長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格13.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：一直很喜歡馬自達(dá)這個品牌，內(nèi)飾得到很大的改善，看起來很大氣優(yōu)雅，配置也很豐富，細(xì)節(jié)體現(xiàn)做的很到位，充滿驚喜
缺點：油耗有點高，同樣的，這車也沒有繼承日本車主打的省油。尤其是開空調(diào)之后，油耗更是增加的嘩嘩的，導(dǎo)致我現(xiàn)在開車都不敢使勁踩油門了。
外觀：外觀不多說了，就是喜歡馬自達(dá)的魂動設(shè)計才買的它。加了四圓尾燈和日間行車燈，整體看起來比沒加協(xié)調(diào)很多，高級感蹭蹭往上走。
內(nèi)飾：作為一名女士，我只能說這款車的內(nèi)飾符合這個價格的標(biāo)準(zhǔn)。總體來說沒有什么特色，但是還算可以，用起來還行，比較穩(wěn)定。
空間：空間的大小就一般咯，我唯一不喜歡就是這臺的后排空間，前面主駕駛和副駕駛來說還算可以接受，不會說很擁擠之類，但后排坐三個人來說是絕對的不舒服，畢竟中間是有一小部分是凹凸不平，腳都不知要怎么放才好，加上座椅也是凸了一點，整體現(xiàn)小，一般情況下兩個人上下班就可以接受，但是要長期坐后排就不行咯！
配置：落地15萬完全物有所值
動力：加速很線性很給力，運動模式觸發(fā)的時候，推背感很強，速度響應(yīng)的很快
操控：
馬自達(dá)的方向盤手感一直都是比較重的，當(dāng)然不是說重了不好，我很喜歡這種轉(zhuǎn)起來的阻尼感，重一點正適合我的手勁。它的剎車也靈敏，踩一下剎車立即就能反應(yīng)到輪胎上，這也是優(yōu)點。
油耗：耗油方面我開的時間不多，大部分在6~7之間，這個油耗還可以，還能接受。城市綜合油耗:對于油耗我自己開真的沒什么概念。高速綜合油耗:女生對于油耗沒什么概念。開空調(diào)油耗:開空調(diào)油耗多多少少也會有點明顯的。油耗速度:對于女生來說油耗大不大其實剛開始都是沒什么概念的，省不省油也是看自己有沒有經(jīng)常開。
舒適：每位用戶都需要一臺自己的車還要坐得舒服的，那次世代昂克賽拉就符合，座椅是采用真皮制作，做工也是很精細(xì)，是經(jīng)過人工調(diào)教而定制做成，坐著就和別的車不一樣，帶來給客戶的開車時的舒適感。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 十堰
裸車價格13.54萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2321公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的一點就是這臺車給人第一眼很吸引，因為從這臺車前臉看上去就完全不一樣，仔細(xì)看的話前臉的設(shè)計是比較精致的，側(cè)身的線條紋在光線照射下，能體驗出這臺車的檢驗，顯示魂動紅漆面的顏值，還有最讓我滿意的是這臺次世代昂克賽拉的操控性，在我和銷售一起試駕的時候，不管是在過彎還是急速情況下，都能完美表現(xiàn)出的穩(wěn)定性，在過彎時候我能感受四個輪胎緊緊地抓住地面，穩(wěn)穩(wěn)地行駛過去時，沒有出現(xiàn)非常離心力的感覺。
缺點：最不滿意的就是小昂顏色的加價行為，當(dāng)時以為銷售看我一臉春心蕩漾的就拿定我會買，后來了解了一圈才知道紅色還有個灰色是加價的，但是感覺這顏色加價有點過不去吧，不都是一樣的嘛，這個顏色買的人多就加價的呀！所以最終為了這3000塊還是選擇了白色，好在小昂什么顏色都Hold住。
外觀：前臉是不是很漂亮，流線型的門把手，從側(cè)方看是不是也很整齊美觀，
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去非常的舒服。整個風(fēng)格比較簡約，沒有太多的物理按鍵。他的屏幕非常的清晰。分辨率比較高，倒車影像呈現(xiàn)出來的效果非常好，對倒車起到一個很大的幫助。類似大量采用了皮質(zhì)的一個包裹，摸起來很舒服，看上去檔次比較高�！� 手機互聯(lián)映射:支持蘋果和安卓系統(tǒng)跟車機互聯(lián)，使用起來還算是很方便的。
空間：空間還是絕對夠用的，后排的空間可以比較大了，腿部空間的表現(xiàn)比較顯眼，副駕駛可以調(diào)整到非常舒適的位置。這個位置是我留給我媳婦的，不出所料她也覺得很大，我覺得這樣就夠了。其他的車載存儲容量，比如說眼鏡盒、煙灰缸、水瓶，手機、錢包、駕駛證、收納盒等等在車?yán)锒伎梢哉业綄?yīng)的設(shè)計位置，很好了。
配置：性價比很高，買之前考慮過朗逸，軒逸等等，發(fā)現(xiàn)相同價位上這些車的配置比之差了不少。而且在內(nèi)飾上做的也是差了一個檔次，更有甚者車?yán)锞谷徊捎玫氖怯菜芰系牟馁|(zhì)，異味也很大，說實話，也就我選的這款昂克塞拉還是挺順眼的。
動力：2.0的動力無論是在高速還是市區(qū)都完全夠用。加速也特別直接，給油就走。上坡也很輕松。
操控：
操控這方面對于女生而言并不是很懂，我自己的感覺就是方向盤非常精準(zhǔn)，車速快的時候變道輕輕動一點就OK，并且快速過彎的時候也是非常穩(wěn)的！
油耗：目前油耗還是令人滿意的，馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)可以提升發(fā)動機的性能，節(jié)省燃油，希望這些黑科技磨合后能體現(xiàn)出外面的樣子，目前7.8-9.0的油耗。
舒適：雙區(qū)自動空調(diào)，后排出風(fēng)口都有，家用功能都比較齊全了。音響效果好評，自己一個人開車喜歡聽歌，音效效果可以調(diào)整為駕駛位最佳
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 紹興
裸車價格14.94萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4629公里
綜合評分
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優(yōu)點：說起這款車最滿意的我認(rèn)為有好多，外觀：前臉用超大型的中網(wǎng)鍍鉻亮條包裹著，有種鯊魚嘴的樣子，很帥氣，流線型無孔門把手，把鎖芯隱藏在了把手里，后視鏡也做了后移，減少了盲區(qū)，細(xì)節(jié)上做的很不錯，視覺上也覺得很美觀，很喜歡它的外觀。內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我最滿意就是它的質(zhì)感，之前朋友說日系品牌內(nèi)飾很簡陋塑料感很強，但我看了這款車就不那么覺得了，這款車的內(nèi)飾質(zhì)感全系都是一樣的，幾乎都是軟質(zhì)包裹著，手感很好，座椅的包裹性也很好，和后背能緊密貼合，很舒服。安全上也很放心，全系配備了7個氣囊，在這個價位里能買到這么多氣囊，我覺得很值，很安心。我選擇的這款是2.0質(zhì)炫版本，當(dāng)時加裝一套真皮座椅需要三千大洋，感覺有點貴，就沒有換，馬自達(dá)的動力很強勁，開起來很舒服動力充沛，換擋平順，絲毫感覺不到有換擋的頓挫感，動力響應(yīng)的很快，而這款車的運動模式不是按鍵，就設(shè)計在油門踏板處，只要深踩油門就能觸發(fā)運動模式，這個設(shè)計我很喜歡，每次超車變道我都會很自信，伴隨著發(fā)動機的聲浪，那種激動的心情立馬就上來了，快速過彎的時候底盤也很扎實，方向感也很精準(zhǔn)，不虧稱的上是彎道之王了，油耗表現(xiàn)也不錯，平時市區(qū)比較多一點，七個油還是很不錯的表現(xiàn)了！
缺點：目前不太滿意的地方就是輪胎啦！輪胎比較薄。。。
外觀：馬自達(dá)的一個整車設(shè)計也是一個運動型的車型。車身的線性非常好看，搭載了一對高效率的LED大燈，我夜間開車也不會有太多的阻尼感，穿透力也是非常的高的，
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較整潔化，大屏的操控也很順手，很方便的，
空間：講實話，同價位里面，小昂的后排空間真的是排不上號，后排空間比較一般，不占優(yōu)勢。但也足夠了，后排坐兩個人也不會顯得局促。后備箱的儲物空間還不錯，包括扶手箱的儲物空間也還可以。我一般都是一個人開，后排基本不坐人，前排坐的爽就行。
配置：針對外觀時尚、內(nèi)飾簡約大氣，也是2.0的自然吸氣排量，穩(wěn)定的三大件后期維護(hù)成本低，不用擔(dān)心。
動力：該車具有良好的動力性能，加速超車很快，哪怕是在低速的時候都還能輸出大扭矩，而且高速運行的時候動力還有很多余量�？梢哉f在城市中無論遇到什么樣的路況都不用擔(dān)心它的動力性能，而且還穩(wěn)定。剛起步的時候可以很平穩(wěn)，汽車加速時還可以一直不停頓地加速，在高速上的超車都是小菜一碟。在路上想要盡快達(dá)到一定速度的時候，這時候什么都不要想，只要加大油門，幾秒鐘的時間就可以完成。平時我工作到深夜回家的時候，路上都沒有什么人了，這時我就會在路上加一下速，玩玩車，就能感覺到用力踩油門時的加速跟特別明顯，那種感覺很酷，而且非常解壓，讓我一天的疲憊都一掃而光。
操控：
試駕的時候試駕員給我展示了操控了，我自己開肯定不能暴力駕駛，不舍的啊。試駕員告訴我，馬自達(dá)所謂的操控不是激烈駕駛，而是駕駛感受，好不好開也是操控，我一個新手，我能開出來啥叫好開？
油耗：我現(xiàn)在剛買回來沒多久，在市區(qū)里面開8.5個油左右，高速上7個油左右，主要看人開吧，我爸開起來更省一點，日系車出了名的省油，我也不是特別在意這些。城市綜合油耗:在市區(qū)里面下班高峰期的時候才8.2到8.8并沒有覺得油耗大，還可以吧！畢竟我是新手
舒適：坐在車?yán)锔杏X很舒服，座椅軟硬適中，而且前方視野很開闊。加油的時候能聽到發(fā)動機的轟鳴聲，聽上去非常的讓人熱血澎湃。馬自達(dá)的zoom zoom。帶給我跟開其他車不一樣的感受。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 河源
裸車價格13.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程103公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是顏值，它的外觀真的很美，駕駛感受柔軟而略帶堅韌，只能用藝術(shù)的語言來描述，我感覺買馬自達(dá)的人70以上選擇它是因為喜歡它的外觀，趁著青春，選擇自己喜歡的才是最重要的，從老款到新款，一直都是馬自達(dá)的粉絲群體。
缺點：他的車漆非常的薄，雖然是金屬漆，但是車漆還是很薄，在路上跑小石子蹦一下就會出現(xiàn)一個痕跡。而且車子不是很耐臟，臟了之后就沒有那么漂亮。
外觀：外觀方面，昂克塞拉之美毋庸置疑，公司的女同事看到我的新車，都夸我眼光好，就是一個字帥，真的有下一個時代的未來感，側(cè)面看起來很大氣。
內(nèi)飾：整體很規(guī)整，而且先進(jìn)的顯示屏確實讓車?yán)镞吙雌饋砀呒�。但它有時候不穩(wěn)定，偶爾會黑屏重啟這就很難受了。
空間：空間方面，比我之前開的車大一點，空間真的不大，但確實夠開，偶爾老婆孩子坐后排，也夠了，后備箱空間比想象中要大很多，很長很深，但是上下開口還是不夠，開口不夠大。
配置：價格方面馬自達(dá)還要再努力一下吧，優(yōu)惠的力度加大點也許銷量就上去了。雖然車不錯，但是買車的誰不想找找心理安慰��？
動力：動力很線性，變速箱反應(yīng)很快，2.0動力不管高速還是城區(qū)都很夠用
操控：
感覺方向有點偏沉一點，不過操控性真的很好
油耗：2.0動力的話目前是7個多油，感覺還可以，畢竟車子也有那么大，也就在市區(qū)開的比較，一個月400左右還可以接受
舒適：隔音的效果很好，使用的是雙層夾膠玻璃，風(fēng)噪和胎噪都很小，
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格13.04萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4115公里
綜合評分
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優(yōu)點：對昂克賽拉的喜愛可以說是一眼萬年了！想起來買車從網(wǎng)上看了看，還是昂克賽拉最得我心，畢竟對車一無所知的女生最看重顏值，然后到店里看了看立馬就提車了。首先，很滿意小昂的外觀，流線型的車身，霸氣的車頭，車的前臉比較長，開始就是被這款車的外觀所吸引，比老款的前部設(shè)計更加突出和銳利，我爸爸說看起來有點向轎跑。其次，內(nèi)飾也很漂亮，整體布局簡潔大方，沒有很強的塑料感，和同價位的車比較，小昂整體給我的感覺是比較有質(zhì)感的。中控也很好看，中控屏內(nèi)嵌在上方個人感覺比別的樣式的好看，另外一鍵起步，無鑰匙進(jìn)入，這些功能也都很實用。還有就是蘋果手機連數(shù)據(jù)線可以直接投屏手機，簡直是太方便了！音響也不錯，特別貼心的有主駕駛聽歌模式和全車聽歌模式，自己開車的，設(shè)置主駕駛模式，效果真是棒棒噠?！
缺點：車頭比一般的車子要長，轉(zhuǎn)彎的時候A柱有點擋視線，駕駛坐姿也比較低，對于我這種新手來說有點擔(dān)心，每次轉(zhuǎn)彎都得慢慢來。內(nèi)飾的漆面很容易留下指紋，不過清理起來也還方便，用濕紙巾擦一下就行。這些問題都不是很大，慢慢適應(yīng)就好。 鋼鉑灰不耐臟這是我提車到現(xiàn)在最不滿意的一點，平常上下班不用車，停在露天停車場，周末用車時發(fā)現(xiàn)特別多灰，非常不耐臟。但是鋼鉑灰是真的非常好看。并且每次一洗車就遇到下雨天。不知道是不是鋼鉑灰特有的Debuff 沒有前雷達(dá)本來車頭就長，而且中配沒有前雷達(dá)，只有頂配才有的前雷達(dá)，對于我這種新手司機來說不太友好！
外觀：外觀還用說嗎？買馬自達(dá)的有不奔著外觀去的嗎？要不是為了省錢，我就買紅色了，銷售忽悠我買白色，說白色顯大，耐臟，還保值，難道不是因為你白色有車，紅色沒有車嗎？哎，誰讓我不舍的加錢呢，不怨人家，自己給自己找臺階下吧！白色現(xiàn)在也越看越順眼了，果真孩子都是自己的好呀！車燈設(shè)計:很喜歡明選套裝，因為加錢又沒有現(xiàn)車就沒要，如果各位有條件的話，可以加上，現(xiàn)在沒加有點后悔��！
內(nèi)飾：在材料和設(shè)計方面，我認(rèn)為馬自達(dá)在內(nèi)飾方面做得很好，其實每一款車的內(nèi)飾都有自己的優(yōu)缺點，馬自達(dá)的內(nèi)飾干凈整潔，一點也不凌亂，軟皮被廣泛使用，不是那種硬塑料，更人性化，尤其是中控扶手箱，設(shè)計也很全面，主駕駛和副駕駛的手臂都可以搭在上面，舒展美觀，旋轉(zhuǎn)按鈕的設(shè)計也很漂亮。
空間：空間對于沒一個購車人員都是要求非常大的，而我在看車的時候就沒有過于那么苛刻的要求，本來就是給媳婦購買的車，空間夠用就行了。我主要要求的就是馬自達(dá)具有的操控還有他們的安全性能。空間我們一家四口完全是沒有問題的。他們的后備箱是我最滿意的一個空間，只看外觀的話就沒有想象的到后備箱的空間是那么的大，而且后排座椅放到的話空間可以完全呈現(xiàn)出來，也給到了我們裝載的一個大空間。座椅的舒適度也是非常高的
配置：馬自達(dá)的性價比還算是不錯的，雖然說它的優(yōu)惠并不是很大。但是聽銷售的說他的保養(yǎng)成本很低，而且1萬公里一保養(yǎng)，這樣算起來還是非常劃算的。
動力：動力上是完全夠用了，平時上班也跑不快，基本上最多就跑到六七十的速度。起步也不慢，但是這車要是能有更高一點的馬力就好了，雖然在開起來并沒有感受到動力的疲憊，但是它的發(fā)動機噪音，讓我覺得不是很有底氣。我怕滿載的時候車機就真的拉不動了。還有空調(diào)的功率也不是很大，怎么說呢，就是不是很涼快，夏天的時候，坐里邊還是會流汗，挺難受的。
操控：
方向感很穩(wěn)定，跑高速的時候方向盤不會跑著跑著自己跑偏了，自動換擋也挺平穩(wěn)的，底盤的穩(wěn)定性也高，跑高速時不浮動，前面的就是視線差點，影響對這車的操控了。
油耗：市區(qū)和國道的綜合油耗，最低的時候跑過六個油，最高的時候則是將近十個，綜合下來是7.6個，可以接受。
舒適：車的座椅坐著有包裹的感覺，而且軟硬適中，坐起來很舒服。后排的空調(diào)出風(fēng)口是獨立的，可以分開控制。車內(nèi)沒有任何的異味，新車的時候就沒有。也沒有什么異響和噪音。這個車用的是蝶形懸掛，在通過坑洼路面時的減震效果非常高。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格14.59萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3530公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意當(dāng)然是外觀和動力了，看了很多車，試駕完馬3以后就走不動了，選擇了白色的，沒有后悔，現(xiàn)在看白色越看越順眼，動力也很強勁，，，，嗷嗷的，超車變道無壓力。。。
缺點：最不滿意的地方：空間小，噪音大，不過我一個人開開也夠了。聲音還是挺大的，遇到水泥路，感覺震耳欲聾。
外觀：這車的外表充滿了激情和活力，就像好斗的戰(zhàn)士一樣。它跑起來很酷，車身漆面不薄不厚，在陽光下有著恰到好處的閃光，看起來很高端。而且前格柵上有新穎的設(shè)計元素，更有吸引力。就像是專門為像我這樣的90后準(zhǔn)備的，在從設(shè)計上來說，它的外觀設(shè)計的很科學(xué)，車頭設(shè)計的很長，車尾比較短，車身線條很有肌肉感，跑高速的時候很穩(wěn)。
內(nèi)飾：不得不說內(nèi)飾設(shè)計真的是深得我心！之前看過卡羅拉、雷凌、思域、軒逸都覺得內(nèi)飾一般，直到看見小昂，瞬間覺得提高了一個檔次，沒有塑料感，手能摸到的地方基本都是皮革、人造革或者搪塑。本人不太喜歡環(huán)里胡哨的內(nèi)飾，小昂就很簡潔，中控臺的設(shè)計很漂亮，同事也說這個內(nèi)飾很好看。
空間：在買車之前，我也了解了很多關(guān)于馬自達(dá)的事情，空間雞肋，我特意在這輛車上坐了五個座位，感受了一下，前排非常寬松，坐在后排，腳可以向前伸很多，頭部空間足夠，除了后排中間位置有點不舒服，也符合我的要求，后備箱相當(dāng)有裝載能力。
配置：個人認(rèn)為性價比還是可以的，在十幾萬出頭的車中，找昂無論是外觀還是操控和安全保障都是很有優(yōu)勢的。
動力：動力總體來說還不錯，2.0發(fā)動機動力充足，增速快，動力平穩(wěn)輸出，踩油門的時候很快上油，不會有動力不足的感覺。跑高速:高速行駛加速、動力儲備、不同模式的駕駛下動力很充足，加速很快，油門很輕。起步加速動力:起步很快。倒擋也很靈活，爬坡動力很足不會后溜。上坡動力:上坡起步、加速、不同駕駛模式下動力都很夠，不后溜不會突然加速，很好控制。開空調(diào)滿載動力:開空調(diào)，滿載時起步、行駛、超車動力動力足夠。與關(guān)空調(diào)或者空載相比動力到?jīng)]有下降，可能油耗會多點。動力平順性:擁堵路段、低檔位行駛時只要控制好不會有頓挫感。加速，急剎:加速行駛動力起來的很快。急剎也是很快，不用擔(dān)心。
操控：
這款車的操控確實可以，體驗試駕過都能感受出來，創(chuàng)始藍(lán)天變速箱，換擋更輕便，更靈敏，平順，好開，提速也是很快，同級別車?yán)锉容^少見，所以這款車能帶來你不一樣的感覺，追求操控你們就可以考慮一下，保證能讓你滿意的。
油耗：之前就聽朋友說這車是自吸的發(fā)動機，跑出來油耗不高，經(jīng)過使用感覺跑出來8.1個油，還是在市區(qū)，真的很棒了。
舒適：前后懸架調(diào)節(jié)能夠保證減震效果，但是在一些跌宕不平的路面上的時候，就能比較明顯地感受到車輛的小顛簸。除了這點不好之外車?yán)镞叺目照{(diào)和后部空調(diào)出風(fēng)口是相當(dāng)實用的，座椅設(shè)計的很舒適，有很好的包裝感，而且面料也很精致。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛整體造型、外觀我很認(rèn)同車如人，氣質(zhì)靠三分長相，汽車的話不僅僅靠三分長相，可以說是七分靠長相了，一輛汽車的氣質(zhì)就是要看外觀設(shè)計。喜歡馬自達(dá)的裁衣刀流線設(shè)計，魂動設(shè)計語言，呈現(xiàn)出來的光影美。其次簡約的內(nèi)飾，Less is more,極簡設(shè)計，中控臺沒有多余的設(shè)計，看起來很清爽。中控屏的尺寸一般不算大，但是分辨率很高，還支持Carplay，特意買了iPhone,Carplay用了就回不去了。人生中的第一臺車，加了明選包，變道輔助很有用，新手福音！ 車輛整體的安全性馬自達(dá)的安全性在所有合資車品牌里都能排名靠前，高強度車身、安全氣囊、側(cè)氣簾。中保研全優(yōu)的成績不多說了，大家有目共睹，馬自達(dá)良心！
缺點：最不滿意的是發(fā)動機很響，特別是剛起步的時候，氣勢恢宏，氣勢恢宏，是的，“嘣，嘣”！
外觀：外觀很吸引人，非常喜歡這輛車的外觀，在馬6進(jìn)入中國市場時的設(shè)計，也因為轉(zhuǎn)子發(fā)動機深入人心，造車?yán)砟钜恢毖永m(xù)至今，無論換了多少代設(shè)計師，我想馬自達(dá)的外觀都不會倒退，外觀相當(dāng)搶眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的一個質(zhì)感也是非常好的，全部都是用的一個軟包的工藝，座在車?yán)锝o我的感覺就不是一臺十幾萬的車的內(nèi)飾，花的十幾個的價錢購買了一臺高端車的內(nèi)飾何樂而不為呢，音響也是家里人比較喜歡的一個方面，她沒事就喜歡聽聽音樂，而馬自達(dá)量身定做的音響效果是非常的獨特的，有在音樂大劇院聽歌的一中效果，
空間：很多人都說空間小，從我家雅閣在坐到這個車上是覺得窄了，但是對于我這種小個子而言足夠了，平時只是自己開車上下班，后排基本上不坐人，并且俺家也沒有1米8以上的壯漢，爸爸和弟弟都覺得坐后排沒那么小，相對來說還是比較滿意的。中央扶手的位置設(shè)計的很好，開車時用右手支撐很方便，車內(nèi)儲物格比較小，但是也足夠用了，前排可以放兩瓶水，后排只能放一瓶，后備箱挺大。乘坐空間:我身高158，坐在車?yán)锊⒉挥X得小，家人坐車上也覺得空間是夠用的。
配置：整體的一個購車環(huán)節(jié)讓我感覺到非常的滿意，而在我使用當(dāng)中也是非常的舒適，購買馬自達(dá)車是我做的值得驕傲的一件事。雖然是花了十幾萬的一個價錢，自己感覺也是非常的值得的。身邊有朋友需要購車的話，我也會極力去推薦馬自達(dá)的車型的
動力：我家里有臺舊車，兩個車對比一下，感覺動力大多了，爬坡提速安全夠用，158匹馬力，我用起來是夠了，畢竟是個00后，沒有很多要求。跑高速:前幾天我爸說新車要上高速磨合一下，去高速上試了一下，提速各方面都很快，反應(yīng)很靈敏，稍微踩點油門速度就上來了。開空調(diào)滿載動力:空調(diào)開起來，車子上裝滿東西，上坡也一點問題沒有，正常開更沒得說，感覺影響不大，雖然說是自然吸氣的，但是后續(xù)很平順。動力平順性:來回上下班都是在市區(qū)里面，遇到堵車啥的，剎車油門反應(yīng)速度都很靈敏，感覺這個車子買的挺值的。市區(qū)里面表現(xiàn)良好。
操控：
昂克賽拉的方向盤屬于輕型，非常容易轉(zhuǎn)起來，6AT的變速箱運轉(zhuǎn)干凈，反應(yīng)迅速，沒有減速的感覺，它以操控力著稱，2.0自吸發(fā)動機速度提升很快，但沒有那么猛烈，給我一種很安全的感覺，另外后期動力輸出持續(xù)穩(wěn)定，加上包裹性強的真皮座椅，而且還能給司機帶來極大的安全感！
油耗：行駛2300公里表顯油耗7.5可以接受
舒適：一開門就給我一種溫暖又貼心的感覺，內(nèi)飾看起來很舒適，就像主駕駛傾斜的中控面板，皮革包裹感很強，包括座椅，門板中控扶手都是真皮的，一分錢一分貨。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.74萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是小昂的外觀和操控了。不要看我一個大男人哈，其實我感覺所有人對第一眼的形象還是很看中的，所以也就不怕大家笑話了！本身買車也是大事得自己喜歡呀，所以外觀這塊很重要，不好看開出去沒面子不說，主要自己天天開著也不開心。小昂的外觀沒話說了，第一次在看到紅色的昂科塞拉，就感覺是一見鐘情了，車頭造型非常飽滿看起來很大氣，車身比較修長給人一種很有沖擊的感覺，真的很像跑車，雖然買不起跑車，小昂還真讓我過了把癮。方向盤摸起來特別有質(zhì)感，關(guān)鍵還隨心應(yīng)手，指哪打哪的。在轉(zhuǎn)彎時候有時候速度稍微帶快了一點都感覺有點側(cè)傾，好在方向盤幅度不是特別大，輕輕的調(diào)整下就好了，不過還是不建議速度帶快了。
缺點：我特別不滿意這輛車的價格優(yōu)惠比較少，然后就是后排空間較差。
外觀：車的大燈尾燈都是LED的，穿透力非常強也非常清晰。大燈和尾燈的造型相互應(yīng)，看著也很美觀。車身是一體式的，防撞能力特別強。而且還將A柱和后視鏡后移了，這樣就使視野更開闊，而且視野盲區(qū)也減少了。18英寸的鋁合金輪轂，還有雨量感應(yīng)式雨刷，隱藏在風(fēng)擋下面，平時看不到，也增加了外觀的美觀性。。而且這個鉑鋼灰的顏色看著特別穩(wěn)重和大氣，在陽光下一晃看著特別透亮。而且還自帶了底盤裝甲，在經(jīng)過坑洼路面的時候，能保護(hù)底盤。還有雙開式天窗，出去玩時打開，感覺很好。
內(nèi)飾：內(nèi)部的設(shè)計是很主流的，整體黑色的色調(diào)，顯得很有神秘感。車?yán)镞叺亩喙δ馨存I很方便操作，按鍵也在很顯眼的位置，開車的時候也可以很方便很安全地進(jìn)行操作。還有扶手箱設(shè)計的高度剛剛好，這個弄得很細(xì)節(jié)了，我開車的時候胳膊有時候很累的時候，可以半搭在扶手箱的臺子上，這樣開車的時候會很舒服。
空間：空間跟其他品牌比起來相對會比較小一點，不過整體是夠用的。主駕駛可能頭頂會稍微矮一點，其他方面都不錯。☆ 空間設(shè)計亮點:雙空調(diào)操控，自動調(diào)節(jié)，很方便。乘坐空間:駕駛位置頭頂會稍微偏低，腿部位置很足夠，橫向空間也可以。剛好適合。后備廂容積:后排空間絕對夠用的�？梢苑藕芏鄸|西。這個不用擔(dān)心。車內(nèi)儲物能力:門板儲物格，手套箱，中央扶手，中控下方儲物格夠大，很實用。后排儲物空間充足夠大。整體效果都很好。家人乘坐評價:家人頭部，腿部空間都夠用，不會窄和擁擠。車內(nèi)空間:整體車內(nèi)儲物空間夠用，存放東西的格子也合適。
配置：油耗略高，等于說使用成本不低，但是考慮到它的保養(yǎng)便宜，車價不貴，還是推薦可以入手的。
動力：動力這一方面也是非常強勁的，起步非常的穩(wěn)定，加油也很平順，高速駕駛中動力也是杠杠的，都說自然吸氣的發(fā)動機動力小。在我看來都是我胡說。你不開馬自達(dá)的自然吸氣怎么會知道馬自達(dá)的動力小呢，
操控：
在這一點上有個很好的一點就是它的方向盤上面有很多按鍵，上面有各種各樣的功能，位置設(shè)計的特別細(xì)節(jié)，在車內(nèi)操作的時候基本不用低頭，這樣可以集中精力駕駛車輛，非常安全。這車還能一鍵啟動，方便又省事，這比以前的車都高級很多，也是現(xiàn)在新車的主流設(shè)計，真的很棒了。
油耗：目前油耗8.0-8.7之間，因為基本上都是在市區(qū)開，上下班2公里，還經(jīng)常堵車，所以油耗一直也沒降太低，高速沒跑過幾次，跑一次高速會降一點，打算有時間多開出溜溜，不過目前這油耗也可以接受了。
舒適：后懸扭力梁肯定沒有獨立懸架舒適性好
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.84萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程190公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動艙內(nèi)的布局比較規(guī)整，能夠看到發(fā)動機什么的都被包起來了，只留下加玻璃水加冷卻液的加注口，這樣的設(shè)計看起來很規(guī)整很舒適，而且不容易積灰，后期的清洗也比較方便。還有這車的動力也很贊，2.0L的發(fā)動機，輸出功率很夠用了。這車搭配的自吸發(fā)動機的優(yōu)點就是低速扭矩很大，而且調(diào)教的很棒，讓這車在開的時候速度提升非�？�，那種超車的體驗簡直就是開車的一大樂趣。
缺點：不太滿意的一點應(yīng)該就是輪胎了吧，輪胎比較薄，提車還沒一周路過那種火車道的路口就爆胎了，主要也是我開車猛沒減速。。。買車之前從網(wǎng)上了解到輪胎的問題，然后買完車就一直擔(dān)心會爆胎，果不其然怕啥來啥，不過這次真是怪自己開的太猛了，而且沒有看到路況，新手上路多少還是有點經(jīng)驗不足的。從此以后路過坑坑洼洼的地方都非常小心，慢慢過還是沒太大問題的。
外觀：買車就是沖著外觀去的
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿分，比那大電視強多了。屏幕沒有觸控，控制鍵操作還是很方便的，設(shè)計很合理。屏幕音響:八喇叭，最佳聽位在駕駛座要比在全車效果要好一些，連接女朋友的蘋果手機比較好用，我這安卓的有點雞肋。屏幕響應(yīng)很快，倒車影像清晰度高！如果再有觸摸屏就更完美了！內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾這是皮啊還是革��？銷售說是皮，我覺得不太像啊，座椅像是皮的，門板和中控的可就不太像了。但是摸起來還是很舒服的，全是軟的
空間：車內(nèi)儲物空間充足。先說它的后備箱，它的后備箱屬實夠大，我還買了一個儲物袋，滅火器等器械放置一塊，其他的雜物放一塊，非常實用。再說它的乘坐空間，它的前排空間和后排空間都是遵循一定的比例原則進(jìn)行設(shè)計的，很考慮乘客的真是感受。這樣既可以保證前排空間很充足，同時又能夠保證后排空間絕對夠用。我的家庭由三口人組成，我和老婆上班，孩子上小學(xué)，平時就是代步，只是很少的時候才會拉著親戚或者朋友一起出行，所以對空間的要求也不是很大，空間是完全沒有問題的。
配置：性價比這塊感覺也就那樣的，感覺同級別車中優(yōu)惠力度還是小了點，其他的配置啥的感覺還可以！
動力：最大馬力完全可以在城市地區(qū)加速行駛，還特意試了一下，這車滿載時功率也不會下降。此外，這車的發(fā)動機也是獲得很多獎項的，其技術(shù)的穩(wěn)定性自然非常高，真正引領(lǐng)著科技進(jìn)步。
操控：
操控主要包括它的轉(zhuǎn)向感受和指向精度。我認(rèn)為可能對于追求完美的人來說這車還是有需要改進(jìn)的地方，但是對于這個價位，人家做的已經(jīng)可以說是仁至義盡無可挑剔了。
油耗：平時上下班開，市區(qū)比較多，油耗一直保持在7.8左右，還是不錯的
舒適：舒適性這車坐著是挺舒適的，開起來感覺會很有存在感。喜歡它的座椅，坐上去不軟不硬，支撐性良好，懸架也是優(yōu)秀，沒有很大的拖拽感，整車開起來都像一個整體，各個部件包括車輪跟底盤之間的聯(lián)系，顯得非常緊密。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 紹興
裸車價格13.59萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2361公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車的配置非常的實用，家居旅行是完全足夠的，通常上下班，出遠(yuǎn)門的時候，這車都能做到讓我省心，這是最讓我滿意的了。
缺點：隔音效果差一點，輪胎的噪音大，還有就是發(fā)動機的噪音也有點大，我試了一下，大概90以上的速度時車子就很響了，80以內(nèi)倒還算可以。
外觀：這車整體看起來感覺很光滑，整車看起來也是很平常的設(shè)計，車漆簡單舒適，乍一看感覺相貌平平的，但是真的很耐看啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很高檔，應(yīng)該用高端奢侈，低調(diào)奢華來形容，從外到內(nèi)到處高檔�！� 手機互聯(lián)映射:這個不得不說非常好。很方便。連接手機也非常快。異味異響:新車都會有異味的，自己多通風(fēng)。常通風(fēng)2個星期左右都可以啦。異響會稍微有點吧。輪胎相聲比較大。屏幕音響:音響很清晰，這個很喜歡。中控液晶屏大小，像素都可以，很清晰。藍(lán)牙連接非常方便，內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾的材質(zhì)看個人接受。我買的這款還是可以的，不過容易變臟，需要自己套個皮套。駕駛內(nèi)飾:操控臺也是愛了，非常好看。
空間：空間對我來說夠用，我還年輕，剛剛有女朋友，后排基本不做人。再下去十年買個B級車也不晚吧？乘坐空間:空間一般，比上不足比下也沒有余。我175的身高，女朋友162，夠用了。每個人對空間要求不一樣，十年以后再買B級車也不晚。后備廂容積:還行吧！日用夠了。家人乘坐評價:后排沒怎么坐過人，上次同事坐一次，說后窗有點小，小就小吧！我又不坐。
配置：性價比很高，當(dāng)時買這車的時候去了好幾個店，經(jīng)過多家對比，價格很合適的時候才選擇的。
動力：畢竟，昂塞拉的動力與2.0排量發(fā)動機相匹配，所以在駕駛時可以享受到不同尋常的超車感覺，即使在上下班的路上，起步時也不會落后別人半步，6at的2.0自然吸氣發(fā)動機在同級別中相當(dāng)令人滿意，其優(yōu)點是調(diào)教好，動力輸出平穩(wěn)，雖然沒有渦輪增壓那么清爽，但也避免了渦輪增壓的滯后性，整體運行還是很流暢的。
操控：
方向盤可以轉(zhuǎn)得很輕，急轉(zhuǎn)彎時不會有虛位，車輪精準(zhǔn)移動時安全系數(shù)還是挺高的，中控臺上的操作也簡單方便，看幾眼就能得到功能鍵的相關(guān)信息，有很好的提升，轉(zhuǎn)向有阻尼感，手感很好，但我不明白的是，懸架已經(jīng)被非獨立懸架取代了，雖然開車沒什么大區(qū)別，但也讓我不舒服。
油耗：油耗還行，因為我開車比較毛躁，所以尤浩并不是很少，平時上下班也是走走停停的，堵車比較嚴(yán)重，所以油耗會高點，高速的話我跑的比較少。
舒適：除了坐后排小一點，前排沒問題，還有就是聲音大了點，我后面自己加的皮座椅，膠水的味道很大，過一段時間應(yīng)該就好了吧！☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:這個車子設(shè)計的很好，很多同級別車后排是沒有空調(diào)出風(fēng)口的，買車之前我看了很多其他的車子，后排都是沒有空調(diào)出風(fēng)口的，這個車有這個東西感覺挺好，后面的制冷制熱效果快多了。
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