長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格15.09萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程16754公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀靚麗
缺點(diǎn)：性價(jià)比不高
外觀：混動(dòng)外觀設(shè)計(jì)十年不過時(shí)，車頭修長，頗有轎跑風(fēng)范。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，配置一般，悅聯(lián)系統(tǒng)是亮點(diǎn)，裝B效果杠杠的。
空間：三口之家使用完全沒問題，我身高178駕駛，坐滿5人完全沒問題，并沒用大家說的過小，但是也只能說夠用。
配置：性價(jià)比一般，優(yōu)惠幅度小，產(chǎn)能有限。
動(dòng)力：創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力確實(shí)很給力，超過2000轉(zhuǎn)動(dòng)力源源不斷，低扭稍若。
操控：
方向盤指向精準(zhǔn)，沒有曠量，地盤扎實(shí)，過彎側(cè)傾很小。
油耗：油耗同級(jí)別同排量無人能敵，哈哈。曾經(jīng)500塊97跑1500公里。
舒適：舒適性一般，座椅比較軟，包裹性也不錯(cuò)，地盤較硬朗。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.74萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1526公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力隨叫隨到，kick down發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很好聽，有點(diǎn)小鋼炮的感覺
缺點(diǎn)：漆面實(shí)在太薄，隨便小蹭下就是一道不可磨滅的傷痕
外觀：外觀要給32個(gè)贊
內(nèi)飾：一般般，沒做過什么好車，感覺對(duì)得起這個(gè)價(jià)位了
空間：個(gè)子不高，170cm,差不多身高的進(jìn)去不管前后都還是比較充裕的
配置：一般般，沒有太多優(yōu)惠，這個(gè)價(jià)位段其實(shí)選擇還是挺多的
動(dòng)力：最喜歡的就是油門到底的最后一截，車子瞬間從家用車變身小鋼炮
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪
油耗：目前沒有感覺油耗多低，才開了1500多公里，最低的時(shí)候高速巡航110，油耗5.8,感覺還可以吧
舒適：買這車不能談太多的舒適性，懸掛不是軟不拉及也不是顛死人的那種，比較適中
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程124公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不用說，必然是顏值高，人見人愛！
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)的那一下，真是嚇壞我了..eng的一下
外觀：贊爆了 提車當(dāng)天去加油站的路上等紅燈的時(shí)候 旁邊的車主搖窗戶問我多少錢提的 漂亮~！
內(nèi)飾：不浮夸，不單一，我是五月提得車，之前說2.0的沒有純黑內(nèi)室我很是傷心，提車的時(shí)候銷售說新出廠的有全黑內(nèi)室，好看~！
空間：我是女生，駕駛位調(diào)的可能比較靠前，家人坐后面的時(shí)候說很寬敞，后排比我家思鉑�？臻g大一點(diǎn)，可能是個(gè)人原因吧。
配置：其實(shí)個(gè)人認(rèn)為價(jià)格略高，不過畢竟第一件固定資產(chǎn)，自己喜歡就好。
動(dòng)力：之前只試開過思鉑睿，老款帕薩特。小昂的感覺還算不錯(cuò) 不肉 油門也沒有思鉑睿那么敏感 點(diǎn)一下就走，總體來說就是剛剛好，你想快的時(shí)候絕不會(huì)拖后腿。
操控：
我這種新手覺得只要是四個(gè)輪的 都差不多 感受不到啊 怪我了- -。
油耗：提車到現(xiàn)在才剛跑100多公里，都是上下班堵車，油耗11，還在下降中，看論壇大神們4.5的 羨慕ing..
舒適：個(gè)人覺得座椅包裹性不錯(cuò)，就是傳說中的真皮座椅夏天有點(diǎn)熱，新車味道很大，開窗放了3天，好很多。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：采用魂動(dòng)設(shè)計(jì)，車身造型流暢，獨(dú)立后懸，操控一流。
缺點(diǎn)：空間一般，隔音差。
外觀：同級(jí)別最帥。
內(nèi)飾：用料做工一般，同級(jí)別中等水平，車內(nèi)小異響較多。
空間：主副駕駛位空間不錯(cuò)，后排表現(xiàn)一般，后備箱開口大小都不錯(cuò)。
配置：沒有跨級(jí)別配置，高配版本價(jià)格偏高，優(yōu)惠少。
動(dòng)力：由于低扭不高，初段加速能力一般。中后段加速有力，隨著轉(zhuǎn)數(shù)升高，動(dòng)力也不斷持續(xù)輸出。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無需位，路感清晰，小坑小顛簸明顯能感覺到，懸架偏硬側(cè)向支撐不錯(cuò)。
油耗：2.0的排量，百公里7.2升油，還是很不錯(cuò)的。
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，但車內(nèi)隔音差，胎噪明顯。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程740公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意油耗和操控，2.0的動(dòng)力油耗竟然只有6.7，非常滿意，駕駛感覺非常好，指哪打哪，方向盤低速很輕，轉(zhuǎn)動(dòng)起來輕松自在，高速很穩(wěn)，車子不會(huì)輕易發(fā)飄
缺點(diǎn)：噪音，行駛中胎噪太大了，中低高速都是，車內(nèi)嗡嗡的響，尤其是駕駛座，感覺聲音都是從左前輪傳進(jìn)來的
外觀：外觀太靚了，停車時(shí)好多人來問價(jià)格。
內(nèi)飾：簡潔實(shí)用為主，我喜歡這樣的內(nèi)飾，太浮夸太多按鍵的不喜歡，使用起來也繁瑣。
空間：空間夠用，家人都比較高，我和弟弟都是180，坐進(jìn)去馬馬虎虎，不大不小，畢竟是緊湊級(jí)車
配置：性價(jià)比只能說一般吧，畢竟價(jià)格相比同級(jí)別的好多車都是偏高的，但是昂克賽拉全系豐富的配置能彌補(bǔ)下
動(dòng)力：起步階段偏弱，中后段加速動(dòng)力源源不斷，很爽，超車什么的都很輕松，但是在市區(qū)還是不要超車了，行人和電動(dòng)車太多，有的車擋住視線，可能會(huì)發(fā)生事故。
操控：
操控很舒服，指向精準(zhǔn)，馬自達(dá)的車載操控上口碑一向很好，方向盤圈數(shù)比一般的車少半圈左右，駕駛起來很舒服
油耗：6.7百公里。2.0動(dòng)力能有這個(gè)油耗真的很不錯(cuò)，平時(shí)偶爾開開空調(diào)，可能是經(jīng)常跑郊區(qū)的原因，油耗這么低
舒適：真皮座椅挺舒服，但是懸架偏硬，加上2.0是18寸的輪轂，胎壁壁較薄，過小坑和減速帶比較硬，會(huì)顛，而且胎噪和風(fēng)燥聲音有點(diǎn)大。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2295公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先就是它的外觀，第一眼看到它就下定決心要購買買它勒！運(yùn)動(dòng)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)加上18寸的大腳，怎么看都覺得很有魅力！其次是它簡潔的中控設(shè)計(jì)，配合上悅聯(lián)系統(tǒng)后，簡潔中又不缺乏科技感。13:1的高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)配合上6AT的自動(dòng)變速箱以及它的整個(gè)車身結(jié)構(gòu)，不得不說創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的運(yùn)用大大降低勒小昂的油耗，同時(shí)全系都配備有起停技術(shù)，讓其油耗降至最低。
缺點(diǎn)：說到不滿意我首先要說得就是它的后排空間，2700的軸距真心沒體現(xiàn)出來，坐過的人無一不說擠的，還有就是后排出風(fēng)口沒有！瞬間感覺low勒許多…然后就是它的噪音，略大！前排儲(chǔ)物空間也太少了點(diǎn)…還有啥啥啥來著，后續(xù)補(bǔ)上…
外觀：贊贊贊！
內(nèi)飾：選擇的黑內(nèi)，很是給力！
空間：上面已經(jīng)提及過，后排空間真心不給力…儲(chǔ)物空間也是勉強(qiáng)夠用而已…
配置：對(duì)于年輕人來說，追求外觀，又喜愛動(dòng)力，加上還算可以的配置，這款真是值得推薦的。
動(dòng)力：本人不是地板油，開車也不喜歡飆車之類的，總之這輛2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，舍得給油門，動(dòng)力還是相當(dāng)給力的。
操控：
轉(zhuǎn)向輕松以及準(zhǔn)確，柏油路面開起來還不錯(cuò)，水泥路面上就有些許顛簸以及噪音更大。至于懸架之類的本人新手也不是很懂。
油耗：平時(shí)7.8的油耗，夏天上升至8.2，感覺油耗略高，因?yàn)榘衫锖芏喽际?.幾的…
舒適：前排舒適度可以，后排就呵呵勒。噪音大大大，其實(shí)我也不知道怎樣才叫小…
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程433公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀，操控和油耗
缺點(diǎn)：最不滿意的就是沒有電動(dòng)座椅，還有米白色的真皮座椅
外觀：外觀是最滿意的，回頭率特別的高，只要停下就有人詢問 哈哈
內(nèi)飾：很不喜歡米白色的真皮座椅，特別愛臟，
空間：空間可以了 5個(gè)人沒那么擠
配置：性價(jià)比個(gè)人感覺還是可以的，十五萬的車各種配置都有
動(dòng)力：2.0的排量加上創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，真是怎么叫怎么有，超車不費(fèi)勁，起步也不肉
操控：
操控可以，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向靈敏，就是胎噪比較大，路面反饋很明顯
油耗：從4S店開車回家一百多公里油耗就降到了5.8，最近經(jīng)常在市區(qū)跑 堵車嚴(yán)重 到7個(gè)多，一般情況下也就6個(gè)左右吧
舒適：有獨(dú)立懸掛就是好，一般坑坑洼洼的路面不太明顯
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，雖然實(shí)車和圖片比還是差了點(diǎn)，從前面站高一點(diǎn)看鼻子有點(diǎn)塌，腦門有點(diǎn)圓，得蹲下或者完全繞到側(cè)面才漂亮，不過在這個(gè)級(jí)別，也基本找不出外觀更好的了，至少我心目中只有翼神可以一戰(zhàn)
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間很差，只有各種杯架，坐進(jìn)車?yán)锸謾C(jī)只有一個(gè)位置放，還會(huì)因?yàn)樯w住距離感應(yīng)器出發(fā)口袋模式，鑰匙沒地方放，各種卡、零錢沒地方放，不管多小只要是個(gè)包就只能放座位上，而這些東西要真塞手套箱或者扶手箱又非常不方便，另外對(duì)車載系統(tǒng)很不滿意，放在后面說……
外觀：很漂亮，問題出在國產(chǎn)化上，天使眼大燈和LED尾燈都被砍掉，連小尾翼都沒了……
內(nèi)飾：布局新穎人性化，用料尚可，做工一般，不過不是強(qiáng)迫癥也可以無視了
空間：前排空間尚可，后排局促，后排中間反人類，儲(chǔ)物空間找不到
配置：價(jià)格偏高，雖然重要配置跟國內(nèi)同級(jí)車比較還可以，但跟國外版Axela比就是閹割版了，但價(jià)格卻沒有閹割
動(dòng)力：2.0排量對(duì)新手來說動(dòng)力太大了，也就城市快速路上超個(gè)大車上過三千轉(zhuǎn)，沒啥感想
操控：
反正只要車子跟著我的方向盤拐就可以，再精準(zhǔn)的車對(duì)于本來腦子里對(duì)方向盤就沒概念的人來說也沒用，低速方向盤確實(shí)輕，速度上去后就重了，其實(shí)也就是個(gè)適應(yīng)過程，開慣了都一樣
油耗：除了外觀以外最大的亮點(diǎn)，高速跑的多的話油耗可以降到5以下，帶市區(qū)跑堵的不太厲害一般也在8以下，自動(dòng)啟停對(duì)省油應(yīng)該還是有一定幫助，去電腦里看也能看到啟停省下的油可以多開多少公里，啟動(dòng)速度很快，不影響等紅燈起步，不過啟動(dòng)那一下抖的還是有點(diǎn)厲害
舒適：低速比較顛，手酸屁股麻，時(shí)速過了100公里后有改觀，顛的不那么厲害了。前排座位比較舒服，后排175的身高進(jìn)去雖然膝蓋還有點(diǎn)空間但是座椅托不到大腿，正坐會(huì)很累，只能癱坐……車內(nèi)隔音較差，上高速講話就要扯嗓子
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一，外表。第二，外表。第三，外表。
缺點(diǎn)：整車隔音較差，做工粗糙。
外觀：外觀非常靚麗，無用質(zhì)疑的高顏值。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較年輕時(shí)尚，用量還算厚道，但車內(nèi)按鍵燈亮度有點(diǎn)偏暗。
空間：不是經(jīng)常滿載的話是完全沒問題的，長途行駛的話疲勞感較強(qiáng)，
配置：價(jià)錢方面在緊湊車性價(jià)比算中等，但綜合素質(zhì)在中上水平。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力充沛，高速上仍源源不斷的動(dòng)力。
操控：
指向精準(zhǔn)，方向盤輕盈，沒有什么虛位。
油耗：創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)對(duì)油耗控制不錯(cuò)，因?yàn)楸救瞬幌矚g啟停系統(tǒng)，行車時(shí)會(huì)關(guān)閉，故油耗維持7.8~8.0之間
舒適：前排座椅包裹性良好，但坐墊感覺有點(diǎn)太短，不能很好承托大腿。且大腿支撐角度不能調(diào)節(jié)，長途行駛有點(diǎn)不適。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀操控
缺點(diǎn)：油漆不耐用
外觀：回頭率杠杠的
內(nèi)飾：只能說比國產(chǎn)車好些，顯示屏和裝b旋鈕的設(shè)計(jì)還是很值得肯定的，好多人看照片以為我換了bba，笑趴了。
空間：確實(shí)空間很一般，畢竟是A級(jí)車，既然選擇了A級(jí)車就別得逼得逼空間了，都大同小異。
配置：這個(gè)確實(shí)一般了。不過我本來是不考慮日本車的，結(jié)果還是選了他，開完了首保，覺得這錢沒白花，值得。
動(dòng)力：怎么談，等紅燈來個(gè)地板油還能聽到燒胎的聲音。
操控：
同價(jià)位最好
油耗：有點(diǎn)超預(yù)期了，可能是我這邊的路況比較好。
舒適：胎噪大，懸掛硬。買這車圖的是回歸駕駛樂趣，咱不想得逼舒適那些事。
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