長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)屬他的外觀，外觀非常的漂亮，尤其是他這個(gè)紅色的車漆，特別漂亮。買車的時(shí)候當(dāng)時(shí)就看中了這個(gè)紅色的。紅色的車適合女孩子開。另一個(gè)就是我比較喜歡這個(gè)車的內(nèi)飾，它的內(nèi)飾非常的精致，對(duì)同級(jí)別同價(jià)位的車內(nèi)飾要好。
缺點(diǎn)：就是后排小了一點(diǎn)點(diǎn)，不過我就為了接送孩子，倒是沒多大所謂
外觀：外觀就不用多說了，漂亮的大前臉時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)我選擇水晶魂動(dòng)紅是因?yàn)樗谀痴股夏玫竭^設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)這不是虛的含金量高
內(nèi)飾：內(nèi)飾的簡(jiǎn)約風(fēng)，讓本就討厭堆砌感的我好評(píng)不斷
空間：空間這塊并不是它的強(qiáng)項(xiàng)，坐在車?yán)锏木褪俏业耐拢?.7米的身高坐在前面綽綽有余，后面稍顯擁擠，可能跟他胖也有關(guān)系，我完全沒有這些障礙。
配置：性價(jià)比挺不錯(cuò)了，也是喜歡，預(yù)算又剛好，喜歡就下手了，當(dāng)然希望后期保養(yǎng)能夠經(jīng)濟(jì)一點(diǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力很可以，提速很安全，讓人很有安全感，速度很快但車很穩(wěn)
操控：
方向盤是普通方向盤，后期我會(huì)改個(gè)真皮方向盤，這個(gè)價(jià)位要是再送個(gè)真皮方向盤就更好了
油耗：油耗這方面是看每個(gè)人的開車習(xí)慣，因人而異，我平時(shí)在市區(qū)里跑7.2左右，一跑快線或者高速就掉6.8不敢相信我能開車這油耗。
舒適：質(zhì)擎版相比于質(zhì)雅版少了真皮座椅，少了天窗。高級(jí)感少了，很多加裝了真皮座椅，觸摸感很舒適，只不過有人說真皮材質(zhì)冬冷夏熱，不如布料的，這個(gè)具體還得看個(gè)人喜好�？照{(diào)效果:空調(diào)制冷效果好，沒有噪音，沒有異味，后排有出風(fēng)口，可以調(diào)節(jié)。噪音控制:啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，熱車過后聲音慢慢變小，高速時(shí)風(fēng)噪和胎噪不是很明顯，是可以接受的范圍內(nèi)，至于異味，原廠內(nèi)飾配件還好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向盤好操控，提速很穩(wěn)，很有安全感，車內(nèi)空間很大坐著很舒服內(nèi)室很有設(shè)計(jì)感，時(shí)尚大氣，整車外觀很有流線感，體現(xiàn)的更高級(jí)，顏色讓人看著很炫，紅色很正，感覺獨(dú)一無二，價(jià)格很親民，后備箱空間也很足，讓我在自己能接受的價(jià)位里，能夠選擇到自己各方面都很滿意的車，馬自達(dá)保值性也高，不會(huì)讓我再次購(gòu)車貶值很多，價(jià)位也很透明沒有隱形的套路，可以讓我放心消費(fèi)，很真誠(chéng)，售后服務(wù)也很到位，真誠(chéng)建議，用心服務(wù)，讓我有物超所值的感覺！大家放心選購(gòu)，馬自達(dá)很實(shí)惠，車標(biāo)志也很好看，很大氣，車鑰匙也很好看簡(jiǎn)單，整體操作輕便簡(jiǎn)單，導(dǎo)購(gòu)建議買2.0的耗油沒有自己想象的那么高，而且駕駛感還好，車速夠用，也不是很費(fèi)錢，坐位很舒服，有車就是好，不用走路，而且還比別人的跑的快，開出去也很搶眼，買車就選馬自達(dá)，保值高，外觀時(shí)尚.內(nèi)飾休閑很有年輕人的時(shí)尚感，座位舒服駕駛沒有累人的感覺，駕駛輕松，新手好上路，老手更炫酷，馬自達(dá)我選對(duì)了。馬自達(dá)這個(gè)以制造操控車見長(zhǎng)的“任性”品牌，當(dāng)下所有車企都在玩渦輪增壓，它還在堅(jiān)持自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其他車企都盡力討好消費(fèi)者，把乘坐空間營(yíng)造的更大的時(shí)候，它卻為了營(yíng)造轎跑范，加長(zhǎng)了車頭，擠壓了座艙空間。大家都在追求舒適性的時(shí)候，它卻為了操控性把懸掛調(diào)教的過硬。作為特立獨(dú)行的理想主義者，昂克賽拉以其對(duì)于路感的回饋和力度的控制都非常好。過彎的指向性、穩(wěn)定性，贏得了一大票死忠。昂克賽拉設(shè)計(jì)靈感來自蓄勢(shì)待發(fā)的獵豹，通過跳躍的“動(dòng)”來表現(xiàn)節(jié)奏性的動(dòng)感，有非常漂亮的拉風(fēng)外表，魂動(dòng)的外觀雖說已經(jīng)3年多沒有大的改動(dòng)，但是絲毫沒有過時(shí)，相反，它依舊惹人注目。低矮的車身和巨大的前格柵，進(jìn)氣格柵采用U型蜂窩狀搭配長(zhǎng)長(zhǎng)的車頭，再配合著流線型的車身設(shè)計(jì)，搭配鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，兩側(cè)與頭燈組相連，頭部造型銳不可當(dāng)，同級(jí)車最帥不是吹的。相對(duì)于無比帥氣的外觀和動(dòng)力，內(nèi)飾和空間毫無疑問是昂克賽拉的短板，不過這是一款運(yùn)動(dòng)車，不通車都有其定位與方向，做為一款追求速度與激情的車子，昂克賽拉從骨子里就不是軟綿綿的車，更不是方正穩(wěn)重古板無趣的行政車，操控性和加速是它的長(zhǎng)處，為了追求應(yīng)該追求的，必須舍棄一部分舒適度。更何況以駕駛者為第一的昂克賽拉在內(nèi)飾上也自有其過人之處，昂克賽拉真皮包裹的三輻式方向盤握感很好，靈敏度，精準(zhǔn)性也是同級(jí)別中無可挑剔的�？梢宰岏{駛者體驗(yàn)一下什么是“人車合一”，同時(shí)也有多功能按鍵，讓駕駛者用起來更加方便。此外，昂克賽拉最值得吹的就是他的操控了，有1.5L和2.0L兩款自吸發(fā)動(dòng)機(jī)可選，搭配6擋手動(dòng)或6擋手自一體變速箱。這套動(dòng)力組合匹配調(diào)校的非常棒，變速箱相當(dāng)聰明，能夠根據(jù)踩油門的深淺迅速升降檔，再加上方向盤精準(zhǔn)的指向，讓它開起來非常靈活有樂趣。一腳油門下去，“ZOOM”的一聲，瞬間點(diǎn)燃血液里的激情。喜歡昂克賽拉的人，骨子里都是浪漫的賽車手，對(duì)我賽車手來說，車子不是普通的代步工具，而是一個(gè)共同戰(zhàn)斗的伙伴，當(dāng)一個(gè)人開著昂克賽拉飛馳時(shí)，會(huì)找到自己的方向。
缺點(diǎn)：就是后排空間不是很大，但對(duì)我來說夠用了，平時(shí)就一個(gè)人開，偶爾拉個(gè)人，也就坐副駕，到目前為止，也就提車第二天，拉著朋友們感受了下，欣慰的是，好多朋友都挺喜歡它的，張的好看，動(dòng)力足，價(jià)格不高，內(nèi)飾比他們15~16萬車的內(nèi)飾都要好，心中竊喜～沒對(duì)比就沒有傷害
外觀：這個(gè)車外觀非常的好看，車頭相對(duì)來說比較長(zhǎng)一點(diǎn)，我一開始看上去還以為是B級(jí)車比較喜歡他的后面，他后面是兩個(gè)排氣管的運(yùn)動(dòng)氣息非常足做工車漆:選的是白色的銷售跟我說，這個(gè)白色也是金屬漆，當(dāng)時(shí)給我拿燈光照了一下，里面確實(shí)有一些閃粉在里面感覺在陽(yáng)光下非常好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較精致用心了，我這款是最低配置了摸上去很舒服幾乎都是軟質(zhì)包裹，比較上檔次。
空間：主駕駛空間還是不錯(cuò)的，平時(shí)就一個(gè)人開，對(duì)空間沒什么感覺，挺喜歡中間寬大的儲(chǔ)物盒，真的很能放～真皮質(zhì)感～不賴儲(chǔ)物空間:門板可以放兩瓶水中間也不少放東西。
配置：有的人覺得性價(jià)比低，這個(gè)價(jià)位買卡羅拉 軒逸，有天窗 無鑰匙進(jìn)入 主動(dòng)剎車。有的人覺得性價(jià)比高，同級(jí)別只有馬自達(dá)能給你2.0自吸加6AT變速箱。每個(gè)人需求不一樣，喜歡 不談性價(jià)比。
動(dòng)力：追求動(dòng)力是必然的，2.0加上自然吸氣動(dòng)力上很好，超車很輕松，超車也很好，跑起來很有勁，開著空調(diào)載滿人也是相當(dāng)?shù)臎]問題。
操控：
操控對(duì)于這款車來說也是非常棒的，極速過彎的時(shí)候沒有明顯推頭的感覺，而且方向盤也很好控制，這可能就是我同事口中的東瀛寶馬的操控感了。倒車影像:影像清晰度還是不錯(cuò)滴
油耗：現(xiàn)在行駛快一百公里了，油耗的話在9個(gè)左右，畢竟這是新車嘛，還是需要一個(gè)磨合期
舒適：這車舒適性還不錯(cuò)，懸掛系統(tǒng)很柔軟，空調(diào)試了一下，制冷效果很好，很快，座椅方面也很好，坐著得舒服，新車內(nèi)部也沒有太大味道，總結(jié)一下感覺還是很好的空調(diào)效果:空調(diào)制冷很快，后排有出風(fēng)口，可調(diào)節(jié)行駛舒適性:好的路面開著當(dāng)然舒服，差一點(diǎn)的路面舒服性也不錯(cuò)的，操控完全是同級(jí)別沒對(duì)手座椅舒適性:座椅硬度適中，包裹就很不錯(cuò)，唯一一點(diǎn)就是后排，偏小了一點(diǎn)，要是換個(gè)大胖坐或換個(gè)大胖開車，后面的人都是非耀吃力的噪音控制:發(fā)機(jī)動(dòng)熱機(jī)的時(shí)候太響，要是別人沒了解過絕對(duì)問為什么這么吵，胎噪我絕對(duì)比上一代要好了，跑一點(diǎn)靚一點(diǎn)的路面基本都沒什么胎噪，其實(shí)也沒事的了，一上車誰(shuí)不放歌，放歌沒人在意這些東西的啦
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程102公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是外觀啦！個(gè)人喜歡的問題。在馬路上就被銀色馬三吸引了！很多朋友喜歡紅色和鉑鋼灰，我還是喜歡銀色堅(jiān)決提了銀色！畢竟買車是買給自己的！！自己喜歡的才是最好的！其次買車前看了很多，都說馬自達(dá)昂克賽拉的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是同價(jià)位最聰明的變速箱！實(shí)際自己駕駛感受一下還是所言非虛的！換擋沒有頓挫，很平順！方向盤也非常精準(zhǔn)，2.0的動(dòng)力也能滿足這個(gè)車的使用，提速那種感覺比1.5的強(qiáng)的還是不是一點(diǎn)半點(diǎn)�。�
缺點(diǎn)：這個(gè)車的車漆非常的薄，在路上死者蹦起來就把車漆給砸壞了。而且非常的不耐臟，才洗車就臟了。對(duì)于愛干凈的人來說，幾乎天天都在洗車。
外觀：魂動(dòng)2.0的設(shè)計(jì)也給這臺(tái)車注入了全新靈魂車燈設(shè)計(jì):全系標(biāo)配的LED大燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常的簡(jiǎn)潔，而且大量采用了軟性材質(zhì)以及皮質(zhì)的包裹，摸上去很舒服，看上去很上檔次，比同級(jí)別同價(jià)位的車要強(qiáng)很多的。其他很多品牌的都采用了大量的硬塑料件，給人感覺非常的廉價(jià)，但是馬自達(dá)它的內(nèi)飾給人就是一種很精致的感覺。儀表中控:它的儀表盤采用的機(jī)械儀表，加上液晶儀表的一個(gè)組合，而且他的背景信息也還可以切換。使用起來非常的方便。他的一個(gè)。中控屏幕設(shè)計(jì)的比較個(gè)性，有一種向下凹的感覺，不擋前方的視野，而且分辨率比較高，看起來還是很不錯(cuò)的多媒體車機(jī):支持蘋果手機(jī)和安卓手機(jī)互聯(lián)，使用起來非常的方便，而且整個(gè)車系也非常的流暢。
空間：因?yàn)槲移匠６际且粋�(gè)人開車上下班、我自己個(gè)子也不是太高、平常也不跑長(zhǎng)途、后背箱空間大小正好、所以空間我能接受。
配置：自己喜歡就是最好的，滿足自己的需求就是最好的，所以買車，主要是滿足自己的需求就好了，不要老是問別人的想法。
動(dòng)力：昂克賽拉采用汽油直噴式的高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，注重環(huán)保性能，并借助于新的凹頂活塞設(shè)計(jì)，提高技術(shù)革新力度，達(dá)到了更線型的動(dòng)力輸出，讓整個(gè)的起步和加速都更具動(dòng)力，強(qiáng)大十足！跑高速:高速上駕駛非常平穩(wěn)，提速也很快！安全性也很高
操控：
畢竟才兩天嘛，也沒怎么跑遠(yuǎn)了現(xiàn)在來談操控還是有點(diǎn)早，不好描述，因?yàn)槊靠钚萝嚨牟倏囟己寐?/span>
油耗：我車油耗6.2L，個(gè)人的用車習(xí)慣來說一直都是比較省油，而且買這個(gè)車也沒有多少時(shí)間，現(xiàn)在還是在慢慢磨合，磨合期過后應(yīng)該還是會(huì)再降一些。
舒適：懸掛相對(duì)硬點(diǎn)，路感清晰，可能和后輪用的蝶試仿生懸掛的原因吧～空調(diào)熱的很快，后排有出風(fēng)口，座椅還是布的舒服些，包裹性很不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前兩天剛提的新車，還未上戶，目前打的臨牌開了2兩天覺得車子，操控還錯(cuò)還有就是自己剛買的新車嘛，怎么看都覺得滿意。
缺點(diǎn)：我的車目前還是新車都還沒上戶，暫時(shí)沒得啥不滿意的對(duì)，對(duì)了想起到了有就是買保險(xiǎn)的時(shí)候扯的時(shí)間久。
外觀：如果說在動(dòng)力系統(tǒng)方面選自然吸氣還是渦輪增壓還存在爭(zhēng)議的話，那么，昂克賽拉的外形設(shè)計(jì)則是沒有爭(zhēng)議的。對(duì)于比較了解馬自達(dá)的人，他們會(huì)為昂克賽拉的“魂動(dòng)”造型設(shè)計(jì)點(diǎn)贊；對(duì)于不了解馬自達(dá)的人，即便你之前并不知道什么是魂動(dòng)，我相信，僅憑直覺，你也會(huì)認(rèn)可昂克賽拉的外觀設(shè)計(jì)，有些車，原型車是三廂的，后來屁股上切了一刀，成了兩廂；還有些車，原型車是兩廂的，生硬地拉長(zhǎng)了屁股，成了三廂。無論是哪種方式衍生出來的，看起來都怪怪的，并不協(xié)調(diào)。要說兩廂和三廂都協(xié)調(diào)、都好看的車型，昂克賽拉算其中一個(gè)。說實(shí)話，我個(gè)人更喜歡昂克賽拉兩廂的造型，外形相當(dāng)干練，屁股沒有一絲的累贅感，運(yùn)動(dòng)范兒十足
內(nèi)飾：內(nèi)飾和門板軟包皮設(shè)計(jì)，非常上檔次手感材質(zhì):手感很好，看不到塑料感
空間：坐偏胖的都沒問題空間很大，坐著很舒服沒有擠壓感
配置：就想買個(gè)13萬左右的車，一般排量都不大～這是糾結(jié)的地方，現(xiàn)在一點(diǎn)都沒糾結(jié)太完美了
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力對(duì)于一個(gè)女孩子來說完全是夠用的。平常我開車也不是很急躁的。女司機(jī)開車基本上都比較穩(wěn)吧。加速動(dòng)力:平時(shí)超車完全沒什么問題。動(dòng)力給油就油還是很不錯(cuò)的。動(dòng)力平順性:6at的變速箱搭配上自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力的平順性非常的不錯(cuò)。它的降檔和升檔反應(yīng)都比較迅速，沒有拖泥帶水的感覺。
操控：
給我的感覺就是方向不像別的車那么輕，指向比較精準(zhǔn)，過彎側(cè)傾比較小，發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱配合默契，起步順暢，加速響應(yīng)快。底盤穩(wěn)定性:剛提車 還是臨時(shí)牌，在高速上稍微開快了點(diǎn)，180還是挺穩(wěn)的。上坡輔助:全系標(biāo)配了自動(dòng)駐車，市區(qū)開開還是挺方便的，省去了我提手剎放手剎的動(dòng)作。即使去商場(chǎng)看電影逛超市，從地庫(kù)出來，再也不用擔(dān)心坡道起步會(huì)溜車了。
油耗：上下班新車也就7.5左右挺低的～油門踏板據(jù)說叫風(fēng)琴式踏板，我也不懂，反正踩著挺舒服。
舒適：操控好的車底盤都會(huì)硬一點(diǎn)、就是寶馬也不例外、聽賣車的說底盤是進(jìn)口配件、在試駕的時(shí)候覺得也可以、我回家路過一段坑洼路面速度是70碼開過去感覺還不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格12.74萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：下面講講我來作為一個(gè)新手車的感受吧！ 馬自達(dá)3阿昂克賽拉的外觀動(dòng)感非凡，霸氣十足，能讓人一眼入魂。還有他的動(dòng)力也非常棒，給人的感覺就是不會(huì)那么狂躁也不是那么溫柔，就是中間那種感覺讓人欲罷不能！
缺點(diǎn)：其實(shí)不滿意的地方，就是有點(diǎn)點(diǎn)超預(yù)算了，其他整體還是算可以的，因?yàn)槲易约河X得夠用就好，適合自己就好。然后很多人說后排空間比較小，我自己1.73的身高，自己坐上去之后，后面在做一個(gè)1.78身高的朋友也夠用了。
外觀：本人買的灰色，很好看，開在路也非常吸引，前臉大方，燈光開起特別好看，三廂車車身線條本來就很優(yōu)雅，紅色三廂馬自達(dá)真的太經(jīng)典了。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約的內(nèi)飾 一眼看去很舒服，沒那么多花里胡哨的東西！
空間：1米75以下空間絕對(duì)ok啊，再大個(gè)跑長(zhǎng)途就難受了
配置：這款2.0的性價(jià)比確實(shí)非常的不錯(cuò)，比以前的那款2.0最低配的都要?jiǎng)澦愫芏�。而且它的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0的，動(dòng)力比較強(qiáng)，變速箱也是6at的，三大件沒有變化，但是價(jià)位卻降了一點(diǎn)，所以價(jià)位性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：購(gòu)買的這款是2.0的動(dòng)力，不過一個(gè)新手來說，我感覺1.5的就夠了，聽銷售說1.5和2.0的油耗差不多，就買了2.0的，哈哈
操控：
我開我的車非常穩(wěn)、方向盤沒有我以前的輕但是駕駛起來很沉穩(wěn)、過一些不好的路況時(shí)候?yàn)V振也不錯(cuò)、現(xiàn)在還么有跑過山、等回來過年放假上山感受一下。
油耗：油耗目前還沒有怎么關(guān)注，才剛開了100公里，不到，目前顯示的是七個(gè)有銷售跟我說油耗在六到七個(gè)有可能我后面再看一看油耗會(huì)降下來，當(dāng)時(shí)還在考慮1.5的油耗會(huì)不會(huì)小一點(diǎn)，但是銷售跟我說2.0的跟1.5排量的油耗是一樣的。而且動(dòng)力還提升了。
舒適：座椅的柔軟適度還是可以的，包裹的很好，整體設(shè)計(jì)挺適合人的腰部，還有一點(diǎn)就是這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)聲有點(diǎn)大，讓人在車?yán)锏母杏X很不舒服，但愿后期的改款中設(shè)計(jì)師能在這一方面下點(diǎn)功夫吧
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說滿意的地方那太多了，首先就是外觀，簡(jiǎn)潔流暢的車身線條加上犀利的LED前大燈使得整體設(shè)計(jì)有了B級(jí)車的即視感，花A級(jí)的錢提B級(jí)的車也是它的價(jià)值體現(xiàn)^_^，再有就是內(nèi)飾了，相比其他車的按鍵堆砌，昂克賽拉的布局更是將化繁為簡(jiǎn)運(yùn)用到了極致，比如隱藏的空調(diào)出風(fēng)口，更是和儀表臺(tái)的造型融為一體，空調(diào)的內(nèi)外循環(huán)按鍵也只用了一個(gè)，還有雨刮噴嘴，機(jī)械鑰匙孔等等，更是詮釋了看著沒有，用了都在。我相信選擇這款車的朋友也會(huì)有跟我一樣的審美吧！
缺點(diǎn)：說到不滿意的一定要吐槽一下它的冷啟動(dòng)聲音了，太吵了，朋友剛開始提醒的時(shí)候自己沒怎么在意，隨著天氣越來越冷，冷車啟動(dòng)的響聲越來越大，真應(yīng)證了網(wǎng)上說的偷車不偷馬自達(dá)，對(duì)此我想再補(bǔ)充一句，偷車別偷冬天的馬自達(dá)，哈哈哈?。不過好在也就前面的幾十秒的時(shí)間，正常以后也就好了，不然真的要瘋掉了^_^
外觀：外觀很帥，朋友跟家里人都覺得很好看，車身做工完美，外觀大氣，這效果完全杠杠滴車燈設(shè)計(jì):燈我最喜歡的是后尾燈，那設(shè)計(jì)完全是非常符合我的，圓形剎車燈，當(dāng)然前燈我也很喜歡，配上let的燈，晚上跑起來絕對(duì)是最靚的仔車身造型:車頭設(shè)計(jì)精巧，再配上輪廓，線條設(shè)計(jì)精美，總體來說就是帥，整體效果就是杠杠滴
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，雖然我的車內(nèi)座椅這些都是不真皮的，但是做工都還是比較精致。
空間：本人1.68，，，車空間比我想象中的要好！日常乘坐還是沒有問題的儲(chǔ)物空間:馬自達(dá)的空間都給了頭和后備箱了
配置：性價(jià)比怎么講呢！如果懂它性價(jià)比很高，這個(gè)價(jià)位沒得挑。操控有操控、顏值有顏值、以操控運(yùn)動(dòng)為主油耗做到這樣很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：這樣的一個(gè)A級(jí)的車型，2.0的動(dòng)力絕對(duì)能滿足，而且這個(gè)動(dòng)力開起來也非常的平順。6AT的變速箱感覺比某田的感覺好太多了，反應(yīng)的速度非�？�，換擋的時(shí)候幾乎沒有頓挫感。在超車的時(shí)候，也非常的快。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，在變道等操作時(shí)會(huì)有警示音，可以很大的提高安全性。不過車頭有點(diǎn)長(zhǎng)，對(duì)于我這種新手來說，很難掌握前部的安全距離。
油耗：油耗也不高，提車到現(xiàn)在有一個(gè)禮拜了，跑市區(qū)多，提車加滿的油，現(xiàn)在200多公里，差不多一半了油了，大概在8個(gè)油左右，對(duì)于這個(gè)油耗我是挺滿意了
舒適：舒適差點(diǎn)，畢竟獨(dú)立懸掛換成了蝶形扭力梁，但是要知道主打的是操控�。∵@算什么？！我二十多歲小伙要什么舒適？？？
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方肯定是顏值和操控，我這臺(tái)車是新上的2.0質(zhì)擎版，雖然配置不算高，但是滿足自己的需求就行了，灰色的顏色也非常適合男的開，非常喜歡。然后操控也非常OK，因?yàn)樽约菏切“�，�?dāng)天在4S店試駕的時(shí)候，銷售帶我試駕的時(shí)候感覺非常刺激，然后自己試駕的時(shí)候雖然開的很慢，但是自己開的時(shí)候感覺比其他牌子的好的多，因?yàn)殚_的時(shí)候覺得非常的順手。所以讓我更加確定是買這款車。
缺點(diǎn)：沒有不滿意的。從網(wǎng)上開始定車到提車沒有一句廢話，一個(gè)字，順 ?
外觀：車身流線型很好，這是馬自達(dá)的優(yōu)勢(shì)～鷹眼式的燈光設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣，看多也不會(huì)膩，做工也很細(xì)膩，每個(gè)地方都很精巧，幾乎看不到什么縫隙，包裹材質(zhì)也有檔次的。異味異響:新車異味一點(diǎn)都不大，異響現(xiàn)在還沒有，不知道過后儀表中控:圓形指針儀表盤，那不用說了吧，帥，很帥，很好看，中控設(shè)計(jì)也是很好的，用起來很方便手感材質(zhì):內(nèi)飾用料完全是用心的，手感開起來杠杠的，我方向盤還是塑料的，到時(shí)候包個(gè)真皮，手感更加好多媒體車機(jī):我車機(jī)沒聯(lián)網(wǎng)的，但車機(jī)速度快，反應(yīng)快，很不錯(cuò)的了
空間：空間還好，前排空間可以，有的人會(huì)說小，但是我自己用起來還行，沒有想象中這么小，座位比較深座里面不會(huì)感覺很憋屈，后排空間很能接受座2人沒有問題，三人不好說。
配置：預(yù)算15左右，選擇了既省錢又實(shí)惠，自己也喜歡，性價(jià)比高的車
動(dòng)力：動(dòng)力非常得好，2.0的排量，原本試駕的時(shí)候是的1.5排量的開起來的話只能說正常上下班是可以的，但是我開了一下空調(diào)感覺還是有點(diǎn)吃力的，所以銷售跟我說有2.0的時(shí)候我就果斷地選擇了2.0排量。開起來動(dòng)力非常得好，開起來非常的平順，沒有任何的一個(gè)頓挫感。
操控：
昂克賽拉具備出色的駕駛性，其搭載了Gvc PLUC加速度矢量控制系統(tǒng)，并增加了回正力矩強(qiáng)化系統(tǒng)，傳向手感絕佳，輕松不緊繃，并讓駕駛者專注于駕駛體驗(yàn)中，自由自在！山路:爬坡時(shí)動(dòng)力也非常足！很輕松！雨雪泥濘路面:我作為一個(gè)新手還是很喜歡馬自達(dá)這種硬剎車的，不用很踩，稍微點(diǎn)一下就可以啦！很適合新手開！
油耗：目前行駛了兩百多公里，整體續(xù)航能力還可以，節(jié)能技術(shù)相對(duì)于來說比較高。城市路段表現(xiàn):城市綜合路況.擁堵路況油耗表現(xiàn)比較高一點(diǎn)，開了空調(diào)，滿座。
舒適：開起來還是挺舒服的座椅座椅包裹了之后。我把原來的織布座椅換成了皮座椅，直接在4s店里加裝的，還是不錯(cuò)的包裹性非常好，跟原廠的感覺是一樣的。噪音控制:這個(gè)車原來在網(wǎng)上看說啟動(dòng)的時(shí)候噪音很大，但是實(shí)際在開的時(shí)候發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)的時(shí)候聲音還好，不是非常的大，隔音效果做得還是比較不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)車子上路比較好開，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾確實(shí)比較小
缺點(diǎn)：現(xiàn)在我開了500多公里，目前沒發(fā)現(xiàn)什么問題，如果要談?wù)勛畈粷M意的話，駕駛室方向盤左下方那個(gè)這么小，小抽屜是設(shè)置用了做什么的，目前只能想到是放“在乎0.02還是0.01”。
外觀：外觀非常的漂亮，朋友和同事都說我的眼光很不錯(cuò)，家人告訴我這臺(tái)車輛非常適合拍照，特別是在晚上開啟大燈的時(shí)候。
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟外觀一樣簡(jiǎn)潔，同級(jí)別天花板的存在，聽說很多阿特茲車主都羨慕昂克賽拉的內(nèi)飾。多媒體車機(jī):中控屏跟BBA一樣的操作方式，高級(jí)。支持Carplay Carlife倒車影像非常清晰，畫質(zhì)跟手機(jī)拍出來差不多，同級(jí)別的車大多數(shù)都是座機(jī)水平。
空間：空間夠用也沒有像網(wǎng)上說的那樣很擁擠嘛，平時(shí)只有兩三個(gè)人就可以了，值得一提的就是后備箱，很深可以放很多物品。
配置：便宜實(shí)惠嘛，畢竟是入門級(jí)的產(chǎn)品，要說好好也沒得，但是也不差，只能說在我自己能接受的范圍內(nèi)
動(dòng)力：提速挺快的，超過3000轉(zhuǎn)聲音跟跑車一樣，雖然爆發(fā)力不及渦輪車，但是100后踩油門還有動(dòng)力動(dòng)力平順性:冷車的時(shí)候變速箱稍有拖沓，但是水溫上來后，順得一批
操控：
開起來非常好開，和其他的車真的不一樣，比較好上手
油耗：加一次油340跑600公里不是問題，具體沒算過，感覺挺省油
舒適：車輛的舒適度方面還算是比較滿意，懸掛調(diào)校的也非常軟，只是空間的局限性，在舒適性上表現(xiàn)的并不是很好，空調(diào)系統(tǒng)和暖風(fēng)系統(tǒng)都能夠滿足使用，座椅乘做的時(shí)候也很舒服，這里面基本上沒有異味。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格13.34萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：設(shè)計(jì)理念實(shí)在讓人無法拒絕，操控起來簡(jiǎn)易方便。不管外觀還是內(nèi)飾，都可以用至簡(jiǎn)來形容。其次，就是駕駛感受體驗(yàn)，包括順滑的動(dòng)力響應(yīng)，還有駕駛輔助功能，這些功能都是很實(shí)用的，以及體驗(yàn)感很棒的CarPlay，
缺點(diǎn)：由于車輛才購(gòu)買了幾個(gè)月的時(shí)間，倒是沒有太大的不滿意，只是覺得車輛的中控屏幕有一點(diǎn)小，如果能更改成大屏，那效果就會(huì)更好了。
外觀：外觀簡(jiǎn)單大氣，沒有一眼覺得好看，但是買了挺耐看的
內(nèi)飾：目前簡(jiǎn)單，不過質(zhì)感都不錯(cuò)，很符合我，本身也不喜歡那些亂七八糟的按鍵啊等等，馬自達(dá)剛剛好
空間：后排空間一般吧，我這種小一點(diǎn)的人沒事，如果來個(gè)大胖子坐起來就比較吃力了，其次好的我家里人都是比較小個(gè)子的人，要是換個(gè)大胖子開車，后面的人坐著也會(huì)吃力起來的，個(gè)人覺得可以犧牲一點(diǎn)尾箱的空間來彌補(bǔ)后排的空間的。
配置：這動(dòng)力，就沖這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)12.99萬2.0排量的合資車，還真不好找
動(dòng)力：2.0的入門級(jí)轎車，我覺得動(dòng)力這些基本的硬性要求也還好吧，畢竟是新車嘛，所以基本沒得啥大問題。
操控：
手隨心動(dòng)，車隨手動(dòng)，人馬合一，就想你老婆叫你往東你不敢往西一步?
油耗：目前油耗7，后期開開說不定還會(huì)降一點(diǎn)，銷售說6個(gè)油左右高速路段表現(xiàn):高速開車，開空調(diào)一點(diǎn)不耽誤，非常好
舒適：市區(qū)舒適度還行，畢竟都是鋪裝路面。如果有顛簸路段，那路感簡(jiǎn)直不要太強(qiáng)，還好16寸輪胎厚點(diǎn)，慮震還算柔和。噪音控制:看車的時(shí)候銷售在展廳靜態(tài)試了隔音，關(guān)上門幾乎聽不到里面放歌，隔音在同級(jí)別確實(shí)很優(yōu)秀。行駛中隔音也很好，特別是柏油路就更不用說了。雖然16寸輪轂長(zhǎng)得不咋滴，實(shí)用性還是可以的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格13.44萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：試駕時(shí)沒有太多的感覺～開了幾天自己的車后，真的覺得太舒服了，油門響應(yīng)特別靈敏，很跟腳，想快就快想慢就慢，沒有延遲性～剎車踏板挺軟的，有種從容不迫的感覺～造型沒得說，寬大的臉，犀利的眼睛，標(biāo)識(shí)性很強(qiáng)的后尾燈，之前就關(guān)注馬自達(dá)的次世代馬3，無語(yǔ)的是一年了，它老先生真不降價(jià)，前段時(shí)間，出了款2.0低配車型12.99萬真的很香～到店第二天，果斷出手，內(nèi)飾也是相當(dāng)滿意了，全是軟包，有膝部氣囊，8個(gè)音響～對(duì)我來說真的是夠用了
缺點(diǎn)：目前還沒有任何不滿意的地方，可能就是座椅是個(gè)織布的用起來有點(diǎn)臟，后來在4S店里面加裝了一個(gè)皮座椅包裹的非常好。
外觀：外觀非常帥，這個(gè)不做太多解釋，蘿卜青菜各有所愛。側(cè)面看起來也非常好看。而且我買的這個(gè)灰色，在有太陽(yáng)光和沒有太陽(yáng)光的地方都是會(huì)顯現(xiàn)出不同的色彩。
內(nèi)飾：內(nèi)飾個(gè)人喜歡，簡(jiǎn)單，但很時(shí)尚，內(nèi)飾黑色很耐看，
空間：相對(duì)于女孩子來說，后排空間還是比較大的乘坐空間:我身高一米七，62公斤，在駕駛位置和副駕駛位無壓抑和局促感，開車起來很舒適儲(chǔ)物空間:后備箱空間很寬敞，能放四五個(gè)行李箱，高度縱深都足夠，就是原廠的只有一個(gè)絨布?jí)|，想要好點(diǎn)也可以自己加個(gè)橡膠墊。全家出游時(shí):后排空間比較局促，老爸和老媽有點(diǎn)胖，妹妹坐中間顯的有點(diǎn)擁擠。放行李:后排座椅放倒，可以放很多東西，四五個(gè)行李箱和七八個(gè)紙箱都沒問題。橫向?qū)Ρ?同價(jià)位相比，就拿動(dòng)力組合來說，馬自達(dá)說第二沒人敢稱第一，底盤比日系的比較硬朗一點(diǎn)。就是有點(diǎn)小貴，可能是因?yàn)橛昧咸竦�，一分錢一分貨。匠人精神的造車企業(yè)真的不多了。
配置：這個(gè)車性價(jià)比真的非常好，我就是140,000的預(yù)算對(duì)車子要求不是很高，有個(gè)倒車影像倒車?yán)走_(dá)就可以了，這個(gè)車子的話這個(gè)價(jià)位我感覺非常不錯(cuò)了，配置非常得好，而且還有電子手剎胎壓監(jiān)測(cè)中控大屏LED大燈，還在4s店里加裝了行車記錄儀，無線充電，然后我還改了一個(gè)皮座椅，感覺跟好配沒啥區(qū)別了，這個(gè)店的售后我也很滿意，剛提車之后有些按鍵不懂，我給他們售后打電話，他們耐心地教了，我問我不懂的話可以還可以直接去店里面直接咨詢他們，我覺得能給到這樣的反饋，還是比較不錯(cuò)的。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，但開了空調(diào)感覺動(dòng)力下了點(diǎn)加速動(dòng)力:起步還是很不錯(cuò)的，動(dòng)力夠用了
操控：
馬自達(dá)車型的操控性對(duì)比，其他車型非常好，開起來特別的舒服，剎車也并不是很軟，幾天的時(shí)間就能夠完全熟悉，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也比較輕，單手的話操作也沒有問題。城市里面的變道和高速公路行駛，都帶來非常不錯(cuò)的感受，間接的增加了車輛的行駛安全性。
油耗：才提車不久，沒啥發(fā)言權(quán)�？淳W(wǎng)上車友發(fā)的口碑，聽說馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天很省油。高速路段表現(xiàn):提車回家全程走的省道，這油耗還要啥自行車��！
舒適：人體工程學(xué)座椅就是舒適性佳，緩解一天的工作壓力，要是加個(gè)腰托就好了座椅舒適性:座椅非常舒適
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