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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3801）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2006）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5176）+1 空間較局促（1738）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間小（642）+1 性價(jià)比一般（590）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格13.14萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程231公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是這個(gè)車(chē)的外觀了，還有顏色一見(jiàn)傾心。還有就是作為一個(gè)新手來(lái)說(shuō)，上路試駕，感覺(jué)很好，上手很容易開(kāi)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格13.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程194公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)剛上路沒(méi)多久的年輕司機(jī)，我覺(jué)得這款車(chē)的控制感平衡感很好。首先，它自動(dòng)擋使用起來(lái)很簡(jiǎn)單，這讓我很快就適應(yīng)了。在駕駛的過(guò)程中，我也感到特別放松。這一點(diǎn)還真給我開(kāi)車(chē)減少了很大壓力，同時(shí)也增添了不少駕駛的樂(lè)趣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程507公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀:從魁概念車(chē)出現(xiàn)在網(wǎng)上加時(shí)候就已經(jīng)盯上了，后來(lái)就一直不斷跟進(jìn)新馬3面各種資訊，直到量產(chǎn)車(chē)加曝光，基本能讓我認(rèn)定了，有時(shí)候顏控故選擇就是這么簡(jiǎn)單。在此之前大概18年去看過(guò)大部分心熱iA級(jí)車(chē)，如恩域、卡羅拉、凌渡等，包括前代昂克賽拉，都沒(méi)府感覺(jué)，尤其是前代昂克賽拉，不管是外觀還是內(nèi)飾都不太入眼，所以只能說(shuō)當(dāng)時(shí)并沒(méi)有培養(yǎng)起對(duì)馬自達(dá)品牌的好感，只能說(shuō)比較路人。次世代馬3則給了我一個(gè)機(jī)會(huì)讓我重新開(kāi)始以識(shí)并愛(ài)上這個(gè)品牌。因此外觀不多說(shuō)了，身邊朋友同事也基本都是好評(píng)。內(nèi)飾:說(shuō)起選擇次世代馬3的原因，內(nèi)飾也是非常重要的一點(diǎn)。至少在故沒(méi)計(jì)加人的眼中，這個(gè)內(nèi)飾就是一句話:簡(jiǎn)約而不間單。整個(gè)車(chē)廂看起來(lái)就很干凈，而且用上了大量皮質(zhì)包裹，雖然說(shuō)也不是好皮，7是那種精致感一下就凸顯出來(lái)了。-款車(chē)和外觀和內(nèi)飾能夠同時(shí)打動(dòng)你，而且你能夠負(fù)擔(dān)得起，已經(jīng)很難得了。更關(guān)鍵的是，宅也受到了我另一半向認(rèn)可，我也帶我另一半看過(guò)其他車(chē)型，她看來(lái)看去，也覺(jué)得這個(gè)級(jí)別的內(nèi)飾還是馬3最養(yǎng)眼。中控屏不能融控，7!是按鍵用的順手，配合多力能方向盤(pán)，每操無(wú)壓力，而且平時(shí)用carplay為主，畫(huà)面顯示效果不錯(cuò)。就是下凹處容易積灰......空調(diào)區(qū)域操作直觀，按鍵旋鈕手感都可以！方向盤(pán)的造型我太愛(ài)了，儀表盤(pán)也是我喜歡的簡(jiǎn)約風(fēng)格，我個(gè)人還是不太喜歡花里胡哨的......雖然顯示的信息府限，位我開(kāi)車(chē)時(shí)也沒(méi)那么多想看的......配置:因?yàn)橐恢痹谧否R3的資訊，所以對(duì)于配置還是有一些要說(shuō)加，國(guó)內(nèi)外的版本有那么些差別，一個(gè)是中控杯架的蓋板，駕駛模式的調(diào)節(jié)撥桿，座椅加熱，bose音響等，這幾樣是國(guó)產(chǎn)版本最頂配都沒(méi)有的，稍微有點(diǎn)遺憾。我入的質(zhì)豪，當(dāng)時(shí)銷(xiāo)售建議質(zhì)雅，質(zhì)雅的性價(jià)比我是知道的，畢竟是走量車(chē)型，7但個(gè)人對(duì)于舒適性配置還是有一些要求，比如自動(dòng)大燈，感應(yīng)雨刷，電動(dòng)座椅等......可能會(huì)有人說(shuō)這些配置不值-萬(wàn)一加差價(jià)，淘寶上很多總3成更換，成本可以省下來(lái)很多，7但是我不太喜歡后期加裝或者改動(dòng)車(chē)輛的原始部件。在我下訂單的時(shí)候銷(xiāo)售表示現(xiàn)在廠家會(huì)送一個(gè)主駕駛座椅加熱，我問(wèn)是否集成在中控，他說(shuō)不是，所以我就拒絕掉了。emmmm......因此我大概就是這神性格心態(tài)吧，雖然某種程度上吃了點(diǎn)虧，但求個(gè)心安吧至于后懸架扭力梁......我沒(méi)那么多想法非要覺(jué)得廠家減配，反正成本在那里，本身就是一個(gè)拆東墻補(bǔ)西墻的行為，只是看個(gè)人看中哪面墻了，而且沒(méi)有駕駛過(guò)真的沒(méi)有發(fā)言權(quán)，以前在別的帖子底下留了個(gè)言，略微提了些意見(jiàn)，沒(méi)有完美的車(chē)！空間:我和我另一手使用為主，后排很少坐人，偶爾接個(gè)順風(fēng)車(chē)單子，空間確實(shí)擁擠了一些，只能說(shuō)沒(méi)有那個(gè)需求所以會(huì)無(wú)所謂一點(diǎn)，反正前排是舒服加哈哈哈哈哈操控:方向盤(pán)偏重，但我喜歡這神手感，底盤(pán)很整，也可能是新車(chē)的原因，再過(guò)幾年不知道會(huì)不會(huì)開(kāi)起來(lái)散。過(guò)彎側(cè)傾較小，過(guò)年去跑了幾個(gè)小時(shí)加山路，速度不慢，挺好說(shuō)的。動(dòng)力:因?yàn)槭亲晕詣?dòng)力肯定沒(méi)府渦輪那么爆發(fā)和充沛，還府就是我提到的，不怎么滿載，更多是一個(gè)人或者兩個(gè)人，2.0的已經(jīng)夠了，紅綠燈起步?jīng)]有問(wèn)題，多數(shù)人都是不踩油]的，高速跑了200公里左右，超車(chē)沒(méi)什么問(wèn)題，平時(shí)高架路段也OK，可能我比較佛系，而且對(duì)于絕大部分如超車(chē)，都不用油門(mén)到底，轉(zhuǎn)速大概4000轉(zhuǎn)就已經(jīng)過(guò)去了舒適:座椅可以的，盤(pán)是過(guò)減速帶這神就會(huì)有明顯加車(chē)廂內(nèi)共振加感覺(jué)，雖然是一下，耳朵加感受就是不舒服，感覺(jué)被震了一下的那種，一開(kāi)始不適應(yīng)，現(xiàn)在......只能是適應(yīng)了......反正也是偶爾坐坐，真要是很不舒服......反正我已經(jīng)買(mǎi)了，......哈哈哈哈哈胎噪風(fēng)噪還行，高速120加時(shí)候副駕對(duì)活以及聽(tīng)音行廣播都還正常，不用可以加大音量，只能說(shuō)隔音不是上游水平，中游差不多了總的來(lái)說(shuō)，我還是很喜歡自己這臺(tái)車(chē)的，優(yōu)勢(shì)明顯，短板也明顯，可能就和沒(méi)計(jì)一樣，都不會(huì)想要過(guò)于平庸吧�。。。�！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1。操控性好。方向盤(pán)比較重，但指向很準(zhǔn)，有點(diǎn)賽車(chē)的味道。懸掛方式比較先進(jìn)，而且底盤(pán)與FKS、VOLVO S40相同，高速過(guò)彎側(cè)傾小，高速并線讓人信心十足，操控方面在同級(jí)車(chē)中只有FKS能略強(qiáng)于馬3。高速我...2、操控性能好畢竟馬自達(dá)賣(mài)點(diǎn)是操控性，與寶馬旗鼓相當(dāng)，重點(diǎn)是它比寶馬便宜，用更少的錢(qián)實(shí)現(xiàn)“操控夢(mèng)”，它能不香嗎？事實(shí)上，昂克賽拉的操控性也是一流的，有著“操控之王”的美譽(yù)。至于操控怎么個(gè)好法，你試駕一下就知道了，如果注重操控性，它能給予你一份滿意的答卷。3、發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱配合好雖然發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有些缺點(diǎn)，也不會(huì)阻擋它的發(fā)光之處，在馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)加持下，配合自主研發(fā)的6AT縱置變速箱（普通6AT為橫置），讓整車(chē)的操控上了一個(gè)檔次。而且變速箱還加入自學(xué)模塊，它能采集駕駛員駕駛習(xí)慣的一些數(shù)據(jù)，再調(diào)整換擋邏輯，可以說(shuō)更懂你的駕駛意圖，十分聰明。4、油耗出色沉迷于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的馬自達(dá)，雖然至今仍沒(méi)有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但有人說(shuō)它是想醞釀技術(shù)儲(chǔ)備，不想像本田那樣一出渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就有機(jī)油增多的問(wèn)題。不管怎樣馬自達(dá)自家的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，1.5L版昂克賽拉綜合工況油耗4.6-4.9L100km，2.0L車(chē)型油耗為4.9-5.4L100km，實(shí)測(cè)2.0L車(chē)型百公里油耗7.4L100km總的來(lái)說(shuō)，如果不在乎動(dòng)力和空間，但在乎愉悅的駕駛感和時(shí)髦年輕的外觀，馬自達(dá)昂克賽拉絕對(duì)是不二之選。該款車(chē)型在配備優(yōu)先確保行駛安全的先進(jìn)人機(jī)界面基礎(chǔ)上，首次應(yīng)用了“MZD Connect馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)。整車(chē)配置無(wú)時(shí)無(wú)刻不體現(xiàn)了科技和人性化的駕乘體驗(yàn)。創(chuàng)馳藍(lán)天花開(kāi)之年 提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力 在北京車(chē)展媒體發(fā)布會(huì)上，馬自達(dá)專(zhuān)務(wù)執(zhí)行董事稻本信秀表示：“馬自達(dá)將2014年定義為‘創(chuàng)馳藍(lán)天花開(kāi)之年’，旨在通過(guò)齊聚中國(guó)市場(chǎng)的三款創(chuàng)馳藍(lán)天國(guó)產(chǎn)車(chē)型，進(jìn)一步提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力，不斷拓展銷(xiāo)售。馬自達(dá)一直秉承著為用戶提供駕乘樂(lè)趣的造車(chē)?yán)砟�，致力于通過(guò)汽車(chē)產(chǎn)品為消費(fèi)者帶來(lái)更為豐富多彩的美好人生，構(gòu)筑起歷久而彌新的情感紐帶�！�。在2014年度北京車(chē)展上，長(zhǎng)安馬自達(dá)3Axela昂克賽拉正式亮相新車(chē)預(yù)售價(jià)為12-17萬(wàn)元，并于5月正式上市。日前，鳳凰汽車(chē)獲取到該車(chē)參數(shù)配置，新車(chē)將推出11款車(chē)型，將包括6款三廂車(chē)型，5款兩廂車(chē)型。 有人會(huì)問(wèn)為什么要介紹次世代MAZDA3 昂克賽拉,這是因?yàn)榘嚎速惱雵私衲辍笆澜缒甓溶?chē)”、“世界年度設(shè)計(jì)車(chē)”三強(qiáng)榜單。這是繼2018年 CX-5入圍“世界年度車(chē)”三強(qiáng)后,馬自達(dá)品牌車(chē)型再度躋身榜單前列的一款車(chē),而這也證明了其綜合實(shí)力和產(chǎn)品影響力是受全球汽車(chē)市場(chǎng)認(rèn)可的。另外,在中級(jí)車(chē)市場(chǎng)中,噪音問(wèn)題是消費(fèi)者抱怨最多的槽點(diǎn)之一。對(duì)此,次世代MAZDA3 昂克賽拉也對(duì)汽車(chē)降噪問(wèn)題進(jìn)行了革新處理。大量的減震樹(shù)脂模塊工藝和獨(dú)特的“雙壁”結(jié)構(gòu),也能讓昂克賽拉達(dá)到很好的減震靜音效果。在內(nèi)飾部分,次世代MAZDA3 昂克賽拉在設(shè)計(jì)上運(yùn)用的是“減法”的思路�？梢园l(fā)現(xiàn),昂克賽拉空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)的是十分隱秘的,因?yàn)檫@樣能使內(nèi)飾看起來(lái)更加整潔。其次,運(yùn)動(dòng)這一詞在昂克賽拉的身上也體現(xiàn)的淋漓盡致,其中控布局是以駕駛者為中心,能夠讓駕駛者把精力投入到駕駛當(dāng)中。另外,次世代MAZDA3 昂克賽拉采用的是旋鈕和按鍵的方式來(lái)控制中控系統(tǒng),操作起來(lái)十分簡(jiǎn)單快捷。不過(guò),最值得注意的是,昂克賽拉的內(nèi)飾采用的是皮質(zhì)材料進(jìn)行包裹,手感舒適、視覺(jué)效果也好,而這也足以看出馬自達(dá)設(shè)計(jì)師的用心。而且,次世代MAZDA3 昂克賽拉動(dòng)力輸出流暢線性,其實(shí)際駕駛感受也更加輕快,在保證了駕駛安全性的同時(shí),還能讓駕駛者感受到駕駛的快感。由此可見(jiàn),次世代MAZDA3 昂克賽拉不僅顏值高,在各個(gè)方面的表現(xiàn)也都是非常出眾的。因此,昂克賽拉完全可以成為全能型選手,并成為更多消費(fèi)者的首選。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格15.14萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2345公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)3的外觀顏值是最讓我傾心的，可以在15萬(wàn)價(jià)位上擁有這輛Dream car，我感覺(jué)挺滿意的！比較喜歡它質(zhì)樸的外觀下躍動(dòng)的“心臟”——看上去沒(méi)有多少“特色”外觀，卻蘊(yùn)含著許多的減發(fā)美學(xué)，格調(diào)、質(zhì)感和高端感覺(jué)都可以作為它的標(biāo)簽；在好看的外觀下它也有躍動(dòng)飽滿的動(dòng)力操控，開(kāi)著它，是一個(gè)愉悅的過(guò)程，而不僅僅作為代步的工具！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀，顏值，內(nèi)飾，油耗，安全，操控。車(chē)子就是第二個(gè)老婆必須要選自己喜歡的，這個(gè)車(chē)子市區(qū)開(kāi)起來(lái)行云流水，超車(chē)變道非常的靈活，好開(kāi)高速上面開(kāi)起來(lái)非常的穩(wěn)，提速也非常的線性，總之就是好開(kāi)，操控好，油耗低空間的話，我和我老婆兩個(gè)人，平時(shí)上下班開(kāi)空間足夠了。油耗的話也非常低，600塊錢(qián)的油，過(guò)年回老家高速1700公里才用了600塊錢(qián)的油，到家的時(shí)候還剩了半箱油。朋友也買(mǎi)了一輛和我一模一樣的車(chē)子，非常的喜歡。剛開(kāi)始也考慮了思域速騰，領(lǐng)克03直到后面是時(shí)代馬自達(dá)昂克賽拉出現(xiàn)以后，我就深深的愛(ài)上了她。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程766公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀啦。第一眼在展廳看到它時(shí)，就被它那具有層次感的在外觀吸引了�？粗粫�(huì)像其他車(chē)型那樣死板。有一種讓人眼前一亮的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車(chē)價(jià)格13.34萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2883公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于一個(gè)喜歡開(kāi)車(chē)的人來(lái)說(shuō)，馬自達(dá)最吸引人的地方就是它的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，雖然它的研發(fā)周期確實(shí)有點(diǎn)太長(zhǎng)，給人十年磨一劍的感覺(jué)，但還是掩蓋不了它的鋒芒，這個(gè)馬自達(dá)昂克賽拉就是最好的證明，這也是我對(duì)馬自達(dá)最滿意的地方，我最喜歡的是這輛車(chē)帶來(lái)的動(dòng)力，平時(shí)經(jīng)常開(kāi)車(chē)兜風(fēng)，對(duì)動(dòng)力很敏感，我以為2.0的動(dòng)力會(huì)覺(jué)得肉，因?yàn)槲抑伴_(kāi)過(guò)國(guó)產(chǎn)2.0排量的車(chē)，真的覺(jué)得太肉了，不過(guò)自從開(kāi)了昂克賽拉的2.0，對(duì)排量有了更深的認(rèn)識(shí)，馬自達(dá)開(kāi)發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)很棒，這個(gè)動(dòng)力我很滿意，開(kāi)車(chē)變得很有趣，方向盤(pán)手感好，兩個(gè)踏板腳感好，這些方面的體驗(yàn)都是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格14.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，自己看見(jiàn)朋友開(kāi)的馬三車(chē)型，就被它的顏值吸引了，就讓朋友帶去經(jīng)銷(xiāo)商店里去看，去試駕了下，當(dāng)時(shí)自己也是不是很清楚價(jià)格，就回去考慮去了，也拜托身邊朋友去問(wèn)下價(jià)格，問(wèn)好價(jià)格后，就和朋友一起去訂車(chē)了，沒(méi)過(guò)多久就提車(chē)了，自己用車(chē)也較多，現(xiàn)在沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題，開(kāi)的挺舒服的，對(duì)自己用處很大，出去上下班也挺方便的，保養(yǎng)維修成本也較低的，配置較多的，尤其是LED大燈，開(kāi)出去，燈光亮，照的遠(yuǎn)，夜間行駛，挺讓人有安全感的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方肯定是這個(gè)車(chē)長(zhǎng)的比較好看了，相比較而言，這個(gè)價(jià)位我看了好多車(chē)，但是我還是喜歡馬自達(dá)，家里剛開(kāi)始叫我說(shuō)買(mǎi)個(gè)小排量的先練手，但是我感覺(jué)買(mǎi)就要買(mǎi)的一部都尉，我剛開(kāi)始看了豐田的，但是現(xiàn)在豐田好像是漲價(jià)了，沒(méi)那么合適，感覺(jué)內(nèi)飾稍微有一點(diǎn)點(diǎn)不好看，我喜歡大輪胎，豐田的好像是十六寸的，而馬自達(dá)這款車(chē)是十八寸的，再加上我不太喜歡渦輪增壓的，總感覺(jué)像農(nóng)村燒火的鼓風(fēng)機(jī)，感覺(jué)壞了還的修他，我去看車(chē)的時(shí)候，剛開(kāi)始對(duì)卡拉拉的印象還是很好的，但是看到了那個(gè)屏幕，我就有點(diǎn)不太喜歡，然后我就去看了馬自達(dá)，感覺(jué)內(nèi)飾挺好的，然后就想試駕了一下，世嘉還挺刺激的，所以我就決定買(mǎi)它了，因?yàn)槲屹I(mǎi)東西沒(méi)那么慢，喜歡什么我就買(mǎi)什么了。
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