長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網友印象（2023款）：
|
購買時間2021年10月
購買地點浙江 湖州
裸車價格14.34萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2035公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀雅致，駕乘舒適，車上功能都挺實用。動力不暴也不弱，不是飆車族的還是可以上。操控比較有質感，號稱A級車的“彎道王”倒也不是吹，過彎支撐很到位
缺點：目前還沒發(fā)現什么使用缺點，昂克賽拉2.0L自動質炫
外觀：前臉設計簡潔，六邊形中網+上挑的大燈，精氣神十足。車漆也非常有質感，配上車身圓潤的弧度，顯得還挺高級。側面看，車頭略長，腰身婀娜，又不失力量感，優(yōu)雅的外表并不想隱藏它那顆活泛的心
內飾：整體內飾的設計簡約的同時又很有設計感，功能也齊全，質感也很好，唯一美中不足的就是檔把的設計不太美觀，感覺有點陋，不是很好看。
空間：空間對我來說沒有任何問題，因為我買這款車主要還是為了代步，大部分時間都是我自己開，后備箱的儲存空間也比較合適，約上兩三個朋友出去玩也是綽綽有余，平時要是有需要后排坐三個人也是沒什么問題的。但是如果后排坐三個人就比較擁擠。
配置：優(yōu)惠了6千，13萬多點買一臺2.0的車，動力不錯，操控挺好，另外，這車安全裝備也是比較到位的。贈送了首保+5次小保養(yǎng)，到時候看效果，車子不出毛病啥都好說
動力：只要你敢踩，動力隨叫隨到，操控絕對是馬自達的強項，不要聽別人怎么說，你自己開過才能體會到，馬自達一直宣傳的創(chuàng)馳藍天技術的奧妙所在。跑高速:我選擇的2.0L質炫款，絕對比1.5L的提速高好幾個檔次，果斷選擇2.0L的。絕對物超所值。起步加速動力:當時堅持選擇2.0L排量的，絕對是明智的選擇。不管起步，還是加速，創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，變速箱讓你感受什么叫絲滑。開空調滿載動力:不管是開空調還是滿載的情況下，2.0L給你帶來的動力反饋，那也是毫不拖沓，這就是我為什么堅持原則2.0L的原因之一。
操控：
馬自達的車子一向以操控好著稱，多少我也聽過一些關于它的傳說。自己開下來，也證實了。昂克賽拉轉向很精準，沒有明顯的虛位。跑山路很帶感，人馬合一，所向披靡。高速開上120車子也很穩(wěn)，一點不發(fā)飄，再加速信心十足。至今還沒挑戰(zhàn)過它的極限，參與交通，爭做循規(guī)蹈矩文明人。
油耗：目前跑了430KM,油耗是10.6L百公里。沒跑過高速，上次讓同事帶我去跑了一次高架，跑完后下降到，9出頭一點，就是這幾天開車上下班 結果油耗又上上去了。等以后多跑跑高速和高架 應該會下來吧。
舒適：這級別的車要講太舒適也不可能，只是相對來說，還算可以。座椅支撐性蠻好，布面兒的也透氣。底盤穩(wěn)的一匹，減震韌性，路上一般的小坑小洼都影響不了車身姿態(tài)，小顛簸都能過濾了。胎噪風噪還是有的，不過不吵，不影響車內正常交談。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點云南 紅河
裸車價格13.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2854公里
綜合評分
|
優(yōu)點：顏值！最滿意的還是顏值。外形上溜光水滑的車漆+略長的車頭，讓人欲罷不能，顏值這塊確實杠杠的，內飾也比較簡約大方
缺點：最不滿意的話應該是底盤了，我們公司附近前面有一段路正在修地鐵，然后路段可能小顛簸比較多，這車的底盤比較硬 路面一些很小的坑洼 即使速度不快的情況下開過去，坐在座位上都有明顯的路感或者顛簸感，主駕駛感覺也很明顯，路感太清晰了?。另外這車的車頭好像是有點長，提回來7天把一血送出去了，車頭部分總感覺把握不好距離。另外就是網上說的后排空間小，說實話是有一點點，我哥的寶馬325后面坐人還可以放一個小孩子在下面玩都不擠，馬3點后排只能是夠用的水平，反正我后排一般不坐人，所以這個到也不是很介意吧，這個東西仁者見仁智者見智吧。
外觀：馬自達的外觀是真的好看，也是很年輕，車身的線條很優(yōu)美，也真是因為它的外觀吸引了我去買這款車，我本來是想買紅色的，后來覺得紅色太騷了，不習慣哈哈，后來就決定買也灰色的，低調一點，灰色也好看，也會顯得高級很多了，輪轂也是我喜歡的輪轂，覺得這個輪轂非常的帥氣。
內飾：吸引我的不僅有外觀還有內飾，簡潔明了沒有那么多復雜的按鍵，大量的軟質包裹很細致，連中控扶手都是真皮的。屏幕音響:中控屏幕好多人都說小，我感覺大的屏幕會影響駕駛安全，小點也不錯。音響全車有8個，是Bose工廠調教的沒有Bose標但是有Bose的音質，很棒。
空間：空間夠不夠用得看我家里有幾口人，以前我家只有老大的時候車里完全夠用，家里一共才三個人，現在又有了老二，小孩嘛，給她準備的東西很多，有時候就會讓車子變得亂七八糟的，這樣的話車內的空間就顯得有點局促了，主駕駛位空間還不錯，完全坐的開。
配置：保養(yǎng)的話性價比也很高，500塊錢左右，感覺和從外邊小店里差不多，就不如去4s店啦，還能享受更專業(yè)更有保障的服務。品牌評價:馬自達這個品牌也有100年的歷史了，轉子發(fā)動機更是享譽世界，馬自達作為最早一批進入中國的日系車，品控做的一直很好。日系車的安全性似乎一直被國人所詬病，但馬自達卻是個例外，真正懂車的專家或是對汽車安全評價有了解的車友一定會知道馬自達榮膺全球最安全車企排名第四位，僅次于沃爾沃，寶馬，奔馳，安全評級五星。有段子說馬自達賣車是副業(yè)，搞技術研究發(fā)動機才是主業(yè)，就因為轉子發(fā)動機太過厲害??，甚至一度被禁止參賽，可想而知發(fā)動機技術是多么先進。
動力：這個沒的說日常家用絕對足夠，日常通勤或者說跑跑山還是舒服的
操控：
汽車輔助功能很實用。有一次開車，要不是這個輔助功能，我還真的會不小心撞到路邊的電車呢。
油耗：一張圖證明一切，這個時候幾乎沒怎么上過高速，2.0排量百公里6.5的油耗告訴我，真香！
舒適：座椅舒適度特別好，采用的是人體工程學設計，包裹性極高，支撐力強，長時間駕駛，也不會感覺到不舒適空調效果:我這款是分區(qū)自動空調，夏天制冷特別快，而且不會有異味，最重要它可以單獨控制溫度，這點對于車上坐老人，孕婦，小孩都會特別好，很人性
|
|
購買時間2021年11月
購買地點河北 張家口
裸車價格13.64萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：汽車的油耗很低，作為一臺轎車來說它的體型跟重量都屬于高的，所以乘坐起來感覺很舒適。而且還能保證很低的油耗，對我來說就是最滿意的一點了。還有這車的經銷商售后做的很棒，對每一個客戶都很負責啊，確實是我的不二選擇。
缺點：現在才剛買不久，喜歡的不得了，沒有不滿意的地方，如果要是價格再可以優(yōu)惠的大一點就更好了?
外觀：第一次看見這款車時它的外觀令我眼前一亮，外觀絕對是這款車最大的亮點，運動中又帶著高級，側面可以說盛世美顏，車界天花板了，正面比較小巧，很有氣質，尾部的設計雖然不如前面那樣亮眼。但是整體看下來給人的視覺沖擊還是有的，感覺開上這款車自己的顏值都變高了。
內飾：這種配置的車型里邊有一個很大的天窗，每次將它打開，立刻就覺得車里的一切都明媚了起來。此外，我家的車里邊幾乎感受不到它的味道，內飾做的簡潔大方，通體大多數都是黑色的，可謂是老少皆宜的風格。
空間：車子的倉內空間是比較大的，使用價值很大，平時買個東西啊，買個大件的物品啊，或者出去玩放置行李都是可以滿足我們的需求的。還有座位表現，可以坐前面，可以坐后面，都沒有什么問題。
配置：這車省油，車身結實，一看就不是那種外殼子車，而且用料扎實，買的不虧。
動力：昂克賽拉有1.5L和2.0L的，兩款排量的我都試駕過，我對動力有點要求，覺得1.5L的有點肉肉的，所以就選擇了2.0L的，雖然2.0L也不算是很厲害，但是給我用的話就足夠了，在市區(qū)里面開，紅路燈起步我也能拿個第一名，在高速上，提速也是可以的，我滿意這個動力。
操控：
東瀛寶馬、彎道之王的稱號不是白叫的，方向盤指向性非常好，方向盤動一點車子就動一點，真正提現了人馬合一。剎車表現:剎車踩上去的感覺是比較硬的，但是可以剎得住，和動力輸出一樣比較線性，踩多少車子慢多少�！� 車身穩(wěn)定控制:搭載了一個GVC，具體的搞不太懂，感覺上變道和轉彎車上人員搖晃會減輕點。
油耗：還是高速巡航時優(yōu)異燃油經濟性，均具有良好的性能。這車的低油耗也算是它的優(yōu)勢，7個左右的油耗只有我叔叔美系SUV油耗的一半。以后我會繼續(xù)分享我家車的油耗表現。
舒適：車子舒適性還是可以，質炫用的織布座椅，透氣、坐著軟硬也適中。很多人喜歡真皮，我也喜歡，但預算不能再加了，基于現實，還是織布的好。沒有電調，也無所謂，手動調節(jié)一樣到位，動作還很直接! 然后關于NVH，我個人對于噪音不是特別敏感，畢竟是面包車上下來的，怎么著都覺得這車噪音不大，體驗升了級，我還多少有些受寵了。打心底在乎噪音的，也建議都親自去試駕一下，每個人的接受程度都不一樣。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點浙江 湖州
裸車價格14.29萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1079公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我最滿意的地方是這款車的綜合性能了，整體性很強。我認為這款車的細節(jié)做的很到位，解鎖和鎖車時的聲音很悅耳，安全帶上的提示燈設計和飛機上設計的有點相似，自動雨刷和自動大燈真的超級方便，還有后視鏡加熱的功能，下雨天開這輛車出去很方便。各方面我都是比較滿意的。
缺點：這輛車開到現在，我覺得它的整體性能表現還不錯，我唯一能夠挑出毛病的就是它的空間和油耗了。因為我有一個兒子一個女兒，還有我的父母，出去玩的時候車里坐幾個人確實擠不了，這點挺頭疼的。
外觀：馬自達的外觀是真的好看，也是很年輕，也真是因為它的外觀吸引了我去買這款車，我本來是想買紅色的，后來覺得紅色太騷了，不習慣哈哈，后來就決定買也灰色的，低調低調的，灰色也好看，還有一個日行燈，顯得高級很多了，后面還有兩個兩邊雙出的排氣口，很有跑車的感覺。
內飾：內飾都是黑色的偏多，而且很多地方能摸到地方都是真皮軟包的，摸起來很舒服，同時也覺得很高級，方向盤上面有很多的功能鍵，車上很多的功能都可以在方向盤上控制，音量調大調小都可以控制，方便又安全了，扶手箱的很大，單手開車的時候，另外一只手放在扶手箱上面。儀表盤上有三個筒，看速度的時候看中間那個筒就可以了。方便直接。
空間：目前也沒成家，前女友拎著她的大塑料箱子跟了那個更好的他，我一孤家寡人，就沒有不夠用的空間。只不過偶爾還是要拉一拉朋友，周遭郊游一下。載一載父母，一起吃個飯啥的。二老其實也不屑于坐我車，畢竟我爹他老人家段位高，開了幾十年車的老司機了，有他自己的座駕。所以只是偶爾帶幾個人的情況，不愁空間。昂克賽拉的后排在同級車中不算最優(yōu)秀的，中等生吧。以我1米75的身高，前排調到我合適的駕駛位置，坐進后排，前排靠背也還頂不到我膝蓋，有一拳余量。最多的時候我這車上也就只坐了四個大人，不擠。尾箱空間比較大，有時間我也想跑個遠途去旅行，拉上十天半個月的行李，即便副駕沒有小可愛，也不礙我仗“馬”走天涯。
配置：從外觀造型的喜愛，到內在2.0自然吸氣發(fā)動機，6AT變速箱，軟包隔音材料設計內飾，再加上對駕駛者從心著想的駕駛樂趣，讓我對于這款昂克賽拉只會更加的喜愛保養(yǎng)維護:昂克賽拉的后期保養(yǎng)是很經濟，幾百塊就夠了，首保還是免費的，真的是對于我來說，太經濟實惠了。
動力：2. 0的自然吸氣能有這個表現真的很滿意了，匹配的同級別最聰明的6AT，腳底風琴式油門的雞血開關，動力隨叫隨到，超車輕輕松松不會塞車的啦。跑高速:主打操控的車就算速度快也是很穩(wěn)定的啦，我平常在北京上班最快挑戰(zhàn)過160KMH還是很穩(wěn)定，就是我自己不敢再踩了。動力平順性:非常絲滑，這個變速箱帶來的無頓挫感很棒，線性的加速感受很棒，女朋友會暈車，坐在這個車子上沒有之前嚴重了。
操控：
方向盤指向清晰，沒有很大的間隙。因為輪轂寬大。抓地力好，開起來很穩(wěn)。
油耗：平時基本在市區(qū)開車，偶爾高速，油耗在接受范圍之內。城市綜合油耗:平時在市區(qū)開車比較多，基本都是早晚上下班開車，市區(qū)的話基本在6.5個油。高速綜合油耗:跑高速的話表顯6個油以內。相信通過磨合拉高速油耗還能進一步降低。
舒適：車子的舒適性還是不錯的，隔音很好，空調也是自動的，而且座椅的角度也調節(jié)的不錯，久坐不累。就是底盤有些硬，路感比較清晰，特別是一些小的顛簸非常明顯。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點吉林 長春
裸車價格13.14萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我在馬自達的4S店里邊工作了兩三年了，我個人認為這款車最好的地方就是它的性能。
缺點：后排的空間有點過于緊湊了，其他沒有什么缺點，相對來說我還是比較滿意的。
外觀：外形必須來三張圖片，大愛！我最喜歡的大嘴進氣格柵，超長車頭，酷似小跑車！最關鍵的是車身側面的曲面設計，這個工藝很難在這個級別上找到！車燈設計:天使之眼，就很酷，而且是LED燈，帶透鏡的那種，很良心，晚上很少有跟我對著晃的了這回，亮的一批！
內飾：屏幕真的是很清晰 晚上也很亮。開了一周沒有聽到異響 也沒有異味 我連香氛都沒有買。音響真的很不錯 內飾的材質能看到的地方都是皮質的。給人高級感。
空間：網上都說昂克賽拉乘坐空間一般，不過以自己150斤的重量來說，不論駕駛還是乘坐空間，都綽綽有余�！� 空間設計亮點:扶手箱的設計簡直是絕絕子，趴在扶手箱上睡覺都沒有問題。乘坐空間:179高 75公斤 前后排調整好腿部空間至少余一拳。后備廂容積:后備箱非常平整，空間也很大。而且能放倒。關鍵時刻裝點東西還是很方便的。家人乘坐評價:平時就媳婦坐車，媳婦說座椅坐著很舒服，很有安全感。
配置：利息略高一點，但是車子開起來還真的是不錯。
動力：動力真不是蓋的，車子起步很快，一腳油門下去，車子的加速也是很快的�？赡苡行┤肆晳T了渦輪增壓的車型，會覺得自吸的馬力輸出不夠。但是我覺得那就完全是多余的，這車的動力不比那些車差，而且這車的慢速行駛相對安全，習慣了會覺得還是很好的，而且發(fā)生發(fā)動機故障的概率也會降低。
操控：
方向盤指向還是很精準的，指哪里打哪里，沒有什么虛位。轉起彎來也是行云流水，一氣呵成。聽說馬3是彎道小王子，下次有機會我要去秋名山試試 看看到底是不是一匹好馬???。
油耗：這個油耗是真的比同級別車省油不少，可能市區(qū)只有六七個
舒適：CarPlay很人性化 都是通過物理按鍵來調節(jié)的 不用觸屏 這樣很安全。座椅比較符合人體工學 久開不累哦 到車影響很清晰 夜間也很清晰。方向盤下面也有兩個出風口 正好吹到大腿 同級別車型中內飾是做的很不錯的。手能觸及到的地方都是皮質的。自動駐車 燈紅綠等解放雙腳很奈斯。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.89萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程430公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的話，應該是好開了。作為一個人駕照考出來一年半的菜鳥，平常也沒有怎么摸過車。只在提車后熟悉兩天左右，開起來還是得心應手的。而且里面的功能操作什么的也簡單，沒其它花里胡哨的一些東西。方向盤什么的 也是指哪兒打哪兒，轉彎起來很順滑 不拖泥帶水，動力也很線性 和電瓶車差不多，容易上手。另外得說一下他的顏值也是我比較滿意的地方，屬于看一眼就會記住的那種。這車真的好看，久看不膩，會給你一種很特別的感覺。加上溜背的轎跑造型和整體的年輕運動的感覺，讓整車顯得朝氣蓬勃。還有就是馬3的內飾，也是我非常喜歡的。簡約又不失精致，素雅中帶著幾分輕奢，用料非常的有質感，布局也很協調，讓人看起來非常很舒服。
缺點：想吐槽一下這個車的空間。和同價位的車比起來后排空間確實小。但是我開車又不是為了載別人 自己開著舒服就行。車頭有點長 有時看不見前面。還有冷啟動聲音大 zoom是真的不錯。喜歡的人喜歡 不喜歡的人是真的討厭這個聲音 油耗目前7個油 提回來一個星期 好沒好好跑 了解了一下 正常的油耗也是這樣。
外觀：有多少人買這車都是沖著它的外觀去的，顏值太討好年輕人了，溜背的造型加上運動的車身，還有18寸的大輪轂，太帶勁了。15萬以內的車馬3顏值無敵。而且我買的是白色的，不是普通的白，是珠光白，白色車漆里面有一些金粉一樣的在里面，強光照射下更加漂亮。
內飾：內飾是我喜歡的簡單實用的設計,復雜的反而影響開車注意力,無論屏幕偏向主駕還是旋鈕操作,喜歡?
空間：這車的空間絕對不小了，因為我經常出去玩的時候會睡在車里。我通常把座位會把椅背放的很低，再開著空調，躺下睡個午覺也不會覺得不舒服。有時也會在后備箱里邊裝很多東西，就這樣這款車無論是從乘坐空間上，還是儲物空間上，似乎滿足了我的空間需求。
配置：居家過日子，買它就合適。小青年有點性格，也能合上拍。配置不低，車型也大氣，總的來說買不了吃虧買不了上當。
動力：2.0發(fā)動機配上AT變速箱的加持，無論起步還是后程，都是動力滿滿，創(chuàng)馳藍天的技術果然不錯，那天拉家人回農村老家，車上坐滿了五個人，上坡完全感覺不到一絲絲壓力，后備箱還裝了兩大箱子行李呢，哈哈哈！
操控：
彎道王子絕對不是虛名，只有在彎道的時候，才能體會到車身指向精準性，車身系統(tǒng)穩(wěn)定性，給你帶來操控性最直接的反饋，絕對是同價位其他車型絕對體會不到的駕駛感受，一定能給你帶來驚喜。方向盤操控感:方向盤指向的精準性，絕對是彎道利器之一�！� 車身穩(wěn)定控制:當時銷售提到的GVC矢量控制系統(tǒng)絕對是彎道王子的另一利器。
油耗：這個看個人駕駛習慣吧，我的是7.4個，很好。
舒適：前排和后排的位置都比較寬敞，家庭用車，帶孩子更加方便。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點河北 滄州
裸車價格14.04萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的外觀設計 中網 LED大燈。動力,2.0,變速箱反應速度夠快,操控性不得不說感覺很好�。�
缺點：中控屏不是觸控的，估計是為安全著想？畢竟距離有點遠
外觀：主打時尚，操控，運動。車型也是做的越來越年輕化。車內的車機屏幕清晰度很高，放在車里盡顯年輕時尚。此外，側面流線也是很完美的。還有它的車漆光澤度更是讓人難以超越，很多喜歡馬自達車的人都是很欣賞它的顏值的。
內飾：內飾質感不錯，簡單大方，個人比較喜歡這種風格的。同價位同級別上等，但是畢竟是A級車不要報有跨級吊打的幻想，質感比大多數B級還是有差距，主要在小細節(jié)上，比如開空調時眼鏡盒位置會有異響，可能是熱脹冷縮或者氣流竄動造成異響，后續(xù)涂點凡士林看看，中控使用正常沒遇到過什么問題，一般都用的CarPlay，比較順滑很好用，門下沉也沒遇到，，整體質量沒有問題，質感同級別優(yōu)秀的存在。
空間：轎車的后排可以放倒，這個功能在轎車里是很少見的了，我喜歡去滑雪，滑雪板也有地方放了，平時就我一個人開后排空間倒是沒事需求。后備廂容積:后備箱容積非常的大，都要貓腰才能夠到底，平常放東西非常夠用，搬點東西也不怕。車內儲物能力:許多儲物空間，眼睛盒收納、副駕駛儲物箱、中央扶手儲物箱、門板上也有儲物箱再多東西也能夠放倒下。
配置：各花入各眼，性價比這塊還是要看個人對車的需求，對于我來說這款車滿足了我的需要，外觀設計潮流漂亮就不必多說了，空間上以及平時的駕駛體驗都很好，結合這個價格，所以我認為這款車的性價比還是比較高的。我覺得不錯。
動力：在平時的生活中，動力是足夠用的。我的車馬力也不弱，在路上表現的很好，甚至于上山都不成問題，而且即便是開了空調也沒有降低到它的馬力。
操控：
油門線性，動力跟腳，響應比較快，配合6AT，動力還是挺平順的，我在低速緩踩的時候會有頓挫，但是油稍微給多一點就沒有了，不過朋友說是行車電腦在學習開車習慣，我是新司機開始開的時候基本龜速爬或者蹭直線兩種模式，現在可以掌控油門了，駕駛習慣改變還是挺大的，所以可能行車電腦要有一段學習時間。剎車前小半段軟后半段硬，像跑車，制動力比較線性，有種你使多大勁就有多少制動力的感覺，剛開的話會覺得剎車不靈，習慣就覺得很好用。剎車表現:剛上手剎車有點軟，要提前剎車。后面適應過來就行。這車比較容易上手開起來還是很絲滑，沒有頓挫感
油耗：目前高速和城區(qū)的平均油量為8.0個，高速會略低一些，大概能開出來6.9個油。
舒適：新車味道很小，幾乎看不到塑料材質，不會散發(fā)很難聞的味道！☆ 后座空調出風口:后排出風口必備，平時朋友和家人坐在后排，車內整體溫度調節(jié)的更均勻了！☆ 空調溫度分區(qū)控制:我這個配置是雙區(qū)獨立空調，就感覺很高檔，朋友坐我車，咱們都是各自調各自的溫度，666！
|
|
購買時間2021年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.39萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4370公里
綜合評分
|
優(yōu)點：選擇馬自達昂克賽拉的主要理由：曾經有彎道王子之稱的馬六是多少人兒時的夢想座駕，尤其是紅色馬六。這就為以后選擇馬自達昂克賽拉奠定了堅實的信念，隨著馬六作為經典車型的落幕，阿特茲又超出預算，因為信仰，所以選擇了同血統(tǒng)的馬自達昂克賽拉。
缺點：這車子的車型比較長，轉彎的時候會有點遮擋，兩條路的馬路掉頭的時候得打兩三把。除了這一點之外，車子的價格也有點高，現在每個月都得還月供，利息也不低，我看人家都有免息的活動，這里也沒有。希望趕緊把車貸還完吧，這樣就真正有一輛自己的車子啦。
外觀：外觀長得漂亮，辨識度很高，大燈和尾燈是真的帥氣，而且從提車到現在，只在街上看見過好幾款同款車，線條和切割面的設計確實讓人心動車燈設計:車頭比較長，沒有前雷達不太適合新手，要注意，車尾燈是兩個半圓，不如四圓尾燈帥，但是也蠻好看的怪可愛的哈哈
內飾：內飾首先是它的材質，所有能給到的優(yōu)質材料都給到了，而且整體的內飾設計和色彩搭配都給人一種很沉穩(wěn)的感覺，體驗中沉穩(wěn)中帶著大氣，視覺上是一種豪華和溫暖的感覺。
空間：一般來說，這個空間的足夠用了，平時我妻子上個班也不帶什么東西，我們出去玩也沒那么多行李，我1.82的身高坐在駕駛位都不擠。更不用說，通常都是我妻子開車了。前排的存儲空間很是也很重要的。一些手機、水瓶、卡片和其他一些精細的東西都可以被有順序地放置。
配置：性價比我覺得很好，這個價格我可以買到外觀和動力我都很喜歡的車，我非常的滿意，外觀非常的好看，動力也很好，如果是不追求空間的人我十分推薦去買他，而且用車成本也很低，加油加92油就可以了，而且有了他我就可以經常出去玩了。
動力：我爸說它的動力有點肉，但是我覺得還好，估計是因為發(fā)動機是自吸的緣故吧。
操控：
方向盤轉彎特別精準，而且開起來特別輕盈，讓自己有一種完全融入進車的身體，控制了車的感覺底盤穩(wěn)定性:昂克賽拉采用前麥弗遜式懸架，后蝶形仿生后懸架，配合著馬自達的GVC（加速度矢量控制系統(tǒng)）轉彎的時候車身特別平順，急轉彎都不會有大側傾，而且方向盤不用頻道修正，真不愧是彎道之王
油耗：目前跑了二千來公里，油耗已經降到8個左右了，還不錯吧，畢竟平時開車習慣也不是那么好，據說首保之后還能再少點？
舒適：全車真皮座椅真皮方向盤，座椅的包裹性非常好，厚度扎實，乘坐舒適，避震效果也很不錯，車內的音響效果也是很贊，功能也比較齊全，所以這款車的舒適度綜合下來還是很高的，每天下班開這輛車回家感覺也有緩解疲勞的效果，總的來說我還是比較滿意的，坐上去很舒服。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點河北 張家口
裸車價格14.14萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：大家好，我是一位來自遼寧鞍山的馬自達車主，今天就來分享一下我的愛車，馬自達3（昂克賽拉），最滿意的地方分為幾個方向吧！1，外形設計：昂克賽拉的外形設計給了我眼前一亮的感覺！2，駕駛樂趣：ZOOM ZOOM，不用花錢就能感受到改裝車的聲浪！3，安全配置：全系七個氣囊，中保研測試我在網上看了，很放心！
缺點：最不滿意就是他的空間和中控，同價同級中馬自達的空間是下游水平，也就是說他的空間利用性以及家用能力比較差，后排真的很擠，稍微塊頭大一點的人，可能坐后排就會很不舒服，成年男性坐在后排可能就只有一拳的距離這個樣子，所以很多人都說馬自達要是軸距加十公分這個車得賣瘋掉，還有第二點就是他的噪音，甭管是發(fā)動機的噪音（當然馬自達把發(fā)動機的聲音當成是賣點）還是空間帶給你的舒適性還是低速高速的隔音，都屬于下游水準，你在低速上聽著發(fā)動機的轟鳴聲屬實很響，當你跑高速的時候兩側的風噪就相當明顯呼呼的很響，還有他的中控對現在的車來說中控大不是一個很大的問題，但是馬自達的中控永遠都是這么小一塊豎在中間就這么一點點，還有馬自達在部分地區(qū)是挑油的，雖然標注上加92就可以了但是如果你的車在行駛過程中你發(fā)現了抖動噪音也大了加速呢也有點沒有力氣，那你就得去加95的或者去中石化中石油加，其他的加油站不要去了但是這個是針對一些地方的，還有就是馬自達的后面那塊中間的凸起實在是太高了，總歸來說后排不適合大個子或者說成年的男性來坐還有就是后備箱空間，本來就很小了，后面的開口還這么小想運大的東西的話，你還是再找一輛滴滴跟在你屁股后面把
外觀：我太喜歡昂克賽拉這款的外觀造型了，太漂亮了，高端，大氣，運動感十足
內飾：沒有什么花哨的設計，但中控臺多少還是有點性格，圓角的平行四邊形中控屏與眾不同，只是不能觸控，按鍵操作倒也好用。中控臺、車門板內襯鋪了大面積皮子，整體質感還是可以
空間：雖然昂克賽拉是一款家用級別的轎車，但它的空間已經足夠了。中央扶手也很大，可以裝很多的東西，平時沒用的亂七八糟的東西我也都一股腦全都塞進去。
配置：性價比沒考慮過，打算開個8年以上的。窮人呀，沒辦法。雖然小眾，多開幾年保值率也和其他品牌一樣了吧，哈哈?。
動力：2.0的對于我來說足夠啦 起步很快 上坡也很穩(wěn)
操控：
我買車之后就聽過馬自達的操控還不錯，我也不知道是不是操控很好，我就覺得方向盤很輕，方向盤打起來很輕松，平時倒車挪車的時候，也是輕輕松松的打方向，剎車也不會覺得很重的，我經常都是趕時間沖黃燈，都是很快速的轉彎，不過就覺得車身的側傾不是很嚴重，應該是底盤的支撐性能很好吧，總的來說這款車是很好開的，油門也很跟腳。
油耗：2.0自然吸氣的昂克賽拉的優(yōu)惠表現還是很不錯的，我平時市區(qū)跑的比較多，現在綜合油耗7.2這個我是完全能夠接受的，最重要的是它是喝92號汽油，但是他發(fā)動機的壓縮比是13.1高壓縮比發(fā)動，這種高壓縮比13.1有些品牌油電混合的發(fā)動機才能達到，而且還要95號油 馬自達的發(fā)動機技術真是讓我太滿意了
舒適：車很結實，起步很平穩(wěn)，空間也是夠用，整體不錯。剎車的時候感覺很舒服，當我踩下剎車時，車身沒有搖晃和頓挫，而是平穩(wěn)地減速，一直到它最終停下來。就是在剎車上我真的不喜歡汽車剛啟動時剎車會發(fā)出一點咔嗒聲，這真的會挺影響駕駛汽車的體驗的。
|
|
購買時間2021年04月
購買地點浙江 金華
裸車價格13.39萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意肯定是顏值杠杠的。非常適合女孩子開。路上回頭率最高�，F在才發(fā)現物理按鍵才是最爽的。觸屏的開起來不是很安全。內飾做的很簡約 大氣 不要裝飾不要裝飾不要裝飾 重要的事情說三遍 會破壞它的高級感。操控感很好 不虧是主打操控感的車子 動力也很好 每次等紅綠燈都是第一個起步。總之很喜歡啦。
缺點：這車的動力不能說是完全在線吧，但是日常的使用，尤其對于女司機來說這樣的表現絕對是夠了，不要盲目聽從別人的。車子倒車影像不夠清晰，加上我的車技也是真心不咋地，我記得第一次碰到的時候，hoo ~幾乎是心里在滴血。不過現在好多了，開的很熟練了，哈哈。
外觀：外觀我是一定要曬曬我的小昂了。白天晚上的小昂帥的沒得說～
內飾：整體內飾的話，能接觸到的地方基本都是軟皮的。也沒有味道。☆ 手機互聯映射:支持Carplay carlife 手機互聯，不過我覺得Carplay用起來比較舒服。不用下載應用。內飾材質:中控臺全部都是軟皮包裹。關鍵沒有味道，這一點超喜歡，簡單大方屏幕音響:音質超級棒，八個音響，還是Boos調教。
空間：空間不是這輛車的優(yōu)點，因為后排的空間不是很大，像我這種160的女生坐上去覺得還行，如果是170身高的人坐上去，近一點的地方不敢說不舒服，去長途的話，就肯定會不舒服的，奇怪的就是后備箱的空間就大很多，而且也很深，好像后排的空間都給了后備箱那樣子，我試過把我奶奶的輪椅都可以放到后備箱里面去的，前排的空間不能說小，駕駛位的話覺得挺寬敞的，主副駕都坐人的話，也不會覺得擁擠。
配置：可以對于我來說性價比還算不錯可以過得去可以說蠻高的吧
動力：2.0L自吸我覺得完全夠用，比較線性，上手很舒服動力平順性:馬自達向來主打操作，人馬合一。對我一個新手還是確實比較好開
操控：
加速很線性 很順滑 油門給多少立馬就加速多少。變速箱很聰明 很快 沒有頓挫感 開起來不是爆發(fā)性很快的那種而是開起來你快樂的快哈哈
油耗：我買的排量是2.0L的，油耗應該會高一點，我現在的油耗表上顯示的是8.5，可能是我是一個開車比較暴力的女生，也有可能現在是在磨合期，路上都是壓著限速跑的，能開多快我就開多快的，所以油耗就會高一點。我現在用來開車上下班比較多，都是一個半星期就加一次油的。開過一次高速去惠州旅游，來回400多公里，加滿油就用了三分之二的油，應該高速都省油一些的。
舒適：車子的座椅我覺得坐起來很舒服，軟軟的，還是真皮的，而且座椅的包裹性很好，就是后排不是怎么舒服。剛剛提車的時候車內有很大的異味，現在通風后就沒有很大的味道了，味道還能接受的，有的不好的就是打火的時候聲音太大的，轟隆隆的，像拖拉機一樣，聽說馬自達所有車都是這樣子的。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現金紅包
