長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.74萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2258公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一定是它的顏值！顏值不用說，一直都是馬自達最好最讓車主驕傲的地方，馬自達的魂動設(shè)計真的不一樣，無論從哪個角度！車漆的顏色，馬自達的漆確實比其他品牌的漆好。
缺點：【最不滿意的一點】 論起最不滿意的地方就比較糾結(jié)了，要說也有，就是他的溜背犧牲了后排頭部的空間，平常我開車跟家人出去玩，后排坐小孩都沒問題，坐個子比較高的大人頭部就會感覺有點壓抑了，雖然不會頂?shù)筋^，然后就是車子的塑料地方還是有點多，雖然我提車的前幾天吧異味沒有，但是塑料太陽大了暴曬還是有點不好，我朋友說這個價位給到你這么多東西外觀動力配置，為了控制一下成本一點塑料還是能接受的，畢竟沒有十全十美的東西嘛，自己能接受就行，并好處大于壞處，不過也是希望后期能改進一下是最好了。
外觀：側(cè)面的棱角全部采用了曲度曲面的設(shè)計，非常的獨特美觀，細(xì)長的LED燈加上性感的小翹臀和圓圈的尾燈，讓人無法不被吸引，回頭率非常高.我入手這輛車回來以后，我身邊朋友看見都說很好看，并且細(xì)節(jié)方面也設(shè)計的非常的到位，車頭比較寬大的矮更具運動性。
內(nèi)飾：馬自達的錢估計都花在內(nèi)飾上了吧，簡約大氣，做工精細(xì)。屏幕音響:看介紹說小昂的音響采用NVH極致靜音技術(shù)，所以關(guān)上窗打開Jay的歌，美滋滋啊美滋滋，在車?yán)锾娣�，與世隔絕，音樂相伴～☆ 手機互聯(lián)映射:carplay很好用，很方便，不過數(shù)據(jù)線如果不是原裝的話，一定要有傳輸功能，不然還是用不了carpaly。一開始不會用，銷售小姐姐教了好幾次才記住怎么用。
空間：每個人的條件和需求都不同，我平時就是自己上班代步我還挺滿意的，坐在車?yán)锔杏X不是特別的擁擠，個人感覺夠用了，腿部空間還是很充裕的，儲物空間也沒有問題，整體還是比較寬大的，后排的座椅可以放平，這樣有時候要裝很多東西的話就加大后備箱的地方，同時車內(nèi)的一些小儲物格也設(shè)計很合理。
配置：【性價比】 性價比：性價比高我才選擇了它，無論是價格還有配置，都很好,包括顏值也超高，也不顯得那么浮夸,低調(diào)有內(nèi)涵說的就是它吧!做了第二次保養(yǎng)了，保養(yǎng)費用也不高，而且馬自達這個車也是上汽的,品牌度是沒問題的,值得信賴!
動力：2.0的動力拉拉小車夠用了，而且也帶勁，上路提速表現(xiàn)優(yōu)秀，而且起步紅綠燈更是反映快，可以體驗一把起步超車的暢爽感！馬自達的發(fā)動機布局看上去很規(guī)整和細(xì)致，不是那種我見過那種的暴露類型的！
操控：
操控很好，方向盤的大小手感剛剛好，總體的車身穩(wěn)定性很好，過彎很有信心，油門響應(yīng)很快，動力充足，剎車靈敏，安全配置高，我的選裝了明裝包。并線輔助很好用。倒車預(yù)警也很實用�！� 剎車輔助:剎車很線性，剎車腳感很好
油耗：官方給出的油耗幾乎和競品的1.4T車型的油耗差不多。按照現(xiàn)在的油價，每公里大概5毛左右吧，具體的過后實測一下再匯報給大家。
舒適：座椅是皮質(zhì)座椅。為了應(yīng)對黑龍江的冬天，不得不加上了座椅加熱。新車就挨拆，有點心痛啊。整體舒適型相對于我的老馬六好太多了。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 衢州
裸車價格15.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3670公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是顏值啦！停在小區(qū)很吸引路過的眼球。走在路上回頭率杠杠滴。再加上創(chuàng)馳藍天發(fā)動機和6at變速箱的加持，顏值與動力兼?zhèn)洳⑶曳�(wěn)定可靠。
缺點：【最不滿意的一點】 不滿足的便是車子沒啥優(yōu)惠，其實我買這車的時分車子現(xiàn)已上市一段時間了，但是價格還是那么穩(wěn)定，一點優(yōu)惠都沒有，轉(zhuǎn)了好幾個4S店，得到的答案十分一致，為此我還真是糾結(jié)了挺長時刻的，由于一開始打算買的是大眾，在看車的時分，順便到馬自達逛了一下，真是一眼就看中他整體車子顏值設(shè)計了，感覺馬自達這車比大眾車美觀太多了，一會兒就喜愛上了，但是后來一問價格，大眾車是優(yōu)惠不少的，馬自達這車卻一點優(yōu)惠都沒有，為此我還是挺糾結(jié)的，后來媳婦兒看我是真心喜愛馬自達這車的，就幫我拿定主意，就買馬自達這車吧。
外觀：【外觀】 外觀：外觀簡直帥炸了，回頭率真的非常高，這個車的設(shè)計也是很帶感的。后背采用造型也特別符合年輕人的審美，車子的輪轂造型也是非常獨特的。但是車漆不是很厚.
內(nèi)飾：全車手摸到的地方都是軟的，不同皮質(zhì)搭配，縫線精致，富有豪華感。也很喜歡儀表盤的設(shè)計，雖然有一款液晶屏，卻做成傳統(tǒng)轉(zhuǎn)速表樣子，一點不花里胡哨。三副式方向盤有點復(fù)古的感覺，很有戰(zhàn)斗感，全圓設(shè)計打方向好用，真皮握感也好。由于空間不大，正體氛圍略有一點壓抑。頭枕和紅色打孔座椅氣質(zhì)與絨布搭配，很顯高級感。
空間：空間上對于前排比較友好。扶手箱尺寸也夠用，無線充電板位置也有一定的空間。但后排除了后排出風(fēng)口，沒有讓人太滿意的點。好在我們兩個人用車，后排只是偶爾坐人。后備箱整體容積還可以，但是開口有點高，對于矮個子的女生不太友好，搬東西不太方便。☆ 空間設(shè)計亮點:前排滿足日常家用，但是后排空間一般。背箱略高
配置：性價比高，外觀華麗，車身設(shè)計精致時尚，線條流暢，內(nèi)飾設(shè)計剛開始看起來真的很平庸，但是仔細(xì)看了一下，無論是材質(zhì)還是功能設(shè)計都感覺很不錯，中控設(shè)計很時尚，材質(zhì)很好，此外，我也考慮過保值率的問題，車本身的價格我可以接受，后期保值率挺高的，不用太擔(dān)心貶值的問題。
動力：在行駛過程中，剎車腳感的控制比較實用，低速行駛剎車偏軟，高速行駛剎車偏硬，同時緊急情況下方向盤的自動回正也挺有意思
操控：
我最喜歡的就是雨刮器是自動的，雨刮器會根據(jù)濕度來自動感應(yīng)，還有燈也是根據(jù)光暗自動打的，讓我這個小白輕松了許多，不然我都搞不清按哪個鍵。后視鏡也是可以分別調(diào)節(jié)的，鎖車后后視鏡也自動折疊，非常省心。方向盤操控感:方向盤較輕，操控挺好的。底盤穩(wěn)定性:老公說小昂整體采用雙層鋼板焊接，所以穩(wěn)定性真不錯，我老公開，我坐在后座遇到顛簸路段也覺得很穩(wěn)。剎車表現(xiàn):剎車說實話有點軟，急剎感覺有點剎不住，要提早剎車，可能是2.0的緣故，動力十足，對于新手的我來說還沒有控制的很好，然后剎車片確實有異響，銷售說是因為踩著剎車沒有完全放掉就掛D檔，我后來試著完全放掉再換擋就沒有了�！� 剎車輔助:還有一點就是停車等排隊的時候，不用一直踩著剎車，車停穩(wěn)以后按一下AUTO HOLD就可以了，非常輕松。
油耗：【油耗】 油耗：這個車百公里綜合油耗7L，即使每天上下班高峰期，只要上車必開空調(diào)，油耗也不是很高，真的有被驚喜到��！
舒適：我的是2.0質(zhì)雅版本，選裝了明選包，多了真皮座椅，日間行車燈、倒車預(yù)警、盲點監(jiān)測系統(tǒng)，超車時提醒功能很實用，保障安全出行。明選包超值。懸架減震舒適性:據(jù)開我車的朋友說我的馬3的隔音不錯，小震動敏感了點，余震處理一般，底盤緊實不松閃。個人感覺開起來挺舒服的�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)溫度分區(qū)控制很不錯，可以主駕駛調(diào)低一點溫度，我老婆副駕那邊就不用太低，讓不同的人員都獲得更舒適的溫度。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程194公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是小昂的顏值了，整體的設(shè)計比較簡單大氣又不失時尚，怎么看都感覺很漂亮。尤其是這個紅色我就最喜歡了，在太陽下格外的耀眼，在配上整車的獨有的設(shè)計，完美了。飽滿的前臉在配上LED大燈，顯的很霸氣。側(cè)面的腰線感十足，這個車女人開真是適合不過的了。
缺點：最不滿意的地方可能就是空間吧。日常兩個人用車，對空間沒有太高的需求，但是偶爾家庭出游，朋友聚會的話，后排空間略顯局促，長時間乘坐的話會比較累。
外觀：外觀部分可以看下就是帥，再有的話看下我的明遠(yuǎn)全圓LED日間行車燈搭配上修長犀利的燈型覺對是精神。就這灰色的車漆也是愛了，有質(zhì)感啊。
內(nèi)飾：【內(nèi)飾】 內(nèi)飾：一方面是車內(nèi)的異味有點大，可能是所用到的皮質(zhì)材料不夠好吧，另一方面就是車機系統(tǒng)的反應(yīng)比較慢一點，尤其是在行駛途中操作起來確實有點麻煩，尤其是這個最常用也是最實用的語音控制系統(tǒng)沒有一個非常高的識別率，同時做出的反應(yīng)速度也比較慢，所以說這確實是很大程度上影響到了實際使用體驗。
空間：前排駕駛空間還可以，我本身178的身高體重坐著也沒覺得擠。我女朋友也經(jīng)常會把腳翹起來，來秀一把她的身材，哈哈。后排我也不怎么用，pass。后備箱中規(guī)中矩，正常使用也足夠了。后備廂容積:后備箱空間能夠滿足日常使用車內(nèi)儲物能力:眼鏡盒和中控旁的儲物盒
配置：這個價格我是可以接受的，這個車的操控是同價位里最優(yōu)秀的了，開著非常的輕松，很有安全感，而且對于女生和新手來說也是不成問題的，加上它的輔助功能也齊全，當(dāng)時買車也有優(yōu)惠，這個價格這個配置加上這么好看的外觀很值得了。
動力：2.0的動力輸出功率給油門足的情況下絕對是可以的，158馬力對我來說加上豎條式的油門踏板和剎車靈活切換體驗感我喜歡。zoomzoom
操控：
在馬自達人車合一的理念下，操控一直無可挑剔，過一些坑坑洼洼的路，很輕松。
油耗：回家一趟跑了高速，現(xiàn)在油費穩(wěn)定在7.4左右，首保后希望還能再低，我是開車不猛踩油門那種的
舒適：【舒適性】 舒適性：車子座椅的坐墊都特別厚實，坐上去讓人覺得非常滿足，尤其是前排，坐好之后包裹感特別強，而且真皮方向盤的握感也是很OK的，多功能方向盤用起來也方便。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格13.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：工作三年多了，由于跳槽換了新工作，路程太遠(yuǎn)了，就準(zhǔn)備買一輛車用于上下班。對于人生第一輛車，就開始抱有了很多想象，直到遇見了她，把想象都變成了現(xiàn)實的模樣。第一次見到她是在車展里，車展里琳瑯滿目讓人看花了眼，但是我第一眼就被她深深的吸引了。流線型的外觀，深邃的眼睛，蹭亮的油漆面，這就是馬自達3，我的第一輛汽車。所以，最滿意的還是車的外觀，足夠帥氣，也足夠簡單，給人一種酷酷的感覺，正好符合我們年輕人的審美。在車展上，和銷售小姐姐聊的也很投緣，有時候購物也講體驗，如果買車一方面講用技術(shù)型指標(biāo)來對比，另一方面和銷售的購物體驗也很重要。開開心心買一臺自己喜歡的車，莫過于交了一個好朋友，又同時有共同的愛好和話題，這真的很美妙。
缺點：也沒啥不滿意的，要說不滿意的就是它的地盤，有點生硬
外觀：現(xiàn)在車的外觀是越來越好看了，比以前的馬六好看多了，流線型的外觀，這個大家看看圖片就知道了。審美這個事吧，仁者見仁智者見智，一看就見分曉。車身做工:車身的漆真的非常好
內(nèi)飾：儀表盤左右的機械指針我特別喜歡，要是中間邁速表也是機械的就更帥了，現(xiàn)在都流行液晶的，看起來也很清晰，切換信息也方便。最喜歡的就是中控屏幕外形的設(shè)計了。層次感很強，很有個性。座椅也很舒服，包裹性很好。屏幕音響:中控屏幕不算大，但外形很炫且夠清晰。手機連接藍牙很方便。還支持carplay和carlife。音響也很不錯。
空間：對于一輛A級轎車來說，空間應(yīng)該不是它的強項，不過我覺得昂克賽拉的整體收納空間還是很合理的，四門的收納空間方便放礦泉水，中控位置有收納空間，方便放手機錢包，還有就是乘坐的空間，基本上是我自己用車，所以對乘坐的空間感到滿意。
配置：還沒有去保養(yǎng)，不過買的套餐，6年24次保養(yǎng)，估計是用不到那么多次保養(yǎng)的，保養(yǎng)內(nèi)容就是三大件，其他的沒有的。送了無線充電、全車膜、腳墊、車衣毛巾一堆小東西。還抽獎抽了個九陽電飯煲。4S店售后服務(wù):還沒去保養(yǎng)，開了一個月，但是我的銷售小姐姐服務(wù)超好，基本上有問必答，剛買車的幾天基本上每天都有問題，她總是耐心回答我，我都不好意思了。購車:我是第一次看了一下就愛上了這車，第二次直接跟老公來談價格，所以也沒怎么磨，差不多就訂下來了，當(dāng)天就提車。感覺買貴了，總價15.8多，后期返活動補貼3000，貸款了5萬，一年免息，金融費2000感覺貴了，畢竟就一年�？纯磩e人買的價格再看看自己的，人心總是想要更便宜， 其實也差不多 買都買好了 自己喜歡最重要，油耗其實也都差不多的，相差不了多少錢，自己喜歡才是王道，還好我跟我老公都愛上了小昂，哈哈，開心～～
動力：動力非常足，對于我個人感覺來說，比開舊車更遛了，哈哈~~
操控：
【操控】 操控：電動助力的轉(zhuǎn)向特別輕盈，特別好掌控，再加上車身本來就不大，可以說是完全在我的掌控之內(nèi)，每次停車也都是很輕松的，而且剎車的調(diào)教也十分靈敏。
油耗：我開車很猛，時常四五千轉(zhuǎn)，甚至地板油雞血開關(guān)加速，開了快兩千公里，純市區(qū)油耗沒有買車前預(yù)期低，在8.5至9.0。國道上開七八十速度非常省油，能做到不超過5個油耗，高速開100以上不知道油耗怎么樣。
舒適：整體的舒適性還是挺高的，平時就我跟我女朋友開車，就出去玩載多點人，不過調(diào)好座椅，后排也很舒適
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購買時間2021年08月
購買地點河南 周口
裸車價格14.89萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為是買第二輛車了，對于車輛的選擇有了一些經(jīng)驗，知道自己想要的是什么樣子的車。首先對外觀設(shè)計非常滿意，開始喜歡馬自達是在馬路上看到水晶魂動紅的昂克賽拉和阿特茲，驚嘆車輛外觀可以做得如此漂亮，次世代昂克賽拉側(cè)面曲線光影靈動富有魅力，考慮到自己是男的，開非常有質(zhì)感的鉑鋼灰會更加搭配。其次對馬自達的6at甚是滿意，變速箱能根據(jù)油門踏板踩的深淺和快慢做出非�？焖偾揖珳�(zhǔn)的響應(yīng)，我想馬自達提出的人馬一體精髓有很大一部分功勞歸功在這款聰明的變速箱上。
缺點：不滿意的就是這個車2.0的輪胎太太太薄了，我買了不到一個月的時間就鼓包了，換一條胎我也是肉疼的，其他的就是車的優(yōu)惠比較少啊，無奈也擋不住我喜歡。
外觀：最滿意的就是外觀設(shè)計了，魂動設(shè)計，同級別最美的車，沒有之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺不錯，但仔細(xì)觀察感覺很高檔，每個地方都特別精致高端，中控屏很時尚，造型有個性，充滿科技感，儀表盤也比較精致，方向盤手感舒適，多功能按鈕控制實用，操作簡單，車內(nèi)裝飾精美，材質(zhì)很好，門內(nèi)側(cè)的裝飾條看起來很精致，扶手感覺很柔軟，材質(zhì)感覺很精致。
空間：【空間】 空間：空間設(shè)置很合理，比如中央有水杯架、扶手箱，擋桿前方也有一塊區(qū)域， 能夠用來放手機錢包，下方還騰出了一個儲物格,想放什么東西都可以，只是后排的乘坐空間對不起他這樣的車尺寸，并沒有那么大，只是同級的中等水平這個樣子。
配置：選它沒錯，性價比超高，操控、顏值完美結(jié)合
動力：動力系統(tǒng)加速時有明顯的推背感，加速力還是很強的，作為一款自吸車，對動力的要求并不太高，靈敏度高，反應(yīng)快，我覺得2.0L動力能夠輕松駕馭。
操控：
開昂克賽拉，慢踩油門，發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升也較慢，快速踩油門，轉(zhuǎn)數(shù)會瞬間升起來，油門踩到不同深度，換擋也會在不同的轉(zhuǎn)速，關(guān)鍵這些過程它都能做的非常精準(zhǔn)，檔位總是停的非常合適，發(fā)動機和變速箱就是如此懂駕駛者的意圖，我想也是因為這樣，它沒有S檔位，一點都不需要。方向盤轉(zhuǎn)向力度略微偏重，但力度很線性且精準(zhǔn)度特別高，過彎幾乎不用過多修正方向盤�？焖龠^彎時懸掛支撐也很足，出彎車身跟隨性很好，給你足夠深踩油門的信心。馬三的操控應(yīng)該是它人馬一體的精髓
油耗：剛開車沒多久，油耗表顯示比較高，但是我感覺也還好，沒太多消耗油量，一箱油可以讓我開個四天到5天了至少！
舒適：舒適性方面，昂克賽拉是一輛注重駕駛體驗的車，與舒適性關(guān)系不是太大，但這輛車的整體舒適度卻出乎我的意料，特別是轉(zhuǎn)彎的時候很舒服，坐車也不容易暈車。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格13.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己看到她，就被她吸引了，外觀真美，車身細(xì)膩光滑，在陽光下，閃閃發(fā)光，真美，自己試駕過，感覺這車真容易上手，好開，里面的配置較多，對自己來說，用處很大，高分辨率的倒車影像，加上倒車?yán)走_，讓自己能獨立倒車入庫，停放好停車位處，座椅是真皮包裹，坐上去有質(zhì)感，有包裹性，中控臺也是由部分皮質(zhì)包裹的，看上去有檔次，有質(zhì)感，尤其是雙區(qū)獨立的空調(diào)系統(tǒng)，加上后排空調(diào)出風(fēng)口，整車制冷效果快，真舒適，還有電動天窗，動力好，提速平順，底盤穩(wěn)固，過彎穩(wěn)，剎車靈，車子也較省油的，自己上下班用，沒出現(xiàn)什么問題，不影響自己上下班，挺省心，省力的，夜晚時，開啟LED大燈，照亮路面，燈光燈，照的遠(yuǎn)，夜間行駛，挺有安全感的，開到現(xiàn)在，這車感覺真適合自己，真開心。
缺點：要是一定要說，那就后排空間吧！是沒有新寶來的大，但是夠用。我180身高坐后排感覺良好。
外觀：外觀就不多說了呀，簡直就是車群中最靚的仔了呀～～就是漆面太貴，希望不要補漆，不然心疼疼啊～據(jù)說輪胎容易爆，銷售小姐姐跟我說避開坑坑洼洼就好了，大家都要愛惜車子的嘛，所有車都一樣。車燈設(shè)計:大燈亮起來，全場最帥～最重要的是大燈是自動的 真的省事不少。我沒有加明選。
內(nèi)飾：估計看馬自達的沒有樣不中內(nèi)飾的，看了馬自達的內(nèi)飾估計同性價比的車型估計該看不上了，簡潔大方，又比老款多了曲線流暢度，越看越是味兒☆ 手機互聯(lián)映射:銷售顧問專門跟我演示了連手機的功能，反應(yīng)非�？欤豢D，屏幕顯示也非常清晰，操作也方便。屏幕音響:他們這個音響音質(zhì)貌似比老款的好的不是一點兒半點兒哦！聽起音樂真的是一種享受，真的，給了我一種享受的感覺，之前都沒有的，雖然日子過得不咋地吧，還是能夠給我?guī)砻篮玫男那榈摹?/span>
空間：如果你真的想選一輛大空間的車，我相信你也不會選這輛車，在我一個人買車之前，我肯定我知道這輛車的空間很小，但對我來說，這輛車的空間足夠了，前排和后排的空間都很大，前排和后排的空間都很大，滿座的座位下并不太擁擠，周圍的朋友也不擠。
配置：對于購車的過程我覺得很比較愉快的，沒有因為服務(wù)或者價位方面給銷售產(chǎn)生沖突很開心，保養(yǎng)方面我還沒咨詢價格，畢竟首保還沒有提上日程，后面再說吧，對于這個車型我也是在網(wǎng)上攻略了很久，要不然也不會選一個帶燈包的配置。如果有喜歡的朋友可以入手了。
動力：自吸車開著就是順，動力真的很絲滑，踩多少油費有多少速度，開著它感覺很享受，不愧是馬自達 動力很充足跑高速:高速有定速巡航，開著很輕松 ，腳不用一直放油門踏板上
操控：
這方向盤我蠻喜歡的，和練駕照的時候不能比呢，這方向盤摸起來質(zhì)感真的很舒服，關(guān)鍵是蠻適合女性的，手握方向盤就感覺人車合一的感覺了，雖然有點夸張，但這真的是指哪打哪的。
油耗：油耗我如果不開空調(diào)的話，一般在6.5個點。如果夏天開空調(diào)，在7個點左右�，F(xiàn)在油價實在太高了，6-7個點還能接受，那種十幾個點的車我是沒錢開了。
舒適：舒適方面座椅給我的感覺覺得包裹性十足往車?yán)镆蛔撝蔚膿纹饋砹�，開車的時候很少晃動，隔音效果也可以，玻璃升起來之后外面的聲音就傳進來的很少，除了加油門的嗡嗡聲音，沒什么雜音，而且新提的車內(nèi)沒有沖鼻的味道，可能是因為塑料的做工比較少吧，車輛減震方面過減速帶的時候會覺得有點硬，其他沒什么說的，可能是因為懸架原因吧。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.69萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是新款更喜歡，根據(jù)自己的經(jīng)濟情況換了次世代，不花太多錢，又開了新車，也許是這兩年經(jīng)濟情況不好，又受疫情影響，最終選擇換了新款，之前心心念念的杠五泡湯了，受疫情影響，家里生意不做了，找了份工作，用來上下班開，覺得足夠了，不過新款真的是比老款昂克賽拉開著有面，時尚感十足。
缺點：最不滿意的是它的空間真的太小了，這可能是馬自達的通病，不過馬自達的車也是比較保值的，想想也是可以的，
外觀：外觀設(shè)計的很吸引人的，很好看，大燈是LED的，燈光亮，照的遠(yuǎn)，車身細(xì)膩光滑，車頭長，車尾微微翹起。
內(nèi)飾：內(nèi)飾值得講的就是手觸摸的地方都是軟包塘塑的材質(zhì)看起來很貴，而且打理起來也簡單。
空間：車內(nèi)空間挺大，但是后座有點擠，后備箱有足夠的空間，可以在移動或旅行時裝很多東西，前座兩個位置都比較寬，可以伸伸腿，但是后座有點擠，也許可以協(xié)調(diào)一下后備箱和后座的位置和空間，雖然我每天只是代步上班，偶爾周末會開車送爸媽出去吃飯玩，一般三個人坐一輛車，一米八多的高個子會有點不舒服。
配置：同級別昂克賽拉價格確實不低，乘坐空間也不大，但是做工精致，追求的是人馬一體的操控，2.0自吸發(fā)動機與6at變速箱完美匹配，好開且耐用，保養(yǎng)也不貴。所以說，昂克賽拉對于追求大空間，經(jīng)常多人乘坐的購車需求來說不合適，但是對于像我這種喜歡開車，追求個性的人來說，性價比非常高。
動力：該車配備2.0自然吸氣發(fā)動機，足夠了，動力取決于你的駕駛習(xí)慣，在城里開車時，限速很好，啟動和加速非常敏捷，這點我很滿意。
操控：
操控方面我覺得大體沒有太大變化，反正都挺適合女士開，簡單并且順手，開起來不吃力，并且彎道小王子的稱號好像幾乎家喻戶曉吧，之所以又選擇了它，操控方面占很大原因的。底盤穩(wěn)定性:再次來提車，不像第一輛車那樣無知了，銷售顧問還帶我看了底盤，說實話馬自達的車底盤真的抗造，并且很穩(wěn)，哈哈，對于一個女司機很有安全感。看下側(cè)顏，O∩_∩O哈哈~
油耗：目前，也沒有跑多少公里，現(xiàn)在行車電腦顯示油耗為6.8，與實測油耗相差不大，高速上面的時候油耗還要稍微低一些。
舒適：【舒適性】 用我媳婦的話說，我真是把我家車當(dāng)成臥室了，閑著沒事就車?yán)镆惶�，也的確馬自達這車的座椅的確挺軟挺舒暢的，并且在車?yán)镞吀粢艉芎茫娴暮馨察o，坐在車?yán)镞�，看外面的人，只能感覺他張嘴聽不見聲響，開著車子時也是相同，底子感覺不到胎噪，在高速上跑，就感覺兩邊的景色在變，根本沒什么聲響。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 佛山
裸車價格14.39萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2170公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點是這款車整體的駕駛感受非常不錯，這種車開起來感覺非常的靈活，這也是這個車一個非常大的優(yōu)點，其他一點是這個車的動力感受非常好，這款車的發(fā)動機感覺很給力，變速箱也非常的平順，整個車開起來感受還是非常棒的，還有一點甚至換車的配置感覺非常的豐富，當(dāng)時買車的時候?qū)Ρ攘撕芏嗪腺Y品牌的轎車，馬自達昂克賽拉這款車的配置算是比較高的了，這也是我選這個車很重要的一個原因。
缺點：方向盤本來我還挺喜歡重重的手感，轉(zhuǎn)著剛剛好。后來買了車之后，發(fā)現(xiàn)自己還是太年輕。因為什么？開的時間長了之后，手臂的力氣越發(fā)不夠用了，說到底也是我太菜了。此外，車身還有車漆薄的問題，稍有磕碰都要補漆，不過我的車技就碰過一次，就一點小痕跡，也不在意了。
外觀：外形方面也是我挺滿意的一塊，對于外形控的我來說，選車，外形很重要，哈哈，正好昂克賽拉滿足了我的需求，特別是如今改款后的昂克賽拉，一眼望去，真心帥氣，加上18寸的輪胎，簡稱完美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話也是我喜歡的，因為選擇的是質(zhì)炫，所以座椅是織物的，以為內(nèi)飾啥的也得是塑料啥的，還真不錯，給的都是軟包，是不是皮的不知道，都是不是硬塑料這點來說我很喜歡，方向盤也是真皮的，但是冬天真的是有點凍手啊，買了個方向盤套，總體來說中控臺看著很高端大氣，用料也很滿意，不錯的☆ 手機互聯(lián)映射:接打電話還是很順利，就是這個對安卓手機不太友好，百度的carlife還是有些卡頓，他們說蘋果的能好點，哪天試試
空間：昂克賽拉后排空間是非常大的，軸距也是同級車?yán)锢镒顑?yōu)秀的，放上兒童座椅孩子活動空間比較大。后備箱空間也很大，開口大放大件比較方便，深度很深能放很多東西。能夠滿足我們一家的需求。
配置：這款的性價比感覺一般，一個紅色的車漆需要加3000，后來網(wǎng)上看了就是紅色的車漆跟普通的車漆的厚度都是一樣的，覺得有點坑，就選擇白色車了。而且馬自達的車優(yōu)惠的少，車型的配置也不算很高，買的自動質(zhì)炫這個配置沒有皮質(zhì)座椅，想要增加皮質(zhì)座椅選擇再高一個配置得貴3000，幾個座椅仿皮質(zhì)的要3000。主要喜歡的是外觀還有內(nèi)飾，要不然從配置上選擇的話可能不會選擇這個車。
動力：2.0L的動力目前還行用下來，日常代步完全沒有問題，起步動力很充沛沒有太如的感覺，我對動力要求不大，滿足需求即可。
操控：
操作系統(tǒng)簡便易行，而且安全系數(shù)很高，車子的方向盤很輕，便于操控，剎車靈敏轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，開在路上的時候，感覺自己的駕駛水平都提高了哈哈哈。底盤調(diào)校的確是緊繃而有質(zhì)感的，即使開在坑坑洼洼的路面上也都完全沒有那種很松散的感覺，而且行駛過程中規(guī)格更高的輪胎也能帶給我們更加清晰的路感，包括整個的底盤以及轉(zhuǎn)向回饋力也都做得很棒。
油耗：當(dāng)時選擇車型的時候就看中了日系車子比較省油這一特點。昂克賽拉目前我使用下來城區(qū)間行駛大概在7-8個油左右，當(dāng)然由于上班交通比較擁堵油耗自然而然就比較高了，但上高速路，城區(qū)高架油耗還是比較感人的平均只有6-7個油左右，現(xiàn)在油價與日俱增，昂克賽拉算是一款節(jié)油的車型了。在這一點上我覺得昂克賽拉的性價比就很高，不會給自己帶來太大的經(jīng)濟負(fù)擔(dān)。
舒適：噪音有點大，減震不太行，有壞路的時候非常明顯
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格13.44萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：買了這款車以后，我覺得它最讓我滿意的地方就是它的外觀了，我認(rèn)為在外表這方面馬自達的車做的都是有目共睹的。車給人的感覺更和諧簡潔，沒有那么多花哨的東西。內(nèi)部設(shè)計也是非常簡單，讓人覺得很質(zhì)樸。而且這車的油耗很低，畢竟我需要經(jīng)常開這車去跑業(yè)務(wù)，所以油耗這一點我就很關(guān)心，此外它的操控舒適，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，總的來說我對這些方面都很滿意。
缺點：對于它的車價來說，它和很多品牌小車，我感覺價格方面的優(yōu)勢并不大，優(yōu)惠幅度小了點；其次，后排我不喜歡那個凸凸的部位，有點別扭！
外觀：外觀顏值滿分，尤其是它的前臉，別致的中網(wǎng)和大燈搭配起來簡直就是顏值加加加，簡直就是我的心頭好。車整體的線條也流暢。
內(nèi)飾：車內(nèi)飾也不錯整體黑灰色，顏色不出錯。方向盤進口小羊皮好轉(zhuǎn)向。
空間：空間的話也是很多人看馬自達一個吐槽的點。其實也就是馬自達的設(shè)計的原因，前頭比較長一些，后備箱比較大一些，所以說導(dǎo)致后排空間稍微有點兒局促。平時如果正常身高一個人開的話，還是比較充裕的。新款的車型也是比老款增加了一些，一部分軸距。后排的腿部空間稍微差一些，但是頭部空間還是不錯的。
配置：性價比這一塊我就吐槽不了什么了，剛開了才一百公里還沒有做保養(yǎng)之類的事情，但是他們售后部也告知了一次的保養(yǎng)也就是五百左右的一個費用，用保養(yǎng)套餐的話也就是三百多點的費用，整體來說還是非常的劃算的，非常人性化的一個店面。真不愧是一個4s店。身邊朋友有買車的一定會極力推薦馬自達的
動力：動力方面這個車是2.0L的發(fā)動機，平時我開足夠用了，有時候上個坡也感覺不大吃力。長途開車也感覺不到肉。
操控：
我看著它的剎車片很大，剎車更穩(wěn)，底盤也穩(wěn)，這是它的優(yōu)點。方向盤初開始的時候轉(zhuǎn)著手感剛剛好，比較輕松，一會兒時間長了就會感覺轉(zhuǎn)的吃力了，開一天下來胳膊酸的難受。
油耗：油耗很友好啊，現(xiàn)在開下來油耗平均在8.1個油，基本都是一個月加一次，遇上堵車的時候油耗也沒有很大的波動。
舒適：我的昂克賽拉在舒適性方面做得還是蠻優(yōu)秀的，無論是車內(nèi)的座椅還是雙層車窗玻璃都能給我?guī)砹己玫鸟{乘感受，座椅的包裹性較好，腿部支撐區(qū)域比較寬大，支撐力度到位，而且腰部靠背有一定的弧度很貼合自己的背部。車子行駛在高速上，窗外再大的風(fēng)聲和車子的胎噪聲都能被車窗玻璃阻隔得很好。坐在車內(nèi)播放著自己喜歡的音樂享受片刻的寧靜，真是人生一大樂事。后排還有中央扶手區(qū)，即使是家人乘坐在后排都能感受到舒適的駕乘體驗。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格13.24萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：真滿意的莫過于昂克賽拉的外形了，特別是灰色的更加可以線條之美，改款之后的內(nèi)飾看起科技感十足讓我眼前一亮，LED大燈顯得很犀利，炯炯有神。。。 動力和油耗方面我也很滿意，創(chuàng)世藍天技術(shù)真的是很強大，動力良好輸出的情況下油耗還是很省的。 操控方面也沒說的，不枉費馬自達一直以來的稱號《彎道之王》。
缺點：要說最不滿意的當(dāng)屬它的后排了，后排通常坐兩個人，有時候也會坐三個人，這時候后排坐在中間位置的那個人就會不舒服。特別是當(dāng)開車跑長途的時候，需要很長一段時間，這時候后排就顯得活動不開了。如果后排有人比較胖，那就更顯得難受了。
外觀：每個人的審美觀念不同，對于我來說，昂克賽拉屬于比較耐看的，年輕運動又精致，尤其是它的前臉造型給人的視覺沖擊力非常強，凌厲的車身線條更加營造了整臺車的運動感。
內(nèi)飾：車機不太好用，內(nèi)飾整體還可以，簡潔，車機不支持無線carplay
空間：空間的表現(xiàn)在同級車型中也并沒有優(yōu)勢，從個人的體驗來看，身高1.8米的乘客乘坐時，前排調(diào)整好舒適的坐姿后，后排的空間就比較小了，與同級的速騰、思域等車型相比有一定的差距。不過座椅的舒適性還是值得肯定的，座椅的填充物柔軟，同時支撐性也比較到位，長途乘坐也不會有疲勞感。后背廂容量也夠用。
配置：這車除了優(yōu)惠少了點，整體車子的功能，配置，動力，顏值性價比都非常高，蠻適合我這樣，對配置要求不高，足夠日常的需求駕駛小白。
動力：2.0的自然吸氣，爬坡超車都不在話下，起步還有點輕微的推背感，提速還是很迅速的，沒有一點遲滯感，雖然有些網(wǎng)友吐槽動力弱，但其實真正開上了這車是不會有動力不夠的感覺的，變速箱很聰明，油門很跟腳，2.0的自吸恰到好處，跑起來動力也有勁夠用，起步不肉，一踩就能走，開起來給油這些都沒有停頓遲鈍，在高速上飛奔起來，還是有一些推背感的，但是如果連續(xù)上坡中，就會有點不得勁了。
操控：
當(dāng)時銷售顧問給我講到了馬自達的操控180碼高速行駛車身不飄，四十到八十碼高速過彎和變道不會出現(xiàn)側(cè)傾和偏離車道，我自己都感覺是不可能的。十幾萬的車哪能做到這么好的技術(shù)，當(dāng)在試駕的過程當(dāng)中真正的讓我體會到了何為操控何為馬自達的彎道之王，真的太牛逼了，方向盤的指向和油門踏板的反饋都讓我感到了和其他車的區(qū)別和差距，
油耗：說到油耗，這個也是我買車之中的考慮，畢竟在土豪也是想著省點錢的，果然創(chuàng)世藍天技術(shù)沒有讓我失望，還沒有磨合期的情況下，已經(jīng)降到9.0的油耗下，不像有些車，用排量下，還要10的油，甚至更高，平常市區(qū)開開估計差不多8個點左右夠了，當(dāng)然我覺得如果經(jīng)常跑高速的我想油耗估計會只要6.7個點就好了，最關(guān)鍵的是昂克賽拉加92.就可以，這個和其他同級比起來真的是太人性了�。�！
舒適：我在選車的時候就比較注重舒適度這一塊。馬自達的內(nèi)飾也是我喜歡的，座椅的支撐和后背的包裹性真的很好，給家人帶來的舒適度也是非常高的，非常好的一次購車體驗
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