一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3792）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2003）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5174）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（736）+1 后排空間�。�641）+1 性?xún)r(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（491）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：毫無(wú)疑問(wèn)是外觀跟內(nèi)飾了，差不多價(jià)位的感覺(jué)都沒(méi)有昂克賽拉做的精致。我想大多數(shù)姐妹們選擇這款車(chē)首先也是被它的外觀所吸引，加上它的代表色魂動(dòng)紅，真是越看越喜歡，而且我也比較欣賞它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，很簡(jiǎn)約，估計(jì)開(kāi)個(gè)幾年也不會(huì)有審美疲勞。
缺點(diǎn)：前面說(shuō)了車(chē)子滿意的地方，那肯定也要說(shuō)說(shuō)不滿意的地方，俗話說(shuō)車(chē)無(wú)完車(chē)人無(wú)完人嘛??比如前面說(shuō)起了內(nèi)飾的滿意主要是皮質(zhì)軟包檔次很高但是新車(chē)這個(gè)皮的味道還是有點(diǎn)重的，音響的音質(zhì)我感覺(jué)吧稍微還有點(diǎn)欠缺，總體內(nèi)飾問(wèn)題不大。除此之外，還有空間問(wèn)題，以我1.75的來(lái)說(shuō)空間一般如果再高點(diǎn)就得考慮一下了，幸好我家里人的整體身高都很平常家里偶爾坐坐也還可以?
外觀：我是學(xué)設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)的，感覺(jué)次世代馬自達(dá)三昂克賽拉的設(shè)計(jì)真的是非常完美。因?yàn)槲沂菍W(xué)這個(gè)專(zhuān)業(yè)的，我能夠理解和接受為什么這樣的設(shè)計(jì)會(huì)壓縮后排空間，因?yàn)檫@樣能夠完美保留了外觀上的線條的運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚感的同時(shí)，形式的的時(shí)候阻力也會(huì)變小。
內(nèi)飾：馬自達(dá)的內(nèi)飾還是很不錯(cuò)的，入眼之處基本都是真皮～給人的感覺(jué)比較沉穩(wěn)。
空間：2726CM的軸距，從側(cè)身看起來(lái)是那么的顯長(zhǎng)。前排的空間留得那么充足，但唯獨(dú)后排腿部空間的有點(diǎn)小。修長(zhǎng)型的外觀也無(wú)法更改后排腿部空間的大小。但對(duì)于儲(chǔ)物方面依舊很滿意，中央扶手箱，側(cè)邊的空間，后備箱的儲(chǔ)物都很滿意，東西放著，下車(chē)時(shí)順手拿也很方便。
配置：不論外觀還是顏值以及配置，其實(shí)這款車(chē)都有較高的性?xún)r(jià)比。平時(shí)居家代步也是好幫手，前段時(shí)間開(kāi)著這輛車(chē)去參加同學(xué)聚會(huì)，同學(xué)們都大贊我這輛車(chē)真的很好看。雖然我不是很懂車(chē)，但是聽(tīng)到朋友的夸贊，心中還是沾沾自喜，因?yàn)樽约簺](méi)有選錯(cuò)車(chē)。如果你現(xiàn)在也有購(gòu)車(chē)的需求，不妨考慮一下昂克賽拉質(zhì)雅。
動(dòng)力：昂克賽拉的動(dòng)力配置，分1.5L和2.0L兩種，我選擇的是2.0L的，因?yàn)槲遗紶枙?huì)在臨近的城市之間出差，動(dòng)力足一些總是有用的。
操控：
馬自達(dá)的操控絕對(duì)是沒(méi)話說(shuō)，好像就能知道開(kāi)車(chē)的人想要干什么，提前沒(méi)有開(kāi)車(chē)的時(shí)候聽(tīng)朋友說(shuō)，馬自達(dá)指哪打哪，還不是理解，真正開(kāi)上了，才明白啥是操控好，轉(zhuǎn)項(xiàng)特別的清晰，沒(méi)有虛位，方向盤(pán)也是很輕巧，大小也很適合女孩子
油耗：銷(xiāo)售顧問(wèn)告訴我，這輛車(chē)非常省油。目前我還沒(méi)有感受到這一點(diǎn)，因?yàn)槟壳霸诔鞘欣镉密?chē)的話，百公里油耗要達(dá)到8個(gè)油，感覺(jué)挺高了呢。不過(guò)可以理解，畢竟是新車(chē)，再磨合磨合就好了。
舒適：總體來(lái)說(shuō)舒服感很好，無(wú)論是坐著開(kāi)車(chē)，副駕駛還是后座，都很舒服，座椅設(shè)計(jì)的人性化，支撐性好，這輛車(chē)的舒適性相當(dāng)完美，無(wú)論是乘坐舒適性還是駕駛舒適性都相當(dāng)不錯(cuò)，座椅包裹身體的感覺(jué)很強(qiáng)，背部的支撐很到位，讓身體始終保持最佳的駕駛姿勢(shì)，座椅內(nèi)部充滿填充感，軟硬性極佳，車(chē)內(nèi)防噪音效果也顯著，車(chē)門(mén)密封性能高，很好的保證了駕駛環(huán)境。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 遂寧
裸車(chē)價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是動(dòng)力性能，我一直對(duì)動(dòng)力很滿意，我在市區(qū)表現(xiàn)不錯(cuò)，在市區(qū)輕松超車(chē)，我在紅綠燈前起步比其他車(chē)快，反應(yīng)也快，我在高速時(shí)并不弱小，力量也一直充沛，我加速加油很快，高速超車(chē)很輕松。
缺點(diǎn)：由于還是新車(chē)，還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)明顯的缺點(diǎn)，至于后排的空間表現(xiàn)的確不是很優(yōu)秀，不過(guò)在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就接受了。
外觀：外觀是公認(rèn)的好看外觀時(shí)尚，我喜歡這種車(chē)，線條感覺(jué)很美，前后弧度特別美，車(chē)身漆面也很亮，前大燈很精致，中網(wǎng)包裹著銀色飾帶，內(nèi)部造型很獨(dú)特，車(chē)子看起來(lái)很平，但是車(chē)身看起來(lái)很修長(zhǎng)，前后比很平衡，尾部看起來(lái)很簡(jiǎn)潔，但是大燈也體現(xiàn)出豪華感，無(wú)論是顏色還是內(nèi)飾造型都很時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比軒逸的好看，材質(zhì)不是塑料材質(zhì)，會(huì)給人一種很舒服的感覺(jué)。中控和門(mén)邊，幾乎都是軟包配件，沒(méi)有那種生硬感。并且最能打動(dòng)我的就是她的屏幕，可以carplay，讓我在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中，可以把我的手機(jī)內(nèi)容直接導(dǎo)入到屏幕里，看著很舒服，用起來(lái)也很方便。可以說(shuō)，這個(gè)是超級(jí)超級(jí)讓我滿意的一個(gè)功能。
空間：坐在后排可以感覺(jué)到擁擠，坐在后排，膝蓋會(huì)到第一排座位，對(duì)于女生來(lái)說(shuō)，身高一般不高，后排相對(duì)寬松，而且座位不大，坐三個(gè)人進(jìn)去，左右距離有點(diǎn)遠(yuǎn)，有點(diǎn)胖，感覺(jué)兩個(gè)人之間很擠，前排的空間，腿和頭都挺合理的，稍微胖一點(diǎn)坐的時(shí)候兩邊也有很大的差距，相比同檔次的車(chē)，后備箱還剩下不少空間。
配置：首先我會(huì)對(duì)整輛車(chē)的性?xún)r(jià)比進(jìn)行評(píng)估，從安全性能和油耗方面，包括外觀和操控舒適性，我會(huì)和其他車(chē)進(jìn)行對(duì)比，從操控方面來(lái)說(shuō)，這款車(chē)真的很有特點(diǎn)，也是由著名的馬自達(dá)操控，應(yīng)該是大家都很熟悉，也很了解的。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力是充沛的，雖然沒(méi)有渦輪增壓車(chē)那么強(qiáng)，但也不會(huì)突然跳起來(lái)，動(dòng)力輸出非常平穩(wěn)，可以說(shuō)踩多少就有多少，開(kāi)車(chē)很好玩，當(dāng)想要激情的時(shí)候，再次踩下油門(mén)，線性的提速伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)愉悅的轟鳴聲，真的讓人樂(lè)在其中，換擋時(shí)非常平順，加速響應(yīng)非�？欤认掠烷T(mén)后，汽車(chē)會(huì)立即給出反應(yīng)，而且上了高速之后，深踩油門(mén)會(huì)有很好的推背感，開(kāi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)很爽。
操控：
操控對(duì)于我來(lái)說(shuō)，應(yīng)該就是握著方向盤(pán)，能很輕松的開(kāi)車(chē)。網(wǎng)上各大網(wǎng)友和周邊的朋友，都說(shuō)馬自達(dá)主打的就是操控，堪稱(chēng)“東瀛寶馬”。方向盤(pán)沒(méi)有什么虛偽，而且手搭在方向盤(pán)上，她的皮質(zhì)跟柔軟。包括這個(gè)獨(dú)有的鳳琴式油門(mén)，腳踩在上面，不會(huì)踩空，更不會(huì)出現(xiàn)雨雪天氣那種踩滑的那種現(xiàn)象，安全性提高了很多。
油耗：市區(qū)的綜合油耗7個(gè)多，國(guó)道最低跑到過(guò)5個(gè)多，開(kāi)空調(diào)最多到過(guò)8個(gè)多。
舒適：我買(mǎi)的這個(gè)配置是有真皮座椅的。座椅舒適程度上沒(méi)話說(shuō)，因?yàn)樗味加型罂康囊粋�(gè)設(shè)計(jì)，實(shí)際使用空間要比看上去空間大一些。主駕駛和副駕駛的空調(diào)按鈕是分開(kāi)的，能夠根據(jù)兩個(gè)不同的需要調(diào)節(jié)溫度。后排座椅那里也是有空調(diào)出風(fēng)口的。汽車(chē)隔音設(shè)計(jì)做的很好，雖然開(kāi)窗行駛的時(shí)候，能夠清晰的聽(tīng)到輪胎的噪音，關(guān)窗后就比較安靜了。畢竟是新車(chē)，車(chē)內(nèi)的新車(chē)味道還是有的，但不是特別明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)起滿意的地方，第一個(gè)要說(shuō)的肯定是外觀，霸氣的車(chē)頭加上側(cè)面唯美的線條，不僅如此，這遠(yuǎn)近光一體的LED燈看著也很有感覺(jué)整車(chē)檔次都給拔高了，第二個(gè)要說(shuō)的就是開(kāi)車(chē)的感覺(jué)，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候一步到位非常的流暢而且感覺(jué)還很穩(wěn)，第三個(gè)是內(nèi)飾這全皮軟包的內(nèi)飾比它幾個(gè)競(jìng)品好多了，從這幾個(gè)方面我是非常滿意的?
缺點(diǎn)：最不滿意要說(shuō)馬自達(dá)昂克賽拉的缺點(diǎn)那當(dāng)然是后排空間了，但是對(duì)比于我平�；疽粋�(gè)人開(kāi)，偶爾拉拉人來(lái)說(shuō)這個(gè)缺點(diǎn)幾乎可以忽略不計(jì)了，還有就是他的胎噪也很大，以上所說(shuō)的都是鑒于我之前開(kāi)的同事車(chē)總結(jié)下來(lái)的，當(dāng)我到4s店看到新款次世代昂克賽拉的時(shí)候他整個(gè)的顏值已經(jīng)吸引到我了，其他的也就無(wú)關(guān)緊要了～還有就是馬自達(dá)的價(jià)格一直太堅(jiān)挺，優(yōu)惠力度也不像其他品牌那么大，搞了好久都沒(méi)有搞下來(lái)哈哈哈，還有就是馬自達(dá)的后置懸掛變成了非獨(dú)立，銷(xiāo)售美名其約說(shuō)是為了更好的人馬一體～就我個(gè)人而言我覺(jué)得是縮減配置了，還有什么日間行車(chē)燈啊為啥都不能是標(biāo)配。另外這車(chē)有幾個(gè)特點(diǎn)，冷車(chē)啟動(dòng)聲音大，懸掛硬，輪胎嬌貴。啟動(dòng)的時(shí)候嗡的一聲，冬天最冷的時(shí)候2000轉(zhuǎn)怠速熱車(chē)，從根本上杜絕了車(chē)旁邊的野貓野狗熊孩子，一打火直接會(huì)嚇跑，哈哈哈哈。懸掛硬，不是舒適型取向，但是過(guò)彎真的舒服。
外觀：我喜歡這輛車(chē)的前燈，看著很厲害，像個(gè)武藝很強(qiáng)的人，的確，這款車(chē)的表現(xiàn)配得上它那令人敬畏的眼神，而且我買(mǎi)了灰色，我覺(jué)得很低調(diào)，我是低調(diào)的武術(shù)大師，車(chē)的后備箱蓋有點(diǎn)翹，看起來(lái)很線性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這塊也是我最喜歡的一點(diǎn)，同價(jià)位的比較了很多車(chē)，比亞迪、本田、日產(chǎn)、豐田，還是覺(jué)得昂克賽拉內(nèi)飾合我口味，雖然沒(méi)有像某些國(guó)產(chǎn)車(chē)一樣特別有科技感，但是觸手可及的軟包材料，真皮座椅，簡(jiǎn)單明了的中控儀表，深得我的喜愛(ài)，過(guò)多的花里胡哨我反而不喜歡。
空間：對(duì)這輛車(chē)的空間，我個(gè)人是十分滿意的，我們家的人普遍都不是很高，所以坐后排的話，也顯得挺寬敞的。空間上我最滿意的是這輛車(chē)的后備箱，每次離開(kāi)家家人的都能打后果的，后備箱塞滿這些東西給我吃很長(zhǎng)很長(zhǎng)時(shí)間，都是來(lái)自家人的愛(ài)。
配置：很多人覺(jué)得馬3比同級(jí)別的車(chē)貴了1到2萬(wàn)，所以覺(jué)得馬3貴，但是實(shí)際上如果買(mǎi)車(chē)的朋友對(duì)后排空間要求不是那么強(qiáng)烈的話，這個(gè)多花的錢(qián)，我覺(jué)得完全是值得的。因?yàn)椴粌H是它的操控，還是它的外觀都是同級(jí)別排列靠前的了，而且它的內(nèi)飾和其他細(xì)節(jié)方面也都無(wú)可挑剔的讓人舒服。總得來(lái)說(shuō)，這款車(chē)還是很適合年輕人作為第一輛車(chē)的選擇的！
動(dòng)力：2.0L的自然吸氣 ，我沒(méi)試過(guò)1.5的 但是我覺(jué)得2.0的夠用了，主要是自然吸氣加速很線性，很佛系，開(kāi)起來(lái)非常得舒服 ，真的是指哪打哪，油門(mén)響應(yīng)和降檔都很絲滑，目前我是沒(méi)有一點(diǎn)頓挫感，對(duì)了 提一下這里的換擋撥片 ，雖然說(shuō)費(fèi)油 但是很爽��！基本上開(kāi)到60左右然后降2-3檔，給個(gè)地板油，直接給你跑車(chē)的聲浪和推背感，賊舒服起步加速動(dòng)力:這臺(tái)車(chē)雖然說(shuō)起步?jīng)]有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)得那么猛，但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是很滿意的 它非常聽(tīng)話也很積極降檔
操控：
馬自達(dá)一直標(biāo)榜說(shuō)操控操控，我一個(gè)女孩子也是不太明白這個(gè)，感覺(jué)方向盤(pán)打起來(lái)也不是很輕，不像我試駕的軒逸，但是銷(xiāo)售說(shuō)方向很輕的并不好。我自己的車(chē)開(kāi)了一個(gè)月就是感覺(jué)蠻好開(kāi)的，方向很靈敏，別的我也感知不出來(lái)了。方向盤(pán)的造型我很喜歡，很精致，好多人說(shuō)像寶馬方向盤(pán)，哈哈。剎車(chē)每次都能很快剎住，我覺(jué)得挺安全的。
油耗：油耗大概在六升以上，油耗還是比較低的，銷(xiāo)售說(shuō)正常城市能達(dá)到7點(diǎn)，反正不是我開(kāi)出來(lái)的，對(duì)油耗不太敏感。
舒適：座椅是真實(shí)材質(zhì)的，但是感覺(jué)有些硬，坐時(shí)間長(zhǎng)了有點(diǎn)不舒服。后排座椅有點(diǎn)窄，與前排座椅的材質(zhì)是一樣的，后背位置有些硬，考慮應(yīng)該是海綿的問(wèn)題，希望以后的新款在設(shè)計(jì)時(shí)，能夠改善這個(gè)問(wèn)題。但是座椅的角度還是很好，能夠貼合身體。我現(xiàn)在放了一個(gè)抱枕，正好調(diào)整下舒適度。其實(shí)這些都是可以彌補(bǔ)的，不算是嚴(yán)重的問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 賀州
裸車(chē)價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在用車(chē)過(guò)程中，最滿意的地方就是外觀設(shè)計(jì)，昂克賽拉的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，這個(gè)造型應(yīng)該算是這個(gè)級(jí)別最吸引人的了，前臉設(shè)計(jì)升級(jí)后，變成了顏值更高的蜂窩前臉，此外，車(chē)身線條的設(shè)計(jì)風(fēng)格更具運(yùn)動(dòng)感，增加了整個(gè)車(chē)身的尺寸，迎合了市場(chǎng)需求，此外，高度也有所降低，整體線條感更強(qiáng)，更接近概念車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，另一個(gè)是內(nèi)飾的感覺(jué)，開(kāi)門(mén)的感覺(jué)不錯(cuò)，昂克賽拉的內(nèi)飾是質(zhì)的飛躍，第一，座椅的材質(zhì)比較柔軟，坐著的感覺(jué)很有質(zhì)感，另一個(gè)是中控的設(shè)計(jì)，沒(méi)有多余的設(shè)計(jì)負(fù)擔(dān)，變得更加簡(jiǎn)潔，顯示屏的尺寸也滿足了大家的需求，不像以前那么小巧，甚至有一種奢華感。
缺點(diǎn)：目前發(fā)現(xiàn)的不太滿意的地方，是每次啟動(dòng)的時(shí)候，前十幾秒，噪音非常大。早晨我起的早的話，就有些打擾鄰居休息了。
外觀：外觀顏值高，去4s店第一眼就被它吸引了。順滑的線條把它優(yōu)美的車(chē)型展現(xiàn)的淋漓盡致，溜背的造型運(yùn)動(dòng)感十足，前臉和尾部的大燈分外別致，晚上點(diǎn)亮的效果很好看，而且車(chē)頭比較修長(zhǎng)，正面看上去覺(jué)得整個(gè)車(chē)型也是非常的有線條感，結(jié)合時(shí)尚動(dòng)感于一體。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常的好看，且大部分都選的皮質(zhì)材料，摸到的地方都非常柔軟，觸感非常好，設(shè)計(jì)很獨(dú)特。很有品牌辨識(shí)度。
空間：空間的問(wèn)題買(mǎi)到手才發(fā)現(xiàn)，后排的空間著實(shí)是小了一點(diǎn)，還好這輛車(chē)大部分都是我自己在使用，后排坐人的時(shí)候不是很多，但是如果有人搭我的車(chē)，可能他的乘坐體驗(yàn)會(huì)不太好。后備廂容積:后備箱很深，能裝的東西挺多的，如果能把后備箱的空間分給后排一點(diǎn)就好了。我不是很懂設(shè)計(jì)，昂克賽拉目前的設(shè)計(jì)可能是有他的原因吧，我只能試著去理解，畢竟都買(mǎi)到手了。
配置：這輛車(chē)我算上稅和保險(xiǎn)落地不到16萬(wàn)，還送了腳墊和3次保養(yǎng)，感覺(jué)這個(gè)價(jià)格能夠買(mǎi)到還是很值得的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話完全是不用擔(dān)心的，因?yàn)槲沂沁x擇的2.0L的排量，還有馬自達(dá)運(yùn)用的是6AT的變速箱，在這上面就已經(jīng)完虐同級(jí)別其他品牌了，在個(gè)人使用上特別是加速感受換擋的瞬間，根本不會(huì)有渦輪增壓的頓挫感，加速換擋非常的線性，而且本來(lái)就是在城市使用的比較多，所以動(dòng)力方面也是很足夠用了。
操控：
這輛車(chē)的剎車(chē)踩上去偏軟，不太適合急剎車(chē)。方向盤(pán)的輕重很合適，指向精準(zhǔn)，虛位小。
油耗：以為只在市區(qū)平時(shí)上下班開(kāi)，還沒(méi)有機(jī)會(huì)去跑高速，目前跑了800公里，油耗8.7個(gè)，馬馬虎虎吧，看后期能到多少～
舒適：一切都挺好的，舒適度很好，隔音效果很好，基本把輪胎噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)聲音隔離開(kāi)來(lái)，在人多的街道上行駛，幾乎聽(tīng)不到其他車(chē)的聲音，所以感覺(jué)車(chē)內(nèi)很安靜，每次休息都感覺(jué)很舒服，車(chē)內(nèi)空調(diào)性能好，出風(fēng)口多，包括后排，座墊厚，包裹感好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)是我在網(wǎng)上看了好久，才下定決心購(gòu)買(mǎi)的。當(dāng)初在網(wǎng)上看了1.5L質(zhì)型和2.0L質(zhì)雅。對(duì)照了配置單看了好久，發(fā)現(xiàn)配置幾乎都是一樣的，就是動(dòng)力的差距。決定去店里試駕好受一下。最滿意的應(yīng)該還是這個(gè)車(chē)的外觀設(shè)計(jì)，溜背感十足，聽(tīng)銷(xiāo)售顧問(wèn)介紹，這個(gè)車(chē)的整體線條感也不同于同級(jí)別其它車(chē)，側(cè)面看的話，就是一條線，沒(méi)有多余的。而且馬自達(dá)車(chē)的車(chē)頭比較長(zhǎng)，拉伸了她的長(zhǎng)度，會(huì)使她的整車(chē)外型看著更加的長(zhǎng)，尤其是紅色。
缺點(diǎn)：最不舒服的地方是提車(chē)后氣味還是比較明顯的，畢竟，新車(chē)的磨合期后應(yīng)該好得多，購(gòu)車(chē)后放了很多竹炭包在車(chē)內(nèi)，另外，車(chē)的底盤(pán)有點(diǎn)低，坑坑洼洼的路面有點(diǎn)不舒服，缺少的是優(yōu)惠政策，不過(guò)，馬自達(dá)車(chē)型的品牌價(jià)值還是比較高的，保值率是很高了。
外觀：外觀上面應(yīng)該不用多說(shuō)了吧，本來(lái)最大的一部分選擇它的原因就是因?yàn)樗耐庥^，當(dāng)時(shí)銷(xiāo)售給我講解的是混動(dòng)設(shè)計(jì)，車(chē)身線條非常的完美，根本沒(méi)有多余的設(shè)計(jì)元素在里面，就這樣簡(jiǎn)約大方的設(shè)計(jì)就讓人非常的滿意，可以說(shuō)就這款車(chē)的顏值在同級(jí)別車(chē)?yán)锩媸菙?shù)一數(shù)二的存在。
內(nèi)飾：我買(mǎi)的這個(gè)配置是有真皮座椅的搭配穿的，搭配車(chē)內(nèi)中控等別的皮質(zhì)的內(nèi)飾，整體看上去非常的上檔次。
空間：我本人身高一米七左右，身材都屬于一般?，我家人也沒(méi)有大個(gè)子，乘坐到后面空間只能說(shuō)足夠用，雖然不寬敞，但也沒(méi)?感到不適感。乘坐空間:我本人身高一米七左右，身材都屬于一般?，我家人也沒(méi)有大個(gè)子，乘坐到后面空間只能說(shuō)足夠用，雖然不寬敞，但也沒(méi)?感到不適感。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:中央儲(chǔ)物柜挺大的，兩段式打開(kāi)挺方便；側(cè)邊的儲(chǔ)物盒能豎直放下礦泉水問(wèn)題不大；儀表盤(pán)下有兩個(gè)放水的格子后備廂容積:馬自達(dá)的后備箱和其他橋車(chē)的后備箱來(lái)相比是較大的了，后備箱整個(gè)人躺進(jìn)去都沒(méi)問(wèn)題，完全夠用☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):扶手箱很大靠得很舒服 儲(chǔ)存空間也很大，杯架設(shè)計(jì)得也很人性化 整體感覺(jué)都挺好的家人乘坐評(píng)價(jià):家里人對(duì)馬3的空間還是滿意的 而且坐起來(lái)很舒服 座椅包裹性很好 而且車(chē)?yán)镆脖容^安靜高級(jí):從側(cè)面看這車(chē)身線條非常好看 很有高級(jí)感自動(dòng)駐車(chē):馬3的自動(dòng)駐車(chē)應(yīng)該是同級(jí)別做得最好的了
配置：在短短的提車(chē)的一周多的時(shí)間中，感覺(jué)到了買(mǎi)車(chē)的這家4s店對(duì)我滿滿的關(guān)懷。不會(huì)因?yàn)槲姨崃塑?chē)，他們就不管我了，隔兩天銷(xiāo)售顧問(wèn)和售后客服都會(huì)聯(lián)系我，問(wèn)我的用車(chē)情況。我對(duì)這輛車(chē)的整體用車(chē)感受挺好的。
動(dòng)力：我買(mǎi)的是2.0的開(kāi)起來(lái)挺輕快的，因?yàn)槭切率忠膊桓议_(kāi)太快。買(mǎi)的時(shí)候銷(xiāo)售說(shuō)什么創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，怎么怎么好，油耗低，換擋順，其實(shí)我也不是太懂，但是感覺(jué)銷(xiāo)售比較專(zhuān)業(yè)，試駕的時(shí)候介紹的也很詳細(xì)，開(kāi)了一個(gè)來(lái)月確實(shí)蠻順手的。
操控：
可以說(shuō)是最好操控，跑山，跑高速跑賽道，信手拈來(lái)，過(guò)彎精準(zhǔn)，動(dòng)力銜接優(yōu)良平順，我比較喜歡激烈駕駛，所以我很在意操控感！
油耗：市區(qū)擁堵加上開(kāi)空調(diào)的情況下12L每百公里，高速目前還沒(méi)去跑過(guò)，這個(gè)油耗在同級(jí)車(chē)中應(yīng)該算是高的了。
舒適：座椅坐著有種被包圍著的感覺(jué)，挺有安全感的，作為銷(xiāo)售說(shuō)的什么支撐性跟人體工程學(xué)我也不懂，沒(méi)有軒逸軟，也沒(méi)有大眾硬，我感覺(jué)適中。開(kāi)車(chē)過(guò)程中，車(chē)內(nèi)比較安靜，關(guān)上車(chē)門(mén)簡(jiǎn)直是兩個(gè)世界，同事說(shuō)我的車(chē)胎噪有一點(diǎn)明顯，我也不懂
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格16.04萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程485公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比和同級(jí)別的車(chē)相比價(jià)格還是貴了一丟丟，但是也還OK，一分錢(qián)一分貨，這個(gè)車(chē)的質(zhì)感好，車(chē)子的顏值非常高，尤其是鉑鋼灰 ，真很好看，而且車(chē)子質(zhì)量可靠性方面也還不錯(cuò)，后期小毛病也不算多，油耗方面也比較中規(guī)中矩，不過(guò)馬自達(dá)的車(chē)子在中國(guó)不是特別大眾。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得舒適度有些欠缺，主要是我太胖了，覺(jué)得稍有緊湊，座椅位置偏向中間，彈性并不是很好。內(nèi)飾或于簡(jiǎn)單，如果能添加色彩元素，覺(jué)得更時(shí)尚些。
外觀：我不懂汽車(chē)，所以我只能選擇我看的到的東西。這輛車(chē)真的非常好看，線條運(yùn)動(dòng)且時(shí)尚，前臉設(shè)計(jì)別致，本來(lái)我老公不太愿意讓我買(mǎi)這輛車(chē)的，擔(dān)心這輛車(chē)虛有其表，但他現(xiàn)在偶爾會(huì)提出想開(kāi)我的車(chē)，他說(shuō)我的車(chē)比他的別好開(kāi)，而且還省油，所以事實(shí)證明，遇到意見(jiàn)不和的時(shí)候，聽(tīng)老婆的沒(méi)有錯(cuò)。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的內(nèi)飾和外觀一樣優(yōu)秀。最喜歡的是中控的部分。小小的電子屏很有馬自達(dá)特色，希望馬自達(dá)在升級(jí)的時(shí)候，也不要去跟風(fēng)學(xué)那些別的車(chē)，把中控屏做的特別大，感覺(jué)那些大屏幕失去了中控屏原本的使用意義。
空間：前排空間不錯(cuò)，視野也挺好。不過(guò)后排空間較小，1家里人比較高的人比較多的，慎重考慮。
配置：性?xún)r(jià)比方面，價(jià)格符合我的預(yù)期，該車(chē)的外觀和操控性在同級(jí)車(chē)中具有突出的優(yōu)勢(shì)，雖然后空間的短板很明顯，但并不影響我對(duì)這款車(chē)的喜愛(ài)，整體性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)起步和超車(chē)完全夠用，畢竟大部分時(shí)間都是在市區(qū)開(kāi)，速度也快不到哪去。
操控：
操控給滿分，真的是這車(chē)給我最大的驚喜，這代車(chē)上的GVC系統(tǒng)可以輔助過(guò)彎剎車(chē)等一系列動(dòng)作，這是可以明顯感覺(jué)到作用的，轉(zhuǎn)向輕巧且靈敏，車(chē)子非常聽(tīng)話，走線和過(guò)彎很順滑。
油耗：有現(xiàn)在是新車(chē)，油耗還需要磨合。不過(guò)驚喜的是，開(kāi)到速度百公里七八十公里的時(shí)候，油耗已經(jīng)能降到百公里7.5個(gè)油了，感覺(jué)以后養(yǎng)這輛車(chē)還是比較省錢(qián)的。
舒適：舒適性不錯(cuò)甚至是我覺(jué)得完美的。對(duì)于前排駕駛座舒適性完全夠用，舒適性包裹性都是完全沒(méi)問(wèn)題的，但后座如果后排做三個(gè)人的時(shí)候就會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)壓抑，特別是中間凸起的地方坐中間的人要把腳抬起坐的就覺(jué)得會(huì)有點(diǎn)不舒服，但對(duì)于一個(gè)人開(kāi)車(chē)使用的話那舒適性沒(méi)得說(shuō)的，是完美。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車(chē)價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：考慮買(mǎi)馬自達(dá)那還是它的一個(gè)顏值上非常的好看，在我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候嘛就想買(mǎi)一個(gè)紅顏色的，我也看過(guò)很多車(chē)型，總感覺(jué)他們的紅色沒(méi)有馬自達(dá)水晶魂動(dòng)紅那樣的好看，馬自達(dá)車(chē)型它是比較運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)，加上主打款款，顏值上特別的滿意。在第二考慮買(mǎi)馬自達(dá)也是因?yàn)樗囊粋�(gè)動(dòng)力方面非常的不錯(cuò)，車(chē)型大小的話，它屬于a加級(jí)的轎車(chē)，排量的劃分，1.5l或者2.0l的，1.5試駕給我?guī)?lái)的感覺(jué)應(yīng)該是舒適性能的話會(huì)比2.0的要好一點(diǎn)，因?yàn)樗且粋�(gè)16寸的輪轂主打舒適，2.0l排量的話，全系都是一個(gè)18寸的大輪轂，讓車(chē)子顯得非常的運(yùn)動(dòng)，大氣。同級(jí)別的車(chē)型最多也就在17寸的輪轂，在另外2021款的馬自達(dá)三全系標(biāo)配了換擋撥片，會(huì)讓你更加的有駕駛樂(lè)趣。
缺點(diǎn)：目前開(kāi)到現(xiàn)在也沒(méi)什么特別不滿意的地方，非得說(shuō)一個(gè)的話那就是舒適性一般，就是過(guò)坑坑洼洼的地方車(chē)子的避震真的很一般，讓后面的人坐起來(lái)不舒服。
外觀：外觀必須好評(píng)啊，給人一種簡(jiǎn)潔又不簡(jiǎn)約的感覺(jué)，線條流暢，兩個(gè)鋒利的大燈更是襯托出了很強(qiáng)的氣場(chǎng)了，車(chē)頭也能清楚地看到它這款車(chē)的特色。整體非常的有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：馬3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是足夠大氣的，大面積的皮質(zhì)覆蓋，極簡(jiǎn)的風(fēng)格，加上全黑的內(nèi)飾更加具備高級(jí)大氣感，中控也簡(jiǎn)單，而且在主駕位的話視線剛好不用一直低頭看中控，遮陽(yáng)板上還有個(gè)小鏡子，平時(shí)要是載女生的話也方便補(bǔ)妝。
空間：就空間而言，車(chē)頭長(zhǎng)，我得調(diào)高座椅才能看到車(chē)頭，調(diào)高了，我還要往前調(diào)，導(dǎo)致后排空間變成了商務(wù)車(chē)空間。
配置：這車(chē)的性?xún)r(jià)比我個(gè)人覺(jué)得還是不錯(cuò)的，因?yàn)槲也皇强臻g第一位的。比較適合個(gè)人第一輛車(chē)的。比較個(gè)性
動(dòng)力：動(dòng)力方面，在這個(gè)價(jià)位這邊，我覺(jué)得是非常得好，畢竟是這個(gè)價(jià)位的車(chē)，不會(huì)說(shuō)動(dòng)力非常的強(qiáng)，但是作為一臺(tái)家用起來(lái)說(shuō)是完全夠用的，在高速上超車(chē)也完全夠用。?
油耗：目前行駛50公里，所以油耗目前不知道具體能到多少。參考車(chē)友發(fā)的，油耗很佛系。
舒適：整體舒適度很好，空間方面，座椅的柔和度很舒適，隔音效果也很好，風(fēng)噪和輪胎噪聲都很小，開(kāi)一點(diǎn)音樂(lè)就聽(tīng)不到了，我覺(jué)得這些都很適合我，有這樣的車(chē)陪老婆上下班，我再也不用擔(dān)心她擠公交?，冬暖夏涼御風(fēng)擋雨真的很棒，坐在車(chē)上手感好，座椅舒適透氣，空調(diào)效果明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格14.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車(chē)的顏值和內(nèi)飾，酷是真的酷。內(nèi)飾很簡(jiǎn)約，簡(jiǎn)約大方，沒(méi)有任何花里胡哨的是自己喜歡的風(fēng)格。座椅也是我喜歡的，有點(diǎn)包裹，不喜歡那種很軟的。然后好開(kāi)，絲般順滑，方向盤(pán)很準(zhǔn)，彎道小王子不吹不黑哈哈。
缺點(diǎn)：目前做不滿意的第一，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音確實(shí)有點(diǎn)大，有的人就很喜歡，我反而喜歡安靜的，但是這價(jià)格也不能要求太高，沒(méi)有十全十美的車(chē)。第二，就是音響我覺(jué)得很一般，基本沒(méi)有低音，這點(diǎn)很遺憾，其實(shí)我還是很在意音響的。
外觀：喜歡它的原因還不就是顏值，除了好看還是好看唄。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的做工跟設(shè)計(jì)都不錯(cuò)，有點(diǎn)溫馨的家居感，而且材質(zhì)上的觸感也不錯(cuò)，做工是比較細(xì)致的，不過(guò)不好的就是車(chē)的味道大，新車(chē)提回來(lái)要散味的時(shí)間也長(zhǎng)，這點(diǎn)讓我挺不滿意的。
空間：空間就是看個(gè)人吧，本來(lái)我是覺(jué)得這空間不錯(cuò)的，只是之前和朋友我們幾個(gè)出去自駕游，當(dāng)時(shí)我朋友想試試我車(chē)的感覺(jué)，我就坐在了后排，我175cm左右的身高，坐在后排感覺(jué)有點(diǎn)局促了，不過(guò)還好，當(dāng)時(shí)后排就做了我們兩個(gè)，覺(jué)得如果坐三個(gè)人的話長(zhǎng)久乘坐，后排可能會(huì)不舒服，不過(guò)像這種小轎車(chē)式的應(yīng)該都這樣吧，溜背的設(shè)計(jì)肯定是要省略點(diǎn)空間的，也是能理解的。不過(guò)它的儲(chǔ)物空間我是滿意的。
配置：性?xún)r(jià)比呢自己用自己知道，你再怎么說(shuō)再怎么好也能挑出毛病，雞蛋挑骨頭的還少么。綜合各項(xiàng)還是蠻不錯(cuò)的，各方面實(shí)用也安心，買(mǎi)車(chē)也送了不少東西，五花八門(mén)的，最主要還是看自己，合適就行，沒(méi)必要活在別人眼光的世界里！7月份買(mǎi)的，小淡季，價(jià)格也優(yōu)惠了，銷(xiāo)售也更賣(mài)力了，人嘛，伸手不打笑臉人。
動(dòng)力：目前市區(qū)跑的還不錯(cuò)，起步呀，加速動(dòng)力什么的都很給力，勁也足，沒(méi)啥可吐槽的，就是我還沒(méi)開(kāi)上過(guò)高速，等有機(jī)會(huì)試試的
操控：
方向盤(pán)控制特別精準(zhǔn)，可以說(shuō)是瞬時(shí)反應(yīng)，轉(zhuǎn)向的同時(shí)車(chē)身穩(wěn)定，這可能就是馬自達(dá)獨(dú)有的創(chuàng)馳藍(lán)天系統(tǒng)的調(diào)教功力吧。低速行駛剎車(chē)踏板反應(yīng)還是挺直接的，輕踩剎車(chē)就能瞬間完成制動(dòng)，高速行駛制動(dòng)需要看情況深踩剎車(chē)。
油耗：相信懂車(chē)的都知道日系車(chē)普遍都省油，這也是我選擇馬自達(dá)的原因之一，畢竟我還有老婆孩子要養(yǎng)，可以攢錢(qián)，現(xiàn)在油價(jià)在漲省油就是在變相的省錢(qián)了。
舒適：車(chē)子的舒適性很好，在高速的時(shí)候，軒內(nèi)的靜音非常好，而且輪胎的噪音也比較小，另外就是這款車(chē)的座椅做著非常舒服，包裹性很好。另外就是這款車(chē)的空調(diào)制冷非常的快，夏天的時(shí)候非常舒服。而且這款車(chē)的底盤(pán)懸掛做的也不錯(cuò)過(guò)，在坑洼路段的時(shí)候顛簸感也比較小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宿州
裸車(chē)價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程597公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇這款車(chē)的理由：第1是外觀，第2是內(nèi)飾，第3是駕駛，第4是情懷；剛畢業(yè)那會(huì)，路過(guò)一個(gè)橋，從旁邊駛過(guò)一輛馬自達(dá)，第一眼就愛(ài)上了，然后它就在我心里生了萌芽，也有了奮斗目標(biāo)第一次喜歡上它，應(yīng)該是16年得昂克塞拉，余暉灑在紅色得車(chē)漆上，著實(shí)好看得很，那時(shí)候我就和我爸爸說(shuō)等我存錢(qián)了一定要買(mǎi)一輛，然后就一直默默得關(guān)注著這個(gè)品牌，一晃就過(guò)去5年了，昂克塞拉也換代很多次，也越來(lái)越好看了。車(chē)身整體就是優(yōu)雅，線條柔和，白天光線灑在車(chē)身上有很多得光影效果，非常靈動(dòng)，就感覺(jué)每次看見(jiàn)它都是不一樣得感覺(jué)，熏黑得尾燈看上去高級(jí)不少。而到了晚上它卻有別樣一種美，囧囧有神得前大燈，以及雙圈跑車(chē)得尾燈，行駛在街頭巷尾絕對(duì)式最靚得仔
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)還是有的，看到很多人都在吐槽這輛車(chē)的空間，次時(shí)代昂克賽拉的空間確實(shí)是不占什么優(yōu)勢(shì)，后排空間不大，然后把駕駛位調(diào)到一個(gè)正常駕駛位置后，后排座椅坐超過(guò)一米八以上的人還是會(huì)有點(diǎn)擠，一米七五以下正常體型應(yīng)該沒(méi)啥問(wèn)題，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候只考慮我們夫妻上下班使用，一般不帶人，所以就沒(méi)考慮很多空間的問(wèn)題，用到的不多!偶爾和爸媽一起走親戚的時(shí)候，有一點(diǎn)點(diǎn)擠!所以對(duì)后排還是有一點(diǎn)點(diǎn)介意的!還有就是冷啟動(dòng)的時(shí)候，確實(shí)聲音是大了一點(diǎn)，不過(guò)還好，大概20秒左右就好了，我就是一個(gè)注重顏值，安全，操作，這樣一個(gè)膚淺的人!!!哈哈哈哈!
內(nèi)飾：全系標(biāo)配著8.8英寸的顯示屏，斜對(duì)著駕駛著的，高清晰的品質(zhì)非常的好。
空間：車(chē)內(nèi)的乘坐空間挺不錯(cuò)的，雖然只是緊湊型的，但車(chē)內(nèi)的空間對(duì)我來(lái)說(shuō)是夠大的了，人坐著是舒服的，像后排的話，坐三個(gè)人都是可以的，沒(méi)有之前那款車(chē)的擁擠感，感覺(jué)在同級(jí)車(chē)?yán)�，昂克賽拉的空間表現(xiàn)也是優(yōu)秀的，內(nèi)置的儲(chǔ)物格也合理，能放點(diǎn)隨身物品，文件和小零食的，用著方便，日常用車(chē)沒(méi)什么問(wèn)題。
配置：購(gòu)車(chē)時(shí)，自己也問(wèn)過(guò)朋友，朋友們對(duì)這款車(chē)整體評(píng)價(jià)都不錯(cuò)，自己也是較為喜歡的，雖然這款車(chē)的品牌不大，但做工不賴(lài)，用料也好，自己就是喜歡它的外觀，內(nèi)飾，配置，家人也是較為支持自己的。
動(dòng)力：這款車(chē)在動(dòng)力輸出這一塊兒是非常雄渾的，動(dòng)力很好，性能很棒， 動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，我的駕駛習(xí)慣其實(shí)有一 壞好，但這款車(chē)隨叫隨到，起步的時(shí)候平穩(wěn)順暢,在踩剎車(chē)的時(shí)候比較柔，不是立即停,這樣給人的感覺(jué)很舒服。而且油門(mén)達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速就會(huì)很不一樣，動(dòng)力很強(qiáng)勁反應(yīng)很快
操控：
方向盤(pán)打方向精準(zhǔn)，方向盤(pán)打哪就往哪開(kāi)，低速行駛時(shí)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕便靈活，容易轉(zhuǎn)向，高速行駛時(shí)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)，剎車(chē)很靈，能及時(shí)剎住車(chē)，過(guò)減速帶時(shí)，車(chē)子平穩(wěn)通過(guò)，過(guò)彎時(shí)，車(chē)子也能平穩(wěn)通過(guò)，開(kāi)起來(lái)很有駕駛感受，開(kāi)起來(lái)舒服，省力又省心。
油耗：客觀的來(lái)講2.0L的肯定要比1.5L要費(fèi)那么一丟丟，但是呢，對(duì)于我這種一年開(kāi)不了多少公里的人來(lái)說(shuō)相差的錢(qián)比較少的，可能我吃幾頓飯也就沒(méi)有了，但是動(dòng)力來(lái)說(shuō)1.5和2.0的就沒(méi)法比。建議買(mǎi)個(gè)2.0的了香了。
舒適：整車(chē)的舒適性不錯(cuò)，車(chē)的座椅包裹性是強(qiáng)的，貼合度也高，跟背部是貼合的，承重感不錯(cuò)，腰部也有支撐的感覺(jué)，開(kāi)車(chē)久也不是很疲憊，上高速的話比之前的車(chē)要輕松得多，整體的舒適性高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：設(shè)計(jì)是我最滿意的，在陽(yáng)光下有獨(dú)特的金屬質(zhì)感，另外印象最深的是高速轉(zhuǎn)彎時(shí)的感覺(jué)，在60碼的時(shí)候，不用踩剎車(chē)，也不需要過(guò)多的修正方向，一只手就夠了！而且非常穩(wěn)定！而且一路下來(lái)也不覺(jué)得累！總的來(lái)說(shuō)，我感覺(jué)狀態(tài)很好！還有，我很喜歡它的操控，開(kāi)了一段時(shí)間，各方面都完全習(xí)慣了，方向靈活，擋位平順，轉(zhuǎn)彎順暢。
缺點(diǎn)：其實(shí)我整體上還是挺喜歡這輛車(chē)的，如果非說(shuō)我不滿意的話，大概就是這輛車(chē)的空間，后臺(tái)空間比較小，如果坐三個(gè)成年人的話，肯定會(huì)覺(jué)得很擁擠，坐兩個(gè)人就剛剛好夠用。
外觀：外觀是沒(méi)的說(shuō)，魂動(dòng)的設(shè)計(jì)，加上紅色車(chē)漆看著就很有高級(jí)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格我覺(jué)得挺簡(jiǎn)單的，男的開(kāi)也不會(huì)花里胡哨的，再加上特色八英寸的中控臺(tái)，給整個(gè)車(chē)有加分了不少，屏幕不小快捷方便，操作簡(jiǎn)單易上手，有個(gè)小毛病新車(chē)稍微有點(diǎn)異味可能是皮座椅的關(guān)系吧，現(xiàn)在就比剛開(kāi)始淡了不少，估計(jì)在開(kāi)一陣子就沒(méi)啥了，音響聲音也可以，平時(shí)聽(tīng)個(gè)歌蠻不錯(cuò)
空間：空間來(lái)說(shuō)就是馬馬虎虎，自己去后面的位置坐了一下就這樣吧，而且車(chē)子大多數(shù)情況下都只有我一個(gè)人開(kāi)，坐滿人的情況下很少，沒(méi)什么大的問(wèn)題。后備箱的空間是真心的大，可以滿足放很多東西，后排座椅還可以放倒。
配置：性?xún)r(jià)比我覺(jué)得還可以，對(duì)比國(guó)產(chǎn)車(chē)肯定是不如國(guó)產(chǎn)車(chē)配置高，但是同級(jí)別比別的日系車(chē)配置高。喜歡就去買(mǎi)，三大件可靠就行。
動(dòng)力：目前剛開(kāi)始開(kāi)還沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，新手小白稍微踩點(diǎn)油門(mén)就覺(jué)得很快了。拿到駕照后沒(méi)借別人車(chē)開(kāi)過(guò)。
操控：
方向盤(pán)大小對(duì)我來(lái)說(shuō)剛好，雖然我不懂操控，但是這段時(shí)間開(kāi)下來(lái)覺(jué)得非常好開(kāi)，超車(chē)拐彎都十分自如，有種人馬合一的感覺(jué)，即使彎道打得快，車(chē)身還是穩(wěn)穩(wěn)的。☆ 剎車(chē)輔助:剎車(chē)非常靈敏底盤(pán)穩(wěn)定性:穩(wěn)定，經(jīng)過(guò)什么路都能很直觀的感受到
油耗：現(xiàn)在油耗是每百公里7.2升，這個(gè)油耗我感覺(jué)挺滿意的，基本和朋友的1.4T速騰油耗比一樣，但是我的車(chē)排量比他的大很多，我覺(jué)得馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)在節(jié)油方面做了很大的努力，平時(shí)等紅燈的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)熄火，這樣也能省一些油。
舒適：買(mǎi)車(chē)前對(duì)隔音沒(méi)抱多大希望，最大的驚喜就是隔音好，我?guī)缀趼?tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，風(fēng)噪和胎噪也很輕微，每次上車(chē)都打開(kāi)音樂(lè)，開(kāi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)很舒服，我坐在駕駛座上絕對(duì)舒服，頭部空間充裕，不會(huì)覺(jué)得很壓抑！
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