長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2022年01月
購買地點廣西 百色
裸車價格13.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是外觀了。然后就是整體很線性。
缺點：最不滿意就是車鑰匙設(shè)計不合理，用了沒幾天鑰匙蓋就丟了。幸虧還有一個，大家買車之后盡快買鑰匙套。
外觀：選了這個，那肯定因為外觀忠于這個車型。流線型的車身和車頭及屁股整體很協(xié)調(diào)。車頭的長度比上一代也更協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：儀表中控也不錯，剛開空調(diào)異味很大，需要散一段時間，過一周左右基本上就沒什么味道了。里面內(nèi)飾的材質(zhì)很好，手感也很好，到現(xiàn)在為止沒有什么異響或者異味之類的，顯示屏也很好用，可以和手機直接連接手機上的音樂，包括接聽電話，包括導(dǎo)航可以直接投射在顯示屏上看上去檔次很高。
空間：一般空間夠用，后排有點小，后備箱也夠用，，日常用完全可以，空間總的來說后排稍微小一點，其他的家用都夠用，因為正常開車，我們坐的人也不是很多，也就兩個人。
配置：我買的這輛車的指導(dǎo)價是12.99萬，算上優(yōu)惠的價格，還有車船使用稅和保險等，落地不到14萬元，我覺得這輛車是15萬以下的車型里，最適合我開的車，性價比很高了。
動力：動力很足，開高價超車變道都很輕松就能完成。
操控：
非常滿意底盤穩(wěn)定性:操控方面，方向輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控真的有一種人馬各一的感覺，急速轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾非常小，我是新司機，非常容易上手，也不用擔(dān)心啥，底盤扎實，駕駛方面給我很有安全感
油耗：次世代昂克賽拉的發(fā)動機是自然吸氣的，油耗比較低，但是得加95號的汽油，給我的感覺就是又省錢又費錢。我現(xiàn)在剛提到車20來天，行駛公里數(shù)不到700公里，目前的油耗是百公里7個油，提車后一共才加油了兩次，油箱還有不少油。
舒適：空調(diào)制熱效果好，后排也有空調(diào)出風(fēng)口，能讓后排乘坐的親友能同時享受到空調(diào)的舒適性，車內(nèi)的隔音降噪效果做的較好，能減弱胎噪風(fēng)噪聲傳入車內(nèi)，車子座椅包裹性好，有支撐性，坐的較為舒服的，車子音響話質(zhì)也不錯，聽得電臺舒緩的音樂，放松自己煩躁的心情，挺有舒適感受的。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格12.74萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，線條流暢，鉑鋼灰顏色確實好看灰，整車造型依然足夠吸。睛操控感不錯，外觀夠年輕。首先談?wù)勍庥^，外觀辨識度還算高，車頭略長，后尾溜背，搭配魂動設(shè)計，特顯運動，很有超跑轎車范，我覺得這樣的外觀造型，應(yīng)該深受年輕人喜歡，反正我是愛了，這也是我為啥舍棄卡羅拉選擇昂克賽拉的主要原因。。其次內(nèi)飾簡約，不浮夸，特別中控屏，雖然絕對尺寸大小合適，但分辨率足夠清晰，還支持Carplay，中控屏幕整體稍微偏向駕駛位，無論是白天還是夜晚使用起來都足夠清晰流暢。倒車方便，原裝倒車影像清晰，以及雷達(dá)，這幾個功能組合起，讓人覺得這不僅僅是一部代步車
缺點：不太滿意的有三點，第1個的話就是啟動的時候，發(fā)動機的聲音會比較大，比普通的車子聲音要大一些，當(dāng)然過個差不多30秒后這個聲音就慢慢降下來了，第2個的話就是優(yōu)惠幅度比較少，可能這個車子也就優(yōu)惠了幾千塊錢，可能日系車也就優(yōu)惠幅度就是這樣吧，然后第3個呢就是空間確實有點小，我做主駕駛的話就是空間還可以，但是后排的空間坐三個人就比較擁擠了。
外觀：外觀簡直沒話說，很好看啊，很符合我的審美，一眼就看中了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾裝飾雖然簡單，但內(nèi)飾用料有質(zhì)感，中控臺那里的材質(zhì)有質(zhì)感，有彈性，部分是皮質(zhì)材質(zhì)，8.8寸的顯示屏，屏面字體清晰，操作簡單，通過旋轉(zhuǎn)按鈕控制，來調(diào)節(jié)屏幕項目，十分簡單快捷，新車帶有一股異味，自己是給車子多通風(fēng)，異味被吹散掉的。
空間：如何家里小孩多的話，后排確實緊湊了些，對比同級別，還是可圈可點，不算小，乘坐空間:對于我這身高170.120左右的體重，后排也不會有壓抑感
配置：整體性價比不錯，預(yù)算15.5以上完全可以考慮。動力給油就到。內(nèi)飾不拉胯。舒適性中上。
動力：選的是2.0的最低配，動力還是很足的，起步及時，超車及加速也很給力，畢竟馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)還是牛逼，自帶的加速聲浪很拉風(fēng)，聽著有種跑車的感覺，2.0+6at變速箱，基本不用當(dāng)心，提速也快，而且又穩(wěn)，跑高速不會飄，特別扎實
操控：
還不錯，底盤挺穩(wěn)，高速跑沒問題，挺好的，超車也快，起步呢會稍微有點慢，但開起來很舒服。倒車影像的清晰度很高，總體來說就看上去質(zhì)感就很好。
油耗：目前行駛1200公里，上下班使用，平均油耗9.1每公里，在市區(qū)
舒適：雖然從獨懸改成了扭力梁非獨懸，但日常駕駛沒有明顯的感受，倒是地盤變硬變緊感受很明顯，家里人坐后排也沒有說什么明顯的感覺不舒服
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.64萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：新手小白第一輛車，當(dāng)然是沖著小昂的操控去的，外觀聽銷售介紹是減法美學(xué)設(shè)計，別的不說不管是什么設(shè)計，外觀線條柔和很多隱藏式設(shè)計看起來比較舒服沒有多余的設(shè)計細(xì)節(jié)感滿滿，車型外款比較適合年輕人，中控用料還是不錯的在同日系車也看了幾款內(nèi)飾塑料感太強了不喜歡對比下來馬自達(dá)也是比較良心的，目前為止開了2000公里左右雖然是一個新手小白，但是開起來的操控是非常好的，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)轉(zhuǎn)之前看很多人，嫌棄昂克賽拉的后排但是我開起來的感覺就是嗯，自己一個人平時代步，包括一家三口空間是完全夠的。如果還有過多的空間需求，可以考慮B級車
缺點：無非就是后排空間小了點，，我相信喜歡它的不會在乎這點，，畢竟車后排不可能一直載人，主要還是自己開車，在意操控性車主首選
外觀：我買的是灰色稍稍貼個黑色的中網(wǎng)貼看起來像黑武士，配上這流線型的車身棱角分明加上大面積進(jìn)氣中網(wǎng)的前臉，加上2.0標(biāo)配的LED大燈，婚動的設(shè)計語言20年都不過時，想不愛都難，可以明確的說我買他就是沖著他的顏值去的
內(nèi)飾：做工精細(xì)手感材質(zhì):手感不錯東北嚴(yán)寒天氣也不硬儀表中控:儀表盤好看，中控臺偏大占用空間多:東北極寒天氣多媒體車機:車機我一般不用，多用看時間異味異響:沒發(fā)現(xiàn)異響
空間：空間基本還是可以的，不像網(wǎng)上說的那么不堪，前排基本沒問題，后排空間確實是小了點，但是坐兩個人完全沒問題，做三個人可能中間那個人會有點不舒服，A級車空間都差不多，不會很大，家里也沒有比較高的高個子，空間基本還是夠用的，坐在里面，還是錯錯有余的儲物空間:后背箱很大的，可以放很多東西，駕駛室的儲蓄空間也可以，挺大的
配置：自己選擇的這款車，外觀顏色是紅色的，較為漂亮，好看的，內(nèi)飾用料做工也是比較有質(zhì)感的，顯示屏畫面較為清晰的，配置也是較多的，較為實用的，動力也是2.0的，動力提速快，動力較為強勁的，自己上下班開，還是較為省油的，價格自己也去對比過的，優(yōu)惠還是比較有誠意的，是在自己的預(yù)算內(nèi)的，自己開到現(xiàn)在，車子也沒出現(xiàn)問題，車子還是比較有質(zhì)量保障的，自己還是較為喜歡這款車的，個人感覺這款車的性價比較高的。
動力：動力的話，自己上下班開，2.0的動力，是夠用的，自己平時也是在城區(qū)開的多，動力提速平順，能滿足自己的駕駛習(xí)慣，平時自己也會加速行駛，動力也能跟的上，動力較為強勁的。
操控：
方向盤操控感很強，方向控制很精準(zhǔn)。也不打滑。
油耗：自己在城區(qū)上下班開居多，油耗挺低的，后備箱自己也放了些物品，空調(diào)有時也會開下，油耗挺低的。
舒適：座椅不軟不硬剛剛好，內(nèi)飾簡約大氣，很耐看人性化，中控顯示屏的角度也符合駕駛?cè)说囊曈X，十六寸輪轂剛剛好，雖然它沒有十八寸輪轂?zāi)敲春每�，起碼它耐草，不容易鼓包
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.69萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達(dá)最滿意的地方就是沒有什么讓人特別不滿意的。外觀運動，各方面平衡不激進(jìn)，動力總成穩(wěn)定，方向盤不緊繃不漂，方向操控，油門跟腳，0-100在8-9秒之間，而且也是這個年頭里面少有的自吸AT組合，妥妥的有點兒駕駛樂趣的水桶車。是一臺非常好的一臺車。
缺點：最不滿意的地方就是空間方面，這好像也是馬自達(dá)一貫的作風(fēng)（通病），后排空間比較小，身高體重過高過重的朋友坐進(jìn)去應(yīng)該會略顯尷尬。而且我的是質(zhì)擎版的，輪胎小了一點，16寸的，連低配的方向盤套都沒有
外觀：外觀好看，漂亮，車頭較長的，車身細(xì)膩光滑，尤其是自己選擇的紅色，顏色亮麗，整車看起來好看，有吸引力的，自己越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體顏色搭配巧妙，看上去特別的舒服。座椅因為不是真皮的，所以車輛上沒什么異味，沒有異味就感覺很開心。
空間：空間正常吧，沒網(wǎng)上說的那么小，說小的不是很高的，就是要減肥了。
配置：同級別穩(wěn)定可靠性高、顏值高、用料也很扎實，駕駛感受很好
動力：買昂克賽拉就要買2.0的才有靈魂，動力完全夠用，油門是踩多少有多少，開起來還是比較爽的，
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，馬自達(dá)操控也基本可以滿足，人馬合一，彎道小王子�？馗幸蝗缂韧膬�(yōu)越，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過彎、掉頭時都比較給力，過坑和減速帶沒有松散的感覺。我個人感覺對老家的山路彎道還是很有信心的
油耗：目前為止也開了有一個多月了在我的認(rèn)知里面日系品牌都是比較省油的。當(dāng)時銷售有跟我介紹到這是一個高壓縮比的發(fā)動機說，他的燃油經(jīng)濟性比較高目前的話平時市區(qū)開的比較多，然后油耗的話大概都在七個油左右的樣子，如果說高速開得比較多，應(yīng)該會更省油一點吧。而且92的油就可以對我來說是非常省油的了滿意
舒適：馬自達(dá)這款車的舒適性還可以，座椅比較舒服，座椅舒適性:座椅挺軟的，不會像別的車那么硬，坐著開車很舒適，開幾個小時也不會覺得PP痛，也不會覺得很累，減震的舒適性還可以，新車也沒有太大的異味
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車的流線型設(shè)計，更具運動風(fēng)，前臉大氣，符合年輕人的審美觀，之前也看過，很多合資車，對比下來，還是覺得昂克賽拉適合我，顏值高，操控好，真正同級別做到文武雙全！都說馬自達(dá)有工匠精神，不管外界怎么變，始終一如既往的專研自己的技術(shù)，如此有著自我風(fēng)格的車企怎能不叫人動心，它的文化精神也好，自身品質(zhì)也好，都讓人心馳神往，不僅如此，2.0，158馬力，自家創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，+上6AT手自一體的黃金動力組合，真讓人“一眼訂終身”
缺點：輪轂是16寸的。跑高速容易有噪音。對于我其他各個方面沒有太大的不合意。
外觀：外觀很流暢，整個面看起來很舒服，從任何角度來看，他都是很不錯的，整個設(shè)計非常人性化，可見馬自達(dá)的設(shè)計師在造型上的設(shè)計還是花了不少時間的，總的來說還是很有品味的，使得整個車都有一種活力四射的感覺。
內(nèi)飾：相對日系車來說，這款昂克賽拉內(nèi)飾我覺得這價位就很好了
空間：車內(nèi)空間較為小的，自己的親友給我反饋的是車子空間小，坐進(jìn)去有些擁擠，但車內(nèi)的儲物空間較多的，前后排都有中央扶手帶雙杯托，四個內(nèi)門板也有儲物格，可以放下瓶裝水，前排中央也有儲物格，可以放下自己平時用到的物品，方便自己存取拿放，后備箱空間也較大的，可以放下行李箱等大件物品，后排的座椅也可以放倒，可以放下更多物品了。
配置：這個價位性價比還是可以的，顏值與超控并存，2.0+6at變速箱，三大件穩(wěn)定，同等價位里面昂克塞拉還是比較突出的，顏值爆表，至少在很多車型中處于上等水平，內(nèi)飾中規(guī)中矩，簡約大方，七安全氣囊，八音箱，音質(zhì)很好，安全配置也不錯，2.0的動力可以滿足年輕人的需求，外觀設(shè)計完全符合年輕人的審美
動力：昂克賽拉最新出來的低價高排量配置車型，2.0的動力挺棒的，雖然配置上像什么電動、皮座椅什么的都沒有，但是車子最主要的發(fā)動機是一樣的，所以無論是在跑高速、還是在加速的需要時機上都是很好的保障！
操控：
車子的方向盤細(xì)膩，在轉(zhuǎn)向過程中也到位、精準(zhǔn)，沒有多少虛位！車子的倒車影像也是高清液晶顯示，后面也有倒車?yán)走_(dá)的功能，安全又可靠，雖然是2.0的起步配置，卻很實用！
油耗：行駛了1000多了，油耗8.0左右，油耗一般，也可能是現(xiàn)在剛拿到車開的不多，希望后面能夠再往下降降吧。
舒適：椅子的包裹性很好。坐起來很舒服不會容易累。行駛舒適性:跑高速容易有噪音，不知道是胎噪還是風(fēng)噪。比較難受，后期考慮做下隔音。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程652公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己剛考出駕照，需要有顏值，好看的車，自己駕駛起來也輕松的，身邊親友推薦自己去看下這款車，自己就在網(wǎng)上詢價了，有活動叫我去，我就和家人一起去看了下實車，試駕了下，感覺這車外觀好看，配置也較多的，自己開起來也輕松，容易駕駛，店里也有現(xiàn)車，自己就和家人商量了下，確定了下來，車子洗了之后，真的好看，提車流程也快，自己現(xiàn)在也開了2個月左右了，車子沒什么問題，自己上下班開，也是較為省油的，車子的安全配置較好的，有倒車影像，較為清晰的，還有倒車?yán)走_(dá)，自己倒車入庫，變得方便許多了，車子的動力也好，自己加速行駛時，動力能跟的上自己踩油門的力度，變速箱的響應(yīng)較為靈敏的，過彎時，車身穩(wěn)定，底盤穩(wěn)固，能平穩(wěn)駕駛，車子的座椅包裹性好，坐的較為舒服的，空調(diào)的制熱效果好，還有后排空調(diào)出風(fēng)口，能快速給車內(nèi)升溫，提高了車內(nèi)的乘坐舒適性，自己較為滿意的是外觀好美，好漂亮，像轎跑的樣子，看上去有吸引力，自己選擇的紅色，這顏色很亮，自己還是比較喜歡的。
缺點：后排腿部空間很緊湊，大腿拉伸有限，長時間坐著有點不舒服，還有中間腳下拱形的地方，腳放在上面不舒服也比較別扭。
外觀：外觀大氣，高級的設(shè)計感，線性流暢，顏色好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約，不浮夸，基本上能摸到的都是皮質(zhì)的，觸控屏顯示超高，而且位置偏向駕駛位置，方便觀看，中控臺也非常實用，旋鈕式的按鈕，中間儲物箱也很大儀表中控：儀表臺，中控使用都挺方便，尤其非常喜歡旋鈕式得選擇按鈕，看起來也大氣上檔次
空間：我偏瘦小，完全夠大，后面坐個成年男人沒問題的，只要不是很高很胖。
配置：是我的預(yù)算范圍內(nèi)，同級車性價比很高，配置很全面標(biāo)配配置：標(biāo)配6氣囊，安全感挺強，不管低配高配都有，這點還是非常不錯的期待的配置：期待低配加一些功能鍵和燈光氛圍，還有盲區(qū)顯示功能，就是輪胎16寸的
動力：跑高速我最喜歡上了兩千五百轉(zhuǎn)以后的發(fā)動機低沉的轟鳴聲，低速平順加速時駕駛樂趣一下子就上來了，車速在一百二的時候發(fā)動機維持在兩千五百轉(zhuǎn)左右，雖然低速加速時間比較長但是動力傳動比絕對對得起2.0L發(fā)動機，上了一百二以后也是給油就有（最高跑到一百、五六不建議模仿）車身穩(wěn)定，噪音可以接受，主要是胎噪比較明顯，風(fēng)聲沒那么大跑高速:高速真實感受動力平順性:低速6AT的平順性真的沒話說，很準(zhǔn)很智能，堵車走走停停也是沒有任何的換擋頓挫感
操控：
方向盤幾乎沒有虛位，指哪打哪，調(diào)教偏硬手感很好
油耗：目前行駛了一千多公里，油耗八到九個，勉強還能接受吧，畢竟2.0的動力擺在那呢，首保還沒做，做完可能油耗還能降
舒適：鹵素?zé)粼纯绰窙r，市區(qū)的話夠用了。高級點的空調(diào)也就那回事，僅僅是外觀的差別，后排空調(diào)要看后排是不是經(jīng)常坐人，不過小昂的后排一般沒人愿意坐。天窗這玩意見仁見智，后期老化漏水也不是沒發(fā)生過。電子駐車，這玩意加上了還怎么玩甩尾？剩下的后視鏡折疊，后視鏡加熱啥的真心沒必要了�？偨Y(jié)下來，人懶喜歡炫酷就自尊，喜歡搗鼓點花樣自舒就夠用啦。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.29萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)時試駕的路有一段路也是特別爛，6AT波箱確實是可以，創(chuàng)世藍(lán)天2.0＋6AT調(diào)教匹配真的沒得說了，買這款時也很多人不看好，有個同事說我這車太窄了，什么頭部空間腿部空間都沒有，我直接懟他，這車不適合快300斤的人坐。還有個同事說還不如加個三兩萬買個雅閣，我說這三兩萬是你給我嗎？好的車不一定適合你，適合你的車不一定適合所有人，沒有那臺車好與不好，只有適不適合自己，適合自己才是最好，不要花自己的錢去買別人喜歡的車，雖然價格不算最低，但是心里還是比較能接受。外觀加上這個車漆必定是這個街上最靚的崽。
缺點：做工和品控吧。主要有兩點：一是新車未上牌內(nèi)循環(huán)電機就壞了，目前正在等件更換；二是左后覆蓋件接縫的地方翹起來了，我用力把它按進(jìn)去了。以前17款昂克賽拉有異響，現(xiàn)在這款安全帶位置有小聲的滋滋聲。大家所詬病的后排空間我倒覺得還好，一是我家人并不高大和肥胖，二是后排也沒經(jīng)常坐人，空間對于我來講已經(jīng)是夠用了，即使現(xiàn)在有了小孩我也覺得還好夠用。這里面最最不滿意的就是異響，因為以前那個車就是經(jīng)常異響，我開車時總是容易分心去在意這些聲音。
外觀：外觀是比較好看的，在同級別的價位中屬于外觀好看的了。顏色的話拿的是水晶魂動紅的，因為我老婆比較喜歡這個顏色，比較洋氣。整個車身做的是比較修長的那種大燈是LED燈，白色光源也比較亮，整個車漆看上去也是非常的顯眼非常的鮮艷。
內(nèi)飾：對稱的三液晶儀表盤，車內(nèi)采用了很多軟材料包裹，全車共有八個揚聲器，駕駛位的感覺是最好的，為行車安全考慮往前移的中控，也是很用心。前面副駕駛化妝鏡還有兩個小燈，其他地方布局簡潔大方，感受到了馬自達(dá)的實用減法美學(xué)，通利華旗艦店送了一套全方位包裹的原廠腳墊，實用耐臟，質(zhì)擎款織物座椅還有不易揮發(fā)難聞氣味的好處，放了兩個星期了，沒感覺有不適的味道，別人的車剛買回來都要去味去甲醛，我感覺我的完全沒必要
空間：空間后面有點小，坐三個人會有點緊，前面的話還好，正常，家用沒有問題。主要前頭比較長，所以后排的空間會比較短，后備箱空間還行。后備箱的空間是比較大的，可以放兩三個大箱子。
配置：馬三這個車子我感覺和我們年輕人很合拍，外觀是我們喜歡的風(fēng)格，開出去特拉風(fēng)，其次操控的感覺也很棒，能滿足自己駕駛的激情，所以挺棒的一個車！
動力：2.0的動力，配上馬自達(dá)at變速箱，所向無敵。13:1的動力壓縮比，比一般的賽車的12:1還高，在動力方面馬自達(dá)真的做到了極致。跑高速:高速行駛很舒適，清點油門速度立馬上去了。但是風(fēng)噪很大。
操控：
感覺油門踩多少是多少動力，看著儀表盤配合油門感覺很穩(wěn)。不會有一竄一竄的情況，絲綢般順滑，AT變速箱真的非常聰明。
油耗：油耗還是比較低的，昂克賽拉采用的自然吸氣發(fā)動機，具有省油的突出優(yōu)勢，市區(qū)油耗8個左右，高速7~7.2左右，不過要根據(jù)每個人的駕駛習(xí)慣，還是有一些差異的，但是總體來說還是非常省油的。
舒適：我買的這輛車的這個配置雖然沒有真皮座椅，但坐起來很舒服，感覺這種面料的座椅反而更透氣。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.64萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1528公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方挺多的，次世代昂克賽拉這輛車的外觀很好看，我的小姐妹都很羨慕，紛紛和我車子合影。還有就是我開的時候，zoom~zoom～的聲浪的聲音十分悅耳。內(nèi)飾設(shè)計的很別致，不花哨，簡約且實用。
缺點：車頭長和后排擠是我不大滿意的地方，車頭太長我在紅綠燈路段的時候我就感覺不是很好調(diào)頭，后排因為車頭長所以后排感覺有點擠，空間不是特別大！然后就是日系車的通病吧，都比較薄，馬自達(dá)的還好，能接受！
外觀：我買這款車肯定外觀很對我的味，不然也不會選擇這款，選了耐臟又不加價的白色，下面是白色和灰色的對比，大家看看是哪個好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很用心在做的，一看就知道是用了好的材料在做，整體是從上到下分層次感下來的，看上去很舒心，還有8.8英寸的屏幕，用起來太爽了手感材質(zhì):內(nèi)飾用料很良心，一眼看上去很舒心，摸上去沒有那么強的塑料感
空間：次世代昂克賽拉這輛車的車身挺長的，但是乘坐空間卻不是特別的優(yōu)秀，前排還好，后排空間有點擁擠，不太適合坐身高特別高的男士，我有一個朋友，她男朋友就特別高，一塊出去玩的時候，坐我的車，他就縮著，有些可憐。不過對我用車沒有什么影響，我男朋友自己有車，偶爾坐我的車也是坐副駕駛。
配置：次世代昂克賽拉對比同級別卡羅拉，雷凌，軒逸，大眾朗逸，寶來，不管價格，操控，內(nèi)飾，動力組合，幾乎碾壓，特別是動力組合，大部分日系車都是cvt，這種變速箱雖然平順性好，但是容易損壞，不能隨心所欲急加速，至于大眾的干式雙離合，如果在市區(qū)路況不好，走走停停，很容易過熱，損壞變速箱
動力：整體很絲滑。舍得給油就行。跑高速:超車輕松，油門踩下去。響應(yīng)接著到位。 zoom zoom 的聲音就出來了。高速不開空調(diào)或者吹前后擋的等其他。 能跑5.6，開了空調(diào)5.8-5.9 。加速動力:爬坡，市區(qū)紅綠燈，表現(xiàn)都很不錯。動力平順性:起步正常給油的話，略帶一點點慢， 過個四五秒以后動力說到就到。
操控：
方向盤跑高速特別硬。但是跑市區(qū)線性感真不錯。發(fā)動機啟停技術(shù)，也就是I stop 加上創(chuàng)馳藍(lán)天引擎，還有一個Mazda馬自達(dá)自主研發(fā)的6at變速箱，這一整套動力系統(tǒng)，簡直堪稱無敵，穩(wěn)定性極佳。
油耗：高速瞬時油耗5-6，達(dá)到油耗最低值城市路段表現(xiàn):上下班油耗達(dá)到12:綜合油耗8升，高速市區(qū)各占一半
舒適：舒適性一般，不適合長期顛簸路面。幸虧我的是16寸輪轂?zāi)芷鸬綔p震作用:農(nóng)村磚路和土路
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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格14.59萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是2.0自吸發(fā)動機比渦輪增壓耐用好控制（渦輪增壓有遲至，工作起來往前竄）。6AT變速箱網(wǎng)上評論最好。還有創(chuàng)馳藍(lán)天的高端技術(shù)
缺點：我覺得最不滿意的地方就是這個車子它的隔音效果并沒有我想象中的那么好，因為本身車子它的材質(zhì)什么的可能就比較普通，包括隔音的這些材料什么的用的就沒有那么完美，所以跑起來只要是速度快呀，或者是有一些不太好跑的路的，那么這輛車子這種噪音還是挺明顯的。我個人感覺這個車子它平常要是速度比較慢的情況，這些還是比較安靜的，而且其他的優(yōu)勢也挺多的，但是就是在隔音這方面它需要改進(jìn)的地方還有挺多的，有很大的提升空間。
外觀：超喜歡世代的昂克賽拉尾燈，看起來非常的有個性，還有那修長的車頭，非常的運動
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于簡約大氣，不花里胡哨的，符合我審美，后排也帶出風(fēng)口，我看了很多合資車連后排出風(fēng)口都沒有，同等價位馬自達(dá)確實做的很好，也很良心，八音響聽歌很棒
空間：滿意乘坐空間:A級車，空間都不會很大，到對于我是女生，個子又比較小，坐在里面，錯錯有余，我爸一米七的個子，坐在里面也還行，后排空間會有點小，但是平時都是一個人開，后排也很少坐人，偶爾坐幾個人還是可以的，后備箱還是挺深的，也足夠用了
配置：性價比還行吧，上路十三四萬2.0排量的動力也還可以。總體來說還是不錯的，標(biāo)配的配置有LED燈，有倒車影像，有倒車?yán)走_(dá)，有一鍵啟動，有電子手剎，有7個氣囊。我當(dāng)時是選配了一套那個真皮座椅，后來我同事也買了一臺這個車子，選了選裝了一套360的全景影像。我希望后面還能增加一些，比如說啊抬頭顯示啦之類的這種配置，覺得比較雞肋的呢，就是只能啟停，它會停車的時候會自動啟動和自動熄火，有明顯的一個感覺，用起來不舒服不過總的來說我還是挺喜歡的，后期用用嘛，也挺省心的，總體來說評價還是可以的。整個外觀的顏色啊，包括里面的內(nèi)飾的質(zhì)感，做的都還行的，各方面都還不錯，后期的保養(yǎng)用車成本也都比較低。是適合家用上下班開開的一款車子，推薦購買。
動力：要說去飆車或者去跑賽道多少都不夠用，158匹家用是足夠的
操控：
方向盤自動助力手感輕盈舒適，多功能方向盤切歌打電話都很方便，過彎時底盤很穩(wěn)，離心力小，路感較強方位好把控，懸掛又很舒適不會顛簸，整個油門響應(yīng)速度和剎車都比較靈敏，適合年輕人想走就走，想停就停，過彎確實是馬自達(dá)的優(yōu)點，在六十以下感覺過彎完全不需要減速（安全建議四十以下過彎）車身幅度小過彎反饋很靈敏
油耗：油耗還行，無功無過，畢竟新車，在磨合磨合吧。
舒適：布座椅很實用，所以買車時候我也沒買另一個配置，而且車座椅的包裹感也可以，開車的是會比較舒服點！車內(nèi)配了7個音響，我有時候喜歡高低音設(shè)置再調(diào)節(jié)下，聽歌感覺會更好，噪音車內(nèi)其次也沒有多少，車內(nèi)靜謐效果處理的挺好！
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購買時間2021年12月
購買地點河北 滄州
裸車價格12.69萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是次世代昂克賽拉的外觀和內(nèi)飾，外觀靈動設(shè)計，內(nèi)飾簡單大氣有層次感布局合理是我喜歡的類型。駕駛感很棒，這套2.0L自吸加同級調(diào)教最好的6AT，車隨意動，七個氣囊又不失安全感，油耗6.5L經(jīng)濟省油
缺點：說到最不滿意的地方，在這里也和大家理性的說一下，第一就是后排空間，一米七五的身高坐上去頭部只有兩指的空間，中間凸起對后排坐第三個人不太友好，第二是啟動噪聲，在車庫里感覺挺明顯的hong翁聲，啟動后兩分鐘才平穩(wěn)下來，第三是自動啟停功能也一有點雞肋
外觀：21款昂克賽拉的外觀設(shè)計還是很時尚的，比較偏年輕化，很受年輕人喜歡，男女通吃車身造型:昂克賽拉外觀都不用多說，絕對是年輕人的標(biāo)配，大輪轂，長車頭，優(yōu)美的曲線，時尚的外觀，特別是魂動紅，女神款
內(nèi)飾：內(nèi)飾搭配的是黑色，非常的簡單，雖然沒有什么亮點，但是也比較養(yǎng)眼異味異響:馬自達(dá)車的新車異味還不是太濃烈，個人覺得不是太大問題。異響來看目前沒有明顯發(fā)現(xiàn)，希望廠家把這個細(xì)節(jié)的把控好
空間：我身高175吧，我家人身高都差不多，乘坐到后排空間還是足夠的，雖然沒有那么寬敞，但還是感到比較適感的。乘坐空間:前排的空間還是比較舒適的，開幾個小時的車都不會感到累，而后排空間雖然比較窄一點，但是坐起來也不會難受儲物空間:后備廂空間非常滿意，放幾個行李箱的沒有問題，比較人性化
配置：看過好幾款了，就這款性價比很高，比別的車好，還便宜。
動力：動力方面：我買的是2.0＋6AT變速箱組合，動力都不用說了，毫不費力，提速很快，跟我朋友的豐田雷凌和本田比，真的快很多，而且又穩(wěn)，跑高速，特別扎實，不會像別的車，輕飄飄的，開起來很穩(wěn)，這也是我為什么選擇馬自達(dá)的原因
操控：
方向盤比較沉穩(wěn)，作為馬自達(dá)專攻的操控，自然非常的出色，特別是在彎道打方向盤的時候，就感覺到是人車合一
油耗：要是經(jīng)常跑高速油耗還很低的，2.0一般6L左右，如果是市區(qū)開車多的話，油耗一般8-9L，總體上還是不錯的，畢竟2.0排量，完全可以接受，
舒適：乘坐感還是很舒服的，空調(diào)也給力，后排還有單獨的出風(fēng)口，還有杯架和扶手，座椅是普通織物座椅座椅，但也很加分的了，畢竟乘坐還是很舒服的，只是不好打理，后面在4S店裝的皮座椅也是很OK的，對背部有很強的支撐力。
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