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官方指導價:8.99-18.99萬元
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全部在售 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導價:8.99-14.19萬元
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2023款 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導價:11.59-18.99萬元
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2020款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共2款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
馬自達3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評分 車主裸車均價: 19.49萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時間2021年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:選擇馬自達昂克賽拉的主要理由,就是因為年少時所看到的馬自達6,尤其紅色款車型看上去顏值絕對非常高,所以堅定了日后購買馬自達車型的信念,俗話說得好 不是我喜歡老車,而是我喜歡的車子已經(jīng)成為經(jīng)典,長大后有能力了馬自達6卻已經(jīng)停產(chǎn)了,阿特茲畢竟價格還是超出預算很高,所以就選擇的馬自達昂克賽拉。
缺點:最讓我不滿意的地方就是打火的時候聲音好大,整個小區(qū)的人都知道我要出門了。
外觀:最滿意的就是外觀了,就一個字帥就完了。馬自達魂動設計2.0加上日間行車燈,后面的雙圓尾燈,開在路上你就是這條街最靚的仔。
內(nèi)飾:手機互聯(lián)功能是原車帶有的,實用性還不錯,只不過感覺倒車影像有點小,原車懸浮屏設計沒辦法。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾屬于全黑風格設計,考慮到女朋友駕駛會有一定壓抑感,所以后期加裝的粉色的避光墊,以及方向盤上面車標鑲鉆,看上去有種 BU LING BU LING的感覺。
空間:都說昂克賽拉車子乘坐空間一般,不過以自己180斤的重量來說,不論駕駛還是乘坐空間都不會費勁! 空間設計亮點:不得不說車子的副駕駛扶手箱以及車門內(nèi)測的儲物能力設計的都非常的人性化,而且儲物能力也是很不錯的。后備廂容積:車子的后備箱儲物能力也是非常不錯的,尤其家里人一起外出游玩,帶上必需品儲物能力也是非常強。家人乘坐評價:為了家里小寶寶的安全出行,加裝的寶寶兒童安全座椅,可以看出加裝以后的空間也不是很擠對吧。
配置:操控的確很棒,劈彎“小能手”,外觀也到位!外觀、動力、空間、油耗和價格都是首選。
動力:動力沒的說,那是杠杠滴,油門隨踩隨到,輕輕一點就干到145了這時油門踏板還沒踩到底,車身穩(wěn)的一逼呀!如果油門踏板踩到底180都不費勁。超車秒殺。同等級別的都不是對手。跑高速:特別介紹一下?lián)Q擋撥片,從1—6擋轉(zhuǎn)速瞬間提升,那聲浪真是浪呀!推背感特強,周圍的車都黯然失色起步加速動力:紅綠燈只要你肯給油,這道上你就是出頭鳥最靚的仔。
操控: 操控是最讓我滿意的一點,畢竟馬自達他一直以來的強項就是操控。轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾感也不大,就算是急剎車,急拐彎,他的安穩(wěn)性還是非常高的,我開著他心里就非常的踏實,同時它的各項配置也都非常的實用,轉(zhuǎn)向精準,即便是開得過快,它也不飄,安全性很高。
油耗:高速油耗7.5左右,可能是我開的短吧,還沒正式測試一下。城市綜合油耗:在市里走走停停油耗會稍微高點,到8.5了?赡苁且驗橄奶齑蚩照{(diào)吧開空調(diào)油耗:開冷風確實油耗會增加,但還能接受,一公里6毛錢吧,還是挺省的發(fā)動機啟停牛逼:在紅綠燈高于10秒以上的就能讓啟停技術(shù)運用的淋漓盡致,油耗隨之而下
舒適:購車時銷售反復強調(diào)座椅的舒適性,當時并沒有深入了解,只是覺得還可以,買車后,開了一個半小時的車,總體來說真的沒覺得特別累,駕駛位置理想的人體工學椅,實至名歸。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:昂克賽拉生動的設計真的很有活力,不得不說這個設計很有新意,車子修長的前部看起來很特別,網(wǎng)狀的中網(wǎng)很有味道,臀部般的后端充滿了有趣的整體外觀,內(nèi)飾設計簡單但不平庸,工藝和做工都很精致,內(nèi)飾沒有自卑的感覺,但是內(nèi)飾感覺質(zhì)量非常高。
缺點:最不滿意的就是車內(nèi)的中控屏尺寸太小,顯得特別的小氣。一點也沒有像現(xiàn)在的主流大屏設計。呵呵,但,畫質(zhì)還是很清楚的。
外觀:外觀方面,我不需要質(zhì)疑它的眼珠,非常漂亮,一見鐘情,很多人應該像我一樣看,看到它的樣子后,都被它迷住了,馬自達的工程師是一群“魔鬼”,俘獲了眾多年輕人的心。外觀是我最喜歡的一方面,也是我選擇它的重要原因,整體的外觀設計到位,特別喜歡它的前臉設計和遠近一體的LED大燈,再配上個性十足的尾燈,前后的大燈遙相呼應,更加凸顯個性,整體的外觀設計都是偏向于年輕化的,很贊!
內(nèi)飾:內(nèi)飾布局就和外觀相似,簡約又極具駕駛氣質(zhì),依舊采用了傳統(tǒng)機械指針式的儀表盤,搭配上三幅式多功能的方向盤,中控多媒體顯示屏采用了懸浮式的設計,整個科技感很強,而且整體簡潔的設計一眼看上去干凈利落,設計布局也都非常的規(guī)整,沒有特別復雜的感覺,整體層次分明,皮質(zhì)軟包,做工精細,品質(zhì)感也非常的高。
空間:身高一米八二,體重153應該算得上高大個了,前排空間不用說,后排夠用,如果考慮經(jīng)常后排坐滿的話,不建議考慮昂,后排中間凸起偏高、座椅偏短長時間乘坐很不舒適。
配置:年輕人需要選擇好看的車,空間,油耗,保養(yǎng)便宜,配置高也是比較重要的,經(jīng)過深入了解馬自達的造車文化和設計,我真的覺得有一套非常特別的理念,能夠吸引人們的眼球,所以性價比是很不錯的。
動力:在動力方面肯定是沒有問題的,2.0的自然吸氣動力超車很簡單。高速時,速度很快,最重要的是省油,低油非常給力,創(chuàng)始藍天的發(fā)動機和變速箱平穩(wěn)匹配。這一點在其他車型上很難找到。非常的棒。
操控: 操控這是馬自達的優(yōu)秀基因,彎道超車的情況還歷歷在目,我發(fā)現(xiàn)昂克賽拉在轉(zhuǎn)彎半徑上很有優(yōu)勢,基本上只需要多一點兩條車道的寬度就可以掉頭了,還有就是制動力,有一次車前突然剎車,我以為是要追尾了,瞬間,ABS啟動了,咔嚓幾聲后,車停了下來,馬自達的操控很好用,很好用,我感覺這個操控,女生也能很好的控制,方向盤的設計很合理,而馬自達也以操控著稱,這一點我很相信它。
油耗:車子大部分時間是在市區(qū)駕駛,偶爾回一趟農(nóng)村老家,車子儀表盤上面油耗基本控制在七個油左右,雖然車子開的不多,不過這個油耗感覺還是非常欣慰的。高速綜合油耗:現(xiàn)在車子還沒有過磨合期,所以也沒跑高速,等后面首保以后可以考慮適當拉一下高速,老司機說是對發(fā)動機性能以及降低油耗都會有所幫助。
舒適:【舒適性】 舒適性:我開車一般會把駕駛模式調(diào)到舒適上,我媽坐其他車會暈車,但是坐我的車基本就不會,我開車還是很穩(wěn)當?shù)。這個車舒適性上還是不錯的,真皮座椅軟硬適中,冬天還能開啟座椅加熱,還有個腰部支撐點也非常到位,全景天窗給人感覺也是非常棒。真皮方向盤手感舒適,減震也不錯,過坑洼路面如履平地。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 青島
裸車價格15.04萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5913公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意小白昂的操控和它的外觀,特別是開著它走在大街上,回頭率真是100,如果要年輕幾歲,那些妹子就不言而喻了,哈哈哈?。還有就是在超車的時候太牛逼了,2.0的小白真給力啊,輕輕一踩很不費勁的,就直接超越了別人,開著我的小白,心里就有一種優(yōu)越感,特別是它的座椅,做的特別舒服,還有三幅式的方向盤,看著就是得勁,慢慢的就想去撫摸它,不知怎么著的反正是越看越好看。公路上同是一個級別的車,那開起來真是千差萬別啊,特別是馬三,誰開誰知道?特別的六也特別的跟腳,就眼睛到哪方向盤到哪就是指哪打哪,從來不放空槍,不浪費一顆子彈。讓那些自以為是的車子遠遠的拋在我的腦后,那感覺真是太爽了,還有就是這個換擋撥片一定要提一提,輕輕撥動這個換擋片,感覺就像方程式賽車一樣哇,那推背感那聲浪真是太棒了,在我旁邊的車子,真是秒滅他們呀,這個換擋撥片,真是圓了我兒時的夢想,就是想當一個賽車手,自從有了小白啊,我的愿望真的實現(xiàn)了,哈哈哈。那個他這個中控儀表和儀表盤,我不得不提一提,特別是這個儀表盤三炮筒式的,真是太運動了,看著都帶勁,還有這個電腦屏幕不大不小,正好真是簡潔時尚,很人性化,換擋中控臺和我的想法不言而喻,太適合我了,也是干凈利索簡單整潔而又不失豪華的感覺,給人一種很干練的麻利。我這個車選擇了白色,我也很滿意,這個白色就相當于黑夜里面的一盞明燈,白天里面的一縷陽光,走到哪里都會閃閃發(fā)光?使人眼前一亮。只要你在大街上看一眼,就看他一眼,你會情不自禁的,會在回過頭來再看一看,然后肯定會在手機上搜一搜馬自達昂科塞拉,到那時你已經(jīng)被他深深的吸引了和折服了,就倆字漂亮,無與倫比的漂亮。
缺點:用車中感覺車子各方面表現(xiàn)還是很不錯的,尤其操控性的確很適合年輕人需求,不過日系車子漆面會比較薄,早知道當時就買水晶魂動紅金屬車漆了。
外觀:第一眼就看上了,外觀好看,每次鎖車的時候都會回頭多看幾眼,總是看不夠
內(nèi)飾:內(nèi)飾設計還是很不錯的,中控的液晶屏真的很漂亮,座椅設計也很好,沒有那種粗糙感,內(nèi)外兼修,挺好的,皮革的設計感覺非常好,整體設計風格感覺很高級,感覺和三四十萬的內(nèi)飾比起來,完全不落下風。
空間:本人身高170感覺還好,沒有像人家說的空間小。
配置:這個價格區(qū)間,昂克賽拉還是個不錯的選擇,關(guān)鍵是昂克賽拉外觀漂亮,動力平穩(wěn)強勁,安全配置好,油耗也不錯,我之所以最終選擇這款車,是因為它確實讓人們在性價比方面感到滿意,總的來說,很喜歡這款車,高顏值,高操控,很多方面都優(yōu)于同級別的競品。
動力:其實我對動力要求不高,我現(xiàn)在基本都在用城市道路,開車習慣也比較溫和,開昂克賽拉,真的給我的感覺就是,一點油門,車就出去了,一點油門,2.0排量帶來的推背感覺真的超級滿足,油耗也比較低,真的很厲害!
操控: 方向盤較緊,沒有虛位。美觀度也不錯,操作簡易
油耗:油耗方面,顯示油耗為8,我不知道這是否準確,磨合期還沒過,估計后期會下降,日系車真的很省油,這真的不是吹出來的,數(shù)據(jù)可以解釋一切。
舒適:地盤有點硬,過不平的路面要慢點開車哦!過平的路面沒感覺出來的
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格13.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的是顏值,作為一個年輕人,車太丑我也接受不了,當我去看車時,它在陽光下反射的顏色和光線非常獨特,前面用LED大燈照明很好,“魂動2.0”,長安馬自達的看家手法,馬自達的漆很獨特,30萬元以下的車,只喜歡它的顏值。
缺點:人無完人,車無完車,屬于硬道理,唯一遺憾的是懸架支撐性不錯但偏硬,給駕駛帶來樂趣但乘坐少了點舒適,所謂的甘蔗不能兩頭甜,也屬于真理了。
外觀:俊俏的前臉,微翹的屁股,還有兩個排氣筒,真的無與倫比了,廢話不多說了,直接上圖
內(nèi)飾:內(nèi)飾顏色是深色系的,看上去上檔次的同時也耐臟,因為是真皮的座椅,為了享受真皮的質(zhì)感,就沒有買椅套,搭配車內(nèi)其他的大面積真皮材質(zhì)的設施,整體看上去很有氣質(zhì)的那種美感,不媚俗。
空間:我170的身高正合適,再加上老婆和孩子一家三口夠用了。平常不會滿員的,除非逢年過節(jié)的時候回老家。☆ 空間設計亮點:一家三口夠用,中間的隆起看起來也是一個個性的標簽。
配置:外觀好看,空間合適,價格15萬左右,感覺很劃算,我覺得說到性價比,智者見智,每個人的需求不同,想法也不同,喜歡的話,就值這個價。
動力:之前也有提過幸虧有朋友的建議,才有機會體會到2.0L發(fā)動機的優(yōu)勢,平時大多數(shù)都是女朋友開,基本上也很少有急加速的情況,就是女司機開車太溫柔,而且市區(qū)代步居多,所以感覺油耗一直都沒降下來,現(xiàn)在偶爾想要蹭下車子,女朋友都不舍得給,怕我給搞臟了。。。。。開空調(diào)滿載動力:因為車子是屬于自動空調(diào),對于女司機來講還是比較方便實用的,上車只要一按就可以了,開空調(diào)的話也不會影響車子起步動力,匹配6AT變速箱不會感到有頓挫現(xiàn)象,平順性還是可圈可點的。
操控: 馬自達一直都是主打操控的,就從操控來說馬自達毋庸置疑是非常出色的,人馬合一基本是指那打那,轉(zhuǎn)向精準度非常好,方向盤手感也很不錯,地盤表現(xiàn)也不錯。剎車也很精準。
油耗:駕駛四個月這個油耗還是可以接受的,在七到八之間,我覺得這算是一個正常的油耗,畢竟我現(xiàn)在也算是在一個磨合期里,還是需要一段時間的接觸,油耗才會緩慢降低,平時在市區(qū)的話,這個油耗我還是挺認可的,而且日系車的油耗都還是挺給力的期,期待著他以后越降越低吧。
舒適:真皮的座椅柔軟度高、包裹性也很強,而且還可以多方位的調(diào)節(jié),也是非常方便的,而且車內(nèi)的異味不是很大,這是最讓我喜歡的一點,隔音和減震效果都非常的不錯,座椅設計的也比較貼合,人體長時間的乘客不會覺得腰酸背痛的,平時偶爾會一些坑洼的路面顛簸感不是很強烈,這一點還挺舒適的。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格13.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程830公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:在用車過程中最滿意的地方,毋庸置疑的是它的高顏值了,算是這個價位數(shù)一數(shù)二的了,從正面看、從側(cè)面看,里外都是很不錯的,想不愛它都不行!
缺點:【最不滿意的一點】 最讓我感到頭疼的就是車身太長了,平時在市區(qū)路面都不算很寬敞的,如果不是老司機真的調(diào)頭拐彎都是小心翼翼的來,每次調(diào)頭拐彎的時候是真的考驗技術(shù)生怕刮蹭到我的愛車。如果技術(shù)不過關(guān)的平時馬路上調(diào)個頭都挺麻煩的,誰讓這輛車這么氣派。
外觀:外觀是馬自達的殺手锏,問了很多車主,基本上就是因為這個樣子,才選擇了昂克賽拉,外觀是它的優(yōu)點之一,也是我選擇它的主要原因,前臉和側(cè)面都很漂亮,很容易辨認,整體看起來像跑車,很酷,顏值真的超級高,開車上路肯定吸引眼球。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設計相當方便人性化,整體的內(nèi)飾風格依然簡約,符合化繁為簡的設計。
空間:昂克賽拉車身長度接近4.7米,駕駛與后排乘坐空間都可以的,雖然車子是給女朋友買的,偶爾也會蹭一下車子,畢竟馬自達車子的操控性是公認的,不過每次調(diào)節(jié)主駕駛座椅會感覺麻煩,女朋友都會把座椅調(diào)至最前端,這種情況你女朋友有沒有呢?買車之前看過關(guān)于昂克賽拉的評價,說車子后排空間顯得比較擠,我感覺家用還好,并不像網(wǎng)上說的那么夸張。后備廂容積:買車以后由于家里沒有車庫,所以車子都是露天停放的,感覺夏季高溫暴曬對于車漆以及內(nèi)飾都會有一定影響,所以提車以后就買了一個全車罩衣,通過罩衣可以看出后備箱的儲物能力應該還可以吧,反正前幾天去了一趟丈母娘家,后備箱最起碼塞了近兩千元的東西,哈哈。
配置:雖然車子買來沒多久,售后會特意打電話提醒你車子到保養(yǎng)周期,請盡快安排去當?shù)厥酆笕プ鼍S護保養(yǎng),這一點感覺車企還是非常用心,會給你一種暖暖的感覺。購車:提車之前也有進行多家咨詢了解過,由于新款車子最多也就是三千元的優(yōu)惠費用,選擇水晶魂動紅需要加價兩千元提車,為了省那個費用就選擇的鉑鋼灰,不過這個顏色買的少,有種獨具一格的風格。品牌評價:對于馬自達相信而立之年的90后會有一種特殊的情懷在里面,記得那個時候除了大眾也就是日系,馬自達系列車型的顏值方面的確很受年輕人追捧與喜愛,所以當我們成家立業(yè)以后,很多人為了圓夢會選擇一輛馬自達系列車型,作為自己的第一輛愛車,雖然馬六車子現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)成為經(jīng)典,不過之前的老款馬三也就是現(xiàn)在的馬自達昂克賽拉已經(jīng)慢慢替代了馬六,作為一款家用車來講,不論選擇1.5L還是2.0L應該都可以滿足,只不過價格方面可以滿足更多人的需求。 年少時的夢想車型-馬自達 我無悔的選擇!
動力:動力方面,我的需求是不高的,不過這個動力還是挺讓我驚喜的,起步不肉沒有拖拉,加速也強勁,提速響應也非常的及時,自吸的發(fā)動機比較線性不像渦輪那樣推背感強,感覺家用代步完全足夠,不過我至今也沒有上過高速,就不知道在高速上會是什么效果了。
操控: 前面說到了,我是買車后,感覺我買的這輛車好開才知道馬自達是主打操控的,這輛車的方向盤功能很全,基礎操作的轉(zhuǎn)彎等操作都很精準,輕松駕馭,準確到位。剎車,跟別的車也不大相同,踩起來很有感覺,靈敏且精準,很快反應的同時又不會感到很猛。
油耗:我的2.0的油耗城市里開的話目前每公里5毛這樣子,高速上跑我算了一下公里3毛多4毛不到。
舒適:車子舒適性應該說家用沒問題,而且新車內(nèi)飾不會有什么異味,這一點感覺車企做的還是非常到位的,主要跟用料有直接關(guān)系,前后排的空間一家人出行感覺剛好可以滿足,而且不會感覺到擁擠。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:自動空調(diào)的確比手動空調(diào)方便實用,后排出風口這個級別車型應該也很少有配備,不至于前后排空間穩(wěn)定相差太大。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:首先最吸引我的就是它的外觀,整個設計簡潔大氣又非常的時尚,低矮的車頭加上溜背上翹的車尾襯托的更加的完美,在同級別中含有的流暢和柔美,它若隱若現(xiàn)的腰下非常的動感,而且較為內(nèi)收的C柱設計也更具力量感,車尾的設計短促有力,整體比例非常的協(xié)調(diào),又采用了魂動的設計,特別的別致,六邊形的中網(wǎng),上調(diào)的大燈,讓前部的視覺效果非常的干凈,這也是我首先就被吸引的一點。再有就是它的這個價格是在我的預算范圍之內(nèi)的,性價比還是挺高的,而且駕駛的這幾個月以來綜合實力還是挺強的。
缺點:由于新款車子是四月剛上市的,所以五月買車時間,的確是沒有太多的優(yōu)惠,也是多家經(jīng)銷商處進行咨詢參考價格以及贈品等,最后定車指導價上面優(yōu)惠三千元,可是金屬車漆需要加價兩千,這個你懂的,日系車子很多車型金屬車漆都是需要加價才可以的,為了日后用車省心這個錢我感覺不能省。再就是有可能是新車公里數(shù)比較少,感覺車子油耗方面有點高,不過女司機的駕駛技術(shù)這個油耗我感覺已經(jīng)很滿意了,呵呵。
外觀:水晶魂動紅,這錢花的也算值,刀光劍影、艷麗、波光粼粼,就憑著外觀和顏色,回頭率也杠杠的了上的美屬于內(nèi)外兼俱,具有舒適的駕駛樂趣,還有安心的安全感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,很簡潔大方,整體風格有一絲豪華車的氣息,方向盤也非常舒適的純真皮,很多地方都用柔軟的材料包裹著,平時坐著摸很舒服,基本沒有塑料感,中控臺也充滿了高科技,許多功能按鈕都集成在了一起,用起來方便且安全。
空間:次時代昂克賽拉這輛車屬于A級車,駕駛和副駕駛空間還是不錯的,后排中間扶手有放飲料的杯架,后備箱很大,儲蓄空間也都滿意。不太滿意后排放腳那里中間的凸起挺大的,本身后排空間就小,這個凸起還那么大,著實有些礙事。
配置:送兩次保養(yǎng),還送原廠行車記錄儀,前后都有視頻的那種,還是很給力的,車模等
動力:聽朋友說買馬自達這款克賽拉就要買2.0動力的。158匹馬力。我測試過百公里加速大概是十秒之內(nèi)。而且的話,它在換擋的過程中的話,也是沒有一個頓挫感。因為在深圳用車車比較多,如果你動力起步動力不足的話,很容易給別人超車。深圳的話,堵車又比較堵車,如果被加塞或者被超車啊,將會會影響到你的一個開車的過程,需要用的時間,所以的話,馬自達這款2.0動力,我還是挺支持的,提速方面的話,還是非?斓,超車的話應該一點壓力都沒有,所以的話,買馬自達的這款車的話,首選的話最好是選2.0動力的。1.5動力的話,比較適合女生開。盛開的話,可能會比較不適應。太雞肋了。
操控: 馬自達這款昂克賽拉的話,它的操控我還是比較認可的。像那種比較大的彎道?梢砸话阎苯舆^,而不用做太多復雜的一個調(diào)整。大大的提升了我在駕駛過程中的一個樂趣。方向盤的話,開起車來會比較累。而且的話,在高速過程中,如果你要變道的話是吧,你也不會覺得他跟方向盤的那個不一致,就是你方向盤打多少,他就跟著給你多少的轉(zhuǎn)彎。
油耗:目前剛剛開,整體油耗計算了一下大概在6.8左右,具體還得多看看再看
舒適:舒適性方面,真皮座椅,包裹性好,坐起來舒服,減震有點硬,可以接受,冷啟動車的噪音有點大。
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購買時間2021年03月
購買地點河南 南陽
裸車價格14.94萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:對于我的這輛次時代昂克賽拉買的時候最滿意的地方是車型外觀和內(nèi)飾都好看。后來在使用過程中發(fā)現(xiàn),這輛車最亮的點在于好開,買的時候沒有查很多資料,買了之后才知道這馬自達這個品牌是主打操控體驗的,順手就把車型做的這么美了。
缺點:即便是性價比再高的車子,但還是存在缺點的,主要是集中在兩個方面,一方面就是發(fā)動機剛啟動的時候舒適度比較差,之前沒有發(fā)現(xiàn)聲音那么大的,多用一段時間后還是覺得不太在意了,這還不算是最不滿意的地方。
外觀:【外觀】 外觀:這款車我最喜歡的就是外觀,時尚霸氣,但不犀利,有種柔和的美。買這個車之前也看過威蘭達,這兩款車型我還是更喜歡榮放,外觀比威蘭達好看,更符合我的眼緣,個人看法
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,昂克賽拉的內(nèi)飾也算是它的亮點,整車采用大面積真皮包裹,可觸摸部分基本柔軟,可以說這一代15萬輛同級車中的佼佼者,整個內(nèi)飾的左右兩側(cè)設計對稱,看上去很整潔。
空間:空間不是它的優(yōu)勢,我覺得昂克賽拉的使用場景只適合兩個人,如果經(jīng)常坐四五個人的車,那就不要選昂克賽拉的,如果自己用車或者對外觀有一定要求的話,昂克賽拉是最好的選擇。
配置:我覺得這輛車的性價比還是很高的,整體買下來15萬多點,4S店的服務加上后期用車的各方面體驗都很好,我和家人都覺得這輛車買的很值得。
動力:動力的話對于我這個新手來說是足夠的,超車的話完全沒問題,2.0加6AT 動力完全沒問題,一腳油門下去還有聲浪,杠杠的
操控: 【操控】 方向盤打起來很連貫,行駛過程中遇到壓線,跟車過近它都會有提示,這樣開車起來很放心。這個車全車都非常富有科技感,全屏幕聲音就可以控制,辨識度還挺高,只要一說話就會智能幫你完成。
油耗:【油耗】 油耗:油耗經(jīng)濟性還是滿高的,一般這個級別的車型在市區(qū)開基本上也得9個油朝上了,這款馬自達車真心不錯的,目前綜合油耗在7.8L,不過我還是有點后悔沒買那些混動版的,當時也試駕過混動的,動力非常好,輕踩油門車就穿出去了,不過這款汽油版的也不差,高速超車很輕松,跑高速油耗都會降一些
舒適:舒適性方面,首先座椅是真皮的,觸感好,坐上去很舒服。隔音效果也好,關(guān)窗行駛的時候,車內(nèi)沒什么噪音。前邊也提到過,對減震不太滿意,所以舒適性這一項沒辦法給到滿分。
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.24萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這輛車的顏值真的超級漂亮,讓人一眼就想擁有,開車出去有回頭率,大燈是LED光源,后備箱的開關(guān)隱藏在Logo下面,設計挺不錯的,這車的內(nèi)飾也很精致,中控大屏幕也很棒。
缺點:最不舒服的地方是提車后氣味還是比較明顯的,畢竟,新車的磨合期后應該好得多,購車后放了很多竹炭包在車內(nèi),另外,車的底盤有點低,坑坑洼洼的路面有點不舒服,缺少的是優(yōu)惠政策,不過,馬自達車型的品牌價值還是比較高的,保值率是很高了。
外觀:不得不說馬自達系列車型不亂顏值還是車型流線設計都接近于完美,怪不得女朋友當時選車昂克賽拉就是不二之選,大燈設計感覺非常犀利,看上去很有攻擊性,尾燈設計是屬于熏黑的效果,看上去運動感非常強。新車為了美觀有個性,改裝的紅色卡鉗以及五彩顏色的防盜螺絲,黑色的小尾翼是自己進行無損加裝的,怎么樣看上去很上檔次吧。
內(nèi)飾:中控位置懸浮屏看上去有點小巧,不過全景影像功能的確很方面實用,尤其對于我這種小白新手來講。
空間:后排空間兩個人乘坐舒適,三人乘坐擁擠。而且中間那位還要是瘦小的。胖子只能坐車頂
配置:剛做完首保,感覺還行,4s店送了幾次保養(yǎng),等用完了才來做評價吧!
動力:【動力】 動力:我買的是2.0L的,動力還是相當不錯,抓地力強,開這個車特別有安全感。起步不肉,加速快,爬坡有勁。買這個車主要是拉一些大件物品,平時我外出也會開,這個車開車去還是很有面子的
操控: 東瀛寶馬不是蓋的,方向盤有點重,但是開高速拐彎回正的也快,指哪打哪,彎道特棒。☆ 剎車輔助:AUTO HOLD的表現(xiàn)相當?shù)慕o力,在城市道路開啟,遇到堵車時,讓你的腳更加舒服?方向盤操控感:方向盤有點重,但轉(zhuǎn)向特別的順暢,手的握感很人性化。剎車表現(xiàn):剎車調(diào)試的正好,說停就停,從不拖泥帶水,路上不怕追別人的尾巴?
油耗:油耗的話因為目前跑的公里數(shù)不多,還大多都不在市區(qū)跑的,所以油耗有13L百公里。不過我想后面跑跑高速就下來了,畢竟日系車還是比較省油的
舒適:舒適性值得一談,這款說的真皮座椅坐起來很舒服,功能也不錯,車內(nèi)儲物空間非常好,布局合理,座椅的設計非常人性化,用料考究,軟硬材料適中,感覺很舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格14.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:車外觀造型非常高端,價格優(yōu)惠也挺高的,操控和動力方面適中挺適合我們這些新手
缺點:后排空間中間的位置讓人抓狂,坐兩人還行,多一個就有點擠了。只適合家用
外觀:外觀無可挑剔,本就是想著買一輛好看的代步車,沖著這輛車的顏值去的。
內(nèi)飾:整體內(nèi)飾還是挺滿意的,我覺得這輛車的內(nèi)飾真的很驚艷,但是你能看到和摸到的基本都是真皮的,材質(zhì)也很親切,設計很時尚,簡直是越級存在,中控大屏幕的設計也很到位,細節(jié)也很細致,整體用料也不吝嗇。
空間:空間確實有點窄,前排的空間很好說,就是后排的空間真的不是很滿意,兩個人坐在里面,如果我的駕駛座稍微向后,那么坐在我駕駛座正后方的人就不能伸腿。
配置:【性價比】 性價比:性價比不錯,雖然價格方面也不算便宜,但是整體不管是外觀、油耗、安全性方面做的都不錯。就上個月我們這很多地被水淹了,我們小區(qū)大部分車轎車都進水了,而我買的馬自達這車駕馭起來一點沒事,所以買臺操控好的車代步的重要性還是很大的
動力:動力方面,我買了一個2.0頂級配置,下面還有兩個配置,這個配置的性價比是最高的,當然,2.5版本的動力更強大、更生猛,但我對動力的需求并不強烈,關(guān)鍵還是腰包不允許我任性。
操控: 馬自達昂克賽拉也算是自己的第一款車,之前雖然有開過朋友的昂克賽拉,但也僅限于體驗,這款昂克賽拉的駕駛體驗真的算是比較出色的,方向盤的尺寸恰到好處,手握上去的握感是很好的,有電動轉(zhuǎn)向助力,轉(zhuǎn)向也是很輕松的,所以這款車比較適合女同胞開。
油耗:買了這輛車后跑了一次高速,能明顯看到在高速上,油耗要比在城市的時候少的多,在高速上可以最低7個油,城市用車的時候顯示百公里要到8個多油。對于這個油耗,我還挺滿意的。
舒適:舒適性的話比較一般吧!懸架畢竟不是獨立懸掛,不是特別出色。空調(diào)的話非常給力,冷風颼颼的,新車的話車內(nèi)還是有點味道的,不過應該買點香包就好了。
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購買時間2021年07月
購買地點廣西 貴港
裸車價格15.84萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的應當是他的顏值,2.0的動力設計相當?shù)某晒。其顏值可以說在其他品牌力算是數(shù)一數(shù)二了。尤其是夜間出行的時候,LED大燈和LED尾燈相呼應,特別吸引行人的注意,哈哈,回頭率滿滿的。
缺點:不滿意的地方應該是,回老家村里路況也不是特別好。輪胎比較容易鼓包,特別是對新手來說不是很友好,然后就是懸架比較硬,畢竟從老款的獨立懸架變成了現(xiàn)在的非獨立懸架,路況不好的時候還是比較癲的。還有這款車比較適合年輕人,適合一個人開或者是倆個人,因為后排的真的不是很寬裕。如果后盤做人跑長途的畫還是比較壓抑的。然后音響比較一般,八個揚聲器音質(zhì)是真的不咋滴。還有就是跑高速公路話,胎噪還是比較大的,就隔音方面馬自達還有待提高。
外觀:這種設計非常符合現(xiàn)在年輕人的審美,也是因為這些設計,我才會選擇昂克賽拉,我的車一個月洗一次,還是很干凈的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工不得不承認,真的很精細,沒有那么雜亂做工毛糙的感覺,內(nèi)飾只要做工好,不需要豪華的設計,也會顯得上檔次。
空間:主司機和副司機之間的空間非常寬敞,主司機的視野非常開闊,后排空間也很大的,有足夠的空間放腿,車內(nèi)儲物格很多,一些便攜小物件擺放的很好,超級省心。
配置:性價比我個人覺得還挺高的,開了一段時間,這車的實力還是很強的,也非常的好開,再說馬自達也算是一個老品牌,還是非常值得信賴,而且日系車一般都比較耐造。入手它,我不后悔。
動力:整體動力還是比較充沛的,開車的時候加速足夠,油門容易控制,車速平穩(wěn),所以我自己也喜歡這種線性的感覺,功率2.0L,因為確實1.5和2.0的價格差不多,所以一定要選大功率,而且對比試駕,我們可以輕松跑過120,車身穩(wěn)定,操控沒有下降,感覺車子完全在我的掌控之中,一腳油門下去2.0的動力毫無阻力!
操控: 我覺得操控是馬自達的一大優(yōu)勢,整體操控很好,轉(zhuǎn)向比挺好,沒有虛位,方向盤設計輕巧,底盤很堅固,其實我買這輛車之前也不怎么開車,因為大學有駕照,那時候我沒怎么碰過車,但是很久沒開過這車了,開了幾天車,感覺很容易上手。
油耗:目前油耗6.9L,總體來說這個油耗符合我的預期,不算太高,馬自達的高壓縮比發(fā)動機本來就更省油,高速跑的時候還挺省油的,總體綜合油耗完全在可接受范圍內(nèi)。
舒適:前排舒適度很好,如果路況不好,基本上乘坐體驗很差,座椅包裹的很好,后排也設計了活動頭枕,挺良心的,但也許對于運動車型來說,舒適性似乎被忽略了,懸掛稍微硬一點,顛簸和抖動都能感覺的很清楚,不過低速時身體表現(xiàn)不錯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(0)
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