一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3794）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5174）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�641）+1 性價(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格14.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程698公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很喜歡馬自達(dá)個(gè)性的外觀，標(biāo)志性的家族前臉，很耐看，21款昂克賽拉確實(shí)比前面版本好看，外觀時(shí)尚，年輕運(yùn)動(dòng)感十足，LED大燈炯炯有神，時(shí)尚美觀，曲線流暢，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，不失優(yōu)雅，選車(chē)首先顏值是首要的，在就是安全配置，動(dòng)力，油耗，馬三外觀，動(dòng)力，油耗也都在我的接受范圍之內(nèi)，中途也看了其它車(chē)型，也試駕了，唯獨(dú)馬三是我最滿意的，可以說(shuō)是一見(jiàn)鐘情毫無(wú)夸張，也有人說(shuō)這里不好，哪里不好的，我想說(shuō)的是買(mǎi)車(chē)誰(shuí)不是買(mǎi)自己喜歡的呢，干嘛要花自己的錢(qián)買(mǎi)別人喜歡的東西呢？
缺點(diǎn)：不滿意的是對(duì)比自己看過(guò)的其它品牌車(chē)子，這款車(chē)的優(yōu)惠不大，而且車(chē)內(nèi)空間也不大，其它的自己還是比較滿意的。
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，車(chē)頭很像跑車(chē)，車(chē)身很有層次感，很時(shí)尚，偏年輕化，很受年輕人喜歡，顏值爆表，年輕人的標(biāo)配顏值，動(dòng)力集一身，曲線優(yōu)美，都說(shuō)選昂克塞拉的人都很有品位
內(nèi)飾：內(nèi)飾不繁瑣，簡(jiǎn)單，卻又不乏味，顯示屏和檔把手都很高級(jí)。
空間：整體相對(duì)來(lái)說(shuō)對(duì)于前排駕駛位友好。對(duì)后排不是很友好。乘坐空間:前排副駕駛調(diào)整到這個(gè)情況，后排的寬度是這樣的，較為緊湊。180的身高只要不是大胖子，還是夠坐的。坐下來(lái)大概還有接近一拳的空間。放行李:行李箱目測(cè)可以裝四個(gè)大行李箱。是沒(méi)有問(wèn)題的。儲(chǔ)物空間:扶手箱感覺(jué)再長(zhǎng)一點(diǎn)點(diǎn)就更好了。也不難用也沒(méi)特別好用。中規(guī)中矩。
配置：當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候有點(diǎn)超出我的預(yù)算，不過(guò)喜歡就好，性價(jià)比還是很高的
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)是夠用了的，我買(mǎi)的是2.0L的版本，我平常大多只在城市里用車(chē)，銷(xiāo)售顧問(wèn)賣(mài)我車(chē)的時(shí)候，也是說(shuō)的動(dòng)力女孩子在城市代步完全沒(méi)問(wèn)題。但是我男朋友開(kāi)我的車(chē)的時(shí)候有說(shuō)車(chē)輛起步有些慢，而且啟動(dòng)的時(shí)候聲音很大。
操控：
方向盤(pán)沒(méi)有虛位，倒車(chē)時(shí)影像凸面鏡看的更全面底盤(pán)穩(wěn)定性:底盤(pán)穩(wěn)定性好，減震偏硬
油耗：目前跑高速5.6-5.9； 國(guó)道跑了6.4-6.7。市區(qū)7.4-8個(gè)多。來(lái)回浮動(dòng)不穩(wěn)定。首保還沒(méi)做。做完應(yīng)該還能再經(jīng)濟(jì)一些。 總共跑了3600多，就目前加的油費(fèi)。算下來(lái)公里劃五毛八-六毛。
舒適：雖然質(zhì)擎款沒(méi)有真皮座椅，但是織物座椅也有它的優(yōu)點(diǎn)，至少不會(huì)冬冷夏熱透氣性好，對(duì)喜歡長(zhǎng)途駕駛的我是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，其他的空間像中控和車(chē)門(mén)邊邊還有扶手上包裹柔軟的皮一點(diǎn)都沒(méi)減，整車(chē)隔音也很棒，音響效果好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格12.24萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1642公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車(chē)有一段時(shí)間了說(shuō)一下自己的感受 一、動(dòng)力強(qiáng)勁。對(duì)于一款自重不足1.3噸的小車(chē)來(lái)說(shuō)，配上一臺(tái)2.0升111千瓦的發(fā)動(dòng)機(jī)顯然有些夸張，帕薩特1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率也就不過(guò)如此。而廠家公布的9.2秒百公里加速時(shí)間看來(lái)也是有所保留的，因?yàn)樵趯?shí)際駕駛過(guò)程中，馬3給我?guī)?lái)的感官刺激遠(yuǎn)遠(yuǎn)要好于9秒。 二、對(duì)于手動(dòng)擋的馬3來(lái)說(shuō)，入擋輕松，起步時(shí)離合器行程很短，動(dòng)力傳遞直接，這些都很符合運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的特性，而且起步時(shí)的轉(zhuǎn)速只要高過(guò)3000rmin就會(huì)發(fā)生響胎，令人有些亢奮。 三：內(nèi)飾非常喜歡，次時(shí)代不是白叫的，當(dāng)然檔把不太喜歡外其他真的完美 四：再說(shuō)一下整體感受，馬自達(dá)真的是認(rèn)真做車(chē)的車(chē)企，喜歡的人不用解釋?zhuān)幌矚g的人大多是人云亦云罷了，好車(chē)，自己知道！
缺點(diǎn)：感覺(jué)過(guò)稍微一點(diǎn)的小坡小坑顛簸感很強(qiáng)，冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音真的很大，其他的都挺好
外觀：首先，來(lái)看看馬自達(dá)3的外觀，全新馬自達(dá)3的前臉變化最明顯的就是擴(kuò)大的中網(wǎng)，采用大中網(wǎng)設(shè)計(jì)讓車(chē)前臉看起來(lái)更加的動(dòng)感，同時(shí)也保持了馬自達(dá)的家族化中網(wǎng)造型，中網(wǎng)與大燈相連也讓前臉看起來(lái)也更加的寬碩、有時(shí)尚感，這些應(yīng)該都是現(xiàn)在年輕消費(fèi)者喜歡的風(fēng)格。兩廂版車(chē)身側(cè)面是一個(gè)很大看點(diǎn)，一部分車(chē)友可能會(huì)覺(jué)得圓禿禿的屁股看起來(lái)有點(diǎn)別扭，側(cè)面腰線也是采用了圓潤(rùn)化的處理，這種設(shè)計(jì)與現(xiàn)在流行的鋒利腰線設(shè)計(jì)顯示有點(diǎn)不同，但好在整體視覺(jué)效果還是不錯(cuò)的。這款車(chē)在尾部設(shè)計(jì)上采用了和側(cè)面相同的“圓潤(rùn)”風(fēng)格，大多都是用圓潤(rùn)柔和的線條，大燈內(nèi)部的燈帶造型也是圓形設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)目前還是不多見(jiàn)的，消費(fèi)者可能會(huì)存在審美上的爭(zhēng)議，喜歡的人會(huì)覺(jué)得很好看，不喜歡的人可能就會(huì)覺(jué)得很難看。不過(guò)尾部的層次感還是比較明晰的。再來(lái)看看這部車(chē)的內(nèi)飾！以往馬自達(dá)3的內(nèi)飾是非常有辨識(shí)度的。但是這款車(chē)的內(nèi)飾基本上屬于重造。沿用多年的炮筒儀表盤(pán)被平面的形式取代，而構(gòu)成這個(gè)儀表盤(pán)的則是機(jī)械式和液晶兩種形式，既運(yùn)動(dòng)而又不失科技感！新設(shè)計(jì)與全新的雷克薩斯有著幾分的相似。層次感極強(qiáng)的中控臺(tái)也是這部車(chē)的亮點(diǎn)！操控方面，方向盤(pán)的手感很好，控制方向也是非常準(zhǔn)確的，馬自達(dá)3總是能從容面對(duì)在城市的大街小巷總有一些突發(fā)情況，讓人們?cè)诓倏胤矫婧苡邪踩�，很有踏�?shí)感。
內(nèi)飾：整天內(nèi)飾，該有軟包的地方也都有。中控臺(tái)上質(zhì)感也是很不錯(cuò)的�？瓷先ヒ膊粫�(huì)有廉價(jià)感。多媒體車(chē)機(jī):車(chē)機(jī)為了安全而生，那個(gè)位置不會(huì)讓你去用手操作。所有的按鍵全部放在擋把后面和方向盤(pán)上。 唯一一個(gè)不舒服的地方。就是沒(méi)辦法很好的放手機(jī)支架。儀表中控:顯示界面清晰簡(jiǎn)潔。沒(méi)那么多花里胡哨的。
空間：正常體型，平常一家人出去玩，也坐的開(kāi)，不算很擠
配置：總體來(lái)說(shuō)配置還可以，燈是LED燈，倒車(chē)影像顯示屏，這個(gè)都是全系標(biāo)配的，這個(gè)價(jià)位呢也是性價(jià)比挺高的，總體來(lái)說(shuō)日常開(kāi)開(kāi)這款車(chē)子是個(gè)不錯(cuò)的選擇。7代的配置就是可能低配的，最好再有個(gè)皮座椅吧，因?yàn)橛衅ぷ温铮奖愦蚶硪稽c(diǎn)，而且看上去檔次也會(huì)更高一點(diǎn)，個(gè)人覺(jué)得比較雞肋的配置是那個(gè)智能啟停，我個(gè)人不太喜歡用，因?yàn)樗鼤?huì)自動(dòng)熄火啊，自動(dòng)啟動(dòng)之類(lèi)的不舒服但好像現(xiàn)在所有的車(chē)子都有這個(gè)功能，我覺(jué)得這個(gè)功能是比較雞肋的。
動(dòng)力：馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天2.0發(fā)動(dòng)機(jī)158馬力，搭配馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天6AT變速箱，真正的黃金動(dòng)力組合！讓車(chē)主更加得心應(yīng)手，在這個(gè)大部分都玩渦輪增壓的年代，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)雖說(shuō)前段加速弱了點(diǎn)，但它技術(shù)更加成熟可靠，穩(wěn)定性好。動(dòng)力平順性:隨心所欲，沒(méi)有頓挫感加速動(dòng)力:變速箱響應(yīng)靈敏，提速很快，
操控：
整體操控不錯(cuò)，方向沒(méi)有太大的虛位，指哪打哪。不虧是東瀛寶馬。山路:走過(guò)一次山路，連續(xù)拐彎也不會(huì)感覺(jué)方向難打。撇去路不熟以外。跑山路不會(huì)感覺(jué)很累。動(dòng)力和方向都很穩(wěn)。上坡輔助:坡起很穩(wěn)。動(dòng)力穩(wěn)定。
油耗：目前行駛1300公里其中800公里高速120碼，表顯油耗6.4
舒適：舒適感還是不錯(cuò)的，雖然是非獨(dú)立懸掛，但是過(guò)坑洼路面，車(chē)身的晃動(dòng)不是很大，空調(diào)芯的過(guò)濾的很好，基本沒(méi)有味道
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格14.44萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀挺好看的，后期用車(chē)是比較省心的，保養(yǎng)便宜。
缺點(diǎn)：昂克賽拉我還是很滿意的，要說(shuō)不滿意的地方，就是后排空間有點(diǎn)小，但是我平時(shí)都是一個(gè)人開(kāi)，也沒(méi)必要那么大的空間，后排很少坐人，大家可以參考一下
外觀：我選擇的鉑鋼灰，是真的帥呆了，尤其是在洗完車(chē)，落下一縷縷陽(yáng)光，照射在漆面，如何一尊璞玉那么美妙。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔直給，高級(jí)感滿滿，沒(méi)有花里胡哨的多余設(shè)計(jì)，出風(fēng)口和走線設(shè)計(jì)平行，檔位處控制顯示屏內(nèi)容，安全安心。
空間：本人177上身長(zhǎng)，微胖乘坐空間:頭部空間夠用前排寬敞，后排有點(diǎn)頂頭儲(chǔ)物空間:后背箱大，能裝3個(gè)拉桿箱全家出游時(shí):坐滿是后排中間坐個(gè)矮的其余都挺好放行李:回家時(shí)放了兩個(gè)輪胎一個(gè)塑料箱子，元寶金磚紙錢(qián)，還有我的工作服車(chē)衣等橫向?qū)Ρ?沒(méi)有速騰空間大，其余我看這幾款車(chē)它還是挺優(yōu)秀的
配置：性價(jià)比很滿意選裝配置:昂克賽拉同等價(jià)位的車(chē)?yán)锩�，是比較突出的，顏值跟OK，至少在目前的車(chē)型中處于上等水平的，內(nèi)飾中規(guī)中矩，簡(jiǎn)約大方，高速油耗也比較偏低，音箱都有八個(gè)，音質(zhì)很好，我喜歡聽(tīng)音樂(lè)，而且馬自達(dá)的安全配置也還可以，2.0的動(dòng)力可以滿足年輕人的需求，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚年輕，符合我的審美觀，前車(chē)大燈，魂動(dòng)紅，顏色很正，很適合年輕人，特別是女孩子開(kāi)，雖然要多加三千塊錢(qián)，但是我還是愿意花這個(gè)錢(qián)來(lái)滿足自己的，畢竟是自己開(kāi)的車(chē)，人家都說(shuō)了，聰明的女人一定是先買(mǎi)車(chē)
動(dòng)力：車(chē)身看起來(lái)非常的運(yùn)動(dòng)，而動(dòng)力也是，點(diǎn)油就走，還帶點(diǎn)聲浪，非常的滿意跑高速:整體行車(chē)穩(wěn)定性以及動(dòng)力匹配都是挺好的動(dòng)力平順性:我覺(jué)得昂克賽拉的變速箱調(diào)校的非常好，沒(méi)有挫頓感，換擋還有平時(shí)超車(chē)，能感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)的吼叫，這讓人很有駕駛的欲望，遇到坑洼不平的路，也是比較平順
操控：
方向盤(pán)稍有虛空，手感偏輕，高速時(shí)方向很穩(wěn)，
油耗：目前行駛?cè)Ф喙�，平均油�?.9，感覺(jué)還行，因?yàn)槲沂切率郑辉趺炊谜瓶赜秃倪@些，就正常開(kāi)，高速的話，油耗更低，前段時(shí)間跑回老家，一箱油可以跑七百多公里，油耗方面，還是很滿意
舒適：平時(shí)自己一個(gè)人開(kāi)的時(shí)間比較多的舒適度感覺(jué)很好平視化的座艙開(kāi)起來(lái)視線化很好，內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單功能用起來(lái)也比較順手，比較良心的地方是我這個(gè)做低配的也有8個(gè)揚(yáng)聲器，音質(zhì)也是非常不錯(cuò)，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.14萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇馬自達(dá)的原因主要就是外觀好看，顏色好看，這個(gè)水晶魂動(dòng)紅是馬自達(dá)說(shuō)是研發(fā)了很多年，獨(dú)一無(wú)二的顏色，當(dāng)然看上去它的顏色的質(zhì)感包括顏色的飽和度，非常好看的，在差不多價(jià)位的十幾萬(wàn)車(chē)子我都看過(guò)了，看下來(lái)最好看的就是馬三這款車(chē)子，所以后來(lái)就是直接到店里面和小姐姐談了這款車(chē)子的價(jià)格，總體來(lái)說(shuō)，主要還是就是外觀顏值這塊是最吸引我的。
缺點(diǎn)：沒(méi)有最不滿意的，不滿意也不買(mǎi)了，買(mǎi)了就是十分滿意。
外觀：車(chē)燈帥氣，車(chē)身棱角分明，流線型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格讓人眼前一亮，，不得不說(shuō)，馬自達(dá)昂克賽拉顏值這塊拿捏的非常出色，
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體風(fēng)格比較簡(jiǎn)單，屬于簡(jiǎn)約類(lèi)型的。整個(gè)內(nèi)飾的質(zhì)感還是非常不錯(cuò)的，基本上都是采用皮質(zhì)的這樣的一個(gè)包裹，顯示屏和倒車(chē)影像，這個(gè)都是標(biāo)配的，雖然說(shuō)我拿的是2.0的低配的，但是里面的一些功能還是比較齊全，比如說(shuō)手機(jī)的互聯(lián)包括倒車(chē)影像，倒車(chē)?yán)走_(dá)，包括電子手剎自動(dòng)駐車(chē)，這個(gè)是都有的。
空間：馬自達(dá)的車(chē)子一如既往的注重駕駛者感受，所以前排座椅舒適，空間可調(diào)節(jié)，但后排空間較為緊湊，體重過(guò)大的朋友坐3個(gè)人有點(diǎn)勉強(qiáng)。對(duì)我來(lái)說(shuō)，哈哈哈...像我們這種小個(gè)子的家庭，這個(gè)空間還是可以接受的啦。
配置：2.0質(zhì)擎版，到今天接近1000公里了，說(shuō)說(shuō)這個(gè)車(chē)的感受吧！之前開(kāi)過(guò)朋友的軒逸1.6，卡羅拉1.2t,思域1.5t，去年就關(guān)注了馬3，給我的感覺(jué)首先來(lái)說(shuō)，外觀，內(nèi)飾都是15萬(wàn)以內(nèi)的a級(jí)車(chē)?yán)飻?shù)一數(shù)二的好看，然后做工非常精致，至于懸掛，偏硬，剎車(chē)偏硬，但是這些在外觀面前都不是問(wèn)題，但是2.0排量來(lái)說(shuō)足足夠用了，超車(chē)沒(méi)有問(wèn)題，要推背也有，畢竟平時(shí)60-80的時(shí)速最多，很少會(huì)飄到120，打空調(diào)加速都沒(méi)有任何問(wèn)題，加速來(lái)講，比不過(guò)思域，但是思域已經(jīng)淪為街車(chē)，就想要與眾不同，不過(guò)現(xiàn)在馬3價(jià)格打下來(lái)了，也馬上淪為街車(chē)了，之所以不選思域是覺(jué)得新款思域真的不在審美上，1.2t的卡羅拉其實(shí)開(kāi)起來(lái)跟1.6的沒(méi)有差別，沒(méi)有任何亮點(diǎn)，軒逸1.6加速也是一般般，因?yàn)橹熬褪?.5排量的所以開(kāi)起來(lái)沒(méi)有任何差別，不過(guò)軒逸的后排感覺(jué)是這個(gè)級(jí)別里最大的，最后還是遵循初心，提了次世代馬3，這車(chē)開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)，給我的感覺(jué)很整，加速很有信心，很線性，變速箱很跟腳，知道你的下一步動(dòng)作，方向指哪打哪，質(zhì)擎的價(jià)格確實(shí)香，該有的配置都有。最后給這個(gè)很漂亮很運(yùn)動(dòng)的家用車(chē)打個(gè)85分，滿分100。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，變速箱6AT的，經(jīng)過(guò)近期駕駛以及之前的試駕，初步感覺(jué)還行，加速時(shí)沒(méi)有卡頓感，爬個(gè)坡挺輕松，沒(méi)有吃力感。2.0升的車(chē)型動(dòng)力肯定是夠用夠帶勁的，而且之前1.5升的車(chē)型也試駕過(guò)，發(fā)覺(jué)動(dòng)力也不差，感覺(jué)不出很多車(chē)友所說(shuō)的有肉感，也許我是新手還體會(huì)不出來(lái)，總之，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)1.5升的其實(shí)也夠用了，如果條件好點(diǎn)，后期要追求更大動(dòng)力的，當(dāng)然2.0升的車(chē)型所帶來(lái)的的動(dòng)力更有保障。
操控：
馬自達(dá)真的很好上手，方向盤(pán)握感很好，方向精準(zhǔn)，指哪打哪，有一種人馬和一的感覺(jué)，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾非常小，馬自達(dá)彎道小王子可不是浪得虛名的，輕輕松松平穩(wěn)的過(guò)彎道，很自信，剎車(chē)靈敏腳感很好，開(kāi)起來(lái)很平順，沒(méi)有頓挫感，只要給油相當(dāng)?shù)慕o力
油耗：提車(chē)到現(xiàn)在不到2個(gè)月，開(kāi)車(chē)已經(jīng)有3000公里了，目前是每百公里6.2個(gè)油左右，都是在城市擁擠路段駕駛和高速一起混合開(kāi)的，感覺(jué)還算合理，等車(chē)子過(guò)了磨合期，咱駕駛技術(shù)達(dá)到境界了，我相信油耗會(huì)逐步降低。
舒適：座椅很舒適，久坐不累，符合人體結(jié)構(gòu)。無(wú)異味，不塌陷。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格13.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是外觀整體設(shè)計(jì)比較時(shí)尚優(yōu)雅，也很有運(yùn)動(dòng)感，全系的LED自動(dòng)大燈，還有寬大的進(jìn)氣格柵特別大氣，橫條的設(shè)計(jì)非常流暢圓潤(rùn)。內(nèi)飾做的也不錯(cuò)，分層次感的，看著很舒心，很有質(zhì)感。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方是中控顯示屏有些小，還不是觸屏的，就感覺(jué)沒(méi)那么先進(jìn)。還有就是為什么同樣的車(chē)，選擇魂動(dòng)紅的車(chē)漆還需要加3000塊錢(qián)，我不理解。
外觀：外觀非常好看，座椅布料，總體來(lái)說(shuō)外觀各方面是很有吸引力的。外觀很漂亮，顏值很高，顏色很好看很好看，適合女孩子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常的滿意，以為我買(mǎi)的低配版所以座椅和門(mén)板一些地方是布的，但是除了這些地方，你去按壓都是軟的，不得不說(shuō)Mazda馬自達(dá)這個(gè)車(chē)機(jī)配上carplay，簡(jiǎn)直是最好的車(chē)機(jī)了，儀表盤(pán)是一個(gè)液晶屏能在車(chē)機(jī)拿自己挑樣式，可以說(shuō)非常人性化了。
空間：未婚單身狗，家里平時(shí)也沒(méi)人做一般都是自己開(kāi)的比較多，偶爾爸媽坐一坐家里人也都比較胖的，但是3個(gè)人完全是夠的，后備箱空間是相當(dāng)可以的，出個(gè)遠(yuǎn)門(mén)三個(gè)行李箱輕輕松松安排進(jìn)去
配置：性價(jià)比就得等以后追評(píng)了，目前體現(xiàn)不出來(lái)。這車(chē)要是再有座椅加熱和遠(yuǎn)程啟動(dòng)就更好了
動(dòng)力：2.0L動(dòng)力對(duì)于普通通勤上班的我來(lái)說(shuō)是完全夠用了，所以不用踩很硬的油門(mén)就能提速，動(dòng)力感還是很不錯(cuò)的 平時(shí)開(kāi)車(chē)也不會(huì)覺(jué)得很累，中后期動(dòng)力表現(xiàn)的非常強(qiáng)勁，上坡容易，油門(mén)比較輕
操控：
“東瀛寶馬，這個(gè)稱號(hào)，可不是空穴來(lái)風(fēng)，基本上能做到指哪打哪，轉(zhuǎn)向起來(lái)基本沒(méi)有虛位，剎車(chē)的調(diào)節(jié)力度不緊不松，油門(mén)踏板也很靈敏
油耗：油耗的話，2.0的排量，我覺(jué)得這個(gè)油耗是很好的了
舒適：花了1000多塊錢(qián)裝了個(gè)真皮座椅套，原來(lái)是織布的座椅，駕駛座座椅不錯(cuò)，包裹很強(qiáng)，可以把座椅調(diào)調(diào)的很低，包裹性很強(qiáng)，底盤(pán)很整，很扎實(shí)，過(guò)坑過(guò)減速帶還可以，方向盤(pán)大小合適，握感好，自己也縫了一個(gè)方向盤(pán)套。經(jīng)過(guò)對(duì)比了解和自測(cè)，新款馬自達(dá)昂克賽拉的靜謐性比起以前老款應(yīng)該是提升不少的，玻璃窗一關(guān)上基本上聽(tīng)得到外面的噪音，在中高速行駛時(shí)車(chē)內(nèi)乘員可以輕松交談，后排舒適度一般，中間有一個(gè)頭部靠枕，這個(gè)還是挺良心的，給后排坐的人一個(gè)舒適的環(huán)境，就是中間凸起有點(diǎn)高，不方便放腳
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格14.84萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一:外觀馬3的外觀還是比較喜歡的，這是我買(mǎi)的第一輛車(chē)，有時(shí)候第一眼看上之后，就會(huì)忘不了的，在看其他的車(chē)的時(shí)候腦子里都會(huì)有他的影子新車(chē)擺在4s店里是真的好看。二:內(nèi)飾內(nèi)飾我也挺滿意的，摸到的地方都是軟包，設(shè)計(jì)也比較簡(jiǎn)潔，儀表盤(pán)和中控都是我喜歡的樣子，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候問(wèn)過(guò)一個(gè)朋友內(nèi)飾的事情他跟我說(shuō)他現(xiàn)在都不管內(nèi)飾是什么樣的了他只要求動(dòng)力說(shuō)以后你開(kāi)的多了就懂了，現(xiàn)階段我覺(jué)得內(nèi)飾也很重要不止外觀舒服你坐上車(chē)了之后內(nèi)飾舒服也會(huì)讓你心情愉悅。三:動(dòng)力其實(shí)之前開(kāi)過(guò)的車(chē)不多，都是一些10-20萬(wàn)區(qū)間的車(chē)，沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，動(dòng)力這塊對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用我現(xiàn)在開(kāi)了1000公里我覺(jué)得在超車(chē)的時(shí)候動(dòng)力確實(shí)很重要如果提速不快會(huì)讓自己沒(méi)信心超車(chē)最近研究了一下雞血開(kāi)關(guān)就是地板油之后會(huì)有一個(gè)“咯噔”一下的裝置轉(zhuǎn)速馬上標(biāo)紅zoomzoom的聲音真的很爽就是不知道會(huì)不會(huì)影響汽車(chē)的使用壽命，6at變速箱大家都說(shuō)好，我用下來(lái)的感覺(jué)確實(shí)換擋提速很流暢沒(méi)什么頓挫。四:最不滿意后排空間小，其實(shí)這個(gè)對(duì)我影響不大我副駕駛都沒(méi)人坐只有少數(shù)機(jī)會(huì)會(huì)滿載。配置足夠，安全系統(tǒng)，360全景，自適應(yīng)巡航，記憶座椅，HUD等等……對(duì)我來(lái)說(shuō)L2級(jí)自動(dòng)駕駛有點(diǎn)多余，其它都經(jīng)常用到。得益于24V電機(jī)，自動(dòng)啟停很順滑，沒(méi)有停下來(lái)掛N檔習(xí)慣的人松剎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，有掛N檔習(xí)慣的人掛回D檔會(huì)啟動(dòng)，基本不會(huì)遇到亂啟停的情況。安全系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航都很聰明識(shí)別率高不會(huì)突兀，高速遇到別的車(chē)從旁邊車(chē)道變道進(jìn)來(lái)會(huì)緩慢減速�？臻g-前排不用多說(shuō)，足夠，后排跟15款速騰比了一下，座椅大一些。轉(zhuǎn)向不用多說(shuō)很OK，整體來(lái)說(shuō)可以給我很足的安全感，路感清晰但不會(huì)蹦跳。動(dòng)力-壓燃的低扭日常超車(chē)綽綽有余，偶爾打打雞血也很好玩兒，超車(chē)幾乎是瞬間。高速后期動(dòng)力也夠，日常遇到特殊情況需要再高點(diǎn)超個(gè)車(chē)也很輕松。舒適性-每次開(kāi)這車(chē)都會(huì)很愉悅，3000轉(zhuǎn)以下相當(dāng)安靜可以聽(tīng)到一點(diǎn)點(diǎn)電機(jī)和魯氏增壓器的聲音，很舒服偶一下油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很悅耳，聽(tīng)到但不炸耳朵。反正我開(kāi)這車(chē)有點(diǎn)上癮。雖說(shuō)魂動(dòng)紅是馬自達(dá)的主打配色， 家人都覺(jué)得灰色好看，灰色也很好看，我就買(mǎi)了灰色，整體很棒。第一眼看中了，就沒(méi)看其他的了。一見(jiàn)鐘情?最重要。外形讓我一個(gè)女孩子都很喜歡，高級(jí)感。
缺點(diǎn)：目前使用到為止的話也沒(méi)有說(shuō)有特別不滿意的地方�？臻g這方面的話確實(shí)是比同級(jí)別的要稍微小一點(diǎn)，但是我自己的話是完全夠用的，就是發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)聲音稍微大一點(diǎn)，我對(duì)聲音這塊沒(méi)什么要求也是能接受的別的感受也都蠻好的
外觀：外觀還是挺欣賞的，做工感覺(jué)很講究，干凈車(chē)子在陽(yáng)光下我感覺(jué)特帥，優(yōu)雅的車(chē)身表面配上白色車(chē)漆更顯拉長(zhǎng)，后尾部略微上翹，多了幾分運(yùn)動(dòng)魅力和跑車(chē)的感官，所以很喜歡！
內(nèi)飾：沒(méi)有任何塑料感，都是皮料包裹的看起來(lái)比較有質(zhì)感的
空間：空間會(huì)比較小點(diǎn)，但是家用夠用，自己平常也不帶人在后排，女朋友也主要坐在副駕位，所以后面小點(diǎn)不影響，后備箱是那種易開(kāi)啟類(lèi)型，按鈕也很特別，在LOGO底端，軟性的皮料按鈕還不錯(cuò)，馬3的后排可以放倒，左右兩側(cè)都有一個(gè)拉桿，一拉就可以放倒后排，方便！
配置：昂克賽拉的價(jià)格還有優(yōu)惠方面的都是中規(guī)中矩的，性價(jià)比的用料比同價(jià)位的車(chē)型還算可以吧
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，油門(mén)隨給隨有滿載超車(chē)動(dòng)力平順沒(méi)有頓挫，不像渦輪增壓車(chē)往前竄不好控制加速動(dòng)力:起步平順，換擋沒(méi)有頓挫，急加速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大跑高速:跑高速平穩(wěn)120邁發(fā)動(dòng)機(jī)2500轉(zhuǎn)左右，瞬時(shí)油耗5-6升動(dòng)力平順性:平順性不輸于CVT
操控：
我開(kāi)車(chē)不是很厲害，但我覺(jué)得我的這輛車(chē)真的應(yīng)該是屬于很好開(kāi)了吧。方向盤(pán)握起來(lái)很舒服，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，還有就是轉(zhuǎn)向或者高速行駛的時(shí)候，車(chē)身都特別的穩(wěn)。
油耗：我提車(chē)目前行駛了1000公里油耗6.2，前面600公里跑的高速，后面拍的郊區(qū)。馬自達(dá)的油耗真不錯(cuò)
舒適：馬自達(dá)從以前的獨(dú)立懸架，改成現(xiàn)在的板懸，說(shuō)實(shí)話真的是差一分完美。過(guò)個(gè)減速帶能很清楚的感覺(jué)到震動(dòng)。跑高速的時(shí)候，輪胎的胎噪確實(shí)有些明顯。不過(guò)，聽(tīng)他們說(shuō)低配的門(mén)板內(nèi)沒(méi)有隔音棉，也確實(shí)是情有可原。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3667公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：21款昂克賽拉的顏值我給滿分，外觀時(shí)尚年輕，運(yùn)動(dòng)感十足，LED大燈炯炯有神，時(shí)尚美觀，曲線精細(xì)流暢，就像少女曼妙的身姿，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方不失優(yōu)雅，女孩子的首選，我是女孩子，我選車(chē)顏值是首要的，但是我也會(huì)考慮安全和配置，昂克賽拉穩(wěn)定的三優(yōu)選，動(dòng)力，外觀，油耗，都是在我的接受范圍內(nèi)，參考那么多車(chē)，也試駕了那么多，唯有這款昂克賽拉是我最滿意的，人生中第一輛車(chē)，一定要買(mǎi)自己喜歡的，開(kāi)上魂動(dòng)紅的昂克賽拉跑在馬路上，回頭率杠杠的，超級(jí)滿意
缺點(diǎn)：不過(guò)后排確實(shí)是有點(diǎn)小，只有到質(zhì)雅才能擁有皮椅。比起其他車(chē)型的價(jià)格確實(shí)少了一些配置。液晶顯示屏很小巧，分辨率有些強(qiáng)差人意。選擇紅色或者灰色需要加一些money，在同級(jí)別車(chē)型中價(jià)格確實(shí)比較貴。
外觀：外觀是我一眼看中的，可運(yùn)動(dòng)可商務(wù)，加上鉑鋼灰的顏色感覺(jué)非常高級(jí)我是很喜歡，就是這個(gè)顏色要經(jīng)常洗不然會(huì)變成磨砂的
內(nèi)飾：內(nèi)飾我最喜歡的是他的按鍵旋鈕，很少有，感覺(jué)瞬間拉升了車(chē)子的價(jià)格檔次，而且操作起來(lái)也更方便了，不用按鍵，只要旋鈕操作，更加輕巧！8.8寸的高清大屏和皮料內(nèi)飾都是起步就有得，不像有的品牌車(chē)子因?yàn)槭堑团洌院芏喾矫娴淖龉ざ疾缓每矗?/span>
空間：苗條一點(diǎn)的估計(jì)后排能做3個(gè)胖了不行，前排2座位無(wú)任何問(wèn)題儲(chǔ)物空間:后備箱放幾個(gè)28寸的行李箱沒(méi)啥問(wèn)題，前排只能放2個(gè)杯子乘坐空間:我175，60公斤。駕駛位是沒(méi)問(wèn)題，后排坐3個(gè)我就很擠了，2個(gè)很舒適
配置：外觀上，昂克賽拉的外觀依舊是個(gè)性、潮流、運(yùn)動(dòng)、年輕化的風(fēng)格。內(nèi)飾上，昂克賽拉的內(nèi)飾設(shè)計(jì)就是簡(jiǎn)約，簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)搭配上優(yōu)美的線條走向。標(biāo)配配置:配置算正常，后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、手機(jī)互聯(lián)、后排出風(fēng)口、多功能方向盤(pán)使用方便，中控屏挺流暢的。安全性能還挺好的，膝部安全氣囊還有前后排都有安全氣囊防護(hù)
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，動(dòng)力還可以，開(kāi)起來(lái)的感受也不錯(cuò)。平順性各方面也都還可以。正常起步加速啊，包括超車(chē)都是沒(méi)有問(wèn)題的。
操控：
馬自達(dá)一直主打的都是它的操控性，開(kāi)啟了跟別的車(chē)也是有區(qū)別的，馬自達(dá)一直用的都是自己的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱的匹配度是比較高比較聰明的。方向盤(pán)比較精準(zhǔn)沒(méi)有虛位彎道之王估計(jì)就這么來(lái)的，包括自己剎車(chē)調(diào)教我個(gè)人是比較喜歡的
油耗：目前行駛了200公里，滿箱油還有一半多點(diǎn)，大概8毛一公里吧，新車(chē)磨合油耗高點(diǎn)也正常
舒適：車(chē)聲跳動(dòng)幅度稍大，空調(diào)效果可以，座椅舒適度很好，整體里面內(nèi)飾各方面質(zhì)感是很好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.44萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀滿分，內(nèi)飾反正我個(gè)人很喜歡，目前開(kāi)了不到一周，跑了兩次高速，平時(shí)就在市區(qū)，目前油耗8.7，新車(chē)這個(gè)油耗我非常滿意了，安全配置和動(dòng)力很棒，??很符合我的心意，聲音也很好聽(tīng)，16寸輪轂比試駕的百周年胎噪小很多，就是啟動(dòng)聲音是真的大，一啟動(dòng)不知道的還以為是小跑車(chē)。價(jià)格這個(gè)東西我覺(jué)得自己合適就行，每個(gè)地方都不一樣，在范圍之內(nèi)沒(méi)有特別離譜的價(jià)格我覺(jué)得都可以，就跟看車(chē)一樣，問(wèn)得越多自己越糾結(jié)實(shí)際看車(chē)沒(méi)多久就提車(chē)了，剛好有現(xiàn)鉑鋼灰。內(nèi)飾:簡(jiǎn)潔直給，高級(jí)感滿滿，沒(méi)有花里胡哨的多余設(shè)計(jì)，出風(fēng)口和走線設(shè)計(jì)平行，檔位處控制顯示屏內(nèi)容，安全安心。 后備箱:空間特別大，很深的。后排座椅可以放平，要搬東西得話還算是OK的。 駕駛感受:感覺(jué)油門(mén)踩多少是多少動(dòng)力，看著儀表盤(pán)配合油門(mén)感覺(jué)很穩(wěn)。不會(huì)有一竄一竄的情況絲綢般順滑，AT變速箱真的非常聰明。座椅:質(zhì)擎是織物座椅，舒服久坐不累。2.0L放在這臺(tái)A級(jí)車(chē)?yán)锸菈蛴玫�，只要肯給油，紅綠燈你就是那個(gè)沖在第一位的人。平時(shí)上下班代步絕對(duì)沖鋒在前。標(biāo)配8音箱，感覺(jué)聽(tīng)到的聲音和以前的車(chē)車(chē)人聲都不一樣了。Carplav:省了手機(jī)支架的煩惱，超級(jí)好用，一連線直接顯示。外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)漂亮啊，10來(lái)萬(wàn)的合資里可以說(shuō)很棒了，簡(jiǎn)潔耐看十年不過(guò)時(shí)，雖然是質(zhì)擎但坐進(jìn)去沒(méi)有什么塑料感，各種細(xì)節(jié)也都做得滿意。質(zhì)擎的配置只能說(shuō)是滿足日常需求，夠用。前排空間絕對(duì)夠，沒(méi)有不適感，不需要墊腰都能做得很舒服。后排兩人坐合適三人湊合，對(duì)比大沙發(fā)肯定不行，但也沒(méi)網(wǎng)評(píng)那么不堪。后尾箱夠?qū)拤蛏�。因�(yàn)闆](méi)開(kāi)過(guò)其他車(chē)，沒(méi)資格評(píng)論操控，目前感受方向盤(pán)精準(zhǔn)無(wú)虛位或者跑偏，對(duì)新手很友好，容易上手，越開(kāi)越喜歡。這車(chē)對(duì)新手很友好，方向指向很準(zhǔn)，自動(dòng)啟停功能也很贊，搭載了20的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，踩油門(mén)時(shí)的轟鳴很悅耳，超車(chē)也是比較輕松的，但是內(nèi)部空間相對(duì)其他車(chē)系要緊湊些，后備箱簡(jiǎn)直沒(méi)話說(shuō)，真的大，我回家放了好多東西，還是能放得下，朋友200多斤開(kāi)我車(chē)，才覺(jué)得擠，不好開(kāi)，正常體重偏胖一點(diǎn)點(diǎn)都是不影響的，現(xiàn)在車(chē)沒(méi)有幾個(gè)人會(huì)天天滿載人員吧，基本都是自己一個(gè)人開(kāi)，最多孩子和家人，也是不影響的，副駕駛可以調(diào)座位。鉑鋼灰這個(gè)顏色是我第一眼就看中的，雖然紅色也很好看，但男生，還得灰色最帥了。前臉像個(gè)百萬(wàn)的跑車(chē)，車(chē)燈的設(shè)計(jì)很帥，犀利的雙眼。路上碰到好多馬自達(dá)，都會(huì)覺(jué)得很親切，但我覺(jué)得我的帥。自動(dòng)駐車(chē)很好用，解放雙腳。
缺點(diǎn)：最不滿意的是現(xiàn)在用下來(lái)油耗比較高油耗使用下來(lái)是8.8 到8.9。
外觀：外觀造型符合年青審美觀:小雪過(guò)后的清晨做工車(chē)漆:車(chē)漆有質(zhì)感多加2千是值得的車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈設(shè)計(jì)有點(diǎn)缺陷，里邊有霜
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約時(shí)尚的內(nèi)飾風(fēng)格，，中控臺(tái)大部分皮質(zhì)包裹，看上去質(zhì)感很好，中控屏小巧玲瓏，多媒體旋轉(zhuǎn)控制按鈕設(shè)計(jì)于變速箱下方，如此設(shè)計(jì)，不僅美觀，更加讓行車(chē)安全大大提高，座椅舒適，方向盤(pán)有上下左右調(diào)節(jié)，握感非常好。
空間：空間只能算一般般，畢竟昂克賽拉的空間本身也不是亮點(diǎn)，前排是很OK的，就是后排的腿部空間比較緊湊，有點(diǎn)擠，而且還有一個(gè)拱形的地方，這就讓腿部空間更小，整體的只能算是夠用
配置：合資品牌三大件都是進(jìn)口的在加上2.0的排量性價(jià)比在我對(duì)比下來(lái)是非常高的
動(dòng)力：正常開(kāi)開(kāi)動(dòng)力還行吧，從城市道路開(kāi)開(kāi)是沒(méi)有問(wèn)題的。平時(shí)的起步包括超車(chē)開(kāi)起來(lái)還是挺爽的。
操控：
總體來(lái)說(shuō)操控流暢舒適，上手也快，方向盤(pán)也很容易操控，左右靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，指向相對(duì)準(zhǔn)確，基本沒(méi)有什么虛位，給我個(gè)人的感覺(jué)就是開(kāi)車(chē)不累，操作簡(jiǎn)單。
油耗：主要上下班路段和約會(huì)的時(shí)候開(kāi)開(kāi)，一個(gè)月下來(lái)也開(kāi)了2000多公里，加油加的92，所以油耗我估算差不多不到7個(gè)油，而且我的配置是布座椅，所以現(xiàn)在天冷也不像皮座椅特別生冷，我上車(chē)有時(shí)候也不開(kāi)空調(diào)，冬暖夏涼很實(shí)用！
舒適：質(zhì)擎是織物座椅，舒服久坐不累。不硬也不塌，總體不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格13.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我朋友都說(shuō)馬自達(dá)的車(chē)比較好看和好開(kāi)，后來(lái)我新交往的女朋友也是馬自達(dá)的車(chē)主（她買(mǎi)的是CX-5），她車(chē)開(kāi)起來(lái)操控我試過(guò)挺不錯(cuò)的，所以我們就一起去4S店看車(chē)！初入眼簾的就是馬三的造型外觀很有特色，屬于越看越喜歡那種類(lèi)型，試開(kāi)的時(shí)候也感覺(jué)很愜意，輕松做到眼不離路和手不離盤(pán)，開(kāi)在顛簸路段也不會(huì)感覺(jué)下面底盤(pán)懸架很硬，所以車(chē)子看下來(lái)很滿意，碰到新出的2.0質(zhì)擎配置也滿足我的需求，而且2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型不到13萬(wàn)的售價(jià)，所以幾天內(nèi)我就下定了！
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)，總體感覺(jué)挺好的，我很喜歡這款車(chē)的外形，動(dòng)力也十足
外觀：有點(diǎn)外觀是鉑鋼灰，非常好看，有立體感，外觀很不錯(cuò)，流線型魂動(dòng)設(shè)計(jì)動(dòng)感十足，車(chē)頭略長(zhǎng)，具有超跑范兒車(chē)燈設(shè)計(jì)：由于我是質(zhì)擎版的，所以沒(méi)有網(wǎng)上所說(shuō)的4燈組合，少了它有點(diǎn)不完整了
內(nèi)飾：雖然是2.0的低配，但內(nèi)飾配置都很足，座艙很有戰(zhàn)斗機(jī)的感覺(jué)。放一張我之前的車(chē)，希望下一任好好愛(ài)惜他
空間：家里人身高都沒(méi)過(guò)170，空間夠用，現(xiàn)在有了小孩也還好
配置：整車(chē)下來(lái)十四萬(wàn)多一點(diǎn)，這個(gè)價(jià)格買(mǎi)2.0L的也就馬自達(dá)三無(wú)可挑剔，我一直感覺(jué)這個(gè)配置縮減點(diǎn)的功能全都是我不需要的，比如說(shuō)真皮座椅（不透氣，冬天冷夏天熱），全景天窗（開(kāi)不了幾次真沒(méi)啥用）手動(dòng)空調(diào)雖然沒(méi)那么靈敏，但是機(jī)械也有他可靠穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)，所以這個(gè)配置的缺點(diǎn)是有，減配也是確實(shí)，但性價(jià)比是真的可以
動(dòng)力：車(chē)身輕，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不錯(cuò)，起步很快，開(kāi)啦空調(diào)后略顯疲軟
操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)偏差，高速行駛時(shí)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)穩(wěn)定，低速行駛時(shí)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕便靈活，車(chē)子轉(zhuǎn)向較為靈活的，自己開(kāi)的時(shí)候，可以感受到這款車(chē)的操控性，剎車(chē)時(shí)，剎車(chē)系統(tǒng)快速平穩(wěn)及時(shí)的能剎住車(chē)，過(guò)彎時(shí)，車(chē)身較為穩(wěn)定，底盤(pán)穩(wěn)固，車(chē)子平穩(wěn)通過(guò)，車(chē)子提速，變速箱響應(yīng)快，能及時(shí)快速加快速度，車(chē)子的操控駕駛感強(qiáng)。
油耗：油耗覺(jué)得現(xiàn)在有點(diǎn)高，開(kāi)的是八點(diǎn)幾，可能開(kāi)的比較少，希望過(guò)段時(shí)間能降下來(lái)。因?yàn)楝F(xiàn)在我開(kāi)的也不多，才幾百公里，可能往后面開(kāi)開(kāi)做過(guò)社保之后會(huì)再降下來(lái)一點(diǎn)。
舒適：舒適性還可以吧，空調(diào)的效果也不錯(cuò)，座椅的包裹性也還好。開(kāi)起來(lái)整個(gè)的舒適性是比較好的，比較順暢，沒(méi)有什么噪音，但是啟動(dòng)的時(shí)候呢，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音是比較大的，差不多過(guò)十幾秒20秒鐘就沒(méi)有了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格12.59萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一當(dāng)然是顏值，第二是操控，第三是穩(wěn)定性，第四是油耗。顏值不用說(shuō)了，蘿卜青菜各有所愛(ài)，我比較喜歡這種流暢的線條和長(zhǎng)機(jī)頭，加上新款的座艙有種開(kāi)戰(zhàn)斗機(jī)的感覺(jué)；第二是操控，新款方向盤(pán)偏重，底盤(pán)較硬，每次過(guò)彎超車(chē)都能有人馬合一的感覺(jué)；第三穩(wěn)定的三大件，17款昂克賽拉我開(kāi)了快5年8萬(wàn)公里，沒(méi)有一次把我扔在路上，除了找異響、補(bǔ)漆外沒(méi)有進(jìn)過(guò)修理廠；第四就是油耗，我跑了8萬(wàn)公里，表顯油耗6.3。加滿一箱油近300元可以跑800公里，當(dāng)然現(xiàn)在這個(gè)2.0的油箱變小了，油耗也會(huì)高一點(diǎn)，目前為止1300公里，表顯油耗6.4，跑了800公里高速。還有一點(diǎn)就是配件便宜，我換了4條米其林浩悅4的輪胎，20560r16的還不到1300，很值。我看很多人在問(wèn)到底是選1.5的還是2.0的，我說(shuō)一下我的感受，以前我買(mǎi)1.5的是大學(xué)剛剛畢業(yè)出來(lái)，家里給的預(yù)算不多，用車(chē)情況也很簡(jiǎn)單，就是上下班代步，偶爾和女朋友出去玩一下，1.5對(duì)于我來(lái)說(shuō)完完全全夠用，又很省油劃算。后來(lái)隨著工作的變動(dòng)，每天上下班要開(kāi)60公里，偶爾早上還要開(kāi)下上路，怕上班遲到了在上路上狂飆，放假還要去老婆老家開(kāi)幾百公里，再到后來(lái)和老婆異地距離300多公里，這個(gè)時(shí)候1.5對(duì)于我來(lái)說(shuō)就不夠用，就很后悔沒(méi)有上2.0，想想但是不全款貸款貸點(diǎn)也應(yīng)該上2.0，那么現(xiàn)在就不會(huì)換車(chē)了。還有一點(diǎn)以前1.5的變速箱有口哨聲，2.0的就沒(méi)有，我到現(xiàn)在還沒(méi)搞懂為什么。所以我建議那些家里只有這一臺(tái)車(chē)的直接買(mǎi)2.0，現(xiàn)在2.0的性價(jià)比好高啊，我之前1.5的是屏幕也沒(méi)有，倒車(chē)影像也沒(méi)有，喇叭也只有6個(gè)，現(xiàn)在2.0質(zhì)擎除了主動(dòng)安全配置、真皮座椅、圓形燈這些基本上和高配的差不多。
缺點(diǎn)：最不滿意，其實(shí)沒(méi)有最不滿意的地方，整體都喜歡。
外觀：外觀方面，我很喜歡這輛車(chē)的造型設(shè)計(jì)，穩(wěn)穩(wěn)的抓住了女孩子的心。我選擇的是招牌車(chē)漆魂動(dòng)紅的顏色，美輪美奐，美不勝收。
內(nèi)飾：很滿意儀表中控:內(nèi)飾風(fēng)格很適合女孩子，不管是質(zhì)感還是用料，都是很滿意的，簡(jiǎn)約卻有設(shè)計(jì)感，沒(méi)有過(guò)多的操控按鍵，很適合新手，中控雖然比別的車(chē)小一點(diǎn)點(diǎn)，但是也夠用，又不拿來(lái)看電視，要那么大干嘛，反正多了我也用不著，也不會(huì)用，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，挺夠用的
空間：后排一米七五的身高不會(huì)局促，調(diào)整好坐姿腿部可以像按摩椅一樣的輕松乘坐空間:前排空間特別舒適，運(yùn)動(dòng)座椅包裹可調(diào)扶手箱，按鍵靈動(dòng)中控位置為了行車(chē)安全考慮特意往下調(diào)，有感覺(jué)到馬自達(dá)的用心儲(chǔ)物空間:后備箱是馬自達(dá)三無(wú)可挑剔的點(diǎn)，空間大，三個(gè)行李箱放不滿，中控手扶箱可放下四瓶水，兩側(cè)邊的的置物盒可以放下一瓶水和一把傘
配置：相比較同價(jià)位車(chē)，它最高配，相比較同配置車(chē)，它便宜。
動(dòng)力：20L放在這臺(tái)A級(jí)車(chē)?yán)锸菈蛴玫�，只要肯給油，紅綠燈你就是那個(gè)沖在第一位的人。平時(shí)上下班代步絕對(duì)沖鋒在前。
操控：
開(kāi)起來(lái)還是比較舒服的，轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾都比較小,后排的舒適性也比較好， 底盤(pán)會(huì)比較偏硬一點(diǎn)，過(guò)坑的話，有感覺(jué)的。倒車(chē)影像的清晰度是蠻高的。
油耗：目前行駛了快一千公里了，跑高速比較多，市區(qū)高速占一半吧，但珠三角高速真的別想有多快，目前油耗在6.5L左右，感覺(jué)夠省油了畢竟2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，一公里五毛錢(qián)完全可以接受吖，新手控制油耗的竅門(mén)是拉開(kāi)與前車(chē)的安全距離，緩踩油門(mén)提前輕踩減速，依靠放開(kāi)油門(mén)的減速慢慢拉進(jìn)前后距離，起步不猛踩油門(mén)提速自吸雖然起步加速不明顯，但是猛踩油門(mén)加速是比較耗油的行為
舒適：至于舒適型，顧名思義，肯定是乘坐感受，本人選擇的是最低配，雖然沒(méi)有皮質(zhì)座椅看上去高檔，但是冬暖夏涼，開(kāi)車(chē)放幾首自己喜歡的歌曲，立體聲感滿滿，昂克賽拉次世代隔音效果對(duì)比以前，檔次上升不少，基本行車(chē)聽(tīng)不到噪雜聲！
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