長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2015年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的莫過于帥氣的外觀了�；陝釉O計，加上魂動紅，帥氣的不行，朋友說有跑車的感覺，路上回頭率也是相當?shù)母?/span>
缺點：總得來說都挺滿意，唯獨就是冷車啟動轉速過高，要等個3，5分鐘轉速才下去。
外觀：沒的說，最大的優(yōu)點和亮點。自己噴了個亞光黑的輪轂，那感覺更棒
內飾：內飾總體上還是可以的，比較精美。就是很多地方接縫有點兒大，容易進灰塵
空間：大部分一個人開，前邊的空間還是可以的
配置：團車會買的，現(xiàn)金直降7000。全下來15萬多。動力，外觀舒適都是我需要的，對我來說可以說是量身定做。目前油耗還可以接受，首保后再看�？偟脕碚f昂科塞拉是一個值得你去入手的伙伴，你需要的，基本上都可以給你。
動力：動力沒的說，隨叫隨到。想超車，就狠踩一下，發(fā)動機的轟鳴會讓你熱血沸騰
操控：
小巧的方向盤，非常輕，指哪兒打哪兒。高速過彎也沒用特別嚴重的傾斜。不足就是胎噪有點兒高，但還是可以接受。
油耗：2.0的排量目前開出8.4的油耗，還是可以接受的。
舒適：廣大車友詬病的，高速隔音不太好。個人覺得確實有一些，不過還是在接受的范圍內。座椅十分舒服，包裹性很強，黑紅的配色十分經(jīng)典
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購買時間2014年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.99萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點：還用說當然是魂動的外形了，每次來到車旁都覺得好看，還經(jīng)常被圍觀，哈哈。當然了，不能忘記馬自達的看家本領操控，坐進車內重心低，后輪獨懸，操控極佳，總是讓人想開快車，更可貴的是還很省油，贊一個！
缺點：噪音大，主要是路噪，薄胎加上輪轂隔音材料不到位，導致80以上的路噪很大，風噪還能接受，發(fā)動機聲音好聽。其次是空間，后排將將夠用，門板上的儲物格略少，放不了多少東西。215/45/R18/的輪胎輪轂太少見，更換費用高，較薄的輪胎停車也很容易蹭傷輪轂。
外觀：魂動造型的外觀人見人愛
內飾：仿奧迪MMI的悅聯(lián)系統(tǒng)很有科技感，用起來也極為順手，轉速表和抬頭顯示也是裝逼神器
空間：空間不大，但好在家人身材不算高大，坐進去也不算憋屈，腳可以伸進前排座椅下，一定程度上緩解空間小的問題。后備箱容積略小，但勝在開口大，另外兩廂容易串味，囧
配置：全價購買沒有優(yōu)惠，畢竟上市時間不長，適合年輕的三口之家，所以性價比一般
動力：2.0的動力足夠了，路上超車什么的輕輕松松，全力加速還是很有推背感的，雖然不及渦輪車的瞬間爆發(fā)力強，但動力輸出極為線性，無論開快車還是低速跟車都很舒服。
操控：
馬自達的看家本領，過彎側傾小，變線超車表現(xiàn)淡定，方向盤圈數(shù)少轉彎半徑也小，總之，一個詞就是zoom-zoom
油耗：目前油耗7.7，一般在城郊開，不怎么進市區(qū)也不怎么跑高速，這個油耗還算滿意
舒適：座椅包裹性好，地盤震動過濾不錯，沒有生硬感，整車隔音較差
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購買時間2015年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格16.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：混動的外觀太好看了，對于外觀黨來說這是致命的，也是我購車的主要因素之一，而且這代的馬三內飾比上代好多了，算是同級別正常偏上水平，我也比較喜歡，買的車是頂配加選裝，抬頭顯示和大燈特別滿意。而且這車很容易上手，很好開，操控什么的可能是因為我新手的原因，沒太多感受，就是感覺好開，開起來輕松自如，而且變速箱真的挺好，幾乎沒感覺到什么頓挫。
缺點：隔音永遠是馬自達的痛，在路況條件好的情況下，如新的瀝青路面，隔音還算行，但是到了混凝土的路面，那就是另外一個樣了，這是我開過別的車最大的感受，當然這是馬自達想要營造運動車所故意的？不過在城市里面開開還算可以了
外觀：這個沒什么可說的，100分我能給90，減分的地方分別是牌照和三廂沒有尾排，尾排是雙邊單出，但是馬自達居然隱藏起來。
內飾：挺滿意，抬頭顯示科技感不錯，轉速表中至大愛啊。
空間：一般般了，不過也算夠用了，想要大空間考慮軒逸和B級吧
配置：一般般了
動力：動力總成沒得說，高速超車很快速，輕松。在市區(qū)里面2.0絕對是夠用了。
操控：
這是馬自達的強項不多說，在國道試過80過一般的彎道，確實是比較穩(wěn)了，但是再彎一點的，還算減速了，安全第一，當然方向盤的轉向比例就像媒體評測說的，確實是轉向比例很好，車頭跟隨方向盤的步調一致。
油耗：油耗現(xiàn)在比較低，6.4L/KM，具體可以看我發(fā)的圖，但是不具有參考價值，因為現(xiàn)在還是高速和省道為主，想要參考市區(qū)的請看別人的。
舒適：中等偏上水平，主要是高速噪音拖了后腿，市區(qū)還是很滿意的
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購買時間2014年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8890公里
綜合評分
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優(yōu)點：變速箱真心牛B，發(fā)動機，變速箱，懸掛完美融合
缺點：隔音沒達到我想要的高度，尤其是高速，不聽歌，你會被路燥，風噪搞的頭暈。
外觀：拉風，騷氣十足，側面太唯美
內飾：HUD，旋鈕，顯示屏，銀色裝飾，簡潔附有科技感
空間：一般，買馬自達誰是沖著空間去的，不過前排還是可以的。
配置：國外版性價比高
動力：強勁的動力，2000轉以后，加速很猛，感覺不輸BBA
操控：
轉向精準，側向支撐到位
油耗：創(chuàng)馳藍天，名不虛傳
舒適：前排座椅不錯，后排一般，個子高的人估計很痛苦
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購買時間2014年09月
購買地點四川 瀘州
裸車價格15.99萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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購買時間2015年09月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格15.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、操控，還有Zoom~~~
缺點：如果硬是要說的話，有一點不太好的就是輪胎和輪轂，配比不太符合我的要求，輪轂J值起碼7.5吧，R18的輪子結果7J，失望，只能上225的胎
外觀：這個沒話說的，當初為什么選2000魂動紅，就是因為外觀，不過仁者見仁智者見智吧
內飾：儀表大愛，其他的地方嘛，還好，沒啥要求，該有的都有
空間：買菜車，家用，足夠了，曾經(jīng)后排拉過4個大胖子，擠擠也能坐，夠用了，而且平時也是一個人開的多
配置：很多人覺得旗艦性價比不好，哈哈，真的你們買了運動之后后悔的日子多呢
動力：絕B夠用，路上超個車啥的，比較輕松，2.0的創(chuàng)馳藍天還是不錯的
操控：
也滿足需要了
油耗：預期值達到，也差不多，因為有時候市區(qū)較多，開的慢，油耗也一直下不來，平時上下班開油耗在5.5左右
舒適：還可以吧，這個沒有說計較什么
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購買時間2014年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格15.99萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：無優(yōu)惠
外觀：簡直就是炫酷有木有 開在街上簡直拉轟 回頭率杠杠的 不知道已經(jīng)多少人問我這車多錢了
內飾：內飾風格十分喜歡 既簡單又有時尚的未來感 但是長馬的做工就……嘖嘖嘖 塑料感太強 還不是啥好塑料
空間：前排真的不錯 非常注重駕駛員的感受 后排空間一般但好于預期了 我的兩個胖子朋友坐在后排都說坐的開
配置：對于上上市來說性價比真的一般 無優(yōu)惠無贈送 價格還訂的略高
動力：起步真的是有點肉 不狠心踩跟車都難 上了3檔之后明顯加速暢快了 由于在磨合期沒敢嘗試3000轉以上的效果
操控：
操控滿分 轉向精準指哪打哪 對于我這個菜鳥新手上路都感覺信心十足
油耗：磨合期油耗10.7對我來說算不錯了 大連市內早上壓車指數(shù)簡直爆表 為了跟車不被人加塞只有狠心踩油門跟車了
舒適：對于駕駛員來說 真的是舒適 對于后排乘客來說就一般了 后車窗太小 有點壓抑 第五名乘客座位十分不舒服
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購買時間2014年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格15.70萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程558公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形動感炫酷（第一眼就被小三動感而又性感的外形所深深吸引）、動力強勁充沛（2.0的動力源源不斷）、操控精準自如（操控性極強、駕馭輕松）、節(jié)油表現(xiàn)突出（2.0高速百公里/5.3；表現(xiàn)超出預想，超贊）
缺點：、做工略顯不足（縫隙大、做工略顯粗糙）、噪音控制不力（路噪、風噪、胎噪、發(fā)動機噪音在隔音上沒有處理好）。
外觀：外形動感炫酷（第一眼就被小三動感而又性感的外形所深深吸引，這也就是選擇小三的重要因素）
內飾：內飾簡潔時尚，但做工略顯不足，檔次感不強。
空間：乘坐空間對于家庭使用來說足夠。后備箱容量滿意。車內儲物空間不足。
配置：價格定位略高。
動力：動力強勁充沛（2.0的動力源源不斷）
操控：
操控精準自如（操控性極強、駕馭輕松）
油耗：節(jié)油表現(xiàn)突出（2.0高速百公里/5.3；表現(xiàn)超出預想，超贊）
舒適：后排舒適性一般，畢竟小三是款突出運動性和駕馭感的運動路線產(chǎn)物，可以接受。
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購買時間2014年09月
購買地點云南 普洱
裸車價格15.99萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程568公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形設計騷包，內飾設計年輕，發(fā)動機和變速箱匹配成熟，底盤調教對運動和舒適兼顧的很好。
缺點：駕駛座無電動座椅，輪胎胎噪大、有點硬邦邦、容易損傷，窗戶升到頂時門板會擺動一下。
外觀：這個級別最漂亮的，不是之一，是最
內飾：設計一流、材質二流、做工三流
空間：我170，作為全家最高的人，空間毫無問題
配置：個人覺得這款車一定要選2.0的，然后運動和旗艦差了7000，多出來的東西值得這7000塊，當然，三廂選運動就足夠了
動力：根據(jù)車主意愿有不同的性格，1/2以前是家用，1/2以后是運動
操控：
馬自達，這三個字就能夠說明，過90°彎的時候我從來沒用過那么高的速度
油耗：這是最牛叉的，在保證充沛動力的情況下，油耗才7L左右
舒適：噪音有點大，其它的215 45R18的橫濱輪胎偏硬，前懸掛對比較大的波動的處理能力不如后懸掛，所以路面有凹陷的時候車頭會跳一下
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購買時間2014年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.29萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗相當?shù)�！我是全國十大堵車城�?濟南的車友！堵車基本是家常便飯，工作日期間沒有一天不在堵車。上班，下班堵的是心急如焚��！2公里的路程開車要40分鐘！堵車情況下油耗控制在7-7.2升/百公里，周日不堵車市區(qū)油耗6升/百公里.我曾經(jīng)開出過4.4升/百公里.創(chuàng)馳藍天發(fā)動機果然名不虛傳，加上發(fā)動機起停裝置簡直就是絕配！驚艷微信朋友圈，簡直就是混合動力的節(jié)奏��！微信朋友圈直接爆了！呵呵！
缺點：就是沒有電動座。正副駕駛位都沒有，稍微掉了點檔次，希望以后改款會加上這個配置這樣就完美了。
外觀：外觀是最重要之一。犀利的前大燈，躍躍欲試的前臉，腰線從車頭一直貫穿到車尾，18寸輪轂和運動扁胎充分體現(xiàn)出魂動二字的含義。
內飾：第一眼就是布局簡潔大方，錯落有致，脫離了日系車的那種風格。內飾用料有所改變，中控是搪塑工藝，駕駛位扶手都有皮革包裹，黑白雙色雙拼座椅與黑色內飾相互呼應，中置儀表，無時無刻不在提醒駕駛者這是一輛為運動而生的車。
空間：空間方面我覺得很滿意。有些車友反映后排乘坐空間小，長途不舒服，對于我來說全家沒有身體肥胖的那種人，后排坐2個大人和2個小孩沒問題。駕駛位空間真不錯，座椅包裹性好，跑長途很舒服。我身高178厘米，體重68公斤毫無壓力，給需要購車的朋友參考！
配置：眾多合資車中，無論從外形，配置，科技感，油耗都好與其他品牌同檔次的車型。既然每一項都好與其他車系同等車型，不選它選誰？
動力：2.0動力源源不斷，游刃有余。起步時候非常平順，中斷可以明顯感覺到動力在不斷的輸出，沒有滯后感，駕駛長途會直接感受到2.0帶來的那種持續(xù)上升的動力。時速150，轉速3000動力依然充沛就像弓箭躍躍欲試準備出擊。油門反映迅速，說有就有，就看自己怎么操作了，隨時恭候主人的命令！
操控：
就2個字：精準！指哪打哪！方向力度很輕會隨駕駛速度變化，讓駕駛者充分感覺到駕駛的樂趣！自駕游跑過盤山公路尤其在轉彎，超車時感覺明顯，不愧是獨立懸掛的車，感覺不到那種轉彎帶來的側傾感覺，配合撥片換擋來操作可以完全體會到昂克賽拉給駕駛者帶來的樂趣。
油耗：除了混合動力的車其他品牌同排量的車是沒法與昂克賽拉相比。純市區(qū)上下班路況超級堵車綜合油耗為6.8升/百公里，剛開始自己也不相信，但是經(jīng)過實際測試確實為實際油耗。測試方法（10次）：現(xiàn)金100元，93號汽油13.5升。里程清零可以行駛200公里折合油耗為6.7升/百公里，四舍五入為6.8升/百公里。說明：93號汽油為無乙醇汽油。備注：低油耗還要需要正確的駕駛習慣配合完成。在這里給大家說明一下，希望對車友們有幫助！汽車啟動后最好原地熱車30秒，讓發(fā)動機內機油與零部件充分融合，起步時要輕踩油門，盡量避免急加速，急剎車。油門與腳掌配合做到踩-松-踩，不要一直踩著油門而不松油門這樣變速箱會只在一個檔位不會升檔，轉速到2000時候松油門這是最恰當?shù)臅r機。一定要配合啟停裝置來使用，這樣既省油也環(huán)保。正確的駕駛方式加上啟停裝置的應用一定會讓大家大吃一驚的！
舒適：我選擇的是2.0自動，座椅是真皮打孔的，散熱透氣這樣夏天也不用安裝夏季坐墊。座椅的包裹性非常好，在駕駛車的過程不會出現(xiàn)左右松動，感覺就像整個身體被全部包裹里面，駕駛欲望立即刺激你的腎上腺素。后排坐2個成年人和1個小孩絕對沒問題，可以這么說與cx-5的后排縱向空間一樣，就是高度差了點。駕駛位操作很方便，多功能真皮方向盤使用起來很順手，音樂，電話，巡航，撥片換擋一切盡在掌握！7寸觸屏與悅聯(lián)系統(tǒng)搭配操作起來很順手，通過旋鈕就可以操作各項功能，大大提高了開車時單手操作的安全性，人機交換功能確實贊！眼鏡盒，照明化妝鏡，煙灰缸，杯槽，儲物盒非常實用也很方便。自動雙溫空調操作簡便，各項按鍵一目了然。行駛中車內隔音還不錯，上車首先打開音樂（個人習慣）市區(qū)沒什么，個人完全可以接受，如果要是經(jīng)常跑高速的話最好還是做一下車內隔音。
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