長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程386公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：距離我購買的時(shí)間已經(jīng)過去2個(gè)月多了，目前駕駛公里數(shù)已經(jīng)快接近1000公里了，給我整體的感覺就是顏值非常高，當(dāng)然最滿意的地方就是它的操控性了，駕駛起來的感受非常的滿意，反正總的來說，在使用了一段時(shí)間之后就真的非常的滿意。
缺點(diǎn)：新一代馬3車內(nèi)噪音雖然比上一代有明顯的提升，但是我還是得吐槽一下 它的胎噪太大 其次就是后排座椅中間凸臺(tái)太高了，中間根本沒法坐人，還有就是中控屏有點(diǎn)小
外觀：前臉的設(shè)計(jì)真的戳中我的心坎里了啊，包括尾燈的設(shè)計(jì)，很像一個(gè)殺手～
內(nèi)飾：內(nèi)飾不像是那么死板，打開車門坐進(jìn)去的那一瞬間包裹性很強(qiáng)，7英寸的顯示屏，不需要太大，開車調(diào)節(jié)也是安全的不需要一直盯著手放在按鈕上調(diào)一調(diào)就好了 大大的提升了安全感，還有抬頭顯示也不用頭低下來看是否超速，畢竟看個(gè)速度可能有點(diǎn)造成不必要的危險(xiǎn)，內(nèi)飾一眼看過去就是簡單大氣很干凈。
空間：看到網(wǎng)上都在吐槽昂克賽拉的后排空間的問題，但是對比其他車型，你誒行車次世代，昂克賽拉的后排并不是最小的。而且前排座椅后面有凹陷的設(shè)計(jì)，實(shí)際的空間比視覺上要大不少。所以因?yàn)榭臻g而準(zhǔn)備pass昂克賽拉的朋友，建議去4S店看一下，實(shí)車后再做決定。
配置：我是屬于一眼就喜歡的，但身邊很多朋友都在說這個(gè)車子的空間小，開的人少，不要選擇這款車，我是有動(dòng)搖過的，也去選擇看了看同級(jí)別的其他車型，但還是有糾結(jié)，主要還是喜歡那款昂克賽拉，還是喜歡一眼定情的昂克賽拉。性價(jià)比我不知道有多高有多好，但是我還是希望各位選擇看手里的選擇自己最喜歡，可能車子有會(huì)不好的點(diǎn)，每臺(tái)車都有不好的點(diǎn)，因?yàn)闆]有百分百的好呀，人也一樣沒有百分百的好，所以你喜歡的還是選擇你喜歡的，不要因?yàn)樗说难酃馊ミx擇別的車型 ，車是自己開的 不是他人開的，你要相信自己。一定是選擇自己喜歡的，而不是他人喜歡的，相信自己的眼光喲!
動(dòng)力：動(dòng)力上我選擇的是2.0L的配置，雖然銷售顧問推薦說大部分時(shí)間一個(gè)人用的話1.5L的是足夠了的。但是看到很多網(wǎng)上評論說，有能力上2.0L一定要上2.0L,所以我和老公買了2.0L質(zhì)雅的版本的。這個(gè)配置還是很有力氣的，上坡的時(shí)候能發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)增加，但能感覺到很有勁。
操控：
駕駛方面，汽車低速行駛時(shí)，方向輕、精準(zhǔn)、高速、平穩(wěn)，快速行駛方向基本沒有虛位，操作起來非常方便靈活，當(dāng)汽車上升時(shí)，感覺緊湊、堅(jiān)固、沉重，轉(zhuǎn)彎時(shí)，場地懸掛支撐性能好，舒適，坐在后排的朋友不會(huì)有暈車的感覺，而且在剎車和加速過程中，整體感覺平穩(wěn)線性，沒有點(diǎn)頭現(xiàn)象。
油耗：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，銷售顧問跟我說這輛車大概就是有百公里六七個(gè)油的油耗，但是目前我的油耗還沒有低于百公里八個(gè)油，不清楚這是什么原因。
舒適：舒適性總體來講還是合格的，比較滿意的是整體的隔音和減震，以及座椅的舒適度都是不錯(cuò)的，是合格家用車的水平。不太滿意的是第二排乘坐空間不太理想，扭力梁懸掛帶來的震動(dòng)感比較明顯。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買這輛車不知不覺也五個(gè)多月了，看了一下里程表居然開到了6000公里。在這個(gè)幾個(gè)月使用的過程中最滿意的是這輛車好看而且好開，變速箱好，自動(dòng)擋加速變速很絲滑，我買的這個(gè)配置動(dòng)力夠，安全性能高。
缺點(diǎn)：整體沒有什么特別不滿意的地方，大家常說的空間反正對我來說也夠用，因?yàn)榇蠖鄶?shù)時(shí)間就是個(gè)人上下班。比較不舒服的是這個(gè)價(jià)位了還沒有配日行燈，需要選裝。因?yàn)橛辛巳招袩舭滋鞎?huì)更漂亮，哈哈。
外觀：這張是看車的時(shí)候在店里拍的，前臉的設(shè)計(jì)就是她的這種中網(wǎng)，我比較喜歡，車頭是我不能接受的，太長了，停車根本就聽不進(jìn)去??。前后大燈都是LED燈，很亮，也很漂亮，夜間的辨識(shí)度很高。而且整車的線條感非常的流暢，偏向運(yùn)動(dòng)感隱藏式的鑰匙孔，從側(cè)面看，除了一個(gè)門把手，別的按鍵都沒有
內(nèi)飾：其實(shí)一大部分原因也是特別喜歡馬自達(dá)這種簡潔大方的內(nèi)飾，用料很良心了，做工細(xì)致，而且能觸摸到的地方很多都選用了軟包裹，比較搶眼的是立體的中控液晶屏，偏向于駕駛員，駕車過程中看起來也很方便，很多人吐槽屏太小還不能觸控，我倒是很喜歡這一點(diǎn)，又不是為了看電視，那么大屏有啥用！按鍵也很靈敏，有科技感。
空間：這輛車前排的空間還是不錯(cuò)的，坐上去視野非常好。不過后排空間確實(shí)小了一些，我老公身高175左右，坐進(jìn)去稍微有點(diǎn)兒頂腿，家里邊兒如果人都比較高。后排需要坐人，經(jīng)常坐人的。不推薦購買。我這輛車主要是用于我上下班用，后排一般不坐人，所以空間問題沒有給我造成困擾。后備箱很大，能放進(jìn)去很多東西。
配置：用車三個(gè)月了，感覺這是我在預(yù)算內(nèi)買到的最喜歡的車，連剛開始不太想讓我買昂克賽拉的老公，開了幾次我的車后都說這輛車買的挺值的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，突出的是平順輕快，自然吸氣的優(yōu)勢也在于此，可以精細(xì)的掌握油門輸入來獲得想要的加速，層層遞進(jìn)的感覺很棒！這個(gè)變速箱果然厲害，雖然只是個(gè)6AT，無論換擋邏輯和速度都是一流，建議一定上2.0的，1.5是真的肉。
操控：
馬自達(dá)是主打操控的，但是為什么我開的時(shí)候，低速的時(shí)候會(huì)有頓挫感，但是男朋友開的時(shí)候，就沒有。可能真的是我的技術(shù)問題，但是在網(wǎng)上查資料的時(shí)候，也看到別人說過出現(xiàn)此類問題。準(zhǔn)備等過幾天休息的時(shí)候，去4S店，讓他們幫忙檢測一下。
油耗：油耗在目前來說總體是ok的，也沒開多少公里精準(zhǔn)數(shù)據(jù)暫時(shí)也沒有辦法給到大家，等我再開個(gè)兩個(gè)月再回來補(bǔ)帖?，其實(shí)之前看車的時(shí)候在網(wǎng)上也有關(guān)注過這個(gè)但有說多的也有說少的也沒個(gè)準(zhǔn)數(shù)，具體油耗的問題還是要過段時(shí)候再給大家補(bǔ)帖
舒適：這輛車開起來真的特別舒服，尤其是主駕駛的位置，視線調(diào)節(jié)的特別好，是我的銷售顧問專門幫我調(diào)到我的專屬駕駛位置。前后座都有空調(diào)出風(fēng)口，座椅是真皮的，坐上去像是坐在家里的沙發(fā)上一樣。車輛隔音做的挺好的，但是現(xiàn)在車內(nèi)還有一些新車的味道，過段時(shí)間應(yīng)該會(huì)好一些。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格13.64萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對這輛車的外觀十分滿意，同級(jí)別的車型中的佼佼者了。我是做廣告行業(yè)的，對于設(shè)計(jì)美感的東西無法抗拒。每次開這輛車的時(shí)候，加速度的音浪聲，zoom~zoom~,的十分有意思。
缺點(diǎn)：車內(nèi)做工一般，雖然用了很多真皮材料，但是車門與中控的縫隙比較大，中控一些細(xì)節(jié)處按上去還是不夠“嚴(yán)絲合縫”，有嘎吱的響聲。天窗實(shí)在是太小了，我是一個(gè)比較喜歡開天窗透氣的人，這點(diǎn)不太安逸。
外觀：外觀就不要多說了，就是因?yàn)楸凰抛鲑徿囀走x的，非常有特點(diǎn)的設(shè)計(jì)，有跑車的感覺，越看越喜歡，車頭真的好長啊，新手要當(dāng)心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)非常簡潔實(shí)用，輪廓也很強(qiáng)，像一條線，讓整個(gè)內(nèi)飾充滿了奢華和科技感，我覺得整個(gè)風(fēng)格都很運(yùn)動(dòng)，我真的對內(nèi)飾情有獨(dú)鐘。
空間：空間的話整體不大但是在主駕駛身手能很好的施展它的中控屏是往主駕駛這邊傾斜的而且位置很自然通過右臂自然狀態(tài)下就可以控制中間的人機(jī)交互旋鈕。雖說空間不大但是運(yùn)用起來很合理，不會(huì)出現(xiàn)干擾駕駛視線以及影響駕駛安全的問題也側(cè)面提高了行車安全。昂克賽拉的后排空間確實(shí)偏小些，但也不至于不夠用，總體要說空間大有大的好，小有小的好，特別一家人坐一起的時(shí)候，空間的小能更好的拉進(jìn)大家的親密感?不過本來就是主打操控的車你一定要它空間大那不是找事兒嘛?
配置：性價(jià)比高，外觀、駕駛、油耗讓人驚喜，底盤調(diào)教也是一流水平，配置上如果把前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)下放就更好了！
動(dòng)力：我選擇的是在這款車全系中比較高配的動(dòng)力,所以感覺車輛起步、車輛加速超車還有滿載上坡的時(shí)候都特別有勁兒，開空調(diào)也沒有感覺對動(dòng)力有什么影響。動(dòng)力加速很平順，沒有卡頓的感覺。
操控：
這輛車整體感覺車身還是挺重的，高速行駛的時(shí)候，車身很平穩(wěn)。剎車是那種風(fēng)琴式的，踩起來很容易掌握力道，剎車平穩(wěn)。轉(zhuǎn)向非常好掌控，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
油耗：我的2.0的油耗差不多8個(gè)上下，銷售當(dāng)時(shí)說路況好的只要六點(diǎn)幾，我上下班路程短也就七八分鐘。還沒有開過高架高速，應(yīng)該也差不多，畢竟2.0的排量。親戚同學(xué)都說2.0要十個(gè)油，這樣說來油耗還挺低的，劃下來五毛一公里。我個(gè)人覺得不錯(cuò)了，但是當(dāng)然希望它還能再低一點(diǎn)，畢竟油價(jià)一直在漲。
舒適：座椅是原廠真皮打孔座椅，座椅的包裹支撐性好，坐的舒服，空調(diào)是雙區(qū)獨(dú)立的，后排還有空調(diào)出風(fēng)口，能讓前排的人根據(jù)自己的需要，調(diào)節(jié)空調(diào)出風(fēng)口溫度，后排的人能同時(shí)享受空調(diào)的舒適性，車內(nèi)隔音降噪做的不錯(cuò)，就是車子冷啟動(dòng)時(shí)聲音特別大，后排的中間凸起，也挺影響后排的舒適性的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格15.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：目前最滿意的還是外觀，昂克賽拉整體線條設(shè)計(jì)舒展流暢，從側(cè)面看甚至有一種中型車的感覺！配合上效果拔群的led日間行車燈，應(yīng)該說車子整體設(shè)計(jì)感具有鮮明的特點(diǎn)，視覺沖擊感強(qiáng)又經(jīng)久耐看的感覺，我選擇的是白色，當(dāng)初考慮的是耐臟，但是效果不如主打顏色魂動(dòng)紅和鉑鋼灰那么搶眼，現(xiàn)在稍微有點(diǎn)后悔了。其次是駕駛體驗(yàn)好，總體調(diào)教非常均衡的一款車，動(dòng)力平順，操控敏銳，并且給駕駛?cè)说母杏X是很舒服的，每天開車可以比較放松。
缺點(diǎn)：早上冷車啟動(dòng)的時(shí)候，聲音特別大，但是持續(xù)時(shí)間挺短的，大概有半分鐘左右。如果這一點(diǎn)能改進(jìn)就好了。還有就是車低速的時(shí)候，油門踏板斷斷續(xù)續(xù)的踩的話，是會(huì)有頓挫感的，這里需要考驗(yàn)駕駛者的技術(shù)。我開就有頓挫感，但是我男朋友試了一下就沒問題。頓挫感這個(gè)事應(yīng)該是我的問題，不是車的問題。
外觀：說起外觀的話，總體感覺是很好的，畢竟我選擇的是看中它的外觀，其他都是后期試駕后體現(xiàn)出來的。LED燈的鋒利，給整車添加了霸氣，而且我可是特地加了3000塊錢加了明選套裝呢這燈賊帥，我直接上圖?作為一個(gè)顏值控外觀是很重要的?
內(nèi)飾：CARPLAY很好用，中控顯示屏設(shè)計(jì)的也與眾不同，好多人說屏幕小，我覺得蠻好的，再大也不好看了。
空間：后備箱深度夠深，也夠大，放一些大的行李和儲(chǔ)物箱都不在話下，車廂后排腿部空間也算可以，小孩子不會(huì)局促，成人比較拘謹(jǐn)。前排空間都不錯(cuò)，副駕駛往后調(diào)節(jié)，也能獲得較大空間！儲(chǔ)物空間:兩個(gè)杯架深淺剛好，平時(shí)可以放鑰匙飲用水，扶手箱深度還可，手套箱也不錯(cuò)，空間較大，四個(gè)車門板儲(chǔ)物槽放點(diǎn)小東西不會(huì)局促！
配置：整個(gè)買車的過程中，看著是比較順利，銷售顧問的服務(wù)很好，全程笑臉相迎，邀請我試駕的時(shí)候，試駕員的講解很到位，說的都是一些比較貼個(gè)我實(shí)際用車的功能，得給試駕員打滿分?。如果不看品牌，馬自達(dá)值得擁有。在提車的時(shí)候，售后的人員也給我做了一個(gè)詳細(xì)的講解明細(xì)，并且推薦了他們的保養(yǎng)套餐，要比平常保養(yǎng)都要便宜。
動(dòng)力：馬自達(dá)在動(dòng)力方面是無可挑剔的，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)好，足可以讓它有很好的動(dòng)力。我的駕齡比較短，可是在上下班途中，也會(huì)經(jīng)常超車，我發(fā)現(xiàn)馬自達(dá)的動(dòng)力真的很強(qiáng)勁。2.0L動(dòng)力手自一體，駕駛中非常平順，急加速稍有推背感。在買車前曾經(jīng)做過功課，馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)都是進(jìn)口的，所以我相信在以后駕駛中，還會(huì)提前出更多的優(yōu)越性。
操控：
這個(gè)車操控的話就沒必要多說了，品牌的主打了不需要我說大家也都清楚，反正這款車不管是穩(wěn)定性還是操控感還有加速剎車的平順都是非常不錯(cuò)的，反正就是一個(gè)字，穩(wěn)！
油耗：其實(shí)我一般都是在城市開的比較多一點(diǎn)，很少上高速，所以現(xiàn)在的表顯油耗是7.2，現(xiàn)在一般加一箱油就純上下班的話能夠用接近一個(gè)月，還是非常的省油了，當(dāng)然表顯油耗這個(gè)玩意，當(dāng)你上過幾次高速過后自然就會(huì)降下來了，所以這點(diǎn)不用擔(dān)心，而且本來日系車就非常的省油，再加上馬自達(dá)的車，就更省油了。
舒適：昂克賽拉這款車舒適度屬于中上水平我個(gè)人是這樣覺得，座椅支撐有力，軟硬適中，但后排腿部空間不足，這多少會(huì)有點(diǎn)降低了乘坐舒適度，車內(nèi)的隔音做得也挺到位的，沒有刺耳的噪音，才能讓駕駛者更專心駕駛。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.09萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程687公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意之處1.外觀:真心好看，到展廳的第一眼，哇 好帥 2.內(nèi)飾:很簡潔，我感覺很時(shí)尚，簡約風(fēng)格大氣。3.車內(nèi)空間:我就和對象兩個(gè)人，我感覺很夠用。主副駕駛比后排空間舒服很多，很完美的空間。后備箱也完全夠用，不小，而且后排座椅也能放倒。4.車內(nèi)異味:沒有太大異味，相反安裝完真皮座椅的那就好味道是真大，特意買的去味的車載香薰。關(guān)鍵車膜和座椅一起弄得，還不讓開窗,折磨人。過了半個(gè)月車內(nèi)味道就少了。 5.車載功能:這個(gè)空調(diào)設(shè)計(jì)的很好主副可以有溫 差，還有這個(gè)多媒體也不錯(cuò)，連接car play導(dǎo)航用.著很舒服。 6.油耗:目前16，剛開有點(diǎn)高 希望跑跑能下來 高速市區(qū)都有。 7.操控:轉(zhuǎn)彎啥的特別順手，開著也特別舒服，很適合新手。操控很好 新手感覺真的友好得很 8.聲音:加速聲音很好聽!嗡嗡的! 9.安全:車內(nèi)成員安全測試總體結(jié)果G 優(yōu)秀，就是沖著這點(diǎn) 最后毫不猶豫的選擇了小昂
缺點(diǎn)：剛買來的小車車，怎么看怎么喜歡，但新發(fā)現(xiàn)了一個(gè)不太滿意的地方，就是我是從我試駕的時(shí)候沒感覺后排空間那么小，雖然也不影響我駕駛，但是心里邊還是有點(diǎn)點(diǎn)介意的。
外觀：我很欣賞這款馬自達(dá)的昂克賽拉的設(shè)計(jì)，外觀和內(nèi)飾配置都不錯(cuò)，外觀穩(wěn)定不失時(shí)尚，車的設(shè)計(jì)給了我一種亮眼的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體給駕駛員的感覺是包裹感和運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)的，有一點(diǎn)駕駛跑車的感覺，比較垂直的方向盤和低矮的坐姿，以及深色的內(nèi)飾帶來不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。各種用料也是比較高檔的，就是屏幕的設(shè)計(jì)太小氣，儀表盤的液晶屏尺寸太太太小，我也是服了。
空間：乘坐空間沒有太大問題，好的地方是前排和后備箱的空間，前排、左右兩側(cè)以及頭部都有足夠的空間，坐著很舒服，另外，扶手箱的尺寸不錯(cuò)，可以前后移動(dòng)，非常實(shí)用，再就是后備箱的平整度和深度，很容易放下三個(gè)行李箱，只有在后排地板，表現(xiàn)更差。
配置：買這輛車選的是白色，整車落地15.5萬，在我的購車預(yù)算之內(nèi)。在這四五個(gè)月的用車過程中，對這輛車也慢慢產(chǎn)生了感情，朋友和家人也都覺著我買的這輛車挺值的。已經(jīng)做過第一次保養(yǎng)了，去保養(yǎng)的時(shí)候，店內(nèi)服務(wù)特別好，保養(yǎng)后還會(huì)有專門的客服提前電話回訪，詢問保養(yǎng)情況。我買車的這家店服務(wù)態(tài)度不錯(cuò)。
動(dòng)力：我們之前查閱資料，網(wǎng)友和已經(jīng)買過的車主都建議預(yù)算夠的情況下一定要買2.0L的。包括試駕的時(shí)候，試駕的也是2.0版本的。雖然這輛車我大部分是在市區(qū)使用，但是還是想讓它更有力一些，所以買的2.0自然吸氣的版本。上坡很輕松，開空調(diào)也沒有感覺對動(dòng)力有什么影響。而且2.0L的版本比1.5L的版本貴不了很多錢，感覺還是買2.0的版本的劃算一些。
操控：
操控方面，馬自達(dá)一直崇尚的是人馬一體、駕駛樂趣，怎么會(huì)在操控上少了激情？可以說，這輛車真的能幫我找到人馬一體的感覺，開起來的確是十五萬級(jí)最舒服的A級(jí)車了。
油耗：油耗性能還是很好的，還是比較省油的，因?yàn)橹皼]去過別的車，但是一直在關(guān)注網(wǎng)上和朋友的意見，感覺7.5L還是比較省的，感覺需要?jiǎng)恿�，不在乎油耗，主要看平順性更重要�?/span>
舒適：車子的舒適度還是可以的，真皮座椅包裹性強(qiáng)支撐也到位，會(huì)有明顯的風(fēng)躁和太噪聲，隔音一般
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1312公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方還會(huì)有很多方面，首先，外觀是15萬級(jí)別的合資車?yán)锩孀畛霰姷�，哪輛車的漆有昂克賽拉的車漆有質(zhì)感，2020款的昂克賽拉隔音真的是這個(gè)級(jí)別的頂級(jí)隔音效果，整車內(nèi)飾質(zhì)感很不錯(cuò)，到處都是軟包，其他車都是硬塑料，馬自達(dá)一直追求駕駛體驗(yàn)，這個(gè)價(jià)格就能體驗(yàn)到不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)，而且是與排量動(dòng)力無關(guān)的駕駛體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)應(yīng)該就是價(jià)格方面了，個(gè)人感覺優(yōu)惠的力度是非常小了啦，當(dāng)時(shí)購買的時(shí)候優(yōu)惠金額還沒有達(dá)到1個(gè)達(dá)不溜，但是過后綜合來考慮了一下，覺得價(jià)格上面真的是一個(gè)比較小的考慮點(diǎn)，最重要的還是喜歡它的外觀跟它的操控性，所以也就沒有怎么考慮過價(jià)格上面的問題，話說自己喜歡的東西，不管是有什么困難都要去追逐它。
外觀：當(dāng)時(shí)看上馬自達(dá)昂克賽拉就是它的車頭設(shè)計(jì)與眾不同，看起來即好看又顯得很有個(gè)性，非常吸引視覺感，我很喜歡??
內(nèi)飾：皮質(zhì)包裹的三幅式的方向盤質(zhì)感和手感都非常好，“減法美學(xué)”精致且美觀，無需太多花里胡哨的東西，個(gè)人還挺喜歡的☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:連接手機(jī)速度很快，一點(diǎn)卡頓的感覺都沒有，簡直了，用起來也非常方便
空間：我一個(gè)女孩子比較瘦小，感覺駕駛空間挺好的，后排相對我買車前看的幾款車確實(shí)不如它們。扶手箱很大，幾瓶水沒問題，反正我也就放個(gè)行駛證，門框下方也有格子可以放常用物品。我放了塊小毛巾，擦擦車內(nèi)的灰。后備廂容積:后備箱非常深，比我想象的要大的多，出趟遠(yuǎn)門都綽綽有余了，但是后備箱開口不大，防止行李的時(shí)候要小心點(diǎn)。
配置：整個(gè)購車過程非常的順利，而且銷售顧問給算的每一筆錢都很清晰。4s店的售后服務(wù)做的比較到位，這幾天客服已經(jīng)給我打過兩次電話，詢問我對購車過程是否滿意，還會(huì)傳授用車小知識(shí)。讓我感到這個(gè)品牌的汽車還是值得買。
動(dòng)力：我買的是2.0的，動(dòng)力遠(yuǎn)比1.5的夠用好多，再加上車子的操控性能搭配2.0的動(dòng)力很是滿足。雖然說沒有渦輪增壓推背感來的有感覺，但自然吸氣會(huì)更加平穩(wěn)，再加上馬自達(dá)的聲音也很是好聽呢，zoom zoom~ 滿滿的滿足感呢。
操控：
我對操控不是很懂，就感覺這輛車開起來挺穩(wěn)的，開高速的時(shí)候，跑到時(shí)速120km車身穩(wěn)如泰山，一點(diǎn)都沒有抖。
油耗：我基本都是在市區(qū)開車，偶爾會(huì)走高速，市區(qū)平均油耗6.5，油耗是我選擇這款車的另一個(gè)原因。
舒適：座椅的舒適性的話還可以吧，整體座椅包裹性比較好特別是在開長途的時(shí)候感覺的出來，當(dāng)然我這說的開長途也就僅限于市區(qū)內(nèi)較長距離的地方了，如果座椅太硬人的整體會(huì)顯得脖子和腰疼太軟也會(huì)累，這款車的座椅比較適中還不錯(cuò)開時(shí)間長了也不會(huì)累，除此之外，就是車內(nèi)的異味，這也是在前面提到過的，我就不過多解釋了哦。為啥要提一下呢是因?yàn)槲矣X得車內(nèi)有異味會(huì)影響舒適?
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程972公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第一外觀內(nèi)飾:因人而異，我個(gè)人還是非常喜歡這款車的外觀和內(nèi)飾的，外觀應(yīng)該大部分人都覺得還行吧，內(nèi)飾也比較簡約，看著比較舒心，方向盤和座椅觸感都很好，跟同價(jià)位合資車比起來，還是非常優(yōu)秀的。第二操控性:這個(gè)價(jià)位同檔次的汽車我基本都試駕過，唯獨(dú)馬自達(dá)能給我?guī)砟欠N舒適的駕駛體驗(yàn)，可能這就是他們所說人馬合一吧哈哈。第三空間:馬自達(dá)的后排空間是一直被大家吐槽的，但是我基本上每天一個(gè)人上下班，家里也沒有太多的人，所以這點(diǎn)我考慮的不是很多，最重要的是21款的空間我個(gè)人覺得是比之前有所提升的。前排座椅調(diào)到舒適位置之后，后排也不顯得那么擁擠，畢竟就是a級(jí)車。他也不能去和那些b級(jí)，c級(jí)去比吧，要求也不能太高不是。第四Zoom～zoom～:哈哈哈，不知道別人怎么看，反正我是非常喜歡這個(gè)聲音的。第五:動(dòng)力，2.0的真挺好的，吐槽動(dòng)力垃圾的就過分了，我十分懷疑他們懂不懂什么是油門到底。懂不懂馬自達(dá)為何是風(fēng)琴式踏板。這車沒有運(yùn)動(dòng)模式，油門被分割的很到位，踩下三分之一，三分之二，和踩到底，都是完全不一樣的感受。簡單說，這油門就是讓你大力踩的，大腳油門，高轉(zhuǎn)速才是創(chuàng)馳藍(lán)天的正確使用姿勢。
缺點(diǎn)：在用車過程中，可能是空間上沒有太大優(yōu)勢，前排沒問題，但后排地面凸起程度令人遺憾，無法有效改善。
外觀：昂克賽拉的正面看起來很酷，妖嬈的身體線條很突出，還有涂黑工藝的后大燈，非常漂亮有品味，乍一看“光彩迷人”，特別搶眼，依附于馬自達(dá)經(jīng)典的魂紅，簡直美不勝收，而且畫的很優(yōu)雅，感覺很滑，質(zhì)感很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺不錯(cuò)，但仔細(xì)觀察感覺很高檔，每個(gè)地方都特別精致高端，中控屏很時(shí)尚，造型有個(gè)性，充滿科技感，儀表盤也比較精致，方向盤手感舒適，多功能按鈕控制實(shí)用，操作簡單，車內(nèi)裝飾精美，材質(zhì)很好，門內(nèi)側(cè)的裝飾條看起來很精致，扶手感覺很柔軟，材質(zhì)感覺很精致。
空間：其實(shí)空間方面的話就有一點(diǎn)不盡人意，在后排上略顯不足，前排的表現(xiàn)上面還是很不錯(cuò)的，座椅的包裹性很強(qiáng)，有一種開跑車的感覺，但是有一點(diǎn)比較好，后備箱是比較大的，但是最終還是希望以后如果有換代的話在后排上面應(yīng)該再加長一點(diǎn)點(diǎn)，那樣的話應(yīng)該就會(huì)更加的大賣。
配置：對比了幾個(gè)車型 從內(nèi)飾 性能 外形 等等綜合考慮 昂克賽拉還是蠻不錯(cuò)的
動(dòng)力：其實(shí)我買車一開始就很注重動(dòng)力，但是剛選車的時(shí)候被昂克賽拉的外觀搞糊涂了，這輛車功率很大，在高速行駛的情況下，容易變道超車提速，基本上是指哪打哪，我覺得一個(gè)很大的原因是馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了創(chuàng)造藍(lán)天的技術(shù)，在整個(gè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域已經(jīng)處于領(lǐng)先水平。
操控：
有著“彎道之王”之光的昂克賽拉，絕對是為操控而生的，開起來一定很輕松，尤其是對于昂克賽拉，除了操控更好、轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)、車身更靈活之外，懸架減震也有了很大的提升，雖然是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，但線性的加速感會(huì)隨著油門的深踩持續(xù)輸出動(dòng)力，仿佛一切盡在掌握，這也是這款車最大的魅力，所以，就操控性而言，我覺得昂克賽拉無可挑剔。
油耗：油耗方面也是我能接受的范圍內(nèi)在7.2左右，我感覺這款車并不是很費(fèi)油，因?yàn)槲移綍r(shí)在駕駛時(shí)經(jīng)常會(huì)急加速，但是我發(fā)現(xiàn)劉漢肉真的很滿意。前段時(shí)間特意計(jì)算了一下油耗，加滿一箱油在市區(qū)內(nèi)行駛，跑了大約600km左右，我覺得這個(gè)油耗真的很不錯(cuò)。
舒適：當(dāng)初看車，先去看的軒逸，坐在座椅上，真的是太軟了，時(shí)間久了腰不舒服。所以坐在昂克賽拉的座椅上，她不是那么軟也不是很硬，就是一種很舒服的感覺�？照{(diào)是自動(dòng)恒溫的，主副駕駛坐都可以調(diào)節(jié)，這個(gè)比較人性化，可以考慮到副駕駛的人。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程60公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我買次世代昂克賽拉這輛車，全因這輛車的顏值�，F(xiàn)在提到手還沒稀罕夠，怎么形容呢，百看不厭，喜歡程度是就差摟被窩里睡覺了。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方是這輛車的優(yōu)惠力度很小，幾乎沒有什么優(yōu)惠，怎么講價(jià)都講不下來，雖然銷售人員的服務(wù)態(tài)度很好，但因?yàn)閮r(jià)格的問題，我自己糾結(jié)了好幾天，可能這不是這輛車的問題，氣我自己錢包不富裕。
外觀：這輛車的前臉設(shè)計(jì)非常特別，是是那種柵欄式的中網(wǎng)，車燈稍顯霸氣，車身線條時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，質(zhì)感高級(jí)。
內(nèi)飾：馬自達(dá)的內(nèi)飾一直都是很簡單，但是也有簡單美感。如果內(nèi)飾顏色能夠再豐富些就更好了。其實(shí)這款車功能還是蠻全的，例如多功能方向盤，真皮材質(zhì)，超大的中控臺(tái)，7.0的液晶屏幕等等，這些都是我非常喜歡你。希望在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，能夠更多元化，讓整車更加完美。
空間：前面說過的，空間其實(shí)要看個(gè)人的理解，反正我個(gè)人認(rèn)為空間挺好的，家里人也不怎么坐，都是我一個(gè)人上下班開車，畢竟個(gè)子不是很高，1.63的個(gè)子，后排還有出風(fēng)口，這個(gè)很滿意。唯一不滿意的就是它這個(gè)中間凸起的這個(gè)，太高了。只能默默地為坐在這個(gè)位置上的朋友默哀三分鐘，哈哈哈
配置：我覺得這款車的性價(jià)比非常好，我可以以這個(gè)價(jià)格買一輛配置高、操作舒適的車，希望能快速提高自己的駕駛技術(shù)。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力真的夠用了，包括高速超車也很輕松，沒有踩過地板油，因?yàn)樾奶圮囎疃嗖鹊?000多轉(zhuǎn)，動(dòng)力就已經(jīng)上來了，網(wǎng)友說的雞血開關(guān)也只有在試駕的時(shí)候體驗(yàn)過，確實(shí)爽，自己的新車不太敢踩�？傊@個(gè)車真的好開，新手不考慮空間真心推薦買這個(gè)。
操控：
油門很跟腳，方向盤的輕重也很合適，可以說指哪打哪沒有問題，畢竟東瀛寶馬也不是吹出來的哈哈
油耗：我一直都加95號(hào)的汽油，銷售顧問說這款車如果加差的機(jī)油，可能會(huì)把油管堵死。雖然加的油耗比較貴，但是油質(zhì)量好的情況下油耗就會(huì)很低，所以也有整體算下來還是省錢的，目前我的我在城市里用車百公里油耗大概在7.5個(gè)油。
舒適：這輛車開起來很舒服，我已經(jīng)開過一次兩個(gè)小時(shí)的車程了，整體感受下來沒有很累。而且這輛車的減震偏硬，聽銷售顧問說這是專門為了乘坐的人不暈車設(shè)計(jì)的。試驗(yàn)了一下，確實(shí)是這樣的，奶奶平常坐車容易暈車，坐我的車就不會(huì)暈車。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我買車注重外觀是一方面，還比較注重開車時(shí)候的舒適性，畢竟我每次開車回家，單程就要兩個(gè)小時(shí)。其他位置的乘坐的舒適性也在我的考慮范圍之內(nèi)，因?yàn)榻K于擁有了自己的小車，可以帶家人去短途旅行，讓他們感受到來自晚輩的孝心。次世代馬自達(dá)3昂克賽拉完全能夠滿足我的這些購車需求，剛開車回家的時(shí)候，村里的鄰居都夸我這輛車好看，上檔次。在使用過程中，家人乘坐挺滿意的，尤其是奶奶，她平時(shí)做別的車都會(huì)暈車，坐我的就不會(huì)。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方是現(xiàn)在買車也五個(gè)來月啦，但是車內(nèi)的異味還沒有散去，大概是車的內(nèi)飾和座椅都是真皮的原因，尤其是在中午的陽光照射之后，車內(nèi)的味道很濃郁，就很擔(dān)心會(huì)影響到健康。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)一流，馬自達(dá)化繁為簡的設(shè)計(jì)手法可以達(dá)到如此效果確實(shí)不簡單吶，精致、犀利且耐人尋味，尤其是這對大燈和尾燈，不浮夸，非常有生命力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡約，看上去比較舒心。方向盤和座椅的用料很講究，做工非常好，摸上去觸感很好。電子屏幕只有七寸，別看電子屏幕那么小，但是用起來真的很香，連上carplay語音控制，導(dǎo)航特別方便。
空間：我身高將近170厘米，在女孩子里算是比較高的，開這輛車駕駛座調(diào)到普通的高度就可以了，坐后排的時(shí)候也挺寬敞的，昂克賽拉的空間并沒有傳說中的空間那么小。
配置：當(dāng)時(shí)沒談多久就把車定了，因?yàn)樵诩乙沧隽撕芏喙φn，價(jià)格這個(gè)東西看自己吧，覺得值得就買，反正我還是比較滿意的，銷售也很真誠，所以到我心里價(jià)位我就定了。配置呢不能說特別高，但是夠用了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，當(dāng)初也是一直糾結(jié)動(dòng)力的問題，在試駕之后還是選擇了2.0的版本，而且2.0的性價(jià)比更高，我也一直想選擇一款自吸的車子，而馬自達(dá)是一款完全不同的選擇。
操控：
我的是2.0自然吸氣的配置，搭配6at變速箱響應(yīng)很快，配合風(fēng)琴式的油門，輕踩就會(huì)有反應(yīng)。在高速上高速行駛的時(shí)候，底盤挺平穩(wěn)的，車身重量應(yīng)該是挺重的，車身穩(wěn)定性非常好，方向盤手感特別好，屏幕是懸浮式的，開車的時(shí)候就在視線內(nèi)，安全性能高。車機(jī)支持carplay,配合旋鈕操作，很實(shí)用。
油耗：對于我這個(gè)菜鳥級(jí)別的新手來說，前期的油耗真的不會(huì)太低，因?yàn)橛烷T剎車在上班的路途中，是我來回踩的最多的，小心翼翼就怕油耗會(huì)很高。因?yàn)殇N售顧問跟我說，油耗評論一下也就在7.5個(gè)左右，按照我的操作，我以為會(huì)在8個(gè)以上，但是開了一個(gè)月，油耗顯示的在7.2左右，嘻嘻，感覺還是很棒喲。也不需要加95號(hào)，92號(hào)就挺好，畢竟現(xiàn)在油價(jià)那么高，有點(diǎn)消耗不起，錢包明顯就是日漸下降
舒適：座椅的包裹性很強(qiáng)很舒服，胎噪相比于之前幾款來說已經(jīng)非常不錯(cuò)了～
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格15.44萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4168公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0L版本，最大馬力達(dá)到了158匹，最大扭矩為202�！っ祝m然急加速時(shí)不像渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那么有爆發(fā)力，但動(dòng)力儲(chǔ)備明顯要比1.5L好很多，而且自吸有自吸的魅力，輸出非常的平順線性，油門和剎車腳感都不錯(cuò)，匹配的6擋手自一體變速箱真的很聰明，對駕駛者的意圖理解很到位。這一代馬3昂克賽拉的底盤采用了前麥弗遜、后扭力梁式非獨(dú)立懸架，這點(diǎn)遭到了很多人的吐槽，實(shí)際體驗(yàn)中底盤不像德系或者美系汽車那么扎實(shí)厚重，車速過了90之后胎噪和風(fēng)噪也偏大，但調(diào)校是很有功底的，懸架很有韌性，快速過彎和并線時(shí)對車身的支撐到位，尾部隨動(dòng)性也很好，再加上方向盤指哪打哪很精準(zhǔn)，確實(shí)給人一種車隨心動(dòng)的感覺，就算是新手不明白什么叫操控，也會(huì)覺得這輛車特別的好開，駕駛起來很輕松。
缺點(diǎn)：其實(shí)不滿的是這款車的空間，對于空間來說，前排沒有問題，但是后排有一些局限，如果身高超過1.75米，坐在后排，頭部空間會(huì)明顯不足。
外觀：車子的外觀是非常帥的，主打的魂動(dòng)紅確實(shí)亮眼，可是自己還是鐘情于白色，車身的線條看上去硬朗流暢，全led的大燈，也是特別的帥氣，因?yàn)橘I車時(shí)一直沒有看到尾燈，沒有假明選，還是有些許的遺憾！
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料用的挺好，皮革手感舒適，一點(diǎn)廉價(jià)感都沒有，可以說很人性化，簡單好看，沒有太多實(shí)體按鍵也很舒服好看，內(nèi)飾做工簡單大方，有質(zhì)感，在這個(gè)級(jí)別上不是最好的，但是質(zhì)感絕對是最好的之一，內(nèi)部也沒有什么大氣味。
空間：前排空間相當(dāng)不錯(cuò)，后排空間沒有前排充裕，但也足夠了，這輛車的空間不錯(cuò)，雖然后排位置更小，但實(shí)際上卻把空間讓給了更常用的后備箱和前排空間，我認(rèn)為這個(gè)設(shè)計(jì)是合理的。
配置：性價(jià)比因人而異，主要看自己是否喜歡，在我看來就是早買早享受！馬自達(dá)這個(gè)品牌也比較個(gè)性，后期的維護(hù)費(fèi)用也很親民。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對是滿分，平時(shí)家用絕對完全沒有問題，提速也很快，起步加速超車，都很有自信，動(dòng)力加速，也沒有頓挫感
操控：
方向盤的操控性手感非常之好，而且這款車的方向盤感覺很大，非常的圓，駕駛起來有一種賽車方向盤的感覺，特別是駕駛座椅包裹性很強(qiáng)，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常的有安全感，馬自達(dá)本就有著東瀛寶馬，彎道之王的稱號(hào)，所以在操控方面我覺得不必提得太多。
油耗：油耗方面，現(xiàn)在我的綜合油耗是8L左右，事實(shí)上，2.0L的版本，將動(dòng)力和油耗做到了最好的均衡。
舒適：這款車的舒適性真的非常令人滿意，首先在靜音方面，特別是在路上行駛的時(shí)候，一般不會(huì)有特別的聲音傳入車內(nèi)，密封性能真的非常好，其次是座椅的舒適性，況且前排的空間特別強(qiáng)，當(dāng)然，如果空間大，舒適度肯定會(huì)好。
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