長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格15.24萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一切的選擇都是從顏值開始。剛開始都是在網(wǎng)絡(luò)上看到有關(guān)馬3昂克賽拉的照片和視頻，慢慢路上也多了，確定為自己喜歡的外觀。特別是18寸輪轂和扁平的輪胎，都是想營造出運(yùn)動的氣氛。內(nèi)飾絕大部分都是軟皮包裹，馬3在這個(gè)價(jià)位的合資車?yán)镞@方面不會成為吐槽點(diǎn)。然后布局還是以簡約為主，整體看起來不錯(cuò)。目前開了100多公里，確實(shí)比較好開，底盤還算比較整，空間對于175以內(nèi)身高是足夠用了。動力不算強(qiáng)勁，但開起來不會覺得疲軟無力。發(fā)動機(jī)低沉的轟轟聲容易讓人產(chǎn)生激烈駕駛的沖動。
缺點(diǎn)：這車加速聲音有點(diǎn)大，也就是聲浪比較有感覺，不過這個(gè)聲音有點(diǎn)像跑車，哈哈。如果不猛踩油門，平常靜音效果還不錯(cuò)。后排空間別人都覺得局促，我覺得還可以，一家五口夠用！要說不滿意吧，我感覺這車對我而言幾乎是完美，挑不出什么大毛病。
外觀：顏值是馬自達(dá)的一大特色，可以說是一大亮點(diǎn)。很多車主也是奔著顏值來的。車輛很有辨識度設(shè)計(jì)感十足，鉑鋼灰色不僅大氣，還帶著一絲絲可愛，真的是可鹽可咸。霸氣的前臉，犀利的大燈，性感的臀部，很有運(yùn)動風(fēng)。讓我們怎能不愛呢？
內(nèi)飾：車內(nèi)沒有異味，非常的環(huán)保！內(nèi)飾大量采用的都是一個(gè)軟包設(shè)計(jì)，可以和豪華車去比較，所以最終選擇的是這款車！感覺物超所值！
空間：空間對于我來說是完全夠用的，無論是前排后排儲物空間還是后備箱，都能夠滿足日常的使用，偶爾出去散散心，帶著家人也是完全沒有問題的，同時(shí)還有著非常大的后備箱空間，能夠放置很多的東西，可以用一個(gè)小倉庫來形容。
配置：綜合性對比車輛的性價(jià)比還是非常高的，買車其實(shí)主要是符合自己的實(shí)際使用要求就可以了，有一些當(dāng)下比較流行的東西，不要也罷，我買車主要就是空間方面和價(jià)格方面，這兩點(diǎn)就讓我對車輛的性價(jià)比會提升很多。
動力：車輛使用的是2.0升158馬力的4缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，可以說在現(xiàn)在的汽車市場當(dāng)中，能夠找到自然吸氣的發(fā)動機(jī)并不是很多了。使用的是6擋手自一體變速箱，我個(gè)人的理解手自一體，變速箱對比于雙離合變速箱在壽命上會有一定的不同，同時(shí)還會更加的平順，這一套動力總成在當(dāng)下，可以說有一點(diǎn)點(diǎn)落后，但在使用上是完全沒有問題的。
操控：
方向盤握感很好，皮質(zhì)很細(xì)膩，不平路面路感相當(dāng)足，過彎側(cè)傾比較小，懸掛支撐性不錯(cuò)，指向比較精準(zhǔn)聽話，原配的普利司通泰然者抓地力不錯(cuò)，開起來還是很有樂趣的，整體上底盤質(zhì)感算是打了后獨(dú)黨的臉了。
油耗：新車還沒磨合好，不過聽說油耗不太高，身邊朋友說也就6.7毛左右
舒適：舒適度方面表現(xiàn)的很不錯(cuò)，座椅坐起來很舒服，并不會感覺到很硬，匹配的是雙區(qū)的空調(diào)，可以根據(jù)不同的使用場景來進(jìn)行調(diào)節(jié)，后排還匹配有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，但不是獨(dú)立的空調(diào)系統(tǒng)，需要配合的前排空調(diào)系統(tǒng)共同使用，但也是比較不錯(cuò)的了，有總比沒有要強(qiáng)很多，后排的地臺有一點(diǎn)高，在不坐人的情況下是沒有影響的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.54萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛外觀是我選擇它的一大原因，非常符合現(xiàn)代年輕人的審美觀念，內(nèi)飾方面簡潔大方，操控很便捷，安全性也很好，匹配了8個(gè)氣囊。
缺點(diǎn)：懸掛方面，我也不懂什么樣算軟什么樣算硬，但是這個(gè)車過小坑的感覺特別明顯，比我之前的標(biāo)志明顯多了，小坑也會把感覺放大，大坑沒壓過，不知道啥感覺，但是過彎特別穩(wěn)，在高速上是開越快感覺越穩(wěn)，抓地力強(qiáng)，你坐在上面可以覺得車很緊致的感覺，過閘道6070你人都不帶傾斜一下的，很穩(wěn)。空間方面，有些緊湊，擁擠，空間不占優(yōu)勢，這個(gè)車就這個(gè)是個(gè)缺點(diǎn)，我一米七的女生感覺，正好吧，不算太富裕，有一拳距離，我感覺一米八以上的男生不會很舒服，我朋友一米九做進(jìn)去好像是在玩具車?yán)�，可能這個(gè)車把空間都留給外觀了，畢竟顏值是真的很贊，真的很討女生喜歡，其實(shí)女生買車真是特別注重顏值的。冷啟動聲音太大了，昂昂的，聽著像改裝了一樣的那種動靜�？赡苁俏覀兣惶m應(yīng)這種聲音，因?yàn)槲疑磉叺哪行耘笥讯颊f是有聲音，但是還好，可能個(gè)人的感受不一樣，每個(gè)人對于聲音的感受度和承受能力也不一樣，所以最后的結(jié)論也不一樣吧。再一個(gè)我感覺這個(gè)車視野也一般，主駕駛上面太高了，視線不太好，看著太難受了，再就是兩邊的窗戶也比正常車窗戶小，導(dǎo)致窗戶比較高，視野也不太好，沒法用余光看車耳朵，非常沒有安全感。
外觀：外觀上，馬自達(dá)的設(shè)計(jì)風(fēng)格前臉低矮，黑色的進(jìn)氣格柵和犀利的大燈組，讓新馬三的前臉看起來氣勢逼人，車身側(cè)面的簡單線條在陽光下看起來變幻莫測，尾部的雙排氣設(shè)計(jì)讓新馬三增添了運(yùn)動氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，是我比較喜歡的一種風(fēng)格，我很不喜歡那種復(fù)雜的內(nèi)飾，在操作的時(shí)候有一種手忙腳亂的感覺，這臺車在使用的時(shí)候完全沒有那種感覺，是非常不錯(cuò)的。
空間：空間只能說正好，太高的男生不推薦，女生用著剛剛好
配置：總體對比車輛的性價(jià)比很高，無論是從很多方面，在同級別車型當(dāng)中絕對是勝出的表現(xiàn)，單純對比車輛的外觀，其他車型就是無法對比的，2.0升自然吸氣的發(fā)動機(jī)加上很好的操控性，也是給車輛帶來了很大的用戶群體，作為家庭使用的第1臺車，這款車型是非常的適合，畢竟動力夠用，空間夠用，油耗非常的經(jīng)濟(jì)，幾乎都能夠達(dá)到家庭使用車輛的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。
動力：2.0自熄加速性還行，后段加速比較牛！動力隨叫隨到，響應(yīng)性特別積極。動力平順性好，不如帶T的爆發(fā)力強(qiáng)，平常開車動力綽綽有余。
操控：
在剛剛也提到過，非常滿意這臺車輛的操控，方向盤基本上沒有任何的虛位，整體的轉(zhuǎn)向半徑也比較小，在市區(qū)穿梭使用能夠達(dá)到一個(gè)非常好的效果，就我算長時(shí)間的駕駛，也不會感覺到特別的疲勞，底盤非常的扎實(shí)，高速公路每小時(shí)120公里行駛非常的穩(wěn)，基本上沒有側(cè)傾的出現(xiàn)，通過減速帶的時(shí)候也不需要刻意的減速，這一點(diǎn)是我非常滿意的一點(diǎn)。
油耗：因?yàn)檫@個(gè)車剛買一個(gè)多月，然后大概行駛了不到1000公里，油耗現(xiàn)在是8點(diǎn)多的一個(gè)油耗!個(gè)人來說也非常滿意，挺省油的！后期再開個(gè)兩三千公里的話，我覺得油耗能夠在降低一些！
舒適：這個(gè)也是仁者見仁智者見智吧，很多人說是板車懸掛，我覺得說是板車懸掛的都是沒開過的或者開過沒對比過的，試駕的時(shí)候同一天試駕了本田xrv，那才是板車懸掛。隔音也可以，畢竟價(jià)格在這里，也沒有做過很安靜的車，公司同事的奇駿這么貴我也覺得有噪音
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程498公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是他的顏值，還有他得配置，一個(gè)女孩子開這款車比較有氣質(zhì)，而且還有比較溫馨的內(nèi)飾，配置加了選裝包，有日間行車燈，還有雙圓尾燈這也是感覺顏值提成的一大部分，總體來說很喜歡，動力開起來也很好，油耗不高，非常好
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該是后排的凸起，整體后排空間并沒有得到很好的釋放。
外觀：這款車的車頭看起來比較低調(diào)奢華，而且車燈配合著網(wǎng)格刪，給人的感覺是特別兇的那種運(yùn)動感，車尾的屁股很翹，有一種挺拔的感覺，再加上尾部車燈的裝飾讓這款車更加性感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾摸的到的地方都是軟包材質(zhì)的，質(zhì)感很好。沒有其他品牌的花里胡哨。車門的空調(diào)出風(fēng)口是我比較喜歡的一點(diǎn)，隱藏式的設(shè)計(jì)，簡單大方。屏幕也是比較喜歡的，不大不小，如果可以自動升降的話那就完美了?屏幕音響:這個(gè)屏幕是8.8英寸，偏向于駕駛員這個(gè)方向，開車看屏幕的時(shí)候不用把自己的視線轉(zhuǎn)移到這個(gè)屏幕，余光掃一掃就完全可以看得清，這個(gè)屏幕的操控也方便，直接可以通過中央扶手那里的操控按鈕來盲操作。全車有8個(gè)音響，音響效果不錯(cuò)，音樂放很大也不會有雜音或者刺耳的感覺。
空間：空間方面整體的表現(xiàn)還是非常滿意的，設(shè)計(jì)的非常人性化，很多的東西隨手都能夠放下，不需要在特別的找位置，前排非常容易就能夠找到一個(gè)很好的乘坐舒適性。后備箱的空間也是非常不錯(cuò)，非常的寬敞，建議在后備廂放一個(gè)整理箱，將東西都裝在里面，就不會出現(xiàn)凌亂的感覺，在車輛行駛的時(shí)候也不會出現(xiàn)異響，這一點(diǎn)是非常重要的，否則就會影響到車輛使用的感覺。后排空間還算是可以，乘坐三個(gè)人也完全沒有問題，比較的滿意。
配置：性價(jià)比方面，我覺得是很超值的，是前所未有的物超所值，設(shè)計(jì)性價(jià)比超高。
動力：2.0的動力完全滿足這臺車輛使用，完全不會出現(xiàn)小馬拉大車的感覺。畢竟一臺2.0升的發(fā)動機(jī)有著116最大功率和最大扭矩202。在城市當(dāng)中使用，完全能夠應(yīng)付得了，加速超車的時(shí)候只需要腳踩油門，其他的不需要考慮，完全是不需要擔(dān)心的。
操控：
買車之前就聽說馬自達(dá)品牌車輛的操控非常不錯(cuò)，但我對駕駛車輛的操控基本上沒有什么概念，真正駕駛上之后才有所變化，感覺車輛在駕駛的時(shí)候非常的輕快，能夠非常好的就適應(yīng)它，帶來很不錯(cuò)的駕駛感受。
油耗：車輛現(xiàn)在的油耗是百公里7.8升，高速和城市各占有50的樣子，整體來算的話還是比較滿意，但在油耗上并沒給我太大的驚喜，和我預(yù)期的效果差了那么一點(diǎn)點(diǎn)，希望在收報(bào)之后還能夠有所下降。
舒適：舒適性整體來說還是不錯(cuò)的，真皮座椅坐起來舒適，軟硬適中，包裹性好，支撐性也很好，車內(nèi)隔音做的很到位，沒有過多的雜音，配備后排空調(diào)出風(fēng)口，這一設(shè)計(jì)很人性化，減震效果也不錯(cuò)，過坑洼路面時(shí)也不會有顛簸感。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格15.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛的前部給了我非常深刻的印象，也是我最滿意的地方，再有就是空間方面也是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：目前車輛行駛的不到2000公里，說到不滿意的地方，就是在車輛冷啟動的時(shí)候噪聲比較大，但幾分鐘之后就會恢復(fù)到正常，不知道是調(diào)教的問題還是發(fā)動機(jī)的問題，準(zhǔn)備在首保的時(shí)候到售后去問一下，其他的方面并沒有問題，在使用上也是比較的好，還沒有發(fā)現(xiàn)其他的不滿足的地方存在。
外觀：外觀必須滿分啊，買的時(shí)候就是被顏值迷住了
內(nèi)飾：內(nèi)飾灰色真皮打孔座椅，大屏幕展示，儀表盤清晰，方向盤真皮舒適度高，很有質(zhì)感。玻璃雙層加膠，比一般的玻璃厚，減少噪音，安全性更高。屏幕音響:音響質(zhì)量清晰，中控液晶屏大小適中，像素分辨率高，藍(lán)牙連接特別方便，手機(jī)互聯(lián)，地圖投屏特別實(shí)用，跑高速，不用低頭看導(dǎo)航。
空間：在看車之前網(wǎng)上有網(wǎng)友說這個(gè)車空間很小，但是我個(gè)人感覺空間很夠用的，在看車的時(shí)候擔(dān)心空間太小，后期空間不夠用怎么辦，車子買回來這么久，真正也沒有做滿過。我身高1.75，坐在主駕駛，我老婆坐在副駕，位置調(diào)好，后排坐進(jìn)去還有2拳的距離。我們的后排主要是放放東西，中間后排凸起來有點(diǎn)高，但是也不影響使用。家用夠用后備廂容積:后備箱比較深，開口的話不是很大，但是一般的東西都能放進(jìn)去。后排座椅還能向前放下，這個(gè)也挺實(shí)用。有時(shí)間有什么長的物體也能放進(jìn)去，打開放備胎的地方也可以放些小東西。
配置：內(nèi)飾依舊貫徹馬自達(dá)的極簡風(fēng)，簡單但不簡約，很有設(shè)計(jì)感。軟包材質(zhì)摸起來手感舒適，并且做工高檔。
動力：2.0升158馬力的4缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率116，最大扭矩202，只需要使用92號汽油，匹配的是6檔手自一體變速箱。這臺動力是完全沒有問題的，畢竟車輛定位于緊湊級別，在紅綠燈起步的時(shí)候，或者是在高速超車的時(shí)候，都比較的有后勁，動力的響應(yīng)也是非常的迅速，在動力方面完全不需要有任何的擔(dān)心。
操控：
操控完全不會有問題。無論是在高速公路上行駛，還是在城市穿梭使用，以及部分的山區(qū)使用。都能給你一個(gè)非常好的表現(xiàn)，整體的轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)，變速箱的升降檔也很積極，很聰明，就像人會揣摩你的心情一樣，不用刻意的去適合變速箱，變速箱會非常好的，適合你的駕駛感受，我想這也是馬自達(dá)車型在操控上的一大優(yōu)勢存在，并不是由車輛去控制你，而是你去真正的控制車輛。
油耗：我所在的地方，市區(qū)非常的堵，每天上下班有一半的時(shí)間基本上都是堵在路上，現(xiàn)在的油耗是百公里10升，也算得上是能夠接受的范圍內(nèi)，畢竟經(jīng)過換算之后，百公里才在7毛錢左右，也是完全能夠接受的油耗表現(xiàn)，在同級別當(dāng)中，這個(gè)油耗是屬于中等的水平。
舒適：坐車感覺就一個(gè)字：穩(wěn)。自從換了車，家人再也不暈車，這點(diǎn)歸功于這車的底盤。空調(diào)溫度調(diào)節(jié)很是人性化，全自動恒溫空調(diào)，舒適度高。真皮座椅，坐著也很舒服。后排兩個(gè)可以裝兩個(gè)水杯，帶著孩子出門，很方便。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格15.74萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程876公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇這款車，首先就是看中了它的顏值，漂亮大氣！接著就是它的三大件，自熄發(fā)動機(jī)加速特別線性，動力可以說是隨叫隨到！變速箱聰明，底盤扎實(shí)，過彎超級穩(wěn)。一開始看上的是鉑鋼灰，后來綜合考慮是家庭用車，選擇了珍珠白。媳婦也非常喜歡它的外觀，駕車也容易上手，一點(diǎn)不覺得突兀陌生。質(zhì)雅加明選也非常棒，都是安全配置，有日間行車燈，倒車預(yù)警，四個(gè)圈尾燈，盲點(diǎn)監(jiān)測，特別值得加裝，選擇原廠安裝，很是安心�？傮w來說，這車就是很贊，值得入手！
缺點(diǎn)：整體并沒有哪些不滿意，就是這個(gè)中控屏幕不能夠觸碰，有一點(diǎn)點(diǎn)不習(xí)慣，是通過旋鈕的方式來進(jìn)行調(diào)節(jié)，后來也明白了廠商的用意，能夠有效的增加車輛行駛安全感，屏幕上沒有其他的功能，都是車輛基本的使用功能，完全不會影響到車輛的行駛安全性，其實(shí)駕駛車輛最大的就是安全，屏幕越大操控越復(fù)雜，對車輛的行駛安全性是有著非常大的影響。
外觀：外觀方面很不錯(cuò)，流線性的車身，我發(fā)現(xiàn)了馬自達(dá)品牌的一個(gè)共性，無論是轎車還是SUV車型，車輛的全部都非常的修長，這也給車輛帶來了非常好的視覺效果。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面用料我是很滿意的，幾乎都是采用了軟性的材質(zhì)和軟塑料來使用，在作風(fēng)上也是非常的不錯(cuò)，整體的搭配都能夠滿足使用，對比于現(xiàn)在的車型，雖然說缺少了一些科技感，但在使用上完全沒有受到影響，中控屏幕的控制區(qū)域是在擋把的后方，無法通過觸控屏的方式來操作，但為了更好的安全駕駛車輛，這一點(diǎn)也是完全可以忽略不計(jì)的，畢竟車輛在道路上行駛安全性是非常重要的。
空間：說車輛的空間不得不提的就是后備箱，后備箱空間真的是非常大，可以放置很多的東西，使用的時(shí)候再也不需要有顧慮，不需要再因?yàn)闁|西多而出現(xiàn)煩惱，沒有地方放，整體帶來的前排空間和后排空間也是比較的不錯(cuò)。車輛的長度4662毫米，寬度1797毫米，軸距2726毫米。這個(gè)尺寸對于日常使用是完全沒有問題的，可以說是綽綽有余。
配置：相對于同價(jià)位的其他車來說，性價(jià)比很高，內(nèi)飾美觀，低調(diào)優(yōu)雅，外觀大氣漂亮，開起來操控令人稱贊。4S店售后服務(wù):店里服務(wù)十分滿意，尤其是售后維修師傅，特別給力，車有點(diǎn)小問題，上門服務(wù)維修，為此點(diǎn)贊。售后服務(wù)人員溝通也很親切�？傮w來說，滿意。品牌評價(jià):一直很喜歡和信任馬自達(dá)，因?yàn)樗鼘Ｐ难芯考夹g(shù)，追求的人馬合一，令人向往。購車:購車愉快，銷售人員介紹詳細(xì)，溝通也很愉快。還送了贈品，趙大美女這個(gè)銷售顧問笑容特別美，說話很親切，也很有耐心。
動力：剛剛也介紹過，我對這臺車輛的動力是非常滿足的，無論是在高速上超車，還是變道行駛，當(dāng)油門踩下去的時(shí)候，車輛的力量就會完全的爆發(fā)，這也是自然吸氣發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢，轉(zhuǎn)速的提升就會感覺到速度明顯的有所提升，再加上發(fā)動機(jī)的轟鳴聲，坐在車?yán)锸欠浅５陌惨荩m然說自然機(jī)器發(fā)動機(jī)沒有渦輪增壓發(fā)動機(jī)那種爆發(fā)力，但使用的平順性和穩(wěn)定性才是真正最重要的一點(diǎn)。
操控：
這是一款主打操控的車，十五萬左右的車，沒有對手。拐彎不用減速，GVS黑科技獨(dú)有技術(shù)很是給力！喜歡加速，剩下的交給小馬。
油耗：2.0L自吸買之前我以為會有8L100km左右，結(jié)果第一箱油跑了個(gè)6.45L100km嚇了我一跳……自動空調(diào) 發(fā)動機(jī)智能啟停對油耗還是很有幫助的。而且加92就行，每公里只要4毛多，再加上這個(gè)夠用的動力，我覺得算是相當(dāng)省油了。
舒適：自己在乘坐的時(shí)候非常的舒服，座椅非常的軟，但他現(xiàn)在很小，對腰部的支撐和脖子的支撐很到位，長途駕駛的時(shí)候也并不會感覺到特別的累，但每隔一段時(shí)間還是要休息一下，主要是安全駕駛。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格13.34萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這臺車的操控。其實(shí)不同的車開著的駕駛感受真的是完全不一樣的！之前有開過朋友的車，沒有對比就沒有傷害，馬自達(dá)完全是得心應(yīng)手，無論是方向盤的精準(zhǔn)度，還是油門的響應(yīng)速度都是非常快的!試駕過程中，感覺馬自達(dá)的剎車設(shè)計(jì)特別好，然后沒有很強(qiáng)的點(diǎn)頭感!家里人坐進(jìn)去的話也沒有暈車的感覺，另外就是在緊急剎車時(shí)候兩個(gè)手可以完全脫離方向盤，也不會偏離路線！這點(diǎn)設(shè)計(jì)真的非常人性化，而且雙閃會自動打開，可以起到警示后方的作用，也是非常人性化的。
缺點(diǎn)：特別容易臟……有輕度潔癖的我，動不動就想擦干凈，洗車…還有在高速行駛超過90之后感覺聽音樂音質(zhì)會變差，不知道大家怎樣，可以討論下。就這樣吧！總體還是比較滿意，特別外觀……內(nèi)飾都復(fù)合我的審美，網(wǎng)上說的zoom zoom zoom的聲音只是偶然聽到……不知道是不是隔音太好…
外觀：車輛的外觀很是犀利，簡單的線條就能勾畫出非常大氣的感覺，車輛的大燈和車身一樣，都是那種細(xì)長的感覺，圓形的大燈內(nèi)部夜晚亮起來非常的漂亮，給人一種深刻的印象，轎車的外觀很流暢，在高速公路行駛的時(shí)候也會比較的穩(wěn)定，就像一條閃電一樣。
內(nèi)飾：簡潔的內(nèi)飾使用非常方便，功能區(qū)域的劃分也非常明顯，適應(yīng)兩天之后盲操作也是沒有問題的。
空間：4662毫米的長度，1797毫米的寬度，1445毫米的高度，2726毫米的軸距。給車輛帶來了非常大的承諾空間，我的身高1米80，無論是坐在前排還是后排都有很不錯(cuò)的表現(xiàn)，完全能夠滿足日常的使用，不會出現(xiàn)任何的問題，這一點(diǎn)是我非常欣慰的，我不太喜歡SUV車型，在購買的時(shí)候就購買了轎車，購買轎車，最大的擔(dān)心就是擔(dān)心空間方面達(dá)不到滿足，昂克賽拉真是讓我非常的意外。
配置：選擇這款車就是想圖后期省心一些，因?yàn)樵诰W(wǎng)上有了解馬自達(dá)的車，各方面品控都特別好，而且全球質(zhì)量排行榜也比較靠前，綜合考慮之后，還是選擇了這款車！
動力：2.0的動力不算很強(qiáng)勁，貴在平順無突兀感。跑高速:高速暫未跑過，無從評價(jià)起步加速動力:一般道路，70公里每小時(shí)以內(nèi)動力比較充足，70以上本人就沒跑過了。
操控：
操控是很滿意的地方，特別是車輛在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，比較的穩(wěn)定，相信很多人購買這臺車輛和我的想法是一樣的，都是奔著車輛的操控去的，畢竟車輛的安全行駛是非常重要的，車輛購買之后，大部分時(shí)間都是在路上行駛，而并非是閑置的狀態(tài)，有一個(gè)非常好的操控，安全駕駛是非常重要的。
油耗：車輛現(xiàn)在的百公里油耗是8.0升，城市使用占的比例比較多，可以達(dá)到80，偶爾上高速跑一跑，油耗這個(gè)方面可以說是仁者見仁的一點(diǎn)，同樣的一款車型，不同的人來開，就會有著不同的油耗表現(xiàn)，所以說只能根據(jù)自己的駕駛實(shí)際情況來判斷。
舒適：陳做起來非常舒適，而且我選的這個(gè)配置是雙曲恒溫獨(dú)立空調(diào)。這個(gè)非常人性化的設(shè)計(jì)，溫度可以隨意調(diào)控!后排也帶出風(fēng)口，家里沒人做起來非常的舒適。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀顏值絕對的爆表，天線有很多人對這臺車輛的外觀是非常滿意的，在同級別情形當(dāng)中想要找到對手是非常難的，也能夠看出車輛在外觀上并沒有太多的不同，所使用的線條也非常的簡潔。這個(gè)裝飾也沒有運(yùn)用的很多，但所營造出來的效果卻是超強(qiáng)的，完全符合車輛的定位，非常適合現(xiàn)在的年輕人購買使用。
缺點(diǎn)：目前沒有什么不滿意的，現(xiàn)在還處于熱戀期一樣看哪哪都喜歡
外觀：外觀是我非常滿意的地方，嚴(yán)格絕對的碾壓同級別所有車型，車輛車身的線條和車燈的設(shè)計(jì)非常的運(yùn)動，采用的是18寸的輪轂，輪轂的尺寸甚至比一些SUV車型都要大，給車輛帶來的整體風(fēng)格非常的協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，感覺總體不錯(cuò)，不管是設(shè)計(jì)，還是他的用料，都是氣質(zhì)的，座椅，方向盤，中控，還有門把手，細(xì)節(jié)處理的很好很有感覺摸起來很舒服，中控屏也比較方便，傾斜駕駛方向感覺很用心，細(xì)節(jié)處理的確實(shí)不錯(cuò)，而且里面的燈也都是LED白色的，感覺很溫馨，女孩子絕對可以考慮，點(diǎn)贊
空間：空間表現(xiàn)并不能說是非常完美，但也達(dá)到了正常使用的要求，車輛定位是緊湊級別車，長度4662毫米，軸距2726毫米，帶來了很好的乘坐空間，后備箱空間也能夠得到滿足的使用。我非常喜歡車內(nèi)的儲物盒的設(shè)計(jì)，使用的時(shí)候非常的方便，空間利用率上很好，這一點(diǎn)自然不用多說。
配置：經(jīng)過了一段時(shí)間的使用，整體覺得車輛的性價(jià)比還是非常的高，無論是作為強(qiáng)勢代步使用還是自駕游使用，都是可以的，雖然說我還沒有一場自駕游，買車的時(shí)候還送了一些東西，在后期使用的時(shí)候也會更加方便。
動力：選擇動力的時(shí)候沒有選擇1.5升的版本，覺得在后期可能會出現(xiàn)動力不足，我選擇的是2.0升的版本，86的最大功率，148的最大扭矩，6檔手自一體的變速箱，和發(fā)動機(jī)匹配的比較完美，動力幾乎是沒有延時(shí)。在同級別車型當(dāng)中，雖然說不見有優(yōu)勢，但在使用上并沒有問題，在高速公路上行駛，由于車身形狀的因素，行駛到每小時(shí)140公里是完全沒有問題的，但高速公路的限速只有120公里，一定要在安全的速度下行駛，避免出現(xiàn)超速，偶爾的事實(shí)就還是能夠理解的。
操控：
在買車輛之前，也是看過其他品牌的車型，但從操控性上對比，馬自達(dá)的這個(gè)昂克賽拉絕對是有優(yōu)勢的，無論是從車輛的指向性，還是底盤懸架的調(diào)教，都比較的滿意，特別是在高速公路上行駛，非常的穩(wěn)定，看起來的感覺非常舒服。
油耗：目前百公里油耗是7.7升油，這個(gè)油耗是我非常滿意的，我們公司有一個(gè)1.5自然吸氣的車型，具體品牌就不提了，百公里的油耗在8.9升左右，將近百公里9個(gè)油，我還是非常欣慰的，友好的一點(diǎn)，以后對自駕游會有很大的幫助，畢竟在油耗上會有一定的節(jié)省。
舒適：我車子用來家用，車子舒適度也是很重要的，底盤噪音很小，以前看老款昂克賽拉的時(shí)候都說胎噪，風(fēng)噪很大，現(xiàn)在的昂克賽拉胎噪很小，前排玻璃都是雙層玻璃。時(shí)速跑了120碼風(fēng)噪比以前的昂也提升了很多。座椅乘坐起來也很舒適，包裹性高，對于背部也很有支撐感，貼合度高�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:空調(diào)出風(fēng)口風(fēng)也挺大的，雖然后排有時(shí)候坐的次數(shù)也不多，但是一定要有，特別是在炎熱的夏天和寒冷的冬天。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:雙區(qū)恒溫空調(diào)。空調(diào)效果:空調(diào)效果很快，買車的時(shí)候是夏天，現(xiàn)在到了冬天。夏涼冬暖，制冷，制熱效果非常好。座椅舒適性:座椅硬度不是很軟，好在座椅加厚加寬，包裹性很強(qiáng)，座椅背部，腰部很有貼合度，找到了支撐點(diǎn)一樣，不管是長途還是短途，坐起來都不累。質(zhì)雅是真皮打孔座椅，手感摸起來特別細(xì)膩，有質(zhì)感。頭枕也可以高低調(diào)節(jié)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4112公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的操控，操控上給人的感覺很輕巧，但是方向盤的指向性比較精準(zhǔn)，虛位小，我覺得比豐田的方向盤還要輕�？赡軐O尚香所說的指哪打哪，就是這個(gè)意思吧。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是這個(gè)車的優(yōu)惠力度太小，感覺價(jià)格比同級別其他車型都偏高一些。如果優(yōu)惠力度能再大一點(diǎn)就太好了！另外就是后排空間正常家用，剛剛好沒有太多的多余空間，如果后排空間再大一點(diǎn)后備箱小一點(diǎn)，這個(gè)就更完美了。
外觀：特別要說一下車輛的外觀，無論從哪個(gè)角度去觀看，都非常的漂亮，簡單的線條勾畫出非常亮麗的車身，我覺得就是很多人選擇馬自達(dá)車型的一個(gè)首要的原因，畢竟現(xiàn)在外觀顏值是非常重要的，車輛在使用的時(shí)候，雖然只能看到內(nèi)飾，但其他時(shí)間都能看到車輛的外觀，選擇一個(gè)高顏值的車型，我個(gè)人覺得還是非常有必要的。因?yàn)樗耐庥^造型比較跟進(jìn)現(xiàn)在的大家喜歡的造型，所以即使是幾年后也不會覺得很老舊的樣子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒的說，特別喜歡，所到之處都是軟包，氣質(zhì)感很強(qiáng)，沒有塑料感
空間：空間還算不錯(cuò)吧，比上一代強(qiáng)些了，畢竟這不是馬自達(dá)擅長的。乘坐空間:前排很舒適，后排基本夠用，中間地臺凸起較高
配置：性價(jià)比非常高，在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中，能夠買到這么完美的合資車，確實(shí)是不容易。
動力：選擇馬自達(dá)肯定要2.0的動力了，它更能體現(xiàn)出馬自達(dá)的操控的魅力，1.5的家用或者女士用還差不多，對于我這個(gè)買車研究了這么久再加上我哥的意見我覺得2.0沒毛病，前期加速動力也有了。
操控：
馬自達(dá)品牌的車型，主打的就是外觀和操控，外觀已經(jīng)讓人非常滿意了，操控也完全不會有問題，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候比較的順暢，非常的穩(wěn)，在城市當(dāng)中來回的變道，也非常的靈活，轉(zhuǎn)向的指向性比較不錯(cuò)，基本上是不會存在的虛位，原地調(diào)頭的時(shí)候方向很輕，和停車的時(shí)候，不需要做過大的浮動，就可以把車輛調(diào)整到一個(gè)非常合適的角度，建議點(diǎn)是其他車型所不能對比的。
油耗：我個(gè)人覺得這款車輛的油耗是非常省油的，現(xiàn)在的油耗是在7.6升油。作為一臺2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，能夠達(dá)到這個(gè)油耗，并且完全是在城市當(dāng)中使用，可以說是非常省油的，對燃油的標(biāo)號也沒有太大的挑剔，92號油就能夠使用，畢竟車輛主打的是經(jīng)濟(jì)實(shí)用車。
舒適：座椅整體的包裹性是比較不錯(cuò)的，非常的軟，但坐上去的時(shí)候，坍塌感基本上是沒有的，車輛中控以及車門板上都使用了大熱量的軟性材質(zhì)來進(jìn)行包裹，觸摸上去手感是比較不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：特別喜歡這款車輛的自然吸氣發(fā)動機(jī)，簡單的介紹一下，2.0升自然吸氣，橫置4缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力158，最大功率116，最大扭距202，最大凈功率116，發(fā)動機(jī)壓縮比13，鋁合金的缸蓋和缸體，需要使用92號汽油，匹配的是6擋手自一體變速箱。發(fā)動機(jī)那種平順性和平穩(wěn)的動力輸出，如果你沒有開過，真的是無法體會到。
缺點(diǎn)：車輛唯一的短板應(yīng)該就是后排的乘坐空間，是腿部空間部分，腿部空間比較的緊湊，并且后排的地臺有一定的突出，乘坐三個(gè)人的時(shí)候，中間部分比較不舒服，短時(shí)間搶座是可以的，如果是準(zhǔn)備長途行駛或者是自駕游，一定要提供停車活動的時(shí)間，或者是和其他人更換座位。
外觀：外觀可能是絕大多數(shù)人選擇馬3的原因吧！車身外觀比較大氣有個(gè)性，車燈更是亮點(diǎn)。18寸輪轂和扁平的輪胎，滿滿的運(yùn)動風(fēng)。
內(nèi)飾：簡約的內(nèi)飾風(fēng)格，可能是很多人都喜歡的，對于我來講，也很喜歡這種風(fēng)格。使用起來非常的簡單，所有的功能都采用的是旋鈕和按鍵的方式，操作非常的簡單，基本上不會出現(xiàn)誤操作的問題，唯獨(dú)就是屏幕有一點(diǎn)小，還不支持觸控功能。
空間：日常開，我覺得這款車的空間是比較寬松舒適的，畢竟我們就兩個(gè)人嘛，開開車出去自駕游裝些東西，野外郊游都很方便，平時(shí)我們也是做主駕駛會比較多，覺得主駕駛的空間還是比較充足的。
配置：沒什么優(yōu)惠，紅車漆還需要加價(jià)，但是這個(gè)價(jià)我覺得值，畢竟是真的對胃口。
動力：2.0升的動力在駕駛的時(shí)候厚底兒還是很不錯(cuò)的，滿載的情況下，車輛也會有很好的動力表現(xiàn)，基本上不會出現(xiàn)動力不足，這種2.0升的動力匹配著6擋手自一體變速箱，算得上是黃金組合，雖然沒有跟上當(dāng)前的雙離合，加上渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但還是存在著各自的優(yōu)勢，加速非常的線性，感覺很舒服，并且后期保養(yǎng)也不高。
操控：
以前不知道操控是什么意思，現(xiàn)在感覺到了什么，轉(zhuǎn)動方向盤的時(shí)候感覺特別自信，操控完全可以，開著舒服。
油耗：在城市里開車，整體油耗在7.5到7.8左右，整體感覺還是挺不錯(cuò)的。
舒適：舒適度除了后排腿部功能之外，其他方面都能夠接受，特別是座椅的包裹性，都說日系車輛的座椅比較軟，但這款車型我覺得適中，坐上去的時(shí)候比較舒服，完全沒有那種塌陷感，就算長時(shí)間的乘坐，也是沒有問題的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：特別滿意車輛的操控，在決定購買這輛車之后，就開始各處的查資料，咨詢身邊開過這輛車的朋友，得到一致的反饋，就是車輛在駕駛的時(shí)候非常有樂趣，操控性非常強(qiáng)，能夠帶來非常好的安全保障，后來也去試駕了一下，確實(shí)和朋友們說的相差并不是很大，也就決定購買了這臺車。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是可能噪音有點(diǎn)點(diǎn)大，早上冷啟動轟轟的，再就是他的一個(gè)底盤，有的時(shí)候走那種顛簸路的時(shí)候，后排有一些顛簸，可能是減震的原因，別的方面還都比較不錯(cuò)
外觀：這款車輛的外觀可以說做的是非常的具有吸引力，顏值非常的高，同級別車型當(dāng)中幾乎沒有對手。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這塊也是我最喜歡的一點(diǎn)，同價(jià)位的比較了很多車，比亞迪、本田、日產(chǎn)、豐田…還是覺得昂克賽拉內(nèi)飾和我口味，雖然沒有像某些國產(chǎn)車一樣特別有科技感，但是觸手可及的軟包材料，真皮座椅，簡單明了的中控儀表，深得我的喜愛，過多的花里胡哨我反而不喜歡。屏幕音響:隔音也不是他的優(yōu)勢，不安靜，但是也不吵，但是比思域好。60以上胎噪，80以上風(fēng)噪胎噪，有些影響我聽歌的體驗(yàn)，這車的8音響聽中音人聲無敵，但是低音搖滾我只能說洗洗睡。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾的材料看著摸著都很高級，這個(gè)內(nèi)飾和材料在同級別里我也是最喜歡的，對于我是顏值控的人來說，在看完馬自達(dá)3昂克塞拉的外觀和內(nèi)飾，我都已經(jīng)下定決心買下了。
空間：空間都說小，建議去店里試駕后在評論，家庭用車完全夠用，后排座椅可以放平，裝在一些貨物也挺方便。
配置：性價(jià)比但是沒什么，每個(gè)人的選擇不一樣，十幾萬這個(gè)價(jià)格對我來說我肯定是選擇這款車，也有對比過別的車，一開始不懂那么多，后來朋友也買車以后慢慢就會發(fā)現(xiàn)我這款車的配置要比他們高，這就是我跟高興的地方，還有真皮座椅，大燈是LED的很亮，還有那個(gè)換擋撥片，雖然我不會用但是我有，哈哈，再就是他的輪胎也很漂亮，像跑車一樣的輪胎，一看就很有運(yùn)動氣息，再就是他的配置什么發(fā)動機(jī)變速箱也很好
動力：一開始，我追求2.0的動力，覺得這種動力是馬自達(dá)的精髓，1.5的動力缺乏一些駕駛樂趣，另外，我加速性能的時(shí)候，一開始發(fā)動機(jī)的速度提升的非�？�，速度提升的也很快！當(dāng)你踩油門時(shí)，變速箱會反應(yīng)非常快，它會降檔加速，動力就來了！還有一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)就是加速平穩(wěn)，不會有突突突突的感覺，市區(qū)開2.0肯定夠了，剛開始的時(shí)候不是很快，但是加速的時(shí)候好多了。
操控：
操控上其實(shí)就不用多說了，馬自達(dá)本來操控就是主打，所以這款車我最滿意的也就是它的操控了。方向盤比較輕，而且方向盤的指向性特別的精準(zhǔn)，過彎的時(shí)候不會說顛簸，或者有車身晃動的情況，這一塊不用擔(dān)心，非常棒。
油耗：目前車輛的油耗是在6.5升左右，已經(jīng)行駛了3000多公里，這個(gè)油耗已經(jīng)超出了我的意外，原打算油耗在8升左右就已經(jīng)很不錯(cuò)了，畢竟現(xiàn)在的燃油價(jià)格比較高，很好的燃油經(jīng)濟(jì)性，會帶來更好的使用。
舒適：從車輛的外形上就能夠看得出來，車輛主打的是運(yùn)動化風(fēng)格，在舒適性上做的也比較不錯(cuò)，座椅的包裹性很好，具有一定的支撐性，隔音方面做的也很到位，高速公路行駛的時(shí)候，幾乎感覺不到噪音的存在，無論是胎噪還是風(fēng)噪控制的都很不錯(cuò)，不用刻意的加大說話的音量或者是多媒體的音量。
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