長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3793）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5174）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間小（641）+1 性價(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格14.54萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2356公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在同級(jí)車?yán)�，我覺(jué)得性價(jià)比還是很高的，它出色的動(dòng)力輸出讓我對(duì)這款車有了更多的好感，豐富的駕駛輔助系統(tǒng)讓它更有樂(lè)趣，安全系統(tǒng)更是完美。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的，就是開車的時(shí)候會(huì)遇到一些煩躁的問(wèn)題，但這畢竟不是影像駕駛，開起來(lái)還是很輕松的。
外觀：整個(gè)車看起來(lái)像是跑車，設(shè)計(jì)的很好，每一個(gè)角度都恰到好處。長(zhǎng)度也很好，沒(méi)有前面長(zhǎng)后短的尷尬。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了統(tǒng)一的顏色，顯得更加簡(jiǎn)潔。中控臺(tái)上的屏幕，也更加的清晰，而且還多了一些輔助功能。
空間：前面和后面的座位都很寬敞，雖然不是很大，但是坐在里面還是很舒服的。一般吧。
配置：這輛車的價(jià)格在15萬(wàn)左右，我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格還算公道，哪怕是上班族也能買得起，而且這輛車的配置也比同級(jí)車要好很多。雖然這輛車的價(jià)格不算太高，跟老款比起來(lái)也沒(méi)太大的區(qū)別，但是它的各項(xiàng)性能都有了明顯的提升，在駕駛過(guò)程中，我感覺(jué)懸掛系統(tǒng)更偏向于運(yùn)動(dòng)，更符合這輛車的全新設(shè)計(jì)。而且，這輛車的外觀在同級(jí)別車型中，并不多見(jiàn)，就像是這輛黑色的中網(wǎng)，將這輛車的檔次襯托的淋漓盡致。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力輸出很強(qiáng)，雖然不是特別的爆發(fā)力，但是卻很好的融入到了城市的路面上，舒適性也很不錯(cuò)，踩剎車的時(shí)候，懸掛系統(tǒng)對(duì)車身的控制力還是很不錯(cuò)的。這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0版本，馬力最高可達(dá)158，開起來(lái)一點(diǎn)都不吃力。
操控：
操控一直是馬自達(dá)的招牌，在這方面表現(xiàn)的很好。整個(gè)駕駛過(guò)程非常順暢，一點(diǎn)也不生澀。
油耗：我開了幾個(gè)月了，現(xiàn)在油耗在8.1左右，有時(shí)候會(huì)高一點(diǎn)，在高速上可能會(huì)低一點(diǎn)，這要看你怎么開車了。當(dāng)然，也不是所有人都一樣�，F(xiàn)在的油耗，已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：避震性能不錯(cuò)，駕駛座上有很大的活動(dòng)空間。唯一的缺點(diǎn)，就是風(fēng)噪，這個(gè)有點(diǎn)影響。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程265公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的外觀設(shè)計(jì)，看起來(lái)非常的時(shí)尚，非常的年輕，這也是我選擇這輛車的主要原因，第二，這輛車比較適合我，因?yàn)槲覐膩?lái)沒(méi)有開過(guò)車，嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)，這是我第一次買這輛車的時(shí)候，想要選一款更好的車。
缺點(diǎn)：唯一的缺點(diǎn)，就是在顛簸的時(shí)候，減震效果并不是很好。還有一股新車的怪味，很明顯，可能是因?yàn)槲覄傎I了一輛車。
外觀：外觀很漂亮，買車的時(shí)候，他就選了紅色，是不是更喜歡女孩子？然后選了一輛紅色的車，車燈很漂亮，整體看起來(lái)很不錯(cuò)。然后我提車后幾天就扣掉了后面那個(gè)標(biāo)號(hào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，我個(gè)人覺(jué)得還是比較簡(jiǎn)單的那種？設(shè)計(jì)的時(shí)候，給人一種精致的感覺(jué)，我個(gè)人覺(jué)得，這輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，也是這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)之一，看起來(lái)更加的精致，而且看起來(lái)也不會(huì)太累。
空間：我對(duì)空間的需求不是很大嗎？難道是因?yàn)殚_車的女孩子？至于空間，暫時(shí)是沒(méi)有什么要求的，以后有孩子的話，可能需要更多的空間，目前來(lái)說(shuō)，空間對(duì)我來(lái)說(shuō)并沒(méi)有太大的要求。
配置：這輛車的價(jià)格還算公道，各方面的配置都很齊全，基本都是日常使用的，還有他的倒車影像，確實(shí)很清晰，最后就是操控性了。
動(dòng)力：我覺(jué)得動(dòng)力很強(qiáng)，女孩子開起來(lái)也不會(huì)太快，所以我個(gè)人覺(jué)得這輛車的動(dòng)力還不錯(cuò)，尤其是在城市里；
操控：
操控方面，我個(gè)人覺(jué)得這輛車的操控性特別的好，開起來(lái)特別的輕盈，這也是這輛車的優(yōu)點(diǎn)之一，這讓我很滿意，新手開車都不會(huì)有這么好的獎(jiǎng)勵(lì)。然后這輛車又是一款非常好的車，一款車非常靈活，所以我認(rèn)為彩車特別適合新手駕駛；
油耗：現(xiàn)在的油耗并不是特別在意，因?yàn)椴艅傎I車沒(méi)多久。
舒適：因?yàn)槭切萝�，所以舒適性一般吧？室內(nèi)有一股較重的異味，因此舒適度相對(duì)較差；
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格14.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不用多說(shuō)，看到這輛昂克賽拉的外觀，我已經(jīng)無(wú)法自拔了，這是一種感覺(jué)，選擇一輛車，最吸引我的是它的外形，流暢的線條，圓潤(rùn)的車身，讓我沉醉其中，無(wú)法自拔。
缺點(diǎn)：其實(shí)這輛車用了這么久，也沒(méi)什么不滿意的，就是價(jià)格太高了，上市快兩年了，中間還能打個(gè)折，每次都是打折，來(lái)看看吧，跟以前沒(méi)什么區(qū)別，優(yōu)惠幅度也不大，也不知道是好是壞。
外觀：當(dāng)然，每個(gè)人的審美都不一樣，我就喜歡這種年輕大氣的外觀，時(shí)尚前衛(wèi)，符合時(shí)尚潮流。
內(nèi)飾：內(nèi)飾更是讓人嘆為觀止，很多二十多萬(wàn)的車都比不上馬3，但坐在這輛車?yán)铮o我的感覺(jué)就是很高級(jí)，很溫馨，摸到的地方都是柔軟的真皮，確實(shí)提升了車的檔次，這配置的真皮座椅質(zhì)感和配色都很不錯(cuò)，通氣孔是淡紅色的，隱隱透著一種質(zhì)感，可以說(shuō)，這輛車的內(nèi)飾一點(diǎn)都不比大牌車差。
空間：空間方面我覺(jué)得還行，因?yàn)槲也惶谝饪臻g大小，平時(shí)都是自己開車，家人帶的機(jī)會(huì)不多，不過(guò)三四口人還是綽綽有余的，后備箱空間也挺大的。
配置：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候還享受了補(bǔ)貼，大概15 W左右，我覺(jué)得廠家給醫(yī)護(hù)人員的補(bǔ)貼還是挺嚇人的，因?yàn)楹芏嗥放贫紱](méi)有，等于變相的打折，雖然車價(jià)不是很優(yōu)惠，但是補(bǔ)貼還是可以的，開了一段時(shí)間還是挺滿意的。
動(dòng)力：它的強(qiáng)大動(dòng)力就是它的力量，它吸引了我，在城市里起步很快，加速反應(yīng)也很好。
操控：
車內(nèi)的功能很豐富，功能也很不錯(cuò)，屬于那種新手司機(jī)都不會(huì)撓頭的那種，更別說(shuō)開車了。
油耗：基本上，在正常的城市里，它的耗油量相當(dāng)?shù)�，所以很難想象它既能提供強(qiáng)勁的動(dòng)力，又能給我?guī)?lái)穩(wěn)定良好的油耗表現(xiàn)。
舒適：這輛車的隔音效果出乎意料的好，里面有八個(gè)揚(yáng)聲器， Boss調(diào)音，開著車窗聽歌，音質(zhì)很好，給人一種很舒服的感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格14.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得空間還不錯(cuò)，因?yàn)槲覀兪且患胰耍綍r(shí)坐在車?yán)锒寄茏孟�，前后排的空間都比較大，坐進(jìn)去也不會(huì)覺(jué)得擁擠，而且五個(gè)人坐一輛車，感覺(jué)還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力方面，我覺(jué)得有點(diǎn)不足，因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)買車，是想買一輛性能更好、動(dòng)力更強(qiáng)的車，但開起來(lái)總覺(jué)得有點(diǎn)吃力，尤其是加速的時(shí)候，動(dòng)力不夠持久。
外觀：第一眼看到它，你就會(huì)記住它，如果沒(méi)有它的外觀，我想我也不會(huì)認(rèn)識(shí)它，因?yàn)樗凶约旱奈兜�，更吸引人�?/span>
內(nèi)飾：其實(shí)內(nèi)飾各方面都不錯(cuò)，就是有點(diǎn)味道，一開始需要分散開來(lái)，這是汽車的通病，問(wèn)題不大。
空間：當(dāng)時(shí)我看中了他那寬敞的空間，覺(jué)得買一輛大一點(diǎn)的車比較舒服，因?yàn)槲矣X(jué)得買一輛大一點(diǎn)的車比較寬敞，坐起來(lái)也舒服，我朋友以前的車空間小，坐著也沒(méi)意思，所以決定買一輛大一點(diǎn)的車，特別適合我，寬敞，通風(fēng)，一家四口坐進(jìn)去也不錯(cuò)，通常，要么我開車，要么我老婆開車，我覺(jué)得空間不大，后排幾乎沒(méi)人，感覺(jué)空間還不錯(cuò)，我沒(méi)注意到空間小。
配置：因?yàn)楫?dāng)時(shí)想買車的時(shí)候是想看看價(jià)格會(huì)不會(huì)降下來(lái)，遇到優(yōu)惠就直接買，這車的價(jià)格我還能接受，我推薦15萬(wàn)以上買2.0動(dòng)力，外觀和內(nèi)飾質(zhì)感都很不錯(cuò)，如果想要非塑料包裝的話。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力不是很滿意，畢竟我以為這輛車的動(dòng)力會(huì)更好，但開起來(lái)感覺(jué)動(dòng)力不足，在崎嶇不平的路面上行駛，感覺(jué)有點(diǎn)悶。
操控：
方向盤很舒服，反應(yīng)也很快，油門和剎車都比較輕，比較容易控制。
油耗：油耗方面，我感覺(jué)還不錯(cuò)，主要是在市區(qū)，不是走路，高速跑的也不多，在同級(jí)車?yán)铮秃谋容^低，不會(huì)給我太大的負(fù)擔(dān)，這個(gè)油耗還算不錯(cuò)，而且一個(gè)月的保養(yǎng)費(fèi)用也不高。
舒適：車內(nèi)降噪效果比較好，感覺(jué)里面的隔音棉比較厚，坐在里面感覺(jué)很安靜，沒(méi)有噪音，外面的聲音也很小，我覺(jué)得比較適合我這種喜歡安靜的人，座椅設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，坐起來(lái)感覺(jué)兩邊都包裹著，這樣可以更好的支撐。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格16.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車最讓我滿意的，就是它的新設(shè)計(jì)，它的內(nèi)飾非常精致，給人一種視覺(jué)上的沖擊，它的外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單而優(yōu)雅，就像是一種藝術(shù)。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，后備箱的開口有點(diǎn)小，我覺(jué)得放東西很困難。
外觀：外觀看起來(lái)就像是一輛豪華品牌車，再加上2.0版本的設(shè)計(jì)，整個(gè)車身看起來(lái)非常簡(jiǎn)潔優(yōu)雅，據(jù)說(shuō)還獲得了德國(guó)紅點(diǎn)獎(jiǎng)，設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)這款車的時(shí)候，也是下了一番功夫的。
內(nèi)飾：昂克賽拉的內(nèi)飾做工非常扎實(shí)，每一個(gè)細(xì)節(jié)都做得很到位，尤其是中控臺(tái)上的旋轉(zhuǎn)按鈕，開車的時(shí)候非常方便，整個(gè)內(nèi)飾都是隔音的，尤其是晚上走在大街上，聽著音樂(lè)，一點(diǎn)也聽不到外面的噪音。
空間：整體空間還算不錯(cuò)，有一次我爬進(jìn)一家五口坐公交車，呵呵，沒(méi)問(wèn)題，我身高1.76米，坐進(jìn)去一點(diǎn)都不覺(jué)得憋悶，我問(wèn)過(guò)他們的感受，空間還行，前后排空間還算寬敞，呵呵，孩子挺開心的，老是走來(lái)走去，嗯，后備箱空間還行，深度也很大，就是開口有點(diǎn)小，感覺(jué)搬東西和放東西有點(diǎn)困難。
配置：這輛車物有所值，在這個(gè)價(jià)位上，可以買到同級(jí)別少見(jiàn)的2.0自然吸氣排量，外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)，買車的過(guò)程很順利，還能享受到同品牌的置換補(bǔ)貼，這讓我很開心。
動(dòng)力：這一代3感覺(jué)動(dòng)力也有了很大的提升，可能是因?yàn)樾萝嚨陌l(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱調(diào)整的比較好，油門踏板感覺(jué)不錯(cuò)，換擋很容易，給人一種非常舒服的感覺(jué)，只有你自己開的時(shí)候，其他同級(jí)車都是小排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是馬自達(dá)堅(jiān)持做自然吸氣，我個(gè)人更喜歡線性加速，而不是渦輪爆發(fā)。
操控：
可以說(shuō)方向盤的手感非常的完美，非常的輕盈，在低速的時(shí)候非常的靈活，在高速公路上非常的穩(wěn)定，給人一種非常安全的感覺(jué)，這款馬3還升級(jí)了它的黑科技 GVC plus，可以讓你在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候更好的抓地力，更平穩(wěn)的動(dòng)力輸出，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，6 AT變速箱的反應(yīng)也非常靈活。
油耗：油耗方面，油耗還可以，對(duì)油耗還是比較有信心的。
舒適：座位很好，聽售貨員說(shuō)，整個(gè)設(shè)計(jì)都是以人體為基礎(chǔ)的，特別是座椅下面的支撐，可以讓人在高速奔跑的時(shí)候，不會(huì)覺(jué)得太累。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格16.34萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大，我對(duì)這輛車的性價(jià)比還是很滿意的，我平時(shí)都是家用的，可以滿足我和家人的需要，我朋友剛拿到駕照，里面的空間很大，我覺(jué)得作為家用代步車，我覺(jué)得很安心。
缺點(diǎn)：他的空間很大，很實(shí)用，很好跑，操控也很好，我喜歡這輛車的外觀，看起來(lái)很時(shí)尚，最好的選擇就是自己的。
外觀：昂克賽拉的外觀很符合我的審美，腰線很長(zhǎng)，輪轂也很漂亮，我覺(jué)得這輛車的顏色和車身的設(shè)計(jì)都很吸引人，設(shè)計(jì)上沒(méi)有任何的問(wèn)題，車身很長(zhǎng)，臉也很帥，所以我就選了這輛車。
內(nèi)飾：一開始進(jìn)去看了看，關(guān)鍵是車內(nèi)并沒(méi)有什么異味，日常家用也夠用，用料比較用心，內(nèi)部設(shè)計(jì)風(fēng)格不錯(cuò)，縫線嚴(yán)密，布局還不錯(cuò)，絕對(duì)是我喜歡的那種，有自己獨(dú)特的味道。
空間：昂克賽拉后備箱的尺寸還算不錯(cuò)，周末的時(shí)候，我就帶著老婆孩子出去野餐了，表現(xiàn)還算不錯(cuò)，滿足了普通家庭的日常出行需求，空間也是毋庸置疑的，空間非常大。
配置：不管是從各方面考慮，滿足上下班的需求，這樣也好，全是軟包，安全性能更好，性價(jià)比還不錯(cuò)，動(dòng)力也很充足，第一反應(yīng)就是感覺(jué)不錯(cuò)。
動(dòng)力：爬坡對(duì)我來(lái)說(shuō)并不是什么難事，我對(duì)動(dòng)力的要求并不高，起步和換擋都沒(méi)問(wèn)題，推背感很強(qiáng)，加速的時(shí)候一點(diǎn)都不拖泥帶水，反應(yīng)也很快，開起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)勁。
操控：
對(duì)于我來(lái)說(shuō)，昂克賽拉的方向盤很好用，很輕松，重量也很合適，我覺(jué)得輕盈的方向盤更容易操控，而且剎車也很快，輔助功能也很齊全。
油耗：我開的不是暴力，而是性價(jià)比高，油耗還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：只是腰有點(diǎn)酸，雖然外面很嘈雜，但是并沒(méi)有太大的壓力，我覺(jué)得很舒服，我想這是毫無(wú)疑問(wèn)的，而且他的原因和包裹的程度也很好，支撐合理，因?yàn)槲矣X(jué)得開車比其他的東西都要舒服，只是隔音可能會(huì)差一些。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，他最喜歡的就是外觀了，油漆看起來(lái)很有質(zhì)感，很多男生都喜歡，之前在路上看到了一輛灰色的昂克賽拉，所以想要了解一下，了解一下，確實(shí)，漂亮的外觀并不是唯一的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是后排空間緊張，減震效果不好，減速感覺(jué)明顯。
外觀：馬自達(dá)的外觀是我選擇它的主要原因之一，平頭，流線型的車身，看起來(lái)特別的拉風(fēng)，輪胎癟了，銷售人員告訴我，整個(gè)輪胎都是從日本進(jìn)口的，一個(gè)輪胎要兩千多塊錢，我是真的買的起，但是我買不起。
內(nèi)飾：但是我非常喜歡，首先顏色耐臟，皮質(zhì)特別好，手感舒適；其次，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，采用日本減法美學(xué)的設(shè)計(jì)理念，不花哨，每一種設(shè)計(jì)都非常實(shí)用美觀。
空間：這款車的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)是大后備箱，缺點(diǎn)就是后排空間太小了，不過(guò)我覺(jué)得南方人一般個(gè)子都不高，至少后排空間不會(huì)影響到我。
配置：這車我去4S店保養(yǎng)過(guò)兩次，第一次是免費(fèi)保養(yǎng)，第二次是4s店買的那種保養(yǎng)套餐，總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比很高，比外面的修理店貴不了多少，還是去4 S店保養(yǎng)吧，那家店服務(wù)不錯(cuò)，態(tài)度也不錯(cuò)，每次去都很熱情，花不了多少錢，也沒(méi)什么區(qū)別，每次去都很舒服。
動(dòng)力：2.0 L的動(dòng)力已經(jīng)足夠我這個(gè)新手用了，都說(shuō)1.5 L不夠，我果斷買了2.0 L，每天上下班的路程還在50公里左右，這車挺好用的，2.0 L的排量，開著空調(diào)上坡一點(diǎn)都不吃力。
操控：
這也是馬自達(dá)操控的另一個(gè)賣點(diǎn)，據(jù)說(shuō)它有“彎道之王”的外號(hào)，后來(lái)了解了一下，感覺(jué)過(guò)彎比較平穩(wěn)，速度快的時(shí)候過(guò)彎比較平穩(wěn)，側(cè)傾也不明顯，剛開始剎車的時(shí)候，感覺(jué)還是硬邦邦的，很不舒服，售貨員解釋說(shuō)，剎車太軟了，點(diǎn)頭的感覺(jué)會(huì)比較強(qiáng)烈，的確，這車沒(méi)有點(diǎn)頭的感覺(jué)。
油耗：總體來(lái)說(shuō)，油耗還是比較低的，原來(lái)一個(gè)月要七八百塊，我一改以前的囂張跋扈，跑去買昂克賽拉，現(xiàn)在一個(gè)月的油費(fèi)頂多600塊，2.0排量的油耗真的出乎我的意料。
舒適：首先，這車座椅很舒服，但是噪音有點(diǎn)大，最好不要開窗戶開車，開著車窗會(huì)有很大的噪音，關(guān)窗沒(méi)問(wèn)題，這車隔音不錯(cuò)，減震不是特別好，減速感明顯。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最令我滿意的就是廠家的努力，馬自達(dá)雖然算不上奢侈品牌，但是良心還是很好的，比如各個(gè)部門都配有 LED前大燈和八個(gè)喇叭，有的能看到，有的看不到，但這些都滿足你了，而昂克賽拉的碰撞測(cè)試結(jié)果更是一鳴驚人，至少證明了馬自達(dá)的重要性。
缺點(diǎn)：我在網(wǎng)上看到過(guò)很多人吐槽它的空間，它的空間很大，我個(gè)人對(duì)空間的要求并不高，但后排空間就比較小了，畢竟是A級(jí)車！
外觀：外觀是我最喜歡的，這輛車有三個(gè)特點(diǎn)，一是車頭大，二是車頭夸張，車頭漂亮，三是橫向看，如果從正面看，車床并不長(zhǎng)，后備箱設(shè)計(jì)也不夠飽滿，如果你能像劉媽阿特茲那樣把它放在這個(gè)長(zhǎng)度上，我想它已經(jīng)非常接近概念車了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，車內(nèi)設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單！內(nèi)部材質(zhì)也是軟袋，沒(méi)有塑料的感覺(jué)！那個(gè)中控臺(tái)真漂亮！
空間：我有175的空間！不是一拳就能打的！這輛車的后備箱真有 B型車那么大！一次燒烤車的后備箱被塞得滿滿當(dāng)當(dāng)，超乎想象！中央扶手箱又大又深，只有后座比較小！
配置：其實(shí)馬自達(dá)的車型并不多，馬自達(dá)的操控也沒(méi)問(wèn)題，這是唯一的一款，而且設(shè)計(jì)也很漂亮，我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格真的很劃算，后期的保養(yǎng)費(fèi)用也不貴，主要是油耗低，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：如果動(dòng)力達(dá)到2.0 L，相信只要不超過(guò)極限，大部分路況都能應(yīng)付，當(dāng)油門踩下去時(shí)，推進(jìn)器會(huì)堅(jiān)定地出現(xiàn)；油門踏板還有強(qiáng)制降檔加速功能，當(dāng)你踩到底時(shí)觸發(fā)，加速超車非常簡(jiǎn)單，動(dòng)力輸出桿也能發(fā)揮作用，所以我說(shuō)處理大部分路況都沒(méi)問(wèn)題。
操控：
這車的操控性真的很不錯(cuò)，尤其是在中低檔的時(shí)候，遇到堵車的時(shí)候表現(xiàn)的最好，紅燈多，車多，走走停停，如果是手動(dòng)擋或者 T型的話，開起來(lái)肯定會(huì)很吃力，這車操作簡(jiǎn)單，容易控制，老婆也放心。
油耗：油耗方面，我覺(jué)得油耗還不錯(cuò)，七升左右，畢竟不像小排量渦輪增壓，這個(gè)油耗其實(shí)還算省油，其實(shí)我朋友那輛1.4 T的速騰，開到市區(qū)也就七個(gè)油左右，只要不是天天飆油，這個(gè)油耗還是能接受的。
舒適：隔音效果很好，售貨員給我看了車的使用時(shí)間！把音樂(lè)打開！我?guī)缀趼牪灰?jiàn)外面汽車的聲音了！這款汽車揚(yáng)聲器不錯(cuò)，整個(gè)系統(tǒng)都像它的后部出風(fēng)口一樣！
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是昂克賽拉了，流線型的車身，流線型的車頭，流線型的車身，還有一個(gè) LED大燈，吸引了我的目光，讓人一見(jiàn)鐘情！其次，這輛車的操控非常出色，在這個(gè)價(jià)位買一輛這么容易控制的車，簡(jiǎn)直太劃算了！價(jià)格合適，動(dòng)力充足，因?yàn)楣ぷ餍枰�，馬自達(dá)能滿足我所有的需求，馬自達(dá)第一次給我留下了深刻的印象。
缺點(diǎn)：沒(méi)什么不滿意的，各方面的表現(xiàn)都很好，我才開了幾個(gè)月的車，還在摸索階段，目前還沒(méi)有什么不滿意的地方。
外觀：這是一種非常漂亮的設(shè)計(jì)，非常符合年輕人的審美，過(guò)目不忘，尤其是尾燈，更是讓人過(guò)目不忘。后大燈的設(shè)計(jì)讓整輛車看起來(lái)更漂亮了，外觀也很漂亮，我買車的時(shí)候就喜歡上了。
內(nèi)飾：車內(nèi)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而奢華，內(nèi)部做工扎實(shí)，尤其是中控臺(tái)，內(nèi)部設(shè)計(jì)非常漂亮，中控臺(tái)的布局也很有層次感，大面積的軟質(zhì)和細(xì)節(jié)都做得非常到位，真皮座椅質(zhì)感細(xì)膩，手感細(xì)膩，內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣，正合我心意，就是尺寸太小了。
空間：我平時(shí)開車上班，很少帶人，所以空間不是很大，腿上的空間大概有一拳左右，足夠我在后備箱里放東西了，馬自達(dá)的缺點(diǎn)是后排空間太小了，不過(guò)它有很多優(yōu)點(diǎn)，可以彌補(bǔ)缺點(diǎn)。
配置：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候優(yōu)惠不是很多，不過(guò)價(jià)格還在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟這車的綜合性能還是不錯(cuò)的，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是操控比其他車都要好，養(yǎng)車又不貴，我覺(jué)得還是挺劃算的。總體來(lái)說(shuō)，我很喜歡這款車，但是做工的細(xì)節(jié)非常扎實(shí)，非常經(jīng)典，就像 BBA的作品一樣。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力不錯(cuò)，上高速很容易，而且方向盤輕盈，無(wú)論是在高速公路還是爬坡，發(fā)動(dòng)機(jī)都能快速反應(yīng)，降檔和減速是完美的！2.0的動(dòng)力，絕對(duì)是綽綽有余的，無(wú)論是市區(qū)跑還是高速2.0，都是綽綽有余。這種動(dòng)力讓駕駛感覺(jué)很舒服，早上堵車時(shí)低速行駛不會(huì)有頓挫，非常平穩(wěn)，可以消除交通堵塞帶來(lái)的不良感受。
操控：
在這方面，我開起來(lái)很舒服，方向盤的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，或者說(shuō)很舒服，還有一種車，它的轉(zhuǎn)向能力很強(qiáng)，可以打任何方向，畢竟它是一輛車，可以在任何地方轉(zhuǎn)彎，而且有很多輔助功能，開起來(lái)非常輕松。方向盤控制：那時(shí)候老婆開車很容易，她剛拿到駕照才半年，所以我覺(jué)得馬自達(dá)適合新手和老手。
油耗：油耗方面，我也沒(méi)怎么注意，現(xiàn)在大概是100公里，8升左右，我個(gè)人覺(jué)得比較省油，還能接受，每個(gè)月還算經(jīng)濟(jì)。
舒適：座椅非常舒適，座椅寬大柔軟，包裹性很強(qiáng)，像沙發(fā)一樣舒服，中午下班后可以在車?yán)锎騻�(gè)盹，而且隔音效果也不錯(cuò)，我喜歡一邊開車一邊聽音樂(lè)，非常舒服，我還是喜歡坐在車?yán)铩?/span>
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格13.84萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程983公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是最滿意的，運(yùn)動(dòng)而又不張揚(yáng)，前臉的進(jìn)氣格柵是網(wǎng)狀的，看起來(lái)時(shí)尚又年輕，車身線條流暢，再加上車尾有點(diǎn)小，給人一種很有力量感的感覺(jué)�，F(xiàn)在買車的時(shí)間不長(zhǎng)，跑了幾趟高速，爬山了，平時(shí)都是在市區(qū)里開的，開起來(lái)很舒服，開出去的時(shí)候，開起來(lái)很舒服，回頭率也很高。還有就是性價(jià)比還算不錯(cuò)，各方面都很均衡，沒(méi)有任何缺點(diǎn)，開了車還覺(jué)得挺舒服的。
缺點(diǎn)：不滿意第二排不能調(diào)整角度，座椅的角度比較直，兩個(gè)人坐在一起還行，三個(gè)人坐在一起，腰就疼了。
外觀：線條流暢，風(fēng)格比較運(yùn)動(dòng)，充滿了力量感，前臉和屁股看起來(lái)非常舒服。我對(duì)這輛車的外觀顏色很滿意，因?yàn)槲沂莻�(gè)喜歡看臉的人，可能最讓我心動(dòng)的原因就是它的顏值。
內(nèi)飾：走進(jìn)車?yán)铮f(shuō)實(shí)話，沒(méi)什么驚喜，不過(guò)感覺(jué)還是挺舒服的，內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，主要還是實(shí)用，8.8英寸的中控屏，不會(huì)遮擋視野，亮度跟清晰度都很高，操控方式也比較特殊，是一個(gè)旋鈕。配上電動(dòng)天窗，一應(yīng)俱全。
空間：我的身高175 cm，前排座椅調(diào)整到最高處有一拳多一點(diǎn)的空間。雖然我沒(méi)坐過(guò)后排，但感覺(jué)還不錯(cuò)，平時(shí)都是我一個(gè)人開車，偶爾帶同事坐一坐，坐起來(lái)也挺舒服的。
配置：車是我買回來(lái)的，我覺(jué)得性價(jià)比還行，不過(guò)我得說(shuō)一句，動(dòng)力方面，你可以忽略不計(jì)，這是馬自達(dá)一直以來(lái)的風(fēng)格。買車嘛，得親自試一試，別人說(shuō)什么都沒(méi)用，開起來(lái)方便，安全，省油。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，2.0 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，起步很穩(wěn)，不會(huì)有太大的顛簸，低速的時(shí)候也不會(huì)有太大的停頓，加速也很快，雖然動(dòng)力不是很強(qiáng)，但是偶爾超車還是很輕松的，主要是在市區(qū)里，開不了快，遇到堵車，遇到紅燈的時(shí)候，速度還是很快的。
操控：
操作簡(jiǎn)單，容易上手，方向盤穩(wěn)定，速度快，過(guò)彎時(shí)不飄，低速方向靈活，單手操作就能輕松倒車。
油耗：買日系車就是為了省油，油耗在6.8左右，一半是市區(qū)，一半是環(huán)路。最省油的地方就是時(shí)速70碼，我在中石油加了92號(hào)油，平時(shí)滿油300塊錢，可以開20天左右，我看其他車友的油耗比我低，所以我就想著以后再降點(diǎn)。
舒適：座椅是真皮的，坐起來(lái)很舒服，臟兮兮的，坐在上面也不會(huì)太累，而且只有駕駛座才能電動(dòng)調(diào)節(jié)，腰部才能支撐，副駕駛卻沒(méi)有，不得不說(shuō)，這輛車對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)，真的是太貼心了。減震確實(shí)很硬，但這是越野車的特點(diǎn)，太軟就不安全了。隔音效果還行，我覺(jué)得跟車速有關(guān)，中速行駛的時(shí)候不吵，風(fēng)噪也很大，但是比同級(jí)車要好很多，70公里以上的時(shí)候幾乎聽不到噪音，120公里的時(shí)候會(huì)有噪音，但是時(shí)速80公里以內(nèi)，還是比較安靜的。
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