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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年08月
購買地點福建 福州
裸車價格14.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程425公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該是操控和動力吧，平時也喜歡和朋友一塊兒出去玩 所以對操控和動力要求還是挺高的，所以我選擇了質(zhì)雅款2.0 ，再有就是質(zhì)感 平時也喜歡和朋友一塊兒出去玩 所以對操控和動力要求還是蠻高的馬自達一直都有東瀛寶馬的一個說法 日系車開起來比較輕松 ，一個是從他的方向的力度和手感，還有就是剎車油門踏板的這種力度，都會讓我感覺非常輕松 ，開車嘛，特別是開的時間長的時候，舒服就比較重要了
缺點：最不滿意的地方是舒適性方面，我這買了也有4個月的時間了，車內(nèi)的味道還是超級大的，每次打開車門那股味道撲面而來真的好難聞，車內(nèi)買了車載香水感覺還是聞的到車內(nèi)那股難聞的味道，還是滿影響舒適性的，后期準備有空就把車門打開多通通風。
外觀：整體的棱角分明，流線很好，比較喜歡白色，大氣，車標也很現(xiàn)代化，沒有那么傳統(tǒng)，很有轎跑的感覺，前后車燈設計的很有感覺。我個人很喜歡他的外觀。車燈設計:近距離的看一下大燈，真的設計的很有理念，像一雙犀利的眼睛，超級帥。配上大鯊魚嘴，滿滿的高級感！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，內(nèi)飾相當豪華，有電動天窗，但這個天窗不是全景的，很可惜，方向盤是真皮的，很軟，手感很好，還配有中控彩色液晶屏，這個屏幕不小，8.8寸的尺寸正好支撐了整車的豪華，內(nèi)外部的設計理念是一樣的，為了簡單起見，我喜歡中控的設計風格，用起來很舒服，中控臺整體功能的設計劃分也很清晰分明，非常方便駕駛。
空間：都說次時代昂克賽拉的空間小，本人實測家庭用絕對沒問題，我們四口人外出妥妥的 ,爸媽坐后排也沒感覺不舒服 我爸1m79 體重160斤， 說空間小的，強烈建議實際感受一下再說
配置：車輛綜合性價比高，不單單是在價格方面，對比于發(fā)動機的動力，車輛的操控，以及外觀的顏值，在同級別車型當中，是有的絕對的優(yōu)勢。
動力：1.5的動力對我家用和上班代步來說還是不錯的，平時大都是在市區(qū)，很少上高速，我感覺在市區(qū)內(nèi)駕駛的話起步不肉，加速也響應的快，整體輕盈有勁又平順的感覺，車身保持的也是非常的穩(wěn)重的，操控性還是挺強的，有時候遇到下雨、不好的天氣,抓地力就體現(xiàn)出來了，能夠比較好的穩(wěn)住不飄,方向盤打起來也不費勁，該有的基本輔助也都有，開起來也是一種樂趣。
操控：
我最大的感受就是它的方向盤輕重度適中，握感很不錯，指向精準拐彎兒的時候也非常的平穩(wěn)，完全不飄，安全性很高，駕駛著它也非常的安心，而且這個車有很多輔助功能，都是非常好用的，特別是在關(guān)鍵的時候，它操控性的好與壞就可以很好的表現(xiàn)出來，而且方向盤也可以上下左右調(diào)節(jié)，還是非常不錯的，整體非常的便捷。
油耗：車輛的油耗表現(xiàn)比較好，百公里不到七升的燃油。我還是在購買車輛的時候，將油箱加滿的，到現(xiàn)在還沒有去加油。畢竟平時用的也比較少，我所在的城市，并不是很堵車，整體都比較的順暢，相信這也對降低油耗是有很大的幫助，在開空調(diào)的情況下，油耗也沒有明顯的提升，比較滿意。
舒適：舒適性還是可以的，有結(jié)實的包裹，身體可以貼在坐墊上，坐著不累也有安全感，特別是門握手的地方非常人性化，手臂可以很舒服的搭起來，做副駕把凳子一仰，享受啊。馬自達還是比較良心的，后排還配備的出風口，一般頂配才有，但這個車好像全系都有。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這輛車的外觀，外觀顏值高，大燈犀利，霸氣，家族式的前臉，車頭壓低，更顯得年輕化。
缺點：對于我來說。只要車子開起來比較舒服就行，所以我沒有非常不滿意的地方，不過昂克賽拉有一個大部分馬自達車都有的問題，那就是內(nèi)飾設計簡陋。不過我也是可以理解的，因為馬自達大部分精力都花在提高性能上了。
外觀：外觀就不用多說了，買這個車很大一部分原因就是沖著顏值來的。車燈設計:前大燈的設計個人還是很喜歡的，顯得很犀利，唯一比較遺憾的就是質(zhì)雅版沒有標配的日間行車燈，打算過段時間自己安一個。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上看著還是滿不錯的，座椅包括方向盤的材質(zhì)都是全真皮包裹的，做工方面也不錯，我特別喜歡車子中控這塊，中控屏幕看起來就和別的車子不一樣，我感覺滿酷炫的，然后方向盤上的按鍵排布的不錯，讓人看著不會覺得繁瑣的感覺，座椅是皮質(zhì)的方便打掃，臟了自己打掃起來也方便。
空間：本人1.77，前排完全沒問題，無論是駕駛位還是副駕駛，座椅空間都很舒服。后排空間稍小，但不是不能接受，這個級別的轎車其實都是半斤八兩，而且后排坐人的次數(shù)也比較少。后備廂容積:馬自達3的后備箱真的挺大的，同級別里面應該沒有對手。
配置：性價比是很高的，主要是喜歡馬自達這個品牌，從而選擇了它，因為其獨特的風格，算是這個級別一個不錯的選擇了。
動力：動力方面也是非常強勁的，完全夠用，起步不肉，駕駛起來非常的有勁兒，加速線性，2.0的動力絲毫不弱，加速換擋也不卡頓很平順，自吸啟動響應的非常快，速度增加均勻穩(wěn)定。
操控：
馬自達一直都以優(yōu)秀的操控性著稱，轉(zhuǎn)向靈敏，幾乎沒有虛位，車隨心動。那個6at變速箱真的很牛，一腳地板油能連降三個檔，腦補一下畫面有多美。
油耗：剛?cè)ヌ彳嚨臅r候表顯30個油，現(xiàn)在跑了350公里綜合油耗13個油跑過五十公里高速其余都是在市區(qū)跑紅綠燈很多
舒適：座椅舒適型還可以不軟不硬長時間駕駛也不會累
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格16.04萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3576公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是車子的油耗方面，買車的時候銷售介紹這車基本上油耗在6點多的樣子，還是滿省的，我這開了也有4個月的時間啦，堵車、國道、高速、城市道路各種路況都經(jīng)歷過了，這樣的綜合油耗還是滿準的，差不多在6點7的樣子，和銷售說的也差不多。
缺點：前后排位置都很寬敞，全家人對它也是都比較認可的，對于車子我是比較滿意比較喜歡的，一起到朋友都說這個車看上去非常的好看，這種顏色我也比較喜說不滿意其實也沒有啥的。
外觀：我個人不是很在意車子的外觀，因為我覺得外觀只是一個表象而已，我更注重車子的實用性，也就是內(nèi)在。不過話雖這么說，昂克賽拉的顏值也是非常高的。車燈造型大氣精致，車子前大燈和尾燈相互呼應，非常漂亮。車子整體設計也比較修長，具有很強的觀賞性。而且這款車的格柵設計也是比較高級的類型，讓人看上去就比較高檔。車子前后比例適當，讓人看上去非常協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的要給個贊，第一眼看的時候感覺不像是這個價位該有的內(nèi)飾，里面有大面積的軟材料包裹，高級感很足。中控乍一看非常簡約，讓人覺得它好像中控少了點，但是仔細看看該有的東西都有，這個簡約的設計要為設計師點贊。異味異響:之前聽說馬自達容易出現(xiàn)異響，但是目前開了快一個月的時間還沒有發(fā)現(xiàn)。異味方面還可以，質(zhì)雅版是全皮的座椅，開始的時候味道確實不小，放了幾包活性炭，大概一周左右就幾乎沒有什么味道了。
空間：我覺得這款車的空間是非常大的，平時在駕駛位開車的時候就感覺駕駛視覺很好，沒有壓抑的感覺，另外它的后排空間也是非常大的。我家里兩個小孩坐在后排肯定是沒問題的，有的時候家里來親戚，三個成人坐在后排也是沒有問題的。昂克賽拉的后備箱也屬于比較能裝的，平時去超市屯酒水，能放下好幾箱的酒和礦泉水，車子能拉不少東西。
配置：有人說馬自達的車貴，性價比低，我倒是不這么認為。1.5的車型其實和同級別的其他合資品牌車型價格相差不大，2.0確實稍稍價格高一些，但是排量在這放著呢。而且比較而言，馬自達的配置相對來說已經(jīng)很豐富了，日常能用到的功能像電子手剎、上坡輔助、自動啟停、后視鏡加熱、倒車影像雷達、自動大燈自動雨刷這些實用的功能一樣不少。4S店售后服務:4S的服務非常到位，有問題都是第一時間給回復。前段時間儀表盤總是提示有電池電量風險，以為是電瓶有問題，后來銷售特意去問了工程師，原來是馬自達自身的一個保護提醒，防止長時間消耗電量導致虧電。
動力：我的是2.0的動力，平時起步的時候比較有些肉，但一般加速還是能跟上；像在高速上超車這些的話倒沒得很大問題，我覺得還是比較夠用了。
操控：
昂克賽拉開起來比較順手，方向盤轉(zhuǎn)向特別靈敏，剎車和油門也非常靈敏，屬于操作起來比較簡單的車子。值得一提的是，車子的方向盤是比較輕的。我老婆是個力氣很小的人，即便是她也可以做到用一只手轉(zhuǎn)彎和掉頭。
油耗：油耗我在上面不滿意的地方有提到過，剛剛提車的時候那段時間基本油耗在9.6左右，經(jīng)過幾個月下來，現(xiàn)在平均油耗在8.5左右了
舒適：其實買車的時候，關(guān)注車的舒適性還是非常重要的，畢竟如果是長時間駕駛的話，有很長時間都是在車里面坐不舒服的話也是很難受的，這款車的舒適性還是不錯的，座椅是全皮的，包裹性很好，座椅的設計，彎曲程度什么的也符合人體工學，坐上去?較舒服，即使是開長途車旅行，也不會覺得特別疲憊。坐椅稍稍有點硬，不過瑕不掩瑜，是不影響的。而且車內(nèi)的隔音還是不錯的，把窗戶關(guān)上幾乎聽不到外面的說話聲，所以在鬧市開車也不會覺得吵吵的，駕駛體驗感也是很棒。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格14.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買車是實用主義至上，不太關(guān)注車子的整體顏值什么的，而是更關(guān)注車子的內(nèi)在，比如說性能，動力方面，油耗方面。而昂克賽拉的綜合性能我就比較滿意。先說說動力，它的動力是比較強勁的，對于我這種追求運動感的人來說是非常棒的。其次，就是油耗方面，我自己就是一個普普通通的上班族，承受不了太高的油耗，剛好昂克賽拉的油耗比較低，這也為我省了不少錢。
缺點：剛提車開了一段時間覺得油耗還是比較高，現(xiàn)在基本上都是上下班才開車但是平均油耗都在9.9左右了
外觀：顏值還是很高的，充滿動感，看著就有一種青春活力的感覺，兩個前燈設計得很時髦，雙排氣，左右對稱，這也是我當時選車喜歡的一個因素。
內(nèi)飾：我對內(nèi)飾的設計風格和材質(zhì)比較滿意，首先，它的設計風格非常時尚時尚，它看起來很有吸引力，特別適合年輕人，其次，它的材質(zhì)也很好，真皮座椅摸起來很軟，車內(nèi)大部分采用軟包設計，我覺得這個設計很用心。
空間：空間滿足正常使用是可以的，后排乘坐三個人，也沒有問題，有一次我們出去玩，幾乎是滿載的狀態(tài)，常坐的也比較輕松，并且后備箱還放置了幾個箱子，真是讓我對這臺車輛的空間方面有了一個新的認識。以后要是來一場自駕游，相信也會帶來很好的體驗。
配置：整體購車下來還算便宜嘛，價格也在自己的接受范圍之類，然后就是銷售說的保養(yǎng)很便宜
動力：就家用車來說你也不需要很強的動力，因為真的用不上，像我這樣還會跑跑高速，我都覺得這款車的動力足夠了，正常市區(qū)里面開哪里能狂飆了，肯定不行嘛。都是40到60的開，所以動力很夠用啊，上下坡也沒有什么問題的了。有時候剛起步的時候感覺有點點延遲，不過后面就沒有這個感覺了，就一直都很順暢。
操控：
開起來的時候它的表現(xiàn)也是非常不錯的，平時加速的時候輕踩油門響應的就很快了，起步的話倒也不肉，還是非常有勁又平穩(wěn)的，平時在各種路段行駛還是非常平穩(wěn)的，再說操控方面再馬自達身上完全不需要有任何的擔憂，這是它最大的優(yōu)勢，在同級別中，感覺沒有哪款車比它還要好開了。很多輔助功能也是齊全的，對任何駕駛者都是友好的。
油耗：油耗目前在七個左右，我覺得也算是一個正常的油耗了，畢竟是還在磨合期，相對來說也不會太低，時間久了自然就會降低一些。
舒適：關(guān)于昂克賽拉這車子的舒適性，我覺得不管是乘坐還是駕馭，座椅的舒適度已經(jīng)很不錯了，而且車子的懸架設計還很到位，一些不好的路況能直接給濾掉，加上車子的隔音也可以了，高速上面開起來也沒有什么明顯的風噪和胎噪干擾。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 福州
裸車價格16.09萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1256公里
綜合評分
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優(yōu)點：從外觀來說車很漂亮，大氣，操控還不賴，但是最讓我滿意的還是車內(nèi)的設計看起上很簡潔大氣，還有顯示屏看上去非常的高檔。
缺點：就是感覺空間有一點點小，后排如果做個185的可能會有點伸不開腿，但是也沒有那么擠，價格在這里呢，性價比總體來說還是挺高的，還有就是后排沒有可以充電的地方，要是可以改進一下就完美了。其他也沒有什么不滿意的地方了。
外觀：外觀方面我還是滿喜歡的，特別是昂克賽拉這車的前臉這塊很有特點，車頭包括引擎蓋這塊的小設計，車燈的搭配讓前臉這塊我一眼就看中了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾個人覺著，簡潔，低調(diào)又不失奢華，液晶儀表盤，有三個選項，中控也不錯，并且?guī)蓚�切換音樂的按鈕，很有感覺。
空間：平時我開的比較多，我老公一般都坐車，他185，170斤，坐在副駕和后排都不擠，還是夠用的，但是后排座3個人可能就有一點點擠了，如果家里四個人開，絕對沒問題的，后排不要座太胖的，那樣的話就可能有點擠�！� 空間設計亮點:扶手箱很能裝，滑動的設計很有亮點，我就是喜歡他這個滑動的感覺很不一樣，這點真的get到我了，但是美中不足的地方就是后排沒有充電的usb口，得買一個長點的線連在前排，希望這個日后可以改進一下。后備廂容積:后備箱可能放兩個26寸的大行李箱，沒問題的，后備箱的空間很大的，可以放很多東西。
配置：總體來說昂克賽拉這車子的價格不錯了，品質(zhì)有保證，車子的保值率就高了，也沒有什么大毛病，性能還是蠻不錯的，在同等配置里面這車子已經(jīng)很算好的代表車了，身邊有不少朋友已經(jīng)拿下了，真是志同道合的車友啊。
動力：發(fā)動機2.0L，最大馬力158匹，最大功率116kw，我覺得昂克賽拉作為平時的家用代步車來說，動力是夠用的。反正我覺得這個動力是夠用的，畢竟我們現(xiàn)在人買車，大多數(shù)都是上班帶不用，如果動力太大的話，還比較費油。我不追求比較生猛的動力，平時也就安安穩(wěn)穩(wěn)的在路上開。雖然說這款車沒有生猛的動力，但是平時上坡的時候，比如說在上高架橋那段坡道坡的時候，加速絕對是沒有問題的，沒有絲毫的頓挫感。而且最近天還是挺熱的嘛，我開著空調(diào)加速的時候，也不會影響到它的動力，該加速的時候還是加速。
操控：
操控更不用多說，畢竟是它的強項，肯定差不到哪去，開起來就是非常的省勁，它的方向盤的握感很舒適，而且轉(zhuǎn)向力度也很合適，不會覺得特別的漂，屬于指哪兒打哪兒的形式，而且這輛車的輔助功能也都挺好用的，開起來還是挺輕松的。會有一種人車合一的感覺，這也是他最大的賣點。
油耗：油耗現(xiàn)在基本上是超穩(wěn)定的就是日常上下班代步用，擁擠也不算明顯，我還是挺滿意的。
舒適：其實它的舒適性整體來說還是非常不錯的，除了隔音效果有待加強之外，其他方面到無可挑剔，座椅的軟硬程度非常的合適，長時間程度不會覺得疲憊，而且也非常的貼合，人體包裹性也很好，加上它的多媒體功能也非常的好用，整體用起來非常的方便，再有就是偶爾走到一些。不平坦的道路的時候，減震效果就起到了最大的作用，很小的顛簸感基本沒有，這一點是我最喜歡的，像我這種上班族來說的話，車的舒適度也是挺重要的。而馬自達這輛車我就非常的滿意。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 莆田
裸車價格13.89萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1527公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是外觀很帥加上十八寸大輪轂顯得格外運動，深踩油門你會聽到zoomzoom的聲浪，加了明選四圈尾燈
缺點：1.底盤較低，居住的城市路況不是很好，遇到坑坑洼洼的地方需要格外小心。2.懸掛較硬，聽產(chǎn)品介紹是馬自達為了突出運動特點，特意進行的調(diào)教，這個東西仁者見仁 智者見智，這種調(diào)教確實路感好，轉(zhuǎn)向傾斜小，支撐好，但是個人感覺要是再軟一點應該會更好。3.車鑰匙不好看，按鍵在側(cè)面，有個性，但是不符合個人審美。
外觀：外觀顏值擔當，腰線流暢，大燈犀利，前臉格柵霸氣，凸顯年輕化。
內(nèi)飾：昂克賽拉的內(nèi)飾做工一般，而且當我觸摸車里面的內(nèi)飾的時候，明顯感覺到它的用料比較廉價，觸感不是很好。希望馬自達接下來可以在內(nèi)飾方面多下一些功夫，提高內(nèi)飾用料的檔次。
空間：空間方面我是挺滿足的，平時的話不會滿載，基本都是自己偶爾在家里還是挺知足的，不會特別的擁擠事假的感受，當時就覺得空間也挺充裕的，我177的身高坐在前排或者后排空間都是非�？梢缘摹�
配置：我覺著性價比挺高的，第一臺車，買到喜歡的內(nèi)飾，提速啥的也可以，日系車又保值，顏值又招人喜歡，還省油，真的是可以的。4S店售后服務:4s店服務還是可以的，有任何問題給他們打電話都會隨時給你解答，態(tài)度也不錯。
動力：動力我倒沒有特別高的要求，一點兒五的動力又足夠我使用的，我平時開車還是比較佛系的，我會特意的追求快感和刺激感，主要求安全性高一點就行，而且這車提速啊超車啊，都還挺迅速的，起步也很穩(wěn)，沒有頓挫感。之前也上過兩次高速，動力在高速上也還挺夠用的。
操控：
這車子日常操控很簡單，屬于比較靈活容易上手的車子了，在打完的時候轉(zhuǎn)向很輕快，加上車子該有的一些電子輔助以后開起來就更簡單了，城區(qū)里面行駛非常適合，還有就是剎車比較靈敏，稍微點到就能穩(wěn)穩(wěn)的停住。
油耗：油耗這方面，我覺得這款車的油耗并不高。剛開始買回來開幾次的時候，我還說這款車的油?有?點大呢，可剛開沒1個月，油耗就開始降下來了，可能也是因為處在磨合期的問題吧�？傮w來說，作為代步車來講，它的油耗還是可以的，不是特別費油的那種車。
舒適：我這買了也有4個月的時間了，車內(nèi)的味道還是超級大的，每次打開車門那股味道撲面而來真的好難聞，車內(nèi)買了車載香水感覺還是聞的到車內(nèi)那股難聞的味道，還是滿影響舒適性的，后期準備有空就把車門打開多通通風。
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購買時間2021年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格16.29萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是昂克賽拉這車的外觀造型了，充滿了時尚個性，就這辨識度去哪里都是最帥氣的仔了，腰身的線條比較流暢好看，充滿了運動細胞。還有內(nèi)飾的感覺也是精致的很，座椅的顏色搭配讓整個內(nèi)艙里面的層次感一下子就起來了，還有中控那塊的觸摸屏，清晰度很高，具有不錯的科技智能化，主要還是品牌不錯，車子開著就踏實放心。
缺點：不喜歡的就是這車的內(nèi)飾有味道，現(xiàn)在倆月了吧，那個味道還是挺濃厚的，倒也不是很難聞，就是覺得別扭，誰不想讓自己的車里香香的。
外觀：外觀方面，外觀是最前沿的設計，在我看來，其實在同價位上，沒有一款車比它看起來更好，我買它是因為它的外觀很帥，整體的車身看起來像跑車類型。
內(nèi)飾：支持手機互聯(lián)，車內(nèi)8個喇叭音質(zhì)也是非常好，對于我這愛聽歌的人來說還挺加分的，而且車內(nèi)大多都是皮質(zhì)覆蓋，很有品質(zhì)。就是有味兒，我不太能接受，我每次上車前都得給車里噴各種清新劑香水之類的。
空間：空間一家人夠用是夠用，總體還是小了點。能接受畢竟后排不怎么座人
配置：昂克賽拉的動力屬于比較強勁但不生猛的類型，而且車子非常好上手好操縱，另外它的乘坐空間和儲物也屬于比較大的，而且價格也不是很高，總體來說性價比很高。
動力：動力充足，2.0的自然吸氣動力超車很簡單，高速時速度很快，最重要的是省油低油，非常給力，創(chuàng)馳藍天的發(fā)動機和變速箱必須平穩(wěn)匹配。
操控：
對于一個女孩子來說，用車就是正常上下班代步，操控并不是很重要，但這臺車輛和公司的車輛進行對比，在駕駛上是有比較明顯不同首席，首先就是在方向盤的精準度上面，方向盤的虛位基本上是沒有的，油門和剎車都非常的線性，在購買車輛的時候，銷售還說了一下，這款車輛是采用了創(chuàng)馳藍天的技術(shù)，說對操控的影響比較大。
油耗：油耗目前在7-8之間，還是屬于我可以接受的范圍內(nèi)，駕駛的這一個月也是見證了一個油耗從一開始8-9到如今的油耗，我相信過了磨合期就會變得更低吧。
舒適：舒適性能打個90分吧，這個價位里別的車也試過，雷凌啊，思域啊，舒適性都不如她，做工精細，用料扎實，質(zhì)感很好 。新車味道也很小 ，這點細節(jié)我喜歡 。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 惠州
裸車價格14.14萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2440公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡是打心眼里的認可。像我遇見昂克賽拉。恰巧的一瞥不偏不倚剛好目光所致，便是故事的開始。喜歡他的水晶魂動紅，車漆質(zhì)感都非常的高級。不會特別的薄，也不會輕易的就刮劃視覺效果，沖擊力也很強，我根本就沒有抵抗力，平時開出門的時候回頭率超高，俗話說的好，一見鐘情都是臉，對車也如此，我這個人也是非常顏控的，只有外觀吸引我我才會想繼續(xù)往下了解.加上馬自達的操控也是實實在在的。它底盤的韌性支撐非常的不錯，而且減震和隔音效果也很好，有種人車合一的感覺。整體駕駛非常的輕盈方便。并且銷售人員的服務態(tài)度購車體驗還是非常好的，銷售的服務非常耐心，非常的熱情，感覺還是非常讓人很容易就好感的。
缺點：目前駕駛到現(xiàn)在，還是非常滿意的，駕駛感也挺好的，舒適性也高。
外觀：這款車的外觀我和我女朋友都特別喜歡，可以說是一見鐘情的那種。外觀線條設計很漂亮，不落俗套，大燈和尾燈設計也很有美感。我覺得吧，這車的設計就導致什么顏色都好看。所以當時買車的時候，挑選什么顏色，我們糾結(jié)挺長時間的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是用的真材實料，全都是黑色的格調(diào)，看起來還是比較簡潔大氣，但是想有個別地方看吧還是有些廉價的。
空間：我們家的成員身高都算不算很高的那種，所以即便都如我一樣，滿載也沒有壓力的，后排的作為都能翹個二郎腿的，而后備箱的空間更有優(yōu)勢，裝載一下大件的行李都不費事。
配置：一分錢一分貨吧，畢竟價格在哪里。關(guān)門聲很沉悶
動力：我這款昂克賽拉是2.0L的發(fā)動機，以及158匹的最大馬力對于我來說已經(jīng)夠用了。而且對于追求運動感的人來說，這款車還有一個比較好的一點，就是加速起來會有一種強烈的推背感，這一點我也是非常喜歡。
操控：
曾經(jīng)開過馬自達的人都說開起來很輕松，但親身體驗后才知道真的很好，看來我也要變成馬粉了，并且夸夸我的昂克賽拉，昂克賽拉方向盤在駕駛時會非常清晰，即使作為女生，單手操作也很容易，此外，當車輛轉(zhuǎn)彎時，不再需要像以前一樣向相反方向傾斜來保持平衡。
油耗：我感覺這車子的油耗還不錯了，排量剛剛好也比較省油了，百公里才8個數(shù)字，城區(qū)里面代步使用難免有堵車的時候，但是油耗不高才能更放心的駕馭啊。
舒適：座椅很柔軟，舒適性強，安全性高，隔音效果也還不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格14.29萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3671公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體的造型十分流線和靈動，車子的配置都不錯，內(nèi)飾的設計也較為時尚先進開著順手，舒適性是沒得挑的，車身線條很有肌肉感，特別硬朗，一家人出行坐著寬敞比較舒服，焦點感十足，質(zhì)量還有所保證，隨便往路上一跑都可以很有吸引力，它這樣獨特外觀設計我是很喜歡的，這輛車的外觀非常令我滿意。
缺點：尚未找到最不滿意的部分，唯一讓人難受的就是現(xiàn)金優(yōu)惠太少了，哈哈，不過一分錢一分貨嘛，
外觀：側(cè)面的棱角全部采用了曲度曲面的設計，非常的獨特美觀，細長的LED燈加上性感的小翹臀和圓圈的尾燈，讓人無法不被吸引，回頭率非常高.我入手這輛車回來以后，我身邊朋友看見都說很好看，并且細節(jié)方面也設計的非常的到位，車頭比較寬大的矮更具運動性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有質(zhì)感，重要的是沒有廉價感和異味，設計理念與外觀一致，昂克賽看的內(nèi)飾設計還是很前衛(wèi)的，一些豪華品牌有一種奢華感和科技感，中控的布局設計也比較人性化。
空間：我看網(wǎng)上有挺多人都評價說這款車的空間的，一般都是說夠用。對我來說呢，也是夠用的。日常用車嘛，也就是個代步作用，也就偶然在后備箱裝點東西，后備箱挺深的，裝載東西還是夠用的。有次我送幾個同事回家，兩個1米8幾的小胖子坐在后座也完全不會感到擁擠。
配置：這輛車在內(nèi)飾、外觀和配置上可以進口品質(zhì)媲美，性價比還是不錯的。
動力：在動力方面，因為是一套創(chuàng)馳藍天的技術(shù)，再加上是2.0的動力，動力的感覺是在同級別的上等，前期加速的動力不會弱，后期的動力會持續(xù)，比我預期的好很多，動力絕對沒有問題，我自己選的2.0版本主要是那種沒有渦輪介入的延遲，舒適性還是很好的，急加速還是很流暢的，很感性！
操控：
馬自達的操控性很強，可以媲美寶馬，方向盤的精準度高，指哪打哪。
油耗：昂克賽拉動力是挺強勁的，但是它的油耗不算高，因為就是一個普通的上班族，平時每個月就拿著死工資，所以對油耗的要求比較高。因為如果油耗特別高的話，那么每個月就會多出一大筆的開支。好在這款車的油耗不高，普通上班族也完全可以承受。我現(xiàn)在總共行駛1400公里，百公里油耗一般都能保持在六左右。這在動力差不多的同級別車中，它的油耗可以說是非常優(yōu)秀了。
舒適：座椅設計的比較舒適，乘坐很舒服，我覺得座椅是偏軟，坐上去包裹性很好，有一種陷進去的感覺，但腰部的支撐很足，并不會感覺到累。后排乘坐雖然沒有前排舒服，但也能夠滿足使用，同時還匹配了后排的出風口，以及后排的中央扶手，大大的增加了后排的乘坐舒適性。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 惠州
裸車價格15.34萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人除了看重車子的性能外，還比較看中車子的顏值，畢竟如果一輛車的性能好，但是車的外觀實在是太丑了，那開著也不舒服。我最滿意昂克賽拉的地方還是它的顏值，當初在車展的時候，第一眼就被它的顏值吸引，可以說是始于顏值了。它的顏值比較符合我的個性追求，有一種運動奢侈兼時尚的感覺。
缺點：這車子沒有什么讓我很不滿意的地方，雖然我買回來還沒有多久，但是我每天都在開，從之前的剛?cè)胧值浆F(xiàn)在的游刃有余，我感覺它的一切都很不錯，很符合我的用車標準了，要是非得說點啥的話，店里的優(yōu)惠贈品可以多準備一些了，讓消費者滿載而歸更能得人心。
外觀：外觀是我最喜歡的了， 轎跑樣式的風格，而且車身足夠修長，大氣，怎么看都沒有死角的那種啊，各種細節(jié)的弧度之類的也都非常完美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做得也確實不錯，挺講究的，很簡約大氣，都是實在能用到的東西坐進去的時候也可以讓我們感覺很放松，視覺和手感都挺好，坐車里蠻舒心的。
空間：作為一輛緊湊車型，沒想到空間這么寬敞，后排座椅平時乘坐的話腿部充裕，爸媽坐進去不局促，后備箱的空間也挺滿足我的，偶爾喝爸媽出去玩的話要是裝的物件多就挺實用的。
配置：昂科賽拉的性價比自然是非常高的，不單單是因為它的價格實惠，性能優(yōu)秀，動力強勁，油耗低等。還是因為它的后期保養(yǎng)維修比較省心，維修和保養(yǎng)的費用都相對較低，我們上班族掏錢也不會覺得特別心疼。
動力：自從那次滿載之后，我就明白了，家里人為什么讓我選擇2.0升的版本，因為當時試駕的是1.5升發(fā)動機版本，試駕的時候并不是滿載，車輛無論是超車還是行駛都比較順暢，2.0升的發(fā)動機，在滿載的時候，和1.5升發(fā)動機空載的時候差不太多，在超車的時候，會給你一定的信心，并沒有拖泥帶水，雖然這是我的第一臺車輛，但并不是我第一臺駕駛的，公司也有車輛，也是一直在使用，所以我對我的駕駛技能，還是比較滿意的。
操控：
這款車的操控性非常好，帶來滿滿的操控感而且駕駛起來也是挺輕松的，車子的轉(zhuǎn)向也很精準，開著還是很順暢的，完全沒有說，有虛位什么的，這個反應性好，底盤調(diào)校的很到位，正常操控都有反應，剎車很靈敏，沒有出現(xiàn)車身抖動的問題，感覺還是不錯的。
油耗：油耗這個也是可以接受，在6.7左右，磨合期過了，后面還在下降。
舒適：后排空間基本夠用，但也不大，駕駛座很包裹，開久了也不會覺得累，視覺也不錯，總的來說，舒適還過得去，無論是用于座椅還是汽車內(nèi)飾的材料，都非常有檔次，輕微的缺點是減震太硬，如果路段不好，很難走。
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