長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意還是昂克賽拉的顏值外觀吸引了我，特別是熏黑的尾燈更增加了整車的個(gè)性化，很符合我的審美。再就是這臺(tái)車行駛起來的質(zhì)感主要集中在底盤方面，駕駛動(dòng)力十足，提速快。操控性非常好，特別是過彎道時(shí)的感受只有自己親自開過才能體驗(yàn)到。它的油耗官方標(biāo)記是6.9. 我開了這段時(shí)間的平均油耗是6.5。這個(gè)油耗我還是很滿意的。車內(nèi)座椅的舒適性也很好，配置了八個(gè)喇叭，音效對(duì)于我來說覺得很好了，每天上下班都聽自己喜歡的小曲。8英寸的中控顯示屏有些人看起來覺得不是很高級(jí)但我覺得很個(gè)性。后期保養(yǎng)的費(fèi)用也不高，對(duì)于我這個(gè)工薪階層的來說買這款車沒什么壓力。
缺點(diǎn)：不滿意的就只有一點(diǎn)，就是平時(shí)開的路有一段不是很好，車的輪胎扁平比薄怕開太快干爆胎，買車的時(shí)候就看著大輪轂還看了。
外觀：次世代昂克賽拉的外觀我很喜歡。這輛車的前大燈和尾燈設(shè)計(jì)都很漂亮，車身的設(shè)計(jì)精美，做工也好，車漆顏色和質(zhì)感都很好。值得一提的是，這輛車的后視鏡是帶加熱功能的，感覺這個(gè)細(xì)節(jié)瞬間拉高了這輛車的檔次，再也不用擔(dān)心下雨天后視鏡不清楚了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華程度還不錯(cuò)，各種真皮的包裹還有儀表臺(tái)都是軟質(zhì)的材料，算是同級(jí)別中上乘的表現(xiàn)了，造型也很有運(yùn)動(dòng)感，特別是多功能方向盤握著很舒服，真皮包裹，按鍵設(shè)計(jì)合理方便使用�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:支持carplay連接非常方便，省去了安裝手機(jī)支架的煩惱。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾處理盡顯高級(jí)，凡是眼睛能看到的都是軟質(zhì)材料，加上大面積真皮包裹。
空間：我使用車輛一般就是上下班，接送孩子上下學(xué)，空間那是相當(dāng)夠用，平常出個(gè)遠(yuǎn)門后備箱放兩個(gè)行李箱沒問題。因人而以，我是女生，座椅調(diào)節(jié)靠前，后排空間綽綽有余。
配置：我覺得性價(jià)比很好，價(jià)格在這里，到目前為止，我還沒遇到什么問題，我有年輕人注重的顏值和簡約不容易被淘汰的內(nèi)飾，安全省油，外觀很好看，保養(yǎng)費(fèi)用不高，車身材質(zhì)很好，折舊不會(huì)太快，這是一種簡單實(shí)用的汽車。
動(dòng)力：創(chuàng)馳藍(lán)天2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力那是夠用的，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱調(diào)校的非常好，踩油門的腳感非常好，給人一種非常舒適的駕駛體驗(yàn)，我平常也不會(huì)猛加速，開的比較平穩(wěn)，而馬自達(dá)就是動(dòng)力輸出的平穩(wěn)性加速讓人不會(huì)有暈車的感覺，提速超車跑起來相當(dāng)沒問題。
操控：
其實(shí)我開過的車也并不是很多，我覺得馬自達(dá)的所謂操控主要還是好開，就好像家里有很多的工具，但是用著特別順手的，其實(shí)就那一兩樣，馬自達(dá)的車操控性很容易上手，方向盤大小適中，握感很好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向也非常的準(zhǔn)確，油門非常跟腳，尤其是在城市堵車的時(shí)候，它的靈活性非常好，走走停停也不覺得很累，跑過幾回高速，覺得在高速上開到100到120也是非常穩(wěn)健，沒有任何慌亂的感覺，唯一需要注意的就是車頭很長，剛開始接觸的時(shí)候很難掌握。
油耗：現(xiàn)在總體油耗7.2左右，平常就上下班開開市區(qū)路況比較多所以油耗會(huì)高一點(diǎn)，開高速路多的應(yīng)該會(huì)油耗少一點(diǎn)，平常還是那種不喜歡開慢車的所以有這個(gè)油耗我是很滿意的了，就是最近的油價(jià)漲的有點(diǎn)厲害了，再漲下去我就要去開小毛驢上下班了。。
舒適：舒適性：這臺(tái)小車別看他小，但是舒適度一點(diǎn)不差，質(zhì)雅版就有真皮座椅，所以我的座椅坐著很舒服，軟軟的，坐進(jìn)去整個(gè)座椅能把人都包裹進(jìn)來，腿部有支撐，可以不讓駕駛員坐姿不搖晃，然后靠背兩邊也有支撐，拐彎的時(shí)候整個(gè)身體也不會(huì)搖晃，坐著舒服呢！后排坐姿的角度也很適中，做長途也不會(huì)累哦，所以開我這個(gè)車跑長途出去玩，是會(huì)給我足夠的信心的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程651公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初看到這個(gè)車的時(shí)候就覺得這個(gè)車非常時(shí)尚，尤其是鉑鋼灰，很酷，陽光照到車漆上有種特別的質(zhì)感，而且內(nèi)飾很高級(jí)，坐進(jìn)去有種科技感，當(dāng)然我最滿意的地方還是外形，簡直太帥了，朋友看見我買的新車都忍不住摸摸。
缺點(diǎn)：買車的時(shí)候沒有什么不滿意的，提車到現(xiàn)在也快5個(gè)月了，在使用的過程中發(fā)現(xiàn)，減震效果不太好，路況不好的地方，就會(huì)很顛簸。還有就是油耗，買車的時(shí)候查資料，網(wǎng)上的昂克賽拉車友很多說他們的百公里油耗只需要6個(gè)多油，而我現(xiàn)在百公里油耗還到7.5個(gè)油呢，我還一直加的95的汽油，現(xiàn)在95的汽油都9.6元每升了，感覺我的油耗有些高了。
外觀：次時(shí)代的魂動(dòng)設(shè)計(jì)真的是驚艷到我了！！一眼萬年的感覺，無論線條，造型，顏色，簡直絕絕子。必須得給設(shè)計(jì)師加雞腿?車輪設(shè)計(jì):車輪轂，相當(dāng)有美感吧車燈設(shè)計(jì):車燈半月型，很唯美，與眾不同！
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我滿意的，設(shè)計(jì)的簡潔有內(nèi)涵，儀表盤和表臺(tái)設(shè)計(jì)我很喜歡，扶手箱皮質(zhì)用料也是比較軟的，方向盤的皮質(zhì)很好。
空間：空間一點(diǎn)問題都沒有，如果我是后排174，我的腿和前座的距離還是有空間的，我可以在車?yán)镘E二郎腿，頭頂空間還有一拳左右，后排的人視野也很開闊，整體上你不會(huì)覺得壓抑，前排駕駛座寬敞舒適，不擁擠。
配置：性價(jià)比還可以，外觀好看，流暢的線條，低矮的車頭，哈哈！而且售后服務(wù)好！而且相比20款，新車型也是不加價(jià)的配備。
動(dòng)力：我的技術(shù)不是很好，上次跑高速的時(shí)候好緊張，畢竟我自己第一次開高速，只是感覺動(dòng)力還可以，不敢開快車，等我開一段時(shí)間技術(shù)好一點(diǎn)了再補(bǔ)充。
操控：
跑過幾次高速，方向盤的操控感非常好，轉(zhuǎn)向是電子助力轉(zhuǎn)向操控輕便，變道超速穩(wěn)穩(wěn)的，也回老家走過山間彎路，這款車可以說是彎道小王子了，底盤的穩(wěn)定性超高，d轉(zhuǎn)彎的時(shí)候轉(zhuǎn)向非常準(zhǔn)，方向盤的大小握著正好，真皮方向盤，手感也非常好。
油耗：剛買了一段時(shí)間，剛開始的時(shí)候，我也不知道油耗多少，那天我問了同事，她就來給我看了，現(xiàn)在還是一個(gè)磨合階段，她告訴我要好好保養(yǎng)，不要有一些不良駕駛習(xí)慣。
舒適：我感覺我買的這輛車無論是開起來還是坐起來都是很舒適的，只是車內(nèi)有一些新車的異味，不過問題不大，可以接受�？照{(diào)出風(fēng)口前后都有，還有空調(diào)設(shè)計(jì)的很人性化，主駕駛和副駕駛的溫度是可以分開調(diào)節(jié)的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一開始考慮買車，朋友推薦了好幾款車型，但是自幾腦海里第一個(gè)就想到了馬自達(dá)昂克塞拉，于是乎全家人就奔4S店去看這款車，對(duì)于這款車第一眼最滿意的就是它的外觀，優(yōu)美的曲線配上這個(gè)絕絕子的水晶魂動(dòng)紅的顏色，那真的是讓人砰然心動(dòng)，必須拿下。
缺點(diǎn)：沒什么不滿意的，就是運(yùn)營了這么久，我認(rèn)為有些地方需要改進(jìn)，第一，剛買車的時(shí)候，氣味還是很重的，放一段時(shí)間才會(huì)好一點(diǎn)，但這也是每輛車都會(huì)有的問題。
外觀：外觀，當(dāng)我走進(jìn)馬自達(dá)的4S店時(shí)，我第一眼就看中了這個(gè)，真的是一次性的樣子~以前覺得紅色的車會(huì)太華而不實(shí)，但是顏色搭配它的線條，真的很好看，簡約不華而不實(shí)~
內(nèi)飾：試駕的時(shí)候就感覺這款車內(nèi)飾看著也太高級(jí)了，跟外觀一樣簡約，看上去非常舒服，而且中控上大部分是皮革縫線設(shè)計(jì)，走線非常工整，雖然這款車是運(yùn)動(dòng)型的但是坐進(jìn)去又能感覺到一種高級(jí)感，內(nèi)飾滿分。
空間：話說空間肯定不是昂克賽拉的優(yōu)點(diǎn)，和同級(jí)的軒逸肯定比不了，但是空間也完完全全是夠的。我身高166，我爸身高178，我爸坐在后座完全沒問題，反正不會(huì)有那種壓迫感，舒適度還是可以的乘坐空間:乘坐空間完全沒問題，當(dāng)然了，如果能大點(diǎn)，那最好。
配置：性價(jià)比很好，整車性價(jià)比很高，配置也很好。
動(dòng)力：我入手了一輛21型號(hào)的車，他的發(fā)動(dòng)機(jī)排量是2.0，我覺得這個(gè)力量還是夠我用的，如果我開始了，那就不慢了，通常我在市區(qū)的話，動(dòng)力完全夠用，沒有任何延遲，提速又快又穩(wěn)，那個(gè)狀態(tài)還是很令人滿意的。
操控：
昂克賽拉來自馬自達(dá)，所以操控并不新鮮，東瀛寶馬當(dāng)之無愧，銷售談：昂克賽拉的急轉(zhuǎn)彎和穩(wěn)定的底盤主要得益于其黑科技“GVC”技術(shù)，車輛急轉(zhuǎn)彎時(shí)，重心會(huì)偏移，對(duì)抓地力影響很大，會(huì)造成重心偏移的效果，讓前后輪獲得更合理的抓地力。
油耗：我覺得油耗和每個(gè)人的駕駛習(xí)慣不一樣，就像我習(xí)慣下坡開車時(shí)松開油門，冬天開空調(diào)油耗會(huì)相對(duì)高一些，我的車排量是2.0，目前綜合油耗7.6油，在市區(qū)行駛時(shí)，紅綠車的油耗都在8油左右，另外，我的車加的是92號(hào)油，所以我對(duì)油耗比較滿意。
舒適：舒適度還是很高的，這款車的座椅設(shè)計(jì)很好，柔軟不塌，很有支撐力，長時(shí)間騎行也不會(huì)覺得累，過彎的側(cè)傾小，另外空間也是我很滿意的，所以我覺得舒適性也不錯(cuò)，就是除了剛才說的擋位會(huì)有頓挫和不舒服之外，沒有什么大問題，然后，最低配的還配了后排出風(fēng)口，挺良心的，出風(fēng)口效果也挺好。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.09萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開這車很不錯(cuò)，速度快，控制好，我最喜歡他的顏值，真的沒得說，犀利的大燈，帥氣的前嘴，我非常喜歡馬自達(dá)的外觀，儀表盤非常簡潔大方，大屏通過旋鈕控制，非常方便，當(dāng)時(shí)銷售哥跟我說中間的大旋鈕可以手寫，但是我還沒想好怎么操作，等等。
缺點(diǎn)：其實(shí)我的小馬主要是用來自己上下班的，只是偶爾周末和家人一起出行的時(shí)候，都說這款車挺好的。
外觀：這個(gè)長相真的是讓人一眼就能記住的類型，腰線流暢，大燈犀利，整體外觀有運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)也很年輕，線條設(shè)計(jì)也很流暢柔和，另外車頭有一種扁平化的感覺，可以提升整車的氣質(zhì)很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格是偏簡約風(fēng)格的，都是很實(shí)用的設(shè)計(jì)，看上去不花哨。內(nèi)飾稍微有一點(diǎn)異味，但能感受到用的材料都是十分好的，做工也好。
空間：這個(gè)空間很大，后排也可以直接放倒，我身高1.77米左右，如果我坐在里面，兩腿之間的距離在1拳左右，我還是比較滿意的，后備箱可以裝的很好，另外我一般都是自己開空間，一方面是需求不多，車身也很深，可以裝很多東西，小儲(chǔ)物格也分布的很好，很合理。
配置：作為一個(gè)事業(yè)剛剛起步，手頭錢還不夠的年輕人，小馬的性價(jià)比不言而喻，十幾萬的車，必備配置都有，甚至比同級(jí)別車型還差，我覺得我使用家用車的經(jīng)驗(yàn)足以支撐日常交通和短途出行，所以我覺得以這樣的價(jià)格拿下這輛車超劃算，也就是折扣再多就更完美了，另外，馬自達(dá)的套期保值率也還可以，后期置換還是值得的。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，我?guī)胰齻�(gè)朋友，連我一起四個(gè)人，上坡和走山路、走高速，都沒問題，動(dòng)力很足。
操控：
這輛車的操控也是他的過人之處，他獨(dú)特的GVC黑科技也讓人耳目一新，體驗(yàn)非常好，當(dāng)時(shí)去店里試駕，試駕者給我展示了一個(gè)絕活，就是在后視鏡上綁了一根電線，從電線上掉下一枚銅幣，當(dāng)汽車快速轉(zhuǎn)彎或變道時(shí)，繩索懸浮在空中，沒有任何晃動(dòng)，我坐在車的位置上，身體沒有大的偏離，開著這輛車，感覺自己的車技好像提高了一點(diǎn)，很快馬自達(dá)每個(gè)人都是老司機(jī)了。
油耗：我開車比較慢，不會(huì)猛踩猛剎，平常也就上下班開，目前開了有五千公里，綜合油耗穩(wěn)定在7左右，對(duì)于我來說還是比較省油的，這也是我比較看重的一點(diǎn)，因?yàn)槠匠ｐB(yǎng)車也是一項(xiàng)支出，經(jīng)濟(jì)實(shí)用是我選車時(shí)要考慮的重點(diǎn)，低油耗是這款車的一大亮點(diǎn)。
舒適：這車開起來很舒服，座椅包裹的很好，開長途也不會(huì)覺得累，底盤也比較穩(wěn)，懸掛也比較適中，在一些顛簸中，你幾乎感覺不到。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格15.84萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方：我買這臺(tái)車呢，其實(shí)當(dāng)初是我一個(gè)朋友先買的，他買回來之后我第一眼就覺得這臺(tái)車很好看哦，所以最滿意的地方就是昂克賽拉的外觀啦！我一個(gè)女孩子買車包括開車，其實(shí)要求不高的，好看，好開就OK啦！第一條外觀就吸引了我，所以后來我就帶著我那個(gè)朋友也去了4S店看車嘍，展廳里面是白色的，整個(gè)那個(gè)大燈細(xì)細(xì)的，長長的，很修長，不像別的車子，哇，那個(gè)大燈辣么大，難看死了，馬自達(dá)的燈就不一樣，簡單的線條，看著就是舒服哦！而且銷售說這個(gè)燈還是LED燈，晚上燈光是白色的，果然晚上打開大燈的確很好看。另外這個(gè)車的線條啊，也就是簡單的線條，勾勒出的那種效果，簡約不簡單，反正我就是怎么看怎么好看，哈哈哈
缺點(diǎn)：它的價(jià)格還是比較合適的，不是特別高，所以自然會(huì)有一些小缺點(diǎn)，我覺得它沒有什么性能上的缺陷，但是車的空間確實(shí)很緊湊，長度在這里，如果后排坐三個(gè)體格較大的人，還是會(huì)覺得有點(diǎn)不舒服，對(duì)我來說，我之所以知道這個(gè)小缺陷，主要是因?yàn)槲也恍枰囝~外的空間，只要足夠我正常出行，一般我自己開這個(gè)車，最多帶爸媽。
外觀：當(dāng)時(shí)我對(duì)他的長相印象深刻，我選了這款車，犀利的大燈，大大的前嘴，流線型的車身，我真的很喜歡。
內(nèi)飾：很多小地方都能感覺到還是很不錯(cuò)的，只是整體設(shè)計(jì)比較簡潔，沒有給人一些驚喜。
空間：空間還可以，除了后排空間小，其他地方空間都挺大，扶手箱里空間挺大的，裝的東西很多�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):坐副駕感覺空間還是比較合理的，腿基本可以伸直，座椅前后也都可以調(diào)節(jié)，都是A級(jí)車，我也不會(huì)要求太多，夠用就行了。后備廂容積:后備箱可有的說了，肉眼可見的大，很深，我感覺后排小就是拿來做后備箱了，哈哈，而且后排座椅還可以四六比例往前放到，如果放一些大件，或者比較大的東西都是沒問題的。這個(gè)后背空間我們非常滿意，不用擔(dān)心回老家東西拿的多了。
配置：如果一輛家用車空間不夠，顯然會(huì)不夠用，其實(shí)每輛車都有自己的人，但是這車很適合我，開起來很好玩，動(dòng)力性能也不錯(cuò)。
動(dòng)力：買車的時(shí)候是老爸選的配置選的2.0的，確實(shí)動(dòng)力真是夠用了，我是沒踩過地板油，平時(shí)開車比較穩(wěn)，很少開的太快，哈哈最多就踩個(gè)3000左右，動(dòng)力方面我開這車完全是非常夠用了。高速我開了兩次，跑起來也很輕松。
操控：
操控方面，開高速開到每小時(shí)120公里的時(shí)候，車身不會(huì)抖，車身穩(wěn)定性挺好的。方向盤很好把控，力度適中，開起來不會(huì)很累。
油耗：通常，我在城市里開車上下班，現(xiàn)在油耗顯示7.2，還可以，平時(shí)空調(diào)是開著的，感覺2.0的油耗和1.5差不多，有點(diǎn)小馬拉大車。
舒適：車開著挺舒服，前后懸掛對(duì)路面的顛簸過濾很到位，就算轉(zhuǎn)彎比較急的時(shí)候?qū)嚿淼闹涡砸膊诲e(cuò)，明顯能感覺到后輪沒有那種打滑的情況發(fā)生，座椅可以調(diào)的很低那種、包裹性不錯(cuò)，無論是開起來還是乘坐都是挺穩(wěn)的。噪音很小應(yīng)該是車子本身做了很好的隔音處理，良心。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是完全從一個(gè)新手司機(jī)開始一點(diǎn)點(diǎn)的一天天的開始慢慢了解它的，開始是因?yàn)橄矚g這款車的外觀，在路上看到就覺得馬自達(dá)的車很漂亮，設(shè)計(jì)的很有生命力，運(yùn)動(dòng)氣息很強(qiáng)，看著類似跑車,當(dāng)然我肯定是在它的外表吸引下看中了這款車，現(xiàn)在也是看著還是和當(dāng)初剛提車時(shí)一樣喜愛，現(xiàn)在相處也已經(jīng)有8個(gè)多月時(shí)間，現(xiàn)在對(duì)自己的駕駛技術(shù)也是可以說是非常有信心了，哈哈，車很容易上手我開了一個(gè)月左右就覺得自己已經(jīng)是個(gè)老司機(jī)了，雖然也出現(xiàn)過小的剮蹭，最喜歡的還是它開起來隨心所欲的感覺，加速和減速時(shí)換擋不突兀，而且很容易駕馭，開起來比較安心的感覺很好。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方：這車咋沒有兩廂版本的呢？我一個(gè)女生，其實(shí)不需要那么長的車子啦，平時(shí)接送小孩啦，出去購物啦，偶爾開出去旅旅游啊，對(duì)于我來說，兩廂車更香哦，因?yàn)楹瞄_，更重要的是好停車啊，對(duì)不對(duì)，現(xiàn)在不管去哪里，車位都很緊張，車位也不大，很小，女司機(jī)的技術(shù)呢也就那樣，小車位對(duì)于我們來說簡直就是噩夢(mèng)，所以啊，出個(gè)兩廂版本的多好啊，后來我在網(wǎng)上也看到了外國的兩廂版本，那叫一個(gè)漂亮，哇塞，可惜啊，國內(nèi)沒有
外觀：外觀是我最喜歡的，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候并沒有看的那么仔細(xì)，后來發(fā)現(xiàn)這輛車真的很耐看，車頭的設(shè)計(jì)和其他品牌都不一樣，燈也好看，車身線條運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，越看越愛了。
內(nèi)飾：昂克賽拉的內(nèi)飾看起來比較簡單，咋一看沒有什么亮點(diǎn)，但是你如果仔細(xì)的坐在駕駛艙去看或者摸的話，它的內(nèi)飾用料，非常講究，也很厚道，能摸到的地方全部是軟質(zhì)包裹，看起來更有檔次，中控屏雖然尺寸不大，但是顯示的效果非常好，清晰度很高，尤其倒車影像非常清晰，再有就是中央扶手在這個(gè)級(jí)別的幾款車?yán)锇嚎速惱闹醒敕鍪质亲畲�，而且用起來最舒服的一個(gè)。
空間：整體來說空間足夠使用了，后備箱的空間也很大，后排座位還可以全部放倒使用，我平常都是一個(gè)人開 空間對(duì)我來說這樣足夠了，這個(gè)車屏幕設(shè)計(jì)在最上邊雖然不是很大，但是開起來看過去還是很清楚的和手機(jī)互聯(lián)也很簡單，插上線就可以用手機(jī)投屏。后排我?guī)遗笥岩黄鸪鋈サ臅r(shí)候，就被吐槽有點(diǎn)小了，整個(gè)車按鍵不是太多熟悉起來還是很快的。
配置：性價(jià)比：性價(jià)比很高，LED大燈，一鍵啟動(dòng)，自動(dòng)駐車，定速巡航，真皮座椅，倒車影像，倒車?yán)走_(dá)，carplay，天窗，等等，對(duì)于我這個(gè)要求不高的女司機(jī)來講，這就已經(jīng)是頂配了，哈哈哈哈，
動(dòng)力：因?yàn)槭亲鳛樯舷掳嚅_的，所以我對(duì)性能的要求并不是很高，但是這款車真的有點(diǎn)讓我驚訝。2.0自然吸氣動(dòng)氣，超車很舒服，而且跑高速的時(shí)候非常快，還很穩(wěn)，我跟我老婆一起出行的時(shí)候也不會(huì)覺得有多大變化，完全超出了我的預(yù)期，所以動(dòng)力我打滿分。
操控：
說到這車的操控，有一個(gè)詞來形容：完美，真的很棒，方向真的很對(duì)應(yīng)那句話，真的不夸張，真的很好開，開起來很輕，剎車也很靈敏。
油耗：平常上下班都是在市內(nèi)，走的外環(huán)，路況不是很擁堵，油耗在7個(gè)油左右，走市內(nèi)堵車的情況下在7.5個(gè)油，跑高速的話會(huì)省一點(diǎn)6個(gè)左右，油耗不算很高。
舒適：舒適性我覺得可以更好一點(diǎn)有待提高，座椅的坐墊支撐性可以不算很軟的感覺，就是靠背需要加個(gè)靠墊更舒服，新車時(shí)有點(diǎn)味道提車時(shí)放好是夏天開窗幾天基本就沒了，自己買了幾個(gè)竹炭包哈哈估計(jì)也沒啥大用，現(xiàn)在車?yán)锒际俏业南闼读恕?/span>
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格15.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)顏色我很喜歡比較低調(diào)雖然要加價(jià)格，但是好看啊，開起來也比較順手油耗和朋友差不多排量的比起來我的還要低一點(diǎn)的，總體來說物超所值！
缺點(diǎn)：剛啟動(dòng)那會(huì)聲音蠻大的，還有剛提車那會(huì)前面有股燒糊的味道問了銷售說沒事的 現(xiàn)在好點(diǎn)了沒什么味道了 。
外觀：21款依然采用多邊形前格柵和鍍鉻裝飾條勾勒，提升了整體橫向視覺效果，整個(gè)車型還是大氣時(shí)尚的，側(cè)面看設(shè)計(jì)比較扁平，沒有太復(fù)雜的點(diǎn)綴和設(shè)計(jì)，整體感覺還是很不錯(cuò)的，運(yùn)動(dòng)感也很強(qiáng)。
內(nèi)飾：中控和屏幕設(shè)計(jì)上還是比較大氣的，沒有特別多的按鍵操作起來也很簡單，就是屏幕里的內(nèi)容很少時(shí)鐘看起來也很單調(diào)屏幕也不是觸摸屏。。 手機(jī)互聯(lián)也是用線連接的 以后改成無線的更加好。
空間：我對(duì)空間沒啥要求，就我自己用，家里老爸還有一輛車空間夠大，一家人出門就開老爸的車，我就上下班代步用不著太大的空間，越好停放越好。但要是坐上一家人這車空間也是沒問題的，我開車座椅調(diào)的比較靠前 我這身材還行，160的身高體重不過百，后排空間也挺寬敞的。
配置：當(dāng)時(shí)看車覺得馬自達(dá)的車比別的車都要貴，性價(jià)比很低，但是通過銷售的詳細(xì)介紹，包括親自的試駕體驗(yàn)，最后和其他兩款車反復(fù)對(duì)比覺得一分價(jià)錢一分貨，好的東西也不可能便宜，最主要還是特別喜歡昂克賽拉的外觀內(nèi)飾。
動(dòng)力：這款車駕駛動(dòng)力十足，提速也非常快，馬自達(dá)主要是操控性非常好，當(dāng)初我也是在網(wǎng)上看的，許多網(wǎng)友評(píng)價(jià)寫的，然后到店里去試駕了一下，真的是，并且他們的試駕師傅也是技藝高超。自己感受了一下，操控性非常好，特別是過彎道的時(shí)候，那種感受只有自己才能體會(huì)，也就是人家說的只可意會(huì)不可言傳吧。
操控：
操控方面，轉(zhuǎn)向感直線性極強(qiáng)，我覺得現(xiàn)在很多緊湊型車的電子感都很強(qiáng)，雖然說在市區(qū)開車是一件很漫長的事情，輕便舒適，但是我覺得脫離了汽車的機(jī)械質(zhì)感，網(wǎng)上有網(wǎng)友說馬自達(dá)的車主要是操控型的，對(duì)此持懷疑態(tài)度，試駕后，他們認(rèn)為TA是一款操控感強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定、加速響應(yīng)快、提速平穩(wěn)、方向準(zhǔn)確、動(dòng)力充足、通過性好、駕駛舒適的車。
油耗：平時(shí)上班早上有點(diǎn)堵車，基本要開不到30分鐘，路程比較短，油耗現(xiàn)在是降到了7.5了，上個(gè)月同學(xué)結(jié)婚才有機(jī)會(huì)跑了一次高速才降了一點(diǎn)，平時(shí)堵車8個(gè)以上，基本上加滿箱油我能開10多天。
舒適：做起來舒適度一般。這個(gè)車主打運(yùn)動(dòng)，座椅稍微硬了點(diǎn)，但是包裹性很好，開起來很有安全感！后排座椅也稍微硬了點(diǎn)，做的時(shí)間久了會(huì)累。成了家的人選擇這個(gè)車子還是要謹(jǐn)慎點(diǎn)！☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:這個(gè)配置非常實(shí)用，空調(diào)溫度分區(qū)控制，如果女朋友坐副駕覺得冷他可以開熱點(diǎn)，我這邊可以開冷點(diǎn)，這樣可以大大減少我倆之間的分歧，這個(gè)設(shè)計(jì)很好☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:同級(jí)別車我對(duì)比了好幾款，日系車?yán)锩婧孟裰挥羞@么一款有后排出風(fēng)口，后面有人坐的話制冷制熱效果會(huì)比較好，這個(gè)還是蠻人性化的！車內(nèi)噪音異味:噪音大，好像除了發(fā)動(dòng)機(jī)就是胎噪了，正常開起來輪胎聲音也大，不過都在能接受的范圍內(nèi)！畢竟沒有什么東西能做到十全十美。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格16.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7632公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：次世代昂克賽拉這輛車的顏值很高，內(nèi)飾和外觀都好看，內(nèi)飾簡潔大方使用且美觀，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚潮流，我很喜歡�，F(xiàn)在春天了，特別適合開出去春游，每停一處地方，幾乎都有來拍我的車的游客，夸我的車好看。次世代昂克賽拉后備箱大，也是我比較喜歡的。和朋友出去野餐或者短途游玩，有時(shí)候需要帶的東西還挺多的，大大的后備箱全部都裝得下。
缺點(diǎn)：要說不滿意就是車價(jià)優(yōu)惠力度太小。城市路面開隔音效果還可以但是上了高速風(fēng)噪罷了，胎噪實(shí)在不能忍受。還有就是車內(nèi)空間的確不大，特別是后排空間小，坐個(gè)高個(gè)子應(yīng)該會(huì)不是很舒服，不過自己又不坐也就無所謂了。
外觀：外觀那是美不勝收，我個(gè)人是非常喜歡的，整個(gè)車身設(shè)計(jì)時(shí)尚，小眼聚神的大燈，時(shí)尚的前臉的，性感的后尾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不花哨，看上去質(zhì)感很有感覺，顯得挺上檔次的，沒有廉價(jià)感，我挺喜歡的。稍微有點(diǎn)異味，但沒有出現(xiàn)過異響。手機(jī)互聯(lián)很方便，直接插數(shù)據(jù)線就可以了。中控屏幕有點(diǎn)小，但是看導(dǎo)航很方便，挺實(shí)用的。自帶音響音質(zhì)好，尤其是一個(gè)人開車的時(shí)候，聽音樂很享受。
空間：后備箱很大，我特別的喜歡，對(duì)于我來說特別的實(shí)用，因?yàn)槲蚁矚g旅游，有了車之后，周邊都逛了一遍，每次出去拿的東西都很多，后備箱通通裝的下。乘坐空間能夠滿足日常需求，后排不建議坐神采特別高大的人，我的朋友大多身材嬌小，乘坐無壓力。
配置：一臺(tái)叫好不叫座的車，任何人都說是臺(tái)好車，但就不買，其實(shí)優(yōu)缺點(diǎn)非常明顯，這和國情有著較大關(guān)系。有太多人分析具體原因，就不多講了。主要還是看個(gè)人注重那方面，蘿卜白菜各有所愛！
動(dòng)力：一個(gè)2.0 的發(fā)動(dòng)機(jī)，放在A級(jí)車上是完全夠用的，每次去商場(chǎng)玩，停在地下停車場(chǎng)，上坡的時(shí)候感覺很順暢，不會(huì)說油門踩到底沒反應(yīng)！跑高速:我的車買了快一年了，跑了幾次高速，動(dòng)力一點(diǎn)問題沒有，而且還很穩(wěn)，人家說日系車車身比較輕，開起來會(huì)飄，然而我開到120碼也沒有感覺到輕飄飄的感覺，還有值得一說的是這個(gè)腳踏板，他是一個(gè)鋼琴踏板，在高速上行駛才起來不會(huì)這么累，很適合長途開車的司機(jī)，踩起來感覺有輔助一樣，我也說不清什么感覺，就是有種賓至如歸的感覺，很nice?動(dòng)力平順性:自然吸氣主打的就是后期平順吧，剛踩油門的時(shí)候不會(huì)說油門踩下去一下子竄出去，給人的感覺就是很穩(wěn)，沒有很多的推背感
操控：
這點(diǎn)上必須滿分，也是馬自達(dá)的招牌，沒有什么好說的，不管是開沒開過的都或多或少的了解。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，而且轉(zhuǎn)向力度、油門踏板硬度都很完美。
油耗：我沒有特別注意油耗，另外，我才開始一個(gè)星期，這個(gè)油耗挺具體的，但還是可以接受的，再久一點(diǎn)，他們的油耗自然會(huì)降低。
舒適：坐過很多日系車，總覺得胎噪比較大，但是我開起我的馬自達(dá)，感覺還好，我爸媽坐在后面也是很舒適的，輕盈輕松，買的時(shí)候還看了下是普利司通的輪胎，這點(diǎn)沒問題的，剛剛提車時(shí)，車內(nèi)有點(diǎn)異味，后來我買了碳包，現(xiàn)在基本上是香香的了。懸架減震舒適性:這個(gè)我很在意的，買之前特地問了下，也試駕感受了下過坑是什么感覺，減震效果必須給贊！真心怕顛顛波波的，不想要那種小時(shí)候坐拖拉機(jī)的感覺，腸子都被快震出來了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說到這款車我最滿意的地方，既不是好也不是空間，更不是動(dòng)力，真的是最簡單最原始的那種機(jī)械操控樂趣，雖然我女朋友不太理解我的說法，但我相信只要開久一點(diǎn)的人都能感受到這款車的魅力，最滿意的是暫時(shí)的感覺，包括坐姿和人體工程學(xué)，我覺得這個(gè)級(jí)別的車。
缺點(diǎn)：對(duì)于喜歡家庭出游的我，這款車的空間可能會(huì)有點(diǎn)小，后排會(huì)有一點(diǎn)局促，不適合長時(shí)間坐，但是對(duì)于日常出行還是非常合適的。
外觀：外觀我覺得挺帥，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋比較長看著有點(diǎn)性能車的意思，從側(cè)面看前后車身還挺動(dòng)感，這大概就是魂動(dòng)設(shè)計(jì)吧，后車燈帶點(diǎn)熏黑樣式是真的帥，每次停完車都會(huì)回過頭多看兩眼。車輪設(shè)計(jì):18寸運(yùn)動(dòng)輪轂辨識(shí)度很高，普利司通的運(yùn)動(dòng)輪胎抓地力不錯(cuò)的，給駕駛者更多信心。車身做工:車身做工精美，漆面非常亮，我選的鉑鋼灰看起開非常運(yùn)動(dòng)戰(zhàn)斗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用量很用心，能摸到的地方幾乎都是軟質(zhì)，高級(jí)感一下就來了。
空間：空間：平時(shí)就上下班，接送小孩，幾乎就是我一個(gè)人開，空間絕對(duì)OK，不管是前后長度還是左右橫向，空間上是夠用的，特別是坐在我后面的，那就更舒服啦，我開車喜歡往前坐，所以坐我后面的二郎腿都可以翹，哈哈哈哈，朋友們都說坐我車就坐我后面，肯定很舒服哈哈哈。然后第二排呢，其實(shí)對(duì)于昂克賽拉這個(gè)級(jí)別的車來講，第二排空間可以說已經(jīng)夠用了，也沒有像網(wǎng)上那些人說的辣么小，除非你一米九，正常是絕對(duì)夠用，坐著絕對(duì)不局促的哈。
配置：同級(jí)這個(gè)價(jià)位只有馬自達(dá)能給到2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)加6at手自一體變速箱，外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚動(dòng)力強(qiáng)勁，駕駛感很強(qiáng)這就是所謂的人馬合一吧。得益于創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)綜合使用油耗不超7L，后期保養(yǎng)費(fèi)用也不高輕松養(yǎng)車。品牌評(píng)價(jià):良心車企，希望馬自達(dá)能初心不改繼續(xù)造好車。保養(yǎng)維護(hù):送一次首保
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來說足夠了，因?yàn)槲耶吘共皇琴愜囀�，也不�?huì)飆車之類的，所以主要是開的比較平穩(wěn)，我覺得還是挺硬朗的，而且推背感也很強(qiáng)，如果我每天在市區(qū)開車，完全沒有問題，車速也快，起步不好，整體動(dòng)力表現(xiàn)很好。
操控：
馬自達(dá)的操控一直是非常強(qiáng)的，不僅方向盤的手感很好，轉(zhuǎn)向也極其精準(zhǔn)，冬天路面結(jié)冰就算方向盤打得太狠，迅速回正也不會(huì)有打滑的感覺，我老婆開的時(shí)候還說這車方向盤很輕，打著不費(fèi)力，總體來說操控感在同價(jià)位的車型上絕對(duì)是屬于頂級(jí)的。
油耗：油耗非常非常省，現(xiàn)在油價(jià)這么貴，幸虧去年買了這個(gè)車，開起來油耗6.5個(gè)，上下班通勤不會(huì)那么費(fèi)油！
舒適：這輛車剛買回家的時(shí)候，就車內(nèi)的材質(zhì)來說，感覺很環(huán)保，無異味，其次，騎起來感覺更舒服，在路上遇到減速帶等小障礙物時(shí)，車內(nèi)震動(dòng)不明顯，減震不錯(cuò)，此外，座椅的設(shè)計(jì)也非常合理，座椅的包裝、寬度和角度調(diào)節(jié)都很合適。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.59萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是昂克賽拉的顏值，基本是一見鐘情，呵呵，就像我相信愛情一樣，第一眼，她就被他的氣質(zhì)深深吸引，英國式的長眼睛和扁平的前部讓你看起來特別帥。
缺點(diǎn)：我不滿意的有兩個(gè)地方，一個(gè)是每次啟動(dòng)車子的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)很吵，大概持續(xù)個(gè)幾十秒鐘就恢復(fù)正常了，我開過得車不能說很多，十來個(gè)牌子的車還是有的，像馬自達(dá)這樣的還是第一次見到，然后還有一個(gè)就是后排中間的凸起，這個(gè)家伙也太大吧，我有幸坐過幾次中間后排的座位，那叫一個(gè)讓人欲罷不能啊
外觀：我喜歡它的前臉，看起來大氣。還有它顏色，紅色我很喜歡。也不會(huì)太紅，也不會(huì)沒有光澤。
內(nèi)飾：剛剛提車的時(shí)候車內(nèi)異味有一點(diǎn)，不是很好聞，是那種皮革的味道，需要放點(diǎn)炭包和香薰之類的。其他都還好，內(nèi)飾屬于比較簡單的那種。
空間：現(xiàn)在小孩還小我覺得剛夠用。加上我家婆也是比較矮小�？臻g都?jí)蛴猛炅恕Ｒ膊粫?huì)像網(wǎng)上說這么這么夸張。在加上我們南方人都比較小個(gè)子的都足夠用了。
配置：價(jià)格比預(yù)期的便宜很多，從去年到現(xiàn)在一年多了，發(fā)現(xiàn)價(jià)格變化不大，感覺還是貴，如果便宜一點(diǎn)我會(huì)更高興。
動(dòng)力：買這款車基本都是買2.0的，動(dòng)力爆發(fā)力比較強(qiáng)前提是舍得給油，否則不要說動(dòng)力不行。提速超車絲毫沒壓力，反應(yīng)迅速。發(fā)動(dòng)機(jī)比較成熟可靠，壓縮比領(lǐng)先同級(jí)車。
操控：
因?yàn)閯?dòng)力輸出穩(wěn)定線性，所以無論是在市區(qū)內(nèi)還是高速上車子跑起來都很平順舒適，加減速?zèng)]有頓挫感，速度掌控方面隨心而動(dòng)，這車的彎道能力確實(shí)比其他同級(jí)別的車子要強(qiáng)一點(diǎn)，過彎的那種側(cè)傾感會(huì)小的多。
油耗：目前百公里平均油耗大約8.5升左右，油耗不高，節(jié)約效果還是不錯(cuò)的，這點(diǎn)我覺得挺滿意的。
舒適：這款車開起來非常舒服，座椅的支撐性非常好，做起來非常舒服，里面也沒有什么刺鼻性的味道，隔音效果也非常好！整體的舒適度還是不錯(cuò)的！
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