長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.34萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
這車很容易上手，由于它指向很精準(zhǔn)，所以每次過彎都很有信心，側(cè)向支撐特別穩(wěn)，能帶給人一種愉悅的感覺。懸掛是偏硬的，過 減速帶的時(shí)候感覺較明顯，這車調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)，自然會(huì)犧牲一點(diǎn)舒適性。隔音方面正常，速度過80后會(huì)有點(diǎn)胎噪，還好吧。并線輔助功能很好用，大大提升了安全性。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格15.64萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控這一方面的話，我就不用說了吧？操控這個(gè)詞，我更覺得就是專門來形容馬自達(dá)這個(gè)品牌的東瀛寶馬的一個(gè)稱號(hào)，也不是浪得虛名的吧
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤指向精準(zhǔn)，指哪打哪，真皮握感也非常舒服。底盤調(diào)教的到位，在高架橋上轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，側(cè)輕幅度也不大。油門和剎車的靈敏度很高，反饋很及時(shí)，但是急剎的時(shí)候要注意控制力度，這車剎車有點(diǎn)軟，急剎一定要深踩。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)一直玩的就是操控,也是一大亮點(diǎn),試駕完的時(shí)候就喜歡上了,底盤扎實(shí),軟硬都合適,做工也是賞心悅目,馬自達(dá)在操控的研究上已經(jīng)超過了發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配這個(gè)級(jí)別,而是開始向車廂座椅+動(dòng)力總成的匹配上了,人馬合一
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格13.94萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程217公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控感覺真的無敵，有的車快速過彎的時(shí)候可能會(huì)有發(fā)飄的感覺，但是這輛車會(huì)給我一種很扎實(shí)很牢靠的感覺，我朋友開了之后，也一直說真香?，真皮的方向盤手感也很棒
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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操控：
操作就不用說什么了，因?yàn)槲覄偛盘岬搅塑�，基本上幾個(gè)小時(shí)就能操作好，會(huì)給我一種熟悉的感覺，包括他的一些物理按鍵還是設(shè)計(jì)的很好的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格15.04萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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操控：
最喜歡的就是操控了，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，70碼以上完全沒問題，這應(yīng)該是昂克賽拉最大的亮點(diǎn)了。試駕的時(shí)候，安全員給我演示了90-100碼速度下的麋鹿測(cè)試，我自己也體驗(yàn)了高速轉(zhuǎn)彎，雖然基本上用不到。，但是感受一下他的安全性也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)一直很注重操控，雖然我沒開過幾臺(tái)車，但是感覺操控感還是很好的，開起來也有樂趣，駕駛小昂在路上指那打那，非常穩(wěn)，我朋友是開標(biāo)志的，他試駕了后說比一般的日系車穩(wěn)。超車變道就讓我變得非常有自信，上一次高速就可以體驗(yàn)到馬自達(dá)的樂趣，行駛的時(shí)候很穩(wěn)，跟貨車旁邊也不會(huì)覺得發(fā)飄，方向盤精準(zhǔn)度很高，剎車也非常靈敏，駕駛起來得心應(yīng)手。我覺得這車的駕駛視野就很棒，給人有一種很不錯(cuò)的感覺，坐里面很舒適。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程152公里
綜合評(píng)分
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操控：
檔桿操作的話比較順暢切換自如。我開車很多年了覺得操控確實(shí)挺好的。大屏的話唯一的缺點(diǎn)就是不能手動(dòng)觸屏，只能按鍵操作，銷售給我講說是為了行駛安全開車的時(shí)候觸屏怕發(fā)生危險(xiǎn)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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操控：
相信操控方面應(yīng)該都會(huì)對(duì)馬自達(dá)車型持肯定態(tài)度，在眾多的日系車型當(dāng)中，有操控優(yōu)勢(shì)的還屬素有“東瀛寶馬”美稱的馬自達(dá)了，方向盤的沉穩(wěn)精確，讓你在每次駕駛車輛的體驗(yàn)方面都能實(shí)實(shí)在在的體驗(yàn)得到。主動(dòng)剎車功能值得稱贊，在昂克賽拉低速行駛的時(shí)候，如果是自己分心或者沒有注意前方障礙物的情況之下，或者是倒車時(shí)遇到障礙物車子會(huì)自動(dòng)剎住，這樣的功能配置真的非常人性化，大大降低了車子的危險(xiǎn)性，給我們的人身安全提供了保障。
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