長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
|
購買時間2014年07月
購買地點河北 保定
裸車價格15.23萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程430公里
綜合評分
|
優(yōu)點：省油+風騷的外觀
缺點：導航這個地圖沒有電子狗，有些路段都沒有，不如凱立德和志林地圖好
外觀：這個不用說話，走到街上回頭率那是一個多，路上經(jīng)常被并排觀看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，起碼本人十分喜歡，中控液晶屏有a級轎車的風范。車載人機交互系統(tǒng)跟寶馬iDrive系統(tǒng)也有幾分神似，高端大氣上檔次
空間：后排做3個人沒問題，一家5口出游 給孩子放個兒童座椅！
配置：有人總是糾結(jié)保養(yǎng)怎么怎么的貴，我還是那句話比媳婦買的化妝品便宜多了！
動力：2.0的排量動力十足，加速很強的推背感，istop系統(tǒng)很給力，一個60多秒的紅燈不是問題，
操控：
轉(zhuǎn)彎很省力，人馬合一。撥片換擋，瞬間爆發(fā)力，增加駕乘樂趣，zoom zoom你聽到了沒有？
油耗：之前在論壇見到過2.0跑到5.多個油不太相信，直到我的2.0的排量市區(qū)跑到油耗6.6我個人覺得可以炫耀了，具體圖文可以見我的帖子
舒適：雖然沒有腰部支撐，但是整體的感覺還是相當?shù)慕o力，不錯。懸掛行程給人感覺更短，側(cè)傾比之前兩代車型控制得要好很多，但顛簸路面的濾震效果卻更好了，最直接的感受就是在經(jīng)過減速帶時有韌性了，而且讓人覺得很厚實，這是一種歐系車的感覺。
|
|
購買時間2014年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格15.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
|
|
購買時間2014年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程888公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀絕對是最滿意的，人見人愛。曾經(jīng)好幾次停在路邊被路過的小伙伴圍觀，久久不離去。
缺點：2.0三廂車型為毛全部是淺色的座椅，這點真心不能讓人接受，希望以后廠家能出黑色的座椅，這樣后面提車的小伙伴們就再也不擔心別人穿牛仔褲坐我的車了
外觀：不多說 一見鐘情，是我認為今年上市的A級車中最漂亮的，沒有之一�！∵@里得說說長馬的做工了。兩個大燈，縫隙差別太大了。還有就是尾燈下雨過后有霧氣，打電話給銷售，她居然給我說正常，唉也就算了吧！小問題，想想朋友的邁騰尾燈進蒼蠅，心里頓時就平衡了
內(nèi)飾：很上檔次，裝B鈕不公公是裝B，也確實好用�，F(xiàn)在就是有點擔心那個顯示屏在那兒一直立起，要是被不明真像的偷兒賊以為是個導航就杯具了。
空間：夠用，在同級別車中比FKS大 比車逸小點。我前面座椅調(diào)好，坐在后面，還有兩拳多。當然這得益于我的身高。。。。。
配置：性價比現(xiàn)在剛上市，指導價銷售，你喜歡它，就覺得它值，不喜歡 少個萬把塊，你還是覺得它貴。
動力：2.0的動力絕對夠用 基本上算得上隨叫隨到，現(xiàn)在是磨合期，也沒有怎么舍得踩油門，但試駕的時候滿載４個大漢加開空調(diào)，一個小坡道起步，推背還是有的，當然你硬要拿它跟人家?guī)的動力比 還是有一定的差距，當然我說的是1.8T以上。像菲翔的1.4T肯定還是比得過的。
操控：
操控就不多說了 這是馬3的強項號稱彎道之王，曾經(jīng)載著同事濱江路超車80km/h過90度彎，底盤給你足夠的信心。 至于跟FKS比 我的感覺比FKS更輕盈（用詞不對請無視 畢竟不是專業(yè)人士），就是那種來去自由的感覺。
油耗：純市區(qū)在7.6個左右 磨合期過了肯定會下降不少（群里有2.0頂配在重慶市區(qū)開5.4的高人，頓時膜拜得不得了） 當然我這個小縣城也不怎么堵車。 高速巡航在90碼 平均油耗5.4.
舒適：這一代Axela相比上一代馬３在舒適性上進步不小，但是要跟日產(chǎn)那些舒適到死的車還是沒法比的。畢竟舒適和操控是兩個對立的面。只能說取一個比較平衡的點，我覺得這一代馬３做到了。胎噪沒有網(wǎng)上說的那么歷害 在能接受的范圍內(nèi)，高速最高也只跑過120 風噪很小 發(fā)動機噪音也小 最主要也就是胎噪 但你開點音樂 就基本可以無視了 當然你要去和豪華車比 那肯定差了十萬八千里了。
|
|
購買時間2014年09月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格15.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程638公里
綜合評分
|
優(yōu)點：犀利的外觀和準確的操控，這是最吸引我的，也是最讓我滿意的地方。
缺點：做工，一看就是長安出品。還有就是全系都是手動調(diào)節(jié)座椅，這個真心得減分，太不應該了。
外觀：帥氣，霸氣，絕對吸引眼球。充滿進攻性的大嘴，嫵媚的腰線，妖嬈的屁屁，真是越看越喜歡。
內(nèi)飾：中控臺十分簡潔， 悅聯(lián)系統(tǒng)上手也比較容易，自己搗鼓幾遍就會了。沒有后排出風口，沒有座椅加熱，但對于一個A級車，我們本部應要求太多。
空間：駕駛室位置調(diào)整好以后，后排比較擁擠，我173的身高，坐在后排也就4指的距離（前提是我已經(jīng)把駕駛位調(diào)整好了）
配置：說實話，這車性價比不是太高，全款17萬的價格能買到一個B級車了，但我覺得馬自達研發(fā)10年的創(chuàng)馳藍天技術值這個價。
動力：2.0的，動力必須杠杠的，只要舍得給油，立馬降檔提速，這個變速箱真的非常聰明。
操控：
沒的說，必須好，轉(zhuǎn)向準確，指哪打哪，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾也不嚴重
油耗：創(chuàng)馳藍天技術，節(jié)油有一套，特別是高速，也就3點幾的油（時速80左右）
舒適：駕駛位包裹性不錯，后排就一般了，不過打孔真皮座椅還是得給個贊，支撐力強，也挺舒適的，不容易讓人疲憊。
|
|
購買時間2014年08月
購買地點江蘇 常州
裸車價格15.29萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀很新穎，很拉風，輪轂好看，車標很大很大，現(xiàn)在快8000公里了，路上很多人看上次一個開車過去的還喊了一聲臥槽，新馬三。。。。。我也是醉了。還有好多路人問過我價格。
缺點：車的路噪，風燥有些過大，做工也就是長安的標準，后面燈的左右縫隙不均勻再次醉了。白色坐墊很容易臟，一個禮拜就變成黑的了。又要經(jīng)常洗很麻煩，為啥沒有黑色？
外觀：外觀很漂亮沒有啥好反駁的就是后尾箱蓋能再做長一點就是完美了。
內(nèi)飾：比較簡潔，沒啥驚喜，可圈可點。
空間：空間尚可，前排186的人坐都沒有啥問題，后排的朋友178端坐都頂頭要有點躺著的樣子坐，腿部空間本來就不大一拳多一點在這樣坐也就沒有空間了，我175前后坐著都沒啥壓力感啊啥的。后排中間的突起真的要吐槽一下能用巨大形容，腳都不好左右位置移，很是別扭。
配置：一般一般朋友的車價格和我差不多的基本配置都比我高，除了沒有啟停。。。。。自動大燈 電動座椅啥的，不說了。。。。
動力：動力尚可沒有驚喜也不讓人失望，超車一腳油門瞬間動力就上來了超車很輕松。變速箱很聰明，很會揣測我的意圖。120再踩油門加速還有力，開過最多多快這我就不說了。
操控：
操控沒的說，過彎側(cè)傾小
油耗：現(xiàn)在開下來8.5左右 現(xiàn)在車快8000公里了給大家個參考吧平均時速30，大部分郊區(qū)，但是我開車起步的時候油門基本都是三分之二。還算可以。
舒適：座椅還算舒服，路面噪音大，風燥大主要是這個影響舒適性。
|
|
購買時間2014年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
|
|
購買時間2015年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.49萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控，動力，輪胎，外觀，
缺點：噪音是有點大，不過18寸的輪胎這也算合理，畢竟我的是運動，還有盲區(qū)有點多，前面車頭視角看不到，后面后視鏡看不到，只能通過后視鏡看后面1.5米外的東西。自動起停不太好用，比較雞肋
外觀：線條，大燈都是我購買の理由，不過有錢還是上氙氣吧，我運動改旗艦的燈去4兒子問了下，1萬2，不帶工時費，那會真心后悔
內(nèi)飾：長安出品，內(nèi)飾就不說了，儲物盒打開還能搖的動，但是再怎么說感覺比卡羅拉好點，哈哈
空間：儲物空間是稀少了點特別中控臺上面走了行車電腦，東西不怎么好放，門上就放一瓶水！
配置：很多人都說我這價格落地買這車不劃算，可以上一個檔次的天籟和雅閣，我呵呵，你買B級車還是最低配。要的做什么，有錢買乞丐版不如買個緊湊頂配，我個人認為，也就空間大點，要空間買公交吧，夠坐你全家三姑大媽，鄰居一起帶了。所謂性價比就像你考慮這女人適不適合做老婆一樣，人稱都小三了能說性價比？還是帶出去激情下吧，如果要選性價比，吉利瑞博是最高的
動力：一方面深踩油門推背感很強，另外我一輛車拖著5個人開也沒覺得肉，還不錯，一般的車隨便油門就過去了，就是1.8提朝上的最好別去挑釁
操控：
轉(zhuǎn)向不錯，底盤也挺穩(wěn)，60碼過彎一把就過去了，方面盤在80碼之后開始有點重，60碼以內(nèi)跟個玩具一樣
油耗：官方6.2，第一箱油300加滿，開了260公里，一個星期，跟官方數(shù)據(jù)差太多，可能開車比較暴力，畢竟這車油門越踩越興奮，路上看到開小三的通病都是悶踩油門，這是毒，不過現(xiàn)在穩(wěn)定在9.6百公里，還行吧，磨合期還沒過，還會下來點
舒適：舒適就不說了，本身輪轂大輪胎薄的運動型，我不談舒適，要舒適還是天籟雅閣
|
|
購買時間2014年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀。真心好看，別的配置也算是中上水平。
缺點：目前沒有。。。
外觀：真心好看，除了阿特茲，這個價位附近的就沒有比它好看的了。。 其實小3就個掛牌照的位置有點弱。白色的會好一點。藍色最和諧。話說應該是藍底白字的鐵牌不好看。
內(nèi)飾：反正看著很舒服，用著很順手，做工我看不出來，反正覺得沒什么問題。
空間：我180CM，200斤的大胖子，坐前排沒什么壓力，老婆160不到的小個子，坐那里都可以。就是后排中間凸起有點高，其他都很不錯。
配置：很滿意這個價格，要是能選配天使眼就好了。
動力：作為第一輛車，2.0的動力足夠了。市區(qū)開開沒什么大問題，要超個車也沒什么困難
操控：
試過�？怂�，感覺小3更有信心，更適合新手。
油耗：自己開9.0，爸爸開只要7.5，看來油耗和開車熟練程度還是很大關系的，而且上海交通很堵，夏天又都是全程空調(diào)的。很滿意現(xiàn)在的油耗。過了磨合期還會下來的吧。
舒適：肯定沒有卡羅拉舒服，但畢竟定位不一樣。
|
|
購買時間2015年01月
購買地點廣東 中山
裸車價格15.29萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
|
|
購買時間2015年04月
購買地點山東 日照
裸車價格15.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀帥！操控好，動力強。外觀內(nèi)飾設計都非常出眾。用料非常扎實拆車坊視頻看了后非常有信心。
缺點：儲物空間較小，空間利用率明顯偏低。后排腿部空間較小，但鑒于前排座椅設計，小腿還是有一定活動空間，只是跟某些賣空間的車不能比。
外觀：帥就一個字，回頭率相當高，有時候會被圍觀。
內(nèi)飾：高端大氣上檔次。上車中置時速表的呼吸燈，裝逼鈕，一鍵啟動，換擋撥片。都在顯示著高端運動感。
空間：一般，本人187，座位放最低頭部空間不錯。座位不用放到最后腿也能舒服的架勢。只不過我后面就憋屈了。
配置：不錯。發(fā)動機變速箱都非常厲害。整車用料比某些偷工減料的車有良心。
動力：非常好，市區(qū)起步時候轉(zhuǎn)速不上2000比較肉，一過2000馬上變樣。跑了幾百公里國道，后端加速不錯，動力源源不斷的感覺。
操控：
非常好，轉(zhuǎn)向精準，變速箱實在是太聰明了，搞的我換擋撥片基本上也就是接近紅綠燈時候降檔發(fā)動機制動用了。
油耗：一直沒有詳細統(tǒng)計，每次半箱油就加油了。數(shù)據(jù)非常不準確，數(shù)據(jù)都記錄下來了等這箱油用完就能算出來了。
舒適：比較好，獨立懸掛柔韌性不錯軟中有硬。后排比我舊車的板車懸掛好太多了
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
