長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格16.19萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于昂克塞拉，最喜歡的當(dāng)然是她的大前臉啦，魂動水晶紅更是給她添加了一分美感，很適合年輕人的一款車。
缺點(diǎn)：胎噪較大 。開高速速度加上去的話聲音稍微會大一點(diǎn)，但可以接受
外觀：加了個明選包，后燈很亮眼辨識度很高，雖然不是自己看的，但是下車后看著養(yǎng)眼，車身設(shè)計的好協(xié)調(diào)也是我個人比較喜歡的類型，顏值這塊沒得說，
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格也是極簡風(fēng)格簡約不失質(zhì)感，不像一些塑料感的內(nèi)飾，用料十分誠意基本上能摸到的地方都是軟的。
空間：一家三口很合適了，父母有自己的車，這輛車作為我們小家庭的代步完全夠用了，前排座椅都是能前后上下調(diào)整的，找到最適合的開車姿勢很方便，我一米七五的身高，調(diào)整好座椅位置駕駛的空間不擠。后排放一個兒童座椅足夠?qū)挸恕：髠湎鋺?yīng)該算中規(guī)中矩，感覺和比較的別的車都差不多，日常家用放點(diǎn)東西足夠了。
配置：馬自達(dá)的質(zhì)量還是很好的對得起這價格，自己喜歡最重要
動力：動力還是非常足的，輕輕踩在油門3000轉(zhuǎn)不在話下。
操控：
在家用車這個領(lǐng)域，它真的是挺好開的。我買的是2.0L，加速還是挺快的，不肉，轉(zhuǎn)彎時候的感覺也很扎實(shí)，運(yùn)動型底盤路感偏硬懸掛緊繃過彎支撐足，轉(zhuǎn)向響應(yīng)很快，指哪打哪，馬自達(dá)6at響應(yīng)很快，日常開低速也沒有頓挫，升檔伴有zoom 聲浪優(yōu)化，加. 上換擋撥片隨心所欲的降檔，這就是馬自達(dá)隨心所欲人馬一體的快樂吧。底盤穩(wěn)定性:底盤調(diào)教偏硬，可能因為這車主打運(yùn)動吧，路面有一點(diǎn)顛簸，車內(nèi)就很明顯能感受到，就是這點(diǎn)不好。
油耗：提車到現(xiàn)在跑了有兩千多公里，感覺是挺省油的，買回來到現(xiàn)在跑高速居多，一箱油能跑700公里，還不錯很滿意。
舒適：座椅軟硬適中，空調(diào)還可以，車內(nèi)沒啥異響，就是發(fā)動機(jī)的聲音有點(diǎn)大，哈哈哈。早上一出門，整棟樓都知道了
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格15.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是外觀和操控，運(yùn)動而激進(jìn)的外觀、18寸的大輪轂、還有標(biāo)志性的雙圓柱日行燈。操控方面毫不夸張的說指哪打哪，控制的很好，雖然開過的車不算太多，但是上手很明顯的感覺的，特別是每次加速過彎道的時候妥妥的穩(wěn)的一批。每次停車的時候都會回頭多看兩眼哈~畢竟是買到自己喜歡的車。
缺點(diǎn)：目前開了3個多月，空間確實(shí)比同價位的其他車輛要小一點(diǎn)，但是我一米八的個子，坐駕駛位完全Ok，空間對于我來說不算問題，開車上高速后胎噪會比較大（但是我對比了同價位的車子，基本上差不多?），另外后懸掛過爛路確實(shí)會有點(diǎn)顛簸，但是濾振很干脆，會感覺車子能夠牢牢掌握在自己手上。
外觀：馬自達(dá)采用的魂動2.0設(shè)計理念，外觀獨(dú)特耐看，流線型魂設(shè)設(shè)計動感十足，車頭略長，很有轎跑的感覺。辨識度高，我想它就是車群中最獨(dú)特的仔，每次停在車庫都忍不住回頭看它幾眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格比較簡約大氣，各功能區(qū)域比較規(guī)整，車內(nèi)大部分的地方都運(yùn)用了軟質(zhì)的材料，具體什么材料就不懂了，就是觸摸感覺很好，整個內(nèi)飾看起來質(zhì)感不錯，這個價格能配上這個內(nèi)飾，我覺得很良心了。
空間：空間的話除了小點(diǎn)也沒有什么問題了，畢竟也不經(jīng)常載人。
配置：我買這輛車落地15萬多，讓我的老婆溫暖過冬天的同時，我也不用經(jīng)常遲到了。關(guān)鍵這輛車外觀和內(nèi)飾都是老婆喜歡的，這就買到了老婆的開心，讓我們家庭的生活質(zhì)量有所提高。當(dāng)時買車的時候，4S店的銷售顧問服務(wù)態(tài)度好，我這輛車買下來挺順利的。綜合評價，這輛車買的很值，對我來說性價比很高。
動力：加速感沒有很強(qiáng)，高速超車有點(diǎn)費(fèi)勁，不過整個動力感覺很順暢，不像有的車感覺很澀，雖然比較暴力。昂克賽拉我還是比較滿意的，對動力的要求沒有那么多。
操控：
創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)還有懸掛什么特別技術(shù)性的我也不懂，但是確實(shí)能感覺到這輛車子很聰明，開起來會覺得它很了解你要干嘛。速度提上去過彎也很穩(wěn)，有“彎道小王子”之稱。在高速上是開越快感覺越穩(wěn)，抓地力特別強(qiáng)，下雨天開會自動開啟防滑功能，安全性能還是不錯的。
油耗：目前開了兩千多公里，一半高速一半城市道路，高速油耗5.7左右，城市綜合油耗6.9，對于一臺2.0排量的車來說，這臺車的油耗還是給了我一點(diǎn)驚喜的，并沒有朋友和網(wǎng)上說的那么耗油。
舒適：舒適性可以，特別是在駕駛室的時候，座椅軟硬度剛剛好，包裹性不錯，腰部和腿部的支撐是挺到位的，8個喇叭，音質(zhì)不錯，視聽感覺挺享受的，底盤還是感覺有些偏硬，過不平路面跳動還是比較明顯的。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:分區(qū)自動空調(diào)，實(shí)用，能很好地考慮到別人其他人
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格14.84萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程210公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，顏色好看。內(nèi)飾手能摸到的地方也都是軟軟的。在自吸里面，提速很快。明選挺香的，一開始是因為想要日行燈，后來發(fā)現(xiàn)盲點(diǎn)監(jiān)測在大雨天的高速上是真香！
缺點(diǎn)：要說最不滿意的地方，還真的沒有什么不滿意的，唯一就是優(yōu)惠的太小了，哈哈哈，希望能優(yōu)惠大點(diǎn)，但是了解馬自達(dá)這么多年，優(yōu)惠一直都不大，也是挺倔強(qiáng)的，如果優(yōu)惠能大點(diǎn)，會不會銷量能夠好一點(diǎn)。
外觀：本身馬自達(dá)的車型就很好看，前臉凹進(jìn)去的矩形大中網(wǎng)，不但摸著有質(zhì)感，看起來層次感還挺強(qiáng)的，相比很多品牌花里胡哨的設(shè)計，我覺得馬自達(dá)就是追求這種簡單的設(shè)計美，纖細(xì)的大燈是我喜歡的一個細(xì)節(jié)，尤其是俗稱眼眸式的日行大燈和尾燈就是昂克賽拉最具辨識度的一點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，大面積皮質(zhì)覆蓋，真皮座椅。Carplay真香，解放了手機(jī)支架，操作旋鈕在手的右側(cè)，沒有觸摸屏據(jù)說是為了駕駛者的安全，每個按鍵旋鈕的阻尼手感都很棒。 導(dǎo)航聽歌車機(jī)都不卡，Auto hold也很香，解放雙腳。還有自動鎖車，自動折疊后視鏡等等，后備箱空間也挺大的，同價位確實(shí)很棒。
空間：買這輛車之前在網(wǎng)上查閱各種資料，大部分都是在吐槽說次世代昂克賽拉的后排空間很小。但是實(shí)際看車了之后，發(fā)現(xiàn)作為A級車來說，次世代昂克賽拉的空間還是比較優(yōu)秀的。至少保證了主駕駛和副駕駛的空間比較充裕，還有就是后備箱的空間比較大可以乘放很多東西。
配置：剛開始買車的時候，并沒有感覺到什么，只是覺得4S的服務(wù)還不錯，幫助我很順利的買到了自己喜歡的車。最近天冷了才發(fā)現(xiàn)這十幾萬花的特別值。走在路上，看到很多人頂著寒風(fēng)在前行，就感覺到自己很幸福。
動力：2.0L自然吸氣，158匹馬力，動力十足，目前跑了兩趟高速（80-100kmh）體驗還可以。動力輸出還是挺線性的。
操控：
因為自己是新手尤其注重操控這塊，買車之前就了解這塊，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)過彎平穩(wěn)，跑高速時120也比較穩(wěn)，，安全感很足，
油耗：市區(qū)油耗會高點(diǎn)，平時上下班代步，油耗表現(xiàn)還是很不錯的，我覺得比同級別的車要省油，夏天開空調(diào)油耗會相對高一些，但都在可接受的范圍內(nèi)，不會像有的車油耗嚇?biāo)廊恕?/span>
舒適：真皮座椅坐著很舒服，座椅貼合度很高，設(shè)計的也符合人體工學(xué)，舒適性整體做得不錯。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格15.19萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在用車過程中最滿意的地方當(dāng)然是他的車型以及操控了
缺點(diǎn)：首先就是動力不太行，有時候在高速上超車，車發(fā)動機(jī)的聲音很大，但提速就是上不去，干著急使不上勁的感覺�？赡茏匀晃鼩獾囊娑歼@樣吧，朋友說肯定沒有渦輪動力來的爽。還有就是空間表現(xiàn)一般，有時候家里人坐后排覺得很擠，一點(diǎn)也不寬敞，前排的空間還行。隔音做的也比較一般，高速上基本上說話得很大聲，要不然副駕駛后排都聽不見。
外觀：前臉和尾巴都很好看��！然后我加了明選那個尾燈也很好看雖然我不怎么看得到 但有時候下車我也看過 真帥啊我天
內(nèi)飾：內(nèi)飾能摸到的地方基本都是軟的，中控是極簡的設(shè)計
空間：次時代昂克賽拉是一輛A級車，空間不是特別的優(yōu)秀，前排座椅和后備箱空間中規(guī)中矩，但是后排座椅空間不是很大，所以買這輛車的時候，要考慮這輛車的空間自身的用車需求。
配置：整體性價比還是挺棒的，十五萬以內(nèi)能有這樣的外觀、操控、三大件配置，馬自達(dá)的口碑一向還是公認(rèn)的好，畢竟黑車不黑馬自達(dá)哈哈，我個人感覺性價比還是蠻高的。如果還讓我選十五外以內(nèi)我還是會選馬自達(dá)。
動力：動力中規(guī)中矩吧，1.5L太肉了，2.0L我覺得夠用，加速還行，處于現(xiàn)階段同級別車型的中等水平，接近10s破百的成績，上追不到思域，下能跑過卡羅拉。按照大部分的路況，動力儲備的最大表現(xiàn)機(jī)會在國道、省道等自身60提到85超70的車子上，提速越快越好。馬三一腳下去，提速能力還是可以的。馬自達(dá)6at響應(yīng)快撥片換擋幾乎沒有延遲，深踩能隨時二擋拉滿200牛的扭矩，線性的加速感是渦輪車比不了的。所以日常開提速能力已經(jīng)完全夠了。
操控：
次世代昂克賽拉的操控還是不錯的，尤其是方向盤操作的功能鍵特別全，駕駛的時候使用非常方便。高速行駛的時候車身并沒有出現(xiàn)過發(fā)抖的現(xiàn)象，車身和地盤穩(wěn)定性還是不錯的。剎車的時候比較穩(wěn)，但是反射弧稍微長一點(diǎn)，需要提前踩剎車。
油耗：剛買車的那個月油耗有點(diǎn)高，百公里達(dá)到了11個多油，當(dāng)時很憂心，總想著怎么能把油耗降下來，但是轉(zhuǎn)機(jī)在第二個月，第二個月的時候跑了一次長途，上高速了，下了高速之后，再在城市里用車，就降到了百公里不到八個油，現(xiàn)在目前在城里行駛穩(wěn)定在百公里7.6個油。
舒適：雖然馬自達(dá)是偏運(yùn)動的一個車型，但是舒適度這塊做的也很好，座椅的包裹很好，支撐性也很很好，而且新款這個車隔音方面做的可以說和我朋友那個老款的相比，真的強(qiáng)了幾個檔次，胎躁和風(fēng)燥都很小，在配上這個八個音響，放點(diǎn)音樂，基本就感覺不到噪音了。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格14.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很時尚，之前看了很多車，家里人推薦買大眾，但我覺得大眾太老氣了，我也不是很喜歡那種亮亮的飾條，特別土。后來看到昂克賽拉之后就特別喜歡，感覺外觀特別適合年輕人，車頭的感覺就是兇猛，但是很高級。側(cè)面是我覺得昂克賽拉最好看的地方了，特別妖嬈性感，尾燈也很漂亮。內(nèi)飾十分喜歡，感覺有一種豪華車的感覺，沒有使用那種土里土氣的大屏，看著很舒服，黑色的內(nèi)飾感覺特別上檔次，座椅包裹性很好，長時間駕駛不會覺得累，駕駛感受很不錯，底盤很整
缺點(diǎn)：整體來說還是很OK的，要說不滿意的話就是空間和冷車啟動的時候吧，就是空間方面確實(shí)是比同級別的車型小了點(diǎn)，家里人的身材都比較適中，乘坐體驗都說還行不會太寬裕，也不會太擁擠，太小倒不至于所以說剛剛好夠用。還有就是冷車啟動的時候聲音確實(shí)大一些，不過后面了解了這個屬于正�，F(xiàn)象，畢竟每個發(fā)動機(jī)的特性都不不一樣。
外觀：非常喜歡次世代昂克賽拉的外觀。感覺非常的運(yùn)動，是我喜歡的車型。買這輛車，很大原因是因為喜歡這輛車的外觀。側(cè)身線條，還有包括輪轂、車頭設(shè)計的都非常的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺簡約典雅，很有高級感，懸浮式中控屏及中控臺線條設(shè)計簡單卻不失典雅，機(jī)械旋鈕和按鍵排列很規(guī)整，操作簡便、安全，比較符合我個人審美。整車內(nèi)飾用料很厚道，能觸及到的基本都是軟包皮質(zhì)包裹。另外，方向盤握感舒適，以駕駛者為為中心的對稱布局，強(qiáng)調(diào)整體感，經(jīng)典的炮筒式儀表盤，簡單而不浮夸，營造出運(yùn)動氛圍。
空間：后排空間確實(shí)不大，把駕駛位調(diào)到我正常位置，后面其實(shí)我個人覺得也還好， 不擠但也不算寬裕，老公180大個坐后面也是可以的，正常體型沒啥問題。不過我們一般后排也不帶人，所以這個對我來說問題不大。后備廂容積:后備箱看著不大，用起來還挺大的，能滿足日常需求，跑個自駕游的行李也塞得輕輕松松。
配置：絕佳，買馬自達(dá)可不就是圖性價比！沒讓我失望，甚至有過之而不及
動力：2.0排量的自吸發(fā)動機(jī)日常駕駛還可以，起步到提速都挺平順的，開起來沒有渦輪增壓那種后勁，從頭到尾都是線性提升，喜歡平順性的人就能接受。
操控：
方向盤虛位小，基本上指哪打哪，過彎轉(zhuǎn)向非常平穩(wěn)，輔助駕駛系統(tǒng)很精準(zhǔn)，對我這樣的新手女司機(jī)非常的友好，我很喜歡，可以幫我避免不少問題
油耗：現(xiàn)在油耗平均在10 市區(qū)開開基本都是擁堵路無語
舒適：真皮座椅坐著很舒服 后期買了一個靠枕 脖子沒有那么難受
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格15.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對這輛車最滿意的就是顏值，我是天秤座的，三觀跟著五官跑的星座。次世代昂克賽拉這輛車的車身運(yùn)動感很強(qiáng)，車頭別致時尚，我雖然平時比較喜歡喜新厭舊，但買車快三個月了，每次開自己的車的時候，還都感覺很開心，還沒有審美疲勞。再有就是對次世代昂克賽拉的操控比較滿意，開起來很輕松，滿足我駕馭的成就感。
缺點(diǎn)：1、后排空間確實(shí)有點(diǎn)小，按我主駕駛位調(diào)的位置后排空間就大點(diǎn)，二郎腿是翹不起來了2、灰色不耐臟，一點(diǎn)點(diǎn)灰塵都看得到
外觀：吹爆！顏色上天！車型線條我與愛人很是喜歡。首先是整體造型張弛有度，車頭比較低，運(yùn)動感十足。整個側(cè)面設(shè)計很簡約化，沒有多余復(fù)雜的線條，一體感恒強(qiáng)。最后我們還選擇了水晶魂動紅的配色。這顏色真的絕絕子。顏色在不同強(qiáng)度的光線下呈現(xiàn)出來的顏色也是不同的，中午陽光強(qiáng)的時候顏色很亮，傍晚的時候光線弱一些，顏色會比較深，顯得更深邃。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面算不上前衛(wèi)也算不上滯后，整體的簡潔風(fēng)畢竟喜歡這種類型的中控，座位周圍大部分能觸碰到的都是皮質(zhì)，給人的感覺不會有太多的塑料感。
空間：馬自達(dá)的車子一如既往的注重駕駛者感受，所以前排座椅舒適，包裹性很不錯，但后排空間較為緊湊，我身高170，體重130，后排空間對我這種體型來說也夠用，后排坐三個人的話也還可以，不會像網(wǎng)上說的那么夸張，體型比較大的或者對空間有很大的期望，這臺車可能就滿足不了你的需求了，畢竟這只是一臺緊湊型車。
配置：綜合來說，我認(rèn)為這個車在這個價位里，真的已經(jīng)很良心了，不管的從發(fā)動機(jī)三大件來說，還是從外觀，內(nèi)飾，還有日常的車輛使用來說，都有很高的性價比，也是用心做車的一個車企，總之喜歡一樣?xùn)|西就會覺得他的一切都好，我也希望馬自達(dá)越來越好。
動力：動力這塊開始我就說了，2.0的動力絕對無敵，不論市區(qū)還是高速，都可以，而且深踩油門，還有賽車的那種聲浪的，這個都是同級別的車沒有的，因為剛提車時間不長，所以跑了一次高速，感覺真的太可以了，比我之前的車強(qiáng)太多了，直線或者超車都很輕松，感覺沒怎么給油車速就已經(jīng)上到140 5這樣了，動力完美。
操控：
操控給我最大的感受就是好開，操作簡單，容易上手，方向盤指向精準(zhǔn)，虛位很小，轉(zhuǎn)向阻力恰到好處，不費(fèi)力也不飄，有時候沒事去溜溜彎還是很有駕駛樂趣。
油耗：目前在市區(qū)開目前油耗在10左右，我看網(wǎng)上別人開都是6-7個油耗，不知道怎么開的，可能我開的還不夠多，還沒怎么跑高速，跑高速應(yīng)該能到7 8個吧，還行中規(guī)中矩能接受。
舒適：駕駛乘坐很舒服，空調(diào)也是兩邊調(diào)節(jié)的，跑高速噪音稍微大點(diǎn)
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格15.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對次世代昂克賽拉外觀很滿意。每次開車出去，都能夠吸引很多目光。還有就是在使用過程中，發(fā)現(xiàn)次世代昂克賽拉這輛車真的很省油，身邊同事開的車幾乎沒有低于百公里8個油的，我的這輛車居然百公里才7個油左右，同事們都羨慕極了，紛紛表示下一輛車要換次世代昂克賽拉。
缺點(diǎn)：除了發(fā)動機(jī)比較響之內(nèi)，你還真找不出什么毛病。
外觀：車頭非常凌厲，格柵是大嘴式的設(shè)計，銳利的大燈，整車的效果偏運(yùn)動，非常棒的外觀設(shè)計，非常帥！加上珠光漆的配色百搭。尾燈半圓形的設(shè)計非常好看，很有辨識度，是真愛了?，對比其他朋友的車子顏色方面?zhèn)�人還是覺得如果預(yù)算足夠那還是加錢換成灰色或者紅色。
內(nèi)飾：全車基本上才用真皮包裹和軟塑料，看上去和摸起來的感覺不錯，全黑的搭配使得整車內(nèi)飾非常有質(zhì)感.車機(jī)立屏的設(shè)計我非常喜歡，可惜沒有觸控功能，可能也是為了更安全的駕駛，多功能方向盤的手感也非常舒適和方便操作.
空間：雖說網(wǎng)評后排空間小，但我覺得還行吧，家用夠了，畢竟連副駕都沒人坐，還管啥后排呢。后備箱空間目前也夠用了。
配置：我已經(jīng)買了這輛車，三個月了。開始買的時候，還沒有什么感覺，最近幾天天氣冷了，就能感受到有一輛車是多么的幸福了。車內(nèi)空調(diào)升溫挺快的，用起來很暖心。
動力：2.0自然吸氣的動力各種路段都能駕馭，舒心。加速線性，女朋友開車也能得心應(yīng)手，簡直nice上坡動力:大概是油門踩太深太快了 上坡感覺有點(diǎn)反應(yīng)慢~需要隔一秒左右才能提上速度
操控：
操控更沒得說了，尤其是方向非常靈活啊，每次過彎都給我?guī)硪环N無比的騷氣。
油耗：油耗我還是比較滿意的，經(jīng)常上下班用，在縣城用，堵車不太有，就是路不太好，看我車輪胎就知道了，開了有3000公里了，現(xiàn)在油耗8.1個左右，首保后會下降點(diǎn)嗎？
舒適：舒適性還不錯，相對于老款而言有不小的提升，車內(nèi)噪音對比朋友的雪佛蘭，要好很多，底盤調(diào)教偏硬，加上輪胎用的是運(yùn)動性能的扁平輪胎，過一些坑坑洼洼的爛路，舒適度就沒那么好了。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價格13.44萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2752公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：“過彎操縱感”聽上去很玄，但它確實(shí)給我一種舒服人車合一的感覺不拖泥帶水，方向盤轉(zhuǎn)動也輕巧，內(nèi)飾是我最滿意的不花里胡哨簡單直觀，每一個按鍵旋鈕都恰到好處，之前聽別人說馬自達(dá)有很重的塑料感，實(shí)際到手駕乘后~木有完全木有這種感覺，整車顏色靚麗上天 車型酷炫 內(nèi)飾巧奪天工吹爆馬自達(dá)，接下來是油耗環(huán)節(jié)，目前已經(jīng)開了有400公里 才買車兩天 油箱加滿現(xiàn)在還剩半箱油估計新車省油！覺得神奇，很省油，儀表上看平時在市區(qū)6.1L100KM~各位車友自行考慮 親身感受很省油也確實(shí)省性價比很高
缺點(diǎn)：買的時候就知道次世代昂克賽拉冷啟動的時候聲音比較大，但買的時候當(dāng)時氣溫還比較暖和。不是那么的明顯，現(xiàn)在天氣越來越冷了。冷啟動的聲音明顯的比買的時候要大了很多。雖然時間很短，但是還是有點(diǎn)吵。
外觀：外觀滿分，就是沖著這個外觀去的，顏值爆棚，我覺得男女通吃，男生女生都會很喜歡這個車的外觀的，尤其是側(cè)面
內(nèi)飾：手機(jī)互聯(lián)要是還沒用上，車內(nèi)設(shè)計的檢潔中規(guī)中矩看上去很有質(zhì)感用料也很到位，是自己喜歡的設(shè)計風(fēng)格，車內(nèi)異味不是很大，買了些炭包放里頭，第二天早上就好些，新車本身也沒多大味，，
空間：前排駕駛位空間設(shè)計很好，后排乘坐空間偏小，后備箱很大
配置：車無完車，這款就是偏向于運(yùn)動和駕駛感方向更多一點(diǎn)，喜歡就點(diǎn)的就值，要比較空間什么的只能說在正常水平，配置也沒有同樣價格純國產(chǎn)品牌那么多功能，所以就看自己需要些什么了。用車上目前感受就是油耗挺低，活動時候買幾次保養(yǎng)，后續(xù)幾年的開銷也不大了。
動力：這輛車只是用來城市代步，所以當(dāng)時我準(zhǔn)備買1.5L的頂配給老婆的，試駕之后發(fā)現(xiàn)2.0L無論是起步還是行駛都更好一些，而且我買的這個配置才比1.5L頂配貴6000塊錢，所以買了次世代昂克賽拉質(zhì)雅版。
操控：
我對次世代昂克賽拉的操控感特別滿意。買車的時候還擔(dān)心自己，沒怎么開過車會不習(xí)慣，結(jié)果買到手之后，發(fā)現(xiàn)并沒有什么磨合期，很快就能夠輕松駕馭這輛車了。這輛車轉(zhuǎn)向什么的都很很好，方向盤轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。剎車也比較平穩(wěn)，是一輛非常好開的車。
油耗：日系車還是比較省油的，自動擋2.0L的排量，日常通勤路偶爾還堵堵車，現(xiàn)在儀表盤顯示出的油耗是8.5L公里左右，就這個水平比大多數(shù)買差不多價格車的同事車節(jié)油一點(diǎn)。
舒適：先說座椅，買的這款是皮質(zhì)的，座椅里的填充比較厚實(shí)，包裹感良好，有一定的人體工程設(shè)計，整體是蠻貼合身體的。隔音我個人感受比思域好點(diǎn)，其他別的車沒開太多比較不是很明顯。才提新車會有點(diǎn)味道，多透透氣散得快些，過兩個月就差不多完全好了。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格14.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是這款車的顏值了。外觀和內(nèi)飾都是極簡風(fēng)格，減法美學(xué)，比較符合我的審美。
缺點(diǎn)：提車的時候我才發(fā)現(xiàn)屏幕不是觸屏剛剛開始不是很習(xí)慣 但是現(xiàn)在用久了 也已經(jīng)習(xí)慣了 沒事就喜歡旋那個按鈕玩。還有就是車頭確實(shí)有點(diǎn)長 對我這種新手小白來說可能不太友好 但是現(xiàn)在開的多了也大概能把握了
外觀：我大愛這款外形，首先車燈的樣式特別有辨識度，然后從車頭到車尾的線條過渡十分自然，運(yùn)動風(fēng)格強(qiáng)烈。外觀這塊仁者見仁，看自己喜歡什么風(fēng)格了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色偏深，用料做工都非常講究，我這個配置是帶有真皮座椅的，坐上去特別舒服。
空間：空間前排自己調(diào)到自己舒適的坐姿，完全夠用，頂部空間充裕自己身高171體重60，后排自己沒有乘坐過，朋友說是略微小了些，好在身邊朋友及家人都沒有特大體型的，，三個成人會有些擠長途可能會不太舒服，
配置：我覺得性價比很高，本身產(chǎn)品力就很不錯，加上出色的售前售后保證，讓我沒有后顧之憂。
動力：動力方面總體還不錯，除了低速有那么一丟丟小頓挫感，不仔細(xì)感受不出來所以說這個AT變速箱還是很奈斯的選擇這臺車的很大一部分原因也是因為AT，日常駕駛油門很跟腳，有一種很細(xì)膩的感覺就是你讓它提速多少它就提速多少，只要舍得給油門它可以很激進(jìn)，也可以很順滑，給人的感覺就是剛剛好不會多也不會少這就是這臺馬三AT變速箱的聰明之處。駕駛體驗感賊棒。跑高速:跑高速的話后段動力的話還是可以的，120以后給油門還是感覺有源源不斷的動力，對于動力的話日常使用是沒問題的。起步加速動力:起步加速的話只有舍得給油門，推背感還是挺明顯的，變速箱挺聰明的通過轉(zhuǎn)速拉高后升檔位。同時換檔的時候挺順暢的不會有頓挫感。
操控：
方向盤很輕，操控著還是很舒服的，女孩子這個輕輕的方向盤用著很愜意
油耗：這是開了2000km的時候油耗7.0，后面開回老家上高速跑了跑油耗降到了6.7，新手開車油耗難免會高一點(diǎn)，請教各位大神有沒有什么好方式可以降一降油耗？
舒適：因為大部分是一個人開，前面駕駛位的話還是不錯的，舒適度適中不會太軟也不會太硬，我感覺比較適合我的舒適度，對于減震舒適這塊來說路感比較清晰，過減速帶的時候比較干脆直接。對于噪音來說比上一代有很大的進(jìn)步，在好點(diǎn)的地基路面，關(guān)閉所以窗戶的情況幾乎聽不到其他噪音�？照{(diào)制冷方面比較迅速而且制冷效果偏好，出風(fēng)口的風(fēng)力十足。新車異味方面，多曬曬太陽和多通風(fēng)，比之前剛買的時候好多了，總體來說，異味不大，之前做朋友的車一年的異味比我新車還大，這個值得點(diǎn)贊！
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價格14.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，對于我這種新手很有好宜上手，
缺點(diǎn)：車子有點(diǎn)抖動，不知道是因為路面不好，不平整，還是車子輪胎的問題。我懷疑是胎壓不足，但是充氣又說是滿的。具體的我也不懂，還需要后面再看看情況。還有一點(diǎn)就是我開著車門一會兒，本來想通通風(fēng)的，然后就顯示12V電壓低，也不知道為什么？唉?，可能我每天開車上班的距離比較近吧，他們都讓我沒事，多開出去溜溜彎兒?其中總體買車下來，還是有點(diǎn)不愉快的。?_?，購車的時候車價沒有說明白具體給了多少優(yōu)惠，然后算在了總價里，預(yù)估的保險購置稅什么的比較高。然后實(shí)際交的時候少了好幾百塊。本來以為可以少出幾百塊錢的，沒想到被銷售直接給算到售后裝潢上去了。而且，到最后搞了半天，送的貼膜腳墊都要加錢！！本來說好的贈送的，很無語，同時送的貼膜，又告訴你不好，最后又加錢升級了好一點(diǎn)的膜。這一塊兒白花了，將近3000塊。所以小伙伴們買車千萬別沖動，別像我一樣這么沖動，雖然總體還是挺滿意的，但是很多細(xì)節(jié)還是很不好的，希望大家引以為戒。簽合同，付錢之前，一定要把所有的購車細(xì)節(jié)都說清楚，寫在合同上。
外觀：第一眼被馬三吸引就是因為顏值，馬三的外觀設(shè)計的確實(shí)非常成功，各個角度看都很協(xié)調(diào)，線條十分運(yùn)動流暢又不失優(yōu)雅。簡約優(yōu)雅是這代馬三最好的形容詞。
內(nèi)飾：車機(jī)系統(tǒng)流暢，先用了carlife，個人覺得確實(shí)不大好用，過段時間換成carplay試試。車內(nèi)軟包較多，能用手摸的到的地方都軟軟的。很多人可能覺得馬自達(dá)的屏幕較小，但用了之后感覺很適合，一點(diǎn)也不擋視線，也夠用。
空間：對于乘坐空間的話，前排的駕駛位和副駕駛位還好，調(diào)整自己最合適的位置頭部空間和腿部空間都還挺富裕的。后排乘坐空間的話對比同級別的話是小了些，滿員乘坐的話基本很少，而且家里人的身高都沒有超過一米八以上，所以說腿部空間在調(diào)整好前排座椅后有個一拳多的空間，只能說夠用。大部分情況下就是我一個人開哈哈�！� 空間設(shè)計亮點(diǎn):車門兩邊的杯架槽設(shè)計的還不錯，空間比較適中除了放水瓶其余的空間還可以放一下日常物品。比較喜歡的還是后排中間的扶手架挺方便實(shí)用的。
配置：在這個價格區(qū)間，我認(rèn)為性價比是非常高的了，附上提車的照片
動力：我買的是2.0動力的配置。這個配置在成市里使用，完全是足夠了。雖然不能夠追求那種很大排量的車的推背感什么的，但正常行駛，超車變道什么的都很迅敏，能夠滿足我的用車需要。
操控：
江湖人稱東瀛寶馬，在同價位上，操控性方面真的算是很棒的了，方向盤指哪兒打哪兒，剎車也比較靈敏，開高速車子一點(diǎn)也不漂。由于懸架偏硬，車子感覺調(diào)教的比較“緊實(shí)”，目前使用在轉(zhuǎn)彎時沒有甩尾的情況，很適合我這種新手?
油耗：��！�。∈�！提車兩天了 開了挺遠(yuǎn)的了 很省
舒適：舒適感的話，我感覺坐上去挺舒服的，畢竟是真皮嘛。
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