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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.34萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂克賽拉這臺車子的亮點很多，在我看來最突出的應該也就是更帥氣更激進的外觀設計，同時這臺車子也擁有著更加出色的性能，發(fā)動機是真的很強了，而且本身的油耗也確實不高，整個車子的操控也非常給力，可以說真的能達到那種所謂“人車合一”的狀態(tài)，年輕的我就需要一臺這樣的車子！
缺點：后座的空間稍稍有點狹窄了，如果后排都坐男生的話確實感覺空間不太夠，頭部空間會有點難受，因為平時和朋友出去玩時，他們會偶爾發(fā)出感慨，在后座有點擁擠了。如果是后座坐女生較多的話，那空間還是非常充足靈活的。
外觀：外觀還是挺好看的，車頭長，屁股短18寸輪轂好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計非常的簡潔，整體都非常的樸素，貫穿式的出風口是現(xiàn)在流行的趨勢，幾乎全部采用了軟性的材質(zhì)來包裹，檔次性比較高，如果中控屏幕能夠再大一些或者是支持觸控的功能，相信效果會更加的好。
空間：后排會有點短小，但是乘坐空間一家三口都足夠了，而且對于車子的前排駕駛，我感覺還是挺好的！后備廂容積:后備箱空間夠用的，后排也是可以實用性放倒，整體來說還可以吧！
配置：就同價位來說這款車的性價比是很高的，如果說這款車的性價比不高，那我覺得真的找不到性價比高的車子了，至少在我看來是這樣。首先是駕駛感，提到車之后我也終于體驗到了傳說中人馬合一zoom zoom的感覺，很好開。另外就是它的顏值，非常符合我的審美的，畢竟當初就是被它的顏值吸引了。還有就是車子質(zhì)量好，不用為了小毛病跑維修廠，省事兒好開就是好車。
動力：2.0升自然吸氣發(fā)動機，給車輛帶來了非常好的動力性，踩下油門踏板的時候，隨著轉(zhuǎn)速的升高，發(fā)動機的聲音變大，車輛的速度隨之而來，變速箱調(diào)教的也非常的舒適，是比較聰明的一個變速箱，能夠迅速的切換檔位。
操控：
剎車感覺很軟，開著還行，操控我也不太懂，踩到底就跟放炮一樣
油耗：馬三還是省油的，感覺沒多少油耗，現(xiàn)在不過多評論，自己第一箱油還沒用完！
舒適：舒適度非常不錯，一方面是這款車的座椅感覺很柔軟，其次一點是這款車的減震效果處理的還是非常不錯的，過減速帶的時候感覺震動感也比較小，而且這個車的座椅對身體的包裹性和乘坐性做的都比較到位，這也是這個車一個值得表揚的地方。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 威海
裸車價格15.24萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：時間過得很快，不知不覺已經(jīng)好幾千公里了，基本每天都接送孩子，優(yōu)秀的整體操控性最讓我滿意了，其次就是外形的設計了，很流暢很時尚很動感。
缺點：車頭比別的轎車大，入庫和小路會車想哭，還有就是它的內(nèi)飾做的稍微有些簡單了，和外觀相比，沒有那么強烈的震撼感和時尚感。
外觀：外形設計是很成功的大部分年輕人看一眼都會喜歡上昂克賽拉，大燈造型也比較有個性，整車看上去很有精神。車輪設計比較傾向于跑車我很喜歡，適合改裝。唯一不足的就是車漆，車漆比較薄，太陽底下能夠明顯看到漆面不平整有許多的小坑跟月球表面一樣。
內(nèi)飾：馬三的內(nèi)飾做工用料完全不輸于豪華品牌的一些車型。內(nèi)飾能用手摸到的地方都是軟質(zhì)材料，而且做工也非常的精細。比同級別的一些車型高出一個檔次。中控屏功能非常的豐富顯示非常的清楚，操作也很靈敏，馬自達自己的操作系統(tǒng)，車機連接也非常的簡單，支持手機互聯(lián)。
空間：我身高170，坐在駕駛位感覺是富裕，馬自達的空間一直是被吐槽的最多的地方，后排我朋友坐的時候的確是說有點窄，但是也還沒到不舒服的程度，后排空間小可能與后備箱大多少有點關系，后備箱是真的不小，很多雜物都能存儲，前排儲物的地方也是很多，這點來說真的很友好，尤其開汽車來，拿到到東西隨手都能安防，至少目前對我一個單身的人來說，空間是足夠用的，也許以后成家有孩子可能會顯得小了吧，但估計到時候也許就換更大點的車了。☆ 空間設計亮點:杯架有個松緊裝置很好，一般杯架都比水杯大，這個能很好的把水杯固定，我很喜歡
配置：其實昂克賽拉比較符合我用車的定位和需求，日常生活代步車，價格算是我能承受的范圍，車型的外觀顏值首先讓我肯定了對它的選擇，其次同等價位中操控級別最優(yōu)也是選擇因素，此外買車不得不考慮到今后保養(yǎng)維修成本問題，馬自達車型的售后保養(yǎng)費用不算高昂，即使小擦小碰也對我的經(jīng)濟不會造成較大的負擔。最重要的一點是油耗的確低，每個月能省下不少加油費，這樣性價比超高的車型我有什么理由不去選擇它呢。
動力：動力在起步的時候還算比較快，不肉，能使上勁，速度跑起來的時候動力也能跟上，踩油門加速的時候速度提升很快，能感覺到強勁感。目前我都是在市區(qū)道路走，這樣的動力感覺也算夠用，反正在超車的時候基本不存在問題，只要你舍得踩油門，能給足油就行。燒烤一條街起步一腳油門回頭率飆升。動力平順性:總的來說就是平順流暢的感覺，低速也感覺不到頓挫。
操控：
方向盤絲滑順暢，手不離盤，眼不離路，功能按鍵也不是很復雜，車子的通過穩(wěn)定性還好，而且城市目前也很少有那種難走的路，基本都是水泥路！
油耗：油價太感人，幸虧這車省油。除了在早晚高峰的時候，油耗止不住的升高，其他時候油耗還是很穩(wěn)的。而且我還有自動啟停，等的時間長了我就用這個功能，也能降低一部分油耗。
舒適：舒適度我覺得蠻好的，隔音好，座椅舒適好調(diào)節(jié)，空調(diào)給力，前后排都有出風口�？傊褪菨M足我現(xiàn)在對舒適度的需求了。
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購買時間2022年02月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格15.34萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬三，我認為它是一個有顏色又有料的車型，外觀優(yōu)雅大方，配上我們女性最喜歡的紅色（馬自達的特殊工藝）更加讓人欣喜和動心！另外，它內(nèi)飾也是很有料的，中控看起來有層次并且質(zhì)感細膩，整體的風格也穩(wěn)重有內(nèi)涵，開車帶給我的感覺是愉悅的，發(fā)自內(nèi)心的去駕駛這款馬三，所以說對于它，車隨我動，就是我的心動！
缺點：馬自達的車是好車，就是優(yōu)惠太少了，不像去看其他品牌的車優(yōu)惠力度那么大，誰讓給我的第一眼觀和試駕的親身體驗真的是太棒了，也就讓我毫不猶豫就選擇了這臺車，也許在沒有朋友的介紹下也不會想到會來看馬自達的車型，也許會讓我后悔沒有買馬自達車而遺憾
外觀：外觀這部分沒得說，運動年輕時尚，很多人買馬三就是沖著顏值去的，車身線條很流暢，這都沒什么可夸的了，我是加選了明選，所以車燈啥的很漂亮，4兒子說是法拉利同款，也真是有點過于蹭人家流量了，O∩_∩O哈哈~，不過還是很好看的，畢竟咱不是奧迪嗎，前臉設計比較吸引我，區(qū)別傳統(tǒng)的格柵設計，還是很喜歡的，外觀應該是馬三的最大賣點之一了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計一樣很出色，能看到能摸到的地方都是軟材質(zhì)的，而且手工縫線很均勻做工一流。掛擋的地方容易刮花這點不好。音響環(huán)繞效果很高，開車聽歌心情愉悅。車內(nèi)儲物點很多，放一些小東西非常方便。中控屏幕下方的凹陷非常好能放一些小東西。
空間：空間的話呢我覺得它在前排的布局還是可以的，主駕副駕空間對我來說都OK，前排布局都很好，前排和后排都有杯架這個讓我比較喜歡的點，扶手箱和一些儲物箱都可以可以滿足我的需求，沒中不足的就是后排空間有點小，感覺坐上兩個人還好，坐上三個人就空間就有點局促了我覺得其實車子的整體長度還是挺長的，為啥后排就有點小呢，可能是車頭太長所以壓縮了后排空間給車頭吧，馬自達的設計都是這樣的嗎？
配置：怎么說呢，14萬左右的車就有8個左右的揚聲器，LED大燈，自動頭燈，電子手剎，氣囊，等都很齊全，配合上昂克賽拉的動力，油耗表現(xiàn)就簡稱完美了，唯一遺憾的就是沒有疲勞駕駛提示，如果后期加上的話真的可以叫完美了，不過如今的在同等級別的車里相比已經(jīng)很好了！
動力：動力夠用，一年也跑不一兩次單程超200公里的長途，這個動力在市區(qū)開足夠了，而且試駕的時候深踩油門還有點推背感，實際上膽小，平時也不敢開快車。起步加速動力:起步有些肉，慢慢踩慢慢提速，沒有手動擋或者帶渦輪的車那么猛。但是好在動力平順，沒有那種明顯的頓挫感�，F(xiàn)在自動擋坡起也不怕熄火了，上坡動力也足。
操控：
我覺得挺容易上手的，基本熟悉個一兩天就可以很快適應車子。方向盤的精準度很高，指向不易出錯,打轉(zhuǎn)向的時候信心百倍，而且駕駛起來很輕快，重量適中，不會太難掌控。另外油門和剎車反應靈敏度很高，都是踩下就可以收到響應，在駕車的安全性方面很有保障。
油耗：油耗還可以吧？正常駕駛的話油耗在七個多。冬天的話油耗能稍微的高一些。夏天開空調(diào)對動力倒是沒有多大的影響，油耗也沒有明顯增加的感覺。
舒適：整體的駕車感受很好，座椅的舒適感也很高,軟硬度設計適中，填充飽滿，能給屁股帶來很好的乘坐體驗，隔音還行吧，速度起來了胎噪風噪還是明顯的，但是關上窗還挺安靜的，減震有些硬，不過過濾一些小顛簸是沒問題的，通過稍微大點的坑，就會被顛起來，總的來說這車的舒適性還是可以的。
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購買時間2022年03月
購買地點河南 許昌
裸車價格14.09萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程90公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一點就是馬自達昂克賽拉的外觀看起來很吸引我，內(nèi)飾設計也很漂亮，而且這個車的安全性超級的高。
缺點：最大的槽點就是LED大燈，太暗了，有時候加班走夜路，燈光太暗，照的不清楚，夜晚行車真的太不安全了，除了這些，別的方面都可以接受，畢竟價格在這。
外觀：馬自達的外觀可以稱得上現(xiàn)象級作品，當然，它的紅色也可以稱作現(xiàn)象級車漆，都讓我很喜歡，百看不厭！馬三的車燈我看過材料，也都是用LED前后燈光，照明實用且效果比較好！最后，馬三的車側(cè)處理是我最喜歡的部位，流動的光影呈現(xiàn)不同的魅力！
內(nèi)飾：座椅干凈寬敞，車內(nèi)總是明明亮亮的，內(nèi)飾的配色和做工都充滿誠意，滿眼看去都是實打?qū)嵉馁|(zhì)感。
空間：車身尺寸確實不小的，在同級別算得上是中等偏上的水平了，車內(nèi)的乘坐空間也的卻是寬敞，前后排坐進去都讓人覺得很自在，活動空間特別充裕，前排的駕駛空間是沒有什么問題的，坐在里面比較寬敞，車內(nèi)的儲物空間設計也蠻合理的，手機水杯以些雜七雜八的東西都有地方放。后排空間我用的不太多，不過我試坐著也可還行，坐在里面不會太過于局促，要是身高很高的男性估計就會顯得擁擠了。
配置：迄今為止還沒進行過保養(yǎng)，但是也馬上快了，因為時間到期了，三個月要保養(yǎng)一次，應該是首保不花錢吧，購車來說價格還是很好，尤其趕上了個政府購車補貼，幫忙把明選的錢報出來了，價格我是比較滿意的，預算15還沒超，算是不錯的購車體驗，開到目前來說沒有任何問題，也許我開的比較溫柔吧，還是值得推薦購買的。
動力：每天都是早上5點我就已經(jīng)開著車走在了上班的路上了。往往在這個時候，天空還沒有亮，路上也很少有汽車，所以我可以適當?shù)亩嗖扔烷T，我覺得汽車的加速毫不費力，一踩油門，速度一下子就能夠提升上來，為我一整天的工作節(jié)省了大量的時間。
操控：
操控性好，底盤穩(wěn)不飄，家里的老司機都說車子很好，不減速直接調(diào)頭過彎都很穩(wěn)定，方向盤操控穩(wěn)重順手，阻尼感正好合適，一開始覺得不適應，開了幾天后覺得這才是真愛。一開始覺得視野有些不好，而且車頭長，心里沒底的親們請務必加個前駐車雷達。剎車表現(xiàn):個人感覺急剎車有點軟，沒有那種迅速停止的感覺，也可能是個人駕駛問題。
油耗：我經(jīng)常跑市區(qū)，油耗目前表顯是7.8個油，主要市區(qū)紅綠燈太多了，再加上又堵車，走走停停的冬夏還要開空調(diào)，我跑高速的話最低跑到過7個油。不過我整體算下來每個月就幾百元的油錢，還是可以接受的。
舒適：座椅的舒適型還是不錯的，有些車開起來主駕側(cè)舒服，副駕和后排就不舒服然而昂克賽拉就表現(xiàn)的不一樣，在主駕舒適的情況下還不忘副駕和后排，然后這車的后懸架對顛簸路段的處理也做的濾真心不錯，很舒適利落的過去了。車內(nèi)噪音異味:這方面我真的想吐槽下，雖然昂克賽拉在改款后已經(jīng)好了很多，但是胎噪聲音還是很大，特別是高速的時候，希望可以得到良好的改善！！
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購買時間2021年11月
購買地點湖南 郴州
裸車價格13.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4656公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)朋友介紹來看了馬自達的車，選車也是我比較糾結的一個問題，畢竟是自己人生的第一臺車，購車前是想要買一臺日系車，自己去看了卡羅拉和思域，可都不是非常的滿意，自己也比較追求品質(zhì)感，人生的第一臺車肯定要慎重考慮的。朋友介紹了馬自達的品牌，也就抱著試試的感覺來到了店里，到了門口就看到了他們的試駕車，統(tǒng)一的紅色外觀也吸引到了我的眼球，更吸引了家人的眼球，真的很漂亮，來到店里銷售顧問給我的感覺也非常好，非常的親切很有親和力，當天天氣也比較冷，及時的為我們提供了熱飲。雖然只有一杯熱飲就能體會到他們對我們的尊重和細節(jié)的做法，心里感覺很舒服，對車輛的介紹也非常的詳細，從車外到車內(nèi)都講解的非常詳細。我不是很懂車，經(jīng)過他們的講解感覺之前看車就完全是去看車，車的功能性和體驗感完全沒有，這次到他們店感覺深受啊，在試駕過程中更是讓我體驗了一臺車還能做到像賽車一樣的極限，跑車的聲浪伴隨著高動力的駕駛感受，高速過彎的穩(wěn)定性，這些都是我從開車到現(xiàn)在沒有能夠體會到得東西，真的是太棒了。一臺車能做到這樣真的已經(jīng)是無可挑剔了
缺點：最不滿意的話也就是優(yōu)惠力度了，真是屬鴨子的——嘴硬，無論啥時候都是那點優(yōu)惠，另外就是駕駛的時候那個減震呀，一言難盡，o╥﹏╥o，都說后排空間小，都是還沒具體感受到，因為我都是在駕駛位上，^_^
外觀：外觀的設計感覺還是非常帥氣的，讓車側(cè)面造型感覺非常的修長帥氣，整體的顏值感覺非常高，當時買車的時候說實話也是看中這款車帥氣的外觀才買的，特別是這個車的尾燈的設計感覺非常的漂亮。
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾，往往會讓我想起老款昂克賽拉的內(nèi)飾，一眼望去真的是塑料感十足。然而新款就做的很細致，儀表面板一看就很大氣，中央的屏幕會讓他變的很高檔，在加上新增的電子手剎，還人性化的把前排玻璃加厚了，減去不少噪音，但是胎燥還是不小的，當然相比老款還是好很多了。但是還是需要繼續(xù)改善�。�
空間：我都是自己開，上次后面做個人，就很擠，勉強能做人吧
配置：無論是外觀配置還是操控駕駛感，我覺得相對于同級車來說都是走在前面的，對我來說性價比很高。配置各方面一點也不差，該有的配置都有，顏值也是響當當，簡直就是居家必備，好養(yǎng)活省心省錢，讓生活都多了些浪漫。
動力：動力非常給力，四缸2.0排量性價比極高，越來越多的品牌開始使用小排量加渦輪增壓，我還是覺得自吸發(fā)動機最可靠最穩(wěn)定。而且馬自達一直堅持四缸機，不像某些品牌都推出了三缸機。
操控：
方向盤挺輕盈的，沒有死板卡頓的感覺，就像滴入了很多潤滑油，收放自如，車子也挺穩(wěn)定的，就算過急彎，遇到突發(fā)狀況，也不會有太恐怖的波動，過減速帶時剎車的腳感，踩下去的反應是很棒的，輕輕一點就有反應，遇上道路掉頭過急彎它的轉(zhuǎn)向靈敏，車頭的反應速度很優(yōu)秀。
油耗：油耗低至7.5，因為我出差很多，所以對這方面很挑剔，這車就符合我的標準。
舒適：現(xiàn)在天氣慢慢暖和了，但是城市里的空氣質(zhì)量變一直都很差。好在車里邊始終都沒有啥異味，即使長時間把窗戶關上，也能呼吸到很新鮮的空氣。感覺自己的咽炎也不犯了，健健康康，心情舒暢。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格15.49萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：跑高速動力還是很強的，后勁十足，就是踩油門發(fā)動機會特別響聲音大，跑140轉(zhuǎn)速有3000多。
缺點：昂克賽拉的內(nèi)飾都非常不錯，就是中控顯示屏需要用手動旋鈕才能實現(xiàn)操作，停車操作時還可以輕松使用但在行車過程中想要操控就會分心給安全帶來一些隱患。希望之后的馬自達能夠?qū)崿F(xiàn)觸摸顯示屏自由，另外就是昂克賽拉的后排空間不算寬敞，雖說并不影響家人同事乘坐但如果車子的空間再大一些會給駕乘感受加分。
外觀：加長而且有些壓低的車頭有著強烈的視覺沖擊感，多少有種寶馬Z4的趕腳，而且在實際駕駛中也會極大限度的優(yōu)化風阻系數(shù)，車側(cè)線條的設計則像絲綢一樣順滑，車尾邊角修飾出來的厚重感又與這2.0的雙出排氣相得益彰，營造出強烈的蓄勢待發(fā)狀態(tài)。車燈設計:夜間照明光線充足，轉(zhuǎn)向燈識別性高，倒車鏡上也有黃燈跟著閃，但尾燈是個雞肋，不升級感覺很坑。車身做工:車身做工優(yōu)秀，各處面板接縫細小平順，沒有那種粗獷廉價的感覺。和停車場的其它車對比了下，目測各處縫隙都是偏小的車輪設計:很大氣的車輪，去店里看的時候一眼愛！槍灰色的外觀，擦干凈亮晶晶的能反光。
內(nèi)飾：昂科賽拉這款車的內(nèi)飾我覺得還是非常運動化的，中控屏幕的尺寸雖然比較小，但是用起來感覺特別的順手，而且顯示的效果也非常的細膩。
空間：后備箱空間挺大的，有足夠的儲物空間讓我使用，而且車子在高速過程中，后備箱的物品也沒有到處晃動，從而傳來雜音，后面隔音效果也做的可以！乘坐空間:女孩子開車有個很好的優(yōu)勢，就是我們會習慣主駕駛座椅調(diào)整的特別靠前，所以會給后排留下特別大的空間，后面坐人也會更加舒服！車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)的儲物方便的地方還是很多，完全可以勝任儲物需求！
配置：我覺得這臺車輛整體的性價比來源于它的外觀，有效的提升了車輛的顏值，用一條貫穿的鍍鉻來襯托著大燈，扁平的大燈看起來非常的兇猛和運動，相信有很多人都是和我一樣，被這臺車輛的外觀深深吸引，而又很想要它的操控性，才購買的這臺車輛。
動力：啟動快，加速也很猛，爬坡非常輕松，而且即使是在坡上也能跑出推背感。自從買了這款車以后，我等紅綠燈起步的時候，從來都沒有落過下風。最能體現(xiàn)它動力的就是行駛在高速上的輕松，任何車子都能開到120，但是開到120輕松還是吃力才是評價一輛車動力好壞的主要依據(jù)。
操控：
操控這方面我不是那么的專業(yè)，就想我前面說的轉(zhuǎn)彎這一點非常合我的心意，無愧于東瀛寶馬的稱呼，剎車也夠靈敏，這些對我這樣的小白來說也足夠了
油耗：由于我的工作地方都是跑市區(qū)，路途也不是很遠，非常符合我的需求，養(yǎng)車負擔也不是特別的重，目前百公里油耗為8.3左右。2.0的動力，市區(qū)跑能接受。
舒適：這個車的座椅坐上去很舒服，雖然是個織物的，要更柔軟一些，感覺比皮質(zhì)的坐上去感覺還要跟舒服。而且冬季不涼，夏季還透氣。車內(nèi)的降噪也很好，開起來感覺不到很大的噪音。就是新車內(nèi)的異味感比較強，買了香水上車先噴幾下再開走�，F(xiàn)在開了有4個多月，基本上還能聞出來點異味。
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購買時間2021年11月
購買地點云南 紅河
裸車價格14.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5112公里
綜合評分
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優(yōu)點：店里的服務真的好。之前車子在高速行駛，一路上都沒啥加油站，好不容易碰到一個我還錯過了。然后一下高速才出去沒多遠，車子汽油都被消耗光了，真心難受啊。當時想叫道路救援，但是一打聽價格，好幾百塊，算了。后來打電話給4s店抱著試試看的態(tài)度，沒想到人家聽說情況之后，立馬就開車來給我送油，而且我就掏個油錢。真心挺感謝的，擱別的店買過車了，誰還搭理啊。
缺點：后排空間小，冷啟動時發(fā)動機聲音是夠大的。
外觀：車型的外觀看起來非常的運動，整體的線條非常的流暢，燈光的設計可以說是非常的兇猛，給人一種非常犀利的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于那種簡約風，中控屏看著跟整車內(nèi)飾感覺比較搭，雖然和朋友的BBA這種級別車比起來沒什么，但這個價位內(nèi)飾也沒辦法怎么要求啦。
空間：乘坐空間還算寬敞，儲物空間充足，買菜搬行李足夠。但不能對它空間要求太高，就是家用小轎車，要是和本田新飛度比，那個魔術座椅可能載物能力更好一些。次世代在空間上確實沒有太特別的設計亮點。家人乘坐評價:家人身高不算高，但體型偏胖，后排坐上去覺得合適，但多少還是有點小。
配置：整個買車過程還是非常的愉快，店里的工作人員非常的用心，整個服務態(tài)度也非常的好。
動力：昂克賽拉的動力有1.5和2.0兩種可以選擇，我本人對昂克賽拉的動力還是比較注重的，追求一定的駕駛樂趣，因此我選擇了動力2.0車型，這樣的動力之下發(fā)動機沒有肉的感覺，相反起步平順，沒有絲毫頓挫之感，而且馬自達的創(chuàng)馳藍天的發(fā)動機與變速箱的完美匹配讓我完全信服它的操控，無論是在城區(qū)直線行駛還是高速超車的情況之下，馬自達的動力都很強勁，不得不給個大大的贊。
操控：
我對馬自達的操控是十分肯定。當初買這個品牌的車型就是最看重這一點。首先值得一提的就是方向盤輕巧指哪打哪，開上這輛車完全可以輕松駕馭，開過彎道的朋友應該也會擁有和我同樣的感受，過彎平順，方向盤轉(zhuǎn)彎半徑不大，操作時不需要過多修正方向，難怪都稱馬自達是彎道王子，剛開始還半信半疑，現(xiàn)在真正能夠體會到這樣的駕駛樂趣了。
油耗：油耗算是偏大吧，目前11個左右，是車輛自帶的顯示，實際我也說不準，買汽油車也不能怕油耗，我家那里沒法按充電樁，電動車是像也別想，所以也就是盡可能的靠駕駛習慣來省油。
舒適：舒適度是比較不錯的，座椅的包裹性和貼合度都能滿足使用，座椅的軟硬也很適中，在高速行駛的時候，噪聲方面控制的也比較好，這種情況下所帶來的整體的舒適性是非常滿足的，無論是前排后排都很好。
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購買時間2022年01月
購買地點河北 滄州
裸車價格12.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是好看，省心，質(zhì)量好。首先外觀好看對我來說是比較重要的，我是一個顏值黨，去店里看車的時候就被外觀驚艷到了，之后再看別的車都看不上眼了。然后是省心質(zhì)量好，我也不是啥有錢人，買了車就希望可以一車到底，馬自達的質(zhì)量我是不擔心的，而且車子沒有什么小毛病，也讓我比較省心。
缺點：剛啟動聲音有點大吧，起步也是有點肉，后排空間真的不大，其他的還好
外觀：其實昂克賽拉這款車型偏年輕化運動化，整車的車身線條將車子的比例線條劃分的恰到好處，車頭采用的是馬自達家族式前臉設計，LED大燈鑲嵌在中網(wǎng)兩側(cè)，犀利霸氣，當初選擇馬自達車型相信多數(shù)人也是被它的高顏值所吸引，作為95后的年輕人我就很喜歡馬自達的時尚設計。
內(nèi)飾：車內(nèi)中控臺上望去，都是黑色的皮質(zhì)材料，手感摸起來也會特別的細膩！大屏幕我希望能更加大點或者它如果是那種可以升降的，我會更加滿意！另外，車內(nèi)的按鍵功能分布也是很明確的，沒有堆砌的感受，馬自達其次它的按鍵也是很獨特的，一般都是30萬以上的車型才會帶的按鍵旋鈕，所以也是讓我感覺挺驚喜的！馬3的方向盤:馬自達的方向盤都有一個特征，看其他的車型也是，它的方向盤都是那種比較細的，握起來也比較柔和細膩，并且也是很輕巧的！
空間：空間方面我覺得很夠用了，比較我目前就是自己用車，平時坐不下幾個人的。我主要關注的就是儲物的一些空間，中控扶手箱內(nèi)空間很大， 方向盤左面的下方還有一個小的儲物格，可以放一些證件，省得總是忘記。車的后備箱空間很大，平時基本上都用不到那么大的后備廂。
配置：性價比一般吧，主要是看中耐開，開不壞，總體感覺還行
動力：我在試駕的時候是試駕了1.5排量的車好像�？晌疫x擇了2.0排量的車型，在試駕1.5的同時感覺都已經(jīng)不錯了。但是在考慮到以后用車的環(huán)境還是選擇了2.0的車型，試駕的時候試駕專員還把空調(diào)打開來試，動力上邊也不會感覺有任何的消退，加速都非常的給力，整體的使用情況也非常的好
操控：
對于像我這樣的新手來說，操控很簡單。而且它的底盤穩(wěn)定，方向盤穩(wěn)定，剎車和油門相互配合默契。在夜晚，LED燈能夠照亮黑暗的道路，使駕駛更加安全。我的朋友平時開一輛德系車，當她開我的車時，她自己也感覺我的剎車比她的更有質(zhì)感，這也彰顯了我這車的操控性。
油耗：城市我現(xiàn)在是7.3左右，上次跑高速平均6.5差不多
舒適：車內(nèi)的靜音處理的比較好，沒有太多的雜音，而且音響也是配備了8個，所以聽歌啥的，車內(nèi)氛圍會比較好！其次，車內(nèi)都是皮質(zhì)的材料，和我看的其他品牌還是有很大的不一樣，馬3會更加有品質(zhì)格調(diào)！車內(nèi)前后排都有出風口的，前面支持雙區(qū)獨立空調(diào)，后排也有出風口，但是后排沒有手機充電位置！
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購買時間2022年01月
購買地點山西 長治
裸車價格13.79萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程719公里
綜合評分
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優(yōu)點：必然是外觀，直接長在了我的審美上，溜背的車身搭配18寸大輪轂，就是跑車的感覺，爽!運動感十足，開著它出門賺足了回頭率，感覺自己又回到二十幾歲精神小伙的狀態(tài)了哈哈。運動又很有時尚感的外形，既滿足了我家用的需求，也滿足了我對車子的期望，滿意！
缺點：后排空間有一點點小，前排要是大高個兒，把座椅后調(diào)的話，后排就不能坐太高太胖的乘客，要不然太擠了。2.0的自吸感覺有點費油，提速有些許偏肉。還有就是尾燈，不升級的話尾燈很小很雞肋。
外觀：我買的是珍珠白，屬于安全色，白色最耐看嘛，當前車燈亮起來的時候，就好似邪惡的笑，十分有趣，這個顏色也比較高級富有內(nèi)涵，搭配立體的線條車身，加上車尾獨具一格的設計，看著就很時尚，開著也很拉風，我是非常吃這款車的顏值的，我完全可以駕馭。
內(nèi)飾：儀表盤顯示的信息很全面，多功能方向盤操作也順手，而且車里邊干凈整潔，看上去十分干爽，深呼吸的時候還能夠呼吸到新鮮空氣。
空間：平時主要是自己一個人上下班開這個車，這個車的空間表現(xiàn)我覺得還是可以的，第2排的空間也不差，尤其是這個車的后備箱的空間也是比較大的。
配置：從實際體驗馬自達3的感受來看，這款車型比較適合那些年輕人的小資家庭。外觀時尚，內(nèi)飾有質(zhì)感，同時自然吸氣發(fā)動機和6AT的變速箱的組合也更讓人放心。
動力：我買的是2.0的動力，我覺得可以用動力強勁可以來形容，在市區(qū)簡直就是如魚得水，跑高速也可以輕輕松松上到120邁，爬坡也是毫不費勁，我之前看帖子看到大家說什么發(fā)動機好聽，我好像聽不出來有啥區(qū)別呢。。這是剛提車第一次加油站拍的小白。
操控：
對于馬自達來說可是看家本領，東瀛寶馬可不是浪得虛名，方向盤指哪打哪的自信從你啟動車輛的那 一刻就 會給你，用我們平時的話來說就是好開， 這一項滿分，操控這輛車的時候，你會感覺非常的輕松，方向 盤是助力的，輕輕一點就能夠操控, 并且方向盤也會自動回位，非常的正，沒有任何跑偏的情況。底盤做工也非常的精良，高速行駛從來沒有出現(xiàn)過飄的情況抓地力很強。但整車調(diào)教是往運動方面靠的所以底 盤也比較硬，過減速帶比較顛。
油耗：我提車到現(xiàn)在準備行駛1000公里了，大部分時間都是在市區(qū)里面開，高速因為疫情只跑了一小段就沒跑上去了，在市區(qū)我開到了8個油，可能跟個人開車習慣有關吧，我現(xiàn)在還是習慣一腳剎車一腳油門，所以油耗才那么高，等我磨煉我的車技，上了高速我的油耗就會低下來吧。
舒適：算是優(yōu)秀，前后座椅柔軟度剛剛好，包裹性也行車內(nèi)噪音不大，但是開快了胎噪明顯，畢竟18寸輪轂和16寸的相比舒適性會差些，過個溝溝坎坎的會有明顯的感覺，越野性能會比1.5的那幾款差點，懸架減震性好，后面雖然不是獨懸但是從高速試駕和日常行駛上來看，舒適度很好，穩(wěn)重扎實，胎壓正常的情況下，沒有偏軟偏硬的感覺�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:自動空調(diào)很好用，操作方便，用兩次以后盲操就行，包括那個多媒體旋鈕，質(zhì)感也很好，我沒事就愛轉(zhuǎn)幾下☆ 后座空調(diào)出風口:這個出風口沒啥槽點，出風啥的挺好，要是設計個小收納格加充電口就好了
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購買時間2022年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：一月6號提的車，開到現(xiàn)在大概開了1500km左右，中間還跑了一趟高速，如果說最滿意的一點的話，肯定是顏值 操控了，提車之前跑了好多4兒子店，也都看了好多同價位對比，遺憾的是正好趕上疫情期間，無法試駕，通過多方對比，汽車之家看了好多，特別是口碑、帖子等，可以說那多時間就泡在論壇里了，顏值沒的說，操控的確是穩(wěn)得一批。馬上要進行首保了，今天來分享下用車感受吧。
缺點：新車異味明顯，感覺對身體不好，買回來就開窗子放味道，每次上車錢都把車窗打開放一會在開走。質(zhì)炫版本的座椅不是皮質(zhì)的， 還需要加3000再上一個版本才是皮質(zhì)座椅呢，覺很不劃算。本來喜歡的是紅色的車，但是紅色的加3000果斷勸退。
外觀：外觀方面，馬自達3采用了運動感十足的外觀設計理念。車頭采用了聚寶盆式的中網(wǎng)設計，同時搭配了亮黑色材質(zhì)，配合底邊搭配的鍍鉻材質(zhì)，體現(xiàn)了不錯的運動感。車燈的造型細長，犀利的大燈讓車頭顯得很有殺氣。車頭的下包圍采用了比較有立體感的造型，亮黑色材質(zhì)的搭配也很到位。車身側(cè)面，則采用了簡潔明了的設計風格。除了車身底部有一條比較有力量感的線條以外，整個車身都是顯得非常干凈的。多條幅式的輪轂看上去也很有運動風格。車尾的設計則延續(xù)了車頭的設計風格，柳葉式的尾燈配合雙邊的排氣系統(tǒng)，讓車尾看上去很有運動感。
內(nèi)飾：沒有太過華麗的修飾，皮革包裹面積大，內(nèi)部有一些鋼琴鏡面的裝飾，建議貼個膜之類的，據(jù)車友們說，這個很容易刮花。陽光明媚的日子不會有晃眼的反光件。多功能方向盤的金屬件，接電話、切換音樂都方便，右側(cè)是定速巡航的功能鍵。☆ 手機互聯(lián)映射:與手機連接迅速，但是百度的carlife不好用（這是百度的鍋），車機的顯示實用，開車看上面的時間很方便，駐車倒車也顯示清晰，確實屏幕小，但是夠用。異味異響:開起來沒有什么異響，之前車輪卡石頭子了，開著的時候聽著很真，弄下去后就很安靜，所以說沒有網(wǎng)上傳言的那么多異響。內(nèi)飾有不少皮革和織物包裹，質(zhì)感很好，也沒啥異味，開開窗就好了。
空間：空間上整體是夠我日常代步使用的，但就像之前說的那樣后排的空間不算大，最多的時候也能擠下3個人，后排空調(diào)出風口處有部分小凸起，會給坐在中間的人帶來些不太舒適的感覺，但這種情況也比較少，一般來說車子都是我上下班約會使用，本人身高175，坐在主駕駛位置上空間還是比較寬敞的，頭頂距離車頂大概有1拳半左右的距離。這樣的空間不會給我造成壓抑的感覺，家用轎車能夠做到這樣的空間其實我已經(jīng)很滿意了，特別值得夸贊的是我的昂克賽拉有著一個大大的后備箱，能放下我不少的雜物，出門的旅行箱2-3都是能夠塞下的。
配置：讓我感到滿意的是這車后期的保養(yǎng)維修，店里送了多次保養(yǎng)，免費的，再加上這車買的這么優(yōu)惠，我覺得很值。
動力：動力非常出色中航車采用的是一個2.0的發(fā)動機動力感受還是非常棒的，無論是在起步的時候還是中途加速的時候，感覺這款車的動力都不差，前段時間跑一次長途，這款車在高速行駛的時候感覺動力表現(xiàn)也非常出色，和發(fā)動機的匹配做的還是比較完美的，這套動力系統(tǒng)我覺得還是非常成熟的用在這個車上恰到好處。
操控：
整體的操控完全沒得說，馬自達品牌的車型主要是以操控性為主，特別采用的風琴式的油門踏板，踩起來非常舒服。這款車可以說不管是男生還是女生還是新手都可以開的很順暢，是真的很好開。
油耗：目前綜合油耗8.2現(xiàn)在剛開始開，目前還是磨合期油耗已經(jīng)很省了，過了磨合期還會下來好多的。
舒適：舒適主要看配置，該有的配置都有，座椅乘坐很舒服，符合人體工程學開車不累就是享受。車輛密封性出色，80公里每小時的速度車內(nèi)很安靜�？照{(diào)制冷制熱比較快，功率在那里擺著那。懸架調(diào)控出色，起步剎車很穩(wěn)定不會抬頭點頭。
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