長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網友印象（2023款）：
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購買時間2015年04月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格13.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4836公里
綜合評分
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購買時間2014年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.59萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和配置 外觀年輕時尚動感 操控配置豐富 13W這個價格 連上坡輔助都有 ESP也帶了 還帶一鍵啟動
缺點：暫時沒有 要是非要說一點 就是舒適度 因為馬自達一向以操控和彎道著稱 但是 路感太清晰了 說不好聽點就是顛 舒適度打了點折
外觀：外觀太滿意了 馬自達的設計從來不會讓人失望 領先同級太多
內飾：內飾還算講究 中控大屏幕讓逼格瞬間提升 倒車影像像素稍低 不過總比沒有好 要是再來個撥片換擋 逼格就滿滿了 哈哈
空間：空間在這個級別的緊湊型車來說算表現不錯了 家用夠用 后排坐三個大人實在有點擠 但是腿部空間還算不錯 比�？怂购枚嗔� 和屌絲車邁瑞寶差不多 但是趕豐田新卡羅拉還是差點 雖說都是一樣的軸距 2700mm
配置：性價比滿意 這個因人而異
動力：1.5L只能說在城市里面剛剛夠用 想要激烈駕駛 稍微深踩油門 轉數就上去了 好在這臺變速箱還算聰明 降檔積極
操控：
操控沒得說 只要不是很急的彎道 剎車都不用踩 方向虛位較小 指向精準
油耗：1.5L的排量 油耗表現還滿意 現在6.5L/100km
舒適：舒適度前面也講到了 稍微打點折扣 稍微爛一點的路 就顛得很 坐在車上實在談不上舒服
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購買時間2015年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.19萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的也是這個車的賣點,一個是年輕又亮眼的外觀,另一個是馬自達一直引以為傲的操控性,在配合全新技術的創(chuàng)馳藍天發(fā)動機,整個車的調校給人的感覺就是開了一次還想在開一次,讓人很舒服很享受這個駕駛過程,自動啟停技術也很人性化,油耗由于還在磨合期接近8個字,還是讓人很滿意的.
缺點：最不滿意的就是后排了,只能用擁擠和緊湊來形容了,如果后面坐兩個人那還好,坐三個人就很難受了,后排沒有空調出風口和點煙器在A級車里面還算情有可原,還有不得不吐槽的副駕駛居然沒有座椅升降,其實這些我都覺得無所謂,因為我根本不會坐后排,然而主駕駛全系沒有座椅電子調節(jié),讓我不能忍,還是手動的實在太LOW了.
外觀：魂動設計理念確實讓人贊賞,大家的審美觀都各不相同,能讓每個人都覺得這個車還蠻漂亮,我覺得已經很棒了,混蛋紅是我覺得最漂亮的顏色,實車顏色比圖片要好看許多,由于一個大老爺們開紅色實在讓人覺得很娘炮,還有加價2000塊和以后做油漆比一般的要貴和麻煩,果斷PASS掉.
內飾：全黑的內飾給人很壓抑的感覺,非要自己加點亮色的裝飾才會更好看,門上的升窗器和方向盤上都有看上去像碳纖維的感覺,這點值得點贊,中控臺上都是用的搪塑工藝而不是硬塑料也是意料之外,儀表盤給人很運動的感覺,音響也比較給力,有7個喇叭還可以調節(jié)高低音,效果出乎我的意料,導航和裝B旋鈕模仿寶馬模仿的很好,使用起來很人性化很方便,馬自達原廠的悅聯(lián)系統(tǒng)沒有像網上說的那么差,就是不支持水果手機讓人不能理解,要是在加上手機投影就更完美了.
空間：前排空間還算可以接受,后排真心不能忍,儲物空間也只能說剛剛夠用,主要是門上放水的那個地方明明可以在多開一個口子放些雜物的,這個希望以后的改款可以改進下.
配置：總體來說性價比還是挺高的,全系都有多功能方向盤,自動啟停這些人性化的配置還是比較厚道的.
動力：由于買的1.5L,而且在磨合期不敢踩地板油,起步的時候有點肉,在3擋的時候還是很給力的,不用大腳踩油門,超車什么的都沒問題,發(fā)動機的聲音還是很好聽的.
操控：
這是我最為贊賞的一點了,操控真心舒服,開了大半天都不覺得很累,指向很精準,方向很輕,掛檔也很輕,油門和剎車的力度都很適中,看見坑凹的路面可以很輕易的躲避掉.
油耗：創(chuàng)馳藍天的發(fā)動機確實節(jié)油,我一直走的武漢市區(qū)內,新車味道太大也沒有開空調,磨合期的平均油耗在7.8個左右,算是符合我心理預期的.
舒適：駕駛座的舒適性還是挺不錯的,就是全系沒有電子調節(jié)讓人挺不爽的,副駕駛沒有座椅升降也挺讓人費解的,后排就不想吐槽了.總體來說開車的人挺舒服,坐車的人就不行了.
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購買時間2016年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.89萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程770公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是外觀，油耗。。1.5的排量不大但憑借著優(yōu)秀的發(fā)動機與變速箱使得這個車子動力絲毫不肉！
缺點：做工略顯粗糙，不過不會刻意在意這些，只要開的舒服即可，空間基本足夠。
外觀：這個不用評價。�；陝釉O計，怎能不俘獲你的心！
內飾：簡潔時尚，彰顯個性！
空間：后備箱夠空間夠大，能放4個大箱子，本人183前排調整完后排乘坐腿部一拳之隔，只能說一般。不過前排十分舒適。
配置：自豪性價比很高，配置基本全有而且價格合理，個人強烈推薦！不過如果米多還是建議上2.0，你不會后悔！
動力：變速箱與發(fā)動機的優(yōu)秀表現，邏輯思維十分清晰，加速降檔，平穩(wěn)升擋都十分的聰明！創(chuàng)馳藍天真的給力！
操控：
一句話總結，方向指哪兒打哪兒。過彎表現十分好，急剎車點頭現象也不是很明顯。
油耗：目前行駛700多公里，6.9油耗，能接受。后期過磨合會更佳！
舒適：隔音的確一般，誰讓他是運動買菜車呢。。哈哈
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購買時間2015年01月
購買地點福建 福州
裸車價格13.89萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1982公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀真的沒啥挑剔的，太帥氣了。油耗也很不錯。
缺點：胎噪，風噪大了一點點，轉速一下子上去，聲音確實好大。
外觀：最好看的就是這個外形了，很像跑車。買的混動紅，這顏色很配這個外形。
內飾：內飾很簡單，可是很耐看，很喜歡，連悅系統(tǒng)會慢那么一點的。
空間：還不錯，對我來說夠用了，后排估計還是有點小擠的。
配置：價格高了一點，能再便宜點就好了，。
動力：1.5的動力還是很不錯的，起步啥的，都不錯。目前也不敢太踩油門的，反正家用肯定是沒問題的，又不是飆車。
操控：
對得起彎道小王子的稱號，就是方向盤輕了點，轉向還是很精準的，能重一點就好了。
油耗：很低我開才6.5L的油耗，因為主要開的都是鎮(zhèn)縣的路，勻速比較高點，市區(qū)比較少的。
舒適：前排很舒服，后排自己沒坐的，后排還是有點小擠的，我媽做后面老會耳朵不舒服的，這個應該是風噪的原因把。
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購買時間2014年10月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格13.89萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1070公里
綜合評分
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購買時間2015年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.99萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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購買時間2015年07月
購買地點江西 南昌
裸車價格13.79萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
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優(yōu)點：混蛋紅這顏色“太騷”了，大老遠就能看到它。車輛的前臉像法拉利，側面45度角看過去更拉轟，內飾簡單明了，操控感一流，方向盤還能上下前后手動調節(jié)，我只想說這是世界上最好開的汽車。
缺點：降噪方面跑起來咕咚咕咚的聲音，車輛鈑金方面門之間的縫隙大小不一，希望長安以后有所改進。全車的漆太薄新車剛提回來車頭就蹦了2點漆
外觀：一見鐘情，老婆第一眼看到這車子時就說就它了，其它不考慮了。
內飾：內飾簡單明了，操控臺采用了軟塑檔次提高了。
空間：個人覺的很大，家用足夠后排座3人肯定沒問題。
配置：1.5自然吸氣發(fā)動機家用足夠，只要舍得油呵呵你懂的。高速過彎突顯了它優(yōu)良的運動型血統(tǒng)。反正優(yōu)點勝過缺點
動力：舍得地板油并切換到手擋模式還是蠻不錯的。本人一般在超車時切換到手動模式。效果杠杠的。
操控：
轉向輕重適當，路面反饋回來的比較硬，可能因為注重操控的原因，底盤調校比較注重支撐性。所以呵呵
油耗：目前綜合油耗8.7，估計過了磨合期應該會降下來的
舒適：座椅包裹性很強很舒適，降噪方面略顯不足能聽見胎噪聲。
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購買時間2014年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.89萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1436公里
綜合評分
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購買時間2014年09月
購買地點四川 成都
裸車價格13.89萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：“魂動理念，豹力美學”其他緊湊型直接靠邊站
缺點：噪音確實大了點兒，逼得我每次開車都要聽歌，當然噪音不大也要聽歌的
外觀：無可挑剔、堪稱完美
內飾：“簡約”“時尚”“鋼琴烤漆”“鍍鉻條”
空間：我們家我最高172cm，所以空間完全不用考慮，完全夠用(爸爸162cm、媽媽153cm)..只要你家不是4個180cm的人，基本上就沒啥問題哈
配置：細心的小伙伴們會發(fā)現性價比非常高了，別總來神車說事兒，不然我們得好好說說了，當然能便宜點兒，就完美了
動力：1.5L都排量，我覺得真心夠了，我跑80kn/h、轉速都不到2000轉，非常滿意，150km/h以內也是非常穩(wěn)定、安全，我不會超過150km/h跑，所以非常滿意1.5L，另外還有3000節(jié)能補貼，何樂不為？？當然如果預算夠，還是建議各位小伙伴上2.0的
操控：
引用耿斯?jié)h的話：我可以說大點兒嗎？我要做緊湊級的標桿�。�
油耗：“創(chuàng)馳藍天”，最低跑過3.9L/100km，現在城里面就6.2左右，還沒過磨合，比較滿意，希望過了磨合能再下降一丟丟
舒適：我基本上都是開，反正開著挺爽，提速、轉向都輕松+愉快，聽父母、朋友坐車的說坐著也覺得還可以哈
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