長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格13.84萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最開始看的是這款車的老款，當(dāng)時(shí)就覺得老款車的外觀都已經(jīng)很好看了，后來又好了新款，頓時(shí)覺得眼前一亮，車頭看上去比老款的更修長，感覺馬自達(dá)這個(gè)品牌的車外觀好像都挺好看的。除此之外動力這塊我覺得也挺滿意的，馬自達(dá)創(chuàng)始藍(lán)天的發(fā)動機(jī)還是很六六六的。
缺點(diǎn)：其實(shí)開了一段時(shí)間的車子并沒有感覺我的昂克賽拉有哪些地方令我不滿意的，如果非要挑個(gè)缺點(diǎn)來說，昂克賽拉沒有前雷達(dá)，只有后駐車?yán)走_(dá)，剛提車的時(shí)候在地下停車庫停車的時(shí)候著實(shí)給我?guī)硇┯绊�，生怕一不小心磕到碰到一些障礙物，心想剛提的新車要是被刮花那心情得多槽糕呢，所以自己前期一直都是小心翼翼，生怕一不留神就出現(xiàn)差池，所以我覺得這點(diǎn)對新手司機(jī)不太友好，如果有前雷達(dá)就會安心很多。買車前看很多人說小馬的空間不大，本人身高175cm,坐在車內(nèi)絲毫沒壓力。
外觀：外觀越看越喜歡，特別是前面的兩個(gè)大燈，亮起來很有個(gè)性，我非常喜歡他夜晚之后的感覺。18英寸的輪轂，尺寸非常大。輪轂的樣式也很好看。自從買了這款車輛之后，總能夠看到馬自達(dá)的車，怎么感覺馬自達(dá)的車型外觀都是那么的相似，無論是SUV車型還是轎車，感覺都是差不太多，但在不同的車型上面，卻展現(xiàn)出了不同的感覺。
內(nèi)飾：軟質(zhì)的內(nèi)飾做工，顯得很高端，而且車內(nèi)沒有異味，功能性也比較全。
空間：這輛車的空間是足夠大的，我媳婦一個(gè)人開車上班的時(shí)候自然是完全滿足了，有時(shí)候我們一家人去出去吃個(gè)飯，或者逛個(gè)街出去旅旅游的時(shí)候，它也是可以滿足的。我特別喜歡它的后備箱，設(shè)計(jì)的很寬厚，四四方方，可以放得下好幾個(gè)人的行李，平時(shí)出門旅游的時(shí)候，所有的東西都一股腦地塞進(jìn)去，很給力。
配置：保養(yǎng)到現(xiàn)在還沒保養(yǎng)過。但是換雪地胎確實(shí)挺貴。
動力：動力對我說，都行1.5的都行，何況我買的是2.0的，朋友說買2.0的，動力強(qiáng)，我也就買了。跑高速:還沒上過高速，后期有機(jī)會上高速了，在說吧。起步加速動力:這個(gè)車開起來，很平順，我開車本身就是比較穩(wěn)，不喜歡開快車。只要開起來舒服就行。上坡動力:可以，上下地下車庫，動力很穩(wěn)定。沒有吃力的感覺。開空調(diào)滿載動力:說開空調(diào)拉滿人，動力不減，是不可能的，不過就算開空調(diào)，拉滿人，動力還是夠用就行。動力平順性:平順，我開起來就是平順，才喜歡這個(gè)車的，我就是喜歡這個(gè)車的駕駛感受。
操控：
操控沒得說，我一個(gè)新手，也就是老家的親戚的車開了兩圈。就去試駕然后訂車。提車后，就自己上路了。杠杠的。方向盤轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，剎車也還可以。過彎道的時(shí)候，感覺車身也平穩(wěn)
油耗：我基本全都是市區(qū)。我在東北現(xiàn)在天天大雪，都是堵車油耗8.6 六毛一公里 不算費(fèi)油
舒適：整體舒適型不錯(cuò)，座椅都能調(diào)節(jié)，方向盤也支持四項(xiàng)調(diào)節(jié)開車很舒服
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格15.34萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2998公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：看車的時(shí)候，兩款嘛1.5L的跟2.0L的一眼就能直觀看出輪轂的大小。感覺輪轂尺寸大的就是帥，車身整體線條也好看。特別運(yùn)動。側(cè)面看著后屁股小一點(diǎn) 前臉比較長。有一點(diǎn)點(diǎn)跑車的感覺。加上18寸輪轂，這個(gè)價(jià)位里看著視覺沖擊力很大。轉(zhuǎn)向方面精準(zhǔn)，內(nèi)飾感覺高級，簡約不簡單。中控屏擺放也不會讓我感覺他的位置很突兀。車機(jī)操作系統(tǒng)也是非常高級的。也是呈現(xiàn)的簡約風(fēng)格操作很簡單。并且車機(jī)啟動也非�？�。目前沒碰到任何問題。音響著重提一下，我是非常依賴音響的一個(gè)人。當(dāng)然試了很多車國產(chǎn)里面的音響就好像拿個(gè)手機(jī)在那放歌，當(dāng)然是個(gè)別，這個(gè)音響不管是放曲兒，還是音樂，穿透力都特別的強(qiáng)，聽著也不會感覺雜音多。感覺特別好。動力方面當(dāng)然2.0l也不差。正常緩踩，踩到底給的動力也是相當(dāng)充足。那主要購買的時(shí)候，也是比較信任這臺創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)。前車燈后車燈，設(shè)計(jì)的很新穎。自適應(yīng)大燈。我不知道他是多高級的功能。但是我感覺很方便。不用自己手動開關(guān)了，熄火自動就關(guān)方向盤也是當(dāng)初看上這款車的一點(diǎn) 造型好手感舒服。買的時(shí)候銷售給我介紹，說主打舒適駕車坐姿。我二百多斤的體重，坐在里面感覺像是被包里的感覺，坐久了也不會很累。當(dāng)然也嘗試過其他的車。就好像給我頂在上面的感覺 寫的可能比較亂，哈哈
缺點(diǎn)：事實(shí)上這款車對于我一個(gè)新手女手機(jī)來說，沒啥不滿意的，唯一一點(diǎn)就是紅色要加錢。
外觀：作為全新車型，馬自達(dá)3昂克賽拉擁有犀利的外觀，它長長的車頭，短短的車位，寬大的輪轂低趴的的戰(zhàn)斗姿態(tài)，運(yùn)動的身段，強(qiáng)勁的動力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，我的是質(zhì)炫款，方向盤和前臺都是皮的。摸起來的手感都還是不錯(cuò)的。座椅我也換成了皮座椅，做起來也很棒。就是有些氣味
空間：空間還可以，我個(gè)人感覺足夠用，前排空間大，后排略小一點(diǎn)，后備箱大深度也很深的。�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):前門上的空間感覺和大多數(shù)的汽車都差不多，但是細(xì)節(jié)方面做的很到位，中控的設(shè)計(jì)我最喜歡的就是中間那個(gè)大的圓形旋轉(zhuǎn)按鈕，旋轉(zhuǎn)選項(xiàng)按下確定，這個(gè)設(shè)計(jì)感覺很高級?。乘坐空間:我本人身高160這個(gè)頭部空間對我說，大著呢，家里人最高的176的個(gè)子坐進(jìn)去也是很夠用的。后備廂容積:后備箱的空間大，是真的大，深度也很深，這么大的空間對我說沒多大用，我沒那么多東西放后備箱里，這個(gè)超大的后備箱估計(jì)對那些東西亂，東西多的人就是福利了。。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)的儲物空間還是夠用的設(shè)計(jì)的還是多的，不過車?yán)锓拍敲炊鄸|西干啥，感覺還不安全。家人乘坐評價(jià):家人的評價(jià)就是，反正我們坐的少數(shù)，只要自己喜歡就行。?
配置：說實(shí)話這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是一個(gè)加分項(xiàng)，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格也很好。安全配置方面，有安全氣囊，安全性不用擔(dān)心，操控簡單靈敏，所以這款車性價(jià)比還是很優(yōu)秀的。
動力：動力銜接以及分配都比較好，油門響應(yīng)也積極，指向性很精準(zhǔn)，剎車油門也很靈敏，操控上還是很順手的，性價(jià)比這東西本身就是因人而異的事情，我也不用多說了，車子的質(zhì)量牢靠，品牌高端不高調(diào)，用車也很省心。
操控：
方向比較精準(zhǔn)沒有一絲絲的虛位，真的是指哪打哪。過彎變道的時(shí)候很輕盈沒有一絲一毫的拖泥帶水。而且側(cè)傾也特別的小
油耗：剛提車時(shí)油耗40多個(gè)，一開出4s店就給我小老婆吃飽了，被我開了兩天降到了9.5感覺在接受內(nèi)，多跑一下希望降到7以下。城市綜合油耗:應(yīng)該在7左右吧開空調(diào)油耗:暫時(shí)還不知道
舒適：乘坐也非常舒適，座椅軟硬適中，里面噪音也很小，整體感受還是可以的
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格14.14萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3282公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體的購車體驗(yàn)都非常的滿意，而且在購車前還會有很多的試駕活動，去提前感受這款車型，試駕了一兩次，還真喜歡上這款車了。馬自達(dá)昂克賽拉這款車讓我最滿意的地方就是他的安全性，剛開始接觸馬自達(dá)昂克賽拉的時(shí)候一直只知道他的空間小特別后排，后來進(jìn)行試駕了解后發(fā)現(xiàn)昂克賽拉的車頭都要比其他緊湊型車要長，所以才導(dǎo)致后排空間小的原因。主要馬自達(dá)昂克賽拉這款車型目的就是以安全為主的一個(gè)設(shè)計(jì)，更長的車頭可以更好保護(hù)車內(nèi)人員安，包括前后的防撞梁都是采用1800兆帕的高強(qiáng)度鋼材，這個(gè)硬度的鋼材基本在汽車圈子里面都是數(shù)一數(shù)二了，而且在海外的IIHS碰撞測試中獲得了5星滿分的安全評分，足以體現(xiàn)車頭的設(shè)計(jì)以及超高強(qiáng)度的鋼材使用，能大大提升車輛的安全性能。另外除了在國外的碰撞測試，在國內(nèi)的中保研碰撞測試中一樣活動了滿分的安全評價(jià)，海外版本的車輛安全和現(xiàn)今買到的安全性一模一樣，不存在說中國特供或者到中國市場車輛減配的情況，這也是是比較喜歡這款車型的主要地方，實(shí)打?qū)嵉膹牟煌倒p料。我買的是2.0的版本，然后再選上了一個(gè)安全輔助的配置，車頭原有的立體馬自達(dá)LOGO，變成了水晶LOGO，在LOGO還藏著很多的自動剎車的感應(yīng)器，逼格滿滿。
缺點(diǎn)：不滿意的就是后排的座椅了，雖然看著似乎比老款增加了一些，但是真的對于身材肥大一點(diǎn)的，還是感覺空間比較緊張，腿都伸不開。
外觀：說到外觀設(shè)計(jì)馬自達(dá)一直都將顏值拿捏的十分到位。時(shí)尚大氣，賦有動感。這樣的A級車瞬間秒殺蕓蕓眾生。家族式前臉設(shè)計(jì)，自動開閉式內(nèi)進(jìn)氣格柵，犀利霸氣的LED大燈，流線型車門把手都給昂克賽拉的外觀增添一份精彩。整體車身修長，腰線呈流線型設(shè)計(jì)，拉伸車子的比例線條，開車出去超級拉風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾經(jīng)過精心升級，我真的很喜歡中控臺的設(shè)計(jì)風(fēng)格，層次感鮮明，有奔馳內(nèi)飾的感覺，能用手觸摸的地方基本都是軟性材料，非常滿意，內(nèi)飾整體感覺高檔，內(nèi)飾依舊是簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡約的美學(xué)貫徹到底，極簡主義的設(shè)計(jì)美學(xué)非常符合我的口味，旋鈕和按鈕配合操作中控顯示屏，使用起來很有觸感。
空間：空間確實(shí)一般。前排不錯(cuò)。但是前排不錯(cuò)就得犧牲后排，我就壓根買的時(shí)候就沒考慮后排。
配置：整體來說，從我去店里買車，到辦完手續(xù)，銷售教我按鍵使用，都很細(xì)心認(rèn)真，服務(wù)態(tài)度很親切。。
動力：起步的時(shí)候稍稍的有點(diǎn)慢，后面的動力是源源不斷的。日常家用省油，動力是我完全夠用的！
操控：
對于操控來說，整車操作起來，我感覺到非常的輕盈和方便，因?yàn)樗能嚿肀容^的，小巧的原因在城市道路上開著一點(diǎn)壓力我感覺都沒有。摸著這樣輕盈的方向盤，手感非常的舒適，這些讓我停車倒車都非常的準(zhǔn)，感覺這車子非常的好上手。而且在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，整體的車身表現(xiàn)的也非常的穩(wěn)定，坐在車?yán)餂]有感覺到什么明顯的傾側(cè)感。
油耗：油耗我是很滿意的，我在市區(qū)開的話表顯油耗的數(shù)據(jù)是7.0，開高速或者是城郊路段的時(shí)候油耗更低，大概只有6.8，所以對于我們這些個(gè)上班族來說，油耗真的是良心。
舒適：這款車總體來說還是非常舒適的，座椅比較厚，而且包裹性極好，而且座椅的支撐性好，長時(shí)間開腰背也不會有強(qiáng)烈的不適感，所以座椅坐上去給人的感受就是很舒服的，新款的車比老款車的靜音效果好很多，所以聽感，觀感，體驗(yàn)感俱佳。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格13.94萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車是我在十月一團(tuán)購期間買的車。首先這輛車在很久以前就打算入手了，就等著十月一的優(yōu)惠活動了。終于在今年讓我提上了我心愛的小白馬。選擇這輛車的原因也很簡單，首先就是這輛車的顏值。外觀上很年輕很運(yùn)動，我認(rèn)為這是當(dāng)下最符合年輕人的一款車。還有就是自然吸氣的發(fā)動機(jī)匹配一個(gè)AT的變速箱，這套動力總成優(yōu)點(diǎn)就是平順耐用。我認(rèn)為馬自達(dá)這個(gè)品牌雖然是日系的。但是，不像其他日系品牌那樣粗糙。它的做工用料以及它內(nèi)飾的質(zhì)感真的用的很扎實(shí)。
缺點(diǎn)：首先是噪音，高速行駛時(shí)，如果發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000 rpm，發(fā)動機(jī)的噪音就相當(dāng)明顯，好在發(fā)動機(jī)的轟鳴聲不算太難聽，還有輪胎噪音的聲音，在市區(qū)行駛時(shí)可以忽略，高速行駛也很明顯，有時(shí)甚至?xí)瘃{駛室內(nèi)部零件的共振，另外后排空間有點(diǎn)小，座椅也不大，前后尺寸也有點(diǎn)短，直接影響后排乘坐的舒適性，長時(shí)間乘坐會讓人感覺很累。
外觀：外觀沒得說，好看。提車后，發(fā)了照片給同事看，都說好看，大氣。特別還是混動紅，就更別說了。跟普通的顏色對比，真的好看很多。晚上在路燈下看，感覺是紅的發(fā)亮的紅色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格很經(jīng)典了，摸起來手感很光滑，不是那種劣質(zhì)材料，一看就能比較出來不同。
空間：可能別人都說車子的空間是馬自達(dá)的短板，但是我試駕了老款和新款，我覺得新款的空間已經(jīng)比老款的優(yōu)化很多了，后排平時(shí)坐三個(gè)人也是可以的，除非是人比較胖或者是比較高，坐在后排會有一點(diǎn)的抻不開腿，其他的時(shí)候都是挺OK的，沒什么大問題，車門兩側(cè)跟操控中間的儲物盒比較中規(guī)中矩，放著手機(jī)線，正常的水杯是沒什么問題的。
配置：如果昂克賽拉全系能標(biāo)配LED日間行車燈組和雙圓尾燈那就完美了，留意一點(diǎn)遺憾，但其他方面都很是不錯(cuò)了，即安全又好看好開的一款車。
動力：動力必然得滿?級呀，2.0動力嘎嘎厲害了?，尤其高速超車那種特別爽的感覺yyds呀！
操控：
整車底盤很穩(wěn)，跑高速的時(shí)候一點(diǎn)都不會飄，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，特別轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車速快一點(diǎn)也沒什么問題
油耗：油耗我覺得挺好的，之前有開著它去自駕游，油耗大概是在6.5，平時(shí)開市區(qū)或者是郊區(qū)的綜合表顯油耗是7.2，感覺挺省油的啊，幾百塊錢的油都能來一個(gè)月，挺劃算的。
舒適：后排的舒適性比較一般，因?yàn)槲腋杏X后排的空間還是有點(diǎn)小的，畢竟誰我有一個(gè)這么胖胖呼呼的媳婦呢，而且中間座位上有凸起，所以說久坐肯定還是會不舒服的。前排的舒適性就非常好了，前排的儲物格包括中控屏幕，操作都很方便的，而且扶手箱挺大的，放煙放水，都可以，總體還不錯(cuò)吧。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2514公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先我是一個(gè)女司機(jī)，買車的時(shí)候就有很多顧慮，怕車不好開，怕盤子重，反正就是怕這怕那的，所以就看了很多品牌，比如大眾寶來、速騰、，豐田卡羅拉，本田思域，最后選擇這款車，外觀是一個(gè)非常重要的因素，水晶魂動紅的顏色徹底吸引了我，長長的車頭，短短的車尾，寬大的輪轂，低趴的姿態(tài)，像準(zhǔn)備戰(zhàn)斗的的士兵，其次就是他的內(nèi)飾，低調(diào)奢華，簡約而不簡單整體車廂看起來非常舒服，那種精致感尤然而聲。
缺點(diǎn)：最遺憾的是沒有選擇LED日間行駛燈和炮筒形的大燈組，不懂為什么馬自達(dá)昂克賽拉不全系標(biāo)配LED日間行車燈的炮筒形的前后燈組，雙圓的尾燈才是這款車最亮麗的風(fēng)景線。最后只能自己買配件把后尾燈給改了。因?yàn)闆]有選裝大燈組的選擇包，所以前大燈有一個(gè)小的鹵素?zé)襞�，直接自己DIY換了一個(gè)藍(lán)色的小LED，雖然沒有大燈組的選裝包好看，但湊合著用還行
外觀：照片展示一波，可以看出那個(gè)大燈，側(cè)面，線條都是很perfect，加上18寸的大輪轂、愛遼愛遼哦?
內(nèi)飾：整體的感覺比較簡約，比較不喜歡的是中間位置的凸起，如果再低一點(diǎn)我可能看這更舒服，可能有點(diǎn)強(qiáng)迫癥吧，但是不影響使用，所以總體來說還是非常滿意的。
空間：空間我覺得還是有點(diǎn)小的，不過里面的儲物空間確實(shí)是還算可以的
配置：這款車給我的體驗(yàn)就是兩個(gè)字超值，價(jià)格不是特別貴，而且是升級的新版車，老版車的毛病基本上就進(jìn)行升級優(yōu)化了，所以我覺得我這款車買完了就沒覺得虧過。
動力：我購買的這款車型是2.0版本的第2個(gè)配置，并不是最低配版本，最大功率116，最大扭矩202，匹配著6擋手自一體的變速箱，這套動力組合在當(dāng)下可以算得上是比較落伍的配置，畢竟現(xiàn)在都是渦輪增壓發(fā)動機(jī)，加上雙離合，但我覺得這種配置才是最佳穩(wěn)定的，在后期使用的時(shí)候會更加的省心。同時(shí)自然吸氣發(fā)動機(jī)的那種平順性，真的是非常的不錯(cuò)。
操控：
操控是這輛車的強(qiáng)項(xiàng)，車子真的是好開，一點(diǎn)沒有夸張，駕駛過程中加速感受迅速，升檔平順降擋迅速，指向也很精準(zhǔn)。底盤特別扎實(shí)，給我的感覺是很整體的，一點(diǎn)也不松散，特別是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺很順暢就過來了，側(cè)傾也控制的很好，給人信心感十足。
油耗：因?yàn)槠綍r(shí)就是上班用，正趕上高峰期的時(shí)候，所以我這邊油耗顯示的是在7.5個(gè)，跑高速會比這個(gè)油耗更低，大概油耗能在6.7吧，所以我覺得這個(gè)油耗還是合理的，不像有些車，油耗高的買了車都不敢常開，你說難受不難受。
舒適：座椅的舒適性還算是可以的包裹性很好，特別是開長途的時(shí)候沒有感覺到腰酸背痛
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格15.44萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程318公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性真的很出色，開起來上手很快，點(diǎn)火掛檔起步，一氣呵成，完全可以用行云流水來形容，非常的容易操作，方向輕反饋好，指向也十分精準(zhǔn)，配合上良好的底盤支撐和通過性，那感覺不僅能跑山路，偶爾還能在郊區(qū)人車少的地方激情一下,享受一下這款車獨(dú)特的駕駛樂趣。
缺點(diǎn)：不太滿意的是這款車剛提回來的時(shí)候內(nèi)部稍微有一點(diǎn)味道，銷售說新車一般都這個(gè)樣，通風(fēng)散氣之后味道就沒了，這塊胎噪以及底盤產(chǎn)生的噪聲共振有一點(diǎn)影響，開了音樂之后沒多大。
外觀：話不多說看圖片，我覺得是很漂亮，顏值很高
內(nèi)飾：儀表臺很喜歡，中控也是我選擇昂克賽拉的原因，很喜歡，就是有點(diǎn)后悔沒選皮座椅的，因?yàn)榭棽甲闻K了比較難打理，
空間：這款車的空間一般足夠用吧，平時(shí)就是我自己上班的時(shí)候開車，我176的身高，主駕駛的座椅調(diào)整后，坐在主駕駛是非常舒適的，踩油門和剎車都很方便，頭頂?shù)目臻g也很充足，可能一米八比較壯實(shí)的人會覺得頂部稍微有一些不足吧，對我來說足夠了的，后排因?yàn)槠綍r(shí)不怎么坐人，也就是回老家的時(shí)候帶著爸媽溜達(dá)下，所以后排的位置也沒什么問題。還有它的后備箱空間，平時(shí)我們出去旅游或者回老家?guī)Ш芏鄸|西都能裝得下，自然也是十分夠用的。
配置：本來想買的白色，家里人喜歡紅色，馬三的紅，也的確好看。就加了money選了紅。還加了2600加裝了360。總的價(jià)格來說還可以
動力：起步換擋很從容，沒有頓挫感。市區(qū)日常超車。說超就超，動力來的快
操控：
方向盤操控相當(dāng)精準(zhǔn)，指哪打哪。過彎也很舒服，身體不會有那種傾斜感。油門比較沉，我比較喜歡。我慢慢往下踩上動力那種感覺
油耗：當(dāng)初選擇買車的品牌都是集中在幾個(gè)日系牌子中的，畢竟買車不是一時(shí)的事，考慮到買車加油的問題，油費(fèi)也是一筆不小的開支，所以就想選擇比較省油的車，這樣也不會給自己造成經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。我的昂克賽拉可以說完美的詮釋了什么叫省油小能手這個(gè)稱號。油耗確實(shí)比較低，剛提車那會油耗在8.5個(gè)油左右，現(xiàn)在過了磨合期油耗基本保持6-7個(gè)油，再加上我不是個(gè)暴力駕駛的司機(jī)，油耗自然不會離譜了。夏天和冬天油耗可能會稍高點(diǎn)，畢竟上車就得開空調(diào)，但即使是這樣油耗也是自己能夠接受的范圍，上了高速，昂克賽拉油耗感人，平均只有5.5個(gè)油左右。
舒適：座椅舒適度高，包圍的好軟硬適中☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:兩區(qū)挺舒服的☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:合理必須要有后排出風(fēng)口不然我都不要，雖然后面空間小一點(diǎn)但是要讓乘客涼快啊座椅舒適性:挺好的，還有腿托舒服車內(nèi)噪音異味:上了120以上噪音就上來了，車內(nèi)還是能正常交流不影響，新車異味不大能接受�？照{(diào)效果:效果好，肯定比手動空調(diào)好，效果也來的快懸架減震舒適性:過減速帶我感覺比朋友的17款好多了，滿意
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格15.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是外觀真的很好看，特意選了魂動紅。喜慶，還有點(diǎn)漸變的顏色。各種角度看著，都很棒。和旁邊的普通顏色的車，一對比，感覺我的車都是發(fā)亮的�？戳藘商�，同事都說顏色好看，高級。前臉設(shè)計(jì)的也很簡單大方。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是中控屏，有點(diǎn)小不說還沒有導(dǎo)航，屏幕設(shè)計(jì)的位置和造型也不是太滿意。
外觀：外觀時(shí)尚年輕，就是看上這一點(diǎn)，才心動的。車燈設(shè)計(jì):車燈設(shè)計(jì)的很符合這個(gè)車頭，時(shí)尚大氣。顏值高。車身做工:都說日系車鐵皮薄，我摸摸感覺還可以啊，也許馬自達(dá)是日系中唯一不薄的吧。車輪設(shè)計(jì):車輪造型設(shè)計(jì)，很搭配這臺車的，我個(gè)人覺得不錯(cuò)，好看?
內(nèi)飾：內(nèi)飾工作臺，門板都有軟皮包裹，看上去高檔，摸上去柔軟，很舒服。
空間：空間上我覺得吧后排稍微有點(diǎn)不夠用，可能我們家人比較多，而且我媳婦她稍微胖一些，她坐在后面的時(shí)候一個(gè)人能占一個(gè)半位置，再加上中間座位上呢有一點(diǎn)凸起，所以當(dāng)她跟其他兩個(gè)人坐后面的時(shí)候那就不行了，前排的空間是非常充足的，按我媳婦那個(gè)體型她在前排坐都說舒服，那必定是小不了了，前排的駕駛體驗(yàn)感還是很好的。
配置：性價(jià)比很高，我買了個(gè)安心購，3年后還能7折回購我的車。
動力：新車高速我都能跑160還沒使勁踩感覺還能跑，安全第一只是看到路況好車少才敢試一下，動力還是挺好的說走就走。跑高速:高速挺給力，就是沒開定速巡航下次體驗(yàn)一下。起步加速動力:起步還是沒那么快，畢竟不是渦輪增壓的。上坡動力:還沒有爬過上坡，回老家了大把上坡爬到時(shí)再來分享下。開空調(diào)滿載動力:開空調(diào)行駛感覺沒什么區(qū)別，可能開車開的少感覺不到吧。
操控：
操控不用多說，喜歡馬自達(dá)車的都知道，都是被操控征服的人，話不多說，等大家是馬自達(dá)車主的時(shí)候在深討論一下操控吧?
油耗：現(xiàn)在我的油耗是7.3L百公里，我覺得挺省的，畢竟是2.0自然吸氣的排量
舒適：舒適性這車坐著很舒適，開起來感覺會很有存在感。我喜歡它的座椅，坐上去不軟不硬，支撐性良好，懸架也是優(yōu)秀，沒有很大的拖拽感，整車開起來都像一個(gè)整體，各個(gè)部件包括車輪跟底盤之間的聯(lián)系，顯得非常緊密。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5427公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：相信大家對于買新車這件事都是非常注重的，要考慮很多因素，我也是一樣，看車大概看了一年吧，最終入手了昂克賽拉這款車，提車的時(shí)候相信大家都是一樣的心情，激動，當(dāng)然我更是?，可以毫不夸張的說交了定金那一刻，就迫不及待要提車，但是因?yàn)闆]有現(xiàn)車的原因最終選擇了等幾天，后來大概四天左右吧，銷售顧問聯(lián)系我，說可以過去辦手續(xù)了，那更是激動的不行不行了，一晚上沒睡好?，終于和愛車見面了，我最終沒有選擇那個(gè)加價(jià)的灰，入手了一款銀色的，我各人感覺還是這個(gè)更隨我心意，我選這款車的原因因?yàn)楸旧砦沂歉阋繇懺O(shè)備的，并且還有婚慶策劃啥的，所以選擇了這款車，沒有選擇紅色的原因是我不跑婚車并且是個(gè)男的所以選擇了不加價(jià)的銀，要說這款車滿意的話第一當(dāng)然是他的外觀，足夠年輕足夠運(yùn)動化，因?yàn)槲覀兪悄贻p的正經(jīng)赤峰人嘛?選擇2.0排量都是注重動力的，當(dāng)然我也不例外，要說在滿意的話可能就是油耗了，2.0排量現(xiàn)在不到6、可能跑了幾次高速原因但是也算滿意了，
缺點(diǎn)：對于這臺車輛最不滿意的地方，并不是車輛的使用感受上，而是車輛的相關(guān)配置上面，當(dāng)下非常流行的液晶大屏，電子擋桿，車輛都沒有使用，可以說內(nèi)飾的科技感基本上是不存在的，但這也是日系車輛普遍所存在的問題，目前沒有任何的改變，只能是安然的接受，恰好它不影響車輛正常使用，還是比較欣慰的一點(diǎn)。
外觀：外觀上只能說這款車做的更加的新穎，甚至可以說是時(shí)尚。它的外表看上去就跟那種薄車漆的車不一樣，看上去很結(jié)實(shí)，AB柱看起來焊接的相當(dāng)粗壯，讓人開起來更有安全感。
內(nèi)飾：手所到之處皆是軟質(zhì)包裹，多數(shù)為真皮包裹。也舒服很細(xì)膩的皮質(zhì)。門板上有一小塊是織物的，這個(gè)有點(diǎn)小遺憾吧，都是皮質(zhì)的就更好了，自己再包個(gè)真皮座椅。內(nèi)飾跟高配的就一樣了。屏幕音響:車機(jī)不錯(cuò)。顯示效果也可以。尺寸算是剛好吧，不是很喜歡特別大的那種，還有就是實(shí)體按鈕很爽，只要你用習(xí)慣了以后，會感覺觸控并不好，首先就是不安全會影響駕駛。實(shí)體的按鍵很喜歡，旋鈕的阻尼感也很棒。比較喜歡。
空間：網(wǎng)上各種看，都馬3的空間太小。但是個(gè)人看過實(shí)車后，感覺的確比領(lǐng)克，星瑞等要小一些。但對于我來說，空間也完全夠用�？赡苁且�?yàn)槲沂切�(gè)子（1.7m）。要是1.8m的大個(gè)子，可能的確是太小了。后排對于我來生活也完全夠了。乘坐空間:個(gè)人1.7m，體重63kg。前后空間對我來說，完全是夠的。就是感覺，做前面，把遮光板弄下來后，會膈到我的頭，也有可能是我做的太前面了。腿部空間，可以。橫向空間也可以。目前主要就只有我和女朋友兩個(gè)坐車�？臻g上來說，完全是足夠的。
配置：之前都說馬自達(dá)性價(jià)比不高，但是開過以后才知道。新款的還是很精致的，個(gè)人比較喜歡小而精的東西。哪怕多花錢也值。這個(gè)車顏值沒的說，有一天早上去開車，旁邊過了仨小伙子，說哎這車漂亮，是新款馬六嗎？ 可憐這個(gè)車的前臉顏值還是很大氣的，可以跟B級媲美了哈哈哈。。。
動力：這款車動力我覺得蠻充足的，直線加速挺快，彎道加速車子整體也比較平穩(wěn)，只要你舍得給油，動力就不會沒有，所以這塊我覺得整挺好。
操控：
整體的操控很滿意，方向的指向性非常好，在嘗試當(dāng)中來回的變道行駛也很安全，特別是發(fā)動機(jī)的動力輸出，給了操控非常好的信心，在高速公路上行駛就不用多說了，極其穩(wěn)定，也可能是因?yàn)檐囕v車身低的緣故。明白明白。
油耗：嘎嘎省油呀，高速不到6，即使油價(jià)現(xiàn)在很貴，車省油才是最重要的呢，但是市區(qū)就很煩惱了，得7個(gè)左右吧，但我還是高速跑的多，就很滿意了呀?
舒適：昂克賽拉的座椅包裹感不錯(cuò)，可以很好的貼合我的背部和腿部支撐，也許在短時(shí)間駕駛時(shí)這種感覺不明顯，一旦你上了高速，長時(shí)間駕駛感受就會更加深刻，這樣的座椅不會讓駕駛者感覺到疲勞。高速狀態(tài)行駛時(shí)，車子的隔音效果做的不錯(cuò)，在車內(nèi)幾乎聽不見胎噪，另外值得一提的還有車子的中控區(qū)域有一個(gè)較大的儲物空間，自己本身愛好整潔，真是治愈了我的強(qiáng)迫癥。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.44萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于我選擇昂克賽拉這款車因?yàn)樗念佒滴宋�，還有中控內(nèi)飾都很喜歡，所以才選擇這款車，都說馬自達(dá)超控好，但是對于我這個(gè)新手來說不知道是真是假，我也沒開過車的車型，所以不了解哪種屬于好開跟不好開，不過開起來還是挺輕松的，就覺方向盤有點(diǎn)重，如果能再輕一點(diǎn)點(diǎn)就好了，還有別人都說后排空間小，但是看個(gè)人身高吧，一米七五以上開這車后排空間可能會比較吃力了，我一米七后排還是有足夠空間的，，
缺點(diǎn)：現(xiàn)在才開了兩百多公里沒有什么不滿意的，后面再慢慢看吧，要說最不滿意就是沒錢上高配看著別人加包的燈真香。
外觀：外觀丑的我是肯定不會買的，因?yàn)殚_在路上都沒人樂意看你，這款車的車頭我覺得還是比較簡單的，但是車身側(cè)面的線條很順滑流暢，車尾的尾燈，說不出來什么形式，但是就給人的感覺很獨(dú)特，辨識度極高。
內(nèi)飾：車?yán)镞叺膬?nèi)襯材料大多數(shù)都是采用的軟性材料，縫合的紋理也很有檔次，并且也跟我的風(fēng)格一樣，簡約時(shí)尚。
空間：我主駕駛的地方倒是不小，就是儲物箱的空間小一點(diǎn)。特別是我家里的小孩子的東西，尿布之類的一大堆，當(dāng)帶的東西稍微帶多了之后，就只能放到后座上了，這樣后排的空間本來也不是多富裕，就又被壓榨了一些。
配置：性價(jià)比的話，看怎么算了，新車給的優(yōu)惠不多，送了一次首保、3000-5000公里首保、5個(gè)月內(nèi)就要保養(yǎng)、不然首保就失效了、父母本來想讓買本田說省油、看了一下思域、內(nèi)飾真的丑呀，同樣價(jià)位的，還是布的座椅，特別是中控的位置，花里胡哨的，不忍直視，果斷放棄，馬三中配的，高級簡約內(nèi)飾、全是真皮座椅，滿滿的高級感、車外觀也很好看，而且搭載Carplay、省了手機(jī)支架的煩惱，2.0放在a級車?yán)锿耆珘蛴�，電動座椅也很加分，電動手剎，后視鏡自動折疊，-鍵升降車窗，無鑰匙進(jìn)入真的太方便了，綜合下來的話，性價(jià)比還是可以的
動力：動力沒說的，158匹，2.0+6at變速箱值得信賴
操控：
操控主要包括它的轉(zhuǎn)向感受和指向精度。我認(rèn)為可能對于追求完美的人來說這車還是有需要改進(jìn)的地方，但是對于這個(gè)價(jià)位，人家做的已經(jīng)可以說是仁至義盡無可挑剔了。
油耗：上下班用車的時(shí)候，尤其下班，上班起來早點(diǎn)，還能避開人多，下班幾乎時(shí)間一致路上堵車，就這樣我的小王子百公里顯示油耗6.6升油。城市綜合油耗:在郊區(qū)行駛，不擁堵的情況下，反正我的車最低的時(shí)候顯示是百公里6.0升油。高速綜合油耗:高速還沒跑過，聽他們開過的朋友說，高速5.8不知道真的假的，等我有時(shí)間出去玩也上高速試試。開空調(diào)油耗:開空調(diào)的油耗，比不開空調(diào)我看了我車的評論油耗，應(yīng)該上下相差0.5個(gè)油到0.8個(gè)油的樣子。問題不大。
舒適：發(fā)動機(jī)的隔音做的好，大多數(shù)都聽不到這款車的發(fā)動機(jī)叫聲。每次我開著車的時(shí)候，都會感受到它的高質(zhì)量的音響，加上令人舒適的內(nèi)飾環(huán)境，輪胎以及懸架對外界環(huán)境的過濾，能夠給我?guī)硪粋�(gè)充滿愉悅的駕駛體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格13.34萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3220公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最讓我滿意的就是車子行駛的質(zhì)感非常優(yōu)越，底盤和懸架的支撐力蠻強(qiáng)，而且油耗不高，表顯油耗數(shù)據(jù)是在7.0升左右。操控是馬自達(dá)的主打這塊肯定是非常不錯(cuò)了，主要體現(xiàn)在它的方向盤打著非常的輕盈和精準(zhǔn)，而且是屬于那種轉(zhuǎn)到哪就能打到哪的。營造的整體駕駛感非常高級，就算是在時(shí)速很高的時(shí)候，車身的底盤也非常的穩(wěn)健。
缺點(diǎn)：最不滿意的首當(dāng)其沖的應(yīng)該就是后排空間吧，比較局促，不過我們一家三口，也是夠用的，所以看個(gè)人需求，如果代步上下班，偶爾長途，但是人不會很多的話，還是夠用的。后備箱放東西也很夠用。前幾天新房子里買的掛畫，兩米長，一米左右寬度，放倒后座后備箱也很寬松就放下了。所以感覺還可以。
外觀：昂克賽拉獲得過紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，還有世界年度車大獎(jiǎng)，公認(rèn)級別的顏值王
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較的簡單，非常簡潔，沒有多余的東西，實(shí)實(shí)在在的使用，這種內(nèi)飾我覺得使用幾年都沒有任何問題，最起碼不會出現(xiàn)損壞，這也是最大的一個(gè)優(yōu)勢，在架槍的時(shí)候可以很好的操控相關(guān)的功能，同時(shí)后期的維修保養(yǎng)也很簡單。這也是日系車輛的一個(gè)共性，在整體的科技感和豪華感上展現(xiàn)的并不是很好，但非常的實(shí)用，會給你帶來非常好的感覺。
空間：乘坐空間:還行，對于我個(gè)子小一點(diǎn)后排還能留下足夠的空間的，超過一米七五以上空間就比較緊張了
配置：這個(gè)車子的價(jià)值對得起這個(gè)價(jià)格，物超所值，所以顏值控，操控控的可以看看這款，很不錯(cuò)喲！
動力：動力應(yīng)該是最重要的一個(gè)方面，正常駕駛2.0的動力相當(dāng)不錯(cuò)，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的壓縮比為13: 1，在同級別中也是比較強(qiáng)的動力。
操控：
開過馬自達(dá)才知道它家的操控真的不是蓋的，方向盤很精準(zhǔn)，中控簡單易操作，只要角度對就再也不用擔(dān)心自己的側(cè)方位停車了。
油耗：之前提車后一直跑市區(qū)，就8.7。后來跑高速回老家一趟，就到8.1了。上周又回了一趟老家，一下子到了7.8了。綜合油耗估計(jì)也就接近8個(gè)了吧。
舒適：坐著我的小王子，舒適度還是蠻高的，底盤偏硬一點(diǎn)，如果走連續(xù)坑洼亂石路面，可能舒適度就會下降了，不過現(xiàn)在大面積的坑洼亂石路面幾乎也沒有了。聽他們4S店的人說，底盤偏硬是為了操控更好，高速過彎更穩(wěn)。不過聽聽感覺也是這個(gè)道理�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)效果很好，出風(fēng)快，噪音小，可以的�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口，出風(fēng)也是很快的，還可以控制大小。座椅舒適性:座椅舒適性很高，包裹性也很舒服，座椅的整體制作的工藝看起來也是很平整，看著也舒服。車內(nèi)噪音異味:噪音，異味暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)有呢？空調(diào)效果:空調(diào)效果很好的。懸架減震舒適性:前面說了，底盤偏硬一點(diǎn)，所以這個(gè)要連續(xù)走減速帶，或者亂石坑洼路面，舒適性，略微有點(diǎn)差。
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