長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程970公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車是2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，配上6AT的變速箱，起步響應(yīng)速度還是很快的，后期的加速看給油的力度，給的多速度就起來(lái)的多，給的少就起的慢。就是比較隨心所欲的來(lái)控制這個(gè)速度的。起步加速動(dòng)力:起步響應(yīng)速度很及時(shí)，油門給多少有多少。2.0的動(dòng)力爬坡毫無(wú)壓力。個(gè)人不推薦1.5的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：馬自達(dá)的變速箱是6AT，動(dòng)力響應(yīng)比CVT快！2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)一點(diǎn)也不遜色，雖然感受不到渦輪增壓的激情，但還是感受到了動(dòng)力，馬自達(dá)似乎對(duì)自己的技術(shù)很有信心，所以我可以稱之為動(dòng)力性能卓越。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格16.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我選的是2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于日常使用我也是足夠了，平時(shí)上下班代步綽綽有余，就算是滿載情況下動(dòng)力都不會(huì)出現(xiàn)拖拉的現(xiàn)象，高速上超車-腳油門的事。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3325公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格14.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力自己選擇的是2.0排量的，自己購(gòu)買之前試駕過(guò)，2.0的排量，自己上下班，動(dòng)力很好的，不管是開的空調(diào)，還是后備箱放滿，動(dòng)力還是較為強(qiáng)勁的，加速響應(yīng)快，動(dòng)力提速平順。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還是很好的，2.0的自然吸氣雖然沒有渦輪的強(qiáng)烈推背感，但油門下去還是能感受到或多或少的推背感，有了6速自動(dòng)變速箱，高速行駛真的是絲滑的感覺。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格13.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雖然空間乘坐的人多了會(huì)出現(xiàn)擁擠的情況，但是動(dòng)力是絲毫不會(huì)有情況的，動(dòng)力非常足，起步啊加速都是非常棒的表現(xiàn)。我買的2.0L的車型，上高速的話也是很棒的駕駛感，一腳油門下去瞬間暢快，在高速上開的快了以后有股說(shuō)不出的刺激感。而且不僅僅是在速度快的時(shí)候有良好表現(xiàn)，低速行駛的話也是非常平順的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力這方面對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)很足夠 而且我大部分的時(shí)間都是在市區(qū)里面跑 上下班用的車2.0L的排量已經(jīng)夠用而且他的6AT變速箱 起步加速非常平穩(wěn) 使用起來(lái)非常滿意
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面對(duì)于我來(lái)說(shuō)是已經(jīng)非常足夠了，而且我大部分時(shí)間都是在城市里面開，上下班用車，2.0L的排量已經(jīng)非常夠用了，而且他的6AT變速箱加速非常的平穩(wěn)，完全感受不到一點(diǎn)的頓挫感，使用起來(lái)非常的滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：20L自吸+6AT變速箱，給我的感受，加速很線性，很順滑，油門給多少立馬就加速多少，變速箱很聰明，很快走山路彎道真的是非常爽，坐在駕駛座里面很穩(wěn)，掛擋也很順，沒有像CVT有頓挫感，在低速行駛時(shí)，有那么一點(diǎn)小頓挫而且，總之，開起來(lái)加速個(gè)方面雖然不是很強(qiáng)，但給油門加速響應(yīng)快，變速箱很輕易就會(huì)升降檔位，開雖然不是爆發(fā)性的上坡動(dòng)力:我是2.0的相對(duì)1.5的爬坡就不會(huì)很吃力
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