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馬自達3 昂克賽拉
官方指導價:8.99-18.99萬元
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(該車系評分高于95%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導價:8.99-14.19萬元
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2023款 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導價:11.59-18.99萬元
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2020款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共2款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
馬自達3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評分 車主裸車均價: 19.49萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時間2021年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控這方面感覺還是很不錯的,但是要想體驗精髓還是要去跑山路,城里開沒啥感覺。新升級的這個配置還帶了換擋撥片,也是為熱愛操控的車友們專門升級的吧,有時間了去跑一跑感受下手動的樂趣!
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.84萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 同級“操控王”,操控轉(zhuǎn)向都比較精準,就是過減速段的時候,車子的舒適感會比較差點,以及網(wǎng)上都說它的剎車比較硬啥的,可能開車時間并不長,所以沒有過多感受;
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.39萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 雖然我還沒有達到人馬一體的境界,但是我也體會到了傳說中的馬自達操控性,我感覺是沒法用語言描述出來的,只有親自開了之后才能體會到。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 東贏小寶馬人馬合一,哪可是名不虛傳、馬自達x向來就是操控出名的,指哪打哪過彎超爽,彎道之王
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 漢中
裸車價格16.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 剎車有點硬,過彎很絲滑,直線加速誰不會,彎道快才是快
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.39萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 之前我是開的?怂梗?怂沟姆较虮P還是有點沉的,開完美系車再來開這個昂克賽拉,你就能感覺到方向盤的輕盈,和控制感了,就好比你用了一個特別硬的鼠標,突然換了一個靈敏的鼠標,對于手的放松,簡直不要太飄,基本上的就是這種感覺(僅限個人觀點不喜勿噴)。穩(wěn)定性也不錯,之前去皖南川藏線跑了一回,都是盤山道,個急彎接一個的,能明顯感覺到車身穩(wěn)定系統(tǒng)的好處。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 漳州
裸車價格14.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 可能因我開過的車不多,印象最深的還是駕校里開的老車,那種操控的難受感還記憶猶新,所以試駕我的昂克賽拉的時候,就覺得很好開,就像馬自達追求的“人馬一體”的感覺一樣,方向盤很精準,車身的調(diào)整變化和我是很一致的。另外馬自達的GVC矢量變速系統(tǒng)也讓拐彎的感覺也很穩(wěn),不再擔心側(cè)傾
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購買時間2021年08月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格13.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤轉(zhuǎn)向很完美,打的角度就是我預想的方向,不會有那種偏差。剎車很靈,輕輕的帶一下就可以了,不是那種踩到底才會減速的。就是路況不好的時候,感覺有點抖的厲害?
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購買時間2021年09月
購買地點福建 漳州
裸車價格14.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控方面挺好的,車子比較小巧,開起來很靈活,換擋操作上也省了不少精力。方向盤很好操控,一點都不抖動,修正方向只需要輕輕的調(diào)整一下方向盤。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格16.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤握感十足,真皮質(zhì)感,轉(zhuǎn)彎行云流水,各種轉(zhuǎn)向都是實實在在的感覺,走那種凹凸路面方向盤不會打手,不愧是馬自達,一向以操控為賣點!我覺得操控只要試駕體驗到就會愛上吧!
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