長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3794）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5174）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�641）+1 性價(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.49萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程218公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控還可以，綜合評(píng)比能給四顆星吧，要說(shuō)操控感最好的就是這臺(tái)車的轉(zhuǎn)向了，方向盤很輕很柔，開(kāi)起來(lái)我覺(jué)得這車的死角不是很大，我其實(shí)特別害怕開(kāi)車的時(shí)候看不見(jiàn)碰到東西之類的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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操控：
因?yàn)闆](méi)開(kāi)過(guò)什么好車，就開(kāi)過(guò)教練車遠(yuǎn)景，別人的一部老榮威還有平時(shí)會(huì)去玩卡丁車，對(duì)于那老榮威和遠(yuǎn)景來(lái)說(shuō)那轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、方向盤虛位、和路感反饋要好太多了，作為家用車來(lái)說(shuō)那還是絕對(duì)ok的，畢竟東瀛寶馬不是白來(lái)的。然后是手自一體變速箱，可以手動(dòng)模式下選擇撥片或者檔桿換擋，對(duì)于長(zhǎng)下坡來(lái)說(shuō)手動(dòng)模式就很有用了可以用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)防止剎車過(guò)熱，撥片也讓換擋更簡(jiǎn)單，也更有超控樂(lè)趣。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1205公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面必須是滿分，方向盤的精準(zhǔn)那不是吹的，真可以說(shuō)是指哪打哪，尤其是在過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué)非常的順滑，不會(huì)說(shuō)出現(xiàn)感覺(jué)能過(guò)去結(jié)果大了小了的情況，剎車也很不錯(cuò)，平常慢踩剎車不會(huì)有任何頓挫的感覺(jué)，當(dāng)遇到緊急情況猛踩一腳它也能及時(shí)停住，非常完美。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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操控：
新手新車，但是不管高架，還是轉(zhuǎn)彎，操控都比較簡(jiǎn)單輕松，作為一個(gè)新手小白上車直接開(kāi)起自動(dòng)駐車功能，開(kāi)的過(guò)程中完全不用再去管檔位，只控制好方向，油門，剎車就好。特別是智睿加明選，對(duì)新手太友好了，感覺(jué)這個(gè)配置就是為了新手準(zhǔn)備的☆ 車道保持輔助系統(tǒng):不知道是車道保持輔助系統(tǒng)還是什么，在偏離車道，或者未打轉(zhuǎn)向燈變道時(shí)，出現(xiàn)過(guò)一次自動(dòng)拽方向盤
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤操控比較靈活，油門剎車也是很靈敏的，關(guān)于車上的輔助系統(tǒng) 都比較簡(jiǎn)單明了 很好操作 也很好看明白☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助功能真的太香了，因?yàn)槲移綍r(shí)開(kāi)車的時(shí)候，速度加上去就會(huì)握不住方向盤，總喜歡往右邊偏，它就會(huì)第一時(shí)候給我自動(dòng)撥正，反應(yīng)很快～并且你偏一次它就撥正一次☆ 自適應(yīng)巡航:高速上可以使用自適應(yīng)巡航，只要你在方向盤上按下這個(gè)功能鍵就可以，對(duì)于開(kāi)車久了累了，在安全的情況下，還是比較好的，很方便☆ 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車功能也很香～在轉(zhuǎn)彎，或者跟車的時(shí)候安全性能就比較高了，像我這樣的小白就很友好，每次油門踩了多少，不知道該剎多少的時(shí)候或者，看不清楚距離的時(shí)候，它還是會(huì)起很大作用的～
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.04萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控很不錯(cuò)，東瀛寶馬也不是白叫的，方向盤握感很舒服，底盤也比較扎實(shí)，剎車偏軟一點(diǎn)，可能是考慮到舒適性的原因，常見(jiàn)的一些輔助安全配置，這臺(tái)車也都是有的，自適應(yīng)巡航很好用，高速上遇到堵車，開(kāi)個(gè)巡航煩惱都少了不少。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子的操控很滿意，因?yàn)橹熬土私膺^(guò)，馬自達(dá)追求一種自然而然的駕駛感。人馬合一，操控自如。具體就是馬3的6at變速箱的調(diào)教很聰明，降檔積極，動(dòng)力輸出很線性，還有一個(gè)稱為“G-Vectoring Control加速度矢量控制”的東西，意思是在彎道內(nèi)精確控制發(fā)動(dòng)機(jī)扭距輸出，實(shí)現(xiàn)車輛重心轉(zhuǎn)移控制，最終讓車輛過(guò)完更為平穩(wěn)順暢，在現(xiàn)實(shí)開(kāi)車過(guò)彎當(dāng)中給我高速的信心，人坐在車內(nèi)不會(huì)因側(cè)傾感到不適。馬自達(dá)所倡導(dǎo)的“人馬合一”車輪就像自己的手和腳的延伸一樣，伸縮自如的掌控感，對(duì)所有操作的信任和隨心所欲。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.04萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.44萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)可以給六顆星 駕駛感受 好開(kāi) ??對(duì)新手非常友好 作為一個(gè)五年前就拿到駕照卻沒(méi)摸過(guò)車的人 上手很快 轉(zhuǎn)向清晰 轉(zhuǎn)彎很有趣 不負(fù)彎道小王子美譽(yù) 油門風(fēng)琴踏板好評(píng)☆ 車道保持輔助系統(tǒng):質(zhì)睿版本中的安全配置 還有主動(dòng)剎車 明選包里的并線輔助等 都是為新老司機(jī)保價(jià)護(hù)航的優(yōu)秀配置新手上路 時(shí)不時(shí)出現(xiàn)的車道偏離 轉(zhuǎn)彎或超車時(shí)側(cè)后方來(lái)車提醒 好用?底盤穩(wěn)定性:轉(zhuǎn)向扎實(shí) ? 都說(shuō)懸掛減配 實(shí)際用起來(lái)還好
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2861公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控不錯(cuò)，感覺(jué)開(kāi)起來(lái)很放松，多媒體、定速巡航非常好用，剎車效果也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也非常輕松，方向盤轉(zhuǎn)彎很輕巧。
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