一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗經(jīng)濟(jì)(3793)+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色(2004)+1 外觀酷炫(1259)+1 注重駕駛樂(lè)趣(860)+1 彎道小王子(704)+1缺點(diǎn):
發(fā)動(dòng)機(jī)異響(5174)+1 空間較局促(1737)+1 舒適性一般(942)+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼(736)+1 后排空間小(641)+1 性?xún)r(jià)比一般(589)+1 不是電動(dòng)座椅(491)+1 做工一般(462)+1 + 添加印象最新印象:
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2020款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2258公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):作為一個(gè)90后,我還是喜歡新事物,更喜歡漂亮的車(chē),因?yàn)槲沂菍W(xué)理工科的,對(duì)車(chē)輛的參數(shù)和設(shè)計(jì)非常敏感,馬自達(dá)的品牌當(dāng)時(shí)就深入我的內(nèi)心,加入工作后一直以為會(huì)買(mǎi)一輛特斯拉,但是預(yù)算還是有限的,所以還是選昂克賽拉吧,昂克賽拉的外觀設(shè)計(jì)真的是數(shù)一數(shù)二的,在15萬(wàn)的價(jià)位區(qū)間,基本找不到比昂克賽拉更好的了,特別喜歡從45度的角度看昂克賽拉,真的很美。
缺點(diǎn):21款的馬自達(dá)剛上市的那陣兒我就買(mǎi)了,到現(xiàn)在也有四個(gè)多月了,駕駛的感受覺(jué)得還挺不錯(cuò)的,非常的好開(kāi),各方面的舒適性也很不錯(cuò)。這個(gè)車(chē)缺點(diǎn)也很明顯就是后排局促,中間有凸起的地方,滿(mǎn)載的時(shí)候中間的人的腳不知道哪里放。
外觀:外觀方面,最滿(mǎn)意的就是外觀設(shè)計(jì),車(chē)頭的設(shè)計(jì)風(fēng)格給人B級(jí)車(chē)一樣的既視感。而前臉設(shè)計(jì)中最精致的部分是時(shí)尚利落的前臉,前臉看起來(lái)像一個(gè)大嘴格柵,非常有侵略性,下格柵的鍍鉻條將兩側(cè)大燈完美地連接在一起,使整個(gè)前臉顯得非常豪華,更加精致時(shí)尚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾跟外觀一樣簡(jiǎn)單,但一點(diǎn)也不普通,運(yùn)用了化繁為簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)美學(xué),音樂(lè)的音量是在方向盤(pán)上調(diào)節(jié)的,右手的功能鍵對(duì)大屏的控制也非常的簡(jiǎn)單,開(kāi)車(chē)時(shí),操控不需要太多的分心,影響駕駛注意力,所有可以用手觸摸到的地方都包裹著柔軟的皮革,非常舒適,有質(zhì)感。
空間:這輛車(chē)的內(nèi)部空間相當(dāng)差,我坐在前排,身高1米75,但是坐在后排,腿部空間非常的頂腿,下車(chē)的時(shí)候會(huì)不小心把頭撞到車(chē)頂,坐在后排就沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)了,設(shè)計(jì)了很多儲(chǔ)物格,一些香煙手機(jī)之類(lèi)的小東西擺放的很好,很貼心。
配置:馬自達(dá)的性?xún)r(jià)比一般,買(mǎi)它主要也是因?yàn)轭佒,整體價(jià)格只能說(shuō)還好。
動(dòng)力:動(dòng)力性能只能算中等,爬坡時(shí)動(dòng)力性能會(huì)稍弱,因?yàn)楸l(fā)力不是特別強(qiáng),所以遇到爬坡路段一定要舍得給油門(mén),平跑加速,變道超車(chē)都挺容易的,動(dòng)力輸出持久,變速箱換擋快。
操控:
應(yīng)該特別表?yè)P(yáng)這輛車(chē)的方向盤(pán),真的意味著轉(zhuǎn)彎倒車(chē)非常方便,方向盤(pán)也很輕。手感真的很棒,剎車(chē)也很扎實(shí),大大提升了這款車(chē)的安全性能。開(kāi)這款車(chē)的時(shí)候真的很有安全感。感覺(jué)自己開(kāi)的車(chē)更好了,人也變得自信了,轉(zhuǎn)彎倒車(chē)非常方便,方向盤(pán)也很輕,手感真的很棒,馬自達(dá)的操控真的不是吹的。被稱(chēng)為彎道之王,方向盤(pán)手感好,轉(zhuǎn)向清晰,轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn),剎車(chē)系統(tǒng)也很及時(shí),感覺(jué)比朋友的雷凌剎車(chē)更及時(shí)。
油耗:這車(chē)油耗還是很不錯(cuò)的,在市區(qū)開(kāi)車(chē),難免會(huì)有些堵車(chē),油耗會(huì)更高,不過(guò)總體來(lái)說(shuō)是一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用的車(chē),開(kāi)車(chē)的時(shí)候很容易爬坡超車(chē),這個(gè)我還是很喜歡的,買(mǎi)這輛車(chē)很劃算,現(xiàn)在這個(gè)油耗完全出乎我的意料,對(duì)于新車(chē),我覺(jué)得油耗比磨合期報(bào)道的要高很多,這車(chē)完全沒(méi)有這種顧慮,這么大的車(chē)型,這么強(qiáng)的動(dòng)力,我真的覺(jué)得是賺到了。
舒適:前排舒適度很棒,座椅貼合,十分舒適,中控等操作起來(lái)也很方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.24萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):炎炎日正午,灼灼火俱燃。豆雨聲來(lái),中間夾帶風(fēng)聲。形容今年無(wú)錫的夏季,真是十分貼切。為避免烈日的灼曬,暴雨的沖淋,也為了守住自己的口袋,減少非必要支出,決定買(mǎi)輛車(chē)來(lái)管控自己。身為一個(gè)顏狗,在決定購(gòu)買(mǎi)的金額范圍后,對(duì)車(chē)的顏值成了重中之重。前期在汽車(chē)之家有稍作了解,在15W區(qū)間,主要也就看了昂克賽拉、思域、探歌一類(lèi),但是思域的內(nèi)飾勸退了我,大眾家中也有一輛。因此昂克賽拉最符合我,顏值不用多說(shuō),公認(rèn)的顏值炸街型,超跑的外觀,這代昂克賽拉被稱(chēng)為平民超跑是有原因的。獨(dú)有的涂裝技術(shù),漾出充沛、鮮明的生命力、凸顯明亮感和光澤感。高光的鮮艷和遮光凸顯深度,實(shí)現(xiàn)水晶魂動(dòng)紅的水靈艷麗的透明感,彰顯魂動(dòng)設(shè)計(jì)高貴之處的造型美。永遠(yuǎn)都是俯沖的姿勢(shì),就像獵豹隨時(shí)準(zhǔn)備去沖刺。矩陣式進(jìn)氣格柵,LED遠(yuǎn)近光一體前大燈,尾燈也是LED的,流線型無(wú)孔式車(chē)門(mén)把手,雙出排氣尾喉,一鍵啟動(dòng),,漆面做工,外觀沒(méi)有可以挑剔的地方,操控這塊更沒(méi)的說(shuō),方向盤(pán)低速輕高速沉,很穩(wěn),不晃,轉(zhuǎn)彎要是速度稍微快點(diǎn)也很穩(wěn),油門(mén)很輕,踩踏的瞬間起步和加速很順暢,瞬間加速超車(chē)完全沒(méi)問(wèn)題,非常好駕馭,單手操控?zé)o壓力,而且所有按鍵都清晰可見(jiàn),按鍵很有質(zhì)感,大屏也很給力,特別清晰,反應(yīng)特別快,內(nèi)飾也沒(méi)得說(shuō),雙開(kāi)啟式電動(dòng)天窗,座椅的舒適度很好,加上寬大的中央扶手,而且中央扶手足夠兩個(gè)人同時(shí)放胳膊,后排也有出風(fēng)口,坐在后排也同樣能感受到前排的舒適度。油耗目前剛開(kāi),大概在6.8左右,后期自己油腳輕重,開(kāi)車(chē)方式,冬天打暖風(fēng),轟車(chē)都會(huì)增加油耗,所以看個(gè)人用車(chē)習(xí)慣。次時(shí)代的外觀設(shè)計(jì)很符合現(xiàn)代潮流,車(chē)頭的設(shè)計(jì)不僅不容易過(guò)時(shí),而且還顯得十分別致。細(xì)長(zhǎng)的車(chē)身線條感非常突出,就像一位有著完美身材的美女一樣,特別美。整體車(chē)的穩(wěn)定性能特別高,拐彎時(shí)車(chē)身的傾斜度非常的小,提高了整輛車(chē)的駕車(chē)安全性。體現(xiàn)了馬自達(dá)的人馬合一。它的底盤(pán)在吸能方面的效果不錯(cuò),遇到非鋪裝路面的時(shí)候,能夠有效將路面的震感進(jìn)行過(guò)濾并且將路面的路感進(jìn)行反饋,提升用戶(hù)的駕駛感受,也為車(chē)內(nèi)保留著乘坐舒適效果。這款車(chē)型的底盤(pán)配置,為整車(chē)的舒適性和操控性均進(jìn)行了提升。上班的馬路被大車(chē)壓得坑坑洼洼,開(kāi)過(guò)時(shí)車(chē)內(nèi)有震感,但非常小,車(chē)的空間確實(shí)不算很大,但我感覺(jué)完全足夠使用的。平時(shí)都是一個(gè)人開(kāi)開(kāi),前排的空間絕對(duì)夠用,載人的時(shí)間很少,無(wú)需過(guò)多考慮后排。其實(shí)對(duì)比來(lái)講,馬自達(dá)的整體空間還是可以的。車(chē)頭的設(shè)計(jì)很特點(diǎn),不僅好看而且還很耐看,造型十分有個(gè)性,有種久看不膩的感覺(jué)。前臉的家族化設(shè)計(jì)明顯,在格柵的部分采用了更為復(fù)雜的切割型輪廓設(shè)計(jì),在格柵的輪廓部分帶有熏黑配色的飾條進(jìn)行邊緣勾勒。這款車(chē)型的格柵面積比較大,占據(jù)了整個(gè)前臉的大部分位置,中間的紋路是用飾塊進(jìn)行拼接。車(chē)尾處帶著較為立體的尾翼,但是這處尾翼營(yíng)造的效果并不刻意,尾翼下方自然而然地呈現(xiàn)出了凹槽,在凹槽的兩端,是尾燈的鑲嵌,尾燈是獨(dú)立的布局,呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)形狀,尾燈燈罩整體采用了熏黑配色對(duì)其進(jìn)行過(guò)渡。倒車(chē)影像采用的是廣角,因此車(chē)牌會(huì)被拍到里面。內(nèi)飾的做工不得不承認(rèn),真的很精細(xì),沒(méi)有那么雜亂做工毛糙的感覺(jué),內(nèi)飾只要做工好,不需要豪華的設(shè)計(jì),也會(huì)顯得上檔次。整體看起來(lái)簡(jiǎn)單而不普通,看著低調(diào)還有一絲絲高級(jí)感。座椅的舒適度還是挺高,對(duì)比大眾、大奔等都不差。各個(gè)按鈕排列的整齊有序,觸感很舒服,一鍵啟動(dòng),天窗,大屏導(dǎo)航,后排出風(fēng)口,后排扶手,每個(gè)設(shè)計(jì)都很實(shí)用,簡(jiǎn)潔明了,沒(méi)有多余的按鍵,方便操作。整體很符合我個(gè)人的審美,再配上女生專(zhuān)屬的小擺件,加上這天使白的顏色,帥翻了。方向盤(pán)大小尺寸設(shè)計(jì)的恰到好處,使駕駛者開(kāi)起來(lái)很順手,左右轉(zhuǎn)動(dòng)不費(fèi)力,且沒(méi)有虛位。有點(diǎn)像寶馬M系列方向盤(pán),按鍵設(shè)計(jì)的很精致,帶有鍍鉻裝飾。剎車(chē)也是非常靈敏,剎車(chē)距離比較短,提高了駕車(chē)出行的安全性,設(shè)計(jì)的時(shí)候把安全放在了首位。中控臺(tái)的雕塑感和層次感很強(qiáng),液晶儀表盤(pán)被嵌在中控臺(tái)上,不規(guī)則的形狀也很漂亮,大小尺寸正合適,清晰度也非常的高,操作起來(lái)特別的靈敏,沒(méi)有遲緩的感覺(jué),也很符合人的視覺(jué)。不過(guò)并不支持觸控,需要通過(guò)檔桿后方的多媒體交互系統(tǒng)來(lái)操作。車(chē)的后備箱,空間也足夠使用。馬自達(dá)的設(shè)計(jì)理念,適用于年輕人。同理我們?nèi)粘](méi)有那么多的東西都需要存放,女生日常放放日用品,空間就夠了。馬自達(dá)是一個(gè)熱衷于挑戰(zhàn)的品牌,除了這個(gè)品牌著名的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)之外,還有著它的壓燃點(diǎn)火技術(shù),可以說(shuō),這款車(chē)型依舊有著很多人愿意去選擇,昂克賽拉這款車(chē)型不僅在外觀方面能夠滿(mǎn)足年輕人的胃口,它的運(yùn)動(dòng)基因,也是一大具有影響力的因素。
缺點(diǎn):車(chē)尾大燈美感不足,另外如果有條件可以?1W升級(jí)一版
外觀:外觀方面,在同級(jí)別的產(chǎn)品中,我個(gè)人認(rèn)為可以說(shuō)是數(shù)一數(shù)二的,車(chē)子的面值、外觀、正面都無(wú)可挑剔,在路上開(kāi)車(chē),回報(bào)率是滿(mǎn)的,我很喜歡它的外觀,漂亮,造型時(shí)尚,個(gè)人很喜歡,大燈都是LED,晚上看起來(lái)很銳利,很亮,有人說(shuō)馬自達(dá)是油漆公司,絕對(duì)好,這個(gè)顏色真的很吸引人,普通的輪子,漂亮的身材。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的性能關(guān)系到整車(chē)的舒適性,這款車(chē)的內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方,有質(zhì)感,是我最喜歡的同價(jià)位車(chē)型的內(nèi)飾,都是高檔皮革,沒(méi)有廉價(jià)感,不像其它同價(jià)位品牌的車(chē),塑料感太重,沒(méi)有質(zhì)感,所以我選擇昂克賽拉,而且昂克賽拉的內(nèi)飾都是為司機(jī)設(shè)計(jì)的,駕駛感覺(jué)非常好,極少數(shù)的物理鍵似乎也擴(kuò)大了空間,總之內(nèi)飾很高級(jí)。
空間:昂克賽拉是唯一一款在空間上沒(méi)有問(wèn)題的馬自達(dá),買(mǎi)車(chē)之前還是要仔細(xì)試駕試駕,后排的空間就知道有多大了。
配置:【性?xún)r(jià)比】 這個(gè)價(jià)位的車(chē),一般預(yù)算不會(huì)太少,主要是看中了他的服務(wù)和操控樂(lè)趣,內(nèi)飾漂亮外觀大氣可以考慮入手一輛。隨著市場(chǎng)越來(lái)越大,好玩好開(kāi)也越少了,一部部改進(jìn),買(mǎi)這輛車(chē)就是為了圓夢(mèng)兒時(shí)夢(mèng)想,為操控之車(chē)發(fā)聲!加油!希望越做越好
動(dòng)力:加速、起步都較慢,動(dòng)力還是沒(méi)有渦輪增壓的快,但是2.0L的夠用了
操控:
我沒(méi)開(kāi)過(guò)多少車(chē)型,對(duì)操控之類(lèi)的也不太了解,在這里沒(méi)什么可以和大家分享的,轉(zhuǎn)彎的反應(yīng)和轉(zhuǎn)向還是很平穩(wěn)的,所以很容易駕駛,直線還是穩(wěn)的。
油耗:現(xiàn)在油耗還沒(méi)降下來(lái),當(dāng)然這跟電動(dòng)車(chē)的成本沒(méi)法比,上班的時(shí)候基本都是在市里開(kāi)車(chē),油耗完全能接受。
舒適:【舒適性】 四個(gè)座椅都帶是皮質(zhì)包裹的,支撐性還算到位,跑高速的時(shí)候后排和前排都能體驗(yàn)到非常舒適的體驗(yàn),畢竟跑高速的時(shí)候,車(chē)上還備有按摩座椅讓旅途不會(huì)那么枯燥疲憊。而且車(chē)開(kāi)起來(lái)的時(shí)候也非常穩(wěn),好幾次自駕游我朋友都在后排睡著了,買(mǎi)了這種車(chē)一定要讓朋友載你,讓你也體驗(yàn)一下當(dāng)老板的感覺(jué)。老板按鍵老板座椅名不虛傳哈哈哈!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格13.34萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):打算買(mǎi)車(chē)的時(shí)候看了好幾款車(chē),北京現(xiàn)代,大眾,還有廣本,豐田卡羅拉和雷凌,最后還是選擇的馬自達(dá)昂克賽拉,因?yàn)榘嚎速惱o我的感覺(jué)就是好看,包括內(nèi)飾比起同級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)好的太多,你手摸得到的地方都是軟的真皮包,所以選擇購(gòu)買(mǎi)了次時(shí)代馬自達(dá)昂克賽拉這款車(chē)。開(kāi)了半年后感覺(jué)太好開(kāi)了,人馬一體,過(guò)彎打方向盤(pán)行精準(zhǔn),你指哪打哪。以前只是在網(wǎng)上聽(tīng)說(shuō)的,沒(méi)想到自己買(mǎi)了以后感覺(jué)真的太好開(kāi)了。自己買(mǎi)的是魂動(dòng)紅 的加了3000大洋。
缺點(diǎn):【最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)】 最不滿(mǎn)意的是車(chē)子兩側(cè)有兩塊凸出來(lái)的地方,有點(diǎn)占位置。平時(shí)倒沒(méi)什么,每次拉貨都沒(méi)問(wèn)題,但是前段時(shí)間搬家,有個(gè)大冰箱當(dāng)時(shí)看尺寸完全沒(méi)問(wèn)題,但是就是因?yàn)檫@左右兩側(cè)的凸起愣是沒(méi)放下,最后找到小貨車(chē)
外觀:馬自達(dá)的外形極具特點(diǎn),外加最值得的紅色,很適合年輕女孩子日常炸街。
內(nèi)飾:【內(nèi)飾】 內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的,中控有點(diǎn)復(fù)古風(fēng),都是采用的軟包材質(zhì),手感極佳。液晶的中控大屏,有倒車(chē)影像,看起來(lái)還是比較有質(zhì)感的。真皮座椅也是很不錯(cuò)的,比較好打理。內(nèi)飾整體給人感覺(jué)比較舒適,不雜亂只是新車(chē)異味還是有的。
空間:我覺(jué)得昂克賽拉的定位還是很準(zhǔn)的,更喜歡運(yùn)動(dòng)和家庭款,雖然在空間上不如日產(chǎn)Sylphy,但是這個(gè)級(jí)別的車(chē)型也是數(shù)一數(shù)二的,后排的空間只要不是坐滿(mǎn)三個(gè)人就挺好的,儲(chǔ)物空間特別喜歡中控里的儲(chǔ)物空間。
配置:性?xún)r(jià)比的話一般般吧!比較適合年輕人。優(yōu)惠也還行。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,新馬三的發(fā)動(dòng)機(jī)有1.5L和2.0L兩個(gè)版本,我的是2.0L版本,整個(gè)變速箱系統(tǒng)是6AT,雖然檔位不多,但“智商”很高,換擋平穩(wěn),沒(méi)有任何頓挫,而且很清楚司機(jī)的駕駛意圖,需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候踩油門(mén),變速箱馬上降檔,接著是直線提升的動(dòng)力。
操控:
不愧為彎道王子的稱(chēng)號(hào),駕駛車(chē)子指向性精準(zhǔn),操控性這方面絕對(duì)拿捏穩(wěn)穩(wěn)的,而且車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)以及駕駛平穩(wěn)性也是可圈可點(diǎn)的。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)指向以及精準(zhǔn)性絕對(duì)沒(méi)得說(shuō),當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)主要方面就是奔著操控性去的。
油耗:買(mǎi)車(chē)是為了交通,上下班比較方便,我沒(méi)有野蠻駕駛的習(xí)慣,即使我開(kāi)車(chē)去公路旅行,我也不會(huì)跑得很快,畢竟我要把安全放在第一位,由于城市交通堵塞的頻繁發(fā)生,在城市里開(kāi)車(chē)的油耗確實(shí)會(huì)更高,看了一下,平均油耗8.2,從油耗上來(lái)說(shuō)還是可以接受的。
舒適:座椅包裹性,支撐性都很喜歡,整個(gè)座椅能把我這大高個(gè)包裹住,急轉(zhuǎn)彎是也不至于沖出座椅外。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格15.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這輛車(chē)最漂亮的地方是它獨(dú)特的魂動(dòng)設(shè)計(jì),外面看著簡(jiǎn)單但不簡(jiǎn)單,整齊的線條勾勒出汽車(chē)迷人的曲線,正面的設(shè)計(jì)很大膽,巨大的黑色網(wǎng)看起來(lái)非常運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚,大燈的形狀也很漂亮,有點(diǎn)仿生的設(shè)計(jì)理念,讓這輛車(chē)看起來(lái)像是一種內(nèi)在的魂動(dòng),不得不說(shuō)比較好看,另外,這款車(chē)在這個(gè)層面上有著難得的掌控感,開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很舒服,方向盤(pán)開(kāi)起來(lái)也很舒服,新車(chē)開(kāi)了一段時(shí)間就很容易上手,還有就是內(nèi)飾氛圍真的很好,內(nèi)飾材料很扎實(shí),軟的都可以用,舒適度很好,座椅很包裹,我也覺(jué)得很舒服。
缺點(diǎn):馬三的三大件都挺好的,這是不得不承認(rèn)的,但是馬三的很多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都被忽略了,比如車(chē)內(nèi)的材料太簡(jiǎn)單,儲(chǔ)物空間小,買(mǎi)車(chē)時(shí)折扣更小,但這些都是細(xì)節(jié),大部分都挺好的。
外觀:馬自達(dá)系列車(chē)型車(chē)身線條設(shè)計(jì)一直都非常吸引人,雖然說(shuō)現(xiàn)在新款車(chē)型很多,不過(guò)拿昂克賽拉跟其它車(chē)型對(duì)比,依舊是有很多的亮點(diǎn),絕對(duì)非常吸引人眼球。車(chē)燈設(shè)計(jì):新款車(chē)型標(biāo)配帶有的LED遠(yuǎn)近光大燈,絕對(duì)為您的夜間出行給予安全保障,后期打算改裝一下天使惡魔眼穿透力會(huì)更強(qiáng)。車(chē)身做工:買(mǎi)車(chē)之前看到過(guò)一輛拆卸前保險(xiǎn)杠的昂克賽拉,感覺(jué)車(chē)子用料的確很扎實(shí),看看前置防撞鋼梁的厚度就知道對(duì)于防碰撞能力是很強(qiáng)的,可以更好的保駕護(hù)航。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡(jiǎn)單沒(méi)有太多花里胡哨的。都是軟包裝的,沒(méi)有一點(diǎn)的塑料 感。
空間:【空間】 空間:空間很大,我個(gè)子160,平時(shí)開(kāi)車(chē)座位要往前加高才行,我老公175,坐在里面頭部還有一拳,腿部空間也寬敞,后排滿(mǎn)座很很輕松,后排座椅放倒后可以放下很多大件物品,拉貨絕對(duì)好使。而且平時(shí)家用的話后備箱的空間完全夠用了
配置:就是性?xún)r(jià)比不是太高的,這個(gè)車(chē)關(guān)注了大概兩年吧,從它剛上市的時(shí)候就注意到他。那時(shí)候沒(méi)優(yōu)惠,現(xiàn)在兩年過(guò)去了,F(xiàn)在才優(yōu)惠一萬(wàn)多塊錢(qián),相比較其他車(chē)型優(yōu)惠個(gè)兩三萬(wàn),三四萬(wàn),昂克賽拉的優(yōu)惠幅度還是太少了。
動(dòng)力:我想給這輛車(chē)的動(dòng)力打滿(mǎn)分,我覺(jué)得動(dòng)力很強(qiáng),后期提速也很好,沒(méi)有拖拉的感覺(jué),也完全沒(méi)有頓挫感。
操控:
方向盤(pán)很精致,打向很精準(zhǔn),指哪打哪。人馬合一很好開(kāi)。
油耗:現(xiàn)在這個(gè)油耗還是正常的,以后應(yīng)該能降下來(lái),新車(chē)排量2.0,油耗能保持在7.7左右,真的挺滿(mǎn)意的,作為老司機(jī),我開(kāi)過(guò)我們公司的長(zhǎng)城和本田,長(zhǎng)城1.5t的排量真的是名副其實(shí)的油老虎,在沒(méi)有空調(diào)的情況下高速行駛,油耗可達(dá)10升,2.0排量的本田SUV跑起來(lái)油耗還可以,高速跑起來(lái)大概8.5個(gè)油。
舒適:原車(chē)屬于自動(dòng)空調(diào)設(shè)計(jì),大大方便了老婆的操作能力,只要一個(gè)動(dòng)作就可以打開(kāi),座椅屬于皮質(zhì)座椅,乘坐舒適性也很不錯(cuò),而且昂克賽拉底盤(pán)設(shè)計(jì)比較矮,所以風(fēng)燥處理的也很好,只不過(guò)坑洼地方很容易磕碰底盤(pán),最好是加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)的確很人性化,效果還是可以的,不過(guò)當(dāng)時(shí)看的1.5L款應(yīng)該是沒(méi)有后排出風(fēng)口設(shè)計(jì)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格14.44萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):【最滿(mǎn)意的一點(diǎn)】 最滿(mǎn)意的是馬自達(dá)這個(gè)車(chē)的家族式的外觀和空間,榮馬自達(dá)整體的外觀真的可以用高大上來(lái)形容,我個(gè)子160,站在這個(gè)車(chē)面前顯得就特別嬌小,買(mǎi)這個(gè)車(chē)也是因?yàn)榧依锝?jīng)常會(huì)拉一些大件的東西,我老公是做家裝生意的,所以車(chē)子空間肯定要大,這個(gè)車(chē)本來(lái)是我爸買(mǎi)來(lái)送我的嫁妝,平時(shí)還是我開(kāi)的多,別看我個(gè)頭小,但是這個(gè)車(chē)卻是很好駕馭。
缺點(diǎn):后排空間很窄,兩個(gè)大人都覺(jué)得很不愿意坐進(jìn)去,更別說(shuō)滿(mǎn)載后了,還有就是懸架有點(diǎn)硬,車(chē)身減震效果不是特別好,車(chē)輛在顛簸的道路上行駛時(shí),減震器無(wú)法達(dá)到理想的減震效果,引入車(chē)內(nèi)的顛簸感太強(qiáng),乘坐不舒適。
外觀:最讓人滿(mǎn)意的是外觀,簡(jiǎn)潔優(yōu)雅,沒(méi)有太多的復(fù)雜性,原諒我教育水平低,我沒(méi)有太多華麗的詞語(yǔ)來(lái)形容他的美麗,哈哈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾材料用的挺好,皮革手感舒適,一點(diǎn)廉價(jià)感都沒(méi)有,可以說(shuō)很人性化,簡(jiǎn)單好看,沒(méi)有太多實(shí)體按鍵也很舒服好看,內(nèi)飾做工簡(jiǎn)單大方,有質(zhì)感,在這個(gè)級(jí)別上不是最好的,但是質(zhì)感絕對(duì)是最好的之一,內(nèi)部也沒(méi)有什么大氣味。
空間:空間方面,前排空間很大,很舒服,坐1.8米左右的人不會(huì)感到擁擠,坐下來(lái)的姿勢(shì)也很舒服,另外,座位的包裹性到位,不過(guò),后排的空間與其他空間相比并不是很好,雖然軸距已經(jīng)達(dá)到2700多,但車(chē)頭所占的空間占用了較多的空間,因此后排的空間略小,但足夠日常使用,也足夠使用。
配置:性?xún)r(jià)比方面,我非常喜歡馬自達(dá),剛問(wèn)價(jià)格的時(shí)候覺(jué)得有點(diǎn)貴,考慮到其他車(chē),我能給的折扣相對(duì)較小,要說(shuō)性?xún)r(jià)比,我覺(jué)得折扣少了點(diǎn),個(gè)人覺(jué)得其他方面還可以。
動(dòng)力:2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力平時(shí)完全夠用,跑高速時(shí)稍微稍微有一點(diǎn)欠佳,看我這自己改裝的百年款輪轂銀還是值得欣賞的。
操控:
馬自達(dá)的彎道王子美譽(yù)相信懂車(chē)的都有所了解,尤其2.0l款創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)提現(xiàn)的淋漓盡致,所以車(chē)子操控性以及性能來(lái)講不需要過(guò)多的介紹。
油耗:7到8個(gè)油左右,不算省但也不至于費(fèi)油2.0排量,這個(gè)油耗也算省油了,平時(shí)開(kāi)車(chē)基本上一半高速一半市區(qū)。
舒適:買(mǎi)的車(chē)帶真皮座椅的還行,有小點(diǎn)點(diǎn)味道,不過(guò)可以接受,座椅的包裹性真的挺好的,本在連續(xù)開(kāi)了5個(gè)小時(shí)車(chē),也不會(huì)覺(jué)得累,我就把這個(gè)歸功于座椅的設(shè)計(jì)吧。坐在后排腿部和前座椅的距離還是有兩拳頭得距離還是很舒適的,前坐下面還有個(gè)露空設(shè)計(jì)可以然后腳伸縮自如,長(zhǎng)途坐車(chē)不會(huì)拘束感,頭頂也有一拳的距離。畢竟是A級(jí)車(chē)夠用了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):簡(jiǎn)潔、質(zhì)美的外觀設(shè)計(jì)是讓我最滿(mǎn)意、最著迷的地方,沒(méi)有其他車(chē)那么多的線條和拐角設(shè)計(jì),雖然看似沒(méi)有犀利和張揚(yáng),但運(yùn)動(dòng)氛圍更為突出,整個(gè)車(chē)身的設(shè)計(jì),單是流暢動(dòng)感的風(fēng)格,就讓這款車(chē)充滿(mǎn)了精致的運(yùn)動(dòng)質(zhì)感,特別是前臉設(shè)計(jì)極為精致,大面積夸張的進(jìn)氣格柵、豪華的鍍鉻裝飾條、長(zhǎng)而尖的前大燈,它看起來(lái)很和諧簡(jiǎn)單,但簡(jiǎn)潔不簡(jiǎn)單,簡(jiǎn)潔的風(fēng)格更顯大氣。
缺點(diǎn):目前感覺(jué)不滿(mǎn)意的地方是,這輛車(chē)的減震不太好,過(guò)減速帶或者路況不好的地方,有明顯的顛簸感,需要經(jīng)常載老人和小嬰兒的朋友不推薦購(gòu)買(mǎi)。
外觀:在顏值這一方面,昂克賽拉我覺(jué)得可以說(shuō)是挺有優(yōu)勢(shì)的,氣質(zhì)拿捏的死死的,和同級(jí)別的車(chē)相比,我覺(jué)得這個(gè)外觀是最讓我喜歡的,水晶魂動(dòng)紅的車(chē)漆漆面非常的有質(zhì)感,品質(zhì)很高,加上車(chē)身設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚和運(yùn)動(dòng),線條也非常的簡(jiǎn)潔流暢,尾部也非常的飽滿(mǎn)。誰(shuí)能不喜歡呢?平時(shí)開(kāi)車(chē)出去的話回頭率也非常的高,這個(gè)紅色真的非常好看得。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也滿(mǎn)意,基本上都是皮質(zhì)包裹、內(nèi)飾采用簡(jiǎn)約風(fēng)格,基本上都是物理按鍵,非常的實(shí)用,音響一般。
空間:這個(gè)車(chē)空間上的缺點(diǎn)是很明顯的,就是后排滿(mǎn)載會(huì)顯得擁擠,凸起的地方會(huì)讓人不舒服。不過(guò),我平時(shí)也就是市區(qū)代步,偶爾和朋友一起出去玩兒的時(shí)候看也不會(huì)滿(mǎn)載,所以也沒(méi)有太在意這個(gè)問(wèn)題。腿部和頭部的空間還是非常的充裕,后備箱的儲(chǔ)物空間也可以裝很多的東西,當(dāng)時(shí)是買(mǎi)的時(shí)候就挺滿(mǎn)意的,現(xiàn)在開(kāi)了四個(gè)多月下來(lái)覺(jué)得還挺合理的,而且車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也非常的規(guī)整,扶手箱非常的大,前后都有兩個(gè)水杯架,也非常的方便。
配置:高爾夫,卡羅拉,本田思域,這些車(chē)我都一一試過(guò)了,高爾夫被排除在外是因?yàn)閮?nèi)飾、外觀、動(dòng)力都不出眾,卡羅拉被排除在外是因?yàn)樗裏o(wú)法忍受它的噪音和設(shè)計(jì)師奇怪的直男審美,本田思域被排除在外是因?yàn)槁?tīng)到B柱壞了的消息綜合了價(jià)值、設(shè)計(jì)、動(dòng)力,我選擇了昂克賽拉,這款馬自達(dá)昂克賽拉絕對(duì)是同價(jià)位車(chē)中的首選,外觀也不比其它同價(jià)位車(chē)遜色,以上提到的動(dòng)力內(nèi)飾和控制油耗不能說(shuō)是完美的,畢竟車(chē)不是十全十美的,這個(gè)價(jià)格應(yīng)該滿(mǎn)足了。
動(dòng)力:動(dòng)力上,我買(mǎi)的是2.0L的配置,這款車(chē)分1.5L和2.0L兩個(gè)動(dòng)力配置,價(jià)格上也不同,我選擇了2.0L的,比1.5L的頂配貴6000塊錢(qián)?赡苁切睦镒饔,也可能這輛車(chē)確實(shí)不錯(cuò),感覺(jué)我的這輛車(chē)的動(dòng)力特別強(qiáng)勁,平時(shí)上坡,加速,都很輕松,一點(diǎn)不比周?chē)暮廊A品牌的車(chē)差。
操控:
【操控】 操控:這個(gè)車(chē)還是比較好操控的,我一小女生都能輕松駕馭的SUV,而且可以切換多種駕駛模式,駕駛體驗(yàn)感非常好,而且這個(gè)車(chē)有個(gè)陡坡緩降功能,下坡還是很有安全感的。油門(mén)和剎車(chē)響應(yīng)快,急轉(zhuǎn)彎也不會(huì)有明顯側(cè)傾
油耗:現(xiàn)在綜合油耗在7.5個(gè)左右,如果你在市區(qū)開(kāi)車(chē)大概8個(gè)油,油耗很低?赡芨业鸟{駛習(xí)慣有關(guān)系,因?yàn)槲移綍r(shí)我開(kāi)車(chē)比較穩(wěn)重,2.0的油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了,非常滿(mǎn)意。
舒適:總體來(lái)說(shuō)舒服感很好,無(wú)論是坐著開(kāi)車(chē),副駕駛還是后座,都很舒服,座椅設(shè)計(jì)的人性化,支撐性好,這輛車(chē)的舒適性相當(dāng)完美,無(wú)論是乘坐舒適性還是駕駛舒適性都相當(dāng)不錯(cuò),座椅包裹身體的感覺(jué)很強(qiáng),背部的支撐很到位,讓身體始終保持最佳的駕駛姿勢(shì),座椅內(nèi)部充滿(mǎn)填充感,軟硬性極佳,車(chē)內(nèi)防噪音效果也顯著,車(chē)門(mén)密封性能高,很好的保證了駕駛環(huán)境。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格14.84萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):買(mǎi)車(chē)圖,開(kāi)開(kāi)車(chē)途安全,我想這是每位車(chē)主賣(mài)車(chē)必不可少的一道考核吧?有幸買(mǎi)車(chē)時(shí)剛好看見(jiàn)4S店里有輛同車(chē)型的事故車(chē),車(chē)輛損壞嚴(yán)重,屬于大事故了,氣囊都出來(lái)了五個(gè),而a柱防撞梁都基本無(wú)損壞,不得不折服于馬自達(dá)的安全系數(shù),后來(lái)在各種網(wǎng)站搜口碑實(shí)至名歸,就準(zhǔn)備好鈔票,把安全帶回家啦!
缺點(diǎn):隔音確實(shí)不太好,特別是開(kāi)到80碼以上風(fēng)噪和胎噪就很明顯了,還有就是后面的車(chē)輪之前的獨(dú)立懸掛變成了扭力梁了,這樣的話,隨便在公路過(guò)一個(gè)坑,一個(gè)溝就很明顯的顛簸感傳到了屁股上,所以這一點(diǎn),馬自達(dá)還要持續(xù)改造中,還有就是內(nèi)飾。還有就是后排空間確實(shí)小了一點(diǎn),但是三口之家用是足以,即使盡管這樣,我還是對(duì)馬自達(dá)次時(shí)代的喜愛(ài)之情沒(méi)有減弱,依然是她的忠實(shí)的粉粉絲。
外觀:昂克賽拉的正面看起來(lái)很酷,妖嬈的身體線條很突出,還有涂黑工藝的后大燈,非常漂亮有品味,乍一看“光彩迷人”,特別搶眼,依附于馬自達(dá)經(jīng)典的魂紅,簡(jiǎn)直美不勝收,而且畫(huà)的很優(yōu)雅,感覺(jué)很滑,質(zhì)感很好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾軟包材質(zhì)偏多,所有的布局盡顯大師風(fēng)范,前后左右相互呼應(yīng)、相對(duì)稱(chēng),這對(duì)于強(qiáng)迫癥的人來(lái)說(shuō)太得心意。
空間:雖然馬自達(dá)的后排空間是個(gè)小缺陷,不過(guò)它的收納空間設(shè)計(jì)非常合理,后備箱深度足夠,平時(shí)無(wú)論什么行李都可以裝,而且和馬自達(dá)一樣,我覺(jué)得它的駕駛位置挺舒服的,坐在里面視野特別好,這是一個(gè)以駕駛員為中心的設(shè)計(jì),后排乘客的空間要分不同需求,因?yàn)槲移綍r(shí)不載人,所以我覺(jué)得無(wú)所謂。
配置:現(xiàn)在感覺(jué)當(dāng)時(shí)的選擇是非常正確的,同級(jí)別車(chē)型中不論顏值還是配置技術(shù)家用足矣,水晶魂動(dòng)紅顏色車(chē)子的確非常不錯(cuò),回頭率高而且簡(jiǎn)單易打理,希望打算買(mǎi)車(chē)的你可以考慮一下我的意見(jiàn)。
動(dòng)力:加速很線性,但沒(méi)有帶T起速買(mǎi)么快,但上到40以后加速很快,油門(mén)很跟腳。
操控:
高速時(shí)方向沉穩(wěn),特別有安全感,低速輕盈不費(fèi)力,駕駛感受不錯(cuò),整個(gè)轉(zhuǎn)彎半徑也差不多2到3個(gè)車(chē)道。
油耗:【油耗】 油耗這方面我經(jīng)常會(huì)和朋友出去自駕游畢竟買(mǎi)了這么好看的車(chē)總是要開(kāi)出去跑一跑,這方面每個(gè)人都有不同吧,如果經(jīng)常上下班油耗也會(huì)有所差異,不過(guò)在我能接受的范圍內(nèi),畢竟買(mǎi)的起這個(gè)價(jià)位的人也不差那么幾塊錢(qián)油費(fèi)。
舒適:這輛馬自達(dá)昂克賽拉坐前排很舒服,座椅由真皮覆蓋,非常舒適,讓人有安全感,座椅的細(xì)節(jié)也處理的很細(xì)致,紐扣之類(lèi)的很有質(zhì)感,車(chē)內(nèi)的汽車(chē)配件大多是真皮的,沒(méi)有很重的氣味,給我省了不少除臭的錢(qián),而且,我是一個(gè)特別愛(ài)聽(tīng)音樂(lè)的人,昂克賽拉車(chē)內(nèi)配備八個(gè)音箱,手機(jī)連接,放音樂(lè)的時(shí)候,聽(tīng)的感覺(jué)真的很棒,絕對(duì)贊!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格14.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車(chē)子是女朋友指定的,也是備選目標(biāo)車(chē)型中唯一的一輛,那就是馬自達(dá)昂克賽拉 水晶魂動(dòng)紅顏色,之所以選擇紅色車(chē)子,是馬自達(dá)系列紅色車(chē)子,車(chē)漆是屬于金屬漆,即便是你不懂的情況,拿其它顏色車(chē)型太陽(yáng)下對(duì)比,紅色款車(chē)子光彩照人,有種刺眼的感覺(jué),新車(chē)漆面真的是可以當(dāng)做鏡子用的,不行的話你可以過(guò)來(lái)試試效果如何。本來(lái)是打算買(mǎi)1.5L高配版的,可是聽(tīng)朋友說(shuō)雖然兩款排量不同,不過(guò)選擇2.0L的話動(dòng)力性能絕對(duì)要比1.5L款好,所以才選的2.0L質(zhì)雅版。
缺點(diǎn):輪胎薄了,我擔(dān)心容易爆胎,我運(yùn)氣不好,過(guò)坑的時(shí)候,直接就鼓包了。
外觀:【外觀】 車(chē)輛整體看起來(lái)就非常霸氣,車(chē)頭就給人眼前一亮的感覺(jué),開(kāi)車(chē)出去路上的行人都會(huì)時(shí)不時(shí)看你一眼,特別是晚上開(kāi)啟車(chē)燈特別炫酷。貫穿式的流水車(chē)燈,在夜色中是一道靚麗的風(fēng)景線,非常吸睛。這個(gè)車(chē)頭回頭率賊高!但是車(chē)漆不是很厚。
內(nèi)飾:【內(nèi)飾】 液晶儀表盤(pán),中控屏科技感映入眼簾一覽無(wú)遺,氛圍燈在晚上開(kāi)起來(lái)的時(shí)候特別有感覺(jué)。特別是載女朋友出去約會(huì)的時(shí)候,非常有意境。但是還是偶爾會(huì)有新車(chē)異味。
空間:165身高,前排空間較大,后排基本無(wú)人坐,整體對(duì)空間要求不高
配置:購(gòu)車(chē)體驗(yàn)很好,整個(gè)售后維修質(zhì)量和服務(wù)態(tài)度都挺滿(mǎn)意,進(jìn)店后店里小伙子送了挪車(chē)號(hào)碼牌,很貼心,有用車(chē)小常識(shí)的二維碼,還有店里聯(lián)系人電話,有種有家長(zhǎng)的感覺(jué)。
動(dòng)力:因?yàn)樘彳?chē)沒(méi)多久,我不愿意深踩油門(mén),但是,只要上了高速,昂克賽拉就跟脫韁之馬一樣,輕微踩油動(dòng)力大,上坡容易、超車(chē)輕松。
操控:
這個(gè)還是說(shuō)說(shuō)比較好,我以前開(kāi)的車(chē)基本都是10萬(wàn)左右的國(guó)產(chǎn)車(chē),煩惱給我的感覺(jué)就是不靈活,方向盤(pán)不準(zhǔn),重心不穩(wěn),在這段時(shí)間里,開(kāi)昂克賽拉給我的感覺(jué)就是轉(zhuǎn)彎準(zhǔn)確,開(kāi)久了很輕松,握方向盤(pán)也很舒服,整車(chē)駕駛舒適性和操控性能良好,老婆也挺滿(mǎn)意的,它一直說(shuō)這輛車(chē)真的很好開(kāi)。
油耗:平時(shí)上下班開(kāi)車(chē),一周開(kāi)兩天,我通常從公司拿車(chē),來(lái)回路程只有10公里,挺堵的,車(chē)速不會(huì)超過(guò)40,如果不算平時(shí)回家70.80碼,現(xiàn)在油耗可能超過(guò)8L,平時(shí)車(chē)很少,我可能會(huì)買(mǎi)輛車(chē),因?yàn)樗雌饋?lái)不錯(cuò),哈哈哈反正我也不太在意。
舒適:真皮座椅,坐上去就把你包裹了,腰脫和脖枕很合理,座椅柔軟有彈性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀和操控令人滿(mǎn)意,不僅車(chē)看起來(lái)更有動(dòng)感和靈性,而且讓整體車(chē)身輪廓非常協(xié)調(diào),第一次看到,在這個(gè)看臉的時(shí)代,昂克賽拉最講究的就是前臉,炫目豪華的鍍鉻格柵條,極其犀利修長(zhǎng)的大燈,再加上犀利動(dòng)感的側(cè)身腰線,真的是越來(lái)越講究了,我最喜歡的電影是《速度與激情》,雖然買(mǎi)不起電影里酷炫的豪華跑車(chē),但是我在買(mǎi)自己的車(chē)的時(shí)候把動(dòng)力放在第一位。
缺點(diǎn):還有一些不盡如人意的地方,比如新車(chē)的異味,大概兩周就消失了。
外觀:外觀很漂亮,車(chē)頭很帥氣。搭配上低姿態(tài)的車(chē)身,整個(gè)看起來(lái)車(chē)子非常優(yōu)美。車(chē)輪設(shè)計(jì):我比較喜歡這個(gè)車(chē)的輪轂。輪轂比較大,搭配上扁平的胎,看上去比較運(yùn)動(dòng),整個(gè)營(yíng)造出來(lái)的感覺(jué)很不錯(cuò)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒(méi)的說(shuō),(看圖說(shuō)話)都是皮質(zhì)的做工很好,很高檔,選來(lái)選去還是昂克賽拉才是真愛(ài)。
空間:空間方面的話先說(shuō)說(shuō)前排,前排和同價(jià)位的思域軒逸相比,感覺(jué)差不多,靠背很舒服,因?yàn)轳R自達(dá)的座椅設(shè)計(jì)的符合人體工程學(xué),腰的部分設(shè)計(jì)得很舒服,坐上去腰被頂住靠著很舒服,后排的空間有點(diǎn)擠,但是對(duì)于馬自達(dá)的外觀設(shè)計(jì)來(lái)搭配也是合理的,她外形酷,車(chē)頭長(zhǎng),后備箱空間又寬敞,所以只能犧牲后排空間來(lái)完成,總體來(lái)說(shuō)適配,看自己需要,我后排不坐人所以我都是忽略不計(jì)后排空間帶來(lái)的購(gòu)車(chē)阻力,后備箱很寬松,口也大,放東西很方便,我的后備箱里放很多東西,今天下雨就不上照片了! 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控臺(tái)里面可以放一些隱私物品,杯架前后四個(gè),手機(jī)槽再最前面,安全穩(wěn)定不怕掉腳底下乘坐空間:我1.6米,前排空間沒(méi)有問(wèn)題,副駕駛我老公1.81也沒(méi)有問(wèn)題,后排稍微差點(diǎn),看追求的是什么了,我的車(chē)只是前排夠用就行,后排基本不坐人車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間夠用了,四個(gè)門(mén)把手可以放些抹布雨傘之類(lèi)的,根本用不了,中控臺(tái)前方可以放手機(jī)和錢(qián)包鑰匙一些小物件都可以,還可以放兩個(gè)杯子,中控臺(tái)下方很深的儲(chǔ)物空間,手扣里也很大,儲(chǔ)物基本滿(mǎn)足后備廂容積:后備箱很寬敞,口也大,放東西很能放的,我放兩個(gè)大箱子還有一些雜物,絕對(duì)夠用家人乘坐評(píng)價(jià):后排不怎么坐人,但是180高,200斤以?xún)?nèi)的人都坐過(guò),還可以
配置:我認(rèn)為性?xún)r(jià)比還是可以接受的,性?xún)r(jià)比感覺(jué)很不錯(cuò),首保免費(fèi),馬自達(dá)品牌小,但是整體質(zhì)量還不錯(cuò)。
動(dòng)力:動(dòng)力你要不要試試,我開(kāi)車(chē)在高速上或者高架橋上,都是在快車(chē)的隊(duì)伍里,喜歡超車(chē),油門(mén)輕踩一下子就超過(guò)去,不受欺負(fù),而且穩(wěn)定,
操控:
操控這是馬自達(dá)的優(yōu)秀基因,彎道超車(chē)的情況還歷歷在目,我發(fā)現(xiàn)昂克賽拉在轉(zhuǎn)彎半徑上很有優(yōu)勢(shì),基本上只需要多一點(diǎn)兩條車(chē)道的寬度就可以掉頭了,還有就是制動(dòng)力,有一次車(chē)前突然剎車(chē),我以為是要追尾了,瞬間,ABS啟動(dòng)了,咔嚓幾聲后,車(chē)停了下來(lái),馬自達(dá)的操控很好用,很好用,我感覺(jué)這個(gè)操控,女生也能很好的控制,方向盤(pán)的設(shè)計(jì)很合理,而馬自達(dá)也以操控著稱(chēng),這一點(diǎn)我很相信它。
油耗:感覺(jué)油耗還可以,平時(shí)主要在市區(qū)開(kāi)車(chē),從拿起車(chē)到現(xiàn)在基本穩(wěn)定在7、8個(gè)油,每天都用來(lái)通勤或者接孩子,這輛車(chē)對(duì)我們家真的很有幫助,既節(jié)省時(shí)間,又不用忍受風(fēng)雨,上班的地方在郊區(qū),孩子上學(xué)的地方在市區(qū),家人居住的小區(qū)也在市區(qū),每天基本都在城里。
舒適:整體的舒適性都非常不錯(cuò),就是它的噪音有點(diǎn)大,風(fēng)噪胎噪。以及發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較大,尤其是速度上了80邁以上,這個(gè)噪音聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)煩。座椅舒適性:座椅的舒適性還可以,包裹性以及軟硬適中,坐起來(lái)還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 隨州
裸車(chē)價(jià)格13.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這次買(mǎi)車(chē)預(yù)算有限,最多15萬(wàn),在預(yù)算內(nèi)想買(mǎi)個(gè)家用車(chē)代步就行。買(mǎi)昂克賽拉也是因?yàn)榧依镉H戚有個(gè)老昂克賽拉,他家的開(kāi)了三年多,我問(wèn)了下質(zhì)量啥的,親戚都比較滿(mǎn)意,買(mǎi)車(chē)之前也試駕了2021款的,也開(kāi)了他的感覺(jué)都還不錯(cuò),不過(guò)新款還是要好很多,哈哈。因?yàn)閮r(jià)格真心香,外加開(kāi)著也不錯(cuò),最后沒(méi)多糾結(jié),就入手了這款車(chē)。昂克賽拉到家,最滿(mǎn)意的是油耗低,出行成本低,很經(jīng)濟(jì)。
缺點(diǎn):如果說(shuō)對(duì)款的昂克賽拉不滿(mǎn)意的地方,就是后排地面的平整度差了一些,對(duì)比了主流的幾款A(yù)級(jí)車(chē),地面的凸起都是比較小的,昂克賽拉這點(diǎn)劣勢(shì)還是比較明顯的。
外觀:外觀這塊沒(méi)得說(shuō),同價(jià)位中比這款車(chē)子好看的基本上沒(méi)有,生的一副好皮囊,灰色又是巨好看,巨酷的一個(gè)顏色。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,中控的詳細(xì)設(shè)計(jì)人性化。雖然很簡(jiǎn)單,但沒(méi)有完全的科技感,絕對(duì)符合大氣的標(biāo)準(zhǔn),屏幕足夠我看地圖了。
空間:這車(chē)4米6的車(chē)長(zhǎng),緊湊車(chē)?yán)锩鎽?yīng)該也不算緊湊的,我感覺(jué)乘坐空間都?jí)蛴茫瑳](méi)有覺(jué)得空間不夠。我們開(kāi)車(chē)還是跑過(guò)一次長(zhǎng)途,車(chē)?yán)镒鴿M(mǎn)了5個(gè)人,胖瘦都有,3個(gè)小時(shí)跑下來(lái),大家也沒(méi)感覺(jué)擁擠空間不夠用,說(shuō)到這里,說(shuō)個(gè)我比較滿(mǎn)意的點(diǎn),天氣熱了,這款車(chē),我們倒是坐滿(mǎn)了,開(kāi)著空調(diào),車(chē)?yán)锏臏囟纫脖容^合適,空調(diào)效果很好。天氣熱,空調(diào)就是我的命呀。
配置:創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)加上6at的變速箱。這套動(dòng)力總成非常的不錯(cuò)。而且他是同價(jià)位,同級(jí)別中,外觀最好內(nèi)飾最好操控性最好的車(chē),所以總體來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò),而且現(xiàn)在優(yōu)惠的力度也很大。
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力不僅在市區(qū)行駛平穩(wěn),而且高速行駛時(shí)動(dòng)力好,開(kāi)車(chē)時(shí)有很強(qiáng)的后推感,換擋時(shí)沒(méi)有挫敗感,這輛車(chē)的動(dòng)力有些差,但動(dòng)力輸出相當(dāng)穩(wěn)定,剛開(kāi)始的動(dòng)力有點(diǎn)弱,到了中后期還挺厲害的,后期加速和超車(chē)都沒(méi)有問(wèn)題。
操控:
給我留下深刻印象的是“東瀛寶馬”的稱(chēng)號(hào),事實(shí)上,昂克賽拉是15萬(wàn)級(jí)家用車(chē)中最好的,這也得益于它的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì),與車(chē)身重量、底盤(pán)訓(xùn)練和GVC技術(shù)很好地匹配,所以駕駛和坐姿都非常穩(wěn)定,使用方便,方向盤(pán)握感好,尤其是轉(zhuǎn)向輕便,非常靈敏,并且轉(zhuǎn)彎要清晰。
油耗:日系的車(chē)油耗都比較低,總體來(lái)說(shuō)我還是很滿(mǎn)意的,平常上下班堵車(chē)比較嚴(yán)重,偶爾開(kāi)下高速,這個(gè)油耗完全是可以的。
舒適:舒適性除了空間會(huì)稍微一點(diǎn)點(diǎn)小之外,其他各方面都還是很好的,里面內(nèi)飾的做工啊,多數(shù)都是以軟包為主。配置拿的是2.0的質(zhì)炫,正常家用的配置也是夠的,有倒車(chē)影像,有多功能方向盤(pán),有后排空調(diào)出風(fēng)口,這些配置都是有的。開(kāi)起來(lái)整體的開(kāi)起來(lái)還是很愜意的。
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