長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對新款新馬3最滿意的是外觀，魂動(dòng)2.0的設(shè)計(jì)相當(dāng)成功，其面值可以說是數(shù)一數(shù)二的，夜間出行時(shí)，LED大燈和LED尾呼吸燈組特別吸引行人的注意，回頭率滿滿。
缺點(diǎn)：對于這臺(tái)車輛，第二排的腿部空間，不是很滿意，也許經(jīng)常坐其他兩輛車輛的原因，噪聲有點(diǎn)大，準(zhǔn)備后期做一些隔音的改裝，相信對噪聲方面會(huì)有一定的緩解。
外觀：車身線條流暢，非常像馬自達(dá)概念車的感覺，車頭有明顯的 下壓的姿態(tài)，顯得車身很寬大，做工也不錯(cuò)，沒有明顯接縫不均勻的情況，密封條也有好幾層，開關(guān)門效果不錯(cuò)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡潔，科技感是很強(qiáng)，部分位置都采用了皮革包裹，比較舒服，中控屏幕尺寸不是很大，但不影響使用。不過年輕人還是多少更喜歡高檔點(diǎn)，具有科技感點(diǎn)的東西吧，所以還是有一點(diǎn)遺憾咯。
空間：車輛的空間方面，可以說完全滿足使用，乘坐是沒有問題的，后備廂空間也表現(xiàn)的不錯(cuò)，對于家庭使用，完全是沒有問題。在試駕的時(shí)候，我還特別的關(guān)注了下第二排，畢竟家庭用車，第二排坐的都是家里人，確實(shí)比較的寬敞。
配置：性價(jià)比目前還不好評價(jià)，因?yàn)槲屹I這輛車有兩個(gè)目的，第一。是求婚，第二是求完婚后把這輛車給女朋友開。因?yàn)槊魈觳庞星蠡椤，F(xiàn)在沒辦法分享求婚。結(jié)果如果能成就很超值，如果不能成，我就自己開這輛車獨(dú)自去療傷了。
動(dòng)力：動(dòng)力上我因?yàn)椴幌牖依锾噱X，想買個(gè)1.5L就足夠了，但家里人覺著買就買一輛配置好一些的，也方便我假期的時(shí)候開車回家用。所以買了2.0L智雅版�，F(xiàn)在是新車，所以還不怎么舍得使勁踩油門兒，等徹底熟悉了再來追加分享動(dòng)力的使用感受。
操控：
都說馬自達(dá)是彎道之王，操控非常好，但是我開過的車比較少，也體驗(yàn)不了什么操控，但是我只是感覺這個(gè)車非常容易上手，方向很靈敏，油門也很輕，唯一就是車頭很長，拐彎抹角的地方很難控制距離，當(dāng)初去試駕的時(shí)候是我朋友陪著去的，他開了多年的車，開完之后就說就買這個(gè)操控非常好，目前沒有什么深的體會(huì)，等以后有機(jī)會(huì)多開幾個(gè)車型再做對比
油耗：嗯，拿到車到現(xiàn)在時(shí)間不是很長，但是因?yàn)榛乩霞遗芰藥滋烁咚傧聛�，就油耗就到�?.3也是很驚喜很開心，以為還要磨合多幾個(gè)月呢，可以可以啊
舒適：空調(diào)溫度分是分區(qū)控制的，主駕駛和副駕駛可以調(diào)節(jié)不一樣的溫度，雖然我的副駕駛也并不怎么經(jīng)常做人，但是這個(gè)設(shè)計(jì)真的特別貼心。后空調(diào)出風(fēng)口的風(fēng)量也挺足的。目前車內(nèi)有一點(diǎn)兒味道，希望再過段時(shí)間能夠活一些吧。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格15.74萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程802公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車輛的外觀，轎跑風(fēng)格，我原本是想購買一臺(tái)suv車型，但看到這臺(tái)車輛之后，改變了我的選擇，轎跑風(fēng)格更加的具有實(shí)用性，行駛的時(shí)候非常穩(wěn)定，有一次在高速上行駛，證明了我的選擇是正確的，家里人也比較看好，我知道他們都是被車輛的外觀所吸引。
缺點(diǎn)：不滿的是后座空間有點(diǎn)小，三個(gè)成年人，放東西有點(diǎn)擠，不過沒關(guān)系，還是可以接受的，因?yàn)槠嚨暮髠湎淙萘勘容^大。
外觀：我們都是滿意這款車的外觀，真的是非常適合現(xiàn)在人來開車了，主要就是側(cè)顏車的設(shè)計(jì)就是非常有時(shí)尚高端感覺，滿滿的潮流風(fēng)向，比較酷的樣子，特別推薦年輕人選擇這款車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常簡潔，我覺得很有層次感，耐臟，它是真皮座椅，非常高端，空調(diào)的設(shè)計(jì)也很獨(dú)特，有別于其他品牌的車，天窗的設(shè)計(jì)特別亮眼，也體現(xiàn)了這款車的亮點(diǎn)，音效更為突出，中控臺(tái)簡潔大方，使用的材料都是高端材料，里面的縫線很精致，里面的觸感很有科技感。
空間：空間能滿足我的日常需求，我身高172，前排很寬裕，我調(diào)好自己的位置頭部還剩一拳的空間，遇到顛簸路也不會(huì)頂頭，后排的空間也很寬敞，我朋友坐后排都說很寬松，也能隨便翹腿，就是中間的凸起稍微高了點(diǎn)，長途還是坐兩個(gè)人最舒適。后備廂容積:容積很可觀，平時(shí)我就裝點(diǎn)水啊紙啊開車必備品在里面，自駕游的時(shí)候帶三個(gè)行李箱都沒問題，還有空余可以塞東西。
配置：車輛的性價(jià)比很不錯(cuò)，綜合配置比較不錯(cuò)。我所購買的并不是最低配版本，而是低配的上一個(gè)版本，滿足了日常的使用。因?yàn)殚_始預(yù)算也是就在這里，所以算是剛好在預(yù)算的范圍內(nèi)，如果你的預(yù)算也是這個(gè)范圍，那倒是個(gè)不錯(cuò)的考慮對象。
動(dòng)力：我對動(dòng)力不是很懂，但是能感覺到這輛車上坡還是很有勁兒的。只是起步的時(shí)候，略微沒別的，等紅綠燈的迅速一點(diǎn)點(diǎn)。
操控：
馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，過彎的時(shí)候，真的是值得稱贊，轉(zhuǎn)向精度很好，朋友也試過，說不錯(cuò)，GVC加速度矢量控制系統(tǒng)可以精確輸出發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，宣傳起來確實(shí)底氣十足，上高速的時(shí)候方向盤和車身穩(wěn)定在120，過彎時(shí)方向不會(huì)有過偏，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，底盤足夠穩(wěn)定，安全感十足。
油耗：油耗很低了，這一點(diǎn)對于我這種上班族來說很合適，我以前是開越野的，現(xiàn)在換了馬自達(dá)這款車，感覺加滿一次油，都可以開很久不用加油，而且我主要跑的路線還是市區(qū)，所以油耗很低，我很喜歡。
舒適：車內(nèi)設(shè)計(jì)還是很人性化的，特別是駕駛座背靠設(shè)計(jì)讓駕駛?cè)丝梢宰屓撕煤梅潘桑跃退闶蔷米彩遣粫?huì)覺得累，加上動(dòng)力也是比較充沛，對于駕駛者來說的話，真的是駕駛體驗(yàn)很舒適的感覺，開一小時(shí)也是不會(huì)感到累的感覺，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲有點(diǎn)大，感覺有點(diǎn)影響駕駛體驗(yàn)了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程90公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意他的顏值，我是談了女朋友，后來平時(shí)兩人出去不太方便，家里面本來有一臺(tái)老車，但是感覺配置太低，而且太老久了，開出去沒有面子，所有家里給買了一臺(tái)，我首選的就是操控，然后顏值也要好，在這個(gè)級(jí)別的車?yán)�，最終選擇了沒馬自達(dá)昂克賽拉，性價(jià)比最高。
缺點(diǎn)：不滿意的地方是這輛車在我們本地的優(yōu)惠不是很多！看到網(wǎng)上提這輛車這個(gè)配置的都是15萬元左右。但為什么我提交了就比較多呢，我提這一輛車落地是15.5萬元，但網(wǎng)上看別人分享買質(zhì)雅版都是15.1萬元或者15.2萬元，甚至還有14.9萬元的。
外觀：外觀也沒有什么好說的，買馬3的十個(gè)有八個(gè)是被外觀吸引的，更何況是女孩子都是沖著顏值去的，好看就行
內(nèi)飾：三炮筒表盤‘布局合理，多功能方向盤，角度可調(diào)節(jié), 真皮手感柔軟、屏幕手機(jī)互聯(lián)，音響沒讓我失望。內(nèi)飾好打理。
空間：后排空間真的不大，馬自達(dá)給加駕駛者設(shè)計(jì)座椅空間的，但也還好，所以，包裹性還是算可以的，后備箱真的很大，能夠滿足平時(shí)的需求，搬家都妥妥的
配置：買車過程很愉快！保養(yǎng)就首次免費(fèi)，后期是一萬公里保養(yǎng)一次，一次600左右，不算貴吧！畢竟也是用的全合成機(jī)油，離店里也不遠(yuǎn)，保養(yǎng)算是比較省心了！
動(dòng)力：2.0排量的動(dòng)力，動(dòng)力系統(tǒng)輸出比較穩(wěn)定，超車的時(shí)候比較順暢，提供了安全，剎車系統(tǒng)慣性比較小。我自己也基本就是上下班開開，使用率還是不算是非常高吧，就目前來說都很能滿足日常使用了。
操控：
車輛的方向盤轉(zhuǎn)向的時(shí)候比較輕，同時(shí)車輛匹配了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，就算通過急彎時(shí)候，側(cè)傾并不是很明顯，是完全可以接受的范圍內(nèi)，轉(zhuǎn)向指向很好，方向盤摸起來感覺不錯(cuò)。
油耗：油耗比想象中要高，目前我在人少的道路上低速行駛的情況下，顯示百公里油耗要到9個(gè)多油，收入微薄的我瑟瑟發(fā)抖。銷售顧問跟我說這輛車這樣需要再磨合磨合，慢慢就會(huì)降下來的。希望這個(gè)磨合的過程能過短暫一些。
舒適：舒適度還可以，昂克賽拉的座椅做的還是不錯(cuò)的，雖然沒有日產(chǎn)的行走的沙發(fā)來的柔軟，但是這個(gè)座椅做起來讓你開車不累人，有些車開起來感覺要后背墊著東西，沒有把你的腰撐起來，而且這車隔音現(xiàn)在也很不錯(cuò)，音響效果也好，開車的手聽著音樂，你都感覺不到外面的聲音的，所以駕駛的時(shí)候舒服度還是不錯(cuò)的，提新車的時(shí)候車?yán)镆矝]有味道，我媽都說這車你選的不錯(cuò)，車?yán)镂兜蓝紱]有的
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：真滿意次世代馬自達(dá)3昂克賽拉這輛車的外觀。我不是很懂車，所以選車的時(shí)候以好看，為第一要求，必須要顏值夠高。我剛提了這輛車，才開了幾十公里。其他方面還沒辦法分享，等以后有了體會(huì)，再分享給大家。
缺點(diǎn)：馬三的三大件都挺好的，這是不得不承認(rèn)的，但是馬三的很多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都被忽略了，比如車內(nèi)的材料太簡單，儲(chǔ)物空間小，買車時(shí)折扣更小，但這些都是細(xì)節(jié)，大部分都挺好的。
外觀：外觀是我對這輛汽車最滿意的，尤其是車頭的設(shè)計(jì)，特別時(shí)尚，跟我平時(shí)的風(fēng)格很搭配。
內(nèi)飾：嗯，除了外觀，還有一點(diǎn)就是讓人很驚喜，很多人共鳴的就是它的內(nèi)飾，它的內(nèi)飾是做的非常的簡單大方，然后整個(gè)皮質(zhì)的摸起來都非常有質(zhì)感，做工也可以看得到非常的用心， 嗯，其實(shí)從這些細(xì)節(jié)方面可以看得出馬自達(dá)哦，貴一點(diǎn)其實(shí)也是值得的，一分錢一分貨
空間：我對這輛的車的儲(chǔ)物空間還是很滿意的，因?yàn)樽钕矚g中控扶手那里的儲(chǔ)物箱能夠放特別多的東西，例如鑰匙或者各種卡片。我都習(xí)慣放在那個(gè)位置。買之前一直在關(guān)注這輛車，一直看別人在網(wǎng)上吐槽次世代昂克賽拉的后排空間的問題。實(shí)際看了實(shí)車才知道，并沒有說像網(wǎng)上說的那樣夸張，乘坐一般人只要不是特別高，還是沒有問題的。
配置：性價(jià)比很高！這樣流暢的線條，大氣的外觀，精心布置的內(nèi)飾，真的是良心，內(nèi)部收納空間也很大，車內(nèi)出現(xiàn)一些小問題也就不足為奇了，完美的性價(jià)比！
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力對我來說非常的充沛，隨踩隨有，雖然沒有別人傳說中渦輪增壓的那種推背感，但是也能把車開的隨心所欲，城市里面開動(dòng)力響應(yīng)非�？�，國道和高速也都跑過，超車沒有一點(diǎn)壓力。，
操控：
操控方面感覺到這輛車尤其是剎車的時(shí)候。有一個(gè)很長的緩沖期，能穩(wěn)穩(wěn)地停住車，還沒有那種頓挫感。車的底盤好像挺重的，所以車身穩(wěn)定性非常好。在高架上開很快，車身還是很穩(wěn)。方向盤是真皮的，手感很好，開起來特別舒服，轉(zhuǎn)向動(dòng)作也不用很大。
油耗：油耗我要說道說道了 也不知道是我開車駕駛習(xí)慣不太好還是什么，我上車比較喜歡地板油，而且馬自達(dá)本身油門踏板也是地板式的那種，所以開起來讓我不知不覺的想超車，導(dǎo)致我現(xiàn)在開了500多公里了，目前油耗現(xiàn)在10個(gè)油，對不起日系車這個(gè)品牌，可能夏天了 我空調(diào)天天開的呼呼的
舒適：舒適性可以給好評，首先，第一，隔音靜謐性非常好，都說馬自達(dá)非常吵，但是這一代的新昂克賽拉隔音個(gè)人認(rèn)為，在同級(jí)別也是非常好的，再有就是座椅的舒適度非常高，買車的時(shí)候銷售給我們講解了什么是理想駕姿，也幫我調(diào)了座椅，座椅的舒適性和包裹性都很好，最遠(yuǎn)跑過一次300多公里的路程，沒有感覺疲勞，唯一的遺憾就是座椅和懸架略微偏硬過減速帶有點(diǎn)顛。還有需要表揚(yáng)的就是空調(diào)制冷非常給力，最多只需要開2到3格制冷非�？臁＿@就是這個(gè)車的音響效果非常好，有八個(gè)喇叭在車?yán)锩骊P(guān)上窗戶，聽歌非常愜意，喜歡聽音樂朋友的福音。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的其實(shí)是內(nèi)飾的質(zhì)感，選材用料非常合我的心意，簡單簡約，不失時(shí)尚。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方是車頭那里，引擎蓋太長了，我女朋友剛拿駕照不久。擔(dān)心她駕馭不了。其他
外觀：外觀很滿足審美觀念，在道路上行駛，回頭率很高，非常適合剛工作的年輕人，或者是家庭里要購買的第一臺(tái)車輛，我是這樣認(rèn)為的，因?yàn)橐彩俏业谝慌_(tái)車輛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格比較簡約，我挺喜歡這種的，不浮夸，好看又有質(zhì)感，用料感覺很高級(jí)，大面積的軟質(zhì)包裹，觸感很舒服。中控屏是臥在中控臺(tái)里面的，看起來很精致，也不會(huì)擋住視線，一開始我還不太習(xí)慣用旋鈕操控，后來用習(xí)慣了感覺還挺方便的。
空間：空間確實(shí)有點(diǎn)窄，前排的空間很好說，就是后排的空間真的不是很滿意，兩個(gè)人坐在里面，如果我的駕駛座稍微向后，那么坐在我駕駛座正后方的人就不能伸腿。
配置：在外觀、內(nèi)飾、操控性方面，在這個(gè)價(jià)位區(qū)間還是有優(yōu)勢的，尤其是內(nèi)飾給我的感覺是和同級(jí)車的豪華品牌相比不會(huì)有太大的差別，性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：不得不說昂克賽拉的動(dòng)力是優(yōu)秀的，之前開緊湊型轎車的時(shí)候在上高速的時(shí)候每次加速都是會(huì)有一些頓挫感樣子，但是入手了這款車之后，真的是再也沒有擔(dān)心這個(gè)問題，即便上高速加速的時(shí)候也是平穩(wěn)，沒有什么頓挫感，足以證明動(dòng)力真的是超級(jí)足。
操控：
馬自達(dá)3的方向盤操控我感覺很細(xì)膩，尤其路面反饋感也不錯(cuò)，即使過顛簸或者減速路段，輪胎和底盤反饋都還可以，沒有那種硬梆梆的碰撞傳遞感！另一方面，車子的操控在油門剎車上，我感覺馬三是很聰明的，配合上也很默契，因?yàn)楹芏鄷r(shí)候駕駛都是感官反映，車子的反映能力也是很重要的，馬三能聰明的反映我需要的駕駛操作，而且程度剛剛好！
油耗：車輛的油耗現(xiàn)在7.2升，和家里那臺(tái)cx30基本相似，我還調(diào)侃道，我這么好的車，和緊湊型型車油耗相同，你們的車是不是漏油，對于油耗來講，每個(gè)人的駕駛方式不同，所帶來的油耗也是不同的。
舒適：座椅是真皮的，柔軟舒適度可以，坐著屁股不會(huì)酸，也很厚實(shí)，感覺質(zhì)量沒問題。這車小顛簸過濾的還行，正常的路面起伏也很OK，就是走大坑大坎的時(shí)候就把我的屁股一顛一顛的，減震有點(diǎn)硬，屬于運(yùn)動(dòng)型的。還有就是噪音的問題，我發(fā)現(xiàn)不同車速噪音也有區(qū)別，車速在70碼左右沒啥噪音傳進(jìn)來，高速上120碼胎噪和風(fēng)噪稍微有點(diǎn)明顯，但是最舒服的還是80碼以內(nèi)，基本聽不見啥雜音。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格16.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，時(shí)尚帥氣，很適合年輕人開，動(dòng)力也很好，2.0排量看起來動(dòng)力很充沛，沒有任何拖沓的感覺，整體配置高，該有的配置配備的很全，用起來比較方便！駕駛感受也非常不錯(cuò)，開起來非常過癮！
缺點(diǎn)：這個(gè)肯定就是買這臺(tái)車公認(rèn)的空間小了，作為一臺(tái)A級(jí)車，但是空間像是微型車的。不過我一個(gè)女孩子也夠用，如果是家人開就會(huì)小的那么一點(diǎn)，特別一家人去旅游后面坐著就很難受了。還有一點(diǎn)上到100速度的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有點(diǎn)響，早上啟動(dòng)的時(shí)候也會(huì)有點(diǎn)響，除了這點(diǎn)總體都不錯(cuò)。
外觀：外觀其實(shí)就不用多說，馬自達(dá)的外觀一直是同級(jí)別里面的天花板，本來想買一臺(tái)水晶魂動(dòng)紅，但是覺得太過于高調(diào)，還得加3000塊錢，將來小刮小蹭，補(bǔ)漆也比白色貴，想一想還是買了白色。馬三的外形看著其實(shí)很簡單，但是你從任何一個(gè)角度細(xì)細(xì)的去觀賞的話，都是非常好看的，首先，它的車頭很長，車身比例非常的協(xié)調(diào)，有那種跑車的風(fēng)范，再加上18寸的輪圈，大腳更顯的車非常的精神，還有就是馬自達(dá)的前臉特別有那種攻擊性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色是深色系的，我比較喜歡，這樣有質(zhì)感的同時(shí)又很耐臟，不用經(jīng)常去花錢洗內(nèi)飾，只洗車輛外觀比較便宜。目前還有一點(diǎn)新車的味道，應(yīng)該慢慢就會(huì)散去了。
空間：空間我覺得足夠用了，對于我這種身材的人來說，其實(shí)大部分的車空間都是足夠的，而且馬三的空間也并沒有網(wǎng)上傳說的那么小，前排的空間足夠大，唯一的缺點(diǎn)是儲(chǔ)物空間比較少，手機(jī)只能放在杯架的前面，如果放大一點(diǎn)的杯子，手機(jī)就沒有地方放，后排的空間其實(shí)是足夠的，只是說中間的凸起比較高，如果并排坐三個(gè)成年人的話，中間的人是比較難受的，但是馬三的后備箱是超級(jí)的大，非常的深，唯一的遺憾是開口比較低，如果要裝大件的行李，不容易放進(jìn)去，而且對于女士來說比較難。
配置：買車的時(shí)候銷售幫我打了折，所以買的不貴，后期的保養(yǎng)和維修也不貴�？傮w來講買了沒后悔
動(dòng)力：6AT變速箱和2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)就足夠了，在城市通勤，這個(gè)馬力正好，還有六速換擋，之前有急事，沒在高速上拉褲襠，權(quán)力問題不大，高速可以快速提升速度，短時(shí)間內(nèi)完成剎車動(dòng)作，反應(yīng)速度足夠快，不耽誤后面兄弟等紅綠燈的時(shí)間，在家鄉(xiāng)的陡坡上可以輕松爬上去。
操控：
穩(wěn)定性高，駕駛時(shí)容易操作，尤其是轉(zhuǎn)彎時(shí)，傾斜度不是很大，駕駛時(shí)充滿安全性，整個(gè)車開起來很自由，操控感很舒服，車頭會(huì)跟著方向盤的節(jié)奏。
油耗：買來之后我們也是出去周邊自駕游玩，難免不了上速這種情況，但是沒有想到高速上油耗才5點(diǎn)多個(gè)油，就是這款車現(xiàn)在看，平均油耗竟然只是在6.5點(diǎn)多個(gè)油，真的是很優(yōu)秀了，相對比其他國家的品牌的車來說，這個(gè)絕對是超出平均水平。
舒適：乘坐舒適性比較不錯(cuò)，自從有了這臺(tái)車輛之后，在去鄉(xiāng)下的時(shí)候，都喜歡開這臺(tái)車輛，是因?yàn)檐囕v的底盤比較扎實(shí)，開起來很沉穩(wěn)，對于坑洼路段，只需要減速，就可以放心的通過。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力：2.0L動(dòng)力性能還是很不錯(cuò)的，動(dòng)力輸出完全不是肉，足夠流暢，可以應(yīng)付日常家用。而且加速超車的時(shí)候特別快。開始得很快。因?yàn)槭袇^(qū)的紅綠燈很多，紅綠燈啟動(dòng)的時(shí)候反應(yīng)很快，很明顯。動(dòng)態(tài)體驗(yàn)：前排比后排穩(wěn)，是一臺(tái)更適合駕控的車
缺點(diǎn)：開了有一段時(shí)間了，終歸還是很喜歡的，唯一有點(diǎn)瑕疵的就是后排空間基本上帶上老人和孩子，明顯的感覺后排有點(diǎn)擁擠，前排空間沒有問題。
外觀：外觀很不錯(cuò)，十分符合我這種年輕人的氣質(zhì)，時(shí)尚大氣，顏值特別的高，鉑鋼灰在太陽底下或者有光的地方真的很漂亮，車身流線性好，看起來很舒服，尤其是前臉兩個(gè)大燈炯炯有神，尾燈是熏黑處理的，看上去效果還不錯(cuò)，開在路上特別的養(yǎng)眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，但是不簡單，真皮座椅很舒服，該有的功能都有
空間：我主要是開車坐主駕駛后排空間對我來說無所謂。乘坐空間:我坐在駕駛位剛剛好。挺舒服的。
配置：馬自達(dá)的品牌還是挺受年輕人的喜歡，車型也非常的炫酷，有種轎跑的感覺，價(jià)格也很平民，配置方面都很齊全，現(xiàn)在購買的話，優(yōu)惠力度還是挺大的，4S店也送了三次保養(yǎng)，對于后期養(yǎng)車成本都不會(huì)有太大的壓力。
動(dòng)力：動(dòng)力還是比較給力的，畢竟選了2.0的排量，馬自達(dá)3昂克賽拉采用藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)Dual S-VT技術(shù)，雖然沒有渦輪增壓，但是駕駛在高速路上動(dòng)力完全沒問題，超車啥的基本一腳油門下去就瞬間提速，很有感覺，但是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，有些人就喜歡這種聲音，仁者見仁智者見智吧，然后加速后的穩(wěn)定性方面或許還有點(diǎn)欠缺，可能是避震這塊做得還不夠。
操控：
開了一段時(shí)間了，新手只能感覺到方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎不飄，馬自達(dá)一直引以為傲的操控感還沒感受出來……底盤雖然不高但是規(guī)整，一腳油門上坡、起步都很順暢。買了一套中控貼膜還沒到，所以中控膜還沒撕。
油耗：馬自達(dá)這款車的油耗真的不高，目前百公里綜合油耗是6.8升不到，一個(gè)月在油費(fèi)方面還真沒花多少錢，尤其是與同級(jí)別的車型相比，這樣的油耗確實(shí)是不高的，誰買車都希望買一個(gè)省油的車，這款車就是很好的選擇。
舒適：座椅非常柔軟，真皮座椅讓人坐在上面就覺得不想起來，輪胎噪音和風(fēng)噪得到很好的控制，汽車在快速行駛時(shí)仍能保持相對安靜。懸架減震的舒適性：我感覺這種減震在車內(nèi)更人性化。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.24萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程963公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)整輛車都很滿意，最滿意的當(dāng)然是這輛車的外觀，相比其他同價(jià)位的車型，這款流線型的車型給我的感覺更流暢，簡潔明亮精致，整個(gè)設(shè)計(jì)凸顯了車的優(yōu)雅品質(zhì)，車上的油漆也很不錯(cuò)，它看起來很有質(zhì)感，顏色也很漂亮，買這輛車之前聽朋友說整車造型風(fēng)格很運(yùn)動(dòng)，也很適合年輕人，很喜歡！
缺點(diǎn)：最不喜歡的就是這個(gè)中控屏有點(diǎn)小，而且不能觸屏，我經(jīng)常跟我朋友調(diào)侃說著我的車中控屏只能看不能摸，我買車的時(shí)候因?yàn)椴荒苡|屏的原因不太想要這款車，后來銷售說中控屏你要那么大干嘛，拿來看電視，拿來下五子棋嗎，要是真的能看電視下五子棋，你開車的時(shí)候能做這些事情嗎？所以這款車就是考慮到駕駛員的能做的事情，所以才不配備影響開車的設(shè)備。我一想也是，車子就是最主要的駕駛體驗(yàn)，讓人開得舒服
外觀：外觀的話這款車的設(shè)計(jì)真的是炫酷的，車的前頭就是不錯(cuò)的，設(shè)計(jì)自然時(shí)尚有限，側(cè)面看上去就是車的線條就是比較流暢，還是比較炫酷的，看起來也是比較霸氣的，整體看起來就是像個(gè)帥酷的男士一樣，還有就是車燈的設(shè)計(jì)也是比較合理的，日常來開的話真是的是十分時(shí)尚有型的樣子。
內(nèi)飾：皮質(zhì)包裹的內(nèi)飾在打開門的時(shí)候就可以明顯感受到高貴時(shí)尚的感覺，日常來開動(dòng)的話也是非常有面子的，現(xiàn)在偶爾開動(dòng)的話也是非常時(shí)尚自然，還有一定要說的就是這個(gè)材質(zhì)清洗非常的方便，中控臺(tái)的細(xì)節(jié)處理也是比較引人注意的，真的是超級(jí)高檔的樣子。
空間：我對空間沒有太多的要求，只是通勤代步，和家人出門也不是滿載，所以空間夠用。但沒有網(wǎng)上測評所說的那么狹小，我自己和家人也都在后排乘坐過，不至于網(wǎng)評那么夸張，畢竟馬自達(dá)主打操控嘛，不會(huì)為了空間而犧牲原本的設(shè)計(jì)初衷。后備箱蠻深的，后排座椅可以放平，要搬東西的話還是很可以的。重點(diǎn)是平時(shí)就是我一個(gè)人開，頂多副駕，偶爾滿員，還是要考慮開車人的感受，這也就是為什么歐洲很多人開小車的原因。如果家庭成員多的，推薦你買大車吧。畢竟需求不一樣。
配置：車子剛提，沒啥問題，4s店購車也夠坦誠，沒有套路，提車順暢～
動(dòng)力：動(dòng)力方面，動(dòng)力非常舒適，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配超出了數(shù)據(jù)的性能，開起來很舒服，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)可以隨叫隨到，當(dāng)想暴力駕駛時(shí)，變速箱能清楚的知道駕駛意圖，一腳的速度在5000-6000 rpm，但馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)還是能發(fā)揮出不一樣的動(dòng)力，能發(fā)揮出足夠的馬力來驅(qū)動(dòng)，反正不管是市區(qū)還是高速公路，動(dòng)力都是可以接受的。
操控：
一直以來操控是馬自達(dá)最具有競爭力的地方，尤其是它的變速箱非常牛，加入了很多新的想法與設(shè)計(jì)理念，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的順暢程度是超一流的。油門踏板非常舒服，響應(yīng)速度非常及時(shí)，而且可以很明顯的感受到底部是非常扎實(shí)的，開起車來特別舒服。
油耗：油耗：如果城市出現(xiàn)堵車，會(huì)消耗8個(gè)油，高速消耗6個(gè)油，綜合起來會(huì)消耗7個(gè)油。
舒適：舒適度挺好的，坐在里面開車很舒服。后排座椅空間也可以挺寬敞，夠用。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格13.54萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1325公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，鉑鋼灰的大氣和氣質(zhì)非常出彩，這個(gè)車身的線條是運(yùn)動(dòng)型符合年輕人的審美，內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡潔有質(zhì)感，按鍵比較少不容易暈，一看就很清爽，然后整個(gè)駕駛下來方向盤很舒服，油門也是比較給力的，畢竟選了2.0的排量，一開始試駕的時(shí)候還在猶豫是選1.5還是2.0，現(xiàn)在買完感覺自己沒有選錯(cuò)。
缺點(diǎn)：不過有趣的是，車內(nèi)這塊8.8英寸中控屏并不支持觸控，只能通過檔把后方的按鍵操作，這對于早已習(xí)慣觸控的消費(fèi)者來說，無疑有些反人類。
外觀：昂克賽拉的車型還是采用了最經(jīng)典連貫的設(shè)計(jì)，流暢自如的感覺，日常駕乘來說的話就是非常的舒適自然，完全不會(huì)影響駕乘體驗(yàn)?zāi)�，因�(yàn)閭?cè)面看起來，也是十分運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的，真的提高了整體的顏值。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)還真是相當(dāng)不錯(cuò)，有一點(diǎn)小豪華，又有一些低調(diào)的感覺，細(xì)節(jié)方面做得相當(dāng)不錯(cuò)，這一點(diǎn)我必須給他打五星。中控顯示屏功能非常豐富，而且清晰度也很高，整個(gè)內(nèi)飾的科技氛圍還是很強(qiáng)烈的。
空間：這個(gè)空間就是比較寬敞的，像放置嬰兒座椅之后也是完全可以再乘坐兩個(gè)人也不成問題，還有就是頂部的空間 也十分寬敞的，完全不會(huì)碰到頭的那種，還有后備箱的儲(chǔ)物空間也是非常寬闊的，整個(gè)駕乘體驗(yàn)也是非常舒適的，物品攜帶也是可以隨意放置，完全有足夠的空間。
配置：十幾萬的車子買到這樣的車子性價(jià)比挺可以的。
動(dòng)力：馬自達(dá)就是有它的有點(diǎn)，行駛起來非常的穩(wěn)，提速也很快，非常的給力，還有就是我非常喜歡他的加速推背感非常的不錯(cuò)。還有就是在高速上也很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有那種飄飄的感覺。
操控：
操控對于我們這種新手來說的話真的是太重要了，不得不說就在操控方面比較精準(zhǔn)平穩(wěn)，這樣才可以保證駕乘人員的安全，這款車的方向盤的重量也是很輕的，就是輕松轉(zhuǎn)動(dòng)就可以出發(fā)的，完全沒有虛位的那種，還有不得不說的就是剎車和油門也是非常好踩的。
油耗：由于只是上下班用車，所以油耗還是有些高的，基本就是一半市區(qū)、一半郊區(qū)，高速相對較少，保養(yǎng)后，磨合期后油耗會(huì)下降！現(xiàn)在一般就是7個(gè)油，我在油耗方面有優(yōu)勢，比我預(yù)期的更省油。
舒適：馬自達(dá)的舒適性真的是可圈可點(diǎn)的，真皮的座椅很舒服，坐起來也很舒服，軟硬程度適中，后排也可以將中間的那個(gè)東西放下來放些水或者其他東西，它的前后座都配有空調(diào)出風(fēng)口，所以整體上既方便又舒適。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格14.94萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我特別喜歡這款昂克賽拉，整體的車身趴在馬路上就跟一匹小野馬似的，看著非常的帥氣，而且這輛車的后備箱特別大，后排的座椅還可以放下來，能裝的東西還是挺多的，平時(shí)跟家人出去玩都特別的省心。
缺點(diǎn)：車頭太長，很難估車距，每次都是憑感覺開。剎車很軟。腳步踩重剎車會(huì)殺不死。等于，每次就要提前踩剎車。網(wǎng)上搜了一下，原來是馬自達(dá)故意這樣設(shè)計(jì)的。前軟后重，好多人說空間小。但是但是影響不大，我基本不坐在后面，只是開車。這個(gè)對我來說無所謂。CarPlay不能觸屏對我來說挺不方便的。七寶刮蹭補(bǔ)漆有色差。A柱盲區(qū)有點(diǎn)大，左轉(zhuǎn)彎，有時(shí)候得測一測身子。上車要關(guān)自動(dòng)啟停開自動(dòng)駐車挺麻煩的，保養(yǎng)有點(diǎn)頻繁，要么5000要么半年，減振效果不好。馬路稍微不好，坐在車?yán)锞驼竦幕牛粢粜Ч恍�，噪音太大。其�?shí)這個(gè)價(jià)位也算可以了。夏天開空調(diào)油耗太高了。聽說輪胎容易破，差不多就這樣吧，其他的也沒感覺到。不過，這些缺點(diǎn)也可以接受也沒有十全十美的車子，價(jià)錢也在這里�？傮w感覺挺好的。買車之前看過很多關(guān)于馬自達(dá)車子的評價(jià)有好有壞。但都能接受。買之前喜歡買之后也沒失望。
外觀：目前，所有新的馬自達(dá)3車型都是轎車版本，沒有掀背車。新車外觀基本延續(xù)了當(dāng)下的設(shè)計(jì)理念，魂動(dòng)2.0的設(shè)計(jì)風(fēng)格深入人心。正面繼續(xù)采用盾形設(shè)計(jì)風(fēng)格，四周加入鍍鉻飾條，質(zhì)感立馬上來。兩側(cè)“小瞇眼”的LED大燈非�？蓯�。它的尺寸為4662 x 1797 x 1445 mm，軸距為2726 mm，雖然軸距不短，但是可以看出發(fā)動(dòng)機(jī)艙還是挺長的，而且是前輪向前推的短前懸架設(shè)計(jì)，主要是為了車身50: 50的配重來提升駕駛性能。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)也較簡約，整體感覺簡單時(shí)尚的樣子，清洗打掃上面也方便的，還有一點(diǎn)就是做工也比較精細(xì)的，是耐磨耐乘坐的那種。
空間：空間方面的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，因?yàn)檫@款車平時(shí)我自己一個(gè)人用的時(shí)候是較多，載乘客的時(shí)候很少，上次帶了幾個(gè)朋友出去玩兒的時(shí)候，一共帶了5個(gè)人，大家的反應(yīng)還是不錯(cuò)的，后排也不會(huì)感覺憋屈，后備箱的話容量還是蠻大的，如果把后排放倒的話容量就更大了。
配置：在選車的時(shí)候一直都比較猶豫的，沒想到就這款車的外觀打動(dòng)到了我，整體流暢自然的設(shè)計(jì)對我來說真的太喜歡了，還有入手的時(shí)候遇到了一個(gè)周年店慶的活動(dòng)，所以買回家超值的，車子的保養(yǎng)還算便宜，油耗方面也是比較給力，是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的一款車了，對于家用的話是十分理想的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，這款車是2.0升量的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力是非常強(qiáng)勁的，還有6at變速箱的加持，動(dòng)力方面非常成熟穩(wěn)定。而且發(fā)動(dòng)機(jī)方面各個(gè)相關(guān)的機(jī)械部分配合起來還是非常不錯(cuò)的。對于動(dòng)力要求比較高的朋友，建議入手這款車。
操控：
車子很好，開操控感特強(qiáng)。我是一個(gè)新手，開了兩個(gè)月感覺挺好開的。
油耗：目前新車還處于磨合階段，每天上下班基本上都是在市里面跑，百公里油耗大概在7.5升左右吧，還是能接受的，希望以后多跑一下油耗就能降下來了。
舒適：這個(gè)車開動(dòng)起來的話還是比較舒適的，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也都是比較合理化的，特別對我這種新手來說，駕駛座椅的背靠設(shè)計(jì)還是很符合人體工學(xué)的，日常來開動(dòng)的話就很輕松，而且駕駛時(shí)間長了也不會(huì)感到累的呢，但是一個(gè)明顯的問題就是后排的座椅似乎沒有那么舒適，座椅沒那么柔軟，而且腿部空間比較受限，多少有點(diǎn)問題的感覺。
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