長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控是最讓我滿意的一點(diǎn)，畢竟馬自達(dá)他一直以來的強(qiáng)項(xiàng)就是操控。轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾感也不大，就算是急剎車，急拐彎，他的安穩(wěn)性還是非常高的，我開著他心里就非常的踏實(shí)，同時(shí)它的各項(xiàng)配置也都非常的實(shí)用，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，即便是開得過快，它也不飄，安全性很高。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控這是馬自達(dá)的優(yōu)秀基因，彎道超車的情況還歷歷在目，我發(fā)現(xiàn)昂克賽拉在轉(zhuǎn)彎半徑上很有優(yōu)勢(shì)，基本上只需要多一點(diǎn)兩條車道的寬度就可以掉頭了，還有就是制動(dòng)力，有一次車前突然剎車，我以為是要追尾了，瞬間，ABS啟動(dòng)了，咔嚓幾聲后，車停了下來，馬自達(dá)的操控很好用，很好用，我感覺這個(gè)操控，女生也能很好的控制，方向盤的設(shè)計(jì)很合理，而馬自達(dá)也以操控著稱，這一點(diǎn)我很相信它。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.04萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5913公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)一直都是主打操控的，就從操控來說馬自達(dá)毋庸置疑是非常出色的，人馬合一基本是指那打那，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度非常好，方向盤手感也很不錯(cuò)，地盤表現(xiàn)也不錯(cuò)。剎車也很精準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格13.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程830公里
綜合評(píng)分
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操控：
前面說到了，我是買車后，感覺我買的這輛車好開才知道馬自達(dá)是主打操控的，這輛車的方向盤功能很全，基礎(chǔ)操作的轉(zhuǎn)彎等操作都很精準(zhǔn)，輕松駕馭，準(zhǔn)確到位。剎車，跟別的車也不大相同，踩起來很有感覺，靈敏且精準(zhǔn)，很快反應(yīng)的同時(shí)又不會(huì)感到很猛。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)這款昂克賽拉的話，它的操控我還是比較認(rèn)可的。像那種比較大的彎道�？梢砸话阎苯舆^，而不用做太多復(fù)雜的一個(gè)調(diào)整。大大的提升了我在駕駛過程中的一個(gè)樂趣。方向盤的話，開起車來會(huì)比較累。而且的話，在高速過程中，如果你要變道的話是吧，你也不會(huì)覺得他跟方向盤的那個(gè)不一致，就是你方向盤打多少，他就跟著給你多少的轉(zhuǎn)彎。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格14.94萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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操控：
【操控】 方向盤打起來很連貫，行駛過程中遇到壓線，跟車過近它都會(huì)有提示，這樣開車起來很放心。這個(gè)車全車都非常富有科技感，全屏幕聲音就可以控制，辨識(shí)度還挺高，只要一說話就會(huì)智能幫你完成。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.24萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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操控：
東瀛寶馬不是蓋的，方向盤有點(diǎn)重，但是開高速拐彎回正的也快，指哪打哪，彎道特棒�！� 剎車輔助:AUTO HOLD的表現(xiàn)相當(dāng)?shù)慕o力，在城市道路開啟，遇到堵車時(shí)，讓你的腳更加舒服?方向盤操控感:方向盤有點(diǎn)重，但轉(zhuǎn)向特別的順暢，手的握感很人性化。剎車表現(xiàn):剎車調(diào)試的正好，說停就停，從不拖泥帶水，路上不怕追別人的尾巴?
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)昂克賽拉也算是自己的第一款車，之前雖然有開過朋友的昂克賽拉，但也僅限于體驗(yàn)，這款昂克賽拉的駕駛體驗(yàn)真的算是比較出色的，方向盤的尺寸恰到好處，手握上去的握感是很好的，有電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力，轉(zhuǎn)向也是很輕松的，所以這款車比較適合女同胞開。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格15.84萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控：
我覺得操控是馬自達(dá)的一大優(yōu)勢(shì)，整體操控很好，轉(zhuǎn)向比挺好，沒有虛位，方向盤設(shè)計(jì)輕巧，底盤很堅(jiān)固，其實(shí)我買這輛車之前也不怎么開車，因?yàn)榇髮W(xué)有駕照，那時(shí)候我沒怎么碰過車，但是很久沒開過這車了，開了幾天車，感覺很容易上手。
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