長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格14.74萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程754公里
綜合評分
|
動(dòng)力：2.0動(dòng)力夠了，動(dòng)力隨叫隨到，加速度是很線性的，踩油門就有多快，這種感覺是渦輪無法企及的，后階段加速?zèng)]問題，感覺動(dòng)力還是讓我覺得很滿足，如果想超車什么的，深踩油門就行了。
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格15.34萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2482公里
綜合評分
|
動(dòng)力：本來打算買1.5L的，后來朋友說2.0L比1.5L強(qiáng)大很多，價(jià)格也差不了多少，最后還是入手了2.0，個(gè)人駕駛比較流暢，對馬力沒有特別的感覺，一個(gè)朋友開了我的車，說它加速很快，感覺有推背感，其實(shí)1.5L家用就夠了，2.0L只是為了滿足駕駛欲望！
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
動(dòng)力：要說動(dòng)力的話，隨叫隨到，主要體現(xiàn)在上坡和起步、剎車階段。在上坡的時(shí)候，動(dòng)力性能還是很帶感，很有活力的；還有平穩(wěn)的起步，不帶有頓挫感，很流利順暢。如果說感受很深的話，那是在超車加速的時(shí)候，超車的感覺非常的輕松自如，超級帶感哦。給駕駛增加了不少的樂趣。
|
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4846公里
綜合評分
|
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力絕對是舒服，雖然速度提升不是特別快，但是后期非常給力，首先，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力非常平穩(wěn)，因?yàn)槭亲匀晃鼩�，在高轉(zhuǎn)速的情況下，那種力量感，尤其是后勁，真的很足，另外，6at變速箱的換擋效率還是很高的，降檔換擋的執(zhí)行力很強(qiáng)，和創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合真的是太棒了。
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格14.24萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
|
動(dòng)力：我對動(dòng)力沒有很多的要求，反正夠用，高速第一次上輕輕松松踩到120以上，超車動(dòng)力也夠.畢竟是2.0的自然吸氣，2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)配備6AT變速箱還是能感覺到推背感的。這幾天上高速終于感覺到了加速的推背感，我要提醒大家，開車需謹(jǐn)慎，不要開快車，不要開賭氣車，不要酒后開車，道路千萬條，安全第一條
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格15.94萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1792公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格14.74萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1030公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
動(dòng)力：動(dòng)力的話確實(shí)是有點(diǎn)肉比不上渦輪增壓的車,尤其是加速度方面,完全是跑不過渦輪增壓的。后期動(dòng)力還算是比較不錯(cuò)的。2.0I的動(dòng)力完全夠用,平時(shí)日常上下班代步,在城市道路上完全可以駕馭的游刃有余。這款車的動(dòng)力現(xiàn)是很不俗,油門和剎車也很給力,沒有任何頓感,爬坡或者超車也沒有任何問題。2.0的動(dòng)力確實(shí)足夠了,可以說溢出了。高速上一不留心就超120了,超車也 OK 。并且 AT 變速箱比較絲滑,尤其起步時(shí)比頓挫的雙離合強(qiáng)。
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格14.74萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1829公里
綜合評分
|
動(dòng)力：畢竟我是一個(gè)對權(quán)力有要求的人，2.0比1.5更容易駕駛，加速超車都是一步到位，加速更線性，沒有渦輪增壓那樣的推背感，不過一腳油門下去，動(dòng)力馬上就會(huì)爆發(fā)出來！
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格14.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1267公里
綜合評分
|
動(dòng)力：新手小白司機(jī)，開的車比較少，對我來說動(dòng)力足夠。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)起步階段稍慢，中后程表現(xiàn)不錯(cuò)。動(dòng)力平順性:加速減速過程中，換擋很順滑，無明顯頓挫感。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
