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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3794）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5174）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�641）+1 性?xún)r(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在買(mǎi)我的昂克賽拉之前，我去看了幾輛同級(jí)別的車(chē)，有些車(chē)真的很滿(mǎn)意，有些實(shí)用方面真的很好，但總覺(jué)得整車(chē)還是欠缺，買(mǎi)車(chē)還是有點(diǎn)謹(jǐn)慎，畢竟我對(duì)車(chē)不太了解，有些細(xì)節(jié)會(huì)慎重，有的車(chē)整體數(shù)據(jù)不錯(cuò)，但做工和內(nèi)飾都有點(diǎn)粗糙，有些內(nèi)飾材料有很強(qiáng)的塑料感，設(shè)計(jì)上有點(diǎn)缺乏美感，我選擇昂克賽拉有很多原因，因?yàn)槲矣X(jué)得昂克賽拉整體做的比較好，我想說(shuō)我最滿(mǎn)意它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和材質(zhì)，同檔次的車(chē)中，我覺(jué)得它的內(nèi)飾是最好的，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，用料也兢兢業(yè)業(yè)，整個(gè)內(nèi)飾都很高級(jí)，坐在車(chē)?yán)镩_(kāi)車(chē)感覺(jué)很開(kāi)心。
缺點(diǎn)：就是后空間有點(diǎn)小，有時(shí)候約朋友外出游玩的坐滿(mǎn)人后排就顯得擠了。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)一直是馬自達(dá)的亮點(diǎn)，整體設(shè)計(jì)非常神奇，出門(mén)在外一定會(huì)得到非常高的回頭率，車(chē)身流線很好，營(yíng)造出動(dòng)感，整體設(shè)計(jì)也更年輕，更符合年輕人的審美，這是我年輕時(shí)買(mǎi)它的主要原因之一。
內(nèi)飾：真皮座椅全包設(shè)計(jì)，舒適度完美，時(shí)尚性也很好，內(nèi)飾很簡(jiǎn)約大氣不落伍，音效很好聽(tīng)，太適合注重外觀的女生了，相比其他車(chē)，馬自達(dá)3的內(nèi)飾最受歡迎！內(nèi)飾基本都是用皮革和柔軟的材料包裹，還有縫線的設(shè)計(jì)。
空間：車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間夠用，中央扶手的儲(chǔ)物空間我非常滿(mǎn)意�？臻g確實(shí)同級(jí)比較稍微小點(diǎn)，但車(chē)長(zhǎng)并不比同級(jí)別短，甚至更長(zhǎng)。只要車(chē)?yán)锊皇嵌甲蟾邆�(gè)，后排的空間正常使用也完全夠用，畢竟馬自達(dá)主打操控，不會(huì)為了空間而犧牲原本的設(shè)計(jì)初衷！
配置：同檔次的車(chē)，我覺(jué)得昂克賽拉的性?xún)r(jià)比比較高，整車(chē)沒(méi)有缺點(diǎn)，有很多突出的地方，個(gè)人感覺(jué)只有后排空間不滿(mǎn)足，其他方面都在同一水平，上游水平，而且它的品牌可靠性很高，已經(jīng)開(kāi)了一段時(shí)間了，車(chē)子沒(méi)有任何小毛病，開(kāi)起來(lái)很舒服，我覺(jué)得這些原因可以體現(xiàn)他的性?xún)r(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)有問(wèn)題，我選擇2.0版本，主要是動(dòng)力沒(méi)有延遲感，舒適度很高，我試駕了1.5和2.0的功率，1.5的手感足夠日常使用，幾乎還是有些拖沓，所以最終選擇了2.0。
操控：
方向盤(pán)很輕，容易操作，轉(zhuǎn)向方向和精度都很高，車(chē)?yán)锏腃arplay真香，降低了駕駛難度，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有精確的方向，不需要很多修正，底盤(pán)的調(diào)整和優(yōu)秀的變速箱降低了駕駛的疲勞，開(kāi)了一段時(shí)間自己的昂克賽拉，真的體會(huì)到了開(kāi)車(chē)的輕松愉快的感覺(jué)，開(kāi)車(chē)技術(shù)也不是很好。
油耗：油耗方面，現(xiàn)在我的綜合油耗是8L左右，事實(shí)上，2.0L的版本，將動(dòng)力和油耗做到了最好的均衡。
舒適：座椅非常舒服座椅具有包裹性能吸減震 長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)不疲勞，隔音效果好，空調(diào)能很快的制冷。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一直在規(guī)劃自己的生活，需要一輛車(chē)，以便于旅行，所以買(mǎi)車(chē)是提上日程的，我最滿(mǎn)意的是昂克賽拉的年輕設(shè)計(jì)，從工作開(kāi)始，記憶就是按部就班的生活，生活平淡，所以第一次看到昂克賽拉的設(shè)計(jì)，就愛(ài)上了，一切都是年輕的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：空間不盡如人意，外觀也不小，但空間并沒(méi)有看上去那么寬敞，雖然我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候只想買(mǎi)一輛好看、舒適的車(chē)，對(duì)這輛車(chē)的空間并沒(méi)有太多的關(guān)注，但是這輛車(chē)的空間真的很小，尤其是后排，這后排地面也有一個(gè)很高的凸起，直接影響中間乘客的腿部放置。
外觀：同級(jí)別車(chē)中外觀沒(méi)得說(shuō)，非常好看 ，前臉就是豪華車(chē)的感覺(jué)非常霸氣，車(chē)身的腰線流暢，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，高端大氣上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格也很簡(jiǎn)單，簡(jiǎn)約的風(fēng)格讓車(chē)內(nèi)非常簡(jiǎn)約，整體視覺(jué)簡(jiǎn)潔、整潔、精致，花哨而不實(shí)用的配置基本上都是物理按鈕或旋鈕，雖然設(shè)計(jì)風(fēng)格很簡(jiǎn)單，但內(nèi)飾材料很實(shí)用，做工也很有品質(zhì)，中控臺(tái)也是真皮覆蓋，精致感絲毫不遜色于同級(jí)豪車(chē)。
空間：以前在網(wǎng)上看到有人說(shuō)昂克賽拉空間的問(wèn)題，在試駕的時(shí)候，也是看到了這個(gè)實(shí)際的問(wèn)題，我身高175厘米，重約54公斤，前排駕駛空間足夠了，根據(jù)自己的身體，調(diào)節(jié)座椅前后上下的位置，找到最適合我的駕駛位置，副駕駛座的位置也非常寬敞，特別是腿部空間。
配置：【性?xún)r(jià)比】 性?xún)r(jià)比：服務(wù)態(tài)度真的是很好的，我說(shuō)現(xiàn)在不到公里數(shù)就告訴我可以往后延一延，我說(shuō)車(chē)有異響也說(shuō)不明白是哪，客服人員也不耐其煩的給我講解，雖然最后沒(méi)弄明白怎么回事，但是態(tài)度始終很好，售后服務(wù)的人員也很熱情，馬自達(dá)的車(chē)保值率還高，所以朋友找我推薦車(chē)，我毫不猶豫的推薦的還是選擇這種操控好開(kāi)的車(chē)，適合家庭成員少，而且車(chē)型還好看，
動(dòng)力：對(duì)動(dòng)力很滿(mǎn)意，雖然是自然吸氣，但是車(chē)加速非常強(qiáng)勁，推背的感覺(jué)真的很刺激，加速過(guò)程很流暢，昂克賽拉的高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)在相同排量下更好，動(dòng)力毋庸置疑，畢竟排量2.0，起步速度快。
操控：
馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，過(guò)彎的時(shí)候，真的是值得稱(chēng)贊，轉(zhuǎn)向精度很好，朋友也試過(guò)，說(shuō)不錯(cuò)，GVC加速度矢量控制系統(tǒng)可以精確輸出發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，宣傳起來(lái)確實(shí)底氣十足，上高速的時(shí)候方向盤(pán)和車(chē)身穩(wěn)定在120，過(guò)彎時(shí)方向不會(huì)有過(guò)偏，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，底盤(pán)足夠穩(wěn)定，安全感十足。
油耗：買(mǎi)這個(gè)昂克賽拉的目的是家用，只有買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，除了上下班，就是接送孩子上下學(xué)，當(dāng)然，除了放假回老家，油耗7.8，我還是可以接受的。
舒適：座椅能給我一個(gè)舒適的駕駛姿勢(shì)，這款車(chē)的座椅包裹和支撐都很好，座椅的柔軟度非常適中，坐久了不會(huì)覺(jué)得累，隔音效果也很好，因?yàn)槲腋矚g相對(duì)安靜的環(huán)境，很好的滿(mǎn)足了我的需求。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格14.44萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格和外觀這兩點(diǎn)是我比較滿(mǎn)意的，我是普通的上班族工資其實(shí)也不算很高，畢竟工作了這么多年。一點(diǎn)積蓄還是有的。買(mǎi)這款車(chē)也不是心血來(lái)潮要是考慮了很久了。出來(lái)這么久如果連車(chē)都沒(méi)有那也是很失敗了，沖著這個(gè)車(chē)的價(jià)格然后又對(duì)比了下配置，我覺(jué)得不錯(cuò)，外觀的設(shè)計(jì)也很新潮。然后就直接去買(mǎi)下來(lái)了。
缺點(diǎn)：在綜合方面 可以說(shuō)是吊打同級(jí) 但是馬自達(dá)的通病還是存在 哈哈哈哈哈 畢竟人都沒(méi)有完美的 就不刻薄的去要求一臺(tái)車(chē)了！
外觀：外觀方面，昂克賽拉絕對(duì)是最有質(zhì)感的車(chē)，即使20萬(wàn)元的價(jià)格也不是最漂亮的，霸氣的前臉造型讓車(chē)頭有一種壓下的視覺(jué)感，耀眼豪華的格柵鍍鉻條直接連接左右大燈，不僅讓大燈更加修長(zhǎng)銳利，還讓車(chē)頭感覺(jué)更加豪華，充滿(mǎn)了氣場(chǎng)，時(shí)尚的外觀和運(yùn)動(dòng)的車(chē)身讓整車(chē)感覺(jué)更有動(dòng)力和爆發(fā)力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)約，不過(guò)也從滿(mǎn)人性化。很多細(xì)節(jié)都有在為乘車(chē)的人做考慮。不過(guò)像座椅啊靠背這些，還有一些方向盤(pán)的外包都是后來(lái)自己買(mǎi)了配上去的，買(mǎi)車(chē)是沒(méi)有送這些。我老婆比較喜歡一些可愛(ài)風(fēng)格的，所以基本買(mǎi)的也是一些卡通。這樣看去內(nèi)部就比較有活力些，顏色都豐富了不少呢。
空間：本人身高175體重85kg在駕駛位空間完全可以，很舒適，后排空間坐三個(gè)人抱著小孩有點(diǎn)擠。家人乘坐評(píng)價(jià):完全可以滿(mǎn)足一家四口出行。后備廂容積:后備箱放了車(chē)衣，滅火器，一箱水，兩個(gè)小板凳，雨傘，剩余空間很大，可以滿(mǎn)足日常需求
配置：性?xún)r(jià)比挺高的，我覺(jué)得這車(chē)給我最好的感覺(jué)就是花很少的錢(qián)買(mǎi)了一臺(tái)內(nèi)飾外觀都很如意的車(chē)對(duì)我來(lái)講已經(jīng)很棒了，趕上店里做活動(dòng)，送了我很多次的保養(yǎng)跟保養(yǎng)劵，這樣我其實(shí)在這幾年的用車(chē)還能省點(diǎn)費(fèi)用。
動(dòng)力：我自己上下班開(kāi)，平時(shí)周六周末和老婆出去吃飯開(kāi)。就很少開(kāi)了，動(dòng)力方面說(shuō)真的我也沒(méi)有太多的感受，就覺(jué)得我這樣日常開(kāi)是都很好啊，加油就走，遇到坡就加大油門(mén)，分分鐘過(guò)去，沒(méi)有什么問(wèn)題啊。
操控：
操控方面，整體路感明顯，轉(zhuǎn)彎沒(méi)有太多虛位，我特別喜歡這個(gè)油門(mén)踏板，類(lèi)似于公交車(chē)的油門(mén)踏板，很省力，也很靈敏，總體來(lái)說(shuō)，操控上沒(méi)有太多缺點(diǎn)，整體還是比較滿(mǎn)意的。
油耗：本打算買(mǎi)個(gè)車(chē)上下班用的，不過(guò)周末的時(shí)候也可以出去郊游之類(lèi)的，目前油耗百公里8.9個(gè)油，可能是新車(chē)的原因會(huì)有點(diǎn)費(fèi)油，我估計(jì)過(guò)一段時(shí)間就好多了。
舒適：舒適性不錯(cuò)，隔音效果好，就是空間有點(diǎn)小，總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一次關(guān)注馬自達(dá)昂克賽拉是在夏天去旅行的時(shí)候，我覺(jué)得這輛車(chē)滿(mǎn)大街都是，當(dāng)我看到遠(yuǎn)處駛來(lái)的汽車(chē)時(shí)，我一眼就能認(rèn)出它們，外觀真的很好，認(rèn)可度很高，經(jīng)典的紅色給我留了深刻的印象，我看到我的同事買(mǎi)了一輛新車(chē)，乍一看，是馬自達(dá)昂克賽拉，我問(wèn)了價(jià)格，剛剛好，我覺(jué)得這么精致的車(chē)很貴，入手之后，真的沒(méi)有讓我失望，身邊的朋友都說(shuō)很符合我的氣質(zhì)，昂克賽拉的正好符合我的口味，時(shí)尚個(gè)性和運(yùn)動(dòng)不變，隨意駕駛的快感都相當(dāng)不錯(cuò)，極力推薦給大家。
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大，后排空間有點(diǎn)小，還好我比較瘦，坐在第二排沒(méi)有那么的擁擠。不過(guò)這臺(tái)車(chē)也是我自己用，我也不值準(zhǔn)備隨便拉人。
外觀：同級(jí)別的設(shè)計(jì)不能說(shuō)是最好的，但絕對(duì)是第一梯隊(duì)，這個(gè)不接受反駁，可能是太帥了，讓人討厭，接了幾天車(chē)，一個(gè)好車(chē)位被鑰匙劃了，被深深地直接劃到了底漆上，打磨修復(fù)的機(jī)會(huì)沒(méi)有留下，良心不會(huì)痛嗎？所以現(xiàn)在基本不洗車(chē)了，但是有些帥的人是遮不住灰塵的，又自戀了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，新車(chē)稍微有些味道的，至于中控的設(shè)計(jì)，倒是挺討人喜歡的，特別是8.8英寸的顯示屏，能夠看到一絲豪華車(chē)的氣息，旋鈕的設(shè)計(jì)和阻尼都是很舒服的。
空間：總體來(lái)說(shuō)還可以，就是后排腿部空間坐著小點(diǎn)，但是舒適性還不錯(cuò)，后排做人也少，基本無(wú)所謂了☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):最喜歡的就是這個(gè)后排出風(fēng)口 思域都沒(méi)有 太低端了那種車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:馬自達(dá)儲(chǔ)物格還是很好的，挺能裝
配置：性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為是吊打同級(jí)，你這個(gè)車(chē)無(wú)論是在油耗方面，還有一些售后保養(yǎng)方面，都讓人可以眼前一亮，眼前一亮吧！
動(dòng)力：這款車(chē)排量是2.0的，而且聽(tīng)4S哥哥說(shuō)，昂克賽拉的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了什么創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。反正個(gè)人覺(jué)得作為一個(gè)家用車(chē)，也不會(huì)經(jīng)常和別人去飆車(chē)，2.0的動(dòng)力足夠了。
操控：
起初也是開(kāi)了朋友的車(chē)，覺(jué)得，唉這款車(chē)開(kāi)起來(lái)還是蠻舒服的嘛，然后就和老姐去買(mǎi)了，反正我朋友是給我說(shuō)了好多次了，這款車(chē)操控很不錯(cuò)，我自己的感受就是開(kāi)著比較順暢，方向轉(zhuǎn)哪里就開(kāi)哪里，剎車(chē)起步也沒(méi)有停頓都是很迅速就反應(yīng)過(guò)來(lái)。就是讓開(kāi)車(chē)的然感覺(jué)很流暢吧，沒(méi)有費(fèi)勁也沒(méi)有故障。
油耗：現(xiàn)在加了92 #汽油，高速跑了兩次，其他大部分時(shí)間，我通勤上班，在市區(qū)接人，市區(qū)油耗7.9L，反正總的來(lái)說(shuō)我對(duì)油耗很滿(mǎn)意，買(mǎi)之前在網(wǎng)上看到很多人說(shuō)實(shí)際油耗和官方油耗還是有差距的，但個(gè)人感覺(jué)這不是問(wèn)題！
舒適：皮質(zhì)座椅很舒適，駕駛位座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，方便隔音效果很好，高速上噪音很小，空調(diào)也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前排駕駛艙空間很舒服，后排略微有點(diǎn)局促，但是家用是夠用了，合理化的空間布局，很適合家庭用車(chē)，對(duì)于喜歡長(zhǎng)途自駕游的我來(lái)說(shuō)，大的后備箱是非常需要的！我們一家3口出行沒(méi)問(wèn)題，我身高180，在駕駛座，后排媳婦170的身高，坐進(jìn)去也沒(méi)問(wèn)題。個(gè)人覺(jué)得4口也可以，要是5個(gè)人，短途可以，長(zhǎng)途還是不太適合吧后備箱容積：后備箱超大，放5-6個(gè)登機(jī)行李箱是沒(méi)問(wèn)題，后排可以放倒跟后備箱成平行狀態(tài)，秒變雙人床！前方大燈是LED的，亮度和穿透力非常強(qiáng)，還是自動(dòng)開(kāi)啟的大燈，這個(gè)對(duì)于我這個(gè)馬大哈很好，上一個(gè)車(chē)就是因?yàn)橥涥P(guān)大燈，電瓶搞沒(méi)電了。尾部沒(méi)有加包，所以只有兩個(gè)半圈，據(jù)說(shuō)加了包的是4個(gè)環(huán)環(huán)。18寸輪轂，扁平胎，很運(yùn)動(dòng)，煙熏灰輪轂配上我的小灰車(chē)，很帥氣。但是聽(tīng)說(shuō)輪胎太薄，容易鼓包，只是聽(tīng)說(shuō)，我的沒(méi)鼓精致，縫隙非常小，整體流線很圓潤(rùn)，每一個(gè)地方都偷著與眾不同的高級(jí)感。內(nèi)飾高端大氣上檔次，非常合理，個(gè)人非常喜歡。跑過(guò)一次200多公里的高速，加速反應(yīng)很敏感，100到120的時(shí)候絲毫沒(méi)有費(fèi)力，再高也沒(méi)敢跑啊，超速。起步很穩(wěn)，剛開(kāi)始開(kāi)覺(jué)得油門(mén)太敏感了，適應(yīng)了幾天好多了！試過(guò)踩了一次降檔開(kāi)門(mén)，瞬間動(dòng)力的提升超乎想象，具體多少百米加速也沒(méi)計(jì)算跑過(guò)山道，不是很陡，沒(méi)用刻意加油，很自然就上了，而且上坡彎道的時(shí)候傳說(shuō)中的GVC還是很好用的，方向打起來(lái)不累開(kāi)現(xiàn)在天氣很熱，開(kāi)空調(diào)都是18度，沒(méi)有影響到動(dòng)力的輸出，沒(méi)感覺(jué)，和沒(méi)開(kāi)空調(diào)差不多，只不過(guò)油耗高了一點(diǎn)�！@個(gè)車(chē)沒(méi)有這個(gè)功能啊，但是個(gè)人不太喜歡剎車(chē)輔助這個(gè)功能，自己操控剎車(chē)不香嗎？車(chē)身底盤(pán)很穩(wěn)，是全平的底盤(pán)，在4S店看車(chē)的時(shí)候，從那個(gè)鏡子里邊看過(guò)了，后期提完車(chē)駕駛的時(shí)候有了深刻的體會(huì)，尤其在急轉(zhuǎn)急停的時(shí)候非常明顯，車(chē)身非常的穩(wěn)定，而且通過(guò)性也很好！反向盤(pán)操控感：多功能方向盤(pán)，開(kāi)車(chē)時(shí)候可以操作接打電話，定速巡航，切換音樂(lè)什么的，很方便。真皮方向盤(pán)手感很好，整體用起來(lái)大小粗細(xì)剛剛好，方向盤(pán)可以4向調(diào)節(jié)，我和老婆開(kāi)車(chē)都可以調(diào)整到一個(gè)很舒適的角度。剎車(chē)的腳感和制動(dòng)距離來(lái)體現(xiàn)的，全力踩下制動(dòng)踏板時(shí)，剎車(chē)制動(dòng)力�；緦儆陟`敏的類(lèi)型。前排可以主副駕分區(qū)控制，但是個(gè)人覺(jué)得意義不大啊，反正就那么小的空間，但是可以關(guān)閉其中一個(gè)區(qū)，這樣不需要空調(diào)的座位溫度相對(duì)高一點(diǎn)后排空調(diào)出風(fēng)口：后排有空調(diào)出風(fēng)口，這個(gè)挺好的，大夏天或者大冬天作用非常明顯，要是后排溫度很難快速上升座椅舒適：座椅非常舒適，支撐性好，跟辦公室的老板椅差不多的感覺(jué)，長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)也不累，要是能有座椅加熱就更完美了。城市開(kāi)空調(diào)油耗在8.5個(gè)左右，最近油價(jià)飛漲啊，昨天加的7.27元升，真是心疼啊，幸好此車(chē)油耗還可以！
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是后排的空間，真的很小，如果一個(gè)高個(gè)子坐在后面，他會(huì)站起來(lái)，一個(gè)又高又胖的朋友不僅會(huì)倒立，還會(huì)支撐腿，坐姿不能太隨意，坐長(zhǎng)途還是不舒服！
外觀：外觀絕對(duì)是我買(mǎi)昂克賽拉的主要原因我不做過(guò)多表述po幾張我隨手拍的圖大家一起看看喜歡的朋友留言點(diǎn)贊愛(ài)你們車(chē)燈設(shè)計(jì):這才叫車(chē)燈！車(chē)身做工:純純分享圖
內(nèi)飾：內(nèi)飾我當(dāng)時(shí)看的時(shí)候就覺(jué)得有點(diǎn)塑料感過(guò)強(qiáng)，不過(guò)想想又覺(jué)得還是能接受。畢竟這個(gè)不影響駕駛感受�，F(xiàn)在是越開(kāi)越覺(jué)得這個(gè)內(nèi)飾啊，真的是一言難盡的感覺(jué)。也只有中控我是比較滿(mǎn)意的了，其他的就不是那么滿(mǎn)意了，馬馬虎虎過(guò)得去。
空間：昂克賽拉的整個(gè)乘坐空間并沒(méi)有像網(wǎng)上說(shuō)的那樣局促不堪我175cm，62.5kg前排兩個(gè)座位調(diào)整到我認(rèn)為的舒適狀態(tài)后依舊呈現(xiàn)一個(gè)很舒適的狀態(tài)后排正常坐姿，膝蓋前有一拳多的量整個(gè)車(chē)的儲(chǔ)物空間很豐富四門(mén)均有儲(chǔ)物槽中控下兩個(gè)杯架和一個(gè)手機(jī)槽尤其是扶手箱大的很后備箱好不夸張的說(shuō)，能躺下一個(gè)人乘坐空間:我175cm，62.5kg前兩張是調(diào)整好我的體型坐姿后拍攝大家結(jié)合圖片體會(huì)一下后排乘坐空間后備廂容積:后備箱壕不夸張的說(shuō)能裝進(jìn)去一個(gè)人后排座椅支持全部放倒對(duì)于我這種離家在外打工的人來(lái)說(shuō)回家變成了一件輕松的事情
配置：我姐送的當(dāng)然性?xún)r(jià)比超高好吧，客觀來(lái)說(shuō)也是很高的性?xún)r(jià)比。良好的操控性能就不用多介紹了吧�？臻g啊，動(dòng)力啊，基本的配置啊。應(yīng)有盡有了吧。就是隨便拿個(gè)同價(jià)位的車(chē)子出來(lái)比也是穩(wěn)勝了。缺點(diǎn)也有，不過(guò)我是能接受，別人我就不知道了。所以性?xún)r(jià)比還是比較高。
動(dòng)力：日常的駕駛動(dòng)力都不是什么大問(wèn)題，因?yàn)榛揪筒恍枰趺醇佑烷T(mén)。城市里面你就是想快也快不起來(lái)。上個(gè)坡拐個(gè)彎那就也都是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單。那如果是說(shuō)跑高速的話就很有體驗(yàn)感了，加速還是比較快，剛開(kāi)始提速有一點(diǎn)點(diǎn)頓挫感，速度跟上來(lái)后就感覺(jué)很不錯(cuò)了。很穩(wěn)定很順暢。
操控：
方向盤(pán)沉方向盤(pán)阻尼感很強(qiáng)彎道轉(zhuǎn)向指哪打哪甚至踩著油門(mén)過(guò)彎都很有自信什么叫駕駛樂(lè)趣？我可能不懂但是開(kāi)著昂克賽拉我認(rèn)為這就是我當(dāng)下的駕駛樂(lè)趣
油耗：油耗方面，我基本上是在市區(qū)或郊區(qū)用車(chē)，路上不算是特別擁擠，油耗基本穩(wěn)定在7L左右，可以接受，除了偶爾的周末出行和家庭用車(chē)，基本沒(méi)有啟動(dòng)過(guò)，目前的油耗在7L左右，我每天上班的時(shí)候開(kāi)車(chē)，其實(shí)我對(duì)這種油耗沒(méi)太多的概念，畢竟，它是一款自吸、大排量、緊湊型家用車(chē)，關(guān)鍵還是比較省油的，每個(gè)月油費(fèi)也才四五百塊錢(qián)，也就沒(méi)有太在意。
舒適：我跑市區(qū)就還好，因?yàn)榕艿臅r(shí)間不是很長(zhǎng)。跑高速就有點(diǎn)感覺(jué)腰酸了，座椅柔軟度是還不錯(cuò)了，就是背部的可能自己放個(gè)靠枕會(huì)好一點(diǎn)。因?yàn)槲易约焊杏X(jué)啦，不知道其他人什么感受。我自己覺(jué)得后背有點(diǎn)空，沒(méi)有把整個(gè)后背撐住的那種感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.84萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿(mǎn)意的是馬三帥氣的外表，充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)美，其次，它的隔音效果很好，因?yàn)檫@是我比較注重這一點(diǎn)，這輛車(chē)的隔音效果完全符合我的要求，當(dāng)我正常開(kāi)車(chē)時(shí)，我?guī)缀趼?tīng)不到車(chē)?yán)锏娜魏卧胍簦袝r(shí)我工作累了，就把座位放下休息一下。除了動(dòng)力上面，良好的操控性也是駕駛體驗(yàn)的保障，在彎道上面的時(shí)候，轉(zhuǎn)向是非常精確的，懸掛也是偏硬朗的風(fēng)格，支撐性到位，沒(méi)有明顯的側(cè)傾感，開(kāi)著很有信心。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意就是在這個(gè)內(nèi)飾上面吧，塑料感有點(diǎn)強(qiáng)�，F(xiàn)在的車(chē)子都在拼命減少這種給人廉價(jià)的感覺(jué)了，馬自達(dá)怎么還不做更新。有些內(nèi)飾的部分真的是看不下去，有的地方又還可以。好壞參半啦。
外觀：外觀真是沒(méi)的說(shuō) 我發(fā)現(xiàn)馬自達(dá)的設(shè)計(jì)真的很好看 特別靈動(dòng) 買(mǎi)馬三很大原因是因?yàn)檫@個(gè)外觀 太驚艷了進(jìn)門(mén)就想中了:跟家里人來(lái)看車(chē)一進(jìn)門(mén)就相中了 太吸引我了 真帥車(chē)燈設(shè)計(jì):我選的質(zhì)耀版 因?yàn)槲矣X(jué)得沒(méi)查多少錢(qián) 不如多花點(diǎn)錢(qián)買(mǎi)個(gè)配置 這個(gè)大燈是馬三的靈魂 還有尾燈 因?yàn)橹耙沧鲞^(guò)一些功課 自己回來(lái)改要花更多的錢(qián) 好不容易買(mǎi)一回車(chē) 就索性買(mǎi)個(gè)好的配置 自己喜歡的車(chē)身做工:還有更吸引我的是這個(gè)灰色 鉑鋼灰 特別驚艷 而且他這個(gè)灰色跟普通的不一樣 比較有質(zhì)感 高級(jí)感 沒(méi)想過(guò)馬自達(dá)還有這種顏色 一眼就相中了 直接就買(mǎi)這個(gè)顏色了 聽(tīng)網(wǎng)上說(shuō)還有一個(gè)別稱(chēng) 洗車(chē)灰 哈哈哈 但是我覺(jué)得車(chē)都買(mǎi)了 不差這點(diǎn)洗車(chē)錢(qián)了 帥就完事了提車(chē)當(dāng)天:太帥了 這個(gè)灰色我真的愛(ài)了 流線型也帥車(chē)輪設(shè)計(jì):輪轂2.0標(biāo)配18寸 思域高配的才17 照這個(gè)比差遠(yuǎn)了
內(nèi)飾：我很喜歡內(nèi)飾的風(fēng)格，和外表一樣，很運(yùn)動(dòng)，看起來(lái)很年輕，此外，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也相當(dāng)新穎和獨(dú)特，這也是我最喜歡的地方，這些座位是真皮的。
空間：后座整個(gè)空間小了一點(diǎn)，其他都很好，前排座位空間足夠，不用擔(dān)心前排座位空間，后座空間不太理想，就像我上面說(shuō)的，對(duì)我個(gè)人來(lái)說(shuō)有點(diǎn)小，然后后面中間有個(gè)凸起，顯得有點(diǎn)擠，前后座的空間大概是這樣的，不過(guò)后排空間小也可能是因?yàn)楹髠湎浯�，后備箱的空間挺好的，超乎我的想象，我只能說(shuō)有得有失。
配置：這個(gè)配置，這個(gè)做工用料，還是值這個(gè)價(jià)格的，可能馬自達(dá)品牌效應(yīng)不是最好的，但是造車(chē)還是不錯(cuò)的，很有個(gè)性。而且整個(gè)買(mǎi)車(chē)過(guò)程還是很舒服的，銷(xiāo)售服務(wù)也不錯(cuò)。相信后期售后服務(wù)應(yīng)該也不會(huì)差的。
動(dòng)力：創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)本來(lái)壓縮比就高加上馬自達(dá)自己研發(fā)的6AT這位好伙伴只有開(kāi)過(guò)馬自達(dá)的人才知道什么叫創(chuàng)馳藍(lán)天與6AT的黃金搭檔一開(kāi)始我不知道啥叫換擋平順性試駕完其他的車(chē)，再開(kāi)上昂克賽拉整個(gè)升降檔位，加速過(guò)程沒(méi)有絲毫的頓挫感最享受的就是在深踩油門(mén)時(shí)候自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲zoomzoom誠(chéng)不欺我的的確確就是馬自達(dá)官方的slogan四個(gè)字駕駛樂(lè)趣因?yàn)槲也蛔非笫裁窗倜准铀偎?58p馬力對(duì)于我來(lái)說(shuō)不論是城市公路還是高速公路都完全的夠用還有就是158p馬力，真的沒(méi)有網(wǎng)友們說(shuō)的那么雞肋風(fēng)琴式踏板是真的舒適整個(gè)加速過(guò)程，油門(mén)好像有讀心術(shù)一樣你踩多深它就沖多快還有就是想提醒大家道路千萬(wàn)條，安全第一條你可以喜歡彈射起步，零百加速但是你開(kāi)著車(chē)在路上，你不僅僅是要對(duì)你負(fù)責(zé)你更要對(duì)馬路上所有的人負(fù)責(zé)理性飆車(chē)，你好我好大家都好
操控：
買(mǎi)這個(gè)車(chē)很大程度受到我同學(xué)的影響，我也可以說(shuō)很早就被種草了。操控什么的我也不太懂，就是覺(jué)得這個(gè)車(chē)開(kāi)著很舒服，方向盤(pán)不輕不重，上高速的時(shí)候心里不發(fā)慌。
油耗：油耗方面，綜合油耗挺好的，市區(qū)7個(gè)，所以駕駛方式比較激進(jìn)，所以會(huì)比較高，可以接受，高速油耗也不是很高。
舒適：這車(chē)各方面表現(xiàn)都很好，座椅也很舒服，選材也很好，坐起來(lái)特別舒服，在座椅的設(shè)計(jì)上，特別人性化，仔細(xì)觀察車(chē)內(nèi)的配置，你會(huì)發(fā)現(xiàn)在一些小細(xì)節(jié)上，處理的真的很到位，可以說(shuō)是非常細(xì)致，唯一不好的是車(chē)內(nèi)還有一點(diǎn)點(diǎn)噪音，但是對(duì)我影響不大，尤其是在高速上提速，輪胎噪音真的夠大，有點(diǎn)難受，其他都沒(méi)問(wèn)題，只是這一點(diǎn)扣了一些分。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在這段時(shí)間的用車(chē)過(guò)程中，最滿(mǎn)意的就是昂克賽拉的駕駛體驗(yàn)，就這款昂克賽拉的加速感最舒服，特別是起步階段和急加速階段的加速感，讓人充滿(mǎn)了駕駛欲望，而馬自達(dá)作為一款A(yù)級(jí)車(chē)，配上動(dòng)感的外觀，讓我在停車(chē)的時(shí)候，也忍不住多看幾眼它那流線型的外觀設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：昂克賽拉的空間表現(xiàn)一般，尤其是在后排空間方面，軸距和車(chē)身尺寸的數(shù)據(jù)雖然不錯(cuò)，但從后排的乘坐體驗(yàn)來(lái)看，仍然沒(méi)有達(dá)到應(yīng)有的空間感，影響后排空間的乘客的空間感，但對(duì)我們家三口人的用車(chē)影響并不大，如果后排地面的凸起高度能夠降低一些，那么后排空間的問(wèn)題將得到很好的改善。
外觀：外觀不錯(cuò)，這也是我選擇這款車(chē)的主要原因之一，從前面，側(cè)面和后面看都很帥氣！我更喜歡他前面，不會(huì)太夸張，加上鍍鉻飾條，非常的大氣，這輛車(chē)的外觀真的給這輛車(chē)增添了不少，車(chē)頭搭配大燈，簡(jiǎn)潔大氣，車(chē)身線條特別好，我買(mǎi)了這輛車(chē)，真的是正確的選擇，特別漂亮，總的來(lái)說(shuō)，這車(chē)低調(diào)又不失個(gè)性，我還是很滿(mǎn)意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料非常棒，座椅是真皮的，車(chē)門(mén)也都是大部分軟性材料。新車(chē)拿到手稍有些氣味，不過(guò)這個(gè)味道不難聞，像是真皮的味道。中控設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔，沒(méi)有多少按鈕，這點(diǎn)我很喜歡，操作特別方便。平心而論，對(duì)于內(nèi)飾，馬自達(dá)用料是良心的。
空間：前排還是非常的Ok的，這款質(zhì)耀自帶電動(dòng)座椅，用起來(lái)非常的順手，而且檔次也是杠杠的。座椅的皮質(zhì)非常棒，坐上去不軟不硬。小弟身材偏瘦，坐進(jìn)去有一種強(qiáng)烈的包裹感。后排不要抱太大希望啊，真的只能說(shuō)中規(guī)中矩，尤其是后排中間有個(gè)很高的凸起，后排最佳坐兩個(gè)人比較舒服一點(diǎn)。
配置：無(wú)論在外觀、操控、內(nèi)飾還是安全性上，昂克賽拉都有著明顯的優(yōu)勢(shì)，尤其是在操控性上，在同級(jí)別轎車(chē)中更為優(yōu)越，雖然在空間上沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì)，但總的來(lái)說(shuō)還是一款性?xún)r(jià)比非常高的車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力真的不想說(shuō)啥了，馬自達(dá)一如既往，沒(méi)有讓我失望。
操控：
馬自達(dá)的操控是沒(méi)得說(shuō)的，絕對(duì)的優(yōu)等生，過(guò)彎變道非常靈敏，隨叫隨到，指向非常精準(zhǔn)，方向盤(pán)輕重剛剛好
油耗：城市綜合油耗市區(qū)9個(gè)油左右，我是全程空調(diào)，油耗還可以。
舒適：座椅非常舒適，特別是兩邊都有支撐，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，重心側(cè)傾也不會(huì)太明顯，隔音效果也很好，我以前看到老款昂克賽拉噪音很大，反正我覺(jué)得比我看到的其他車(chē)型要好，音響系統(tǒng)據(jù)說(shuō)是由大品牌Bose調(diào)的，音效真的很好，至于舒適性方面，還是沒(méi)有問(wèn)題的，當(dāng)我開(kāi)車(chē)的時(shí)候，真皮座椅的舒適度很高，座椅和方向盤(pán)都是符合駕駛員駕駛姿態(tài)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格15.34萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值好看，十來(lái)萬(wàn)價(jià)位中算是高顏值的一個(gè)靚仔了。另外是車(chē)子的舒適程度，在車(chē)上坐著聽(tīng)舒服的，椅子不是那種軟軟的。比較有支撐桿。長(zhǎng)途高速開(kāi)起來(lái)也比較舒適
缺點(diǎn)：這車(chē)買(mǎi)了總體比較滿(mǎn)意，如果硬要說(shuō)點(diǎn)不滿(mǎn)意的話，可能是后排空間。小弟身高1.72米，前排坐好后，再坐入后排，腿部?jī)扇坏娇臻g。只能說(shuō)差強(qiáng)人意吧。好在這車(chē)買(mǎi)了主要是我一個(gè)人開(kāi)，后排坐人的機(jī)會(huì)特別少，暫時(shí)沒(méi)有影響。
外觀：車(chē)頭非常犀利，配上這個(gè)大燈更加漂亮，尾部設(shè)計(jì)也很時(shí)尚，車(chē)身運(yùn)動(dòng)感十足
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致精致，設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)約，沒(méi)有國(guó)產(chǎn)車(chē)那么夸張復(fù)雜，個(gè)人比較喜歡簡(jiǎn)約的風(fēng)格，按鍵整體設(shè)計(jì)排列，看起來(lái)很舒服，手感也不錯(cuò)，總之鑰匙做的很好！
空間：空間方面，我和女朋友開(kāi)昂克賽拉，空間沒(méi)有問(wèn)題，對(duì)我們影響不大，坐在后排其實(shí)比我想象的要大，我可以坐在1米83的高度，后部空間的主要問(wèn)題在于側(cè)窗面積小，導(dǎo)致進(jìn)入車(chē)內(nèi)光線不足，所以會(huì)有一種壓抑的感覺(jué)，讓我想起當(dāng)時(shí)看的豐田，也存在同樣的現(xiàn)象。
配置：現(xiàn)在都流行說(shuō)馬自達(dá)要走二線豪華路線，我認(rèn)為也是挺有道理的，從馬三這款車(chē)的用料以及外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感來(lái)看，確實(shí)要比同級(jí)別其他車(chē)型質(zhì)感腰好一個(gè)檔次購(gòu)車(chē):自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷、盲區(qū)監(jiān)測(cè)，電動(dòng)座椅以及座椅記憶都有，個(gè)人覺(jué)得配置還是挺高的品牌評(píng)價(jià):如果讓我重新選擇一次，我還是會(huì)選擇馬三。對(duì)于馬自達(dá)的這份熱愛(ài)也不會(huì)從此終止一句話總結(jié)下吧:在我眼里馬自達(dá)并不是固執(zhí)，而是一群一心熱愛(ài)馬自達(dá)的工程師們獻(xiàn)給另外一群熱愛(ài)馬自達(dá)的我們的一份禮物。如果真的喜歡馬自達(dá)，就不要停止對(duì)它的熱愛(ài)！
動(dòng)力：動(dòng)力還是很不錯(cuò)的呢，雖然沒(méi)有渦輪的爆發(fā)強(qiáng)。但是比較平順，后勁也是比較足的，畢竟是2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，日常使用這個(gè)這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)夠夠的了，油門(mén)踩到底，加速的時(shí)候好爽
操控：
我認(rèn)為這輛車(chē)真的很容易駕駛和起步，首先方向盤(pán)就像跑車(chē)的方向盤(pán)，有一種特殊的操控感，就像駕駛戰(zhàn)斗機(jī)一樣，其次，車(chē)身的穩(wěn)定性，我覺(jué)得是很強(qiáng)的。
油耗：每天早晚高峰40分鐘單程，外加全程空調(diào)，目前油耗10.8，還可以接受，首保過(guò)后應(yīng)該還會(huì)降一點(diǎn)
舒適：底盤(pán)懸掛調(diào)教不錯(cuò)，過(guò)彎舒適性不錯(cuò)，過(guò)坑洼路面避震挺好，座椅支撐性比較好，駕駛座椅包裹性也很好。隔音也很好，高速上隔音也比較好，除了發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，其他都不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀馬自達(dá)三，采用混動(dòng)紅設(shè)計(jì)，非常的吸，外觀方面可以說(shuō)是15萬(wàn)左右，轎車(chē)無(wú)敵，新車(chē)選擇時(shí)對(duì)比過(guò)朗逸軒逸卡羅拉�？怂�，名爵六還有思域，最后還是鐘愛(ài)馬三內(nèi)飾設(shè)計(jì)上面要比朗逸軒逸，卡羅拉�？怂�，還有思雨更精致，內(nèi)飾所摸到的地方都很柔軟，無(wú)論是采用搪塑工藝，還有軟包覆工藝，讓你感覺(jué)飾很精致，而且簡(jiǎn)約化的設(shè)計(jì)讓人一眼就比較滿(mǎn)意。配置上面增加了3000塊錢(qián)的明選包，非常的實(shí)用，而且不后悔，最值得選的選裝包�？臻g方面，目前是完全夠用的，本人身高一米七五，家人身高和自己差不多，一家四口完全沒(méi)問(wèn)題，平常一個(gè)人，兩個(gè)人開(kāi)車(chē)都是在駕駛側(cè)和副駕駛后排空間比較少坐人，因?yàn)橥庥^的造型設(shè)計(jì)犧牲了一部分的后排空間，也是可以接受的。動(dòng)力方面采用了2.0自吸加6at的自家調(diào)教的變速箱，80碼過(guò)彎，非常輕松，而且原來(lái)我女朋友有暈車(chē)的習(xí)慣，但是坐上了馬自達(dá)車(chē)之后，也沒(méi)有暈車(chē)的習(xí)慣，所以在底盤(pán)調(diào)教和操控做得非常的出色�？梢哉f(shuō)是指比寶馬3系。舒適性方面后排雖然不是獨(dú)懸，但是采用了自家的新式疊型，稍微有一點(diǎn)偏硬，但還可以接受。最后一點(diǎn)也是我認(rèn)為最搭配的改裝 整車(chē)紅內(nèi)飾 是我自己改裝自認(rèn)為最搭配的氣質(zhì)！所以說(shuō)買(mǎi)車(chē)一定要注入自己的精華靈魂！
缺點(diǎn)：后排空間不理想，雖然我對(duì)空間要求不高，但運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的設(shè)計(jì)確實(shí)限制了車(chē)內(nèi)空間，也影響了后排乘客的舒適性，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，看車(chē)身尺寸的數(shù)據(jù)，這款車(chē)的軸距還是很有優(yōu)勢(shì)的，但是實(shí)際乘坐空間并不理想，如果你是三個(gè)成年人，會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)局促。
外觀：馬自達(dá)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)始終追求著飽含情感的極致動(dòng)態(tài)造型。用設(shè)計(jì)的力量,為汽車(chē)注入鮮活的生命。入手馬三很大程度上都是外觀影響的，整個(gè)車(chē)子感覺(jué)側(cè)身線條看起來(lái)非常的有韻味
內(nèi)飾：灰車(chē)黑內(nèi)耐看緊臟，我是喜歡這個(gè)黑色的內(nèi)飾，運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)，而且平時(shí)開(kāi)的話也好打理，這以后不能在車(chē)上吸煙了，一個(gè)是車(chē)密封性比較高，而且時(shí)間長(zhǎng)我還怕把車(chē)給燙了。
空間：目前我們就兩個(gè)人過(guò)過(guò)小日子，還沒(méi)打算要小孩�？臻g的話都還夠用吧。基本后排是沒(méi)有怎么坐人了，姐姐姐夫自己也都有車(chē)，來(lái)我們家也是開(kāi)車(chē)來(lái)所以也不用接送。老婆的單位離家近所以就開(kāi)小電動(dòng)去。就去岳父家?guī)ФY物去，裝后備箱都可以了。也沒(méi)有什么要帶的。現(xiàn)在我們偶爾休息也會(huì)出去外面野炊吃飯什么的，反正我自己是覺(jué)得日常用的話空間上是完全沒(méi)有問(wèn)題的。
配置：當(dāng)時(shí)預(yù)算就是15萬(wàn)上下，對(duì)比了以后，還是選擇了它
動(dòng)力：50以上加速感明顯 很棒起步加速動(dòng)力:起步自吸的車(chē)可能會(huì)慢點(diǎn) 沒(méi)有渦輪那么明顯的推背感 但是很平順 開(kāi)著很舒服的動(dòng)力平順性:非常平順，得益于馬自達(dá)6at變速箱，聽(tīng)說(shuō)是自己研發(fā)的 換擋的確快，沒(méi)有正常at變速箱的那種頓挫感 比雙離合和cvt好多了
操控：
給我留下深刻印象的是“東瀛寶馬”的稱(chēng)號(hào)，事實(shí)上，昂克賽拉是15萬(wàn)級(jí)家用車(chē)中最好的，這也得益于它的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)，與車(chē)身重量、底盤(pán)訓(xùn)練和GVC技術(shù)很好地匹配，所以駕駛和坐姿都非常穩(wěn)定，使用方便，方向盤(pán)握感好，尤其是轉(zhuǎn)向輕便，非常靈敏，并且轉(zhuǎn)彎要清晰。
油耗：油耗因?yàn)?.0的高一些 3000公里了油耗10.8 偏高了 可能開(kāi)一開(kāi)會(huì)好很多開(kāi)空調(diào)油耗:開(kāi)冷風(fēng)會(huì)上0.1個(gè)油高速綜合油耗:高速油耗就非常低了城市綜合油耗:市區(qū)油耗有點(diǎn)高， 十個(gè)多油 現(xiàn)在油價(jià)還漲了 希望以后油耗能低點(diǎn)
舒適：馬自達(dá)的座椅據(jù)說(shuō)也是下了大功夫的，坐起來(lái)確實(shí)很舒適，起碼我這個(gè)身材長(zhǎng)時(shí)間乘坐，目前還沒(méi)感覺(jué)到有什么不舒適的地方☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，制冷效果很好，我一個(gè)人的時(shí)候一般調(diào)到22～23就很涼了☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:雖然后排用到的幾率不高，但出風(fēng)口我覺(jué)得還是要有的車(chē)內(nèi)噪音異味:馬自達(dá)新車(chē)異味我覺(jué)得算是比較小的了，開(kāi)到現(xiàn)在沒(méi)覺(jué)得有什么不舒服的地方
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的一定是外觀，沒(méi)什么好說(shuō)的，每個(gè)人的審美都不一樣，人們有不同的看法，如果馬3沒(méi)有看錯(cuò)的話，從18年在北美推出開(kāi)始，我就一直在關(guān)注，因?yàn)樗念佒�，我�?dāng)時(shí)真的覺(jué)得超級(jí)帥。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的，可能是懸掛太硬了，過(guò)點(diǎn)小坑小哇，車(chē)?yán)锒寄芨杏X(jué)到比較顛，另外就是油耗。2800公里了。平均油耗也是在十點(diǎn)幾 ，沒(méi)有怎么降下來(lái)。也有可能是因?yàn)樯钲诒容^堵車(chē)
外觀：顏值沒(méi)得說(shuō)，吊打同級(jí)別車(chē)型，大燈也漂亮，4圓尾燈更是靈魂所在！
內(nèi)飾：或許是。哦，馬自達(dá)為了考慮年輕設(shè)計(jì)的因素。并不能全面的。又不能全面的照顧到。所以說(shuō)屏幕才會(huì)稍微小了一點(diǎn)，但是這個(gè)屏幕的線條還是讓我非常非常滿(mǎn)意的。不顯得特別突兀而又不顯得沒(méi)有精神。
空間：空間表現(xiàn)中規(guī)中矩吧 但是對(duì)于我一米八的身高也很匹配并不會(huì)顯得特別突兀 包括很多的儲(chǔ)物空間也讓我用著特別舒服
配置：性?xún)r(jià)比是很高的，主要是喜歡馬自達(dá)這個(gè)品牌，從而選擇了它，因?yàn)槠洫?dú)特的風(fēng)格，算是這個(gè)級(jí)別一個(gè)不錯(cuò)的選擇了。
動(dòng)力：2.0排量動(dòng)力還是不錯(cuò)的，提速加速比較快，而且加速過(guò)程中非常平順，跑高速動(dòng)力也非常好
操控：
人馬一體，開(kāi)過(guò)的都能體會(huì)得到☆ 并線輔助:并線輔助很好用，尤其是晚上和下雨天☆ 剎車(chē)輔助:我的質(zhì)耀版沒(méi)有標(biāo)配剎車(chē)輔助，因?yàn)槲抑饕际鞘袇^(qū)為主，也不太用得到☆ 車(chē)身穩(wěn)定控制:esp沒(méi)用到過(guò)哈哈，我開(kāi)車(chē)還是挺平穩(wěn)的。也不希望有用到的那一天方向盤(pán)操控感:真是愛(ài)死馬自達(dá)的方向盤(pán)了，設(shè)計(jì)感一流，手感一流，精度一流，隨車(chē)速會(huì)逐漸變重，不會(huì)擔(dān)心高速不好控底盤(pán)穩(wěn)定性:底盤(pán)非常平整，開(kāi)起來(lái)整體還是比較偏運(yùn)動(dòng)調(diào)教，比同級(jí)別家用車(chē)稍硬，但好處是過(guò)彎支撐性足，側(cè)傾小剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)不像傳統(tǒng)日系車(chē)，前段一點(diǎn)就有，虛偽很小，可以很細(xì)膩的控制。并且腳感也是偏硬的那種，急剎車(chē)的時(shí)候很有信心總結(jié):馬自達(dá)的駕駛感受就不需多言了，體會(huì)過(guò)的人都懂
油耗：油耗大概在七升，后期平穩(wěn)行駛后估計(jì)還會(huì)更低，我開(kāi)車(chē)穩(wěn)，不能追求速度，城市油耗比較高，因?yàn)榧t綠燈多，平均油耗8.8L100 km，新車(chē)在磨合期間油耗高是可以理解的，如果在高速上，我相信會(huì)低很多。
舒適：最值得肯定的是這輛車(chē)的隔音效果，因?yàn)槲覍?duì)噪音很敏感，晚上有點(diǎn)噪音就睡不著覺(jué)，所以我在買(mǎi)這輛車(chē)之前試駕了一下，我還在網(wǎng)上了解了這輛車(chē)的隔音效果，這輛車(chē)的隔音效果真的很好，我平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)，車(chē)?yán)飵缀鯖](méi)有噪音，即使我開(kāi)高速，只要打開(kāi)音樂(lè)，風(fēng)的噪音和輪胎的噪音幾乎可以完全忽略。
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