長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值即正義！這款昂克賽拉的顏值我給滿分，外觀時尚年輕，運動感十足，LED大燈炯炯有神，內(nèi)飾簡潔大方不失優(yōu)雅，開上這輛東瀛寶馬上路絕對是整條街最靚的仔！
缺點：說了這么多優(yōu)點了，必須重點說一下缺點，空間小，功能單一只有一種駕駛模式,油耗偏高開車非常非常收斂，才踩到6.9車機更是垃圾的一批，第一次鏈接CarLife用導(dǎo)航的時候，插上手機就不能操作手機,再加_上不是觸摸屏，只能用旋鈕選擇拼音，這種感覺,你們自己品吧后來才想到可以先在手機選擇好導(dǎo)航地址，在鏈接手機,上面說到修長前臉,雖然增加了車的顏值吧，但是拐彎的時候，真是害怕呀，生怕一不.注意就剮蹭了.
外觀：沒什么好說的，看過實車就知道了，顏值爆表，秒殺同級別。紅色更顯美。
內(nèi)飾：carplay 和carlive用著簡直不要太爽，真皮座椅。極簡的設(shè)計本人非常喜歡，沒有那么多亂七八糟的東西，看著賞心悅目。做工和用料也可以說是該價位里最好的，沒有之一。手能摸到的地方基本都是軟軟的皮質(zhì)，沒有廉價感。
空間：我1.75個子來說空間還算湊合，畢竟平時都是自己一個人開
配置：總體來說昂克賽拉15萬左右的價格，無論外觀，內(nèi)飾，用料，智能輔助，該有的配置他都有。售后服務(wù)，車身安全性也是五星，相比較其他品牌同級別同價位的車，昂克賽拉性價比是最好的，完全對得起這個價格！
動力：動力方面，不知道以前為什么很多人買1.5L排量的昂克賽拉，雖然1.5的動力基本夠用了，發(fā)動機動力還是不錯的，但是，2.0自然吸氣發(fā)動機動力充足，增速快，動力輸出平穩(wěn)，加速快。
操控：
馬自達它對外宣傳的就是它的一個操控，并有東瀛寶馬的一個稱呼。7000整車的話，操縱性能的話，有一個叫作gvc速度矢量控制系統(tǒng)的，可以讓你在轉(zhuǎn)彎的過程中的話，可以回復(fù)不爽，而且的話在高速行駛中的話，也可以很好的一個變道。
油耗：平常也就上下班開又是短途，目前油耗8.2，能接受。
舒適：馬自達的口號就是以人為本，坐椅沒的說開五六個小時都不怎么感覺累，人體工程學(xué)用的很好。跑高速有點噪音。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.54萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程936公里
綜合評分
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優(yōu)點：1外觀真心好看 2內(nèi)飾很簡潔，我感覺很時尚，簡約風(fēng)格大氣，3車內(nèi)空間，就我一個人我感覺很夠用，主副駕駛比后排空間舒服的多，很完美的空間，后備箱也完全夠用，不小，后排座椅也能放倒，4車內(nèi)異味:沒有太大異味，相反安裝完真皮座椅那就味好大，特意去買的去味的車載香水，過了半個月就好了。
缺點：后排空間小了點，不過大部分時間都是我一人駕駛，可以忽略
外觀：外觀時尚年輕，運動感十足，LED大燈炯炯有神，車身沒有切面但在陽光還能顯示出面來，這點牛，開上這輛東瀛寶馬上路絕對是整條街最靚的仔！
內(nèi)飾：用料實在，內(nèi)飾簡潔大方不失優(yōu)雅，手能觸碰到的地方都是軟質(zhì)的
空間：前排空間還是可以的，就是后排有點小了，我一米七八有點胖，坐進去就有點小了，不過對于我們年輕人來說，后排就是放衣服的，不是很重要。
配置：個人覺得性價比在同等價位中算是較高了，要顏值有顏值，要操作感有操作感，如果你想只花十幾萬就買一臺讓人驚艷的車，那馬自達昂克塞拉你值得擁有4S店售后服務(wù):4S店的服務(wù)態(tài)度十分滿意，當(dāng)時預(yù)約了第二天進行首保，指定時間到店時接待人員已經(jīng)在店外等候，全程讓人覺得很舒服，自帶了后視鏡防水膜，貼膜的師傅也很爽快地幫忙貼好了，保養(yǎng)過程中全程拍照記錄，服務(wù)十分到位
動力：加速也是可以的，在車上也有推背的感覺，起步也可以，超車也可以
操控：
操控方面，昂克賽拉延續(xù)了馬自達的獨特特色，那就是獨特的操控性能，雖然開了很多年車，但還是覺得這款算是比較好開的，方向盤基本沒有虛位，只要輕輕轉(zhuǎn)動方向盤，汽車就可以跟著動，尤其是連續(xù)轉(zhuǎn)彎，基本不需要減速，只要控制好放心，就能夠做到從容過彎了，另外，方向盤材質(zhì)也很好，手感也很好。
油耗：目前開了17000公里，相信大馬拉小車比小馬拉大車油耗來的相對要黯淡低,不過8個油耗也真的是很不錯的，給了我很n大的驚喜。
舒適：新車有點味，隔音比本田好多了，后排還有空調(diào)出口，這點很貼心，畢竟夏天后排的人會比較熱
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 常州
裸車價格15.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人覺得它整體帶給我最大的感受就是動力強，并且開車的時候舒適度比較高。雖然我之前沒有開過太多別的車子，但是就會讓我覺得無論是起步方面還是加速方面都相當(dāng)迅猛，這是我之前沒有體驗過的感受。尤其是起步方面，平常在市區(qū)內(nèi)紅綠燈起步的時候都能感受出來，每次都感覺我的車都是沖在最前方，輕松的就能把后頭的車子給甩掉，這點更讓我覺得開心。再一個我想說它整體的舒適性做的很棒，減震效果很優(yōu)秀，以前我坐同時的車子的時候就能感覺出來顛簸感，但是開它就不會有那么明顯的感覺，這點表現(xiàn)也很好。所以我感覺在動力以及舒適性方面最讓我滿意了。
缺點：在我買車之前，內(nèi)心中對日系車的印象比較好，而且油耗還是比較低的，但是剛?cè)胧值哪嵌螘r間，油耗還是比較高的，高的時候達到八九升，現(xiàn)在要稍微低一些，基本穩(wěn)定了。整體的空間沒有我想象的那么大，對前排空間很滿意，后排不太滿意，要是再大一點點就好了。
外觀：外觀方面的話，這畢竟這款車的話，是拿過德國紅點大獎的，也是拿過當(dāng)時的一個年度大獎的啊，反在4s店的話就是招牌打出來就是這種說法，也不知道是真是假,確實是外觀。非常符合年輕人使用我就是奔著這個外觀去的當(dāng)時也是試駕了一下發(fā)現(xiàn)噪音還可以接受然后外觀也好看動力方面也足夠.
內(nèi)飾：內(nèi)飾這塊我是真的很滿意，車機屏幕小，離駕駛?cè)诉h，也不是觸屏操作，駕駛?cè)艘恍闹饕诎踩{駛就行了，不用去操作啥屏幕，而且位置也很好，駕駛?cè)艘暯强粗鴦偤茫瑑?nèi)飾簡單，低調(diào)但不失奢華，很多地方都有皮質(zhì)縫線設(shè)計，看著比較高檔☆ 手機互聯(lián)映射:互聯(lián)映射主要就是carplay和carlife，carlife有點不太好用，百度不太靈，不過caplay也得用主流地圖才行，不然也不太習(xí)慣，反正現(xiàn)在都是用支架架著手機導(dǎo)航，不然不習(xí)慣，不過發(fā)現(xiàn)車里不太方便用支架，都會擋住中間的空調(diào)相關(guān)操作按鈕，不過用久了可能會習(xí)慣一些。
空間：后備箱空間我覺得不算小，整輛車的空間布局不算特別合理，后備箱空間會顯得比較大，然后后邊空間略顯擁擠，但我為什么還要給五分呢，因為我覺得后排的座椅舒適度還有傾斜角度，是我看過試過的同級別車里面最舒服的一輛
配置：性價比比較高，有了小馬也收獲了愛情，感謝小馬。你有悍馬我有小馬。知足就好
動力：地板油很不錯，踩油門的加速感不錯，日常生活使用，動力肯定是夠了，2.0動力+6at+天花板底盤，調(diào)教也非常不錯，創(chuàng)馳藍天yyds！另外制動踏板有點重，需要適應(yīng)，可能是新車原因。
操控：
彎道沒的說，絕對的夠用，剎車系統(tǒng)也不錯，方向操控也好
油耗：通過幾個月的使用基本上下班，東莞塘廈比較堵車，油耗平均在7個點左右，算比較省油，個人及家人是比較滿意的。
舒適：原廠全皮座椅，大氣上檔次，新車味道不大。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款外觀上比較好看，比較符合年輕人的審美，另外顏色配備上，和其他的車相比較來說，也是比較好看的，在晴天的情況下，車子藍天白云，在柏油路上，格外干凈整潔，不論是小哥哥還是小姐姐，都是比較合適的。另外一方面，這個車在高速路上跑起來，地盤是真的穩(wěn)，油耗也不錯，超車變道，都不錯，方向的精準性也不錯，很準，試駕過同價價位的車子，還是感覺這個開起來最舒服。整體上，對這個車是比較滿意的。內(nèi)飾質(zhì)感也可以，開起來也可以！在行駛的過程中，對外面的聲音，感覺是聽不太到的，隔音也不錯?，最有趣的事情是，他音響的聲音是可以進行個性化的調(diào)節(jié)的，可以配置自己喜歡的效果，立體聲的位置，這個在其他車子上都沒看到過～很棒�。�！最值得一說的，就是這個車子的倒車影像的清晰度，真的是比較喜歡，也比較滿意，現(xiàn)在的車子好多都有倒車影像，但是都不是很清晰，好多都是雪花一樣的屏幕，這個車子的倒車影像真的很清楚，大家可以去對比看看，這個車子的倒車影像和屏幕顯示，都可以說是高清，絕對的清楚，就算在晚上呢也行。倒車燈一打開，不錯不錯?，令我最喜歡的就是他的方向盤，手感大家可以去試試，真的是好，其他同價位的車子，都很細塑料一樣的，這個手感很軟，凸起位置，剛好可以握住，人體工學(xué)設(shè)計理念，很棒！ 再來說一下，內(nèi)飾方面，能夠看到的位置都是皮質(zhì)包裹，真的不錯，當(dāng)時也對比了很多車型，進去好多中空，扶手箱都是塑料的，感覺太陽一曬就會很大味道，但是這個車子進來不一樣的，進去都是皮的，給人很高級的感覺，根本不像這個價位的車。中間出風(fēng)口和操作按鍵也是非常不錯的，在設(shè)計上沒有那么多的花花綠綠的，很干凈，很清爽，給人就是一個簡約大氣的設(shè)計，非常符合做事情干凈整潔的小哥哥和小姐姐們。簡單大氣的設(shè)計風(fēng)格，開了這么久，也不會有視覺上的疲勞感受，這個每次進到車里和，看著就舒服。喜歡的朋友真的可以沖了，對比現(xiàn)在好多車子里的屏幕啊，按鍵啊，這個車的東西都是比較有質(zhì)感的，另外他的娛樂系統(tǒng)的操作都是在換擋這邊的，這個設(shè)計讓自己單手就可以進行操作，避免了在開車過程中，不安全的操作，這個設(shè)計在安全角度非常好? 最后，再來說說這個車子在動力方面的感受，這個車在路上跑起來，動力來的還不錯的，尤其是他的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，不愧是彎道王，老司機彎道超車，不在話下，尤其在跑山過彎的時候，是真的舒服，大家買了可以去山上玩玩看，值得擁有，值得期待。在這個價位的車，考慮來考慮去，還是選這個感覺合適，大家可以去試試看
缺點：不太滿意的地方就是車子空間稍微有些緊湊了，只能說是表現(xiàn)出了它該有的空間，畢竟車子本身的大小就不大，車身長度也擺在那里，不可能有太寬敞的空間體現(xiàn)。后排相對來說會緊湊一些，坐三個人我覺得會有點擁擠。
外觀：前面就說過了，買這款車確實真的是奔著它的外觀去的，長城的車頭的話，看起來確實是個類似于跑車，唉，也不知道。他的這個餛飩車身設(shè)計有沒有他所說的那么一個減少風(fēng)阻的能力？至今為止的話，還沒測試出來哈？而且的話，他這個車身的話，是計劃確實是有點偏愛。坐在駕駛座的話，如果是對車感啊，對車的距離感受不太好的話，確實是有很容易出現(xiàn)事故的，所以的話，首先第一次開的時候，咱們要開慢一點，不要開太快。因為車頭確實比其他車還要長，如果開不習(xí)慣的話，很容易出事的。
內(nèi)飾：因人而異，個人相對喜歡偏硬的地盤，當(dāng)然變速箱匹配也很重要，乘客相對舒適，這款車的隔音效果還是可以的，減震還好吧，走顛簸路面的時候并不是很難受，總之這款車的舒適性還是可以的。
空間：本人身高177cm，體重67kg,主駕駛室對于我而言空間是足夠，所以留給后排空間一般也夠了，空間因人而異，畢竟五座滿載的情況對我而言會很少。后備箱空間個人感覺夠用，比較深，之前我看別的車也差不多。
配置：車子一定要自己喜歡，日系車相對來說省油，使用成本低，后期保養(yǎng)保險維修都劃算，15萬級別的車馬自達的性價比還是很高的。
動力：動力的話，起步還是比較快的，一腳下去的話，還是有稍微一個推背版，在那個自習(xí)車中的話，有推背感的車已經(jīng)是很少的了，馬自達這款2.0的車，推背感還是非常十足強勁的。
操控：
新手很容易上手，剎車也很靈敏，特別是過彎很自信，不愧是做主打操控的車子。
油耗：油耗的話，沒有像他官方說的那么低，什么綜合油耗5點吧，我測試了一下高速公路的油耗的話，都要達到五個，由城市的話，要達到七個油，綜合評分的話，1月在深圳開嘞也比較多，所以的話，七個油的話，確實是還是有點高的，不過的話，對比一下它的一個操控，還有那個這點小毛病的話，還是能接受的。
舒適：沒啥味道，買來就是沒味道，坐里面也是比較舒服了的，大家如果不喜歡貼膜的話，不貼車里更舒服
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.24萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達3昂克賽拉，很強的外觀視覺沖擊力，前臉點陣式中網(wǎng)搭配鍍鉻條裝飾顯的非常精致，有條件的建議直接上紅色。前后大燈圓圈眼睛燈，好看又獨特，特意加了包，四個尾燈顏值直接拉滿。內(nèi)飾簡單大氣，一眼看著舒服，沒有花里胡哨，耐看簡潔和外觀一致。
缺點：動力方面，動力方面的話，確實沒有代替的發(fā)動機強，這個是毋庸置疑的。158匹馬力，同樣的其他車型new像懸疑那些都要一百八十多匹馬力了。聽一班老師一個人說買車的話，最好就買動力高的，我也不知道這是真是假，本在的話，動力方面的話，2.0的夠用吧，上下班啊，或者出去玩一玩，動力還是足夠的。
外觀：魂動的設(shè)計理念，顏值幾乎可以吊打同等級別的其他車型了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是比較舒服的，皮質(zhì)的內(nèi)容，質(zhì)感超強
空間：后排空間有點小，如果個子比較高的話，就會覺得擁擠
配置：性價比自然就要從整體方面來看了，雖然它有一些小的缺點，但是也絲毫不能阻擋我喜歡它的心，我就覺得它的外形還有動力等各方面都很適合我，價位也并不是很高，適合我這種年輕人，所以我覺得整體的價格方面它做得很合理。
動力：買車基本在城市跑，目前動力是不錯的，能滿足現(xiàn)在的需求，跑高速的感覺也不錯
操控：
操控方面我個人感覺方向盤的手感有些輕了，可能我自己不太適應(yīng)這種，我喜歡有些重量的方向盤，開起來握著會更加有手感。
油耗：沒開多少公里，目前7.3 ，日系車省油，香。
舒適：前后全真皮座椅坐感非常舒適，包裹性，支撐性較好。減震的舒適性調(diào)校到位，nvh控制合理，新車也沒有異味。
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購買時間2021年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.64萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先購車看中的就是它的顏值，外觀時尚，內(nèi)飾簡約而不簡單，配上鉑鋼灰色在合資車里是比較耐看的，18寸輪轂也是非常霸氣。配置方面也是合資車里比較好的，全系標配6個安全氣囊和8個喇叭，很實在。其次是它的油耗還能接受，由于上下班路途比較短也就5公里左右，現(xiàn)用車快一年油耗在8.2個油，2.0動力方面也是比較不錯的，配上6AT變速箱，變道超車一氣呵成，日常代步足夠了。還有就是它的操控和方向盤轉(zhuǎn)向，操控穩(wěn)，轉(zhuǎn)向準。
缺點：1.胎噪稍微會有一些，聽說是因為胎薄，胎大的原因，但是不影響駕駛。2.胎薄，行駛途中盡量走平順路面，怕爆胎和鼓包，但是正常的路面一點也沒有。
外觀：除卻外觀，動力也是新款昂克賽拉為之驕傲的優(yōu)勢，新款昂克賽拉搭載的創(chuàng)馳藍天1.5L和2.0L自然吸氣發(fā)動機以及2.0L壓燃版無論是加速能力還是環(huán)保能力都是十分出色的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，用料方面用的還是真材實料的，整體的話，那個真皮包裹的話的面積還是比較大的，從主駕駛做到我的方向盤在他后座的話，那些基本上經(jīng)常碰到的地方的話，都是用真皮包裹的。
空間：整體空間只能說是比較緊湊，后排空間比較緊湊，特別是頭部空間有點壓力，如果前排的座椅調(diào)到靠后的時候，腿部空間也不算太寬，而后備箱空間倒是大得驚人，很輕松就放下大的行李箱。因為是自己的第一輛車，所以沒太在意后排的空間，而且家里也沒有大個子，加之后排的空間還算是正常的水平，也許我的家人都是偏瘦的人，所以問題不大。
配置：15萬左右的價格，無論外觀，內(nèi)飾，用料，智能輔助，能配的這臺車都配了，該有的配置都有，售后服務(wù)，車身安全性也是五星級，相比較其他品牌同級別同價位的車，昂克賽拉性價比是最好的，完全對得起這個價格!
動力：選購的是2.0質(zhì)雅，動力還是很足的，起步及時，同事坐我車都說給油太猛了，其實我只是輕輕的踩油門，推背感很強，超車急加速也很給力，畢竟馬自達的創(chuàng)馳藍天技術(shù)是很牛的，而且自帶加速聲浪也挺拉風(fēng)的
操控：
操控方面感覺還是可以的，避震稍稍有點硬，可能是大輪轂和扁平胎的關(guān)系，所以才能過彎側(cè)傾不厲害，作為年輕人比較喜歡我有點硬的避震。
油耗：上下班代步車，普遍是早晚高峰都趕得上，也沒實際測，實表顯示8.0，銷售說多看看還能再降，跟身邊的朋友比了一下，能接受。
舒適：座椅舒適度還不錯，開長途也不會覺得疲勞，加上底盤扎實，懸架設(shè)計合理，路上小坑洼基本感受不到�？臻g不大但正常用也是夠的。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：在買車這件事情上，我和女朋友一致的達成共識，首先，這輛車的顏值我覺得肯定是不用多說的，在我覺得目前這個A級車里面的市場里，昂克賽拉的設(shè)計可以算得上是獨樹一幟了，比較個性，然后基本上沒太聽到有人說這輛車的外觀設(shè)計會不好，總體而言的話，好評還是比較多的，這點很滿意，然后就是駕駛感覺，也算得上是比較有個性的一臺車，首先底盤給我的感覺是屬于那種比較硬的，因為也試駕了一些同級別的其他競品，國產(chǎn)車那一派屬于懸掛比較軟那種，然后做起來會很舒服，但是對于駕駛員來說，我覺得人車溝通感會少很多，馬三給人的感覺懸掛比較硬，支撐比較足，人車溝通感比較強，開起來感覺自然也會好很多，美中不足的就是對于乘客可能會不太友好
缺點：1，唯一不滿的地方就是后排空間了，有點小，還好我個子不高，家里面也沒有高個的，所以這點對于我來說還好。
外觀：顏值這塊我是很滿意的，耐看也低調(diào)，鉑鋼灰也不會像魄動紅那么顯眼，雖然都說是洗車灰哈哈。加了明選包是真的香，雖然尾燈開著看不到，但是日行燈自己還是可以看到，平時一下車也能夠看到酷酷的嘟嘟。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計理念，很簡單又很大氣，是我喜歡的類型，特別是中空。
空間：馬自達創(chuàng)馳藍天發(fā)動機排氣系統(tǒng)占用了一定的空間，導(dǎo)致前排駕駛室后移，再加上超深后備箱的原因，顯得后排空間整體略小，但是作為上下班代步使用也足夠了，只是對于初次駕駛馬自達的車主需要適應(yīng)哦。
配置：整體的話性價比還是非常高的哈畢竟這款車也就A級車給好評的話如果一百分的話我給這個車打八十五分了畢竟從用料方面還有他的一個操控和顏值方面還有他的- -個安全系數(shù)的話，還是非常高的，值得我們打這么高分給他。特別是灰色的那款車看起來非常好,本人買的就是灰色的。
動力：本以為自然吸氣發(fā)動機比渦輪增壓的差很多，在賬面數(shù)據(jù)上確實不算亮眼，我覺得和馬自達這臺變速箱有著脫不開的關(guān)系，降檔很干脆，從體感加速上，包括發(fā)動機的聲浪給人營造出一種特別運動的感覺
操控：
操控比較滿意，方向盤單手就可以輕松操作，松開后可以自動回正，控制臺和中控設(shè)備設(shè)計十分簡潔明了☆ 剎車輔助:這個功能是真的香啊，開啟功能后，停下來時會自動剎車，就相當(dāng)于替你踩著剎車，只有遇到過堵車十幾公里的人才明白那個腳有多酸，但是這個功能可以完美解決☆ 車身穩(wěn)定控制:車身穩(wěn)定控制可以有效的避免在彎道多或地面濕滑路段行駛時方向失控的情況
油耗：油耗表現(xiàn)也可以，高速六個，市區(qū)八個，綜合大概是七個多點吧
舒適：舒適性的話，除了他的個空間狹小的話，基本.上乘坐的體驗感的話,還是非常好的，特別是座椅的一個包裹性的話，做上去的話，長途開車還是比較非常舒服的,像比較軟的那些的話，軒逸那些車座椅雖然軟,前期做起來會比較舒服,可是的話，長久開車的話,因為沒有東西拖住，被導(dǎo)致腰酸背痛的也有。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.74萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值即正義！這款昂克賽拉的顏值我給滿分，外觀時尚年輕，運動感十足，LED大燈炯炯有神，內(nèi)飾簡潔大方不失優(yōu)雅，開上這輛東瀛寶馬上路絕對是整條街最靚的仔！我選車顏值當(dāng)然是首選，但也得考慮安全和配置，昂克賽拉穩(wěn)定的三大件，車價、油耗也在我的接受范圍內(nèi)，所以毫不猶豫提了新車馬自達昂克賽拉！
缺點：最不滿意，要頂配才有360全景影像，沒有前雷達也太摳了吧，車頭又長把握不住，窄的地方只能一點一點的過，內(nèi)飾非常簡潔，我很喜歡，就是大屏小了那么一丟丟。
外觀：從車漆來說，水晶魄動紅的顏色非常令人心動，適合女生來開，并且這個顏色其他車型是沒有同款的，這是馬自達的專屬，不用擔(dān)心開出去撞款了。時尚，靈動且不失大氣的外觀設(shè)計，配上流線車身與多斷面立體反光網(wǎng)狀格柵，非常霸氣，真的忍不住對它拍拍拍，絕對是拍照的最好搭檔！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很實在，手能觸碰到的地方都是軟材質(zhì)包裹的。極簡主義風(fēng)格，少即是多，內(nèi)飾設(shè)計的很貼心，HUD、換擋撥片、中控旋鈕控制、自動空調(diào)…使用體驗很好。
空間：座椅包裹性不錯，最喜歡中控扶手箱，可以搭著，不像有些車老遠夠不著☆ 空間設(shè)計亮點:后排水杯臺很實用，后排座椅能放倒后備廂容積:有這么大，過年就不擔(dān)心不夠裝了乘坐空間:目前家里人滿座還算可以
配置：市區(qū)使用體驗感非常好，日常上下班，工作跑腿都非常好，油耗啥的也經(jīng)濟實惠。
動力：動力上比不上帶渦輪的，不過一腳油門下去動力一路上來，沒有那些頓挫感。很平順的就加速了。跑高速也穩(wěn)超車稍微踩著點油門就過了。總休來說動力方面我是挺滿意的
操控：
看車時，老公跟朋友試車后都覺得老公說，馬自達發(fā)動車重一些，比較好操控，不像有些品牌的車，車頭太輕時速提到一定程度，車感覺在空中飄，但馬自達是比較平穩(wěn)的，給人安全感很強。方向盤操控感:真皮的方向盤 造型很想親戚的保時捷 用料還可以 手竿不錯
油耗：油耗方面，綜合油耗在7L左右，油耗很低，它在同級車中也算是表現(xiàn)出色。
舒適：舒適性的話，不需要說，畢竟的話，馬自達的話，它內(nèi)飾的話，真皮包裹還是做的比較好的，特別是它的座椅的話，長途開車的話，還是做得非常舒適的，聽說是什么人馬合一的一個車身設(shè)計啊，說是跟醫(yī)院合作的，也不知道是真是假，本站的話開了三四個小時，要的話也不酸啊，整體的一個駕駛感受的話，還是非常的一個舒適的。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是顏值以及簡約內(nèi)飾還有盲點監(jiān)測功能，以及倒車車側(cè)預(yù)警，很適合新手，選裝的明選包，很值！
缺點：內(nèi)飾感覺有點粗糙，落后。一拉車門坐進去，感覺跟朋友寶駿560內(nèi)飾差不了太多。這也是我不太喜歡的一點。希望馬自達廠家后續(xù)新車型會改善一些。我的車輛顯示綜合油耗8.0油耗大
外觀：外觀看著耀眼、大氣、高大上，類似于中級車的造型，很耐看，是我想要的類型。前臉與比雷凌、卡羅拉、寶來相比比較有檔次，看著就是中級車的檔次，也不顯得那么呆，很有氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面很滿意，都是軟材質(zhì)多。中控按鍵很合理，很順手。多功能方向盤非常實用。前排除了頭部空間比較局促,其他的都還好。后排空間相對偏小，但還算夠用。外觀顏值簡直沒得說，大燈燈光夠亮,鎖車后視鏡折疊非常實用，用料方面用的還是真材實料的，那個真皮包裹的話的面積還是比較大的，從主駕駛做到我的方向盤在他后座的話,那些基本.上經(jīng)常碰到的地方的話，都是用真皮包裹的。。
空間：空間沒啥好說的，前排很舒適的話，后排稍微沒那么舒適，可以做到前后排都比較舒適，空間不會讓人感覺那么局促，175的個子也不會有坐上去頂?shù)杰図數(shù)母杏X后備廂容積:后備箱比我想象的大，不過中間的線還是挺有分隔性，里面的空間需要彎些腰才能夠拿東西出來車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)儲物空間還是夠用，就是主駕后面沒有配備儲物袋，目前車上的東西也不多，一些小東西也夠放了，還有很多放水和放傘的地方。
配置：外觀好看，內(nèi)飾滿意，價格16萬以內(nèi)經(jīng)濟允許范圍內(nèi)，感覺跟自己的需求匹配，就購買了。說到價格的性價比，智者見智，每個人的需求不同，買車的話建議根據(jù)自己的需求購買是最重要的，要考慮的祝地方太多了，祝大家挑選到自己心儀的車輛。朋友買我是會推薦這款的。
動力：22.0的動力，158匹馬力啊足夠了，在深圳開或者是上上高速啊什么之類的都非常足夠。畢竟我開這么久啊，超車一點難度都沒有，而且的話，他它播的時候也不需要說踩油門。像類似于10度或20度的斜坡的話，他可以輕輕松松的話，可以用代數(shù)上去啊，這個馬力還是非常足的哈，聽說13:1的壓縮比是他們的一個亮點，我查閱了一下確實高壓縮比的話，對車的話，確實是有一個省油的一個效果的。
操控：
馬自達3昂克賽拉作為一款2.0自然吸氣的車型,馬力以及功率等比不傷渦輪增壓的車型,但是在變速箱等調(diào)配下，依然可以發(fā)揮較大的動力感受。而油耗這個真沒有必要糾結(jié),開車習(xí)慣開車環(huán)境不同差別狠大。本人很少激烈駕駛,除了偶爾深踩油門超車外�，F(xiàn)在2800多公里,油耗在7.0-7.2之間變動。但是不建議一-直淺踩油門,畢竟昂克賽拉是高速發(fā)動機，偶爾深踩油門，發(fā)動機，高轉(zhuǎn)速對噴油嘴及積碳的清理很有幫助哦。操控是這款車的主打，也是我喜歡的地方了,如果你開了這個車，再去開其他車同級別的你就會感受到那是不能比擬的，開著真的很爽,油門很輕,油感反饋很及時，轉(zhuǎn)向非常精準，方向盤較重,轉(zhuǎn)向毫不費力,底盤調(diào)教是很棒的，轉(zhuǎn)彎的時候，即使速度較快也不會出問題
油耗：我是11月末購車，油耗是7點多，回過兩趟江蘇常州，去過一趟安吉，其他都是市區(qū)在跑，對于油耗還比較滿意
舒適：我覺得減震效果很不錯，這就給它的整體舒適度加了不少分，很多運動型的車子都會把懸架調(diào)的太硬而導(dǎo)致遇到一些坑洼的時候很顛簸，它就不會。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：【顏值】?這款昂克賽拉的顏值絕對是我最滿意的，與眾不同的設(shè)計語言，外觀時尚年輕，側(cè)面線條流暢，LED大燈炯炯有神，特別是在夜晚點亮?xí)r辨識度非常高，照射范圍廣，照射距離遠，夜晚駕車安全性有保障，超跑概念尾燈也是吸睛的亮點，內(nèi)飾簡潔大方又不失優(yōu)雅，開上這輛東瀛寶馬上路絕對是整條街最靚的仔!【駕駛感受】2.0的自吸 6AT變速箱組合，動力隨踩隨有，毫不費力，真有一種人馬合一的感覺!
缺點：現(xiàn)在來說，不滿意的地方就是不能在平時看到胎壓，只有漏氣了，他的胎壓才會出來
外觀：外觀的設(shè)計理念非常符合我的審美風(fēng)格，很時尚，又很年輕，買這種車子的人大概都是一些小年輕的帥哥美女吧！
內(nèi)飾：用料很實在，軟包裹很好。極簡主義風(fēng)格，少即是多，設(shè)計的很貼心，HUD、換擋撥片、中控旋鈕控制、自動空調(diào)…使用體驗很好。
空間：空間方面我是不太滿意車內(nèi)部的空間的，因為車子大小就不大，后排會稍微有些緊湊，平時我的車子一般沒什么人坐，但我感覺正常坐三個人是會有些擁擠的。
配置：性價比，這個價位不說其他的，現(xiàn)在花的錢還是比較值得的
動力：2.0說來就來跑高速:一聲zoom zoom zoom就來了，反應(yīng)跟腳
操控：
操控：操控性很好，指向較為精準，不會跑偏方向以及經(jīng)常需要調(diào)整方向盤☆ 車身穩(wěn)定控制:車身在高速度下很穩(wěn)定，超過限速的情況下也不會飄方向盤操控感:指向精準，操控簡單并且方便，方向盤上的定速按鈕很好按剎車表現(xiàn):一開始不太習(xí)慣，剎車較硬，需要稍微深踩一些才能夠感覺到降速，慢慢習(xí)慣了些，關(guān)閉了i-stop開啟自動啟停后等紅綠燈的時候更容易控制剎車了，兩個功能都開啟很難控制剎車深淺。
油耗：油耗方面的話，我在城市開的車啊，在這邊的話，大概也就開到7.8左右個油了啊，比豐田，本田的話，那些車型的話,油耗方面的話,還是會略高- -些的啊，
舒適：車子冷啟動的時候發(fā)動機的噪聲會大一些，放放音樂就沒問題了，我覺得舒適性功能會多很多，最喜歡的是手機和導(dǎo)航屏的互聯(lián)功能，還好的。
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