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馬自達3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價:8.99-18.99萬元
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全部在售 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價:8.99-14.19萬元
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2025款 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價:8.99-14.19萬元
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2023款 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價:11.59-18.99萬元
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2020款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共2款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
馬自達3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評分 車主裸車均價: 19.49萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格14.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤很輕,容易操作,轉(zhuǎn)向方向和精度都很高,車里的Carplay真香,降低了駕駛難度,轉(zhuǎn)彎的時候有精確的方向,不需要很多修正,底盤的調(diào)整和優(yōu)秀的變速箱降低了駕駛的疲勞,開了一段時間自己的昂克賽拉,真的體會到了開車的輕松愉快的感覺,開車技術(shù)也不是很好。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格14.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 馬自達的創(chuàng)馳藍天技術(shù),過彎的時候,真的是值得稱贊,轉(zhuǎn)向精度很好,朋友也試過,說不錯,GVC加速度矢量控制系統(tǒng)可以精確輸出發(fā)動機扭矩,宣傳起來確實底氣十足,上高速的時候方向盤和車身穩(wěn)定在120,過彎時方向不會有過偏,轉(zhuǎn)向準確,底盤足夠穩(wěn)定,安全感十足。
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購買時間2021年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.44萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控方面,整體路感明顯,轉(zhuǎn)彎沒有太多虛位,我特別喜歡這個油門踏板,類似于公交車的油門踏板,很省力,也很靈敏,總體來說,操控上沒有太多缺點,整體還是比較滿意的。
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購買時間2021年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.29萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 起初也是開了朋友的車,覺得,唉這款車開起來還是蠻舒服的嘛,然后就和老姐去買了,反正我朋友是給我說了好多次了,這款車操控很不錯,我自己的感受就是開著比較順暢,方向轉(zhuǎn)哪里就開哪里,剎車起步也沒有停頓都是很迅速就反應(yīng)過來。就是讓開車的然感覺很流暢吧,沒有費勁也沒有故障。
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購買時間2021年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.59萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤沉方向盤阻尼感很強彎道轉(zhuǎn)向指哪打哪甚至踩著油門過彎都很有自信什么叫駕駛樂趣?我可能不懂但是開著昂克賽拉我認為這就是我當下的駕駛樂趣
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.84萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 買這個車很大程度受到我同學(xué)的影響,我也可以說很早就被種草了。操控什么的我也不太懂,就是覺得這個車開著很舒服,方向盤不輕不重,上高速的時候心里不發(fā)慌。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格16.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 馬自達的操控是沒得說的,絕對的優(yōu)等生,過彎變道非常靈敏,隨叫隨到,指向非常精準,方向盤輕重剛剛好
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購買時間2021年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.34萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我認為這輛車真的很容易駕駛和起步,首先方向盤就像跑車的方向盤,有一種特殊的操控感,就像駕駛戰(zhàn)斗機一樣,其次,車身的穩(wěn)定性,我覺得是很強的。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格15.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 給我留下深刻印象的是“東瀛寶馬”的稱號,事實上,昂克賽拉是15萬級家用車中最好的,這也得益于它的動態(tài)設(shè)計,與車身重量、底盤訓(xùn)練和GVC技術(shù)很好地匹配,所以駕駛和坐姿都非常穩(wěn)定,使用方便,方向盤握感好,尤其是轉(zhuǎn)向輕便,非常靈敏,并且轉(zhuǎn)彎要清晰。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格14.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1510公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 人馬一體,開過的都能體會得到☆ 并線輔助:并線輔助很好用,尤其是晚上和下雨天☆ 剎車輔助:我的質(zhì)耀版沒有標配剎車輔助,因為我主要都是市區(qū)為主,也不太用得到☆ 車身穩(wěn)定控制:esp沒用到過哈哈,我開車還是挺平穩(wěn)的。也不希望有用到的那一天方向盤操控感:真是愛死馬自達的方向盤了,設(shè)計感一流,手感一流,精度一流,隨車速會逐漸變重,不會擔心高速不好控底盤穩(wěn)定性:底盤非常平整,開起來整體還是比較偏運動調(diào)教,比同級別家用車稍硬,但好處是過彎支撐性足,側(cè)傾小剎車表現(xiàn):剎車不像傳統(tǒng)日系車,前段一點就有,虛偽很小,可以很細膩的控制。并且腳感也是偏硬的那種,急剎車的時候很有信心總結(jié):馬自達的駕駛感受就不需多言了,體會過的人都懂
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