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(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2020款):
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):作為一個(gè)初學(xué)者,她對(duì)車的性能并不是很了解,都是聽家人推薦的,最滿意的就是有 Carplay功能,聽歌和導(dǎo)航都很方便。2.0 L的發(fā)動(dòng)機(jī),起步很快,超車也是輕而易舉的事情。車內(nèi)內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方,本人不喜歡花里胡哨,哈哈哈。這款新方向盤手感不錯(cuò),操控性也不錯(cuò),開了一段時(shí)間感覺確實(shí)不錯(cuò),倒車影像也非常清晰。另外21款車型非常漂亮,線條流暢,符合本人的審美,比老款要好看得多。
缺點(diǎn):這款車的輪胎是扁平的,遇到減速帶或者路面坑洼時(shí)一定要提前減速,不然時(shí)間長(zhǎng)了輪胎就會(huì)磨損。之前在論壇上看到過一個(gè)帖子,說輪胎在開了沒多久就壞掉了。行駛時(shí)胎噪比較大,遇到不平的路面非常顛簸,駕駛體驗(yàn)也會(huì)大打折扣。前排的空間足夠一個(gè)人開了,后面的空間就小了一些,人多了就有點(diǎn)擠了。還有一件事,那就是新車的味道太重了,幾個(gè)月都沒停過,必須要買活性炭包才行。我的副駕駛位置沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,必須是最高配置的,確實(shí)不方便調(diào)整。
外觀:前臉和車身線條都很滿意,比老款要好很多,配上我選的鉑金灰,感覺很酷。我對(duì)車燈不是很了解,不過我覺得它有自動(dòng)大燈的功能挺方便的,進(jìn)地庫的時(shí)候就會(huì)亮起來,有時(shí)候晚上忘了開燈。
內(nèi)飾:中間儀表盤可以自動(dòng)切換,有三種模式,我喜歡單看碼數(shù),非常方便。手機(jī) carplay是我最重要的功能之一,插上數(shù)據(jù)線就能用,非常靈敏,出門聽歌,導(dǎo)航,滿足日常生活需要。
空間:前排的空間很大,完全可以容納一個(gè)人。后排的空間稍微小了點(diǎn),如果是中等身材的人,應(yīng)該可以坐得下。扶手箱、手套箱、門板都有很大的空間,可以放一些紙巾、墨鏡、文件什么的。
配置:除了首保外,4S店還送兩次保養(yǎng),另外還有全套腳墊、貼膜,服務(wù)態(tài)度非常好,購車體驗(yàn)也不錯(cuò),個(gè)人覺得性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力:起步很快,變道超車也很方便,給油也很快。最近天氣很熱,空調(diào)也開著,現(xiàn)在開著也不影響動(dòng)力。
操控:
方向盤的操控性最讓人滿意,首先手感不錯(cuò),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、線性、虛位小。剎車有點(diǎn)重,不過對(duì)于新手來說還不錯(cuò)哈哈
油耗:單位離家近,短途油耗有點(diǎn)高,十點(diǎn)八個(gè)油。最近疫情期間,他還沒開過高速,以后再說吧。
舒適:座椅很舒適,包裹性不錯(cuò),夏天開空調(diào)也很給力。不過新車的味道比較重,散架時(shí)間比較長(zhǎng),而且噪音比較大,減震也比較一般。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格14.44萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4826公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):三個(gè)月來,昂克賽拉的外觀是最讓人滿意的。昂克賽拉在同級(jí)別的車型中,算是比較出色的了。我選擇了珍珠白,車漆在陽光下閃閃發(fā)光。修長(zhǎng)的車頭充滿了運(yùn)動(dòng)感,流暢的線條讓整輛車的顏值都得到了極大的提升。前臉兩側(cè)大燈緊密相連,硬朗帥氣,尾燈設(shè)計(jì)更增添了整輛車的夢(mèng)幻感;它的尾部設(shè)計(jì)是我最喜歡的地方,尾部略微翹起的設(shè)計(jì)讓它看起來更妖嬈、更時(shí)尚、更精致。
缺點(diǎn):馬自達(dá)能有什么缺點(diǎn)?當(dāng)然,它的后排空間一直被人詬病。經(jīng)過三個(gè)月的測(cè)試,昂克賽拉的后排空間并不是很大,如果你想買這輛車,那就別想了。還好我對(duì)空間的要求不高,只要夠用就行了。
外觀:外觀無可挑剔,很符合年輕人的審美,珍珠漆在陽光下格外的耀眼,配上運(yùn)動(dòng)的車身,更是將她的身材襯托的淋漓盡致?梢哉f是婀娜多姿。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單,比起那些繁瑣的設(shè)計(jì),我更喜歡簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì),給人一種明亮舒適的感覺,真皮座椅給人一種高級(jí)的感覺。
空間:駕駛室對(duì)我來說還算寬敞。坐在里面,視野開闊,胳膊和腿都有很大的活動(dòng)空間。后備箱的空間還算不錯(cuò),四個(gè)20升的行李箱都能裝得下。后排的空間也不是很大。有一次,我有個(gè)一百八十公分的朋友坐在后排,腿都伸不開了,不過這款車屬于緊湊型,一般人坐在后排還是很舒服的。
配置:作為一個(gè)想要日常出行的人來說,這輛車非常適合我,外觀和性能都無可挑剔,價(jià)格也在我的承受范圍之內(nèi)。
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力足夠我上下班上下班了,起步很順暢,開起來也很平穩(wěn),偶爾開個(gè)自駕游都沒問題,開到100公里的時(shí)候加速還是很給力的。
操控:
這款車特別適合像我這樣的新手駕駛,駕駛起來特別舒服,方向盤靈敏,底盤穩(wěn)定,過彎的時(shí)候很有安全感,輕松駕馭。
油耗:我平時(shí)上班的時(shí)候油耗還挺低的,在市區(qū)里也就6.8個(gè)油,還算省油。如果是在高速上,那就更低了。
舒適:對(duì)于駕車者來說,舒適的座椅無異于增加對(duì)汽車的好感。只有坐的舒服,駕駛起來才會(huì)更加順暢。我對(duì)這款車的座椅還算滿意,乘坐起來很舒服,包裹感也很強(qiáng),而且方向盤是多向調(diào)節(jié)的,適合我胳膊短的人。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格15.94萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的,還是我給昂克賽拉選的那款幻影銀色外觀,配上這輛車那優(yōu)雅而時(shí)尚的外觀,簡(jiǎn)直是美輪美奐。開了四個(gè)月的車,還沒見過同款同色的車,這讓她很開心,因?yàn)樗X得這輛車很特別,是她送給她的限量版。
缺點(diǎn):車?yán)镉幸还傻墓治。除此之外,他并不覺得有什么特別的不滿意。
外觀:最讓我滿意的是昂克賽拉幻影銀色的外觀。車身線條時(shí)尚動(dòng)感,跟我選的顏色很搭。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡(jiǎn)單,有點(diǎn)怪怪的,屏幕有點(diǎn)小,但很實(shí)用,很方便連接手機(jī)。
空間:第二代昂克賽拉在空間設(shè)計(jì)上,重點(diǎn)放在了儲(chǔ)物空間上。后備箱很大,里面有很多格子,前面的儲(chǔ)物箱和扶手都有比較大的儲(chǔ)物空間。乘坐空間雖然一般,但日常使用還是沒問題的。
配置:這輛車我花了15萬多塊錢,除了等車時(shí)間長(zhǎng)了點(diǎn),其他一切都很順利。前幾天到店里做第一次保養(yǎng)服務(wù)也不錯(cuò),保養(yǎng)完后還有專門的客服做回訪,感覺還是挺關(guān)心客戶的。
動(dòng)力:日常使用還行,最喜歡的就是發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。
操控:
在買車之前,我就看到馬自達(dá)一直在宣傳,馬自達(dá)的車可以讓人騎在上面,給人一種完美的感覺,買了昂克賽拉之后,我發(fā)現(xiàn)這款車的廣告詞雖然有些夸張,但卻非常的貼切,駕駛體驗(yàn)非常好,很有成就感。他的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),唯一的問題就是剎車反應(yīng)慢了一點(diǎn),并沒有影響到他的操控。
油耗:我買了一輛2.0 L的車,油耗應(yīng)該不會(huì)太高,九十五的汽油,百公里油耗也就七八個(gè)油,很省油。
舒適:這輛車開起來很舒服,座椅也很舒服,座椅材質(zhì)也不錯(cuò),后座空間比較小,減震也比較硬,坐起來也不容易暈車。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格14.14萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):首先是外觀,流線型的車身,霸氣的車頭,比老款的前臉更加突出,更加銳利。還有一鍵啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入等功能。車內(nèi)的大屏幕雖然不大,但絕對(duì)夠用,整體布局簡(jiǎn)潔大方,液晶顯示屏可以滿足日常駕駛的需要。
缺點(diǎn):減震效果不是很好,路上顛簸很明顯,有一次回老家拉四個(gè)人,感覺有點(diǎn)吃力,感覺要把油門踩得更深才行,2.0 L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)還是差了點(diǎn)。
外觀:第一眼,我就被這輛車的外觀給迷住了,整輛車看起來很有吸引力,主要是因?yàn)樗膬r(jià)格和外觀,實(shí)在是太給力了。沒有多余的線條和邊角設(shè)計(jì),沒有任何花哨的顏色裝飾,只是用了一些傳統(tǒng)的顏色,但是重點(diǎn)放在了造型和顏色的搭配上,讓整輛車得到了升華,這也是為什么馬自達(dá)的很多車型,都是經(jīng)久耐用、吸引人的原因。
內(nèi)飾:內(nèi)飾給人一種略帶運(yùn)動(dòng)感的感覺,很多地方都是軟包,不會(huì)有塑料感,也不會(huì)太便宜。中控臺(tái)小了一點(diǎn),但是界面清晰,操作起來沒有任何問題。車內(nèi)的風(fēng)格還行,坐在里面也不覺得壓抑,更符合我的審美。
空間:前排的空間還算不錯(cuò),身高17.3,座椅調(diào)整到了最大,有拳半高,座位也很寬敞。后排的設(shè)計(jì)也不錯(cuò),空間比較大,坐三個(gè)人完全沒問題。后備箱也是個(gè)不錯(cuò)的選擇,買了之后出去購物,開著它就能裝很多東西了。
配置:馬自達(dá)性價(jià)比還是不錯(cuò)的,外觀精致,寬敞的空間,內(nèi)部感覺不錯(cuò),開出去很有面子,所以我比較喜歡。
動(dòng)力:2.0 L發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)一般,不像渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那樣爆發(fā)力十足,滿載爬坡的時(shí)候需要加大油門。不過動(dòng)力輸出是線性的,中后段的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)最大,加速效果還算不錯(cuò)。
操控:
方向盤指向清晰,駕駛感覺也比較穩(wěn)定,所以開車不會(huì)太累,超車反應(yīng)也比較快,剛開始還不習(xí)慣,但習(xí)慣了就習(xí)慣了,需要熟悉車本身的設(shè)置。操控性很強(qiáng),轉(zhuǎn)彎控制也很好,油門一踩,就會(huì)自動(dòng)降檔,超車的感覺非常好。
油耗:目前已經(jīng)行駛了三千多公里,在市區(qū)油耗只有7.5個(gè)左右,如果是在高速上的話,還能省下5個(gè)油,這已經(jīng)是不可思議的事情了,油耗還算滿意,只需要加92號(hào)汽油就可以了。
舒適:超車的速度特別快。如果是在坑坑洼洼的路面上,或者是高速減震帶上,會(huì)有明顯的顛簸。隔音效果一般,高速行駛時(shí)會(huì)有明顯的噪音。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最讓人滿意的是外觀,引擎和變速箱。看車的時(shí)候,我只看過思域、昂克賽拉、卡羅拉、速騰,我都快三十歲了,更喜歡年輕的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,思域就是因?yàn)閮?nèi)飾太過塑料,我放棄了。其次,它的操控性很強(qiáng),方向盤和油門都很準(zhǔn),想開哪就開哪。
缺點(diǎn):唯一不滿意的地方,就是懸掛有點(diǎn)硬,開慢了會(huì)有顛簸感,如果不是經(jīng)常在市區(qū)開,影響不大。
外觀:外貌不用多說,年輕運(yùn)動(dòng),尤其是魂動(dòng)紅,簡(jiǎn)直帥爆了,一點(diǎn)都不張揚(yáng),要不是怕油漆太難補(bǔ),他都愿意。至于車機(jī),我直接插了一根線,用蘋果的 CarPlay就行了。值得一提的是,中控屏雖然不大,但絕對(duì)夠用,而且分辨率很高,倒車影像也很清晰。
內(nèi)飾:質(zhì)量很好,到處都是皮包,和思域一比,哈哈哈
空間:別聽網(wǎng)上那些黑話,要試一試才知道,以前看別人說昂克賽拉后排太差,迫于顏值,我去試駕了一下,發(fā)現(xiàn)空間還是夠用的,我個(gè)子比較矮,167 cm,前排駕駛位調(diào)好后,我距離后排還有兩拳半的距離。后備箱的空間足夠大,平時(shí)也不會(huì)放太多的東西。我覺得車?yán)锏膬?chǔ)物空間還不錯(cuò),手機(jī),錢包,鑰匙,水杯,還有車上常用的證件。
配置:如果追求外觀和內(nèi)飾,閉上眼睛就可以了;追求動(dòng)力,渦輪的推背感,并不適合昂克賽拉,自吸的優(yōu)勢(shì)在于平順;追求更大的空間,一家子都是胖子,那就得考慮考慮了,其實(shí)A級(jí)車也沒多大區(qū)別,經(jīng)常滿載就是 B級(jí)車。最后建議,一定要上2.0版本,必須選明選包,鷹眼燈是昂克賽拉的靈魂!
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力一般,但是配上變速箱,開起來非常的舒服,最重要的是起步的時(shí)候,沒有渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的推背感,到了中半段才開始發(fā)力,2.0應(yīng)該是綽綽有余的。
操控:
操控性很好,方向盤恰到好處,沒有虛位的感覺,油門一踩,就能做出反應(yīng),人車合一,輔助配置:自動(dòng)停車,等紅綠燈的時(shí)候,右腳一蹬,不需要掛空檔,只需要給點(diǎn)油,就能開動(dòng),非常方便。盲點(diǎn)監(jiān)控,如果變道的時(shí)候,后面有車的話,后視鏡會(huì)有一個(gè)三角燈,可以讓人在倒車的時(shí)候,通過后視鏡可以看到后面的車輛和行人,非常的安全,非常人性化。
油耗:油耗方面,新車磨合期油耗8個(gè)左右,主要是平時(shí)開在市區(qū),很少在高速上跑,現(xiàn)在廣東開著暖氣,喜歡踩油門。
舒適:座椅是真皮的,隔音效果很好,我朋友的新款雅閣,跟昂克賽拉比起來,差的太遠(yuǎn)了。還有音響,把最好的音效調(diào)到駕駛座上,太棒了!
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):容貌還是容貌。在同價(jià)位的情況下,他的審美是最好的。前燈和尾燈都很漂亮,但要選。車身線條優(yōu)美,可能本身就是學(xué)藝術(shù)的,特別喜歡流線型的造型。
缺點(diǎn):后排空間狹小,不利于身材高大的人。而且中間是凸起的。會(huì)更擁擠。
外觀:當(dāng)初買車的時(shí)候,他還在猶豫要不要選什么顏色。一位好友說道。這輛車的造型太漂亮了,沒有一種顏色會(huì)差。
內(nèi)飾:真皮座椅軟硬適中,非常貼合背部。中控和內(nèi)飾都是用軟皮包裹的,質(zhì)感十足。
空間:空間問題一直是昂克賽拉的詬病之一。其實(shí),如果車子平時(shí)不是很擁擠的話。主駕駛和副駕駛空間足夠了。我有175的身高和145的體重。駕駛座很舒服。頭頂?shù)目臻g很大。沒有壓力。
配置:性價(jià)比方面。其實(shí)他也參考了一些日系和德系的車型,就是不喜歡外觀。太過正式。要么是內(nèi)飾太差,要么就是塑料感太強(qiáng)了。不至于滿大街都是。綜合考慮,他更喜歡馬三,雖然價(jià)格更高。但也有補(bǔ)貼。綜合二手市場(chǎng)看起來還是很有價(jià)值的。要知道,馬自達(dá)可是日系汽車公司。
動(dòng)力:2.0的自吸發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力很好,我更喜歡直線加速。不太喜歡渦輪加速時(shí)的頓挫。當(dāng)初選昂克賽拉,就是因?yàn)檫@個(gè)原因。畢竟,如果是在城市里。足夠的動(dòng)力。油門的配合也不錯(cuò)。Zoomzoom的聲浪還是挺大的。
操控:
操控性非常好。絲滑無比。方向盤的防窺度也很高。很快就熟悉了。進(jìn)油后換擋加速非常平滑。變速箱的換檔速度很快。
油耗:剛買了兩三周的車,前期油耗顯示比較高。上了一趟高速就降到了6個(gè)油以上。我自己開車比較隨意,該加速的時(shí)候就給油,不會(huì)刻意控制油耗。目前仍在8-9之間徘徊。再過一段時(shí)間就會(huì)降下來。
舒適:駕駛座的舒適性是毋庸置疑的。真皮沙發(fā)很舒服,軟硬適中。就是底盤偏運(yùn)動(dòng)。路況反饋更明顯。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格16.24萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1204公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然,最讓我滿意的還是外觀,畢竟這輛車的外觀是我看中的,它的造型非常精致,前臉的設(shè)計(jì)就像是一把鋒利的刀刃,給人一種別樣的視覺沖擊。我是個(gè)喜歡新奇事物的人,所以買東西的時(shí)候都是挑最亮眼的,所以我一眼就看中了這輛車,車前那張網(wǎng)格狀的大嘴看起來就像是在笑,很有靈性。
缺點(diǎn):最讓我不滿意的是,車窗的隔音效果并不是很好,車速慢的時(shí)候還不明顯,如果車速再快一些,車窗就會(huì)輕微的晃動(dòng),而且發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音在車?yán)镆材苈牭们迩宄,雖然我能接受,但也不能影響到其他人。
外觀:不得不說,馬自達(dá)車的外觀還是很不錯(cuò)的,尤其是昂克賽拉。很多人因?yàn)橥庥^而喜歡馬自達(dá),包括我。這輛車的外形很有藝術(shù)感,車頭和車燈棱角分明,給人一種科技感。這么酷炫的造型,走在大街上都能引起別人的注意,換了車之后,美女搭訕的人也多了起來。
內(nèi)飾:我對(duì)內(nèi)飾的要求不高,只要功能齊全就行,這輛車功能齊全,音質(zhì)也不錯(cuò),只要不是太過夸張的音樂,基本不會(huì)有太大的震動(dòng)。空調(diào)的風(fēng)力很大,遮陽板也很大。
空間:這輛車的空間并不是很大,尤其是空間比較小,我一米八的個(gè)頭都快頂?shù)杰図斄,后排坐兩個(gè)人還是綽綽有余的,但是三個(gè)人就沒地方放了,前排還好,基本不會(huì)覺得擁擠。后備箱的空間很大,足夠裝下一個(gè)大行李箱了。不過這輛車平時(shí)都是我開的,空間對(duì)我的影響并不大。相信以后昂克賽拉也會(huì)在這方面有所進(jìn)步。
配置:性價(jià)比有點(diǎn)不太合理,雖然外觀不錯(cuò),但材質(zhì)和其他版本沒什么區(qū)別,配置也差不多,不過這點(diǎn)錢對(duì)我來說不算什么,只要能買到自己喜歡的車就行了。
動(dòng)力:至于動(dòng)力,那就是物有所值了,畢竟它的價(jià)格擺在那里,動(dòng)力肯定不會(huì)差。最大的加速表現(xiàn)還算不錯(cuò),加速的時(shí)候有很強(qiáng)的推背感,上坡的時(shí)候也不會(huì)感覺到疲憊,聽聲音就知道比一般的車要快。以前我跟朋友出去玩的時(shí)候,車子開不了多快,結(jié)果就跟丟了,那時(shí)候真是笑死人了,現(xiàn)在車子的動(dòng)力好多了,基本上都是我?guī)е笥雅苈贰?/span>
操控:
這輛車開了好幾周了,操控性上并沒有太大的問題。方向盤控制的非常好,轉(zhuǎn)動(dòng)起來不會(huì)有太大的機(jī)械感,手感還不錯(cuò)。剎車系統(tǒng)非常的靈敏,剎車距離比一般的車要短,而且反應(yīng)也很快,踩剎車之后減速的感覺更加明顯。車內(nèi)的操作也很簡(jiǎn)單,藍(lán)牙、音樂、導(dǎo)航,都可以通過語音控制,非常方便。無論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋,都能借到。
油耗:這輛車的油耗很低,一般都是七個(gè)點(diǎn)左右,如果是好一點(diǎn)的話,油耗可能會(huì)高一些,但這并不是什么大問題,大部分人都能接受,大部分車都是好車。
舒適:這輛車的舒適性還算不錯(cuò),可能是因?yàn)閮?nèi)部空間的原因,后排坐起來會(huì)有些擁擠,不過前排的空間還算不錯(cuò),可以舒展開腿。而且座椅的材質(zhì)非常好,角度設(shè)計(jì)得非常好,坐久了也不會(huì)覺得脊椎有什么不適。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):滿意的是外觀,年輕人買車主要是看外觀,油耗不是很高,但是開了一千多公里,一百公里,七個(gè)油就夠了,不管是在城市里還是在高速上,油耗都是比較省的。
缺點(diǎn):唯一不滿意的就是操控性了,車頭長(zhǎng)了視野受到了限制, A柱的盲區(qū)也比較大,尤其是在彎道拐彎的時(shí)候,更是要注意。馬自達(dá)的啟停功能也不怎么樣,據(jù)說是為了省油,不過感覺挺雞肋的,有點(diǎn)廢電池,每次發(fā)動(dòng)車子之后我都會(huì)手動(dòng)關(guān)掉,平時(shí)覺得掛空檔比較省心,等紅燈的時(shí)候踩剎車就會(huì)啟動(dòng),而且重新打火之后車子會(huì)輕微抖動(dòng)
外觀:外觀看起來很年輕,很運(yùn)動(dòng),前臉看起來很有立體感,中網(wǎng)很大,兩個(gè)燈組配合在一起,給人一種很有賽車感的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾更符合我的審美,皮質(zhì)包裹了很多,簡(jiǎn)單大方又不會(huì)掉檔次。零件不多,看起來很舒服。方向盤上的皮革縫線非常精致,中控屏的位置也很獨(dú)特,看起來就像是一部充滿了科技感的平板電腦。
空間:前排的空間很大,沒有其他車型那種壓抑的感覺,后排的空間很大,座椅也很寬敞。第二排的座位也非常寬敞,三個(gè)人坐在里面都不會(huì)顯得特別擁擠,車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很大,后備箱的空間也比想象中的要大上一些,如果是家用旅行的話,完全夠用。
配置:能買到這樣一輛車,已經(jīng)是物有所值了,顏值高,動(dòng)力好,油耗低,性價(jià)比還不錯(cuò),后期保養(yǎng)費(fèi)用也低。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,我覺得還行,這個(gè)排量的車動(dòng)力還是很不錯(cuò)的,油門一踩,動(dòng)力就來的更快了,在城市里面開起來綽綽有余,在高速上也是綽綽有余,超車也不是什么難事。
操控:
車頭比較長(zhǎng),視野受到了限制, A柱的盲區(qū)也比較大,尤其是在狹窄的拐角拐彎的時(shí)候,更是要注意。馬自達(dá)的啟停功能也不怎么樣,據(jù)說是為了省油,不過感覺挺雞肋的,有點(diǎn)廢電池,每次發(fā)動(dòng)車子之后我都會(huì)手動(dòng)關(guān)掉,平時(shí)覺得掛空檔比較省心,等紅燈的時(shí)候踩剎車就會(huì)啟動(dòng),而且重新打火之后車子會(huì)輕微抖動(dòng)
油耗:年輕人買車,主要是看外觀,油耗不是很高,但是開了一千多公里,一百公里,七個(gè)油就夠了,不管是在城市里還是在高速上,油耗都是比較省的。
舒適:座椅更柔軟,包裹性更好,減震效果也更好,即使在惡劣的路況下,顛簸也不會(huì)太大,轉(zhuǎn)彎時(shí)也不會(huì)有太大的顛簸?照{(diào)還具有較高的制冷制熱效率。在高速上跑得更穩(wěn),駕駛起來也比較輕松,長(zhǎng)時(shí)間開車也不覺得累。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3839公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我和妻子都有駕照,但是駕照已經(jīng)放了很久了,到處都是灰塵和蜘蛛網(wǎng)。思來想去,他決定買輛車。因?yàn)槔掀艖言辛,要做產(chǎn)檢,孩子出生了,如果沒有車的話,可能會(huì)很麻煩。這次選車遇到的最明顯的問題就是預(yù)算不夠,這確實(shí)會(huì)影響到選車。主要還是經(jīng)濟(jì)實(shí)用,性價(jià)比高。見到昂克賽拉,銷售人員熱情地向我們介紹。價(jià)格在我們能承受的范圍內(nèi),因此我們開始購買。這輛車的外觀讓我很滿意,這輛車的動(dòng)力很足,每次開起來都很快,對(duì)于我們這些新手來說,這輛車非常的友好,操作也非常的給力,我這個(gè)小白開起來非常的舒服。這款車滿足了我們的需求,經(jīng)濟(jì)實(shí)用,性價(jià)比高,這也是我們選擇它的重要原因。
缺點(diǎn):我對(duì)這款車的設(shè)計(jì)非常滿意,對(duì)于我這樣的新手家庭來說,這款車還是比較優(yōu)秀的。這輛車的隔音效果很差。買完車之后,我和老婆就拉著車出去轉(zhuǎn)了一圈,上了高速之后,車速越來越快,我明顯感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很大,窗外的風(fēng)聲也很明顯,就算是開著車,也能聽得清清楚楚。
外觀:在入手的時(shí)候,我們對(duì)這輛車的外觀還是比較滿意的,正面看去,車頭的大燈給人一種酷炫的感覺,側(cè)身看去,車身流暢而時(shí)尚,非常適合年輕夫妻。
內(nèi)飾:這款車的內(nèi)部設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單,但是做工很好,因?yàn)榭p隙很。恢锌仄练浅G逦,倒車時(shí)可以清楚地看到后面的景物,不至于撞到后面的物體;三炮式儀表臺(tái)的機(jī)械和液晶的組合看起來非常舒服。
空間:這輛車現(xiàn)在只有我們兩個(gè)人,平時(shí)也就開個(gè)上下班。正常情況下,孕檢都能查到。不過昂克賽拉的后備箱很深,可以放很多東西,我量了一下,可以放一輛折疊推車。
配置:這款車的價(jià)格還算公道,因?yàn)楫?dāng)時(shí)剛?cè)胧志挖s上年底了,后面還送了兩次保養(yǎng);現(xiàn)在這輛車,油耗低,維護(hù)成本低。這輛車的費(fèi)用很省。
動(dòng)力:這輛車主要是開在城市里的,一開始我對(duì)動(dòng)力沒什么感覺,但每次加速的時(shí)候都會(huì)比較快,我很滿意,每次開起來都很平穩(wěn)。有一次在高速上出差時(shí),我真真切切地感受到了昂克賽拉的強(qiáng)大動(dòng)力。在高速行駛的時(shí)候,后勁很大,真的很給力,這就是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的好處。
操控:
我在試駕的時(shí)候就感覺到了操控上的優(yōu)勢(shì),這輛車設(shè)計(jì)的很好,方向盤也很輕,操作起來也很簡(jiǎn)單。這輛車只要輕輕一踩剎車,油門就能啟動(dòng),一點(diǎn)也不覺得力道有多大。對(duì)于我和我老婆這樣的新手來說,安全性能還是很有保障的,我們都很滿意。
油耗:這輛車的油耗在7.5 L左右,我們開車的時(shí)間并不長(zhǎng),主要是上下班,偶爾也會(huì)給老婆做孕檢,偶爾也會(huì)開一次高速。2.0排量的車,油耗這么低,我很滿意。
舒適:我對(duì)這輛車的舒適性還是比較滿意的。遇到的問題之一就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和其他車比起來感覺還是比較響亮,在高速上有明顯的風(fēng)噪和胎噪,隔音不好。不過,這輛車的音響效果很好,八個(gè)音響分布在車內(nèi),有環(huán)繞效果,有低音,有高音。坐在椅子上很舒服,空調(diào)降溫的時(shí)間只有一兩分鐘。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車價(jià)格14.44萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5042公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):年輕人的車一定要時(shí)尚,一定要有型。我非常喜歡昂克塞拉的造型。第一眼看到這輛車,感覺很酷,很有型,有自己獨(dú)特的風(fēng)格。首先,這輛車的車頭很特別,是同級(jí)最長(zhǎng)的車頭。引擎蓋上的兩條線條,鋒利而霸氣。前進(jìn)氣格柵采用了鋼琴烤漆裝飾,看起來光滑閃亮;第二款同級(jí)別最大的輪轂,18寸的輪轂,獨(dú)特的輪轂,扁平的輪胎。第三款車身造型流暢,流暢的線條和溜背的車頂,顯示出一顆運(yùn)動(dòng)的心。
缺點(diǎn):我一般都是在市區(qū)里開車比較多,市區(qū)比較平坦,偶爾也會(huì)有一些盲區(qū),我家附近有幾個(gè)減速帶,車子在這樣的道路上會(huì)有些搖晃。
外觀:昂克賽拉整體外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了馬自達(dá)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。看起來很運(yùn)動(dòng),側(cè)面看有點(diǎn)像跑車,流線突出,配上那獨(dú)特的輪轂造型,走在大街上還是挺吸引眼球的。前面的 LED燈設(shè)計(jì)得很簡(jiǎn)單,即使是在黑暗中也很明亮。
內(nèi)飾:我覺得昂克塞拉的內(nèi)部設(shè)計(jì)跟它的外觀很像,內(nèi)部設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔,按鍵也很整齊。車窗關(guān)上之后很安靜,靜音效果很好。
空間:昂克賽拉的長(zhǎng)寬高是4662*1797*1445,雖然是緊湊型車,但是空間還是挺大的。前排駕駛座的空間很大,后排空間也很不錯(cuò)。有一次,我爸坐在后座上,說后座空間很大。我家孩子才三個(gè)月大,出門都要搬家,她帶了兩個(gè)背包,一個(gè)嬰兒推車,一個(gè)水壺,好在后備箱足夠大。
配置:總體來說,這輛車比較適合我日常出行,油耗低,外觀也很吸引人,在這個(gè)價(jià)位買一輛車已經(jīng)很滿足了。
動(dòng)力:我選的這個(gè)配置是2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),很多人都說自然吸氣車起步有點(diǎn)慢,但我覺得我的車起步很快,而且不用踩油門就能沖出去。在高速上超車,一點(diǎn)都不含糊,動(dòng)力跟得上。
操控:
我買的這個(gè)配置方向盤是皮的,握起來剛剛好。方向盤的轉(zhuǎn)向力很小,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,車子的反應(yīng)也很快。
油耗:雖然排量是2.0,但油耗并不高。一般情況下,我都是開著車在市區(qū)里,開得并不快。儀表板百公里油耗為7.5。我問身邊的同事,1.5 T的油耗跟我差不多,看起來更省油。
舒適:車?yán)锏淖问钦嫫ぷ,手感很好,和身體貼合在一起,很舒服,腰圍也很緊,座椅也很容易擦洗。就像我的車?yán)锝?jīng)常會(huì)有奶瓶之類的東西。反正都是臟兮兮的,擦一擦就能擦掉,這時(shí)候倒是覺得真皮座椅挺好的,擦一擦就掉了。不過我覺得減震做得不太好,現(xiàn)在孩子還小,基本上車就睡,過了減速帶就有點(diǎn)顛簸,能把小孩顛醒,減震有點(diǎn)硬,震感也不太好。
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