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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3793）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5174）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�641）+1 性價(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)悅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程30公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾和隔音都很好，整體看起來(lái)很簡(jiǎn)潔，8.8寸的屏幕剛剛好，夸獎(jiǎng)了一下4s店的小哥，態(tài)度很好，耐心細(xì)致，省去了我很多麻煩，偶爾才知道，這輛車(chē)是跟幾千萬(wàn)法拉利一起獲得紅點(diǎn)大獎(jiǎng)的，不愧是馬自達(dá)迷。緊湊型轎車(chē)幾乎都是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的天下，而馬自達(dá)卻堅(jiān)持自吸，這本身就是一件很酷的事情。
缺點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō)，一切都很順利，沒(méi)有任何問(wèn)題。
外觀：外貌不用多說(shuō)，馬三之所以選擇我，就是因?yàn)樗L(zhǎng)得帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，每個(gè)人都在造大屏幕，馬自達(dá)保留了車(chē)內(nèi)的機(jī)械感。
空間：空間夠大，家里又沒(méi)有高個(gè)子，最重要的就是合適。
配置：價(jià)格區(qū)間還在可接受范圍內(nèi)，一分錢(qián)一分貨，我認(rèn)為這車(chē)物有所值！
動(dòng)力：在城市里絕對(duì)是綽綽有余的，動(dòng)力十足，加速的聲音也很好聽(tīng)，偶爾超車(chē)也不成問(wèn)題。
操控：
開(kāi)起來(lái)容易，非常適合新手駕駛，非常容易上手，轉(zhuǎn)向也非常清晰。
油耗：現(xiàn)在的公里數(shù)不多，在市區(qū)里走走停停，雖然油價(jià)暴漲，但好歹也是92。
舒適：開(kāi)在路上真的很舒服，空調(diào)和座椅也很人性化。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)悅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的，還是昂克賽拉的顏值。無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)部設(shè)計(jì)，它都做的非常棒，外形酷炫，內(nèi)飾簡(jiǎn)單、沉穩(wěn)。每當(dāng)有人看到小馬的時(shí)候，都會(huì)贊不絕口，或者詢問(wèn)，就像是穿上一件衣服，所有人都會(huì)夸它漂亮，讓人有一種心滿意足的感覺(jué)。而我，則選擇了白鋼灰色，大方、優(yōu)雅、高貴、冷艷，總能在茫茫車(chē)海中脫穎而出，吸引無(wú)數(shù)人的目光，回頭率百分之百。覺(jué)得這個(gè)顏色既適合男士又適合女士，總之絕對(duì)不會(huì)出錯(cuò)。
缺點(diǎn)：其實(shí)我對(duì)這輛車(chē)并沒(méi)有什么不滿意的地方，唯一值得稱(chēng)道的，就是后排的空間太小了，如果坐在副駕駛的位置上，應(yīng)該不會(huì)覺(jué)得擁擠。網(wǎng)上的評(píng)論都說(shuō)空間太小了，這輛車(chē)確實(shí)是設(shè)計(jì)的很長(zhǎng)，但是并不是很夸張，給人的感覺(jué)還不錯(cuò)，座椅是向后傾斜的，所以坐起來(lái)很舒服，只是流線型的設(shè)計(jì)比較低，如果個(gè)子太高的話，可能會(huì)不舒服�？傊�，后排空間并非本人購(gòu)買(mǎi)時(shí)主要考慮的因素，僅供車(chē)友參考，希望朋友們能有針對(duì)性的選擇。
外觀：外觀大氣，流線型的車(chē)身，黑色的尾燈，鉑鋼色的輪轂，鷹眼一樣的車(chē)燈，絕對(duì)的耐打，超級(jí)帥！
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾，沉穩(wěn)大氣，簡(jiǎn)約時(shí)尚，全軟包，沒(méi)有硬塑料，非常高檔。
空間：我身高一米六，家人身高都在一米七五左右，完全可以坐著，不會(huì)覺(jué)得不舒服，如果是身高一米八以上的人，可能會(huì)覺(jué)得后腦勺有點(diǎn)低，但座椅設(shè)計(jì)的角度很好，有坡度，坐起來(lái)更舒服。車(chē)門(mén)的儲(chǔ)物空間很大，可以放紙和水，扶手箱也很寬敞，空間也很大。
配置：性價(jià)比很高，讓人很滿意，這個(gè)價(jià)位，是最好的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，個(gè)人感覺(jué)1.5就足夠了，油門(mén)和剎車(chē)都是線性的，非常靈敏，踏板設(shè)計(jì)也非常舒適。
操控：
方向盤(pán)是電子控制，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控性很好，這輛車(chē)，就是以操控見(jiàn)長(zhǎng)。
油耗：油耗表現(xiàn)優(yōu)異，暫定表顯示為6.8個(gè)油量，平時(shí)在市區(qū)跑得不多，這個(gè)油耗還算滿意，跑高速會(huì)更低。
舒適：座椅的坡度設(shè)計(jì)，乘坐起來(lái)非常舒適，空調(diào)的升溫速度特別快，一打開(kāi)就有效果，舒適度非常滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)悅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格12.09萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)機(jī)械工程師，我相信很多人都對(duì)汽車(chē)感興趣，我在網(wǎng)上查了一下，他的三大車(chē)都是進(jìn)口的，百分之六十以上都是進(jìn)口的，所以我很喜歡。另外，馬自達(dá)作為一款運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的家用轎車(chē)，它的性能非常出色，13:1的壓縮比和6 AT變速箱，簡(jiǎn)直就是天衣無(wú)縫，試駕一次之后，馬自達(dá)就喜歡上了。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，這輛車(chē)我也挑不出什么毛病來(lái)，唯一讓我糾結(jié)的就是后懸架被改了，不過(guò)試過(guò)之后，感覺(jué)并不是很明顯，總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。
外觀：從顏值上來(lái)說(shuō)，馬自達(dá)從未輸過(guò)，日式減法美學(xué)讓這輛車(chē)的檔次瞬間提升了一大截，再加上我買(mǎi)了一輛鉑金灰色的馬自達(dá)，這輛車(chē)看起來(lái)更有活力了，流線型的車(chē)身，精致的大燈�；仡^率很高，很符合年輕人的審美，也很有個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，內(nèi)飾質(zhì)感，相當(dāng)滿意。馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)，屏幕設(shè)計(jì)得很好，扶手箱的位置也很合理。手臂放起來(lái)很方便，非常舒服。
空間：馬自達(dá)的空間并不是很大，只能說(shuō)剛剛好，前排空間還算不錯(cuò)，后座和頭部都能隨意調(diào)整，后排有點(diǎn)擠，但后備箱很大，足夠日常使用了。
配置：性價(jià)比在同級(jí)別還是不錯(cuò)的，物美價(jià)廉，外形美觀，省心省力，有興趣建議購(gòu)買(mǎi)。
動(dòng)力：我在店里試過(guò)了，一百一十七匹馬力，我的是一輛1.5 L的越野車(chē)，對(duì)于我這種初出茅廬的菜鳥(niǎo)來(lái)說(shuō)已經(jīng)很不錯(cuò)了，偶爾帶著女神出去吃頓飯也是不錯(cuò)的選擇，如果你想要加速的話，可以切換到手動(dòng)模式，超車(chē)或者變道都沒(méi)問(wèn)題。
操控：
馬自達(dá)的 GVC技術(shù)果然名不虛傳，我平時(shí)開(kāi)60碼都不敢過(guò)彎，但馬自達(dá)卻能輕松通過(guò)。在平坦的路面上，方向盤(pán)精準(zhǔn)，打到哪里，沒(méi)有空位，換擋桿平滑，沒(méi)有阻力。東瀛寶馬，果然名不虛傳。
油耗：新車(chē)是月初買(mǎi)的，現(xiàn)在已經(jīng)跑了八百多公里，一百公里是6.2公里，還沒(méi)過(guò)磨合期，所以油耗比較高。我相信在高速上跑一段路后，它會(huì)變得很低。我對(duì)馬自達(dá)的省油還是很有信心的。
舒適：整體舒適性還算不錯(cuò)，坐在后排和駕駛座上都很舒服，座椅采用了人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，舒適性很好，坐在后排也很舒服。新一代馬三的隔音效果也非常不錯(cuò)，底盤(pán)采用堵孔設(shè)計(jì)，可以很好地隔絕胎噪和風(fēng)噪。他又改裝了一張真皮座椅，感覺(jué)一下子好了不少。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)悅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格12.74萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我媳婦的第一輛車(chē)，是一輛12款本田鋒范，和我老婆一起經(jīng)歷了9年的風(fēng)風(fēng)雨雨，我媳婦一直想換輛車(chē)，八月份的時(shí)候，哈爾濱舉辦了一場(chǎng)車(chē)展，一抹艷麗的紅色映入眼簾。2021年9月18日，我丈母娘帶著我老婆和我來(lái)了4s店，來(lái)找我心愛(ài)的小馬，從大慶到現(xiàn)在已經(jīng)用了一個(gè)多月了。卡羅拉、軒逸、朗逸、英朗、帝豪、長(zhǎng)安，我和妻子都看過(guò)了。毫無(wú)疑問(wèn)，馬自達(dá)是世界上最帥的，用一句話來(lái)說(shuō)，就是最強(qiáng)。銳利的車(chē)燈，動(dòng)感的尾燈，流暢的車(chē)身線條。雖然16寸的輪轂比高配要差一些，但是耐用性和胎厚度還是讓人放心的。我自己裝了胎壓檢測(cè)儀，安裝起來(lái)很方便。方向盤(pán)還是很時(shí)尚的，尤其是我老婆給我買(mǎi)了一個(gè)特別的把手，呵呵，那是真的帥。儀表盤(pán)很簡(jiǎn)單，但是上面的信息卻是：續(xù)航里程，分為 AB兩個(gè)公里數(shù)（從上一次保養(yǎng)到現(xiàn)在的里程數(shù)，再加上一箱油的里程數(shù)）中控臺(tái)，老實(shí)說(shuō)，老實(shí)說(shuō)，一開(kāi)始的時(shí)候，按鍵還挺好用的。不過(guò)手動(dòng)空調(diào)的按鍵，他還是有點(diǎn)不太適應(yīng)，很多按鍵都是空調(diào)的，不能調(diào)節(jié)溫度，也不能分區(qū)。扶手箱雖然不是很大，但是也足夠了，一些實(shí)用的東西，都能放進(jìn)去。重點(diǎn)是，低配沒(méi)有自動(dòng)座椅，很不舒服，前后都是卡卡。后排的空間一直是大家詬病的地方，說(shuō)實(shí)話，我一千七百八十八斤，前排位置合適的話，基本沒(méi)地方坐，不過(guò)這也是我們兩個(gè)最不在意的地方，因?yàn)槲覀兤綍r(shí)開(kāi)車(chē)上班，我老婆是代步工具，后排很少坐人，偶爾帶個(gè)朋友，人多的時(shí)候，也可以開(kāi)我的胖銳，空間很大，所以，后排空間就沒(méi)那么重要了。車(chē)門(mén)其他方面都很舒服，唯一不舒服的就是開(kāi)鎖的方式，不是按鈕，而是紅色的，一開(kāi)始我還不知道怎么回事，每次我老婆下車(chē)的時(shí)候，都會(huì)讓我給她開(kāi)車(chē)門(mén)。
缺點(diǎn)：沒(méi)啥特別不滿意的，希望低配有電動(dòng)后視鏡和電動(dòng)座椅，還有東北人的座椅加熱。1.5 L動(dòng)力不足，開(kāi)慣了2.0 t的胖銳，偶爾開(kāi)起來(lái)還真有點(diǎn)不習(xí)慣，不過(guò)市區(qū)還是綽綽有余的，老婆開(kāi)車(chē)溫柔，夠用，省油。
外觀：魂動(dòng)設(shè)計(jì)，光彩照人，開(kāi)著這輛車(chē)，絕對(duì)是最帥的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，手動(dòng)空調(diào)是最讓人不爽的，強(qiáng)迫癥患者不太適合。
空間：前排的空間還算不錯(cuò)，坐在后排也沒(méi)人坐，小一點(diǎn)也無(wú)所謂。
配置：購(gòu)車(chē)價(jià)格好，比大慶好，離得近，好評(píng)。還送了好多禮物，開(kāi)心
動(dòng)力：at配上創(chuàng)馳藍(lán)天還行，1.5動(dòng)力稍差一些，不過(guò)絕對(duì)夠用。
操控：
馬自達(dá)、東瀛寶馬、彎道之王，這還用說(shuō)嗎？
油耗：油耗是最讓人滿意的，五點(diǎn)六升，而且還是在市區(qū)。
舒適：舒適性不錯(cuò)，雖然是最低配的面料，但是舒適性一點(diǎn)都不比真皮差。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)悅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格13.39萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程11561公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)了這么久，第一次和大家分享一下我選擇馬自達(dá)的原因，總的來(lái)說(shuō)，馬自達(dá)3完全被它的外觀所吸引，它的運(yùn)動(dòng)型外觀吸引了我，它并不是那種死板的風(fēng)格，它的外形也很大氣，轟隆隆的啟動(dòng)聲讓我有一種開(kāi)跑車(chē)的感覺(jué)，還有就是這輛車(chē)的駕駛體驗(yàn)非常的穩(wěn)定和扎實(shí)，內(nèi)飾雖然沒(méi)有太多的科技感，但是看起來(lái)卻很舒服，軟包和塘素的成分讓我覺(jué)得很用心，或許這就是我選擇這款車(chē)的原因吧。
缺點(diǎn)：唯一讓人不滿意的是，這款車(chē)的價(jià)格并不是那么的理想化，而且安卓手機(jī)的車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)也不是很好用，甚至有些雞肋。
外觀：都說(shuō)馬自達(dá)是紅色的靈魂，但我最喜歡的就是這種不加錢(qián)的白色，耐看，經(jīng)久不衰。LED大燈設(shè)計(jì)的很長(zhǎng)，帶著透鏡，晚上很亮。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾看起來(lái)很普通，但是中控臺(tái)很好打理，材質(zhì)是良心的軟包，從中央扶手到腿部材質(zhì)，再到門(mén)板，都是軟包，三環(huán)式的儀表看起來(lái)很年輕，運(yùn)動(dòng)感也很明顯，出風(fēng)口和旋鈕系統(tǒng)設(shè)計(jì)的很快，八點(diǎn)幾的屏幕更傾向于主駕駛，不需要頻繁的轉(zhuǎn)頭。
空間：前排座椅我聽(tīng)銷(xiāo)售人員說(shuō)過(guò)，190的應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題，但是我覺(jué)得190的有點(diǎn)勉強(qiáng)，畢竟是轎跑車(chē)型，坐著沒(méi)問(wèn)題，我175的身高反正是愛(ài)了。而且儲(chǔ)物扶手箱看起來(lái)很大，里面的空間也很大，儲(chǔ)物能力也很強(qiáng)。
配置：買(mǎi)車(chē)已經(jīng)有一段時(shí)間了，感覺(jué)不是很好，如果說(shuō)可能是銷(xiāo)售人員講解的很好，試駕的感覺(jué)很好，車(chē)型很漂亮，內(nèi)飾也很用心。自然吸氣保養(yǎng)是單次保養(yǎng)，一次保養(yǎng)5000公里一次，一年兩次。
動(dòng)力：第一輛車(chē)是因?yàn)轭A(yù)算問(wèn)題，所以我選擇了14以下的車(chē)，第二個(gè)原因是我第一輛車(chē)的排量不是很大，平時(shí)都是在市區(qū)工作，1.5的馬力我只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用，雖然超車(chē)會(huì)有一點(diǎn)不理想但是可以接受，加速?zèng)]有推背感但是穩(wěn)啊，這可能是這個(gè)價(jià)位良心變速箱的 AT選擇了，沒(méi)有頓挫感換擋平順 Yyds了，大名鼎鼎的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)一直在生產(chǎn)。
操控：
馬自達(dá)的操控性我覺(jué)得是全方位的，方向盤(pán)在低速行駛的時(shí)候非常的靈敏，方向盤(pán)的方向感也很強(qiáng)，在市區(qū)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很輕松，再加上油門(mén)踏板的長(zhǎng)度給我?guī)?lái)了很大的舒適感，很少有車(chē)是這樣設(shè)計(jì)的，至少在我的認(rèn)知范圍內(nèi)，剎車(chē)不會(huì)突然停下來(lái)讓人有一種上當(dāng)受騙的感覺(jué)，開(kāi)了這么久，我對(duì)馬自達(dá)的了解也越來(lái)越多了。
油耗：省油，滿載的時(shí)候不多，這是我的真實(shí)油耗，其他的油耗數(shù)據(jù)也是我選它的初衷，以前覺(jué)得混動(dòng)比較省油，但是開(kāi)馬三真香的時(shí)候，維修店的人都說(shuō)這跟開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)。
舒適：座椅的設(shè)計(jì)有點(diǎn)包裹住了我的身體，沒(méi)有太大的晃動(dòng)，也沒(méi)有太大的顛簸，也沒(méi)有太大的不適，隔音效果最起碼除了發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音外，車(chē)內(nèi)一片寂靜，開(kāi)著八個(gè)喇叭，簡(jiǎn)直就是天籟之音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)悅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宣城
裸車(chē)價(jià)格14.79萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，還是小昂的顏值和顏色！買(mǎi)這輛車(chē)主要是為了給媳婦開(kāi)的，上面還寫(xiě)著它的名字，一切都要看她的喜好！我是個(gè)粗人，又不是什么大不了的人，想買(mǎi)早就買(mǎi)了，在汽車(chē)之家閑來(lái)無(wú)事的時(shí)候，我就喜歡逛街！你馬上就要結(jié)婚了，你可別讓我的媳婦受苦��！這騷包雖然喜歡，但還是猶豫了一下，畢竟太騷包了，不像其他品牌的紅色，不然也不會(huì)加價(jià)了。小昂的外貌確實(shí)不錯(cuò)，很符合90后年輕人的審美，時(shí)尚，給人一種小跑的感覺(jué)，再加上側(cè)面的腰線，給人一種強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感！
缺點(diǎn)：最讓他不滿的是，小昂竟然要加價(jià)3000，這似乎是同級(jí)別車(chē)?yán)锏谝粋�(gè)加價(jià)的，雖然之前思域也想加價(jià)，但似乎并沒(méi)有按照市場(chǎng)價(jià)加價(jià)，所以他對(duì)這個(gè)紅色加價(jià)有些不滿！雖然紅色很漂亮，但總覺(jué)得怪怪的。還有就是車(chē)內(nèi)噪音太大了，剛買(mǎi)了一輛車(chē)，在高速上就感覺(jué)到了嗡嗡的聲音，也不知道是不是靜音太差了！好在高速上的人很少，一般都是在市區(qū)。所以影響并不大。
外觀：顏值是毋庸置疑的，畢竟是女人都喜歡的類(lèi)型，最重要的是，這符合90后的審美，既時(shí)尚又不浮夸。
內(nèi)飾：剛拿到車(chē)的時(shí)候，還以為是新車(chē)的味道呢，還好，一點(diǎn)塑料的味道都沒(méi)有，真是意外之喜。平時(shí)在市區(qū)里開(kāi)車(chē)，車(chē)?yán)锊粫?huì)有太大的聲響，但在高速上開(kāi)得太快，沒(méi)有音樂(lè)，就在耳邊。
空間：小昂的空間對(duì)于一米六的媳婦來(lái)說(shuō)很大，坐在主駕駛上還算寬敞，而我們這種胖子，只能開(kāi)越野才能坐得舒服，所以空間要因人而異，如果是正常的身高和體重的話，空間還是很大的，稍微大一點(diǎn)的人坐進(jìn)去就會(huì)感覺(jué)到壓抑。
配置：物有所值，因人而異，買(mǎi)車(chē)主要是看自己的預(yù)算，該有的配置都有，畢竟太貴的配置也沒(méi)用。
動(dòng)力：考慮到價(jià)格，再加上平時(shí)老婆開(kāi)的多，只能在市區(qū)里開(kāi)開(kāi)，1.5的動(dòng)力就足夠了，畢竟這輛車(chē)就這么大，1.5馬力開(kāi)起來(lái)也不是什么難事。預(yù)算多的話，可以考慮買(mǎi)2.0版的，試駕的時(shí)候感覺(jué)很好，油門(mén)一踩，動(dòng)力十足。
操控：
馬自達(dá)號(hào)稱(chēng)彎道之王。這是真的。方向盤(pán)更輕更靈活，彎道的時(shí)候，只要輕輕一打方向盤(pán)，就能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。底盤(pán)的調(diào)校技術(shù)也不錯(cuò)，雖然沒(méi)上過(guò)山，但開(kāi)著車(chē)過(guò)了減速帶，感覺(jué)也沒(méi)那么抖了。
油耗：目前油耗只有7個(gè)左右，這還算滿意，畢竟是新車(chē)，剛開(kāi)了一段路，還沒(méi)停下來(lái)，再跑幾圈，動(dòng)力消耗就會(huì)大打折扣，市區(qū)里紅綠燈多，動(dòng)力不足。
舒適：這個(gè)時(shí)候空調(diào)開(kāi)的并不是很多，中午的時(shí)候還會(huì)有微風(fēng)，現(xiàn)在是1.5馬力，瞬間就涼快了許多。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格14.44萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程10公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬3是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還是很強(qiáng)的，而且油耗也比較低，現(xiàn)在油價(jià)高，省油是很重要的。前臉運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，車(chē)頭低，大嘴設(shè)計(jì)，充滿運(yùn)動(dòng)感。細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)巧妙，如后備箱開(kāi)啟按鈕設(shè)計(jì)于尾部品牌標(biāo)識(shí)下方，融為一體，非銷(xiāo)售介紹不可發(fā)現(xiàn)。
缺點(diǎn)：他買(mǎi)的這個(gè)配置是沒(méi)有真皮座椅的，這讓他有點(diǎn)失望，既然有天窗，為什么不是真皮座椅呢！
外觀：馬自達(dá)外觀就不用多說(shuō)了，很時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚，新車(chē)整體輪廓感更強(qiáng)，線條流暢，前大燈采用 LDE大燈，下方有金屬裝飾，看起來(lái)很有科技感，前臉和后備箱的線條融合在一起，給人一種強(qiáng)烈的感覺(jué)。油漆也比較鮮亮，聽(tīng)銷(xiāo)售員說(shuō)，這是匠人的手工藝，紅色的要加價(jià)。輪轂采用鋁合金材質(zhì)，顏色偏灰，運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，皮質(zhì)包裹著車(chē)門(mén)，手感很好，中控臺(tái)是真皮包裹的，坐在里面很有豪華感，中控臺(tái)的液晶屏是偏向駕駛員一側(cè)的，看起來(lái)很方便。物理按鍵設(shè)計(jì)的更好，旋轉(zhuǎn)按鈕帶阻尼，手感不錯(cuò)，金屬質(zhì)感。
空間：作為一輛家用轎車(chē)，空間還是很大的，主要是后排空間，我一米78的身高坐在上面，腿部空間還是很大的，軸距超過(guò)了2.7米。寬度接近1.8米，后排坐三個(gè)人都不會(huì)覺(jué)得擁擠，后排稍微高一點(diǎn)就可以了，可能是因?yàn)橥庥^的原因。手扶箱的空間很大，里面有一個(gè) USB接口，可以放一些東西。杯托設(shè)計(jì)的很巧妙，有卡扣，即使杯子再小，車(chē)也不會(huì)左右搖晃，發(fā)出奇怪的聲音。還有一個(gè)無(wú)線充電區(qū)，不管是什么手機(jī)，都可以充電，而且在中控臺(tái)的前面，使用起來(lái)非常的方便。門(mén)上有很多儲(chǔ)物空間，里面放著一些零碎的東西。在前排座椅的后面，還有一個(gè)儲(chǔ)物袋，可以用來(lái)裝東西。
配置：這是一款家用車(chē)，配置還算不錯(cuò)，倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、天窗、電子溫控、空調(diào)等等。總的來(lái)說(shuō)，十二萬(wàn)買(mǎi)一臺(tái)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，性價(jià)比很高，馬3的保有量很好，維修起來(lái)也不貴，而且在市區(qū)有店，維修起來(lái)也方便。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很強(qiáng)的，油門(mén)一踩，動(dòng)力就出來(lái)了，反應(yīng)靈敏，加速的時(shí)候，有明顯的推背感，喜歡動(dòng)力的朋友，會(huì)很滿意，用的是 AT變速箱，加速的時(shí)候很流暢，沒(méi)有太大的頓挫感，但是動(dòng)力輸出卻很快。
操控：
方向盤(pán)比較靈活，女士駕駛起來(lái)比較輕松。剎車(chē)踏板反應(yīng)很快，稍微一用力，就能感覺(jué)到剎車(chē)的感覺(jué)，踩的再重一點(diǎn)，車(chē)頭也不會(huì)搖晃，剎車(chē)的感覺(jué)還不錯(cuò)。車(chē)子在拐彎的時(shí)候，輪胎緊貼著地面，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)模�(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，并沒(méi)有太大的傾斜。底盤(pán)的防震性能比同級(jí)車(chē)要好很多，顛簸的時(shí)候也不會(huì)有太大的顛簸，坐在車(chē)?yán)镞�算平穩(wěn)。
油耗：油耗就不用多說(shuō)了，日系車(chē)省油，據(jù)說(shuō)馬自達(dá)是日本最省油的車(chē)，目前油耗為6.0，和我以前用過(guò)的1.6排量差不多。不過(guò)在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，銷(xiāo)售員告訴他，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是馬自達(dá)的專(zhuān)利技術(shù)，雖然聽(tīng)起來(lái)很專(zhuān)業(yè)，但也沒(méi)記住什么專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)，總之就是省油。
舒適：舒適度還行，所以才想著買(mǎi)下來(lái)。座椅很舒服，號(hào)稱(chēng)沙發(fā)，但很軟，他很喜歡，而且支撐性很好，拐彎的時(shí)候，身體傾斜的幅度很小，腰部的支撐也很到位。這輛車(chē)的隔音效果很好，坐在后輪上就能看到吸音棉，引擎艙里也有隔音棉，引擎艙的縫隙里也填充了隔音棉，所以隔音效果很好，在路上很安靜。后座有空調(diào)出風(fēng)口，很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格12.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.內(nèi)飾簡(jiǎn)單，皮質(zhì)包裹，車(chē)門(mén)包裹，一開(kāi)始我還以為沒(méi)有觸摸屏呢，現(xiàn)在看來(lái)，沒(méi)有觸摸屏了，坐在駕駛座上，你摸不到屏幕，而且 Carplay還不錯(cuò)，方向盤(pán)上有 Siri按鈕，只要按下按鈕，你想聽(tīng)什么歌就聽(tīng)什么歌，沒(méi)有卡頓，比那些智能車(chē)機(jī)好用多了。
缺點(diǎn)：目前還不錯(cuò)，沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么，倒是挺受歡迎的。
外觀：外觀真的很喜歡特別紅，非常漂亮，補(bǔ)了一張側(cè)面照片
內(nèi)飾：內(nèi)飾很普通，很簡(jiǎn)單，一應(yīng)俱全，但科技感并不強(qiáng)。
空間：空間不是很大，但是日常使用還是綽綽有余的。
配置：這個(gè)價(jià)格還算不錯(cuò)，日常家用代步車(chē)。一開(kāi)始，他對(duì)馬自達(dá)沒(méi)什么好感，馬自達(dá)也沒(méi)幾個(gè)人開(kāi)過(guò)。本來(lái)是想買(mǎi)本田英斯派來(lái)的，起碼是 B級(jí)車(chē)，但落地之后還是覺(jué)得貴了點(diǎn)，思域太普通了，我們對(duì)馬3很了解，但并不是很喜歡，但看了思域之后，我們?nèi)タ戳笋R自達(dá)，立刻付了定金。在付了定金之后，我也沒(méi)覺(jué)得特別開(kāi)心，也沒(méi)說(shuō)特別喜歡，直到提車(chē)那天。后來(lái)，她就喜歡上了這輛車(chē)，覺(jué)得這輛車(chē)挺好開(kāi)的。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，整體靈敏度也不錯(cuò)，1.5 L的女孩子開(kāi)得不錯(cuò)
操控：
操控性和靈活性都不錯(cuò)，車(chē)子小的話，操控起來(lái)會(huì)更容易一些。
油耗：總體來(lái)說(shuō)，油耗還算可以接受。
舒適：啟動(dòng)有噪音，后排空間稍微小了點(diǎn)，不過(guò)沒(méi)關(guān)系。座椅支撐效果良好，包裹性良好，包括隔音效果非常好；空調(diào)溫度分區(qū)控制，溫度分兩次控制，可滿足不同工作人員的不同溫度要求。后座上還有一個(gè)出風(fēng)口。這樣就能提高乘員的舒適度；后座空調(diào)出風(fēng)口，可調(diào)節(jié)風(fēng)量大小，更人性化設(shè)計(jì)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)型版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)就是看上了這個(gè)車(chē)的外觀，覺(jué)得非常好看啊，這個(gè)紅色非常正，耐看，停在那里就是焦點(diǎn)，而且通過(guò)這三個(gè)月以來(lái)的駕駛來(lái)看，操控也是非常到位，對(duì)于新手小白的也是非常友好，開(kāi)起來(lái)很有安全感，就是覺(jué)得很踏實(shí)。
缺點(diǎn)：基本上沒(méi)有，要說(shuō)可能就是空間吧，很多人說(shuō)馬自達(dá)車(chē)的空間很小，我剛開(kāi)始也覺(jué)得。來(lái)店里試駕之后，發(fā)現(xiàn)空間還挺大的，我基本上都是一個(gè)人開(kāi)，所以空間不是第一選擇，我要的是做工和細(xì)節(jié)。在這個(gè)價(jià)格的日系車(chē)中，馬自達(dá)的做工確實(shí)很好了，其他品牌內(nèi)飾做的真的一般，塑料感太強(qiáng)了，而且配置也低，馬自達(dá)3全系都是LED大燈，安全氣囊也是全系7個(gè)，音響8個(gè)，倒車(chē)影像雷達(dá)導(dǎo)航標(biāo)配，非常清楚。
外觀：外觀方面，這款車(chē)外觀很吸引人，看起來(lái)超級(jí)漂亮，最好的是不經(jīng)常洗車(chē)，也不覺(jué)得臟。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約大方，但是也有設(shè)計(jì)的小心機(jī)不會(huì)顯得單調(diào)，內(nèi)飾不錯(cuò)。
空間：空間嘛對(duì)于178cm ，140斤的我來(lái)說(shuō)，空間很夠用了，因?yàn)檐?chē)本身就是緊湊型的車(chē)，所以當(dāng)時(shí)來(lái)看車(chē)的時(shí)候就很好奇這款車(chē)到底空間有多小，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)試駕的時(shí)候也是真的沒(méi)感覺(jué)空間很小,我這178的身高還有和多空間呢，座椅卡位還有幾個(gè)位置呢，后座我坐上還有一個(gè)多拳頭的位置，后排空間也是夠用。
配置：性價(jià)比還是比價(jià)高的，它每個(gè)月花費(fèi)的油費(fèi)不是很高，平時(shí)上下班之類(lèi)的它的油耗還是比較穩(wěn)定的，我覺(jué)得很不錯(cuò)。
動(dòng)力：日常出行時(shí)沒(méi)有問(wèn)題的，風(fēng)琴式的踏板踩起來(lái)舒服，開(kāi)起來(lái)也是非常的平順，爆發(fā)力挺強(qiáng)的，上坡的時(shí)候也是可以的，偶爾跑高速也是非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。
操控：
方向盤(pán)手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向的時(shí)候很靈敏，剎車(chē)油門(mén)靈敏度很高，很適合新手開(kāi)，車(chē)的空間也可以，后備箱的空間也很大，后座椅放倒后，可以躺在里面。音響音質(zhì)不錯(cuò)。勻速駕駛過(guò)程中很穩(wěn)定和放松，在轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中也是很穩(wěn)定和精準(zhǔn)，看著彎道轉(zhuǎn)到方向盤(pán),輕松自在的駛過(guò)每一個(gè)彎道。
油耗：油耗我還挺滿意的，市區(qū)大概7個(gè)油左右，如果我得駕駛技術(shù)在好一些，估計(jì)也會(huì)更省油吧
舒適：座椅的支撐性和包裹性都不錯(cuò)。坐久了也不會(huì)覺(jué)得累，而且很適合家里有老人的，乘駕都很舒適。就是后面的懸架有點(diǎn)硬，路況不好的時(shí)候顛簸感很強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3892公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我來(lái)說(shuō)，對(duì)于車(chē)的最直接感受就是外觀，舒適度，操作方不方便。修長(zhǎng)的車(chē)頭圓潤(rùn)的尾部， 大輪報(bào)的車(chē)胎,時(shí)尚的造型，適合不同年齡、不同性別的人。開(kāi)車(chē)個(gè)人覺(jué)得座椅很重要，舒服的座椅對(duì)開(kāi)車(chē)的人來(lái)說(shuō)是一種享受， 這款車(chē)的座椅就很不錯(cuò)，操控臺(tái)簡(jiǎn)約實(shí)用不花哨，看著比較舒服，最重要的是油耗還比較省。
缺點(diǎn)：昂克賽拉的隔音效果有點(diǎn)差，每次都能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，外來(lái)車(chē)輛的聲音，但是在可接受范圍內(nèi)，所以可以忽略不計(jì)，
外觀：亮黑色的魂動(dòng)造型，犀利的兩只眼睛，帥氣的車(chē)頭，鋁合金的輪轂，真的是一眼就會(huì)愛(ài)上它，想擁有它，越看越喜歡
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是非常好看的，質(zhì)感到位，而且全黑的設(shè)計(jì)也非常的高級(jí)，簡(jiǎn)單大方。和外觀相似，大面積皮質(zhì)包裹，手感細(xì)膩，摸上去軟軟的。真控臺(tái)的設(shè)計(jì)也挺不錯(cuò)的，非常有層次，一些細(xì)節(jié)的縫線處理的也非常的精致，顯得非常的有檔次。
空間：我們一家三口平時(shí)乘坐的話空間還是足夠的，前后排的間距設(shè)計(jì)合理，儲(chǔ)物空間也非常的規(guī)整，平時(shí)一些零碎的物件都可以放進(jìn)車(chē)內(nèi)，還是非常滿足我的，而且它的儲(chǔ)物空間也非常的大，后備箱的深度不錯(cuò)，可以放很多的雜物。
配置：性價(jià)比是非常高的，各種配置，內(nèi)飾的用料，做工，外觀上的設(shè)計(jì)，以及后期的保養(yǎng)都是很便宜的，保養(yǎng)一次好像500左右，一年保養(yǎng)一次。確實(shí)很劃算，而且加油不用加95的，只需要加92的就行，確實(shí)不錯(cuò)，推薦年輕人選擇馬3
動(dòng)力：動(dòng)力這一點(diǎn)就有些說(shuō)頭了，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有些大，當(dāng)然這不是缺點(diǎn)，畢竟有人喜歡聲音大的，開(kāi)起來(lái)有感覺(jué)，不過(guò)對(duì)于喜歡帶著家人出去的朋友就不太友好了，其次換擋時(shí)比較穩(wěn)定，這就不錯(cuò)，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)就很方便了，值得表?yè)P(yáng)。
操控：
方向盤(pán)的操作感非常好，上手比較順手，而且質(zhì)感也不錯(cuò)，底盤(pán)也很穩(wěn)，剎車(chē)也不叫穩(wěn)，不會(huì)一下子往前沖，轉(zhuǎn)向和剎車(chē)一切和城，車(chē)身整體還是比較穩(wěn)的，而且馬自達(dá)堪稱(chēng)彎道小王子，底盤(pán)可以說(shuō)非常的穩(wěn)，過(guò)彎支撐性也很到位，傾斜很小，而且剎車(chē)也非常靈敏，能夠體會(huì)到剎車(chē)帶來(lái)的安全感，非常適合女性開(kāi)的一輛車(chē)大部分都被老婆搶去開(kāi)了
油耗：油耗現(xiàn)在是7，因?yàn)橄奶�，以后�?yīng)該回在少一些。
舒適：昂克賽拉整輛車(chē)的舒適性還可以，車(chē)內(nèi)空間寬敞，適合一家人外出旅游而不是步行，座椅包裹得很好，我高速跑的時(shí)候輪胎有點(diǎn)吵，當(dāng)我每天在城市里開(kāi)車(chē)時(shí)，我也聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的隆隆聲，隔音效果一般，關(guān)窗后聲音明顯，十多萬(wàn)的車(chē)，除了隔音效果，我覺(jué)得沒(méi)什么問(wèn)題。
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