長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是外觀了，可以說秒殺所有同級車型，其次就是操控，東瀛寶馬的名號不是靠吹出來的，好開、好看。目前行駛2000公里，油耗7.0而且還在往下降，市區(qū)和高速參半，大西安堵城想必很多朋友都聽說過，經(jīng)常開空調(diào)，本人不喜歡開窗聽說開窗比開空調(diào)都費(fèi)油，開窗噪音大聽得人煩，買車是用來享受的不是用來省油的，不要刻意的去省油，這個油耗已經(jīng)很滿意了。因?yàn)槭切萝嚹ズ掀�，很少猛加速，偶爾一兩次，讓我感覺這個變速箱很明白你的心思，深踩一腳油門，第一時間降檔，轉(zhuǎn)速拉高到5000轉(zhuǎn)左右，開始升檔，盡可能的保證動力，我們開手動擋也不是這個操作嗎？很多人說馬自達(dá)沒有運(yùn)動模式，我告訴你，馬自達(dá)的運(yùn)動模式、經(jīng)濟(jì)模式、舒適模式都在油門上，你舍得給油它就運(yùn)動，你慢慢給油他就舒適，你更慢的給油，它就經(jīng)濟(jì)，開過的人才知道。自己一個人平時開的多一點(diǎn)，偶爾拉個貨（本人經(jīng)營保健品的體積不大）
缺點(diǎn)：目前來說還沒有不滿意的地方，整體都符合這個車的價(jià)值
外觀：外觀的設(shè)計(jì)我真的要好好夸夸它，首先這款車的顏色也太好看了，鉑鋼灰，感覺是給這款車上了不只一個檔次，以前一直以為馬自達(dá)紅色為主打色，沒想道這款灰色昂克賽拉也這么漂亮，高端 有檔次 很注重，甚至?xí)屓擞X得開這個車的人都是個成功人士，而且特別有內(nèi)涵，品味很高，真的驚艷到了我車燈設(shè)計(jì):昂克賽拉的前后大燈采用LED燈 點(diǎn)亮速度快，使用壽命長，不易壞，要比鹵素大燈更亮，平時開車更加安全，而且前面大燈的設(shè)計(jì)像鷹的眼睛一樣，鷹眉上揚(yáng)，炯炯有神
內(nèi)飾：這一款的內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)比上一款好看太多了，除了屏幕不能觸摸之外，像旋鈕的設(shè)計(jì)，空調(diào)出風(fēng)口以及液晶儀表盤。都是非常漂亮的。
空間：空間是足夠我們一家人乘坐，完全夠用，實(shí)用性很高。前排儲物的空間也不錯，我開著這輛車會經(jīng)常戴著家里的老人去醫(yī)院檢查身體，空間很大老人乘坐起來也是比較舒服。還可以后背箱放很多東西包括可以折疊的輪椅整體非常實(shí)用。
配置：性價(jià)比？馬自達(dá)不談性價(jià)比的....就看你喜歡不喜歡，這次正好趕到小改款，所有車型配置都提高了。就是優(yōu)惠價(jià)格還不下來....如果馬自達(dá)真的再多優(yōu)惠點(diǎn)銷量肯定就上去了吧
動力：2.0自然吸氣發(fā)動機(jī)，動力絕對沒問題啊，起步很快，很平順，配合著這個變速箱，變道超車都讓我感覺到了排量大的優(yōu)點(diǎn)，開著特別爽，這個價(jià)錢買到2.0自然吸氣的發(fā)動機(jī)我都感覺我攥到了，而且馬自達(dá)還給配備的6AT的變速箱真的沒話說 絕對良心品牌跑高速:前幾天我回一趟老家，跑了一下高速，我記得我之前開我朋友的一個1.5的小車，后程明顯感覺動力不夠用，都不敢硬踩了 我開2.0的昂克賽拉動力真的不錯? 動力非常足 而且靜音效果非常好，讓我很享受
操控：
操控真心不錯，得心應(yīng)手，指哪打哪，方向盤有輕微的虛位，另外底盤確實(shí)扎實(shí)，快速過彎，也能感覺車是很穩(wěn)的。懸掛支撐性確實(shí)是響當(dāng)當(dāng)?shù)模蔷褪呛苡�。過減速帶時候，緩沖確實(shí)是小。
油耗：2.0的發(fā)動機(jī)，油耗我這邊顯示都在7個油左右。每個月油錢基本上都在500左右。對于經(jīng)常上班，帶孩子出去上課來說，這個油耗和費(fèi)用還是可以接受的。
舒適：我這款車前邊用的是麥弗遜，后邊用的是SEB蝶形仿生懸架，這套懸架更偏向于性能，與它的創(chuàng)馳藍(lán)天配合在一起，使得它的車身姿態(tài)在多種復(fù)雜的路況都能夠保持一個平穩(wěn)的姿態(tài)空調(diào):空調(diào)是一個獨(dú)立分區(qū)的自動空調(diào)，并且后排還有出門口，
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)和操控性，外觀的話馬自達(dá)的車型設(shè)計(jì)都很不錯屬于耐看型的，但是新款昂克賽拉就屬于很潮的一類了，車身很簡約而不簡單，整個車頭很低 類似跑車的感覺 特別是搭配了這款灰色的漆 非常的前衛(wèi)！馬自達(dá)本身主打操控性，開起來的感覺很輕盈，特別在超車，轉(zhuǎn)彎的時候特別穩(wěn) 給人非常自信的感覺！?
缺點(diǎn)：剛開始用車的時候，還有足夠的空間使用，但是等孩子長大了，家里有兩個寶寶，就有點(diǎn)擠了。
外觀：顏值不用多說，一直以來就是馬自達(dá)的亮點(diǎn)，同級別最好看的車，沒有之一，哈哈，并且不接受反駁，外觀洋氣，偏運(yùn)動化。精致的前臉，犀利的大燈，性感的臀部，搭配在一起可以說是美翻了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的線條是比較簡潔流暢的，整體的耐看度比較高。雖然在顏色上是比較單一的，但是它的設(shè)計(jì)感還是蠻對我胃口的。中控臺也比較大，使用起來比較方便。車內(nèi)也沒有什么異味，然后用料也是比較環(huán)保的。還有駐車影像這些方便停車.
空間：作為一臺緊湊型轎車，昂克賽拉車內(nèi)的空間算不上是特別大，但對于我們的這個空間需求來講，這也是完全夠用了。
配置：性價(jià)比還是很高的，雖然價(jià)格有點(diǎn)超預(yù)算，不過也是物有所值，擁有獨(dú)特的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，亮眼的顏值，極佳的操控系統(tǒng)，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的油耗，妥妥的是一輛值得購買的車。
動力：動力表現(xiàn)非常不錯，當(dāng)時去買車的時候試駕的是4s店的1.5L的排量，動力確實(shí)有點(diǎn)弱，后來銷售建議試駕cx30說是一樣的動力，后來試駕完感覺動力表現(xiàn)沒有任何問題，起步提速也不肉，之前還有點(diǎn)擔(dān)心怕不一樣，直到開上之后，心才放在肚子里。
操控：
沒話說 很棒�。�！東瀛寶馬這個稱號真不是白來的，指哪打哪。
油耗：油耗不是很高，這臺2.0L的發(fā)動機(jī)平均油耗基本上也就在7.5左右，相對來講還是比較省油的，我家里以前是買了輛SUV的，可能那款車本身的重量就比較重的原因吧，油耗給整的太高了，油耗太高搞的我都不敢開，跑一次高速回老家都要比正常的費(fèi)用要高很多，所以后面就打算換車，也就買了這款馬自達(dá)的昂克賽拉，現(xiàn)在這款車7.5升的油耗我還是比較滿意的。
舒適：換擋平順，超車變道平穩(wěn)，室內(nèi)空間也比較大，很滿足一家人的乘坐
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的首先是外觀，流線型的車身，霸氣的車頭，就是被這款車所吸引，比老款的前部設(shè)計(jì)更加突出和銳利，坐在車?yán)�，感覺很舒服，很放松，不會難受，我起來不會覺得擠，當(dāng)滿載時，汽車的動力是完全充足的；另外一鍵起步，無鑰匙進(jìn)入，這些功能都很實(shí)用，雖然車內(nèi)大屏幕不是很大，但絕對夠用，整體布局簡潔大方，液晶屏也滿足日常駕駛的需要。
缺點(diǎn)：減震不是很好，路不好的時候有明顯的顛簸感，有一次回老家拉著四個人，感覺有點(diǎn)吃力，感覺要踩油門再深一點(diǎn)才能獲得動力，不過2.0L自吸車，動力還是相當(dāng)不錯的。
外觀：我一眼就被車的外觀所誘惑，整輛車看起來很吸引人，主要是這個價(jià)位和顏值，還是很給力的，沒有多余的線條和邊角設(shè)計(jì)，也沒有花哨的色彩裝飾，只是用了一些傳統(tǒng)的色彩，但是重點(diǎn)研究整車的造型和色彩的搭配，讓整車得到升華，這就是馬自達(dá)的很多車型經(jīng)久耐用，吸引人的原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我一種略帶運(yùn)動感的感覺，很多地方都是軟包，沒有塑料和廉價(jià)感，采用了很多皮革設(shè)計(jì)，簡約但不簡單，中控面板有點(diǎn)小，沒有存在感，尤其是，不容易操作，它不能觸摸屏幕，也沒有任何按鈕，只能用旋鈕操作，不是很受歡迎。
空間：前排空間還是可以，17.3身高，座位調(diào)到最高，還有一圈拳半，座位的包裹性也比較好，但是后排就有點(diǎn)小了，如果家里人多，或者后排經(jīng)常坐大人，還是有點(diǎn)不舒服的。
配置：馬自達(dá)的外觀很講究，大家都羨慕這個車真漂亮，所以性價(jià)比顯而易見。
動力：這臺2.0L的發(fā)動機(jī)確實(shí)是擁有著非常出色的動力表現(xiàn)，可能沒有渦輪增壓發(fā)動機(jī)那么強(qiáng)的爆發(fā)性，但這臺車子的動力輸出很線性，最大的動力優(yōu)勢在中后段。
操控：
方向盤指向清楚，駕駛感覺比較穩(wěn)定，所以開車的時候不是很累，剎車動力超車反映快，剛開始不會習(xí)慣，時間長了就會習(xí)慣，還需要熟悉車本身的設(shè)置操控很微妙，轉(zhuǎn)彎操控很好，還有踩油門時的雞血開關(guān)強(qiáng)制降檔，超車的時候很爽。
油耗：目前跑了3000 多公里，油耗在市區(qū)里得7.5個左右，暫時跑高速的話那可就省油了，只需5個多就下來了，都有點(diǎn)不可思議了，油耗方面還是比較滿意的，而且只需要加92號油就能行
舒適：在高速上跑，加速度超車特別快。在路面有坑包啥的路或者高速減震帶上都不怎么能感覺到顛簸，減震性性能不錯。但是隔音效果差了一點(diǎn)，會有明顯的噪音。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格16.09萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，昂克賽拉的油耗非常的低，長期下來，可以省下一大筆錢，而且配置也很好，基本滿足了我們的家庭需求，這輛車的外觀讓我很滿意，我和我老婆都做了很多的功課，昂克賽拉的故障率很低，而且它的保養(yǎng)成本也很高，后期的保養(yǎng)和保養(yǎng)都比較經(jīng)濟(jì)，整體看起來很年輕。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的，就是它的內(nèi)部設(shè)計(jì)，我覺得這個設(shè)計(jì)并不適合我，太簡單了。
外觀：外觀上看起來更年輕了，更有運(yùn)動感，無論從哪個角度看，都很簡單，前臉的線條充滿了運(yùn)動感，中網(wǎng)和輪轂也很漂亮。
內(nèi)飾：里面的設(shè)計(jì)看起來很沉穩(wěn)，但也不是很好看，簡單干凈，就是不好看。
空間：后座空間還算不錯，后座空間也不錯，后座的空間很小，看起來還算平整，如果不是太胖的話，三個人坐在后排都不會覺得擁擠，而且后備箱的空間還算寬敞，裝下兩個行李箱還是沒問題的。
配置：昂克賽拉還是比較符合我們家的需求的，好看，耐用，最重要的是省油，適合家用，方便出行。
動力：馬自達(dá)把油門調(diào)得更快了，動力反饋也很好，即使是在高速上，動力也不會太差，1.5 L的試駕還算不錯。
操控：
方向盤很靈活，過彎的時候感覺很輕盈，開起來很穩(wěn)，整體感覺還不錯，整體調(diào)校更偏向運(yùn)動，所以開起來感覺還不錯，底盤和懸架都比較運(yùn)動，過彎的時候感覺很平穩(wěn)，沒有太大的側(cè)傾。
油耗：每個人的油量都不一樣，我們的油耗大概在7個油左右，這個油耗比較低，比較適合我們家的需求，上下班和接送孩子放學(xué)都很劃算。
舒適：座椅很舒服，里面的填充物也很柔軟，但并不是那種軟綿綿的感覺，反而有一種很有彈性的感覺，后背給了我很好的承重，而且車廂的隔音效果也不錯，風(fēng)噪和輪胎噪音都很好，完全符合我的要求。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.94萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大家好，關(guān)注馬自達(dá)的朋友們，我先說好，我不是專業(yè)的汽車評審員，我只是一個普通的上班族，我只是一個普通的上班族，想要表達(dá)一下自己對這輛車的看法。作為老馬六的車主，我很清楚馬自達(dá)的質(zhì)量，安全性，駕駛性能，耐用性，所以我還是選擇了馬自達(dá)，當(dāng)然，這是預(yù)算范圍內(nèi)的，首先來說說價(jià)格，我是二十一年十一月底買的，二十一款2.0 L的質(zhì)耀（鉑鋼灰），售價(jià)在16 W左右，昂克賽拉雖然不是 C級車?yán)镒钯F的，但也不便宜了。其次，最吸引人的還是新車的外觀，我一直在想，如果把四門改成兩門的話，那就像是一輛性能車，運(yùn)動感十足。喜歡改裝車的人，在外觀上也有很大的潛力。外觀和內(nèi)飾都很簡單，用料也是同級中最好的。再來說說馬自達(dá)的操控，大家都知道“東瀛寶馬”的外號，就連老款的馬自達(dá)6，也被稱為“彎道王子”，不管是大彎，還是慢速，都能給人一種穩(wěn)重的感覺，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，微妙的側(cè)傾，讓人覺得這輛車在出彎的時候，會“滑”出來。沒開過馬自達(dá)的朋友可以試一試，一輛價(jià)值十萬的 C級車，能給你帶來很大的樂趣。發(fā)動機(jī)和變速箱的參數(shù)我就不多說了，我在網(wǎng)上看了一段視頻，和大家分享一下自己的感受，說實(shí)話，這輛車在市區(qū)里的動力只能用“夠用”來形容，和1.4 t或者1.5 t的思域比起來，起步并不算太猛，但是只要給它足夠的油，它還是能給你帶來驚喜的，它給人的感覺是非常細(xì)膩的，非常流暢，超車也是輕而易舉的事情。相信我，超過一百邁之后，這種中檔發(fā)動機(jī)的動力儲備要好很多，我在高速上測試過，只要你用力踩油門，140以上的發(fā)動機(jī)就會變得更強(qiáng)。還有馬自達(dá)的6 AT變速箱，確實(shí)很聰明，舒適，動力也很足，有句話說的好，30 W以下最好的變速箱，我開了5000多公里，沒想到很多評論家都說，這臺車的操控很好，操控也離不開什么？當(dāng)然是底盤了，雖然很多網(wǎng)友都說這輛車是扭力梁式的減配，但是給我的感覺就是底盤很“整”，很硬朗，給人一種脫離了日系車的原始感覺，開起來和開大眾沒什么區(qū)別，非常穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，當(dāng)然也犧牲了一定的舒適度。內(nèi)飾方面，新一代的新車在密封性能和隔音性上都有了很大的提升，坐在車?yán)飼杏X到非常的安靜，如果你有點(diǎn)品味的話，可以拿它和大眾或者其他同級車做比較，看過這個中控臺之后，我相信你再也找不到其他的車了，這臺表都是真皮的，空調(diào)的出風(fēng)口也是貫穿式的，簡約而不簡單。說實(shí)話，這個品牌和這輛車，已經(jīng)不能用物美價(jià)廉來形容了，更準(zhǔn)確的說，它的質(zhì)量很好，用料也很好。如果你是個喜歡運(yùn)動風(fēng)格，注重駕駛體驗(yàn)的年輕人，一定會給你驚喜。
缺點(diǎn)：當(dāng)然了，沒有十全十美的事情，有利就有弊，說實(shí)話，我對這輛車并不是很滿意，可能是我太過謹(jǐn)慎，也可能是我的要求太高了。我相信大家都知道“組裝工藝”這個詞，國內(nèi)的組裝技術(shù)確實(shí)是比較落后的，可能有一些車友也遇到過類似的問題，大家可以試著去解決，就在我拿到一千公里的時候，主駕駛的車門又響了起來，隨著公里數(shù)的增加，副駕駛的車門也開始發(fā)出異響。這也是為什么在顛簸的路段，會出現(xiàn)異響的原因。不過這輛車的后排空間問題，肯定會困擾很多人，不過我平時也不怎么照顧家里，平時都是一個人坐在副駕駛上，所以這個問題并不難解決。其次就是輪轂和輪胎了，大家都知道，出廠時的2.0 L輪轂尺寸是2154518。當(dāng)然，這個尺寸有點(diǎn)雞肋，就算是雪地胎，也很難和原尺寸相匹配，希望廠家能改進(jìn)一下。再加上45的扁平比配合18寸。輪胎的噪音會比較大，尤其是在路況不好的情況下。其他的都很滿意。
外觀：這輛車最吸引人的地方大概就是外觀了，不過大家在選擇顏色的時候都會加價(jià)，我這臺白鋼灰是加了兩千塊錢。其他的，他都沒問。白色不加。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料非常的良心，給人一種高級的感覺，簡約卻又不簡單，真皮包裹，方向盤的手感非常的好。
空間：準(zhǔn)確的說，這是一輛司機(jī)的車，如果不考慮家用的話，完全沒問題。我身高一米八。體重80公斤。里面的空間還是很大的。后排小也是沒辦法的事情，前長后短，所以為了運(yùn)動，流線型的車身才會好看。
配置：我覺得這輛車的保養(yǎng)和伙食都沒什么值得大驚小怪的，畢竟是 C級車的保養(yǎng)費(fèi)用，而且這輛車是新車，很多東西都和以前的不太一樣，所以我建議大家去小店維修，還是去4S店或者大一點(diǎn)的維修保養(yǎng)店比較好。
動力：馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)在起步階段非常流暢，壓縮比高達(dá)13:1。它會給你帶來一些意想不到的引擎轟鳴聲。
操控：
這輛車的油門和剎車都是線性的，不會給人一種不停地踩剎車的感覺。
油耗：我目前的油耗在9.9左右。這絕對和駕駛習(xí)慣有關(guān)，我見過11次以上。6次以上我也見過。并非絕對。一般情況下，我都不會踩太深的油。一千轉(zhuǎn)不到兩千轉(zhuǎn)。當(dāng)機(jī)油溫度升高的時候，會更加的暴力。
舒適：這輛車的舒適性并不是很好，為了更好的操控，為了讓車子更好的操控，所以減震會更硬一些。還是那句話，總要有個出頭的時候。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.64萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的外觀和手感，我覺得這輛車就像是我們每天都要用的裝飾品一樣，如果你買了一輛不好看的車，那就不會覺得舒服，也不會有什么樂趣。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，后排空間真的很一般，目前只有我一個人用。當(dāng)我把前排的座位調(diào)整到合適的位置后，后面的空間就有點(diǎn)擠了。如果是高個的朋友坐在后座上，肯定會感覺到腿上的壓力，但是我現(xiàn)在的車平時不會載人，所以覺得還是很夠用的。
外觀：從外觀上看，有點(diǎn)像是跑車，車身修長，并不厚重，充滿了運(yùn)動感，進(jìn)氣格柵是鋼琴烤漆的，看起來一點(diǎn)都不像是塑料，細(xì)節(jié)處理的很好。絲毫不比豪華品牌差。與白鋼灰搭配在一起�？梢哉f，這輛車在同級別中，絕對是顏值最高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很簡單，鋼琴烤漆，雖然看起來很漂亮，但是畢竟是指紋采集器，而且時間長了，很容易刮花，本來想貼個膜的，但是因?yàn)橘N了膜，會影響質(zhì)感。屏幕看起來很有科技感，里面的智能駕駛系統(tǒng)也很好用。很有質(zhì)感。
空間：這一點(diǎn)一直以來都是被人詬病的地方，我分析了一下，為什么后排空間比同級車型要小一些，可能是因?yàn)檐囶^比較長，車頭比較長，所以駕駛座會往后移，為了給后備箱預(yù)留空間，所以只能委屈后排空間了。
配置：我個人覺得，這輛車的性價(jià)比還是很高的。試駕過幾種車，只有這款車帶給我的駕駛感覺，才是最舒適的。這才是一輛車最重要的東西。
動力：這輛車有1.5 L和2.0 L兩種排量，所以毫不猶豫的選擇了2.0 L，因?yàn)楦?.5 L的價(jià)格差距并不大，再加上大排量的自然吸氣發(fā)動機(jī)，開起來還是很舒服的，雖然沒有渦輪增壓那樣的推背感，但是在后期加速的時候，感覺還是不錯的。畢竟他已經(jīng)不是風(fēng)火少年了，還是穩(wěn)扎穩(wěn)打比較好。
操控：
這輛車的變速箱跟發(fā)動機(jī)配合的很好，尤其是在超車的時候，更是了如指掌。
油耗：我現(xiàn)在開了三千多公里，油耗只有6.7，因?yàn)槲医?jīng)常走國道，所以油耗比較低，如果每天都開在城市里，油耗可能會更高。不過總體來說，保養(yǎng)成本并不算太高。只要加92號汽油。
舒適：因?yàn)橄胍娣恍�，所以我選了一個更好的配置，自動雨刷，電動座椅，本來是想買個頂配的，但是價(jià)格有點(diǎn)貴，所以就選了這個配置。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.79萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1675公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在我心中，馬三不僅是一款充滿激情的運(yùn)動車型，更是一款時尚的單品！第一次見面的時候，我就被它的外觀和魂動設(shè)計(jì)所吸引，這輛車看起來很有魅力，就像是一輛豪車一樣，讓我愛不釋手，那個時候，我就知道要比較，不能把雞蛋放在一個籃子里，但是我更喜歡馬三，因?yàn)槲依^承了運(yùn)動基因，開車起來很輕松！
缺點(diǎn)：開車的時候，風(fēng)噪、胎噪都會影響到車子，而在過減速帶的時候，懸掛會變得很硬，我的主駕駛位置也會感覺到下面的硬邦邦的！
外觀：馬三的外觀設(shè)計(jì)，從外觀上就能看出它的魅力，這是一種極簡的魂動設(shè)計(jì)，前臉給人一種跑車的感覺，尾部設(shè)計(jì)得很短，給人一種后背的感覺！
內(nèi)飾：馬三的內(nèi)飾是所有品牌中最好的，內(nèi)飾也很簡約，線條流暢，可惜馬三的屏幕不能懸浮，只能升到8.8寸！右手邊，配上了馬自達(dá)獨(dú)有的操控部件，手感更好，內(nèi)飾也不錯！
空間：一米八的身高并不會給車內(nèi)帶來太大的壓力，前后都很舒服，前排的電動座椅可以很方便的調(diào)節(jié)前面的位置，中間的隆起只會影響后排乘客的乘坐體驗(yàn)，一般情況下是不會有任何影響的！車內(nèi)的儲物空間很大，比如第二個手扶箱，里面的空間很大，里面也有專門的儲物空間。
配置：最后，我還是按照自己的初衷選擇了15萬，馬三的各方面表現(xiàn)都讓我很滿意，開起來很舒服！
動力：動力還算不錯，2.0自然吸氣發(fā)動機(jī)配上 AT變速箱，讓我的起步速度很快，超速也很靈敏，油門踏板比較特別，感覺的出貼合自己的腳掌，踩到底部會明顯感覺到它的開關(guān)！
操控：
我認(rèn)為馬自達(dá)是最好的品牌，評論最多的就是它的操控，因?yàn)樗膬?yōu)秀，但我真正喜歡的不是它的加速，而是它能給我?guī)砥渌放茮]有的漂移感，而是我在路上開著這輛車，感覺它很懂我，能感受到我在路上開它的各種需求，這太棒了！
油耗：馬三這輛車的加油量并不大，平時只需要加92號汽油就行了，但是現(xiàn)在油價(jià)越來越高，以后我的日常開銷可就大了！
舒適：這輛車前后都有空調(diào)出風(fēng)口，馬自達(dá)品牌并沒有做太多的改動，幾乎所有的配置都配備了，而且透明化，座椅是皮質(zhì)的，座椅的透氣性也不錯，最后就是噪音了，開了這么久，風(fēng)噪應(yīng)該會更好一些！
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格14.64萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：自從那輛國產(chǎn)車出了事故，徹底報(bào)廢之后，我就一直想要買一輛新車，同事們建議我先買一輛大眾車，但是經(jīng)過一番比較，我覺得日系比德系更好，性價(jià)比也更高。這輛車最讓我滿意的是它不僅漂亮，而且空間也很大，而且我一直在考慮要買一輛新車，所以花了很長時間才買下來，最后還是選擇了打折。從實(shí)際操作來看，這輛車的操控性很好，穩(wěn)定性也很好。底盤非常的扎實(shí)，給這輛車加分了不少，而且還帶了電動座椅，非常的舒服。
缺點(diǎn)：我對這輛車的整體表現(xiàn)還算滿意，不過油耗稍微高一點(diǎn)。剛開始磨合期的時候，經(jīng)常走公路和城市道路，綜合油耗在8.9左右，到了后期就慢慢適應(yīng)了，再加上習(xí)慣開車，偶爾也會開高速，所以一直保持在8.5左右，希望以后油價(jià)能降一些，畢竟現(xiàn)在油價(jià)這么高。
外觀：外觀看起來很有檔次，尤其是對于女性來說，開車的時候不會顯得小家子氣，前長后短，有點(diǎn)像跑車，這個價(jià)格給人的感覺就像是一輛豪車，看起來非常的拉風(fēng)，大燈設(shè)計(jì)的很有特色，這是馬自達(dá)獨(dú)有的設(shè)計(jì)，走在路上都很顯眼。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾色調(diào)比較沉穩(wěn)，深色為主，看起來干凈利落，多媒體和連接功能都很不錯，而且剛買的時候，并沒有太大的異味，比國內(nèi)的車要好很多。中控屏幕非常小巧精致，功能分區(qū)一目了然，使用起來非常有質(zhì)感，不拖泥帶水，不會有太多的花里胡哨，給人一種非常人性化的感覺。
空間：車內(nèi)的空間分布還算均勻，不會有太大的差距，一家人坐在車?yán)镞�是很舒服的，不會因?yàn)榭臻g狹小而發(fā)愁，開著車的時候，前排的空間足夠大，老人和孩子坐在后排也不會覺得擁擠。
配置：總體來說，這款車的性價(jià)比還算不錯，前期投入并不多，尤其是在這個節(jié)骨眼上，導(dǎo)購員更是爭取到了最大的優(yōu)惠。一方面是后期的保養(yǎng)，另一方面4S店提供了很多性價(jià)比很高的套餐，總體來說還是很不錯的。
動力：這輛車的整體動力很強(qiáng)，雖然距離2.5還有一段距離，但是日常使用還是沒問題的。剎車系統(tǒng)和加速系統(tǒng)都很滿意，開車的時候不會覺得動力不足，動力輸出也很穩(wěn)定，換擋和加速都很順暢。
操控：
這輛車的操控性非常的好，就算是我老婆這樣的女司機(jī)，在爬坡、加速、彎道的時候都不會覺得笨拙，非常的平穩(wěn)，操控起來非常的輕松，方向盤的材質(zhì)非常的好，手感非常的好，手感非常的好，握起來非常的有安全感，剎車也非常的靈活，非常的平穩(wěn)。
油耗：磨合期的油耗很高，尤其是在城市里，紅綠燈很多，路況很差，油耗也很高。我們覺得開車比較心疼，后期還是要養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣，磨合期一過，油耗還可以接受，目前是8.5 L，不過總體來說還是比較高的。
舒適：舒適性很好，配置也很高，尤其是電動座椅，自動大燈，自動雨刷等等，大大提高了乘坐舒適性和舒適性，而且駕駛室的空間很大，座椅也很寬敞，開久了也不會覺得腰酸背痛，對于腰椎間盤突出和頸椎病的人來說，也是非常不錯的選擇。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格14.74萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程856公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，他最滿意的就是操控了。這輛車開起來非常的方便，駕駛起來并不困難，方向盤的手感也很不錯，無論是啟動還是加速，動力輸出都非常的不錯，操控起來也非常的不錯。
缺點(diǎn)：不滿意的可能是內(nèi)飾顏色不夠豐富，只有一種顏色比較暗淡。
外觀：外觀方面，其實(shí)我覺得從側(cè)面看更能體現(xiàn)整體造型優(yōu)勢。感覺就像是轎子一樣。線條流暢，一看就知道不是什么低端貨。
內(nèi)飾：車內(nèi)的布局比較合理，操作起來也比較方便。并且，車內(nèi)的中控屏也不是擺設(shè)，除了日常的娛樂功能之外，在駕駛過程中也能夠全方位的顯示行車信息，讓這輛車更加的實(shí)用。只是在色彩搭配上我覺得還是不夠亮，太暗淡了。
空間：在乘坐空間上，我認(rèn)為昂克賽拉的空間非常適中，前后排空間都比較好，車內(nèi)的地板基本都是平整的，后排空間也不會受到太大的影響。除了空間之外，這輛車還考慮到了儲物空間。從扶手箱到手套箱，再到內(nèi)飾板，這輛車的儲物空間可謂是無處不在，儲物格子的深度也相當(dāng)不錯�？傮w來說，坐進(jìn)車內(nèi)感覺內(nèi)部空間的利用率非常高。
配置：論性價(jià)比，在同價(jià)位中，已經(jīng)是數(shù)一數(shù)二的了。
動力：這輛車的動力輸出很強(qiáng)，發(fā)動起來沒有打滑，檔位銜接也很順暢，尤其是換擋的時候，表現(xiàn)還算不錯，幾乎沒有什么停頓。
操控：
方向盤手感更好，方向盤也更精準(zhǔn)，方向盤的方向感也更強(qiáng)，而且轉(zhuǎn)彎半徑不大，車尾也比較清晰，給人一種運(yùn)動的感覺。
油耗：至于油耗，我覺得還算正常，不像其他人那么低，但也不算太高。不管怎么說，這都是可以接受的。
舒適：車子的減震效果更好，即便是在高速轉(zhuǎn)彎的時候，懸掛系統(tǒng)也能夠起到很好的支撐作用。而且，即便是在顛簸的道路上，車子也沒有太大的晃動，這說明這輛車的防震能力還是很強(qiáng)的。除了感覺有些煩躁之外，這輛車的其他方面都很不錯，尤其是座椅，材質(zhì)非常好，內(nèi)部的填充材料也非常的柔軟，座椅的靠背也非常的貼合，坐在里面的感覺非常的舒服。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的外觀，這個顏色我自己也很喜歡，包括它整體設(shè)計(jì)給我?guī)淼男Ч�，讓我很滿意。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是里面的空間，我覺得空間還算不錯，但是儲物能力確實(shí)差了一些。
外觀：車身的線條很流暢，很有力量感。同樣的外觀設(shè)計(jì)也很強(qiáng)，給人一種時尚的感覺。
內(nèi)飾：從價(jià)格上來說，這輛車的內(nèi)部配置并不是很好，比如它的內(nèi)部配置并不完整。
空間：前后排的空間比較舒服。但是車內(nèi)的一些小儲物格設(shè)計(jì)得比較少，可能會覺得放東西不方便。
配置：經(jīng)過這段時間的使用，我發(fā)現(xiàn)它的性價(jià)比還是不錯的，雖然有些地方我不太滿意，但是我對它的性能還是比較滿意的。
動力：動力輸出的平順性很好，油門踩多大，動力輸出就有多大，即便是負(fù)重，動力輸出也不會太大。
操控：
方向盤是用柔軟的材料包裹起來的，耐磨，防滑。
油耗：這輛車還算是省油的車，基本油耗保持在百公里左右。
舒適：我個人最喜歡的就是空調(diào)了，風(fēng)量可以調(diào)節(jié)，而且比較柔和，不會太強(qiáng)，在冬天或者夏天開車的時候，感覺會很不錯。
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