長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.84萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這款昂克賽拉的外觀設(shè)計(jì)非常滿意的，而且一直希望能買一輛駕駛方便、安全系數(shù)較高的車， 所以第一眼看到昂克賽拉的時(shí)候，就深深的被它吸引，牢牢的抓住了我的心，昂克賽拉的設(shè)計(jì)比較新穎，符合我的審美觀，LED的大燈清晰明亮。而且昂克賽拉的操控沒有讓我失望，整體操控很特別，它是一個(gè)相對(duì)成熟的系統(tǒng)具有豐富的操控配置,非常靈敏和靈敏，在日常操作中非常方便我駕駛。
缺點(diǎn)：這個(gè)地方目前來說我沒什么，畢竟剛提車不久，還沒開多久，唯一的就是后排空間對(duì)我這胖人來說略微不太舒服哈，反正平時(shí)也不太用到，等我在開一段時(shí)間再來評(píng)價(jià)評(píng)價(jià)
外觀：這是最滿意的地方了，車身修長(zhǎng)，鉑鋼灰色配上雙圓尾燈也超級(jí)酷炫，18寸大輪轂駕駛體驗(yàn)非常棒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是很高級(jí)的質(zhì)感，基本都是皮質(zhì)包裹，色系也是最不會(huì)出錯(cuò)的黑色，但是如果有那種深咖色的內(nèi)飾應(yīng)該也會(huì)很好看！因?yàn)楹谏珒?nèi)飾不耐臟，掉個(gè)渣渣特別明顯。車?yán)锩姘存I比較少，是我喜歡的簡(jiǎn)約風(fēng)。
空間：后排空間雖然是馬自達(dá)昂克賽拉的短板，但是大部分家庭都?jí)蛴茫{駛位和駕駛位決定是一種享受
配置：這款車全款算下來才十多萬，配置已經(jīng)蠻豐富的了，我覺得昂克賽拉的性價(jià)比是高的了，之前也對(duì)比過好幾款同級(jí)別的車，目前用車的話，也是滿意的，油耗省，動(dòng)力性能不錯(cuò)，空間也足夠我們家用。
動(dòng)力：這款車在市區(qū)代步時(shí)的動(dòng)力足，能輕松超車，畢竟是2.0L，這個(gè)動(dòng)力在日常來說是足夠的了，我自己也不需要太強(qiáng)勁的動(dòng)力，開著這個(gè)也不會(huì)肉，給力的車，開著有勁。
操控：
方向盤指那打那轉(zhuǎn)向沒虛位，剎車也很穩(wěn)沒點(diǎn)頭現(xiàn)象，馬自達(dá)的底盆調(diào)教真是很好，底盤也很平整
油耗：我平時(shí)開車也不是很多，加滿一箱油能管好長(zhǎng)時(shí)間，油耗沒太關(guān)注過，目前儀表顯示的是7.8，不知道算標(biāo)準(zhǔn)不？
舒適：座椅是原廠真皮打孔座椅，座椅的包裹支撐性好，坐的舒服，空調(diào)是雙區(qū)獨(dú)立的，后排還有空調(diào)出風(fēng)口，能讓前排的人根據(jù)自己需要，調(diào)節(jié)空調(diào)出風(fēng)口溫度，后排的人能同時(shí)享受空調(diào)的舒適性，車內(nèi)隔音降噪做的不錯(cuò)，就是車子啟動(dòng)時(shí)噪音較大的，后排的中間凸起，也挺影響后排坐的人的舒適性的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格14.94萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1269公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，看下就知道是一款運(yùn)動(dòng)型的車，而且回頭率高，馬三的動(dòng)力和操控是我一直很滿意的，馬三的后備箱空間也是很大的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方應(yīng)該可以說就是價(jià)格上面優(yōu)惠不是太大，其他同級(jí)別品牌的車型隨便也能優(yōu)惠上千，但是這也是馬自達(dá)比較獨(dú)特的地方，價(jià)格上面確實(shí)是做不到同級(jí)別平均水平，但是它在對(duì)于造車的技藝上面是做到了同級(jí)別車的天花板存在。
外觀：車頭較長(zhǎng)，車身光滑如鏡，有點(diǎn)轎跑的樣子，前大燈是LED遠(yuǎn)近一體式式的，開起來很帥氣好看，顏值高。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾和它的外觀一樣很耐看，簡(jiǎn)單但不簡(jiǎn)約，高端大氣上檔次，面板上能摸到的地方都是用皮質(zhì)包裹的，手感軟軟的，比塑料件摸上去強(qiáng)多了。中間的那個(gè)旋鈕按揭手感也很不錯(cuò)，中控屏幕雖然沒有很大，但畫面的清晰度還是很高的。
空間：坐進(jìn)車內(nèi)，空間是夠用，但看起來空間不大，家人也感覺看起來空間不大，但坐進(jìn)去，空間是夠用的，大概還有一拳左右打我空隙空間，后備箱較大的的，可以放下較多物品的，后排座椅還可以放倒，可以放下更多物品了，自己平時(shí)放在后備箱的物品不多，空間是十分夠用的。
配置：性價(jià)比可以，本身的材料用的都是很不錯(cuò)的，細(xì)節(jié)到位。
動(dòng)力：用澎湃動(dòng)力怎么說都不為過，2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)放在這個(gè)尺寸的車上，似乎是唯一的一個(gè)，駕駛的時(shí)候感覺配得上排量，尤其是感覺很刺激，不僅能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)的聲音，還能感受到明顯的推背感，聽說馬3的精髓在于2.0！其實(shí)我自己也不太清楚！因?yàn)?.5和2.0的區(qū)別不大！于是在朋友的推薦下，我迷茫的買了2.0！高速超車，踩油門，很輕松！
操控：
方向很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎也很跟隨。底盤感覺很緊，油門也很線性，不像渦輪一腳油門下去立馬沖出去。
油耗：我的車都買二個(gè)月了，大多數(shù)都是再市區(qū)開的，現(xiàn)在除了上下班開，其它的時(shí)間根本不開，現(xiàn)在才開六百公里不到，油耗顯示9點(diǎn)多，個(gè)人覺的油耗還可以吧！
舒適：舒適度我得給十分，非常舒服，座椅不說是貼合人體而設(shè)計(jì)的嗎，確實(shí)坐上和開車時(shí)都很舒適，座椅材質(zhì)也很柔軟，坐久了也不會(huì)不舒服，冬天加個(gè)軟乎乎的座套，這還能不舒服？
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是家里購買的第三輛車，所以這輛車的空間需求就不是很大，就是要一輛好看，好開的車。這點(diǎn)我的小紅正好符合，水晶魂動(dòng)的顏色真的是越看越喜歡。配上馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天的整車先進(jìn)技術(shù)，我覺得這輛車也非常好開。過彎，并線，超車一點(diǎn)都不慫。最關(guān)鍵的是在新車的過程中。我開車油門一般不會(huì)少踩，想超車就超車的。還能保持這么低的油耗真的是令我感覺到非常意外。配上這個(gè)價(jià)格真的是令我非常的滿意，在當(dāng)今這個(gè)小排量渦輪當(dāng)?shù)赖臅r(shí)代。馬自達(dá)能保持大排量自吸真的是難能可貴。
缺點(diǎn)：車子吧，也沒有十全十美，說的最不滿意吧，還是它的一個(gè)價(jià)格上面吧！車子整體的優(yōu)惠也不是特別的多，當(dāng)然了，一分錢一分貨，我也知道。
外觀：昂克賽拉的外觀時(shí)尚又靚麗，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，前臉的造型有辨識(shí)度，看一眼就能記住的那種，買回來代步感覺很有面子，是我滿意的外觀了。
內(nèi)飾：三幅式的運(yùn)動(dòng)儀表盤，8.8寸的中央信息顯示屏，中控臺(tái)皮質(zhì)包裹，看起來很有檔次，摸起來有質(zhì)感，新車帶有異味，多通風(fēng)，在陽光底下曬下，異味會(huì)消散掉的。
空間：我是女生身高164，平時(shí)沒人坐我車，就一個(gè)人上下班、逛街開開，有一次帶我媽她坐在后面也說空間充足座椅也舒服的。駕駛位置我覺得正好，男生如果太高的話就不知道了。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中空扶手箱里空間挺大的 我不喜歡在車?yán)锓艁y七八糟的東西，就挺夠用后備廂容積:后備箱出乎意料的大，同事CX3車主覺得后備箱還不錯(cuò)家人乘坐評(píng)價(jià):我爸我媽都乘坐過，覺得還行。不過，反正他們平時(shí)也不坐，對(duì)我來說無所謂的，副駕駛都沒人坐更別提后座，哈哈。主駕駛坐著我覺得很舒服車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物格挺大的 夠用。后備箱也夠用
配置：我感覺性價(jià)比還可以的，就這個(gè)配置功能也齊全，安全配置也高，好多方便的功能像是無鑰匙進(jìn)入，carplay都有的，這就差不多了吧我覺得。還有，我大概了解了一下，我這個(gè)車的油耗現(xiàn)在也不算很高，后期的保養(yǎng)好像也是7500公里才做一次，按照我這個(gè)用車的頻率來看，一年可能也就只用做一次保養(yǎng)在后期的維護(hù)戶成本上還是比較低的。
動(dòng)力：我這車買的是2.0的動(dòng)力，我覺的夠我使用了，平時(shí)我大都在市區(qū)上下班代代步，或者帶爸媽出門買買東西啥的，遇見個(gè)刮風(fēng)下雨的天氣出行方便點(diǎn)，偶爾有時(shí)間了和朋友們一起周邊自駕游玩幾天，感覺不管是高速還是市區(qū)還是不錯(cuò)的表現(xiàn)，再說我對(duì)動(dòng)力的需求不是很大。
操控：
操控，這是個(gè)玄學(xué)問題，我也沒開過啥好車，只能說幾點(diǎn)自己的感受,首先方向盤比較輕，并且高速上很敏感，輕微晃動(dòng)能明顯感覺到車身跟隨，習(xí)慣后開起來很舒服。過彎的時(shí)候很順滑,方向盤和手能夠很自然的配合轉(zhuǎn)動(dòng)，不會(huì)有轉(zhuǎn)向過多又急忙修正那種急促感。總之，越開越順手。
油耗：個(gè)人目前油耗在7.2L，主要上下班用，每天稍微跑一點(diǎn)高架，總的來說還行吧。
舒適：我最喜歡就是這個(gè)方向盤了，真正的牛皮的，很有手感，我習(xí)慣的是雙手握在上面，感覺很有手感，材質(zhì)用的也很好。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：既然說顏值擔(dān)當(dāng)了，那肯定最滿意的就是它的顏值了，在這么多的車型中一眼就看中了，能不說最滿意的了嘛。還有就是它的操控性，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候真的不要太好，沒有其他車轉(zhuǎn)彎那種不穩(wěn)定感覺，最后的一點(diǎn)就是它的內(nèi)飾質(zhì)感，質(zhì)感看起來就是很高級(jí)的樣子。
缺點(diǎn)：不滿意的是自己喜歡的灰色，要加錢，空間看起來不大，后排中間的凸起不好看
外觀：我特別喜歡這款新馬3的外觀！從之前的RX-7到現(xiàn)在的馬3，我感覺一直都有一種運(yùn)動(dòng)基因在里面，車頭看起來很帥氣，進(jìn)氣格柵占據(jù)了前臉很大一部分，讓我感覺像是性能車！外觀真的很酷，停在路邊可以吸引很多目光，尤其是車頭處感覺像跑車設(shè)計(jì)，車身設(shè)計(jì)修長(zhǎng)，車子有一種向前看的姿態(tài)，讓它在路上更加優(yōu)雅，頭燈的設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，寬大精致的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，整個(gè)車頭看起來非常豪華。
內(nèi)飾：類似的用料摸起來很有質(zhì)感，看起來也很有質(zhì)感，整體的做工非常得好。扶手箱也很大
空間：空間的話感覺夠用了，因?yàn)槠匠Ｒ簿妥约洪_開，沒女朋友說多都是淚。之前20款的空間確實(shí)窄，但是21款改進(jìn)了，不顯得擁擠了，駕駛位很舒服，別的座位不常坐人，空間完全夠用！后備箱沒怎么用過，就放了一箱礦泉水，感覺沒多少裝滿的時(shí)候，更不要說裝不下了！
配置：在入門bba前還是有性價(jià)比的吧 國產(chǎn)那配置比不上，質(zhì)感還是有的
動(dòng)力：2.0排量158匹馬力加速動(dòng)力直接，中后程加速感受尤為明顯，乘坐三人打開空調(diào)也完全不影響動(dòng)力體驗(yàn)，無論是城市路面還是高速行駛，動(dòng)力完全足夠，輕踩油門踏板就有很明顯的動(dòng)力響應(yīng)。馬自達(dá)6at變速箱換擋平順，毫無頓挫感，駕駛體驗(yàn)還是非常優(yōu)秀的。
操控：
這款車的特點(diǎn)之一是操控靈活，我的感覺是方向盤輕，方向很好，而且轉(zhuǎn)彎時(shí)車身側(cè)傾小，轉(zhuǎn)彎時(shí)車身穩(wěn)定自信，方向快，反應(yīng)積極！一直是馬自達(dá)的特色！
油耗：油耗挺低的，自己就上下班用，有時(shí)開的空調(diào)，下次再給大家進(jìn)行分享了
舒適：噪音個(gè)人覺得還行，畢竟我朋友有臺(tái)老馬3聽過那個(gè)再聽新款的靜音效果明顯好了許多，就是避震還是一樣，還是比較硬的�，F(xiàn)在后排都是有后排出風(fēng)口的，坐后排的人再也不用等到整車涼了才能感覺到車子的涼快了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我挺滿意這款昂克賽拉的低油耗表現(xiàn)，以前我開的所謂的省油車，用下來也不見得多省油，綜合油耗基本都在9個(gè)油以上，后期降下來也要8個(gè)多油，我都懷疑自己的開車習(xí)慣了，但事實(shí)證明，是車子不夠省油，相比較下，這款昂克賽拉就真的省油了，百公里才7個(gè)油，而且是在磨合期，不愧是很多車主都夸的代步車吧，這樣的油耗，我都后悔沒早換新車了。
缺點(diǎn)：沒什么不滿意的 就自動(dòng)啟停每次上車都要關(guān)閉
外觀：外觀我就不多說了，絕對(duì)在我心目中是滿分，整體車子的造型就沒有讓我不滿意的地方，還有就是它的輪轂也很漂亮，大大的輪轂運(yùn)動(dòng)感就體現(xiàn)出來了。大燈和尾燈也都很有辨別性，看上去就像人的眼睛一樣，在那么多車子里面可以一眼就能看到它。
內(nèi)飾：我不太喜歡內(nèi)飾的風(fēng)格，主中控臺(tái)凹凸不平的設(shè)計(jì)讓我看起來像強(qiáng)迫癥一樣難受。
空間：空間上作為一臺(tái)緊湊型轎車，我覺得馬自達(dá)昂克賽拉這4.66米的車身長(zhǎng)度和1.79米的車身寬度在同級(jí)別車型中表現(xiàn)也是比較出色的,無論坐到前后排活動(dòng)空間都很充裕,我們一家五口坐到車上完全是寬寬敞敞的狀態(tài)。我178 完全夠用 和家里18款邁銳寶后排差不多，不知道成天說空間小的干啥的
配置：價(jià)格感覺挺親民的，雖說當(dāng)時(shí)我買的時(shí)候優(yōu)惠力度并沒有很大，但是價(jià)位是大多都能接受的，再說這車的顏值又高，實(shí)力也不差，還是值得購買的。
動(dòng)力：動(dòng)力上還是非常好的，畢竟2.0L排量的車型，只有在B級(jí)車上才會(huì)采用，馬自達(dá)在他油門踏板上有著一個(gè)設(shè)計(jì)，風(fēng)琴式的油門踏板踩的非常的舒適，因?yàn)樗钦麄�(gè)腳掌踩的，相對(duì)于懸掛式的設(shè)計(jì)既美觀又好使用，油門踩到低，馬自達(dá)不需要掛S檔，車的運(yùn)動(dòng)模式非常的棒。
操控：
昂克賽拉在駕駛方面做得相當(dāng)好，開這車我就很自信，給了我絕對(duì)的安全感，方向盤絲滑，剎車靈敏度強(qiáng)，開著很輕松。
油耗：剛提車的時(shí)候15.8嚇?biāo)牢伊?現(xiàn)在開了四千公里，降到7.5!自己感覺非常不錯(cuò)，還沒跑過高速
舒適：舒適性還是可以的，真皮座椅柔軟，還可以多方向調(diào)節(jié)，爸媽坐也覺得舒服。溫度可以分區(qū)控制這一點(diǎn)就非常的好，后座有出風(fēng)口，感應(yīng)式的雨刷也非常的方便，前后都是電動(dòng)的車窗，還有防夾手和一鍵升降功能，后排有杯架，平時(shí)爸媽坐后邊放杯子也方便，而且駕駛環(huán)境也挺好的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格14.74萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛?cè)胧至笋R自達(dá)次世代昂克賽拉半個(gè)月，行駛里程一千多公里，整體駕駛體驗(yàn)就是非常有創(chuàng)意和個(gè)性的一款車，流線型車身加魂動(dòng)車漆看起來很具美感，雙圓形尾燈很酷炫，科技感十足，內(nèi)飾方面采用大面積皮質(zhì)包裹，基本沒有新車常有的塑料氣味，可以說是a級(jí)車?yán)飪?nèi)飾數(shù)一數(shù)二的了。原車基礎(chǔ)上加裝了明選包，日間行車燈和變道輔助系統(tǒng)都很方便，城市鋪裝路面駕駛感受可以說是非常舒適平穩(wěn)，低速過減速帶也沒有明顯震感，馬自達(dá)的6at變速箱相當(dāng)聰明，油門剎車和變速箱匹配非常完美，毫無頓挫感，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，簡(jiǎn)而言之是非常適合年輕人的一款車，無論是外形內(nèi)飾還是駕駛元素，都給人簡(jiǎn)約大氣上檔次的感覺。2.0排量158匹馬力無論是自駕游還是日常生活上下班代步，動(dòng)力都足夠，輕踩油門就有推背感，半程加速優(yōu)勢(shì)明顯。新車目前表顯百公里油耗8.2升，跑了300多公里高速，希望過了磨合期后油耗能降下來。
缺點(diǎn)：不滿意思的地方就是太貴了，我這優(yōu)惠還是少了點(diǎn)
外觀：外觀那就更加不用說了，第一眼吸引我的就是外觀!
內(nèi)飾：我剛來的時(shí)候，車內(nèi)有點(diǎn)異味，但是現(xiàn)在基本都散去了，開車的時(shí)候噪音不是很大，聽著音樂還是挺不錯(cuò)的，關(guān)關(guān)窗再加上聽音樂，基本沒有啥爆音咯。
空間：空間方面沒有太大的亮點(diǎn)前排是完全夠用的，但是后排空間的話稍微有點(diǎn)小
配置：怎么說呢，我覺得這個(gè)車值得我花的這個(gè)錢，車子的總體配置來說還是挺好的，雖然比不得那些配置很高的車子。在4S店整體提車過程中也挺滿意的，提完車心情也美美噠。
動(dòng)力：開了近500公里，2.0自吸動(dòng)力市區(qū)動(dòng)力足夠了，超車一腳油門下去，馬自達(dá)6at會(huì)迅速降檔，直接起飛
操控：
馬自達(dá)最大買點(diǎn)就是操控，這就不用我說大家也知道!新手小白沒有任何壓力!
油耗：我現(xiàn)在開的不多 油耗可能看不出，還在磨合期。城市綜合油耗:油耗應(yīng)該還行吧，我現(xiàn)在開得少還不知道
舒適：舒適性蠻不錯(cuò)的，至少比開摩托車舒服，空調(diào)是獨(dú)立控制，懸架減震也可以接受，沒有很生硬，
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)昂克賽拉是一款非常好看的緊湊型車沒有之一，選擇馬自達(dá)昂克賽拉的最主要原因就是因?yàn)樗耐庑�，外形設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而不失優(yōu)雅，開起來多多少少能提升一點(diǎn)個(gè)人的穩(wěn)重氣質(zhì)，對(duì)對(duì)比思域來說，感覺就有點(diǎn)鬼火的感覺了，這也是我放棄本田思域而選擇馬自達(dá)昂克賽拉的主要原因。我買的2.0質(zhì)雅版本，功能配置方面完全夠用，最特別的就是換擋撥片功能，要超車的時(shí)候，只需要簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的彎彎手指撥動(dòng)一下減檔撥片，轉(zhuǎn)速馬上上來，再配合著馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)特的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪，整個(gè)超車過程就一個(gè)字，很爽。有時(shí)候開自動(dòng)開膩了，我會(huì)把變速箱調(diào)為手動(dòng)模式，然后可以全程使用換擋撥片來進(jìn)行檔位之間的切換，增加更多的駕駛樂趣，而長(zhǎng)時(shí)間行駛還沒那么容易犯困。而且大燈以及雨刮也是自動(dòng)開啟，遇到天黑又或者大雨的天氣，基本就抓穩(wěn)方向盤就可以了，其他就交給昂克賽拉。
缺點(diǎn)：這款車子在同類型當(dāng)中還是比較優(yōu)秀的，我還是很滿意這款車的設(shè)計(jì)，對(duì)于我們這種新手家庭來說的代步車的話還是比較優(yōu)秀的，還有一定要說的就是這款車的動(dòng)力也是比較給力的，但是有次我們倆帶著爸媽準(zhǔn)備去周邊游的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)這款車在上高速之后，明顯感受到這款車在加速后發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還是比較大的，所以我們都是每次緊閉窗戶，才可以降低這個(gè)噪音。
外觀：同級(jí)別當(dāng)中，昂克賽拉的顏值絕對(duì)是最高的，能夠滿足不同人的審美觀念，我選擇的是白顏色，因?yàn)榘最伾雌饋砀拥钠粒浜现安恐芯W(wǎng)的黑顏色，我把車輛的標(biāo)志也改成了黑顏色，這樣看起來更加的舒服。讓車輛的標(biāo)志和中網(wǎng)充分的融合，一體化更加強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很喜歡，青菜蘿卜各有所愛，很簡(jiǎn)約的風(fēng)格，車機(jī)風(fēng)格也很好。不像有些車滿滿的安卓風(fēng)�；灸芸吹降牡胤蕉急话耍蟊娎室菽撬芰细刑珡�(qiáng)了，一眼就能讓人放棄治療
空間：真正對(duì)空間有嚴(yán)格需求的人不會(huì)考慮馬自達(dá)，而對(duì)于那些不太需要空間的人來說，后座就足夠了。后排空間在網(wǎng)上受到了廣泛的批評(píng)，但因?yàn)榧胰硕紓�(gè)子不高，所以測(cè)試了一下，感覺可以就夠了，他們也反饋說后排并不像網(wǎng)上說的那么擁擠。我也坐在后座上，放下中間的杯托，躺在后座上沒有問題，不用擔(dān)心空間不夠。后備箱也有足夠的空間，后排座椅可以傾斜，進(jìn)一步增加裝載能力。放下你的座位就可以睡在里面哈哈哈�？偠灾�，我是滿意的。
配置：性價(jià)比還算可以吧！在我轉(zhuǎn)的一些車?yán)锩�，�?yōu)惠算是最高的車型了。并且，樣子好好看。呵呵，所以就買了。
動(dòng)力：對(duì)于一款轎車來講，能夠擁有2.0升的動(dòng)力，滿足日常使用是可以的，起步的時(shí)候比較的猛，但我駕駛車輛比較的平順，很少會(huì)出現(xiàn)急加油的情況，在等待紅綠燈的時(shí)候，起步也不會(huì)去刻意的加大油門，在市區(qū)行駛，還是安全為主，但一旦在高速公路上行駛，或者是公路行駛，車輛的動(dòng)力會(huì)有著明顯的不同，無論是在加速的時(shí)候，還是在超車的時(shí)候，都比較的有信心，看到轉(zhuǎn)速的提升，發(fā)動(dòng)機(jī)的速度也在提升。
操控：
其實(shí)這些年雖然說沒有買車，但也駕駛了很多不同品牌的車型，覺得昂克賽拉車型的操控方是做的最好，特別是轉(zhuǎn)向的方向性，比較的精準(zhǔn)，幾乎是沒有虛位的出現(xiàn)，這也給駕駛帶來了很大的方便性，因?yàn)槊看瓮＼嚨臅r(shí)候，愛人都讓我停，來回在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，也并不會(huì)感覺到累。
油耗：油耗方面還算滿意，經(jīng)過了幾百公里的行駛，油耗已經(jīng)降到了6.8升，在我的預(yù)期內(nèi)，應(yīng)該是行駛兩千公里左右才會(huì)降下來，但沒想到，1000km沒到的距離，就已經(jīng)降到了滿意的數(shù)值，在有時(shí)間的時(shí)候，還想去跑跑高速，相信對(duì)油耗的降低還是會(huì)有著一定的空間。
舒適：這款車綜合來說的話我還是很滿意的，但是遇到的一個(gè)問題就是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲和其他車來比的話感覺還是比較大聲的感覺，但是好在就是遇到一個(gè)問題，車窗緊閉之后聲音還是比較小的，這個(gè)真的是讓我很意外的，最一定要說的就是這款車在上高速上加速之后噪聲真的是會(huì)很大聲的感覺。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格15.14萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先表達(dá)一下我對(duì)馬自達(dá)的尊敬與喜愛之情，我特意買了一個(gè)100周年紀(jì)念的模型放車上，來表達(dá)我對(duì)馬自達(dá)這品牌的喜愛，沒錯(cuò)我是個(gè)馬粉。價(jià)格區(qū)間中設(shè)計(jì)最漂亮的一款車一定有新馬自達(dá)3的一席之地。車身側(cè)面凹面并不是簡(jiǎn)單的加工，其中隱藏著復(fù)雜的工藝，車身側(cè)面經(jīng)過特殊的表面加工，看起來很先進(jìn)漂亮。這輛車的外觀真是完美的無懈可擊!
缺點(diǎn)：說到不喜歡的地方，我不太喜歡他的中控顯示屏，屏幕距離我比較遠(yuǎn)。尺寸也并不是很大。如果能夠加大顯示屏的尺寸，我相信會(huì)有著更好的效果。畢竟對(duì)于現(xiàn)在的車輛內(nèi)飾來說，大的尺寸比較有優(yōu)勢(shì)的，就像車輛的后備箱一樣，雖然說用到的時(shí)候并不是很多，但是沒有是不可以的。
外觀：外觀，是買馬自達(dá)最主要原因之一了。當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候在顏色的糾結(jié)了許久。紅色更艷麗。對(duì)于馬上要結(jié)婚的我來說，確實(shí)是個(gè)喜事。但，就是顏色上還得要加三千元錢。并且，聽說這個(gè)漆也很難修復(fù)，店里面補(bǔ)漆還得要花一千元一塊。太貴了。最后，還是選擇白色的，呵呵，到時(shí)候車隊(duì)走在最前面。白頭偕老哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟馬自達(dá)的外觀應(yīng)該是一樣的，都是那種現(xiàn)在很流行的簡(jiǎn)約美，儀表臺(tái)上層搪塑軟包的，下面大面積采用皮質(zhì)。沒有多么華麗但是讓你覺得非常有質(zhì)感，屏幕祖?zhèn)餍∑?英寸，我覺得跟內(nèi)飾風(fēng)格挺搭的，要是放上個(gè)大屏倒是聽突兀的，原廠帶有蘋果跟安卓的手機(jī)互聯(lián)，挺方便的
空間：車內(nèi)儲(chǔ)物功能很強(qiáng)大，超大扶手箱，里面很大，能放不少東西，平時(shí)隨身的小物件都可以放在里面，還有副駕駛手扣。后排水杯支架，后排門板上都可以放，比較個(gè)性的是馬三主駕駛后面沒有儲(chǔ)物袋。給的解釋是，不要妨礙駕駛員駕駛車輛，說的也對(duì)，沒毛病，多了 一個(gè)袋子也多裝不了多少東西，能考慮到駕駛員的我覺得也只有馬自達(dá)了，還有前排的杯子架里面可以放一包紙抽，我個(gè)人覺得紙抽放在操控臺(tái)上很影響我開車車內(nèi)儲(chǔ)物功能很強(qiáng)大，超大扶手箱，里面很大，能放不少東西，平時(shí)隨身的小物件都可以放在里面，還有副駕駛手扣。后排水杯支架，后排門板上都可以放，比較個(gè)性的是馬三主駕駛后面沒有儲(chǔ)物袋。給的解釋是，不要妨礙駕駛員駕駛車輛，說的也對(duì)，沒毛病，多了 一個(gè)袋子也多裝不了多少東西，能考慮到駕駛員的我覺得也只有馬自達(dá)了，還有前排的杯子架里面可以放一包紙抽，我個(gè)人覺得紙抽放在操控臺(tái)上很影響我開車，后備箱老大 ，我認(rèn)為可以躺下一個(gè)人，后排座椅基本可以放平，但是我沒有需求，哈哈，我就把東西都塞后備箱里就挺好
配置：最后呢，說性價(jià)比呢，我感覺看個(gè)人喜好吧，如果追求車子價(jià)格的話肯定有更便宜的，比如日產(chǎn)或者國產(chǎn)等，如果純粹追求性能，好像也有品牌車能滿足吧，我們對(duì)于馬三的定義就是好看且好開吧，比較質(zhì)樸的需求！
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力，無論是在城市當(dāng)中使用，還是在高速公路上行駛，只要你舍得加油門，動(dòng)力就會(huì)源源不斷，我非常喜歡自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)這種動(dòng)力輸出方式，只要深踩油門，轉(zhuǎn)速就會(huì)加高，車輛的動(dòng)力會(huì)更加強(qiáng)勁，整體是非常好的。
操控：
現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)當(dāng)中，能夠和某馬品牌對(duì)比的操控，也只有馬自達(dá)了，車輛的底盤設(shè)計(jì)非常的扎實(shí)，穩(wěn)定性很好，在過彎的時(shí)候，支撐性強(qiáng)，基本上是沒有側(cè)傾的感覺，會(huì)帶來很不錯(cuò)的乘坐舒適感，也更加的穩(wěn)定，通過減速帶的時(shí)候，并不需要刻意的去減速，通過時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)跳動(dòng)。
油耗：市區(qū)大概7.5 根據(jù)各人習(xí)慣不同而不同，高速更省油城市綜合油耗:根據(jù)路段交通情況不同有所差異，平均油耗7.5L
舒適：座椅的包裹性很好，帶來了非常不錯(cuò)的乘坐舒適性，長(zhǎng)時(shí)間乘坐，也并不會(huì)感覺到很累，畢竟駕駛車輛的時(shí)候，中途是需要休息的，連續(xù)駕駛，對(duì)于安全性有著一定的影響。舒適度方面控制比較滿意，日常使用過程當(dāng)中，完全沒有問題，高速行駛的時(shí)候，需要提高多媒體的音量，胎噪和風(fēng)噪比較明顯。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格15.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕照已經(jīng)閑置了好幾年，終于把購買車輛的事情提到了日程上，選車的時(shí)候非常的愉快，朋友以及家人都給我提供意見，但我卻有了自己的想法，外觀要有個(gè)性，排量大一些，主要是自己喜歡，還真讓我找到這一款車輛，馬自達(dá)品牌的昂克賽拉，外觀犀利，2.0升的排量，非常滿足我的要求，我看重的并不是他的前臉部分，我相信就是很多人喜歡他的原因，我覺得這款車型的線條比較的優(yōu)雅，流線性非常好，非常適合現(xiàn)在的年輕人購買。
缺點(diǎn)：購買這臺(tái)車輛的時(shí)候，最猶豫的地方就是車輛的后排空間，但經(jīng)過了試駕以及乘坐，并沒有發(fā)現(xiàn)有什么不妥，還特意讓四s店的工作人員，駕駛車輛行駛了一段距離，坐在了第二排感受了一下，正常的乘坐是沒有問題的，照顧孩子也可以，也不會(huì)頂?shù)较ドw，是非常不錯(cuò)的一點(diǎn)，比較滿意。
外觀：外形是這款車最喜歡的地方了，現(xiàn)在很多車型的外形設(shè)計(jì)都會(huì)很多菱角，看久了會(huì)有審美疲勞，而馬自達(dá)昂克賽拉這款車就不一樣，越看越耐看，這也是買它的重要原因之一。
內(nèi)飾：這款車內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約，完全沒有什么出彩的地方，但是好在中控臺(tái)的設(shè)計(jì)都是比較人性化的，對(duì)于操控來說的話也是比較給力的，這個(gè)也是讓我比較滿意的，還有就是這款車的一個(gè)很難受的一個(gè)點(diǎn)就是后排座椅的背靠讓乘坐體驗(yàn)直接降分了，所以我對(duì)整體都是又重新包裝了一下。
空間：我的個(gè)子坐進(jìn)去之后后排空間完全夠用，后排空調(diào)出風(fēng)口也是有的，后排扶手箱也非常的好，可以放到兩個(gè)杯子，并且的能夠卡的很牢，不會(huì)滑動(dòng)，后排座椅也是可以往前放倒的。我們的座椅椅面的話是采用了加寬的設(shè)計(jì)，讓我的腿部乘坐空間會(huì)更好。跑長(zhǎng)途的時(shí)候也不會(huì)覺得累。
配置：車雖然優(yōu)惠力度不是很大，但是從設(shè)計(jì)到做工能看出來很是用心，畢竟也是一個(gè)百年的車企，俗話講，想都好，價(jià)格還好，那是不太可能的額，安全性能和操控性能都不賴，這個(gè)優(yōu)惠力度我也是能接受了，售后也方便
動(dòng)力：我選擇的2.0排量，動(dòng)力很好，而且車輛的反應(yīng)速度很快，輕輕給一點(diǎn)油門，車就可以很快的反應(yīng)跑起來，不過在高速還是上下班，開起來都是非常舒服
操控：
操控這個(gè)優(yōu)點(diǎn)我在試駕的時(shí)候就是感受到了，整款車的設(shè)計(jì)都是比較給力的，方向盤也是比較輕的，所以操作起來也是很簡(jiǎn)單的，還有就是這款車的剎車和油門都是輕輕一踩就可以了，完全不需要浪費(fèi)什么力氣的那種，對(duì)于我和我老婆這種新手來開的話，安全性能方面也是提升了很多，我們都還是很滿意的。
油耗：我聽說加95號(hào)汽油可以提高引擎的動(dòng)力，我的朋友們也知道高壓縮比的發(fā)動(dòng)力加95號(hào)汽油可以更好的保護(hù)引擎，更好的工作環(huán)境，更健康的引擎。為了我親愛的小馬的健康，當(dāng)然給它最好的。日本品牌的汽車基本上都節(jié)約燃料，再加上壓縮比例超過13:1的發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)一步壓縮了燃料消耗。目前的燃油效率為7.6，對(duì)于日本品牌的汽車來說是適當(dāng)?shù)乃�。而且我真的很愛我的小馬，我從買車到現(xiàn)在一直喂它95號(hào)汽油，希望它永遠(yuǎn)保持健康的身體!真的把它當(dāng)成兒子哈哈哈。
舒適：首先車內(nèi)空間不是說特別寬敞，但是座椅的做得很舒服，整個(gè)座椅有一種人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，長(zhǎng)時(shí)間開車不會(huì)覺得腰累，而且座椅兩邊會(huì)比其他車更加凸出來，有很強(qiáng)的包裹性，特別的過彎時(shí)候底盤很穩(wěn)，車內(nèi)的成員一樣很穩(wěn)
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程802公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：女孩子購買車輛，真的沒有那么多想法，我就是喜歡這臺(tái)車輛的外觀，然后在家人的建議下，購買了2.0的版本，這就是我對(duì)于這臺(tái)車輛最滿意的地方，可以說是外觀高于一切，并且我還選擇了紅顏色，不能說是女生的專用顏色吧，但在道路上行駛，紅顏色的車輛多數(shù)都是由女生在駕駛，看到的時(shí)候一定要注意。女生購買車輛，不需要談性能，主要是外觀漂亮，空間夠用，滿足需求，就可以。
缺點(diǎn)：車輛的一個(gè)整體配置還是挺不錯(cuò)的，但是在細(xì)節(jié)這方面還是有點(diǎn)差勁吧，就是她的一開他的車，在車門一開的那個(gè)逼鑄就有很明顯的一個(gè)色差，所以我覺得馬自達(dá)在這方面的一個(gè)細(xì)節(jié)處理還是差了那么一點(diǎn)！
外觀：外觀那是更沒的說了，網(wǎng)上一查就知道，這設(shè)計(jì)還是拿過獎(jiǎng)的，難怪大家都稀罕，全系LED車燈，省去的改車燈的麻煩了，畢竟人家是原裝的
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面呢，大屏肯定要的，也是第一眼看到和需要的，馬三這款車它配的不是很大，但夠用，8.8寸的手機(jī)互聯(lián)屏幕，貌似不能觸控比較可惜！其次，旋鈕按鍵我感覺是馬自達(dá)的很大的特色，像豐田和本田啥都沒有，也就寶馬等高端品牌才有了，最后車子沒有倒車預(yù)警，有那個(gè)倒車影像功能，可以從第三張圖片上清晰的看到后面的景象，還是挺高清的！
空間：車輛的后備箱非常的能裝物品，孩子的推車，以及一系列的東西，都可以裝進(jìn)去，帶他出行也比較的方便了，畢竟，在條件允許的情況下，盡量要給孩子更多的方便。其實(shí)并不只是方便了孩子，也方便了自己的出行，想去哪里，只要時(shí)間上面允許，可以說是說走就走，讓我沒有想到的事，我購買車輛，能夠買一臺(tái)轎車，我是偏向suv車型的，但沒想到被這臺(tái)車輛深深的吸引。
配置：車輛具有一定的性價(jià)比，是非常值得推薦的一款車型，畢竟購買車輛都有著預(yù)算，只要預(yù)算能夠達(dá)到，選擇這款車是非常不錯(cuò)的，特別是外觀方面，絕在其他車型當(dāng)中，無法對(duì)比的。前提是你不排斥自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但所能夠帶來的行駛穩(wěn)定性，是其他車型不能夠?qū)Ρ鹊摹?/span>
動(dòng)力：從最近幾天的使用來看，新馬三的動(dòng)力已經(jīng)足夠我日常的使用了。由于是自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)，所以加速度非常線性，沒有突兀的加速感，駕駛體驗(yàn)進(jìn)一步提高。因?yàn)槲易≡诮紖^(qū)，上下班通常要跑20多公里，而且我的駕駛風(fēng)格很激進(jìn)，所以平時(shí)開得很快，新馬三能很好的配合我的操作實(shí)現(xiàn)我的想法。再加上馬自達(dá)的智能變速箱，在超車時(shí)，變速箱反應(yīng)迅速，直接降低兩級(jí)高速，讓車主更快地完成超車動(dòng)作。駕駛體驗(yàn)這一點(diǎn)上，新馬三永遠(yuǎn)不會(huì)讓我失望。
操控：
方向盤的握感非常好，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，指哪打哪，特別是在過彎的時(shí)候搭配馬自達(dá)獨(dú)有的加速度矢量控制系統(tǒng)，車身非常的穩(wěn)定，包括底盤的調(diào)教也是軟硬適中，坐在車內(nèi)不會(huì)用暈車感。
油耗：車輛的油耗表現(xiàn)比較好，百公里不到七升的燃油。我還是在購買車輛的時(shí)候，將油箱加滿的，到現(xiàn)在還沒有去加油。畢竟平時(shí)用的也比較少，我所在的城市，并不是很堵車，整體都比較的順暢，相信這也對(duì)降低油耗是有很大的幫助，在開空調(diào)的情況下，油耗也沒有明顯的提升，比較滿意。
舒適：這款車舒適性好，座椅包裹性好，乘坐舒適，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定，開車時(shí)車內(nèi)噪音很低，前排是雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)，主副駕的空調(diào)溫度可以調(diào)節(jié)一致，舒適性非常好，后排有一個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，后排的乘坐舒適性也非常好，但是后排有凸起，影響舒適度，對(duì)自己影響不大，座椅全是真皮的，感覺很舒服，跑起來很安靜，感覺比其他車好很多，但是減震有點(diǎn)硬。
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