一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3797）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5175）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�641）+1 性?xún)r(jià)比一般（590）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于昂克塞拉，最喜歡的當(dāng)然是她的大前臉啦，魂動(dòng)水晶紅更是給她添加了一分美感，很適合年輕人的一款車(chē)。
缺點(diǎn)：胎噪較大 。開(kāi)高速速度加上去的話(huà)聲音稍微會(huì)大一點(diǎn)，但可以接受
外觀：加了個(gè)明選包，后燈很亮眼辨識(shí)度很高，雖然不是自己看的，但是下車(chē)后看著養(yǎng)眼，車(chē)身設(shè)計(jì)的好協(xié)調(diào)也是我個(gè)人比較喜歡的類(lèi)型，顏值這塊沒(méi)得說(shuō)，
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格也是極簡(jiǎn)風(fēng)格簡(jiǎn)約不失質(zhì)感，不像一些塑料感的內(nèi)飾，用料十分誠(chéng)意基本上能摸到的地方都是軟的。
空間：一家三口很合適了，父母有自己的車(chē)，這輛車(chē)作為我們小家庭的代步完全夠用了，前排座椅都是能前后上下調(diào)整的，找到最適合的開(kāi)車(chē)姿勢(shì)很方便，我一米七五的身高，調(diào)整好座椅位置駕駛的空間不擠。后排放一個(gè)兒童座椅足夠?qū)挸�。后備箱�?yīng)該算中規(guī)中矩，感覺(jué)和比較的別的車(chē)都差不多，日常家用放點(diǎn)東西足夠了。
配置：馬自達(dá)的質(zhì)量還是很好的對(duì)得起這價(jià)格，自己喜歡最重要
動(dòng)力：動(dòng)力還是非常足的，輕輕踩在油門(mén)3000轉(zhuǎn)不在話(huà)下。
操控：
在家用車(chē)這個(gè)領(lǐng)域，它真的是挺好開(kāi)的。我買(mǎi)的是2.0L，加速還是挺快的，不肉，轉(zhuǎn)彎時(shí)候的感覺(jué)也很扎實(shí)，運(yùn)動(dòng)型底盤(pán)路感偏硬懸掛緊繃過(guò)彎支撐足，轉(zhuǎn)向響應(yīng)很快，指哪打哪，馬自達(dá)6at響應(yīng)很快，日常開(kāi)低速也沒(méi)有頓挫，升檔伴有zoom 聲浪優(yōu)化，加. 上換擋撥片隨心所欲的降檔，這就是馬自達(dá)隨心所欲人馬一體的快樂(lè)吧。底盤(pán)穩(wěn)定性:底盤(pán)調(diào)教偏硬，可能因?yàn)檫@車(chē)主打運(yùn)動(dòng)吧，路面有一點(diǎn)顛簸，車(chē)內(nèi)就很明顯能感受到，就是這點(diǎn)不好。
油耗：提車(chē)到現(xiàn)在跑了有兩千多公里，感覺(jué)是挺省油的，買(mǎi)回來(lái)到現(xiàn)在跑高速居多，一箱油能跑700公里，還不錯(cuò)很滿(mǎn)意。
舒適：座椅軟硬適中，空調(diào)還可以，車(chē)內(nèi)沒(méi)啥異響，就是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大，哈哈哈。早上一出門(mén)，整棟樓都知道了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的肯定是外觀和操控，運(yùn)動(dòng)而激進(jìn)的外觀、18寸的大輪轂、還有標(biāo)志性的雙圓柱日行燈。操控方面毫不夸張的說(shuō)指哪打哪，控制的很好，雖然開(kāi)過(guò)的車(chē)不算太多，但是上手很明顯的感覺(jué)的，特別是每次加速過(guò)彎道的時(shí)候妥妥的穩(wěn)的一批。每次停車(chē)的時(shí)候都會(huì)回頭多看兩眼哈~畢竟是買(mǎi)到自己喜歡的車(chē)。
缺點(diǎn)：目前開(kāi)了3個(gè)多月，空間確實(shí)比同價(jià)位的其他車(chē)輛要小一點(diǎn)，但是我一米八的個(gè)子，坐駕駛位完全Ok，空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)不算問(wèn)題，開(kāi)車(chē)上高速后胎噪會(huì)比較大（但是我對(duì)比了同價(jià)位的車(chē)子，基本上差不多?），另外后懸掛過(guò)爛路確實(shí)會(huì)有點(diǎn)顛簸，但是濾振很干脆，會(huì)感覺(jué)車(chē)子能夠牢牢掌握在自己手上。
外觀：馬自達(dá)采用的魂動(dòng)2.0設(shè)計(jì)理念，外觀獨(dú)特耐看，流線(xiàn)型魂設(shè)設(shè)計(jì)動(dòng)感十足，車(chē)頭略長(zhǎng)，很有轎跑的感覺(jué)。辨識(shí)度高，我想它就是車(chē)群中最獨(dú)特的仔，每次停在車(chē)庫(kù)都忍不住回頭看它幾眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)約大氣，各功能區(qū)域比較規(guī)整，車(chē)內(nèi)大部分的地方都運(yùn)用了軟質(zhì)的材料，具體什么材料就不懂了，就是觸摸感覺(jué)很好，整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)質(zhì)感不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)格能配上這個(gè)內(nèi)飾，我覺(jué)得很良心了。
空間：空間的話(huà)除了小點(diǎn)也沒(méi)有什么問(wèn)題了，畢竟也不經(jīng)常載人。
配置：我買(mǎi)這輛車(chē)落地15萬(wàn)多，讓我的老婆溫暖過(guò)冬天的同時(shí)，我也不用經(jīng)常遲到了。關(guān)鍵這輛車(chē)外觀和內(nèi)飾都是老婆喜歡的，這就買(mǎi)到了老婆的開(kāi)心，讓我們家庭的生活質(zhì)量有所提高。當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，4S店的銷(xiāo)售顧問(wèn)服務(wù)態(tài)度好，我這輛車(chē)買(mǎi)下來(lái)挺順利的。綜合評(píng)價(jià)，這輛車(chē)買(mǎi)的很值，對(duì)我來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：加速感沒(méi)有很強(qiáng)，高速超車(chē)有點(diǎn)費(fèi)勁，不過(guò)整個(gè)動(dòng)力感覺(jué)很順暢，不像有的車(chē)感覺(jué)很澀，雖然比較暴力。昂克賽拉我還是比較滿(mǎn)意的，對(duì)動(dòng)力的要求沒(méi)有那么多。
操控：
創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)還有懸掛什么特別技術(shù)性的我也不懂，但是確實(shí)能感覺(jué)到這輛車(chē)子很聰明，開(kāi)起來(lái)會(huì)覺(jué)得它很了解你要干嘛。速度提上去過(guò)彎也很穩(wěn)，有“彎道小王子”之稱(chēng)。在高速上是開(kāi)越快感覺(jué)越穩(wěn)，抓地力特別強(qiáng)，下雨天開(kāi)會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟防滑功能，安全性能還是不錯(cuò)的。
油耗：目前開(kāi)了兩千多公里，一半高速一半城市道路，高速油耗5.7左右，城市綜合油耗6.9，對(duì)于一臺(tái)2.0排量的車(chē)來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車(chē)的油耗還是給了我一點(diǎn)驚喜的，并沒(méi)有朋友和網(wǎng)上說(shuō)的那么耗油。
舒適：舒適性可以，特別是在駕駛室的時(shí)候，座椅軟硬度剛剛好，包裹性不錯(cuò)，腰部和腿部的支撐是挺到位的，8個(gè)喇叭，音質(zhì)不錯(cuò)，視聽(tīng)感覺(jué)挺享受的，底盤(pán)還是感覺(jué)有些偏硬，過(guò)不平路面跳動(dòng)還是比較明顯的。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:分區(qū)自動(dòng)空調(diào)，實(shí)用，能很好地考慮到別人其他人
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.84萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，顏色好看。內(nèi)飾手能摸到的地方也都是軟軟的。在自吸里面，提速很快。明選挺香的，一開(kāi)始是因?yàn)橄胍招袩�，后�?lái)發(fā)現(xiàn)盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)在大雨天的高速上是真香！
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿(mǎn)意的地方，還真的沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的，唯一就是優(yōu)惠的太小了，哈哈哈，希望能優(yōu)惠大點(diǎn)，但是了解馬自達(dá)這么多年，優(yōu)惠一直都不大，也是挺倔強(qiáng)的，如果優(yōu)惠能大點(diǎn)，會(huì)不會(huì)銷(xiāo)量能夠好一點(diǎn)。
外觀：本身馬自達(dá)的車(chē)型就很好看，前臉凹進(jìn)去的矩形大中網(wǎng)，不但摸著有質(zhì)感，看起來(lái)層次感還挺強(qiáng)的，相比很多品牌花里胡哨的設(shè)計(jì)，我覺(jué)得馬自達(dá)就是追求這種簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)美，纖細(xì)的大燈是我喜歡的一個(gè)細(xì)節(jié)，尤其是俗稱(chēng)眼眸式的日行大燈和尾燈就是昂克賽拉最具辨識(shí)度的一點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，大面積皮質(zhì)覆蓋，真皮座椅。Carplay真香，解放了手機(jī)支架，操作旋鈕在手的右側(cè)，沒(méi)有觸摸屏據(jù)說(shuō)是為了駕駛者的安全，每個(gè)按鍵旋鈕的阻尼手感都很棒。 導(dǎo)航聽(tīng)歌車(chē)機(jī)都不卡，Auto hold也很香，解放雙腳。還有自動(dòng)鎖車(chē)，自動(dòng)折疊后視鏡等等，后備箱空間也挺大的，同價(jià)位確實(shí)很棒。
空間：買(mǎi)這輛車(chē)之前在網(wǎng)上查閱各種資料，大部分都是在吐槽說(shuō)次世代昂克賽拉的后排空間很小。但是實(shí)際看車(chē)了之后，發(fā)現(xiàn)作為A級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)，次世代昂克賽拉的空間還是比較優(yōu)秀的。至少保證了主駕駛和副駕駛的空間比較充裕，還有就是后備箱的空間比較大可以乘放很多東西。
配置：剛開(kāi)始買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，并沒(méi)有感覺(jué)到什么，只是覺(jué)得4S的服務(wù)還不錯(cuò)，幫助我很順利的買(mǎi)到了自己喜歡的車(chē)。最近天冷了才發(fā)現(xiàn)這十幾萬(wàn)花的特別值。走在路上，看到很多人頂著寒風(fēng)在前行，就感覺(jué)到自己很幸福。
動(dòng)力：2.0L自然吸氣，158匹馬力，動(dòng)力十足，目前跑了兩趟高速（80-100kmh）體驗(yàn)還可以。動(dòng)力輸出還是挺線(xiàn)性的。
操控：
因?yàn)樽约菏切率钟绕渥⒅夭倏剡@塊，買(mǎi)車(chē)之前就了解這塊，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)過(guò)彎平穩(wěn)，跑高速時(shí)120也比較穩(wěn)，，安全感很足，
油耗：市區(qū)油耗會(huì)高點(diǎn)，平時(shí)上下班代步，油耗表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，我覺(jué)得比同級(jí)別的車(chē)要省油，夏天開(kāi)空調(diào)油耗會(huì)相對(duì)高一些，但都在可接受的范圍內(nèi)，不會(huì)像有的車(chē)油耗嚇?biāo)廊恕?/span>
舒適：真皮座椅坐著很舒服，座椅貼合度很高，設(shè)計(jì)的也符合人體工學(xué)，舒適性整體做得不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在用車(chē)過(guò)程中最滿(mǎn)意的地方當(dāng)然是他的車(chē)型以及操控了
缺點(diǎn)：首先就是動(dòng)力不太行，有時(shí)候在高速上超車(chē)，車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很大，但提速就是上不去，干著急使不上勁的感覺(jué)。可能自然吸氣的引擎都這樣吧，朋友說(shuō)肯定沒(méi)有渦輪動(dòng)力來(lái)的爽。還有就是空間表現(xiàn)一般，有時(shí)候家里人坐后排覺(jué)得很擠，一點(diǎn)也不寬敞，前排的空間還行。隔音做的也比較一般，高速上基本上說(shuō)話(huà)得很大聲，要不然副駕駛后排都聽(tīng)不見(jiàn)。
外觀：前臉和尾巴都很好看�。∪缓笪壹恿嗣鬟x那個(gè)尾燈也很好看雖然我不怎么看得到 但有時(shí)候下車(chē)我也看過(guò) 真帥啊我天
內(nèi)飾：內(nèi)飾能摸到的地方基本都是軟的，中控是極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)
空間：次時(shí)代昂克賽拉是一輛A級(jí)車(chē)，空間不是特別的優(yōu)秀，前排座椅和后備箱空間中規(guī)中矩，但是后排座椅空間不是很大，所以買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，要考慮這輛車(chē)的空間自身的用車(chē)需求。
配置：整體性?xún)r(jià)比還是挺棒的，十五萬(wàn)以?xún)?nèi)能有這樣的外觀、操控、三大件配置，馬自達(dá)的口碑一向還是公認(rèn)的好，畢竟黑車(chē)不黑馬自達(dá)哈哈，我個(gè)人感覺(jué)性?xún)r(jià)比還是蠻高的。如果還讓我選十五外以?xún)?nèi)我還是會(huì)選馬自達(dá)。
動(dòng)力：動(dòng)力中規(guī)中矩吧，1.5L太肉了，2.0L我覺(jué)得夠用，加速還行，處于現(xiàn)階段同級(jí)別車(chē)型的中等水平，接近10s破百的成績(jī)，上追不到思域，下能跑過(guò)卡羅拉。按照大部分的路況，動(dòng)力儲(chǔ)備的最大表現(xiàn)機(jī)會(huì)在國(guó)道、省道等自身60提到85超70的車(chē)子上，提速越快越好。馬三一腳下去，提速能力還是可以的。馬自達(dá)6at響應(yīng)快撥片換擋幾乎沒(méi)有延遲，深踩能隨時(shí)二擋拉滿(mǎn)200牛的扭矩，線(xiàn)性的加速感是渦輪車(chē)比不了的。所以日常開(kāi)提速能力已經(jīng)完全夠了。
操控：
次世代昂克賽拉的操控還是不錯(cuò)的，尤其是方向盤(pán)操作的功能鍵特別全，駕駛的時(shí)候使用非常方便。高速行駛的時(shí)候車(chē)身并沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)發(fā)抖的現(xiàn)象，車(chē)身和地盤(pán)穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的。剎車(chē)的時(shí)候比較穩(wěn)，但是反射弧稍微長(zhǎng)一點(diǎn)，需要提前踩剎車(chē)。
油耗：剛買(mǎi)車(chē)的那個(gè)月油耗有點(diǎn)高，百公里達(dá)到了11個(gè)多油，當(dāng)時(shí)很憂(yōu)心，總想著怎么能把油耗降下來(lái)，但是轉(zhuǎn)機(jī)在第二個(gè)月，第二個(gè)月的時(shí)候跑了一次長(zhǎng)途，上高速了，下了高速之后，再在城市里用車(chē)，就降到了百公里不到八個(gè)油，現(xiàn)在目前在城里行駛穩(wěn)定在百公里7.6個(gè)油。
舒適：雖然馬自達(dá)是偏運(yùn)動(dòng)的一個(gè)車(chē)型，但是舒適度這塊做的也很好，座椅的包裹很好，支撐性也很很好，而且新款這個(gè)車(chē)隔音方面做的可以說(shuō)和我朋友那個(gè)老款的相比，真的強(qiáng)了幾個(gè)檔次，胎躁和風(fēng)燥都很小，在配上這個(gè)八個(gè)音響，放點(diǎn)音樂(lè)，基本就感覺(jué)不到噪音了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格14.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很時(shí)尚，之前看了很多車(chē)，家里人推薦買(mǎi)大眾，但我覺(jué)得大眾太老氣了，我也不是很喜歡那種亮亮的飾條，特別土。后來(lái)看到昂克賽拉之后就特別喜歡，感覺(jué)外觀特別適合年輕人，車(chē)頭的感覺(jué)就是兇猛，但是很高級(jí)。側(cè)面是我覺(jué)得昂克賽拉最好看的地方了，特別妖嬈性感，尾燈也很漂亮。內(nèi)飾十分喜歡，感覺(jué)有一種豪華車(chē)的感覺(jué)，沒(méi)有使用那種土里土氣的大屏，看著很舒服，黑色的內(nèi)飾感覺(jué)特別上檔次，座椅包裹性很好，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)覺(jué)得累，駕駛感受很不錯(cuò)，底盤(pán)很整
缺點(diǎn)：整體來(lái)說(shuō)還是很OK的，要說(shuō)不滿(mǎn)意的話(huà)就是空間和冷車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候吧，就是空間方面確實(shí)是比同級(jí)別的車(chē)型小了點(diǎn)，家里人的身材都比較適中，乘坐體驗(yàn)都說(shuō)還行不會(huì)太寬裕，也不會(huì)太擁擠，太小倒不至于所以說(shuō)剛剛好夠用。還有就是冷車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候聲音確實(shí)大一些，不過(guò)后面了解了這個(gè)屬于正常現(xiàn)象，畢竟每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的特性都不不一樣。
外觀：非常喜歡次世代昂克賽拉的外觀。感覺(jué)非常的運(yùn)動(dòng)，是我喜歡的車(chē)型。買(mǎi)這輛車(chē)，很大原因是因?yàn)橄矚g這輛車(chē)的外觀。側(cè)身線(xiàn)條，還有包括輪轂、車(chē)頭設(shè)計(jì)的都非常的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺(jué)簡(jiǎn)約典雅，很有高級(jí)感，懸浮式中控屏及中控臺(tái)線(xiàn)條設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單卻不失典雅，機(jī)械旋鈕和按鍵排列很規(guī)整，操作簡(jiǎn)便、安全，比較符合我個(gè)人審美。整車(chē)內(nèi)飾用料很厚道，能觸及到的基本都是軟包皮質(zhì)包裹。另外，方向盤(pán)握感舒適，以駕駛者為為中心的對(duì)稱(chēng)布局，強(qiáng)調(diào)整體感，經(jīng)典的炮筒式儀表盤(pán)，簡(jiǎn)單而不浮夸，營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)氛圍。
空間：后排空間確實(shí)不大，把駕駛位調(diào)到我正常位置，后面其實(shí)我個(gè)人覺(jué)得也還好， 不擠但也不算寬裕，老公180大個(gè)坐后面也是可以的，正常體型沒(méi)啥問(wèn)題。不過(guò)我們一般后排也不帶人，所以這個(gè)對(duì)我來(lái)說(shuō)問(wèn)題不大。后備廂容積:后備箱看著不大，用起來(lái)還挺大的，能滿(mǎn)足日常需求，跑個(gè)自駕游的行李也塞得輕輕松松。
配置：絕佳，買(mǎi)馬自達(dá)可不就是圖性?xún)r(jià)比！沒(méi)讓我失望，甚至有過(guò)之而不及
動(dòng)力：2.0排量的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)日常駕駛還可以，起步到提速都挺平順的，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有渦輪增壓那種后勁，從頭到尾都是線(xiàn)性提升，喜歡平順性的人就能接受。
操控：
方向盤(pán)虛位小，基本上指哪打哪，過(guò)彎轉(zhuǎn)向非常平穩(wěn)，輔助駕駛系統(tǒng)很精準(zhǔn)，對(duì)我這樣的新手女司機(jī)非常的友好，我很喜歡，可以幫我避免不少問(wèn)題
油耗：現(xiàn)在油耗平均在10 市區(qū)開(kāi)開(kāi)基本都是擁堵路無(wú)語(yǔ)
舒適：真皮座椅坐著很舒服 后期買(mǎi)了一個(gè)靠枕 脖子沒(méi)有那么難受
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這輛車(chē)最滿(mǎn)意的就是顏值，我是天秤座的，三觀跟著五官跑的星座。次世代昂克賽拉這輛車(chē)的車(chē)身運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，車(chē)頭別致時(shí)尚，我雖然平時(shí)比較喜歡喜新厭舊，但買(mǎi)車(chē)快三個(gè)月了，每次開(kāi)自己的車(chē)的時(shí)候，還都感覺(jué)很開(kāi)心，還沒(méi)有審美疲勞。再有就是對(duì)次世代昂克賽拉的操控比較滿(mǎn)意，開(kāi)起來(lái)很輕松，滿(mǎn)足我駕馭的成就感。
缺點(diǎn)：1、后排空間確實(shí)有點(diǎn)小，按我主駕駛位調(diào)的位置后排空間就大點(diǎn)，二郎腿是翹不起來(lái)了2、灰色不耐臟，一點(diǎn)點(diǎn)灰塵都看得到
外觀：吹爆！顏色上天！車(chē)型線(xiàn)條我與愛(ài)人很是喜歡。首先是整體造型張弛有度，車(chē)頭比較低，運(yùn)動(dòng)感十足。整個(gè)側(cè)面設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)約化，沒(méi)有多余復(fù)雜的線(xiàn)條，一體感恒強(qiáng)。最后我們還選擇了水晶魂動(dòng)紅的配色。這顏色真的絕絕子。顏色在不同強(qiáng)度的光線(xiàn)下呈現(xiàn)出來(lái)的顏色也是不同的，中午陽(yáng)光強(qiáng)的時(shí)候顏色很亮，傍晚的時(shí)候光線(xiàn)弱一些，顏色會(huì)比較深，顯得更深邃。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面算不上前衛(wèi)也算不上滯后，整體的簡(jiǎn)潔風(fēng)畢竟喜歡這種類(lèi)型的中控，座位周?chē)蟛糠帜苡|碰到的都是皮質(zhì)，給人的感覺(jué)不會(huì)有太多的塑料感。
空間：馬自達(dá)的車(chē)子一如既往的注重駕駛者感受，所以前排座椅舒適，包裹性很不錯(cuò)，但后排空間較為緊湊，我身高170，體重130，后排空間對(duì)我這種體型來(lái)說(shuō)也夠用，后排坐三個(gè)人的話(huà)也還可以，不會(huì)像網(wǎng)上說(shuō)的那么夸張，體型比較大的或者對(duì)空間有很大的期望，這臺(tái)車(chē)可能就滿(mǎn)足不了你的需求了，畢竟這只是一臺(tái)緊湊型車(chē)。
配置：綜合來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為這個(gè)車(chē)在這個(gè)價(jià)位里，真的已經(jīng)很良心了，不管的從發(fā)動(dòng)機(jī)三大件來(lái)說(shuō)，還是從外觀，內(nèi)飾，還有日常的車(chē)輛使用來(lái)說(shuō)，都有很高的性?xún)r(jià)比，也是用心做車(chē)的一個(gè)車(chē)企，總之喜歡一樣?xùn)|西就會(huì)覺(jué)得他的一切都好，我也希望馬自達(dá)越來(lái)越好。
動(dòng)力：動(dòng)力這塊開(kāi)始我就說(shuō)了，2.0的動(dòng)力絕對(duì)無(wú)敵，不論市區(qū)還是高速，都可以，而且深踩油門(mén)，還有賽車(chē)的那種聲浪的，這個(gè)都是同級(jí)別的車(chē)沒(méi)有的，因?yàn)閯偺彳?chē)時(shí)間不長(zhǎng)，所以跑了一次高速，感覺(jué)真的太可以了，比我之前的車(chē)強(qiáng)太多了，直線(xiàn)或者超車(chē)都很輕松，感覺(jué)沒(méi)怎么給油車(chē)速就已經(jīng)上到140 5這樣了，動(dòng)力完美。
操控：
操控給我最大的感受就是好開(kāi)，操作簡(jiǎn)單，容易上手，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，虛位很小，轉(zhuǎn)向阻力恰到好處，不費(fèi)力也不飄，有時(shí)候沒(méi)事去溜溜彎還是很有駕駛樂(lè)趣。
油耗：目前在市區(qū)開(kāi)目前油耗在10左右，我看網(wǎng)上別人開(kāi)都是6-7個(gè)油耗，不知道怎么開(kāi)的，可能我開(kāi)的還不夠多，還沒(méi)怎么跑高速，跑高速應(yīng)該能到7 8個(gè)吧，還行中規(guī)中矩能接受。
舒適：駕駛乘坐很舒服，空調(diào)也是兩邊調(diào)節(jié)的，跑高速噪音稍微大點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)次世代昂克賽拉外觀很滿(mǎn)意。每次開(kāi)車(chē)出去，都能夠吸引很多目光。還有就是在使用過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)次世代昂克賽拉這輛車(chē)真的很省油，身邊同事開(kāi)的車(chē)幾乎沒(méi)有低于百公里8個(gè)油的，我的這輛車(chē)居然百公里才7個(gè)油左右，同事們都羨慕極了，紛紛表示下一輛車(chē)要換次世代昂克賽拉。
缺點(diǎn)：除了發(fā)動(dòng)機(jī)比較響之內(nèi)，你還真找不出什么毛病。
外觀：車(chē)頭非常凌厲，格柵是大嘴式的設(shè)計(jì)，銳利的大燈，整車(chē)的效果偏運(yùn)動(dòng)，非常棒的外觀設(shè)計(jì)，非常帥！加上珠光漆的配色百搭。尾燈半圓形的設(shè)計(jì)非常好看，很有辨識(shí)度，是真愛(ài)了?，對(duì)比其他朋友的車(chē)子顏色方面?zhèn)�人還是覺(jué)得如果預(yù)算足夠那還是加錢(qián)換成灰色或者紅色。
內(nèi)飾：全車(chē)基本上才用真皮包裹和軟塑料，看上去和摸起來(lái)的感覺(jué)不錯(cuò)，全黑的搭配使得整車(chē)內(nèi)飾非常有質(zhì)感.車(chē)機(jī)立屏的設(shè)計(jì)我非常喜歡，可惜沒(méi)有觸控功能，可能也是為了更安全的駕駛，多功能方向盤(pán)的手感也非常舒適和方便操作.
空間：雖說(shuō)網(wǎng)評(píng)后排空間小，但我覺(jué)得還行吧，家用夠了，畢竟連副駕都沒(méi)人坐，還管啥后排呢。后備箱空間目前也夠用了。
配置：我已經(jīng)買(mǎi)了這輛車(chē)，三個(gè)月了。開(kāi)始買(mǎi)的時(shí)候，還沒(méi)有什么感覺(jué)，最近幾天天氣冷了，就能感受到有一輛車(chē)是多么的幸福了。車(chē)內(nèi)空調(diào)升溫挺快的，用起來(lái)很暖心。
動(dòng)力：2.0自然吸氣的動(dòng)力各種路段都能駕馭，舒心。加速線(xiàn)性，女朋友開(kāi)車(chē)也能得心應(yīng)手，簡(jiǎn)直nice上坡動(dòng)力:大概是油門(mén)踩太深太快了 上坡感覺(jué)有點(diǎn)反應(yīng)慢~需要隔一秒左右才能提上速度
操控：
操控更沒(méi)得說(shuō)了，尤其是方向非常靈活啊，每次過(guò)彎都給我?guī)?lái)一種無(wú)比的騷氣。
油耗：油耗我還是比較滿(mǎn)意的，經(jīng)常上下班用，在縣城用，堵車(chē)不太有，就是路不太好，看我車(chē)輪胎就知道了，開(kāi)了有3000公里了，現(xiàn)在油耗8.1個(gè)左右，首保后會(huì)下降點(diǎn)嗎？
舒適：舒適性還不錯(cuò)，相對(duì)于老款而言有不小的提升，車(chē)內(nèi)噪音對(duì)比朋友的雪佛蘭，要好很多，底盤(pán)調(diào)教偏硬，加上輪胎用的是運(yùn)動(dòng)性能的扁平輪胎，過(guò)一些坑坑洼洼的爛路，舒適度就沒(méi)那么好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.44萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2752公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：“過(guò)彎操縱感”聽(tīng)上去很玄，但它確實(shí)給我一種舒服人車(chē)合一的感覺(jué)不拖泥帶水，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)也輕巧，內(nèi)飾是我最滿(mǎn)意的不花里胡哨簡(jiǎn)單直觀，每一個(gè)按鍵旋鈕都恰到好處，之前聽(tīng)別人說(shuō)馬自達(dá)有很重的塑料感，實(shí)際到手駕乘后~木有完全木有這種感覺(jué)，整車(chē)顏色靚麗上天 車(chē)型酷炫 內(nèi)飾巧奪天工吹爆馬自達(dá)，接下來(lái)是油耗環(huán)節(jié)，目前已經(jīng)開(kāi)了有400公里 才買(mǎi)車(chē)兩天 油箱加滿(mǎn)現(xiàn)在還剩半箱油估計(jì)新車(chē)省油！覺(jué)得神奇，很省油，儀表上看平時(shí)在市區(qū)6.1L100KM~各位車(chē)友自行考慮 親身感受很省油也確實(shí)省性?xún)r(jià)比很高
缺點(diǎn)：買(mǎi)的時(shí)候就知道次世代昂克賽拉冷啟動(dòng)的時(shí)候聲音比較大，但買(mǎi)的時(shí)候當(dāng)時(shí)氣溫還比較暖和。不是那么的明顯，現(xiàn)在天氣越來(lái)越冷了。冷啟動(dòng)的聲音明顯的比買(mǎi)的時(shí)候要大了很多。雖然時(shí)間很短，但是還是有點(diǎn)吵。
外觀：外觀滿(mǎn)分，就是沖著這個(gè)外觀去的，顏值爆棚，我覺(jué)得男女通吃，男生女生都會(huì)很喜歡這個(gè)車(chē)的外觀的，尤其是側(cè)面
內(nèi)飾：手機(jī)互聯(lián)要是還沒(méi)用上，車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)的檢潔中規(guī)中矩看上去很有質(zhì)感用料也很到位，是自己喜歡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車(chē)內(nèi)異味不是很大，買(mǎi)了些炭包放里頭，第二天早上就好些，新車(chē)本身也沒(méi)多大味，，
空間：前排駕駛位空間設(shè)計(jì)很好，后排乘坐空間偏小，后備箱很大
配置：車(chē)無(wú)完車(chē)，這款就是偏向于運(yùn)動(dòng)和駕駛感方向更多一點(diǎn)，喜歡就點(diǎn)的就值，要比較空間什么的只能說(shuō)在正常水平，配置也沒(méi)有同樣價(jià)格純國(guó)產(chǎn)品牌那么多功能，所以就看自己需要些什么了。用車(chē)上目前感受就是油耗挺低，活動(dòng)時(shí)候買(mǎi)幾次保養(yǎng)，后續(xù)幾年的開(kāi)銷(xiāo)也不大了。
動(dòng)力：這輛車(chē)只是用來(lái)城市代步，所以當(dāng)時(shí)我準(zhǔn)備買(mǎi)1.5L的頂配給老婆的，試駕之后發(fā)現(xiàn)2.0L無(wú)論是起步還是行駛都更好一些，而且我買(mǎi)的這個(gè)配置才比1.5L頂配貴6000塊錢(qián)，所以買(mǎi)了次世代昂克賽拉質(zhì)雅版。
操控：
我對(duì)次世代昂克賽拉的操控感特別滿(mǎn)意。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還擔(dān)心自己，沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)車(chē)會(huì)不習(xí)慣，結(jié)果買(mǎi)到手之后，發(fā)現(xiàn)并沒(méi)有什么磨合期，很快就能夠輕松駕馭這輛車(chē)了。這輛車(chē)轉(zhuǎn)向什么的都很很好，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。剎車(chē)也比較平穩(wěn)，是一輛非常好開(kāi)的車(chē)。
油耗：日系車(chē)還是比較省油的，自動(dòng)擋2.0L的排量，日常通勤路偶爾還堵堵車(chē)，現(xiàn)在儀表盤(pán)顯示出的油耗是8.5L公里左右，就這個(gè)水平比大多數(shù)買(mǎi)差不多價(jià)格車(chē)的同事車(chē)節(jié)油一點(diǎn)。
舒適：先說(shuō)座椅，買(mǎi)的這款是皮質(zhì)的，座椅里的填充比較厚實(shí)，包裹感良好，有一定的人體工程設(shè)計(jì)，整體是蠻貼合身體的。隔音我個(gè)人感受比思域好點(diǎn)，其他別的車(chē)沒(méi)開(kāi)太多比較不是很明顯。才提新車(chē)會(huì)有點(diǎn)味道，多透透氣散得快些，過(guò)兩個(gè)月就差不多完全好了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方就是這款車(chē)的顏值了。外觀和內(nèi)飾都是極簡(jiǎn)風(fēng)格，減法美學(xué)，比較符合我的審美。
缺點(diǎn)：提車(chē)的時(shí)候我才發(fā)現(xiàn)屏幕不是觸屏剛剛開(kāi)始不是很習(xí)慣 但是現(xiàn)在用久了 也已經(jīng)習(xí)慣了 沒(méi)事就喜歡旋那個(gè)按鈕玩。還有就是車(chē)頭確實(shí)有點(diǎn)長(zhǎng) 對(duì)我這種新手小白來(lái)說(shuō)可能不太友好 但是現(xiàn)在開(kāi)的多了也大概能把握了
外觀：我大愛(ài)這款外形，首先車(chē)燈的樣式特別有辨識(shí)度，然后從車(chē)頭到車(chē)尾的線(xiàn)條過(guò)渡十分自然，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格強(qiáng)烈。外觀這塊仁者見(jiàn)仁，看自己喜歡什么風(fēng)格了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色偏深，用料做工都非常講究，我這個(gè)配置是帶有真皮座椅的，坐上去特別舒服。
空間：空間前排自己調(diào)到自己舒適的坐姿，完全夠用，頂部空間充裕自己身高171體重60，后排自己沒(méi)有乘坐過(guò)，朋友說(shuō)是略微小了些，好在身邊朋友及家人都沒(méi)有特大體型的，，三個(gè)成人會(huì)有些擠長(zhǎng)途可能會(huì)不太舒服，
配置：我覺(jué)得性?xún)r(jià)比很高，本身產(chǎn)品力就很不錯(cuò)，加上出色的售前售后保證，讓我沒(méi)有后顧之憂(yōu)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面總體還不錯(cuò)，除了低速有那么一丟丟小頓挫感，不仔細(xì)感受不出來(lái)所以說(shuō)這個(gè)AT變速箱還是很奈斯的選擇這臺(tái)車(chē)的很大一部分原因也是因?yàn)锳T，日常駕駛油門(mén)很跟腳，有一種很細(xì)膩的感覺(jué)就是你讓它提速多少它就提速多少，只要舍得給油門(mén)它可以很激進(jìn)，也可以很順滑，給人的感覺(jué)就是剛剛好不會(huì)多也不會(huì)少這就是這臺(tái)馬三AT變速箱的聰明之處。駕駛體驗(yàn)感賊棒。跑高速:跑高速的話(huà)后段動(dòng)力的話(huà)還是可以的，120以后給油門(mén)還是感覺(jué)有源源不斷的動(dòng)力，對(duì)于動(dòng)力的話(huà)日常使用是沒(méi)問(wèn)題的。起步加速動(dòng)力:起步加速的話(huà)只有舍得給油門(mén)，推背感還是挺明顯的，變速箱挺聰明的通過(guò)轉(zhuǎn)速拉高后升檔位。同時(shí)換檔的時(shí)候挺順暢的不會(huì)有頓挫感。
操控：
方向盤(pán)很輕，操控著還是很舒服的，女孩子這個(gè)輕輕的方向盤(pán)用著很愜意
油耗：這是開(kāi)了2000km的時(shí)候油耗7.0，后面開(kāi)回老家上高速跑了跑油耗降到了6.7，新手開(kāi)車(chē)油耗難免會(huì)高一點(diǎn)，請(qǐng)教各位大神有沒(méi)有什么好方式可以降一降油耗？
舒適：因?yàn)榇蟛糠质且粋�(gè)人開(kāi)，前面駕駛位的話(huà)還是不錯(cuò)的，舒適度適中不會(huì)太軟也不會(huì)太硬，我感覺(jué)比較適合我的舒適度，對(duì)于減震舒適這塊來(lái)說(shuō)路感比較清晰，過(guò)減速帶的時(shí)候比較干脆直接。對(duì)于噪音來(lái)說(shuō)比上一代有很大的進(jìn)步，在好點(diǎn)的地基路面，關(guān)閉所以窗戶(hù)的情況幾乎聽(tīng)不到其他噪音�？照{(diào)制冷方面比較迅速而且制冷效果偏好，出風(fēng)口的風(fēng)力十足。新車(chē)異味方面，多曬曬太陽(yáng)和多通風(fēng)，比之前剛買(mǎi)的時(shí)候好多了，總體來(lái)說(shuō)，異味不大，之前做朋友的車(chē)一年的異味比我新車(chē)還大，這個(gè)值得點(diǎn)贊！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 潮州
裸車(chē)價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，對(duì)于我這種新手很有好宜上手，
缺點(diǎn)：車(chē)子有點(diǎn)抖動(dòng)，不知道是因?yàn)槁访娌缓�，不平整，還是車(chē)子輪胎的問(wèn)題。我懷疑是胎壓不足，但是充氣又說(shuō)是滿(mǎn)的。具體的我也不懂，還需要后面再看看情況。還有一點(diǎn)就是我開(kāi)著車(chē)門(mén)一會(huì)兒，本來(lái)想通通風(fēng)的，然后就顯示12V電壓低，也不知道為什么？唉?，可能我每天開(kāi)車(chē)上班的距離比較近吧，他們都讓我沒(méi)事，多開(kāi)出去溜溜彎兒?其中總體買(mǎi)車(chē)下來(lái)，還是有點(diǎn)不愉快的。?_?，購(gòu)車(chē)的時(shí)候車(chē)價(jià)沒(méi)有說(shuō)明白具體給了多少優(yōu)惠，然后算在了總價(jià)里，預(yù)估的保險(xiǎn)購(gòu)置稅什么的比較高。然后實(shí)際交的時(shí)候少了好幾百塊。本來(lái)以為可以少出幾百塊錢(qián)的，沒(méi)想到被銷(xiāo)售直接給算到售后裝潢上去了。而且，到最后搞了半天，送的貼膜腳墊都要加錢(qián)！！本來(lái)說(shuō)好的贈(zèng)送的，很無(wú)語(yǔ)，同時(shí)送的貼膜，又告訴你不好，最后又加錢(qián)升級(jí)了好一點(diǎn)的膜。這一塊兒白花了，將近3000塊。所以小伙伴們買(mǎi)車(chē)千萬(wàn)別沖動(dòng)，別像我一樣這么沖動(dòng)，雖然總體還是挺滿(mǎn)意的，但是很多細(xì)節(jié)還是很不好的，希望大家引以為戒。簽合同，付錢(qián)之前，一定要把所有的購(gòu)車(chē)細(xì)節(jié)都說(shuō)清楚，寫(xiě)在合同上。
外觀：第一眼被馬三吸引就是因?yàn)轭佒�，馬三的外觀設(shè)計(jì)的確實(shí)非常成功，各個(gè)角度看都很協(xié)調(diào)，線(xiàn)條十分運(yùn)動(dòng)流暢又不失優(yōu)雅。簡(jiǎn)約優(yōu)雅是這代馬三最好的形容詞。
內(nèi)飾：車(chē)機(jī)系統(tǒng)流暢，先用了carlife，個(gè)人覺(jué)得確實(shí)不大好用，過(guò)段時(shí)間換成carplay試試。車(chē)內(nèi)軟包較多，能用手摸的到的地方都軟軟的。很多人可能覺(jué)得馬自達(dá)的屏幕較小，但用了之后感覺(jué)很適合，一點(diǎn)也不擋視線(xiàn)，也夠用。
空間：對(duì)于乘坐空間的話(huà)，前排的駕駛位和副駕駛位還好，調(diào)整自己最合適的位置頭部空間和腿部空間都還挺富裕的。后排乘坐空間的話(huà)對(duì)比同級(jí)別的話(huà)是小了些，滿(mǎn)員乘坐的話(huà)基本很少，而且家里人的身高都沒(méi)有超過(guò)一米八以上，所以說(shuō)腿部空間在調(diào)整好前排座椅后有個(gè)一拳多的空間，只能說(shuō)夠用。大部分情況下就是我一個(gè)人開(kāi)哈哈�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):車(chē)門(mén)兩邊的杯架槽設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，空間比較適中除了放水瓶其余的空間還可以放一下日常物品。比較喜歡的還是后排中間的扶手架挺方便實(shí)用的。
配置：在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，我認(rèn)為性?xún)r(jià)比是非常高的了，附上提車(chē)的照片
動(dòng)力：我買(mǎi)的是2.0動(dòng)力的配置。這個(gè)配置在成市里使用，完全是足夠了。雖然不能夠追求那種很大排量的車(chē)的推背感什么的，但正常行駛，超車(chē)變道什么的都很迅敏，能夠滿(mǎn)足我的用車(chē)需要。
操控：
江湖人稱(chēng)東瀛寶馬，在同價(jià)位上，操控性方面真的算是很棒的了，方向盤(pán)指哪兒打哪兒，剎車(chē)也比較靈敏，開(kāi)高速車(chē)子一點(diǎn)也不漂。由于懸架偏硬，車(chē)子感覺(jué)調(diào)教的比較“緊實(shí)”，目前使用在轉(zhuǎn)彎時(shí)沒(méi)有甩尾的情況，很適合我這種新手?
油耗：��！��！省！提車(chē)兩天了 開(kāi)了挺遠(yuǎn)的了 很省
舒適：舒適感的話(huà)，我感覺(jué)坐上去挺舒服的，畢竟是真皮嘛。
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