長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
|
購買時間2021年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.14萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程231公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我最滿意的就是這個車的外觀了，還有顏色一見傾心。還有就是作為一個新手來說，上路試駕，感覺很好，上手很容易開。
缺點：不喜歡的一點就是它的氣密性讓我不是很滿意，有時候在人多的地方聽著車內(nèi)的聲音還是有點大，車子快速行駛的時候會有比較大的風(fēng)噪，在農(nóng)村開車的時候，有時候路過一個地方車內(nèi)會有炊煙的味道飄進來。
外觀：車整體是白色的，那種車漆看起來非常漂亮，離遠一點看的話，我就感覺它像一只高冷的雪豹，潛伏在城市的繁華中，但是每當(dāng)它一出現(xiàn)，就會鋒芒畢露，盡顯王者風(fēng)范，圓圓的眼睛低沉的聲音又顯得背影孤獨又無奈。
內(nèi)飾：要說這個車的內(nèi)飾的話，在同級別里真的沒得說，同級別來看其他車，好多車都是采用那個硬塑料。手感不是特別好，這個車采用了一個軟包，摸上去質(zhì)感非常不錯，而且顯得比較上檔次。還有這個車的手機互聯(lián)功能非常方便，然后嗯，我的是安卓手機下載了一個看法，它可以直接在手機上，然后升級，這個導(dǎo)航非常實用，還有這個音響效果的話，確實非常不錯。
空間：空間方面，昂克賽拉作為緊湊型車，軸距達到2.7米，按理說車內(nèi)空間應(yīng)該很大的，但是，后排的空間并不是特別的優(yōu)勢，感覺車身尺寸都給了發(fā)動機艙，為了運動的造型還是犧牲了一些內(nèi)部的乘坐空間，至于空間是否夠用，這個還是需要因人而異，如果家里有孩子，再裝上安全座椅的話，我感覺這個空間表現(xiàn)會稍微差了一點，但我現(xiàn)在就是兩個人用車，空間表現(xiàn)還是可以的。
配置：保養(yǎng)都送6次，不過自然吸氣的車子很好養(yǎng)活，性價比超高的，很均衡的一款車子
動力：動力我開開我覺得非常好，本身就是拿的2.0排量的，等紅綠燈的時候起步比較快，然后在高架上超車也比較輕松，加個油門就過去了，動力很好。
操控：
一般的車十來萬的車哪有什么操控可言，但是這車卻是真的有操控的。踩油門的時候那種順暢感，還有剎車的線性，底盤的剛性很強，油門跟底盤的配合，在速度起來的時候，就感覺車子好像是抓在地面上的，上坡的時候，車子是扣在地面的一樣。
油耗：像平常在城市路段拉了個朋友開空調(diào)的話，這個車最高有個八個油左右，有時候偶爾上一段小高速跑下來七個多油，維持在大概就是七個到八個油之間
舒適：開車舒適性就不用說了，不錯的！后排空調(diào)出風(fēng)口是可以雙向出風(fēng)的 可以兩邊調(diào)節(jié)出風(fēng)，風(fēng)量不小，制冷效果也屬于比較滿意的了，特別是現(xiàn)在夏天，后排空調(diào)不行的話坐車的人就是煎熬�。『笈抛伟员容^好，坐車舒適感也有了。就是中間部分是凸起的，三個大人做確實影響舒適感，如果中間做小孩的話是挺合適的，小孩子的腳正好放在中間凸起部分，也不用一直抱著小孩子防止腳碰不到地。只能說有好處有壞處。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格13.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程194公里
綜合評分
|
優(yōu)點：作為一個剛上路沒多久的年輕司機，我覺得這款車的控制感平衡感很好。首先，它自動擋使用起來很簡單，這讓我很快就適應(yīng)了。在駕駛的過程中，我也感到特別放松。這一點還真給我開車減少了很大壓力，同時也增添了不少駕駛的樂趣。
缺點：現(xiàn)在我的車開了有一段時間了，行駛里程也幾千公里了。目前我是暫時還沒有看到什么特別讓我失望的地方。要說非是不滿意，就是店里送的東西質(zhì)量不怎么好。送的行車記錄儀真心一般，我現(xiàn)在已經(jīng)重新買了一個了，打算自己裝上用。腳墊也一般，看著不是很高級了，等過段時間就換一個360軟包。
外觀：外觀是馬自達的標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)格，看起來就是那么的時尚。它的設(shè)計師所估計也一定是一個追求時尚追求個性的人吧。它的前面看起來有點圓潤，但是也是有點扁平的風(fēng)格，看起來像風(fēng)箏一樣，好像開在馬路上可以起飛，很有運動風(fēng)格。也會減小一部分風(fēng)阻，起到省油的效果。
內(nèi)飾：座椅是織物的，皮座椅是自己后期加的，中央顯示屏是將近9寸的，是固定的，中控臺是軟性材質(zhì)包裹，有部分是皮質(zhì)包裹的，摸上去有彈性，內(nèi)飾顏色簡單大方，新車帶有一定的異味，多通風(fēng)，買些炭包，異味會消散掉的
空間：空間感足夠用，非常喜歡。后備箱容積大，寬敞。家人滿意贊?。
配置：跟價格的車比較新款昂克賽拉配置高一些 7個安全氣囊 8個音響還不錯而且離家不遠就有4S店，保養(yǎng)車也很方便！
動力：動力的爆發(fā)力很強，加速的時候能感覺到很明顯的推背感，在高速上分分鐘超車也都是很輕松的，這樣的動力表現(xiàn)在市區(qū)里開也是綽綽有余的，油門不用踩到底，動力就能分分鐘跟上來。
操控：
操控性非常好，方向盤是真皮的，手感很好，剎車很扎實，安全性很高，特別是急轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)身和穩(wěn)定性能真的很好，彎道小王子的稱號也不是白叫的，底盤扎實，提起速度來也能控制住，不飄。
油耗：雖然才幾百公里行駛，里程數(shù)不多，但是開著空調(diào)行駛下來油耗現(xiàn)在還是有點高，都說磨合期是一個過程，過一陣就正常了，不大確定馬自達這個品牌車是否耗油？
舒適：座椅的包裹性能很好，做起來軟硬適中，很舒服，沒有疲勞感，后排座椅采用了加厚設(shè)計，全系標(biāo)配中央扶手，乘坐時間長了也不會累。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格15.44萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程507公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀:從魁概念車出現(xiàn)在網(wǎng)上加時候就已經(jīng)盯上了，后來就一直不斷跟進新馬3面各種資訊，直到量產(chǎn)車加曝光，基本能讓我認(rèn)定了，有時候顏控故選擇就是這么簡單。在此之前大概18年去看過大部分心熱iA級車，如恩域、卡羅拉、凌渡等，包括前代昂克賽拉，都沒府感覺，尤其是前代昂克賽拉，不管是外觀還是內(nèi)飾都不太入眼，所以只能說當(dāng)時并沒有培養(yǎng)起對馬自達品牌的好感，只能說比較路人。次世代馬3則給了我一個機會讓我重新開始以識并愛上這個品牌。因此外觀不多說了，身邊朋友同事也基本都是好評。內(nèi)飾:說起選擇次世代馬3的原因，內(nèi)飾也是非常重要的一點。至少在故沒計加人的眼中，這個內(nèi)飾就是一句話:簡約而不間單。整個車廂看起來就很干凈，而且用上了大量皮質(zhì)包裹，雖然說也不是好皮，7是那種精致感一下就凸顯出來了。-款車和外觀和內(nèi)飾能夠同時打動你，而且你能夠負(fù)擔(dān)得起，已經(jīng)很難得了。更關(guān)鍵的是，宅也受到了我另一半向認(rèn)可，我也帶我另一半看過其他車型，她看來看去，也覺得這個級別的內(nèi)飾還是馬3最養(yǎng)眼。中控屏不能融控，7!是按鍵用的順手，配合多力能方向盤，每操無壓力，而且平時用carplay為主，畫面顯示效果不錯。就是下凹處容易積灰......空調(diào)區(qū)域操作直觀，按鍵旋鈕手感都可以！方向盤的造型我太愛了，儀表盤也是我喜歡的簡約風(fēng)格，我個人還是不太喜歡花里胡哨的......雖然顯示的信息府限，位我開車時也沒那么多想看的......配置:因為一直在追馬3的資訊，所以對于配置還是有一些要說加，國內(nèi)外的版本有那么些差別，一個是中控杯架的蓋板，駕駛模式的調(diào)節(jié)撥桿，座椅加熱，bose音響等，這幾樣是國產(chǎn)版本最頂配都沒有的，稍微有點遺憾。我入的質(zhì)豪，當(dāng)時銷售建議質(zhì)雅，質(zhì)雅的性價比我是知道的，畢竟是走量車型，7但個人對于舒適性配置還是有一些要求，比如自動大燈，感應(yīng)雨刷，電動座椅等......可能會有人說這些配置不值-萬一加差價，淘寶上很多總3成更換，成本可以省下來很多，7但是我不太喜歡后期加裝或者改動車輛的原始部件。在我下訂單的時候銷售表示現(xiàn)在廠家會送一個主駕駛座椅加熱，我問是否集成在中控，他說不是，所以我就拒絕掉了。emmmm......因此我大概就是這神性格心態(tài)吧，雖然某種程度上吃了點虧，但求個心安吧至于后懸架扭力梁......我沒那么多想法非要覺得廠家減配，反正成本在那里，本身就是一個拆東墻補西墻的行為，只是看個人看中哪面墻了，而且沒有駕駛過真的沒有發(fā)言權(quán)，以前在別的帖子底下留了個言，略微提了些意見，沒有完美的車！空間:我和我另一手使用為主，后排很少坐人，偶爾接個順風(fēng)車單子，空間確實擁擠了一些，只能說沒有那個需求所以會無所謂一點，反正前排是舒服加哈哈哈哈哈操控:方向盤偏重，但我喜歡這神手感，底盤很整，也可能是新車的原因，再過幾年不知道會不會開起來散。過彎側(cè)傾較小，過年去跑了幾個小時加山路，速度不慢，挺好說的。動力:因為是自吸，所以動力肯定沒府渦輪那么爆發(fā)和充沛，還府就是我提到的，不怎么滿載，更多是一個人或者兩個人，2.0的已經(jīng)夠了，紅綠燈起步?jīng)]有問題，多數(shù)人都是不踩油]的，高速跑了200公里左右，超車沒什么問題，平時高架路段也OK，可能我比較佛系，而且對于絕大部分如超車，都不用油門到底，轉(zhuǎn)速大概4000轉(zhuǎn)就已經(jīng)過去了舒適:座椅可以的，盤是過減速帶這神就會有明顯加車廂內(nèi)共振加感覺，雖然是一下，耳朵加感受就是不舒服，感覺被震了一下的那種，一開始不適應(yīng)，現(xiàn)在......只能是適應(yīng)了......反正也是偶爾坐坐，真要是很不舒服......反正我已經(jīng)買了，......哈哈哈哈哈胎噪風(fēng)噪還行，高速120加時候副駕對活以及聽音行廣播都還正常，不用可以加大音量，只能說隔音不是上游水平，中游差不多了總的來說，我還是很喜歡自己這臺車的，優(yōu)勢明顯，短板也明顯，可能就和沒計一樣，都不會想要過于平庸吧�。。。�！
缺點：最不滿意的就是感覺這臺車的優(yōu)惠力度給的不是很大，畢竟對我們這種普通打工人來說，買一臺還是不小的一筆支出呢，還是有點兒心疼。
外觀：車的外觀不錯，我經(jīng)常把車停在公園里去給它拍照，它的形狀非常前衛(wèi)，看起來真的是老有運動范了，雨刮器看起來也很小巧，放在前擋風(fēng)玻璃上一點也不用擔(dān)心會遮擋視線，可以說是在積極運動的外衣身上還有可愛溫柔的一面。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很有層次感，一針一線都縫合的很到位。還有車門前面的軟硅膠條，體現(xiàn)出來的它的用料很足，我不知道還有什么車能有這樣的做工以及誠意。除了音響的位置設(shè)計不到位，這一點是美中不足的，其他的我感覺都可以，也是因為這個我不能給它滿分。
空間：空間還不錯。我開車喜歡把座椅放的很低，就是所謂的臥式開車。這樣跑長途的時候還是很舒服的，我也不管后排的乘客怎么考慮咯，誰讓我是司機嘞�？傊诳臻g上我覺得還是可以滴。
配置：這臺車各個方面的表現(xiàn)都是毋庸置疑的，有這方面的表現(xiàn)甚至都是出乎意料的優(yōu)秀，車內(nèi)的配置也都是比較高級豐富的，但是我覺得它的價格定位的有一點偏高了，雖然超出一點兒我的預(yù)算，但是無奈我太喜歡了，所以也就拿下了，就是希望后期的優(yōu)惠力度能夠再大一點的話，就更完美了。
動力：2.0L的動力滿意。家里昂克賽拉不滿意的就是動力，所以就沒考慮1.5L的，果然2.0的沒讓我失望，越來越愛了！紅燈起步很順暢，沒有干轟油門不走的趕腳了��！ 提速超車也是很順滑的，動力這快很滿意�。�！
操控：
操控的話我也說不出來，反正就是感覺挺好開的。這還有這個車的方向盤的話費非常輕，還有這個油門踏板的話，長時間開的話也不會特別累。
油耗：油耗低，省油第一名。開高速油耗更低，開空調(diào)時油耗消耗也不大，很滿意。
舒適：座椅非常舒服 油門是低落式 這樣的腳不會累
|
|
購買時間2021年05月
購買地點河南 焦作
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1。操控性好。方向盤比較重，但指向很準(zhǔn)，有點賽車的味道。懸掛方式比較先進，而且底盤與FKS、VOLVO S40相同，高速過彎側(cè)傾小，高速并線讓人信心十足，操控方面在同級車中只有FKS能略強于馬3。高速我...2、操控性能好畢竟馬自達賣點是操控性，與寶馬旗鼓相當(dāng)，重點是它比寶馬便宜，用更少的錢實現(xiàn)“操控夢”，它能不香嗎？事實上，昂克賽拉的操控性也是一流的，有著“操控之王”的美譽。至于操控怎么個好法，你試駕一下就知道了，如果注重操控性，它能給予你一份滿意的答卷。3、發(fā)動機與變速箱配合好雖然發(fā)動機會有些缺點，也不會阻擋它的發(fā)光之處，在馬自達的創(chuàng)馳藍天技術(shù)加持下，配合自主研發(fā)的6AT縱置變速箱（普通6AT為橫置），讓整車的操控上了一個檔次。而且變速箱還加入自學(xué)模塊，它能采集駕駛員駕駛習(xí)慣的一些數(shù)據(jù)，再調(diào)整換擋邏輯，可以說更懂你的駕駛意圖，十分聰明。4、油耗出色沉迷于自然吸氣發(fā)動機和轉(zhuǎn)子發(fā)動機的馬自達，雖然至今仍沒有渦輪增壓發(fā)動機，但有人說它是想醞釀技術(shù)儲備，不想像本田那樣一出渦輪增壓發(fā)動機就有機油增多的問題。不管怎樣馬自達自家的自吸發(fā)動機技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，1.5L版昂克賽拉綜合工況油耗4.6-4.9L100km，2.0L車型油耗為4.9-5.4L100km，實測2.0L車型百公里油耗7.4L100km總的來說，如果不在乎動力和空間，但在乎愉悅的駕駛感和時髦年輕的外觀，馬自達昂克賽拉絕對是不二之選。該款車型在配備優(yōu)先確保行駛安全的先進人機界面基礎(chǔ)上，首次應(yīng)用了“MZD Connect馬自達悅聯(lián)系統(tǒng)。整車配置無時無刻不體現(xiàn)了科技和人性化的駕乘體驗。創(chuàng)馳藍天花開之年 提升品牌競爭力 在北京車展媒體發(fā)布會上，馬自達專務(wù)執(zhí)行董事稻本信秀表示：“馬自達將2014年定義為‘創(chuàng)馳藍天花開之年’，旨在通過齊聚中國市場的三款創(chuàng)馳藍天國產(chǎn)車型，進一步提升品牌競爭力，不斷拓展銷售。馬自達一直秉承著為用戶提供駕乘樂趣的造車?yán)砟�，致力于通過汽車產(chǎn)品為消費者帶來更為豐富多彩的美好人生，構(gòu)筑起歷久而彌新的情感紐帶�！薄Ｔ�2014年度北京車展上，長安馬自達3Axela昂克賽拉正式亮相新車預(yù)售價為12-17萬元，并于5月正式上市。日前，鳳凰汽車獲取到該車參數(shù)配置，新車將推出11款車型，將包括6款三廂車型，5款兩廂車型。 有人會問為什么要介紹次世代MAZDA3 昂克賽拉,這是因為昂克賽拉入圍了今年“世界年度車”、“世界年度設(shè)計車”三強榜單。這是繼2018年 CX-5入圍“世界年度車”三強后,馬自達品牌車型再度躋身榜單前列的一款車,而這也證明了其綜合實力和產(chǎn)品影響力是受全球汽車市場認(rèn)可的。另外,在中級車市場中,噪音問題是消費者抱怨最多的槽點之一。對此,次世代MAZDA3 昂克賽拉也對汽車降噪問題進行了革新處理。大量的減震樹脂模塊工藝和獨特的“雙壁”結(jié)構(gòu),也能讓昂克賽拉達到很好的減震靜音效果。在內(nèi)飾部分,次世代MAZDA3 昂克賽拉在設(shè)計上運用的是“減法”的思路�？梢园l(fā)現(xiàn),昂克賽拉空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計的是十分隱秘的,因為這樣能使內(nèi)飾看起來更加整潔。其次,運動這一詞在昂克賽拉的身上也體現(xiàn)的淋漓盡致,其中控布局是以駕駛者為中心,能夠讓駕駛者把精力投入到駕駛當(dāng)中。另外,次世代MAZDA3 昂克賽拉采用的是旋鈕和按鍵的方式來控制中控系統(tǒng),操作起來十分簡單快捷。不過,最值得注意的是,昂克賽拉的內(nèi)飾采用的是皮質(zhì)材料進行包裹,手感舒適、視覺效果也好,而這也足以看出馬自達設(shè)計師的用心。而且,次世代MAZDA3 昂克賽拉動力輸出流暢線性,其實際駕駛感受也更加輕快,在保證了駕駛安全性的同時,還能讓駕駛者感受到駕駛的快感。由此可見,次世代MAZDA3 昂克賽拉不僅顏值高,在各個方面的表現(xiàn)也都是非常出眾的。因此,昂克賽拉完全可以成為全能型選手,并成為更多消費者的首選。
缺點：唯一有一點不太滿意的是，空間會稍微有點小，平時我一個人開的還行，但是如果說家人坐在后面的話會比較擠。
外觀：外觀就不用說了，買就是最相中外觀的說！顏色漂亮！車身線條完美，陽光下顏色更nice！陽光下線條更完美。車臉的大燈LED的 很滿意，車臉的線條！車身的線條！嘖嘖嘖 漂亮 完美�。�！最相中外觀了。還有最喜歡的就是18寸的輪轂 太喜歡了，扁平胎！但是開著的時候要小心一點，聽我修車的朋友說，扁平胎過 道牙、坑的時候要格外小心，很容易鼓包和爆胎。不過還好我家門口的路剛修好，沒有大坑和小坑！哈哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，內(nèi)飾確實有點不盡人意，第一，中控面板有點小，只有8.8寸，不能觸摸控制，雖然買車的時候就知道了，但還是想吐槽一下。
空間：前后排空間我感覺都還好，雖然整體看上去有點緊湊，但坐進去并沒有感受到難受，座椅也舒服，家里日常人員需要是肯定可以得到滿足的！后備廂容積:雖然是小型轎車，后排也可以放倒，另外，后排滿滿當(dāng)當(dāng)也能塞很多東西！后備箱兩邊都是用的皮質(zhì)包裹的，做工細膩，后備箱開口處左右有兩個拉桿，可以用來打開后備箱！車內(nèi)儲物能力:門板儲物格、扶手箱、還是中控臺下面的空間，不多說了，圖片上就可以清晰看到空間大小
配置：性價比方面我覺得每個人的想法不一樣，要看自己的喜好，我買車的初中就是安全性要高，馬三的安全性那是得過獎項的，我個人覺得性價比還是蠻高的。
動力：發(fā)動機倒是沒什么可說的，它的重點在于變速箱的設(shè)置上了。如果變速箱的換擋不是那么合理，那么發(fā)動機再大的力量也跑不出來，所以動力過關(guān)。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，打方向沒偏差，剎車靈，能在突發(fā)狀況下，及時剎住車，過彎時，車身穩(wěn)定，有時過坑洼路段，可以感受到底盤的穩(wěn)固，開起來，很有操控感。
油耗：油耗整體來說還是很滿意，目前市區(qū)8個油右右，我朋友跟我開一樣的車，它的油耗就在7.5左右，每個人開車習(xí)慣不一樣，特別是新手，總體來說滿意。
舒適：車子跑起來除了胎噪大一點其他的很完美。當(dāng)然也少不了zomm~zomm,哈哈
|
|
購買時間2021年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格15.14萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2345公里
綜合評分
|
優(yōu)點：馬自達3的外觀顏值是最讓我傾心的，可以在15萬價位上擁有這輛Dream car，我感覺挺滿意的！比較喜歡它質(zhì)樸的外觀下躍動的“心臟”——看上去沒有多少“特色”外觀，卻蘊含著許多的減發(fā)美學(xué)，格調(diào)、質(zhì)感和高端感覺都可以作為它的標(biāo)簽；在好看的外觀下它也有躍動飽滿的動力操控，開著它，是一個愉悅的過程，而不僅僅作為代步的工具！
缺點：不喜歡這款車的內(nèi)飾風(fēng)格，我感覺馬自達在內(nèi)飾上，跟日系車可太相似了，相似到甚至可以說是一模一樣。雖然在做工上，以及在層次感上都還不錯，但是看起來用有一種說不出來的簡陋感，具體說哪里簡陋呢，還說不出來。
外觀：外觀不錯，看起來白色的顯得車身會比較大，停在馬路上總有一種B級車的風(fēng)范。
內(nèi)飾：打開車門的一瞬間，映入眼簾的首先就是它的中控大屏了，很吸睛，設(shè)計的很有科技感，功能也都是比較豐富的，使用起來很方便，因為它的外觀并不特別，所以對內(nèi)飾這方面的期望度還是比較低的，這次也還是意料之外的一個收獲呢。
空間：空間總體看還可以，前面還是挺大的，后面稍微有一點點小，但是還可以接受，因為我開車是在前面，后面幾乎不怎么坐人，所以沒怎么太考慮他，總而言之就是挺喜歡的。
配置：個人感覺性價比較高的，外觀好看，內(nèi)飾有質(zhì)感，配置較多，也較實用的，現(xiàn)在也做過第二次保養(yǎng)，保養(yǎng)維修成本較低的，車子開到現(xiàn)在，開的也是舒服的。
動力：2.0的動力非常足，輕踩就能感覺到動力！給油非常順快
操控：
在對車的操控上我沒有什么很在意的點，但我家車開起來感覺確實是不錯，對于它的操控大家絕大多數(shù)都是好評的。我覺得也不錯。
油耗：不算耗油吧，2.0L的車開出來7-9個油耗都算正常的吧，人少的情況下我可以開出來7個左右的油，路不好的時候就9個左右，基本沒有特別高的時候。所以這個油耗在我承受范圍之內(nèi)。
舒適：整體乘坐體驗還是不錯的。整車噪音，目前測試感覺雖然不是說隔音很好，但是也是在接受的范圍�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)可以分區(qū)自動控制，而且制冷效果很不錯，一上車一會就涼快了�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:這個后排出風(fēng)口效果也還可以，以后寶寶坐后排也不會覺得熱了。座椅舒適性:座椅稍偏硬，整體支撐性還是不錯的。我上下班這么開開，覺得還是很舒服的，不會覺得累。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是外觀，顏值，內(nèi)飾，油耗，安全，操控。車子就是第二個老婆必須要選自己喜歡的，這個車子市區(qū)開起來行云流水，超車變道非常的靈活，好開高速上面開起來非常的穩(wěn)，提速也非常的線性，總之就是好開，操控好，油耗低空間的話，我和我老婆兩個人，平時上下班開空間足夠了。油耗的話也非常低，600塊錢的油，過年回老家高速1700公里才用了600塊錢的油，到家的時候還剩了半箱油。朋友也買了一輛和我一模一樣的車子，非常的喜歡。剛開始也考慮了思域速騰，領(lǐng)克03直到后面是時代馬自達昂克賽拉出現(xiàn)以后，我就深深的愛上了她。
缺點：后排空間小1米75左右頂膝蓋 優(yōu)惠力度小，
外觀：這外觀無疑是最漂亮的，也是我選這款車的一個原因。車燈設(shè)計:這車燈看著也很犀利。車身做工:做工我也說不出來，就看看兩張整車照片吧，就兩個字“漂亮”。?車輪設(shè)計:整車配上這18寸輪轂，視覺上效果比16寸的好多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾怎么來說呢，沒有多么的豪華，但是整體看著就是挺有檔次的，比較簡單的一個設(shè)計，跟我家房子裝修是一個感覺的，沒有太多的按鍵，挺簡單的。
空間：空間足夠用，可以去試駕，如果你家里都是1.8米大個子那你還是考慮上個b級把，這車適合自己開的爽就夠了
配置：如果是家用的話，這款車的性價比還是可以的，各方面也沒有太大的問題。
動力：動力方面，我買的2.0L自然吸氣的動力版本，這款發(fā)動機的動力還是挺厲害的，只要我一踩油門，車子馬上就開始動了，加速一點都不不會覺得邋遢，尤其是在高速上時，雖然沒有渦輪增壓輔助，但是動力中后段還不錯，變速箱的升降檔也是同級車中最好的。
操控：
操控方面，說到同級誰的操控最出色，可能就要數(shù)這款昂克賽拉了，尤其是在高速公路上，轉(zhuǎn)向非常的干凈利索，開著很放心。
油耗：有號現(xiàn)在七個左右，應(yīng)該加二百塊錢油能跑400公里，1公里五毛錢，你出租車好像會費一些，但是比我同事的車要上一些，所以還行吧不算太費油，應(yīng)該算省油的了，我同事說我車比較輕，所以挺省油的，應(yīng)該是這個道理吧，都說我越開越省油，剛開始開始八個左右，現(xiàn)在能降了一些，我估計時間長還會再降一些吧。
舒適：開關(guān)車門的時候總能聽到比較厚重的聲音，車?yán)镞叺募毠?jié)感拉滿，坐在車?yán)锟傆X得這就是我要選的車。開了一段時間了，我打算一直開著它，一直到它跑不動了為止。我現(xiàn)在也成為了馬自達忠實的車主了。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點河南 周口
裸車價格15.24萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程766公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是外觀啦。第一眼在展廳看到它時，就被它那具有層次感的在外觀吸引了�？粗粫衿渌囆湍菢铀腊濉Ｓ幸环N讓人眼前一亮的感覺。
缺點：不滿意的是顏色加錢，自己選擇的鉑鋼灰要加錢，自己就喜歡這顏色。
外觀：外觀是讓人越看越喜歡的，前大燈是LED的，開起來，燈光亮，尤其在夜晚開起來，路面照的清晰，燈光也照的遠，夜間行駛，挺有安全輔助作用的，車身做工光滑細膩，如鏡面般。
內(nèi)飾：車內(nèi)觸感算是良好，挨著身體的地方都很軟，我經(jīng)常在里邊睡覺，就是因為我覺得在里邊真的很舒服，比我們店里中午休息的員工宿舍還舒服。
空間：這款車乘坐空間是夠用的，空間不大，儲物空間的地方是較多的，內(nèi)門板有可以放下幾瓶瓶裝水的儲物空間大小，前后排還有中央扶手帶雙杯托，前后排都可以享受到有這的舒適性，家人坐進去，空間也夠用，也是說空間不大，但后備箱空間大，敞開口不大，但縱深深，后排還可以放倒，放的東西更多了。
配置：高品質(zhì)的車輛，才會讓我們滿意和愿意付費下定！馬自達3獨有的造型工藝和細膩的內(nèi)飾品質(zhì)，讓我比較傾心！相對來說，我比較喜歡這種類型和風(fēng)格的車型，開起來比較“愜意”類型的車子！
動力：2.0動力好多人說肉，但是我開車路上一直都在變道超車，紅綠燈第一個出去！動力匹配很完美
操控：
操控，操控怎么說呢，是開車不累嗎，我就感覺座椅還是挺舒服的，要不我坐沙發(fā)我的腰不太舒服，很多人說開車開時間長腰疼，但是我感覺我還可以，感覺開這個車沒那么累，就感覺轉(zhuǎn)彎是不是還可以，感覺沒那么大的側(cè)傾，能掌控車的操控，在其他車我也沒開，具體啥樣我也不太知道，應(yīng)該是可以吧，因為動力比較好所以他應(yīng)該是就行吧。
油耗：這臺車的油耗也是驚艷到我了，因為這段時間開下來，我感覺它的油耗還是比較低的，甚至比我自己的預(yù)期也是要低的，而且油耗也是比較穩(wěn)定的，現(xiàn)在有了它，空調(diào)我都是想開就開的，不用像以前那么小心翼翼的了，因為它的油耗也不會因此忽高忽低起伏不定。
舒適：我拿的是2.0的低配的舒適性這塊除了沒有真皮座椅，其他的都還是不錯的，有多功能方向盤，有自動空調(diào)，有倒車影像，有自動大燈和自動雨刷，我覺得我用的話配置完全足夠，整體來說舒適性還是比較好的。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格13.34萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2883公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對于一個喜歡開車的人來說，馬自達最吸引人的地方就是它的發(fā)動機技術(shù)，雖然它的研發(fā)周期確實有點太長，給人十年磨一劍的感覺，但還是掩蓋不了它的鋒芒，這個馬自達昂克賽拉就是最好的證明，這也是我對馬自達最滿意的地方，我最喜歡的是這輛車帶來的動力，平時經(jīng)常開車兜風(fēng)，對動力很敏感，我以為2.0的動力會覺得肉，因為我之前開過國產(chǎn)2.0排量的車，真的覺得太肉了，不過自從開了昂克賽拉的2.0，對排量有了更深的認(rèn)識，馬自達開發(fā)的發(fā)動機絕對很棒，這個動力我很滿意，開車變得很有趣，方向盤手感好，兩個踏板腳感好，這些方面的體驗都是不錯的。
缺點：最不滿意是后備箱吧，總感覺開口稍微有一點點小，我想換個寬的東西進不去，但是好在座椅能放倒，我可以從門里放東西，因為那個長的東西座椅能放倒還是挺不錯的，總體感覺還是相當(dāng)不錯，相比較不喜歡的這款車還是特別喜歡的，家里人剛開始感覺有一點點小，但是我感覺我開車也沒人坐呀，所以我就是聽了我自己的意見買了它。
外觀：外觀方面，新款昂克賽拉的運動風(fēng)格更加強烈了，車身變長，車頭變低，而不是單純依靠車身線條來突出整車的運動感，前臉的整體設(shè)計比較簡潔的，除了大的中網(wǎng)，就是集成在一起的大燈，整體顏值到位！
內(nèi)飾：內(nèi)飾摸著都是皮的，手感不錯是一，還特別有質(zhì)感。中控上的屏幕也是我很滿意的，比家里的老款昂克賽拉屏幕大，而且屏更上檔次，中控也比老款更方便，而且倒車影像更清晰了。中控做工看著也很不錯，很細節(jié)，很細膩了！方向盤的手感也是不錯的，比老款的質(zhì)感更順滑，皮質(zhì)感更高級了。中控的按鍵一如既往的好用，已經(jīng)習(xí)慣用昂克賽拉的中控按鍵了，因為使用太方便了，不用起身點屏幕，直接操控按鍵就行！也支持手機互聯(lián) 我的是華為手機也可以用，不用再弄個手機支架看導(dǎo)航了！
空間：空間的話，因為我本人一米八一左右吧，然后，這個車的空間還是夠用的，畢竟平時自己開一下，然后偶爾拉拉朋友啦，對后排或者是其他的需求不是太多，后排的話，整體感覺不是太大，但是也不是那么夸張的小，像我平時自己開，然后調(diào)調(diào)好自己的駕駛位置后，后排的話，還能再做一個我這么高的，也沒啥太壓抑的感覺
配置：這款車在同級別車，價格稍微顯得貴一點，但是一分價錢一分貨，沖它的安全，外觀，和人馬合一的理念。我覺得還是值得。
動力：動力很good，能真切的感受到我在路口起步的時候，很多車都只能在我的后面吃灰，而且第二名車被我拋到了后面很遠。開著車在上坡的時候一點都不費力，這大概就是油耗高的來源吧，哈哈。
操控：
整車調(diào)教得很好，如果你開了這個車，再去開同級別的車你就會感受到那是不能比擬的，開著真的很爽，油門很輕，油感反饋很及時，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向毫不費力，底盤調(diào)教是很棒的，轉(zhuǎn)彎的時候，即使速度較快也不會出現(xiàn)發(fā)飄的感覺☆ 車身穩(wěn)定控制:在轉(zhuǎn)彎的時候，就算車速較快，整車還是很穩(wěn)，不會有飄的感覺。
油耗：油耗方面，這個車油耗真的很低，高速的時候不到6L，市區(qū)的綜合油耗在7L左右。
舒適：舒適性應(yīng)該是還可以算一般，這個車我回農(nóng)村的時候，感覺輪胎有一些硬，過坑的時候，會有那種顛簸的感覺，沒有suv那么舒服，但是還可以，感覺底盤還是比較規(guī)整的，沒有什么太多的異響，這個車有一個大的優(yōu)點，它帶有后排的出風(fēng)口，我同事說他的車都沒有，這個夏天特別有用，要不后面的人會很熱，有一天后排坐人突然發(fā)現(xiàn)了，要不平常我都沒太注意他，還真是挺開心的，他們都說我車有換擋撥片，我說干啥的，他說他車還加不上呢，但是我感覺對我來說沒什么用，因為我也不太會用它，我以后再慢慢學(xué)習(xí)吧。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格14.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀好看，自己看見朋友開的馬三車型，就被它的顏值吸引了，就讓朋友帶去經(jīng)銷商店里去看，去試駕了下，當(dāng)時自己也是不是很清楚價格，就回去考慮去了，也拜托身邊朋友去問下價格，問好價格后，就和朋友一起去訂車了，沒過多久就提車了，自己用車也較多，現(xiàn)在沒發(fā)現(xiàn)什么問題，開的挺舒服的，對自己用處很大，出去上下班也挺方便的，保養(yǎng)維修成本也較低的，配置較多的，尤其是LED大燈，開出去，燈光亮，照的遠，夜間行駛，挺讓人有安全感的。
缺點：這車有點耗油，我以前在店里工作的時候倒是沒怎么注意到這款昂克賽拉的油耗。不過說實在的，其他方面目前為止我都很滿意，要是它的油耗不是這么高的話，那么這款車在我眼里應(yīng)該就沒有什么缺點了。
外觀：外觀霸氣側(cè)漏 前臉突出有鋒芒 兩個大燈像犀利的眼神
內(nèi)飾：車內(nèi)的東西給到位了，該具備的東西它都具備，做工也非常嚴(yán)謹(jǐn)。最喜歡的就是它的座椅了，座椅面上比較軟和，坐上面很舒服，靠在椅子背上感覺腰部的舉托也很到位。
空間：空間的話 我覺得整體來說夠用了，前排特別寬敞，后排稍微有點小了，但是也沒有網(wǎng)上說的那么小，對于我來說夠用了，我平時上下班一個人的時候比較多，所以對于后排要求不高，后備箱很大，很深，平時自駕游啥的根本不用擔(dān)心，空間足夠用，
配置：總體的性價比應(yīng)該算還可以，店里跟我說這個車子保養(yǎng)一萬公里就可以去一次，我一年估計都跑不了一萬公里吧，所以我估計應(yīng)該是挺省錢的，馬自達這個品牌我也挺喜歡的，之前看過那個動畫片里面就有馬自達，總體來說挺不錯的。
動力：雖然1.5排量的會便宜很多，但是家里人都不建議我買，所以還是選擇了2.0的排量，也確實，開動力高的，會很自在，開起來也心態(tài)也很輕松，動力踩的多，推背感就會感受到！
操控：
操控方面，選車的時候還是咨詢過朋友的，朋友說馬自達的操控很好，開起來也很舒服，自己試駕后，感覺差不多是那個意思，方向盤轉(zhuǎn)向操作，轉(zhuǎn)彎的時候方向盤很輕，而且方向盤握感很好，開著很有自信。
油耗：我平時就上下班 也不跑高速，也不怎么跑市區(qū)，所以油耗在8.5我覺得算省油的了。
舒適：現(xiàn)在馬自達做的就可以了，座位坐著不會累，車?yán)镞呉猜牪坏绞裁丛胍�，除非你去專門靜下來去聽，車只是一個代步的工具，風(fēng)吹不到人下雨淋不著就行了唄。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格14.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的地方肯定是這個車長的比較好看了，相比較而言，這個價位我看了好多車，但是我還是喜歡馬自達，家里剛開始叫我說買個小排量的先練手，但是我感覺買就要買的一部都尉，我剛開始看了豐田的，但是現(xiàn)在豐田好像是漲價了，沒那么合適，感覺內(nèi)飾稍微有一點點不好看，我喜歡大輪胎，豐田的好像是十六寸的，而馬自達這款車是十八寸的，再加上我不太喜歡渦輪增壓的，總感覺像農(nóng)村燒火的鼓風(fēng)機，感覺壞了還的修他，我去看車的時候，剛開始對卡拉拉的印象還是很好的，但是看到了那個屏幕，我就有點不太喜歡，然后我就去看了馬自達，感覺內(nèi)飾挺好的，然后就想試駕了一下，世嘉還挺刺激的，所以我就決定買它了，因為我買東西沒那么慢，喜歡什么我就買什么了。
缺點：雖然它有些細節(jié)處理的可以，但是這個音響我覺得不是很到位，它設(shè)置的位置不怎么很合理，前排聽起來效果還可以，但是在后排的乘客聽音樂的時候總覺得聲音有點恍惚，沒有照顧乘客的感受。
外觀：如果要說這個車的外觀的話，那這個車在同級別里的顏值真是沒得說，我第一眼就相中了這個車的外觀，尤其是這個紅色。還有這個車2.0搭配了一個18寸的輪轂，顯得這個車側(cè)面看的話更漂亮啊，尤其是在這個車，有太陽的陽光下這個紅色嗯嗯，實在是太喜歡了。
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾，那就有挺多的話可以說了，我覺得它的車?yán)镞叺膬?nèi)飾不是那種暗暗的黑色，而是有一種微微發(fā)亮的黑�？赡芫褪沁@種顯得蒼白的黑色，再加上陽光的反光照射，讓我覺得這種內(nèi)飾風(fēng)格略微顯得簡陋吧。
空間：我沒有太多的東西需要帶，也沒有好幾個朋友要坐車，我坐在車上可以把靠背放低一點，這時候會發(fā)現(xiàn)腿部空間離方向盤的下方還有不小的距離，在車?yán)锊粫X得悶，空間還可以。但是拉大冰箱，拉洗衣機什么的，估計是裝不進去的，想都不要想。
配置：雖然昂克賽拉無論是配置還是價格都挺不錯的，性價比還可以。
動力：動力充足，2.0L對于這么一款小汽車來說完全夠用。這個排量相對于我以前的老車也屬于大排量了，踩油門的時候能體會到發(fā)動機質(zhì)感，動力直接給到輪子上，提速提升地非�？欤沂菨M意的。
操控：
方向盤套是我自己從淘寶上采購的，因為我一方面感覺方向盤比較細，同時也想更美觀店，感覺都是黑色的，太單調(diào)了，我自己也感覺加了方向盤后抓緊感會更舒服！這款車的精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向和行駛穩(wěn)定性都值得陳贊，隨心所欲和稱心如意的進行駕駛！
油耗：在堵車的路上跑車，以及在高速上跑車的表現(xiàn)都還不錯，油耗不高，跑出來比較理想，但是夏天天氣熱，肯定需要經(jīng)常開空調(diào)啊，每次一開空調(diào)不知道怎么回事就能跑出來這么多的油耗。平時不開空調(diào)可以有7.8個油耗，可是一開空調(diào)就能變成10個油，差距有點大了，算是一個缺點了。
舒適：這臺車的舒適性也是很讓我滿意的，特別是座椅的設(shè)計，填充物很厚實，坐上去很有質(zhì)感很Q彈，背靠也能夠?qū)ρ科鸬揭粋�很好的支撐性作用，即使是長途駕駛下來也不會感覺腰酸背疼的，不得不說一臺舒適性高的車，確實能在很大程度上緩解駕駛帶來的疲勞感的，不用擔(dān)心會出現(xiàn)疲勞駕駛了。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
