長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格14.39萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3729公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的是外觀設(shè)計，順滑的線條把它優(yōu)美的車型展現(xiàn)的淋漓盡致，溜背的造型運動感十足，前臉和尾部的大燈分外別致，晚上點亮的效果很好看，而且車頭比較修長，正面看上去覺得整個車型也是非常的有線條感，結(jié)合時尚動感于一體。
缺點：啟動時，發(fā)動機聲音確實挺大，需要立即低速上路才能避免發(fā)動機怠速時的聲音，后排不寬敞，小孩和女人比較適合，中間的空調(diào)通風(fēng)口有點突出，如果在后排想挪位置比較艱難，腳容易踹到處分口，輪胎偏平比較低，路面不平時，輪胎噪音比較大坐著會很點，音響還可以，就是低音不足
外觀：外觀很棒，車身流暢，顏色亮眼，開在路上很吸睛
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計也到位，做工材質(zhì)都不錯，基本都是皮質(zhì)包裹，觸感很好，加上簡約的設(shè)計也是非常的耐看的，一目了然，沒有復(fù)雜的設(shè)計是我最喜歡的一點。
空間：這款車的空間我感覺還不錯，整體空間比較大，我最喜歡的是他后備箱的空間，能放下好多東西。有時候我和家人以前去商場買東西，買的東西多了也不怕后背箱完全能放的下。車內(nèi)放雜物的空間也利用的不錯。
配置：身邊有開馬自達的朋友，他們對自己的車質(zhì)量相當(dāng)滿意，我對昂克賽拉的外觀、質(zhì)感和操控性都很滿意，雖然空間不夠大，但后排的舒適性還算一般，但相比優(yōu)缺點，這款車的整體性能還是不錯的。
動力：動力還是比較足的，每次紅綠燈的時候我都是一腳油門踩到底，速度動力都很快，對比同等級的車算是比較好的了，非常適合年輕人，動力也非常的足，去4s店里試駕的時候就發(fā)現(xiàn)了，老婆也非常滿意，然后就決定這輛車，動力沒的說，可以去自己的城市的馬自達去試駕一下，感受一下馬三的動力yyds
操控：
車子大小合適開起來輕巧也不笨重，視野也寬闊，多功能方向盤用起來很方便,倒車的時候有倒車影像，檔位非常平順，起步挺迅速的，平時轉(zhuǎn)彎還是非常精準(zhǔn)的，能直接在中控屏幕操作，接電話也是方便的，還有一些輔助功能，倒車影像，定速巡航等，讓開車變成一件愉悅的事情。就是剎車踏板踩久了感覺有點累，調(diào)教的有點重了。
油耗：油耗剛開始新手新車那會還是挺高的，有時候要開到8個油，現(xiàn)在幾個月開下來維持的還蠻穩(wěn)定的，基本上在7.2左右。
舒適：這個車在舒適性上前排和后排的表現(xiàn)截然不同，前排舒適性不錯，調(diào)節(jié)座椅時也很不錯，方便，后排完全就是另一個狀態(tài)了，在座椅調(diào)節(jié)時不太方便，當(dāng)然主要問題還是后排空間有些小了，這是最需要調(diào)整的地方
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格15.49萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5680公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡這款車的外觀，當(dāng)初走到4S點，一眼就覺得我就要他了，非場的帥氣。至今我已經(jīng)駕駛兩萬多公里了，油耗真的很低，行駛變速箱非常聰明，感覺他能動聽到我的意圖一樣。內(nèi)飾的設(shè)計也是非常的棒，簡潔大氣
缺點：最不滿意的其實不是很多，因為他整體表現(xiàn)是比較優(yōu)秀的。如果非要說哪一點不滿意的話，可能就是他的懸架比較硬吧，在一些路面不平的時候會有一些抖動，顛簸感比較重。其他各方面都表現(xiàn)還挺不錯的。
外觀：外觀的設(shè)計還挺讓我心動的，是我喜歡的車型，車漆也是非常的有品質(zhì)的，不會輕易剮蹭，而且大燈的設(shè)計也是非常亮眼的，還是挺運動潮流的，整體挺適合年輕人的。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾并沒有什么難聞的氣味 ， 極簡主義沒有花里胡哨的設(shè)計，而且做工精細，中控的屏的尺寸不算大但足夠清晰，按鈕或旋鈕的設(shè)計也都非常好，沒有那種塑料感。乘坐加大舒適性。
空間：我的身高是168，坐在前排的話，后排再坐一個人是沒有什么問題的，像是這款車的后排空間其實稍微有一點狹小，但是好在我這款車平時坐的人不多，只有我自己�？赡芘紶枙_著車帶著朋友出去一起走一走，但是我們兩個人的話，一個坐在主駕駛，一個坐在副駕駛。不會感覺到特別的拘束，而且它的后備箱空間也比較大，對于日常用車來說是沒有問題的，但是如果想裝特別大或者特別高的東西，那就不可以了。
配置：買車我也是很注重性價比的，小昂兼顧了我最喜歡的外觀，駕駛的操控感，低油耗，這三點我想是最具性價比的。同時還有安全科技配置，日常都很實用，買車最重要的是自己喜歡，而自己選擇的這款車也是得到自己認可的這就夠了
動力：動力表現(xiàn)我是非常滿足的，我覺得在市區(qū)的話，這個動力已經(jīng)足夠了，如果不是特別的追求駕駛樂趣的話，1.5的動力綽綽有余，動力是很平順的，平時起步的時候是非常迅速的，換擋也非常的平穩(wěn)。
操控：
方向盤手感不錯，轉(zhuǎn)向的時候很靈敏，剎車油門靈敏度很高，很適合新手開，車的空間也可以，后備箱的空間也很大，后座椅放倒后，可以躺在里面。音響音質(zhì)不錯。勻速駕駛過程中很穩(wěn)定和放松，在轉(zhuǎn)彎的過程中也是很穩(wěn)定和精準(zhǔn)，看著彎道轉(zhuǎn)到方向盤,輕松自在的駛過每一個彎道。
油耗：我現(xiàn)在的油耗顯示是7.8個油，比我原來的飛度要高一點，業(yè)算還可以接受。
舒適：舒適性我覺得挺好的，坐車里挺舒服的，座椅還是挺柔軟，我喜歡平時在車里躺著休息會兒，也不覺得硌得慌，還能當(dāng)個午休小床使用，座椅往后一放躺上去別提多舒服了，平時開車的時候顛簸感也不強，而且在車里聽歌之類的也沒有很大的噪音。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格14.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車我已經(jīng)用了一段時間了，于這個車的喜歡，是日益遞增，對于我來說，它不僅仿便了我的出行生活，也讓我體驗到了日常駕駛的樂趣，不錯的燃油經(jīng)濟性，好看的外觀設(shè)計,我覺得愛車性價比還是蠻不錯的。 動力小昂的動力不能說很出色，但是也夠用，車上有孩子我也不會跑太快，畢竟安全第一，起步稍微有點慢，但是影響不大，后期速度提上去之后動力還是很充沛的，超車也沒什么難度,油門跟上就行。
缺點：這款車使用了也有一段時間了，整體它的表現(xiàn)還是很不錯的，帶給了我很好的駕駛體驗，各方面都挺好，唯一讓我覺得不太好的是剛開始拿到手的時候是有異味的這點我覺得不是特別好，雖然放了一段時間之后就沒有什么味道了，現(xiàn)在就好多了。
外觀：外觀非常大氣，犀利,很時尚，個人很喜歡這樣的設(shè)計，燈看起來跟人的眼睛一樣，犀利又沉穩(wěn)，很有機械感，身上的縫隙很小,看起來很勻稱，感覺很高檔，帥氣的大輪轂，看起來十分運動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計我也很喜歡，首先中控臺的設(shè)計很簡潔，也沒有復(fù)雜且多余的按鈕，材質(zhì)也是皮革包裹的，看上去高端大氣上檔次。
空間：空間對我來說足夠了，我老公有他自己的車，這車是我平時自己開的，我經(jīng)常接送孩子老不方便，才合計買的車，空間挺滿意的，平時就我和孩子還有我爸媽坐，挺寬裕的，滿載的情況不多，儲物空間也挺滿足的，設(shè)計還挺合理的，腿部能伸展的開。
配置：價格也是挺優(yōu)惠的，這個價位已經(jīng)很親民了，加之這車的實力也挺在線，入手馬自達是最劃算的了。
動力：對昂克賽拉來說，我還是個新手，我剛開始開車，我不習(xí)慣，2.0的動力我不敢踩油門，稍微踩一下就出去了，經(jīng)過一周的磨合，我能夠靈活駕駛了。
操控：
當(dāng)時在店里試駕的時候就覺得挺給力的，挺適合我這種剛開始開車的人，駕駛起來非常的自然輕松，方向盤的輕重也合適，握著它很有安全感，剎車油門也是挺不錯的，非常的好掌握，駕駛起來的平順感很好，調(diào)頭的半徑不大，而且就算行駛在一些窄點的街道的話也是非常不錯的。
油耗：油耗感覺不是很高啊，我也沒有具體的看過，目前是在6-7之間的，油耗保持的還是挺穩(wěn)定的，平時接送孩子啥的基本都是在市區(qū)，能有這個油耗感覺挺經(jīng)濟的了。
舒適：舒適度上有待提升，剛開始的時候這個車會有異味，聞起來很不舒服，其他在舒適度上表現(xiàn)還不錯�？照{(diào)效果還行，能夠讓車內(nèi)的溫度迅速的降下來，而且后排也配備的出風(fēng)口，這點是比較的良心。座椅的包裹性還行。
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.24萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整輛車的顏值很高，開在路上回頭率很高，感覺很拉風(fēng)。優(yōu)點是性價比高，而且各方面的性能表現(xiàn)很不錯，而且外觀成熟而又不失時尚!，開出去也是倍有面子那種，自己也挺喜歡這種家族化的設(shè)計,流暢的線條看著很有力度，前臉的設(shè)計也很有個性，對它一見鐘情了再者是舒適性也不錯，懸架軟硬適中，座椅寬大厚實，反正坐在里面挺舒服的。
缺點：目前使用過程中，感覺各個地方的表現(xiàn)還是挺好的，現(xiàn)在我感覺還是在磨合期間吧，畢竟也是才兩個月左右，使用中沒有覺得有啥問題。
外觀：就是因為外觀好看，我才選擇它的，顏值決定一切?
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我比較滿意的，比較有品質(zhì)，座椅的皮質(zhì)也是真皮的這點還挺好的，座椅坐著也換比較軟，坐著也挺舒服，方向盤大小剛剛好，一只手就能掌控手感也很好，中控和儀表做工和設(shè)計方面也不錯。
空間：空間對我來說足夠了，家里就一個小孩和老婆，平時也就接他們上上學(xué)下下班，家里代步足夠，不多不少正好，后背箱的空間非常大，每次回娘家送的禮品基本都能放的下，而且車子的儲物空間非常多，很多地方都能放幾瓶水，一些小零件，駕駛車位的空間對我來說非常舒服，也正好，副駕駛老婆專做腿長伸展開一點都不擠，所以當(dāng)時老婆和我都看中了這款車型
配置：性價比很高，買車之前對比過很多家車，整個車身的線條，色彩，大燈，內(nèi)飾的精致，空間正好，對于我來說這個性價比很高了，我也非常的滿意，
動力：1.5的發(fā)動機，動力很足，給油就跑，速度提升很快,加油順暢，超車給油也很快，后座帶人也沒很大的感覺。動力很給力。
操控：
操控也非常好操控，比較適合年輕人，和婦女用來代代步，車身的穩(wěn)定性非常好，剎車也很穩(wěn)，不會出現(xiàn)前傾，底盤也很高，不會出現(xiàn)擦碰等，方向盤質(zhì)感也很好，非常滿意
油耗：油耗表現(xiàn)是很不錯的，高速行駛的話百公里在6.5個。性能還是很好的。加滿一次油可以開兩個星期左右。主要還是城市道路上跑，這兩個月了有開空調(diào)。油耗感覺還行。
舒適：這車的舒適性挺好的，感覺車的隔音做的不錯，主要音響效果音質(zhì)挺好，關(guān)上車門車內(nèi)非常安靜，平時跑起來胎躁的聲音也不大，還可以接受，要比之前的車好太多了。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 眉山
裸車價格14.74萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2463公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車看了非常久才決定購買的，我買的是1.5L的高配，內(nèi)飾是非常舒服的。我平時考慮上下班代步，所以對動力不是特別需要，1.5L的完全足夠，因為馬自達3的變速箱是日本進口的6at變速箱，所以加速也是非�？斓�。原來我家人讓我買雷凌，我開了以后，駕駛舒適度和內(nèi)飾我更加喜歡，最后決定買馬自達3，最喜歡的是外觀，太好看了。銷售小哥哥給我介紹車的時候也非常仔細，從發(fā)動機到變速箱 地盤什么的都給我介紹了一遍，雖然我不是很懂，但是我感覺馬自達的銷售給我一種很專業(yè)的感覺，不會像其他品牌，讓我隨便看看。后期的服務(wù)也是非常好的，我朋友推薦我去汽貿(mào)買車，給我優(yōu)惠價格，我最后談下來的價格比汽貿(mào)還便宜，主要在4s店買車，我比較放心，可以看到車，就算有問題，我也可以選擇換一臺，而且提車也非常快。
缺點：駕駛馬3有幾個月，這車整體來看還是挺好的，就是剎車踏板的輕重不太合適，有點重，踩的時候不太方便。
外觀：精美的外觀線條深深吸引了我，前臉非常的犀利，大燈造型酷炫，中網(wǎng)造型獨特，科技感十足，車尾燈尤其動感，特別是在天黑的時候，從后面看去，就是一輛高級跑車的范，外觀真的沒得挑，沒有人能說不字。
內(nèi)飾：首先是中控屏幕，造型獨特，不中規(guī)中矩，耐看，內(nèi)飾所有能看得見的地方，基本全是皮質(zhì)包裹，而非塑料，這是我最看重的地方，儲物盒空間也是比較大的，扶手箱可以存放好多東西。全系也是配備了旋鈕，完完全全就是豪車的設(shè)計理念。同時，車內(nèi)的做工精致到位，不會有粗糙廉價感，縫線處也是非常細致的，很有高級感，整體簡約大氣。
空間：空間設(shè)計很大，足夠我們一家三口代代步，偶爾回個娘家，東西也是塞得剛剛好，老婆和我都非常滿意，車內(nèi)儲物空間也很很大，很多地方可以放水，放很多零碎的小東西，家人們也都很滿意，說非常適合代代步，平時姐姐人，都很好，性價比也很高
配置：性價比總體而言還可以，三年四保，就是優(yōu)惠力度略低
動力：在店里試駕的時候我試了1.5和2.0排量的，兩個對比下覺得1.5的夠用，市區(qū)1.5的動力足以，畢竟上下班早晚高峰都堵車。所以定了1.5的
操控：
不輕不重的轉(zhuǎn)向，油門和剎車都偏硬，但是控制響應(yīng)很快，基本踩下去就開始有響應(yīng)，你踩多少就給多少，但整體也是比較線性那種。簡單來說就是精準(zhǔn)，沒有什么虛位。而且方向盤也是非常的靈敏，粗細合適，握感很好。
油耗：我目前成都市天天上下班代步，城市油耗在6.7左右，加滿一箱油，妥妥的六百多公里。長途高速不堵車的情況，油耗在5.6左右，油耗堪比混動車型了，這點我是非常滿意的城市綜合油耗:城市百公里油耗6.7高速綜合油耗:高速不堵車油耗5.6左右開空調(diào)油耗:開空調(diào)和不開相差0.2zuo you
舒適：舒適性上座椅還是蠻柔軟的，我個人很喜歡，車內(nèi)的噪音稍微有點大，胎噪和發(fā)動機的噪音稍大一些,開了音樂可以綜合一下，但是還是可以聽到�？照{(diào)的制冷效果很好，而且后排也配備了出風(fēng)口，這點很不錯。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格13.54萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1432公里
綜合評分
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優(yōu)點：不好看，看第一眼可能就淘汰了，其次就是這個車的大燈我特別喜歡，亮度大，去一些路燈少的地方，對路況把握較好，設(shè)計的也很有特點，比較立我買這款車最讓我滿意一點就是，這款車車身霸氣上檔次，開出去倍有面，咱們普通人買車，對車的第一印象就是外觀，外觀體。
缺點：這車的異味是我不喜歡的地方，平時我也經(jīng)常在車里噴各種清新劑，不過也就維持那一會兒。
外觀：造型設(shè)計非常時尚漂亮，車身的線條也很流暢，中網(wǎng)跟兩邊大燈的交互設(shè)計很順眼，非常迎合年輕人的審美觀，整體設(shè)計簡單大氣，充滿了靈動性和運動氣息，沒有花里胡哨，但卻給人一種簡約美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾對我來說沒有外觀那么有設(shè)計感，小女生還是喜歡粉粉嫩嫩的裝飾，但是昂克賽拉的內(nèi)飾整個就是黑色的，對我來說太沉悶了點。
空間：空間性能非常不錯，但整個布局的設(shè)計還算是非常人性化的，首先儲物網(wǎng)格都很豐富，在使用的時候也是比較方便,前排和后排空間都很大，乘坐的時候也大大的增加了舒適度，滿載的情況下后排也不會擁擠。
配置：昂克賽拉的性價比挺高的，外觀內(nèi)飾都非常的有吸引力，而且操控和油耗也很不錯，這個價位加上一定的優(yōu)惠再劃算不過了。
動力：動力是好的，變速箱換擋非常平穩(wěn),動力1.5的動力，實測將近12秒的加速，動力來說還是很不錯的，在同級的車里表現(xiàn)良好。
操控：
方向盤很靈活，這一點是我在當(dāng)時買車試駕的時候就比較驚喜的，都說轎車的操控好，現(xiàn)在一看果真如此。
油耗：油耗的表現(xiàn)也是不錯的，平時大多數(shù)都是我自己上下班開開而已，偶爾休息的時候和爸媽一起出去玩開，感覺還挺低的油耗，挺經(jīng)濟的，還是非常實惠的。
舒適：前車座椅很舒適，包裹感強，噪音略大，空調(diào)效果一般
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購買時間2021年06月
購買地點福建 福州
裸車價格13.19萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2359公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我來說，車的最直接感受就是外觀，舒適度，操作方不方便。而昂克賽拉修長的車頭圓潤的尾部， 大輪報的車胎,時尚的造型，適合不同年齡、不同性別的人。開車個人覺得座椅很重要，舒服的座椅對開車的人來說是一種享受， 這款車的座椅就很不錯，操控臺簡約實用不花哨，看著比較舒服，最重要的是油耗還比較省。
缺點：這款車在我使用的過程中雖然各方面表現(xiàn)都很不錯，但是他也有一些小毛病，就是駕駛的時候會有噪音的出現(xiàn)，這點還是比較影響駕駛的，其他就還好目前為止我用著很不錯，我個人很喜歡。
外觀：設(shè)計修長大氣時尚，造型非常好，是流線型的感覺，加上魂動紅的這個顏色也是非常的吸睛，平時停在路邊就是一道亮麗的風(fēng)景線，回頭率超高，而且整體設(shè)計又時尚年輕，充滿了活力運動感，總之就是很耀眼。
內(nèi)飾：中控儀表臺整體設(shè)計很新潮，都是軟的皮質(zhì)包裹，觸感非常細膩☆ 手機互聯(lián)映射:支持藍牙互聯(lián)和蘋果的CarPlay，雖然不支持觸屏，但是按鍵和旋鈕反應(yīng)非常靈敏，很絲滑的感受異味異響:新車會有一點味道，半年后味道就很少了，目前車子開了2萬多公里，顛簸路段也不會有異響。屏幕音響:屏幕清晰度非常的高，倒車影像，日常顯示，這是我看過最清晰的屏幕了。音響對這個價位來說，可以說的上是優(yōu)秀內(nèi)飾材質(zhì):中控，門板，座椅，看的見的地方都做了皮質(zhì)的包裹，摸上去非常舒服，很有質(zhì)感
空間：這款車的空間我感覺還不錯，整體空間比較大，我最喜歡的是他后備箱的空間，能放下好多東西。有時候我和家人以前去商場買東西，買的東西多了也不怕后背箱完全能放的下。車內(nèi)放雜物的空間也利用的不錯。
配置：性價比不是很高，購車沒有啥優(yōu)惠，就送了個腳墊，保養(yǎng)的話也偏貴，每10000公里萬，600塊錢的樣子，售后服務(wù)態(tài)度好。
動力：對我來說1.5l的車很夠用了， 我試駕的時候感覺還是可以的，我朋友們聽到我車的排量，說我這個車動力有點弱，說是帶渦輪的更好和差不多!我自己開車這段時間,感覺還可以，本身我開車比較偏慢。加速的時候車子動力反應(yīng)還是挺快的，路段紅綠燈起步等反應(yīng)也沒有慢一拍的感覺，所以作為日常代代步啥的我感覺1.5L的車也是夠用了。
操控：
操控性非常好，轉(zhuǎn)像也很靈敏，很不錯，不會像有的車，虛未很多。
油耗：油耗對于買車人來說是比較重要的，這關(guān)系到買了車養(yǎng)起養(yǎng)不起的問題，這車在市區(qū)時油耗不大，但空調(diào)開冷氣時油耗較大，需要改進，目前是9.8L百公里平均油耗，相比同等車要高一些。
舒適：作為平時代步的話，感覺舒適性還是不錯的，非常的滿意，車內(nèi)的隔音效果也挺滿意的，而且座椅也是非常的舒適，空調(diào)也挺給力的，前排的座椅有腰部支撐。
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購買時間2021年07月
購買地點吉林 吉林
裸車價格13.44萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2030公里
綜合評分
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優(yōu)點：選車我還是比較看重它的綜合能力。我最滿意的地方，就是它的外觀和內(nèi)飾，內(nèi)飾用料十足，完全沒有廉價的感覺，外觀更是年輕漂亮運動。a的設(shè)計很新穎線條優(yōu)美，它的魂動設(shè)計凸顯獨特性和創(chuàng)新性，精致的車燈輪廓，低前高后的流線型設(shè)計，做的都恰到好處。再有就是它的價格也是非常親民的，十多萬的價格而且操控感還非常的到位。同時，馬自達的安全性高，我也是非常喜歡馬自達個品牌的。
缺點：駕駛的這段時間，我覺得綜合來看都是非常好的表現(xiàn)，沒有覺得不滿意的地方。
外觀：昂克賽拉的顏值都很高, 設(shè)計的風(fēng)格都很符合我們年輕人的眼光，前后的LED大燈，看上去大氣上檔次,有著獨特魅力，深深吸引了我。整個車身修長，運動感十足，腰線也勾勒的十分完美。
內(nèi)飾：我對內(nèi)飾的第一印象就是中控臺簡潔勻稱，非常整潔悅目，充滿了精致感和質(zhì)感，內(nèi)飾“以人為本”的設(shè)計風(fēng)格真正符合馬自達所推崇的減法美學(xué)，消除了繁瑣，讓車回歸駕駛本質(zhì)，因為整個駕駛艙看不到任何花哨的配置，既能保持貼心實用的功能和按鈕，又能提供良好的駕駛體驗。
空間：駕駛位空間合適舒適，后排乘坐空間狹小，后備箱空間很大
配置：性價比這是很多朋友最關(guān)心的問題，從這臺車的整體來看，性價比還是很劃算的，像我這樣的小康家庭，咬咬牙，還是可以買起的，平時主要在市區(qū)開車，油耗也低，平時工資也養(yǎng)的起。
動力：1.5的動力足夠了，我基本不去外地很少上高速，都是在市區(qū)，等紅綠燈啊啥的起步挺快的，這就足夠了，也沒有要求很高，開著不卡頓就行。
操控：
這輛車的操控遠超過同價位的車型， 所以也沒有什么可比性，響應(yīng)非常的迅速，指哪兒打哪兒，前輪的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，后輪的尾隨動作也非常的直接緊湊, 只有自駕駛過馬自達的都應(yīng)該有這種體會。
油耗：我只知道我自己的車，我沒有研究過公司車的油耗，也不單獨開車，我覺得我的昂克賽拉油消耗是可以接受的，平均油耗7.2個油，相當(dāng)省油，如果我經(jīng)常在城市里開車，會遇到交通堵塞。
舒適：舒適型很好，出去旅游的時候，老婆喜歡在副駕上睡覺，說我開的很穩(wěn)，容易犯困，說明車的舒適型不錯，空調(diào)的溫度分區(qū)控也很好，都是很好的溫度，不會很冷也不會很熱，反正就很舒服
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 郴州
裸車價格14.89萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1020公里
綜合評分
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優(yōu)點：總有一些東西你會意想不到，總有一些設(shè)計讓你眼前一亮。昂克賽拉的內(nèi)飾和外觀設(shè)計就是這樣的，整體內(nèi)飾簡潔大方，外觀設(shè)計的又時尚，整體非常的年輕運動，而且它的線條又非常的柔和，魂動的設(shè)計凸顯了它的別致，流線型設(shè)計做的恰到好處，所以最滿意的地方就是它的內(nèi)飾和外觀設(shè)計。
缺點：雖然昂克賽拉的優(yōu)點很明顯，讓我很滿意，但是這款車也有一些缺點，畢竟一輛完美的車也會有瑕疵，首先在空間方面，前排的空間表現(xiàn)還算不錯，但是后排的空間就忽略了，朋友坐在后排，身高1.8米，感覺頭都快碰到車頂了，腿部空間更加局促，此外，還有發(fā)動機的噪音，雖然這款車在隔音方面做了處理，但是感覺發(fā)動機的噪音并沒有減弱多少，尤其是車速提高的時候，發(fā)動機的轟鳴聲也會增大，發(fā)動機發(fā)出的噪音也會對駕駛的舒適性產(chǎn)生影響。
外觀：外觀就是車身線條還有車身大小比例都剛好很滿意，我不喜歡太大太長的車，外形有點想個小跑車，還有車身顏色這個紅色很漂亮很耀眼，就是紅色車漆面喜好自己多注意養(yǎng)護。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的話是比較簡約的。非常簡單。 手能碰到的地方都是軟包。內(nèi)飾的質(zhì)感非常好。沒有多余的設(shè)計,車機的反應(yīng)也非常靈敏。內(nèi)飾也沒有刺鼻性的氣味，整體來說還是可以的。
空間：馬三的空間設(shè)計還是挺不錯的，能滿足我的需求。平時的話都是我自己上班開車，都是我一個人，沒有什么足不足夠的，前排后排的空間都挺寬敞吧，坐進去不擁擠。反正還挺寬松的，尤其是他的后備箱的容積挺大的，我一般很多雜物都放在后邊，也能放得下。
配置：性價比真的很高，這個價格很親民，而且加上當(dāng)時我買的時候還有優(yōu)惠，真的不錯。
動力：起步時間長，聲音大，反應(yīng)靈敏，很靈活，還不錯
操控：
操控也是不錯的，整體響應(yīng)的很快，油門，剎車也都非常的舒適，而且方向盤也很靈敏，握感很棒，指向精準(zhǔn)，加上很多物理按鍵非常的方便，轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾感不大，車身的穩(wěn)定性很好，開著還是挺順暢的。車子還有自動駐車功能，比較方便，城市紅綠燈多，腳得空也能休息休息。倒車影像也很清晰，對于新手來說很方便。
油耗：油耗表現(xiàn)我比較滿意，整體油耗比較低，油門可以放心踩，油耗不會太高。
舒適：座椅比較軟，包裹性好，舒適。 減震效果編硬，可能是為了操控的取舍吧
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購買時間2021年04月
購買地點湖南 永州
裸車價格14.84萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6596公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為在長安馬自達旗下優(yōu)質(zhì)車型昂克賽拉超高顏值，精致的內(nèi)飾與出眾操控與一身，也能提供消費者更多驚喜，看車身昂克賽拉采用的仍舊是大眾較為熟悉的遁形進氣格柵，狹長的LED燈組與將二者密接鏈接在一起，車身側(cè)面，昂克賽拉除去復(fù)雜繁多余的線條，堅持一面帶線設(shè)計手法，使車身兼具時尚感與運動感的同時，更多了幾分簡潔感。至于尾部，昂克賽拉采用依然是鴨子尾設(shè)計，不算十分出眾但卻及其兩眼，因此總體而言，昂克賽拉擁有超高的顏值完美展示給消費者
缺點：對于這款車最不滿意的地方大概就是發(fā)動機聲音有些大，雖然對于駕駛員駕車沒啥影響，但是如果副駕駛或后排如果有人休息的話就不太理想了，其次就是后排橫載有點窄，如果后排坐三個小孩或者倆大人加一個孩子的話空間倒是夠，但如果是三個大人的話，空間就有點不夠了，這就需要改進了。
外觀：第一眼看到這款車的時候，我就被這款車深深的吸引住了，在同級別里面，我覺得外觀設(shè)計最好看的一款。這個紅色感覺還挺適合我開的，男女都適合的那種，不挑年紀(jì)不挑人，車身有種超跑的感覺，中網(wǎng)也非常的獨特，全系的LED大燈也是非常良心了，有種高級跑車的風(fēng)范。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我也很喜歡，控制臺方面度很不錯，都比較精致，減法美學(xué)，中控臺也比較新奇，起碼對得起這個價，做工非常精致，皮質(zhì)包裹很多，車內(nèi)一切東子的手感都非常好，適合年輕人，年輕一代人比較喜歡，中控屏幕也是小巧可愛，我不是很喜歡那種很大的屏幕，這個屏幕剛剛好，非常適合我，所以就選擇了他
空間：作為緊湊型轎車來說，我覺得還是可以的。我身高170前排頭部空間還非常充足，腿部空間也很充足，扶手箱，手套箱空間很贊，能放下很多零食書之類的。唯一不足的可能就是后排的空間稍微有些小，不過還好，有一拳左右的空間�！� 空間設(shè)計亮點:中空顯示屏和儀表盤設(shè)計真的很人性化，不用低頭，剛好在視線之內(nèi)，這樣的會會十分安全，空調(diào)按鍵設(shè)計也非常有質(zhì)感。后備廂容積:后備箱中規(guī)中距，可以放兩個大的行李箱，還有衣服。我出去旅游放了兩個大帳篷和很多厚實的衣服，還有零食，還是很贊的
配置：總而言之，我覺得在這個價位中，選擇到一個自己喜歡的車型，真的是要靠緣分，我也希望大家都能夠在自己能力的范圍內(nèi)，去選擇自己最喜歡的。畢竟車是每天需要朝夕相處的。在于我的昂克賽拉相處的這一段時間里，我覺得他帶給了我驚喜，也給我的生活帶來了變化。那是一種從來沒有過的自由和從容。我覺得他來到我身邊，應(yīng)該是我今年最大的一個驚喜，也非常的值得。
動力：動力1.5L的，對我一個女生來說，加速特挺快的，不敢油門踩到底。
操控：
車子比我想象中容易開，剛開始看這么大個車坐進駕駛位還有點心慌慌的，但是真正發(fā)動開啟駕駛起來還是挺靈活的，方向盤輕盈比較好握住。
油耗：耗油量非常低，平時開空調(diào)也不會消耗很多油量，所以適合代步，或者用來滴滴，我偶爾會用來跑滴滴，在市區(qū)跑也不怎么耗油，紅綠燈多也還好，性價比很高，比較適合 尋常人機代步，高速上耗油更低，平時開他的機會很多，和老婆也會換著開。
舒適：舒適性還行吧，喜歡開車聽音樂，音響質(zhì)感蠻好的，還有一個大天窗，秋高氣爽開著天窗吹著風(fēng)，聽著音樂，讓枯燥的上班路程變得有趣。
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