昂克賽拉，這確實(shí)是一個(gè)非常正確的選擇，我覺得性價(jià)比對(duì)于工作黨來說是很高的。
動(dòng)力：昂克賽拉的動(dòng)力足夠我使用，我不是那種開快車的人，也不喜歡開快車，必要的話，車子加速的時(shí)候動(dòng)力還是很強(qiáng)的，起步也很快，有很強(qiáng)的推背感，這款車給我的感覺就是操控簡單，方向盤重量和靈活度合適，轉(zhuǎn)向沒有虛位置，方向也很準(zhǔn)，剎車一踩就會(huì)反應(yīng)，靈敏度高，底盤還過得去，不會(huì)磕到底盤。
操控：
對(duì)于一個(gè)以操控為主的品牌來說，這方面肯定不會(huì)太差，方向盤很好，很靈活，減速帶比朋友的凱美瑞舒服也是很意外的，這種懸掛也進(jìn)行了升級(jí)，什么是仿生懸架？我已經(jīng)忘記了具體的名字，感覺是專門為這款車設(shè)計(jì)的新懸架，也很和諧，過了小石路，感覺更扎實(shí)穩(wěn)定了。
油耗：油耗算正常吧，百公里6.7個(gè)油左右，同體型車?yán)锍Ｒ娝健?/span>
舒適：真皮座椅非常舒服，很有質(zhì)感，行走的沙發(fā)，愛了愛了
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格15.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀經(jīng)驗(yàn)中更顯氣質(zhì) 內(nèi)飾上檔次 操控杠杠的 油耗是傳說那么低
缺點(diǎn)：因?yàn)槭?8寸輪轂，扁平胎，所以胎壁比較薄，容易鼓包，但是好看呀
外觀：外觀前面說了很多了，確實(shí)是非常滿意。完全符合我的預(yù)期值。
內(nèi)飾：覺得內(nèi)飾很符合我們倆的審美。很有氣質(zhì)。很有質(zhì)感。中間扶手的扶手箱寬度很好。兩個(gè)人都可以把手搭上去，不會(huì)顯得他窄和小門把手上面的。位置也可以放置我的手臂，然后把座椅放下來，躺著就很舒服。加上我覺得他這個(gè)顯示屏的設(shè)計(jì)也很有個(gè)性，他是有一點(diǎn)點(diǎn)不規(guī)則的，沒有很中規(guī)中矩的一個(gè)形狀。臺(tái)面的面板是一個(gè)皮革的好像。不像硬塑料看起來那么廉價(jià)。
空間：前排和后排都可以，可以用巨大來形容，空間方面沒有大問題，后備箱空間還不錯(cuò)，四五個(gè)行李箱不成問題，這是一個(gè)很好的表現(xiàn)。
配置：性價(jià)比這方面來說，無論是從外觀，內(nèi)飾，動(dòng)力等來說還是很高的，至少在同級(jí)別車來說是翹楚，不僅在外觀上滿足我的審美，還在操控感給到我想要的，對(duì)我來說物有所值的
動(dòng)力：排量方面，買了2.0L，在1.5L和2.0L之間掙扎了很久，現(xiàn)在感覺1.5L就夠了，考慮了很久，最終決定買2.0L。
操控：
馬自達(dá)的操控性真的很好，不吹，在握方向盤、轉(zhuǎn)彎、超車時(shí)，都是非常不錯(cuò)的表現(xiàn)，山路，上山下山，抓好油門剎車，再握方向盤，感覺沒有壓力，很舒服。
油耗：作為純?nèi)加推嚕嚎速惱挠秃耐耆芙邮�。畢竟現(xiàn)在汽油很貴，油耗問題必須得著重考慮，不然買的起車開不起車，買了個(gè)寂寞。所以油耗問題真的是太讓人頭疼了。日系車的油耗低也就能夠解決這個(gè)頭疼的大問題了。
舒適：舒適性方面，首先我通過了減速帶或者凹凸不平的路，毫不猶豫的就過去了，車內(nèi)也不會(huì)有大的影響，其次，座位很舒服，開久了也不會(huì)覺得特別累，另外發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，其他都很滿意。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格13.64萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意當(dāng)然就是馬的外觀啦！ 大尺寸的點(diǎn)陣式熏黑進(jìn)氣格柵，搭配上狹長銳利的大燈，看起來十分運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。比上一代的昂克賽拉都要漂亮，而且他的車漆也比上一代的車漆要炫亮，在同級(jí)別里面外觀完美，車頭長，像轎跑的感覺，線條感很喜歡，看上去非常運(yùn)動(dòng)，就是我愛的車的亞子！超級(jí)喜歡車漆的顏色，和其他品牌的紅車漆相比真的很不一樣！在路上就是最靚的仔！底盤設(shè)計(jì)我很喜歡，昂克賽拉的底盤有X形的拉桿。提高了車身的剛性。在這個(gè)級(jí)別的車?yán)镎娴暮苌儆羞@種設(shè)計(jì)。這里給馬自達(dá)的工程師點(diǎn)贊。以及內(nèi)飾方方面面都很符合我的審美，方向盤是真皮的，座椅以及其他各個(gè)地方都有大面積真皮包裹，妥妥的提高了整車的內(nèi)飾質(zhì)感。其次我很喜歡屏幕 ，很多人吐槽馬自達(dá)不是觸摸屏，但這正是我覺得他設(shè)計(jì)妙法，一切以駕駛位為主，用按鈕操作，也很好用，屏幕雖小但質(zhì)感很好，高清晰度，carplay用起來真的很香啊，省去了手機(jī)支架的煩惱。說到優(yōu)點(diǎn)，不得不提它優(yōu)秀的操控，我是女生，駕駛起來感覺沒有任何不適，油門線性，踩多少給多少，不會(huì)有一竄一竄的情況，絲滑的的駕駛感受，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)，操控性很強(qiáng)，開著很舒服！
缺點(diǎn)：其實(shí)說實(shí)在的，我個(gè)人認(rèn)為其實(shí)昂克賽拉很滿足我的需求，非要說不太滿意的話，就是大多數(shù)人們所說的后排空間小，對(duì)于北方1米8以上的身高的人群來說確實(shí)不太友好
外觀：外觀必須是完美 別問我為什么 自己看 深邃的眼神 唏噓的胡咋子 絕對(duì)是街上最靚的崽
內(nèi)飾：內(nèi)飾由柔軟的材料制成，看起來相當(dāng)優(yōu)雅，新車有異味，但在我自己的接受范圍內(nèi)，我用柚子皮通風(fēng)，現(xiàn)在異味消失了，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔大方，頗具檔次感，內(nèi)飾很高級(jí)，使用的材料也很高端，內(nèi)飾豪華，縫線很精致。
空間：憑良心說，這款車的空間真的不大，車的橫向比例其實(shí)一般，估計(jì)前排空間高的人坐進(jìn)去有點(diǎn)不舒服，駕駛座沒那么寬敞，后排空間有點(diǎn)窄，導(dǎo)致人的坐姿受到很大限制，橫向不夠?qū)挘齻�(gè)人勉強(qiáng)坐在上面，但還是覺得有點(diǎn)小，后備箱的空間其實(shí)是用的，怎么感覺儲(chǔ)物能力沒那么強(qiáng)？
配置：我覺得性價(jià)比挺好的，實(shí)際用料和用料比老款更扎實(shí)，與老款相比，內(nèi)外部方面的設(shè)計(jì)也可以說是兩個(gè)層面，相比其他品牌，只能說仁者見仁，智者見智，看你更喜歡什么，總之，我很喜歡這輛車！
動(dòng)力：一開始還有點(diǎn)擔(dān)心可能會(huì)動(dòng)力不足，不過現(xiàn)在開下來結(jié)果讓我挺滿意的。動(dòng)力輸出方面，每個(gè)階段都很好，起步階段反應(yīng)快，而且還安靜，和發(fā)動(dòng)機(jī)銜接上很平穩(wěn)的就過渡到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力了，這個(gè)過程也沒有感覺到頓挫感。
操控：
操控方面也是很滿意的，過彎降檔轉(zhuǎn)向一切一切都很靈敏，四輪的抓地力還不錯(cuò)，因?yàn)橛蠫VC系統(tǒng)幫助，可以提高抓地力減小側(cè)傾，剎車初段反應(yīng)有點(diǎn)軟，需要踩深一點(diǎn)才能有比較大的制動(dòng)�，F(xiàn)在周末經(jīng)常和朋友開著車去跑山路，感覺還是挺爽的。
油耗：目前是7.7，應(yīng)該算是偏高了，也可能和我開車的路段有關(guān)，我盡量不去操控突然的加減速，過段時(shí)間準(zhǔn)備帶家人開車去成都玩，希望油耗比現(xiàn)在低！
舒適：座椅支撐有力，軟硬適中，但后排腿部空間不足，這也大大降低了乘坐舒適感。車內(nèi)的隔音做的挺到位車窗關(guān)上以后，車外嘈雜的噪音幾乎絲毫溜不進(jìn)車內(nèi)，沒有刺耳的噪音，才能讓駕駛者更專心駕車。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是昂克賽拉的顏值，不能用帥來形容，真的很酷，再搭配上流線型的轎跑車感，非常帥氣，還有就是昂克賽拉的操控，方向盤在手，那種扎實(shí)穩(wěn)健的感覺，雖然不是100準(zhǔn)確，也是指哪打哪，操控一定要表揚(yáng)，內(nèi)部儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理，比如內(nèi)門板處有儲(chǔ)物空間，可以放下礦泉水等物品，非常方便，中控還有一個(gè)扶手箱，后排有扶手，空間設(shè)計(jì)非常好，后備箱開關(guān)在大logo下，機(jī)械按鍵口隱藏，這款車操控感十足，方向精準(zhǔn)性強(qiáng)，變速箱反應(yīng)快，給油就走，駕駛起來非常舒適，操控感很強(qiáng)，尤其是過彎的時(shí)候，駕駛起來非常穩(wěn)定，充滿激情。
缺點(diǎn)：車機(jī)系統(tǒng)不像現(xiàn)在的國產(chǎn)車，包括很多合資品牌，本土化做的那么好，必須要連上手機(jī)才可以拓展一些它的功能
外觀：從整體造型看，前臉采用黑色網(wǎng)狀中網(wǎng)，并在四周點(diǎn)綴鍍鉻金屬飾條，搭配兩側(cè)鷹眼式LED大燈，降低了車頭高度，使車頭具備了一定的沖擊感和美觀度。車身側(cè)面則結(jié)合了“日式減法美學(xué)”理念，減少車身上的線條設(shè)計(jì)，通過流動(dòng)的曲面設(shè)計(jì)增強(qiáng)車身的運(yùn)動(dòng)感，還有車的尾部，昂克賽拉將后保險(xiǎn)杠進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，采用新穎的雙邊單出排氣式布局
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，整個(gè)內(nèi)飾的風(fēng)格，我覺得應(yīng)該是運(yùn)動(dòng)，特別適合我這樣的年輕人開，它有很強(qiáng)的輪廓感，除了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，車內(nèi)沒有其他異常，剛買的時(shí)候前兩天還有些異味，但是放了柚子皮之后很快就消除了，內(nèi)飾材料都是皮革包裹的，非常柔軟，
空間：空間夠大，放東西也方便，前后駕駛座的空間還是挺大的，試駕過程中，感覺空間比想象中大，腿也不會(huì)覺得蜷曲的感覺，后備箱的容量完全OK，感覺這個(gè)設(shè)計(jì)挺人性化的，我通�？梢苑懦潆娖鳌㈣�匙和紙巾，后排的空間一般是給孩子坐的，所以我對(duì)空間很滿意。
配置：性價(jià)比很高，車的實(shí)用性很強(qiáng)，除了后腳的空間活動(dòng)，其昂克賽拉都還可以，非常適合年輕人購買。
動(dòng)力：自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，沒有渦輪所能帶來的爆發(fā)力，因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間都是在城市里行駛，接送孩子是必須的，學(xué)校周圍的交通經(jīng)常堵，感覺不習(xí)慣開快車，所以這個(gè)排量對(duì)我來說完全可以，在國道上很容易達(dá)到70.80，速度保持在2000左右！
操控：
昂克賽拉的操控性是真心不錯(cuò)，它是那種從內(nèi)到外都很好控制的車型，車內(nèi)部的按鍵可以輕松搞定一些基本操作，同時(shí)方向盤容易操控，轉(zhuǎn)向、加速都挺方便的，變速箱反應(yīng)比較快，底盤的濾震功能值得表揚(yáng)。
油耗：擁堵路況下，大概去到7.6升左右，但是平常油耗不到七升，我覺得這個(gè)水平對(duì)于2021年的今天來說，不是特別特別好，但也不差
舒適：坐著沒什么很特別的感覺 后排總體偏硬 但是這種偏運(yùn)動(dòng)的車型差不多也那樣了 板懸的運(yùn)動(dòng)型轎車還過得去 上班族的我們后排幾乎很少坐人 所以也不是那么重要了
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.84萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一輛車鈴木的新奧拓，手動(dòng)擋和媳婦一起開了大概7年多，后來添了一輛馬自達(dá)CX-5，我的專屬車，她開的機(jī)會(huì)少，后來把新奧拓處理了，置換一輛16款昂克賽拉，我們一人一輛馬自達(dá)，這算是她的第二輛車。在今年8月份，因?yàn)橐恍┨厥庠�，又換了一輛2021款昂克賽拉。因?yàn)橄矚g，別的車型都沒去看，直接來到秦皇島長安馬自達(dá)4S提車。要說這車讓我對(duì)最滿意的體驗(yàn)做個(gè)排序的話，第一高顏值，目前我認(rèn)為是最漂亮的一輛車，除了它看不上任何的車，可能就是對(duì)它情有獨(dú)鐘吧！第二是駕駛體驗(yàn)，人馬合一真不是吹出來的，不論是高速公路，還是鄉(xiāng)間小路，跑起來游刃有余，操作靈活。第三點(diǎn)，比上一輛的16款昂克賽拉軸距加長了，空間要比以前好多了，換成非獨(dú)立懸掛的緣故，感覺后排要比以前的那輛16款昂克賽拉寬敞多久，后備箱的空間也特別明顯的大了好多。上一輛就是魂動(dòng)紅，這輛還是魂動(dòng)紅，最愛昂克賽拉，最愛魂動(dòng)紅！
缺點(diǎn)：最不滿意的還是噪音問題，昂克賽拉自身的噪音其實(shí)還挺大的，剛開始提車是確實(shí)有些煩躁，等適應(yīng)了會(huì)感覺稍微好點(diǎn)兒，而且它隔音效果也挺一般的，在車?yán)锇察o系數(shù)比較低。
外觀：外觀方面，昂克賽拉的外觀設(shè)計(jì)，就是我喜歡的樣子，無時(shí)無刻不在吸引著我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格也是極簡風(fēng)格簡約不失質(zhì)感，用料十分誠意，基本上能摸到的地方都是軟的專門沒有用觸屏，而是采用了非常高清并且色彩很好的屏幕，不像其他我坐過的車，雖然屏幕大但是顏色和清晰度很差。旋轉(zhuǎn)按鈕的質(zhì)感和按鍵的手感都不錯(cuò)。能感受到車內(nèi)還有很多小細(xì)節(jié)都是反復(fù)打磨推敲過的設(shè)計(jì)，比如只有副駕駛后面有背篼。可以自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度的車機(jī)屏幕以及儀表盤，晚上儀表盤的亮度暗暗的，會(huì)讓你把注意力都集中在路面上。并且不同的亮度下顯示細(xì)節(jié)是不一樣的。手剎還有玻璃升降開關(guān)的扳扣邊緣都是鍍鉻材質(zhì)，手指邊緣劃過真的很絲滑。一時(shí)想不起來太多，但是使用感受真的是越用越喜歡。USB設(shè)計(jì)很好，在手套箱里設(shè)置了兩個(gè)USB，一個(gè)可以插優(yōu)盤，另外一個(gè)可以插數(shù)據(jù)線，可以給所有手機(jī)充電而且充電很快。這樣可以省去車載充電器，不過這車同樣有兩個(gè)車載充電器插頭。
空間：昂克賽拉對(duì)駕駛者的空間還是比較照顧的，因?yàn)槲覀�(gè)子1.58米，所以把座椅調(diào)到最高，然后拉到比較靠前一點(diǎn)的位置，頭部空間還很充足，膝部空間也很富余，我一個(gè)女朋友是1.68米的，她坐副駕駛座的時(shí)候，感覺頭部和膝部的空間也還好，不會(huì)覺得憋屈。不過后排空間就會(huì)稍微緊張一些，尤其是膝蓋到前排座椅的距離，會(huì)比較局促，大概在兩個(gè)拳頭左右，肯定是不能和主打空間的車型相比的。
配置：性價(jià)比感覺一般 有點(diǎn)小貴 優(yōu)惠一般 不過喜歡這個(gè)價(jià)格也值 至少我是這么認(rèn)為的 聯(lián)系如果要買新車的老鐵過了8月在買 我優(yōu)惠感覺下半年要多一點(diǎn) 我自己這個(gè)車都是關(guān)注了大半年的時(shí)間才終于下手的 等的我花兒都謝了 終于熬出頭了
動(dòng)力：動(dòng)力方面，發(fā)動(dòng)機(jī)排量2.0L的自吸動(dòng)力，變速箱6AT，匹配是很完美的，當(dāng)時(shí)試駕過1.5L動(dòng)力版本的車子，感覺動(dòng)力還是稍微差了一些，所以最終還是選的2.0L的動(dòng)力版本，動(dòng)力是足夠使用的。
操控：
操控方面，選車的時(shí)候還是咨詢過朋友的，朋友說馬自達(dá)的操控很好，開起來也很舒服，自己試駕后，感覺差不多是那個(gè)意思，方向盤轉(zhuǎn)向操作，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向盤很輕，而且方向盤握感很好，開著很有自信。
油耗：應(yīng)該表揚(yáng)它的油耗，因?yàn)橘I車是為了舒適，我不會(huì)為了省油而故意不給油或者開空調(diào)，我平時(shí)用，油耗可以控制在7左右，如果那段時(shí)間市區(qū)車多，油耗會(huì)保持在7以上，高速省油，總的來說，比我預(yù)期的要好很多。
舒適：人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的很好，尤其是前排坐姿，很低，重心很低，油門踏板和剎車踏板的角度也特別好
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一次見到昂克賽拉，就被昂克賽拉的帥氣所吸引，所謂一見鐘情，不過如此，昂克賽拉真的很帥，車頭很長，有點(diǎn)轎跑車的風(fēng)格，LED大燈，明麗，車身線條流暢。
缺點(diǎn)：后排空間確實(shí)有點(diǎn)緊湊 超過1米8的基本不用考慮了 價(jià)格不知道哪里來的自信小貴而且優(yōu)惠小 感覺車子內(nèi)部不是很寬
外觀：外觀這個(gè)設(shè)計(jì)挺符合我的審美，整體看上去很干凈，很耐看。不管是前臉還是尾部都挺有層次感的，最喜歡的就是這個(gè)大燈了，細(xì)細(xì)長長的，感覺很犀利，夜間亮度也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾走的是極簡風(fēng)，沒有那么多花里胡哨的設(shè)計(jì)，座椅都是原廠真皮打孔座椅，內(nèi)門板和中控臺(tái)均有真皮包裹，比較提升檔次感�？照{(diào)可以分開設(shè)置主駕駛和副駕駛的溫度，比較適合貼心
空間：后排空間不大，我覺得主要問題并不是軸距或者車長，這輛車的軸距其實(shí)挺長的，但是車頭向后延伸出太多發(fā)動(dòng)機(jī)倉，占據(jù)了一定的車內(nèi)空間，后排的窗戶有點(diǎn)小，給人的感覺在陰天的時(shí)候會(huì)有些壓抑，空間方面，處于及格水平線偏上
配置：整體而言，這輛車比較精致，我覺得面向的人群是剛成家不久的家庭，或者是單身，實(shí)用性不如軒逸速騰這種，但是開起來有他自己的個(gè)性在里面，優(yōu)點(diǎn)是油耗低，故障率低，當(dāng)然，這也是日系車?yán)锩娴臉?biāo)準(zhǔn)優(yōu)點(diǎn)，我覺得還是需要根據(jù)自己的需求去選擇，如果要我推薦的話，我覺得這會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇
動(dòng)力：動(dòng)力我覺得我給五星好評(píng)，6AT變速箱2.0自然吸氣變速發(fā)動(dòng)機(jī)，變速完全不拖沓，雖然沒有渦輪增壓反饋那么強(qiáng)，但換擋加速也不會(huì)遜色，我開著很順手，這個(gè)動(dòng)力夠我用了，高速通勤上班都OK。
操控：
對(duì)于所謂的操控，我不是很了解，但是男朋友說這車還是很好開的，也是看中了他有操控，他對(duì)這一塊比較了解，我個(gè)人不是很了解什么叫操控技術(shù)上的東西，我只知道這個(gè)車挺好開的，排量也還好，空間也還行，外形也好看。顏色也好看。只要他能夠很和我的眼緣讓我喜歡就可以啦。買東西沒有那么多的要求和想法，也沒有那么挑剔。
油耗：就目前七八個(gè)的油耗來說，我還是很滿意的，油耗和很多因素有關(guān)，很難說每個(gè)人都一樣，城市路段表現(xiàn)：上下班都是走城市路線，都是30-40碼的速度，很明顯，我感覺油耗會(huì)比在郊區(qū)開車高一點(diǎn)。
舒適：舒適性對(duì)于開車和坐副駕的人來說還不錯(cuò)，第二排較小的空間，扭力梁懸掛，比較直的靠背，導(dǎo)致舒適性確實(shí)不太行啊。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼看上就喜歡的車，17年的時(shí)候第一次看到昂克賽拉就有種初戀的感覺，然后就一直惦記著它，選車的時(shí)候有朋友推薦了思域，但是專一的男人豈能因?yàn)閯e人的三言兩語移情別戀，講真可能思域比馬三省油一些，但是愛它沒有理由，只要不是原則性缺點(diǎn)都可以接受，畢竟人無完人車無完車，適合自己的就是最好的，而且權(quán)衡一下馬三的綜合性能略高一些，可能油耗和保值這塊讓它銷量干不過別人吧，畢竟這個(gè)價(jià)位的車主還是挺看重這倆項(xiàng)指標(biāo)的。
缺點(diǎn)：喜歡昂克賽拉的紅色和灰色，但是都要加錢，不然只能選擇白色，銀色也是不錯(cuò)的，但是要等很久才有現(xiàn)車。
外觀：外觀就不再多談了，就是沖著外觀買這車的，在A級(jí)車中顏值靠前，走在路上挺有吸引力馬自達(dá)的設(shè)計(jì)語言果然有一套，LED燈也特別加分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本肉眼可見的地方全是皮的。整個(gè)前面做的很簡潔大方，很有科技感�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:Carplay功能超級(jí)實(shí)用，該有的功能它都有。最實(shí)用的是導(dǎo)航功能。
空間：昂克賽拉空間不算很大，但設(shè)計(jì)布局很合理，所以即使?jié)M員也不會(huì)感覺到擁擠。昂克賽拉的載人空間挺夠用的，我時(shí)常開著它帶著家人出去玩，每次都能坐滿員，但從來沒有感覺擁擠過，就連坐過我車的朋友都說，昂克賽拉的空間真挺不錯(cuò)的。昂克賽拉的后備箱空間容量比較大，放三四個(gè)大箱子是沒問題的。
配置：優(yōu)惠力度同級(jí)別車型中略差，維護(hù)保養(yǎng)還算合理，自費(fèi)后可以購買保養(yǎng)套餐，優(yōu)惠力度大，比較合算。秦皇島地區(qū)4S售后服務(wù)比較好，因?yàn)榧依锏能嚩际情L安馬自達(dá)，混的比較熟，每次都是熱情周到的服務(wù)，對(duì)其他車主也是暖意洋洋。車友會(huì)定期組織車友會(huì)活動(dòng)，還能認(rèn)識(shí)好多車友，大家一起出去游山玩水，相互認(rèn)識(shí)可以相互幫助。以車會(huì)友，會(huì)讓你因?yàn)檐囉褧?huì)都不想換車。我始終認(rèn)為馬自達(dá)是一個(gè)有個(gè)性品牌，為了自己的那份執(zhí)著，一直能堅(jiān)持自己的想法，我們這些有情懷有個(gè)性的車友，會(huì)陪著馬自達(dá)一直走下去！
動(dòng)力：創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)總體感覺平順有力，不像渦輪增壓的車子，渦輪介入和不介入感覺區(qū)別明顯。這車尤其是起步之后再提速的反映很快，超車不費(fèi)勁，波箱降檔干脆，沒有什么延遲，不會(huì)像一些車先降一檔然后再降一檔，一氣呵成。跑高速的話舍得給油馬力在線，畢竟120以上我還沒超過。
操控：
操作也是我最滿意的一點(diǎn)，拐個(gè)彎就覺得很省力，方向很準(zhǔn)，方向盤的重量會(huì)隨著車速自動(dòng)調(diào)整，每天開車都很放松，一點(diǎn)都不累。
油耗：油耗個(gè)人覺得8升是新車來說比較能接受的油耗了 傳說中油耗很低 但是才提車 感覺還不是很升
舒適：這個(gè)車子的靜音很好。開車包括上高速的時(shí)候，我覺得它的風(fēng)噪啊，一些噪音沒有很大，都比較小。挺安靜的。然后它里面的音響的話，標(biāo)配是八個(gè)喇叭，所以整個(gè)音質(zhì)的呈現(xiàn)也不錯(cuò)，隔音反正是挺好的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.64萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是車子的顏色，水晶魂動(dòng)紅。配上這個(gè)車身很好看，這個(gè)顏色是加3000塊。但是我覺得他很值得。因?yàn)樗娴倪@個(gè)紅色和別的紅色有差別。紅色的車子開出去回頭率很高，尤其是在陽光下。顏色更加好看。車頭也很好看，車尾的燈也很好看，尤其是加裝包，他的明選包雙圈尾燈很酷。他整個(gè)車子的設(shè)計(jì)，我覺得真的還是蠻好的。但是他設(shè)計(jì)其實(shí)也很張揚(yáng)。
缺點(diǎn)：我可能對(duì)噪音很敏感，我提車后發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，隔音效果差，高速輪胎噪音太大，我也去過幾次售后，問是否正常，發(fā)動(dòng)機(jī)是否異常，回去檢查沒有問題。
外觀：外觀沒的說，就是一眼看中的。前臉方方正正的，感覺很大氣。屁股也挺好看的，可惜沒加明選，兩個(gè)燈不能全亮，就是個(gè)裝飾作用，只能亮一個(gè)燈。側(cè)面看也很帥。總之這輛車別的功能，動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)什么得我不懂，但帥氣是肯定的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也就一般水平，我不是很能GET到它的點(diǎn)，但看久了確實(shí)覺得還湊合。
空間：空間妥妥的，ok的，沒什么問題。一般兩個(gè)人使用這個(gè)車子，要么我開，要么男朋友開，所以說空間這一塊，其實(shí)我覺得是蠻ok的。有時(shí)間的時(shí)候，也可以出去玩幾天，放一點(diǎn)行李呀，很簡單的。
配置：昂克賽拉的性價(jià)比我個(gè)人還是挺滿意的。對(duì)于我來說，一輛車性價(jià)比的高低完全取決于它的價(jià)格和表現(xiàn)能力、保值率。昂克賽拉的價(jià)格屬于平民級(jí)別的，并不算高，表現(xiàn)能力是真挺不錯(cuò)的，我感覺在同級(jí)車?yán)锿τ袃?yōu)勢(shì)。至于昂克賽拉的保值率，目前要比至少一半的同級(jí)車高，我覺得一輛總價(jià)才十幾萬的車，有如此表現(xiàn)力已經(jīng)非常不錯(cuò)了。
動(dòng)力：因?yàn)橘I車的主要用途是在市區(qū)內(nèi)通勤代步使用，所以完全夠用，這一點(diǎn)也沒什么好挑的，動(dòng)力方面完全夠用�，F(xiàn)在大多數(shù)燒油的車應(yīng)該都不用太擔(dān)心動(dòng)力問題，滿足日常需求都是很可以的。起步和上坡的時(shí)候我覺得都挺順暢的，我也不是很懂動(dòng)力問題，但是我用車的時(shí)候，覺得開著還是挺順手的，行駛也沒啥問題。
操控：
指哪打哪說的就是馬自達(dá)，方向盤的精準(zhǔn)度很高，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒有一點(diǎn)側(cè)傾，底盤很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)很安全
油耗：昂克賽拉的中控屏可以調(diào)出油耗水平，單次行程的油耗都會(huì)有記錄，總行駛里程也有一個(gè)平均油耗的記錄，據(jù)我觀察，平時(shí)開單次市區(qū)的路油耗大概在7到11之間，變化會(huì)大一些，因?yàn)槁窙r不一樣，所以比較沒有參考性。因?yàn)槲抑苣┮细咚倩丶�，所以能把工作日較高的油耗拉低一些。
舒適：昂克賽拉的舒適性我覺得還算可以吧，它座椅確實(shí)挺舒服的，而且比較寬闊，比如我這種胖子來說是比較友好的。車內(nèi)空間也完全充足，這是它的優(yōu)點(diǎn)。但同時(shí)昂克賽拉的異味有些嚴(yán)重，一些對(duì)于異味比較敏感的朋友可能會(huì)容易暈車，而且車子本身的噪音也挺大的，開的時(shí)候稍微有些煩人。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的外形很好看，帥氣逼人，一眼就看中了，是試駕都不用的程度，直接定了? 新手司機(jī)，也沒開過別的車，就開過家里人的車，但就自己感覺來說，我覺得這個(gè)車挺好開的，很容易上手，不會(huì)有那種油門踩多少加速度不好把握的情況，以及剎車要很用力的踩到底才會(huì)有反應(yīng)。
缺點(diǎn)：其實(shí)我沒什么不滿意的地方，被網(wǎng)友一致詬病的后排太擠，我沒有感覺到有多么擠。又不是一天到晚拖家?guī)Э谂芨咚伲依锶俗杏X也還好呢。不知道是不是因?yàn)榧依锶硕急容^瘦的原因哈哈哈哈?反正我覺得都很不錯(cuò)呢唯一要吐槽的一點(diǎn)就是魂動(dòng)紅要加價(jià)3000，實(shí)在是有點(diǎn)r肉疼……還有一點(diǎn)需要改善的，就是操控臺(tái)面板太嬌貴了，還容易刮花的 ，新車刮花還是有點(diǎn)心疼的?
外觀：馬自達(dá)外觀真的就是顏值即正義了，第一眼看上去就像20多歲的小姑娘靈動(dòng)活潑，一眼過去眼前一亮。當(dāng)時(shí)選擇昂克賽拉就是因?yàn)樗能囶^設(shè)計(jì)比較與眾不同，看起來既好看又顯得很個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常高級(jí)，儀表盤充滿科技感，除了中控里的杯架是個(gè)槽，其他的都很完美，無論是顏色、做工還是質(zhì)量！音響效果也很好。
空間：空間方面，前排很寬敞，一點(diǎn)也不擠，駕駛時(shí)舒適，駕駛視野開闊，讓人感覺輕松，不像其他同類型車，相對(duì)于其他車來說，后排空間要小一點(diǎn)，但是我主要是買通勤用的車，所以對(duì)后方空間沒有太大的需求，所以周末一般會(huì)帶兩個(gè)朋友出去玩，所以后方空間對(duì)我來說綽綽有余，后備箱空間真的很值得一談，儲(chǔ)物容量真的很大，開口很深，可以塞很多行李，假期回家包后備箱特產(chǎn)一點(diǎn)問題都沒有。
配置：綜合來看我覺得昂克賽拉這個(gè)車子的性價(jià)比還是可以的，雖然價(jià)格有點(diǎn)小貴，但是后期比較省油，駕駛起來也輕松，本來的安全配置也挺好，所以性價(jià)比我還是挺認(rèn)可的。
動(dòng)力：動(dòng)力我給滿分，腳踩油門，速度就迅速的起來了，這2.0發(fā)動(dòng)機(jī)配合6AT真是沒的說。可以用動(dòng)力嗷嗷的夸一下。因?yàn)榕帕看�，開著空調(diào)啥都感覺不出來，對(duì)動(dòng)力影響幾乎不記。換擋邏輯清晰，變速箱能夠讀懂你的每一個(gè)意圖，升降檔清晰迅速。
操控：
油門屬于那種給點(diǎn)就會(huì)有點(diǎn)，可能這就是所謂的“線性”
油耗：我是新手油耗9.7往后肯定越來越低，開開就好了，這個(gè)油耗可以接受
舒適：適性配置方面，全新2021款次世代MAZDA3昂克賽拉全系新增LED前大燈自動(dòng)開關(guān)系統(tǒng)、智能雨量感應(yīng)式高級(jí)隨動(dòng)噴水無骨雨刷，帶來省心便捷的舒適駕駛體驗(yàn)。然后對(duì)于座椅的設(shè)計(jì)比較人性化，座椅的包裹性比較不錯(cuò)�？照{(diào)制冷整車一下可以下來。
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