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(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗經(jīng)濟(jì)(3792)+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色(2002)+1 外觀酷炫(1259)+1 注重駕駛樂(lè)趣(860)+1 彎道小王子(704)+1缺點(diǎn):
發(fā)動(dòng)機(jī)異響(5174)+1 空間較局促(1737)+1 舒適性一般(942)+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼(736)+1 后排空間。641)+1 性價(jià)比一般(589)+1 不是電動(dòng)座椅(491)+1 做工一般(462)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2020款):
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格13.94萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我對(duì)馬自達(dá)最滿意的地方有兩個(gè),第一個(gè)就是外觀,它的整體線條讓我很感動(dòng),沒(méi)想到我這樣的女孩子,也喜歡鉑鋼灰,尤其是在晚上開出來(lái)的時(shí)候,更是無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)形容。第二點(diǎn),就是操控性了,馬自達(dá)的操控性,絕對(duì)是一流的!就算是我這個(gè)小白,也覺(jué)得很容易上手。對(duì)于我來(lái)說(shuō),駕駛感覺(jué)和舒適度其實(shí)更重要。
缺點(diǎn):馬自達(dá)3,昂克賽拉,似乎并沒(méi)有什么不滿意的地方,唯一讓人滿意的,就是空間太小了。我個(gè)人覺(jué)得空間還算寬敞,如果是一家五口的話,坐在后排的話,個(gè)子高或者胖一點(diǎn)的人肯定會(huì)覺(jué)得不舒服。
外觀:說(shuō)白了,我就是個(gè)看臉的人,畢竟這玩意兒實(shí)在是太漂亮了,完全符合我的口味。他最喜歡的就是車燈,惡魔的眼睛,很有靈魂的感覺(jué),側(cè)面的線條很符合年輕人的審美。
內(nèi)飾:內(nèi)飾給人的感覺(jué)很低調(diào),低調(diào)中又帶著一絲奢華,我個(gè)人比較喜歡簡(jiǎn)約的內(nèi)飾,黑色的顏色我喜歡,沒(méi)有審美疲勞。
空間:我個(gè)人覺(jué)得空間還是綽綽有余的,駕駛座很寬敞,開起來(lái)也挺舒服的。一家人出門的時(shí)候,后排的空間會(huì)比較小。后備箱的空間很大,短時(shí)間內(nèi)肯定是綽綽有余的,可以放兩個(gè)行李箱,再放一些日常用品。如果是長(zhǎng)時(shí)間的旅游,可能會(huì)有些擁擠,畢竟帶的東西太多了。門邊的空間很大,放水杯、小票、零錢、口紅什么的都有,很方便。
配置:這輛車的性價(jià)比很高,功能也很齊全,足夠日常出行了。主要是看他能接受的價(jià)格。
動(dòng)力:馬自達(dá)32.0的動(dòng)力足夠我用了,更適合日常出行。起步和加速都很平穩(wěn),即便是在一些崎嶇不平的地方,也不會(huì)有太大的顛簸。一開始他還擔(dān)心上坡時(shí)動(dòng)力不足,但試過(guò)之后就打消了這個(gè)念頭,完全不存在動(dòng)力不足的問(wèn)題。高速跑起來(lái)也挺適合我的,整體動(dòng)力還算不錯(cuò)。
操控:
馬自達(dá)的操控我就不多說(shuō)了,主要是因?yàn)樗牟倏匦。方向盤手感不錯(cuò),而且非常輕盈,操控起來(lái)完全沒(méi)有問(wèn)題,新手女司機(jī)單手就可以操作,整個(gè)駕駛感覺(jué)非常舒服。
油耗:因?yàn)橐咔楸容^嚴(yán)重,他也沒(méi)怎么出去玩。油耗還算不錯(cuò),不是很省油,但也不是很費(fèi)油,總體來(lái)說(shuō)還算經(jīng)濟(jì)。
舒適:這輛車開起來(lái)很舒服,剛買了一輛車,回來(lái)的時(shí)候正好趕上年后堵車,開了13個(gè)小時(shí)。另外隔音效果還不錯(cuò),我對(duì)舒適度還算滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格14.79萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最令人滿意的幾點(diǎn)
缺點(diǎn):有以下幾點(diǎn)不滿意
外觀:外觀很酷,買完后媳婦和孩子都很滿意,顏色加了兩千塊,覺(jué)得很值,而且顏色也很貴。
內(nèi)飾:這是我剛買車的時(shí)候拍的,手自一體還不會(huì)用,以后慢慢玩吧,聽說(shuō)能用來(lái)飆車,嘿嘿。
空間:銷售贈(zèng)送前排加熱裝置,后備箱特別深,后排空間足夠大;
配置:我跟銷售員談了半年的價(jià)格,都快談戀愛(ài)了,還好我贏了,哈哈哈,送了一大堆東西,不用再往車?yán)锘ㄥX了。
動(dòng)力:沒(méi)有圖片,無(wú)法描述,如果有興趣的話,可以去店里試一試。
操控:
我對(duì)馬自達(dá)的操控還是很信任的,就算有了孩子,我也不會(huì)開快車。
油耗:油耗什么的,等首保完成了再說(shuō)吧,現(xiàn)在油價(jià)這么高,也不能到處亂跑,等天氣好了,帶著家人出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)吧。
舒適:開的很舒服,以前開慣了破車,開什么新車都比以前更好,踩著油門很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是這輛車的外觀,我覺(jué)得這輛車開起來(lái)很漂亮,而且操控也很不錯(cuò),不過(guò)銷售人員一直說(shuō)人馬合一,雖然我開起來(lái)還不夠完美,但方向盤還是很輕的。
缺點(diǎn):這輛車的軸距是2.7米,在同級(jí)別的車?yán)镞是比較小的,這讓我很是失望,而且后備箱的空間也很小,如果是低配的話,那就更好了,雖然后備箱很小,但是后備箱卻很大。
外觀:外觀方面,那是毋庸置疑的,尤其是在顏值方面,同級(jí)別中,還真沒(méi)幾個(gè)人能比得上他。我買了一輛白色的,白色的很漂亮,很漂亮,很漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,我覺(jué)得做工要比一般的車要好很多,側(cè)門有四個(gè)車門,還有儀表盤,還有液晶儀表盤,這些都是自動(dòng)大燈。
空間:空間足夠兩個(gè)人日常使用了,178,160斤的空間,我覺(jué)得后排還行,但是如果后面有兩個(gè)人,再胖一點(diǎn),后面就很擠了。如果是五個(gè)人的話,坐在后排會(huì)比較累,因?yàn)橹虚g有一個(gè)凸起。
配置:我對(duì)比了一下日系和德系昂克賽拉,價(jià)格還算公道,保養(yǎng)也不貴,一次保養(yǎng)要400多塊錢,油箱不大,兩百塊錢,這些我都能接受。主要是外觀好看,我覺(jué)得物有所值。
動(dòng)力:我選的是2.0質(zhì)量擎,動(dòng)力絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題,油門踩的特別快,等紅綠燈的時(shí)候,一點(diǎn)都不拖泥帶水,而且如果是同級(jí)車的話,我覺(jué)得這輛車還是不錯(cuò)的,踏板是風(fēng)琴的,踩起來(lái)很舒服,坐久了也不會(huì)覺(jué)得累。
操控:
操控性是我最滿意的,方向盤很準(zhǔn),油門也很靈敏,開起來(lái)一點(diǎn)都不吃力,底盤很扎實(shí),馬自達(dá)的銷售人員一直說(shuō)我的車技術(shù)很好,但是我從來(lái)沒(méi)聽說(shuō)過(guò) GVC是什么意思,誰(shuí)說(shuō)拐彎的時(shí)候可以幫我們穩(wěn)住車。這是我第一次蹭車,太粗心了,心疼;
油耗:我的油耗一般在8公里以內(nèi),高速6公里左右,市區(qū)一般是7公里左右。我還沒(méi)來(lái)得及撕開膠片,就被劃破了。
舒適:我買了個(gè)布制的座椅,挺舒服的,味道也不是很好,方向盤手感也很好,開了一次也不覺(jué)得累,他的踏板踩起來(lái)還挺舒服的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 賀州
裸車價(jià)格14.04萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):馬自達(dá)開起來(lái)真的很舒服,彎道平穩(wěn),長(zhǎng)途駕駛一點(diǎn)都不累,開著馬自達(dá)簡(jiǎn)直就是一種享受。
缺點(diǎn):可能是空間不大吧,不過(guò)是我自己開的,我喜歡就好,后排我也不會(huì)做,我買車也不會(huì)給后排的人買。
外觀:外觀很漂亮,像是一輛跑車,顏色鮮艷,十多萬(wàn),年輕人都喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò),全是軟包,真皮,手感光滑,不像其他車那樣全是塑料。
空間:乘坐時(shí)不顛簸,轉(zhuǎn)彎時(shí)不搖晃,加速平穩(wěn),是性能型車
配置:這車保養(yǎng)便宜,加了全合成機(jī)油,一年保養(yǎng)一次,還能保值。
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁平穩(wěn),發(fā)動(dòng)機(jī)聲音好聽,好車值得信賴
操控:
操控就更不用說(shuō)了,彎道之王,過(guò)彎就像是老手在教你開車一樣。
油耗:這車油耗很低的,我平時(shí)開著5.9,市區(qū)6.5,一個(gè)月才幾百塊錢。
舒適:舒適性一般,但也能適應(yīng)很多路段,平路平穩(wěn),沒(méi)有震動(dòng)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):認(rèn)可它的質(zhì)感,認(rèn)可它的駕駛感受。
缺點(diǎn):后排空間太小了。不過(guò),我一個(gè)160多歲的小姑娘,永遠(yuǎn)都是坐在前排。不過(guò),馬3是同級(jí)別中最長(zhǎng)的一輛車,后備箱里有一個(gè)很大的空間,我用它裝了很多竹子,還有用來(lái)挖竹筍的工具。
外觀:眼睛很漂亮,尾燈也很漂亮,但是我看不見,哈哈哈。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)約的內(nèi)飾,大氣的黑色,符合日系的極簡(jiǎn)美學(xué)。個(gè)人非常喜歡。
空間:后排空間小了點(diǎn),不過(guò)我不在乎,哈哈哈。
配置:雖然比同級(jí)別的車要貴一些,但也值這個(gè)價(jià)。
動(dòng)力:加速度快,動(dòng)力充足,超車時(shí)毫無(wú)頓挫感。
操控:
操控性好,剎車線性,遇到緊急情況,踩油門,安全第一。
油耗:百公里油耗穩(wěn)定在7左右,總體來(lái)說(shuō),開車還是比較斯文的。
舒適:第一排比較舒服,后排比較僵硬。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格12.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):不管是外觀、外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì),還是2.0版本的動(dòng)力,我都非常滿意這輛昂克賽拉!魂動(dòng)紅的涂裝絲毫不比豪車遜色,內(nèi)飾設(shè)計(jì)堪稱同價(jià)位中最好的!買回來(lái)改裝了幾個(gè)配件,看起來(lái)更帥了!
缺點(diǎn):可能是空間吧,不過(guò)后排幾乎沒(méi)人坐,所以不會(huì)影響到我!
外觀:魂動(dòng)紅的涂裝很獨(dú)特,前臉是日間行車燈,尾部是流水式的尾翼,看起來(lái)很漂亮。
內(nèi)飾:做工一流,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,方向盤和檔把都縫上了一層翻毛皮,手感很好,4s店還升級(jí)了原廠的真皮座椅,真皮打孔,上面印著100周年紀(jì)念章,好看又實(shí)用!
空間:后座空間一般,但也夠用了,幾乎坐不下人。
配置:13萬(wàn)就買了一臺(tái)2.0排量的合資車,除了馬自達(dá),好像也沒(méi)別的車了
動(dòng)力:加速有力,沒(méi)有絲毫的停頓,比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)要順暢的多!
操控:
操控一流,絕對(duì)是這個(gè)價(jià)位的王者。
油耗:油耗還可以,目前七百公里為7.9,后期應(yīng)該會(huì)少一些。
舒適:座椅的包裹性非常好,網(wǎng)上買的腰托非常舒適!
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格13.24萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4988公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最后,我選了一輛紅色的昂克賽拉,看起來(lái)很有個(gè)性,很漂亮,內(nèi)飾也很滿意,材質(zhì)很好,軟的,皮的,看起來(lái)很高級(jí),儀表臺(tái)是軟的,門板是皮質(zhì)的,很軟,很軟,很軟。安全無(wú)小事,多點(diǎn)保障,試駕時(shí)60碼的過(guò)彎側(cè)傾也不大,支撐力強(qiáng),方向感好,視野好。昂克賽拉,我買了半年多,5000公里跑了一趟,油耗還算滿意,6.8左右,跑山路動(dòng)力很足,操控也很好。
缺點(diǎn):這輛車的輪子是18寸的,我也喜歡,但是路況不太好,山路有點(diǎn)坑洼,18寸的輪胎有點(diǎn)薄,車評(píng)說(shuō)容易鼓包,哈哈,我比較擔(dān)心,技術(shù)不好擔(dān)心壓坑,銷售說(shuō)有16寸的厚一點(diǎn)的,質(zhì)擎版比較和我意,還有就是空間方面,前排挺好的視野開闊,后排有點(diǎn)不太滿意,2726的軸距也挺大的,但是后排空間比較小,我覺(jué)得還是有一點(diǎn)距離,朗逸稍微大一點(diǎn),最后還是選擇了昂克賽拉。
外觀:外觀還算滿意,有點(diǎn)像是 B級(jí)車,車頭很長(zhǎng),看起來(lái)很大氣。
內(nèi)飾:軟的,軟的,軟軟的,重要的都說(shuō)了三遍,沒(méi)事,軟的東西真多,用料哈。
空間:后臺(tái)的空間比較小,如果經(jīng)常坐滿的話,還是太小了,兩三個(gè)人還是可以的。不過(guò)舒適度很好,我媽做別的車都暈,坐我不暈哈哈,后排還有中央扶手。
配置:B級(jí)車的價(jià)格是真的物美價(jià)廉,配置也不錯(cuò),應(yīng)有盡有。
動(dòng)力:我開的很好,2.0 L的自吸動(dòng)力很好,一點(diǎn)延遲都沒(méi)有,爬山也沒(méi)問(wèn)題,更別說(shuō)題平路了。
操控:
方向感不錯(cuò),彎道也不大,底盤扎實(shí),過(guò)彎時(shí)側(cè)傾小。
油耗:一開始我還擔(dān)心2.0 L的油耗太高了,現(xiàn)在是6.8,高速更低,以目前的油價(jià)和油耗,我還能接受。
舒適:坐姿也不錯(cuò),開久了也不會(huì)太累,銷售說(shuō)是人體工程學(xué)座椅哈哈,前后大的中央扶手也非常滿意
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格13.24萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮,價(jià)格還算公道,是個(gè)不錯(cuò)的代步工具。
缺點(diǎn):一米八三的身高,坐在前面的話,后排坐不下了。如果是平時(shí),他一個(gè)人開車還行。
外觀:我對(duì)外觀最滿意了,年輕,時(shí)尚,活力四射,我想很多人買車都是沖著顏值來(lái)的,畢竟大家都喜歡好看的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是軟包,沒(méi)有塑料的感覺(jué),經(jīng)過(guò)這么長(zhǎng)時(shí)間的暴曬,已經(jīng)不會(huì)有什么味道了。
空間:空間只能說(shuō)一般,其他品牌的車都要大一些,有時(shí)候他也不明白,為什么同尺寸的車,會(huì)有這么大的空間。
配置:物美價(jià)廉,還買了一張維修卡,一次保養(yǎng)有點(diǎn)貴,保養(yǎng)套餐挺合適的,這家店開了這么久,相信售后服務(wù)應(yīng)該不會(huì)讓你失望。
動(dòng)力:加速很快,開起來(lái)也挺好玩的,雖然我對(duì)車不是很了解,但是大家都說(shuō)昂克賽拉的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱不錯(cuò),但是不知道為什么賣的并不多,方向盤輕巧,轉(zhuǎn)彎也不費(fèi)勁,不管是男是女,視野也好,視野也好,盲區(qū)都不大。
操控:
彎道小王子不是胡說(shuō)八道,開起來(lái)確實(shí)很爽,但現(xiàn)在到處都是限速,安全第一,減震太硬了,運(yùn)動(dòng)系列的車都是這樣,其他車我也沒(méi)怎么開過(guò),不過(guò)剎車距離有點(diǎn)長(zhǎng),得多踩點(diǎn)才行。
油耗:油耗還算滿意,在市區(qū)七點(diǎn)五左右,2.0的動(dòng)力,自動(dòng)擋,油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了,而且這輛車還在磨合期,等過(guò)段時(shí)間再跑一趟,看看能不能把油耗降下來(lái)。挺期待的,我覺(jué)得沒(méi)問(wèn)題,我開的比較穩(wěn),不會(huì)太猛,油耗也不會(huì)太高。
舒適:座椅的包裹性還不錯(cuò),不軟不硬,剛剛好,我不喜歡太軟的,腰疼,這個(gè)不錯(cuò),噪音有點(diǎn)大,加速的話還行,加速的時(shí)候會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,我覺(jué)得年紀(jì)大的人不喜歡這個(gè)聲音,太吵了,我喜歡,這也是馬自達(dá)的根本,人和馬是一體的,有車的人慢慢體會(huì)吧。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格12.09萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):用車的感受很獨(dú)到,外觀也很好看,對(duì)于我來(lái)說(shuō),顏值必定是一大要求,馬三的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格應(yīng)該就不用我多說(shuō)了,要不也不會(huì)第一眼就吸引到我,顏值爆棚風(fēng)格獨(dú)特,愛(ài)了愛(ài)了。它的內(nèi)飾也是簡(jiǎn)單明了有一種簡(jiǎn)單美,材質(zhì)柔軟細(xì)膩,沒(méi)有那種塑料感,很到位。除此之外,它的駕駛很有感覺(jué)、輕松開起來(lái)很自然變速箱很聰明,轉(zhuǎn)彎也很靈活,聲音還挺好聽的,馬三這個(gè)車總體來(lái)看讓我很滿意。
缺點(diǎn):新車才開十天,沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方,如果非要說(shuō)缺點(diǎn),只能說(shuō)后排再大一點(diǎn)就完美了。
外觀:偏于運(yùn)動(dòng)化的整車設(shè)計(jì)以及整體的車身相匹配還是出眾的,側(cè)身的流線感覺(jué)跟外觀設(shè)計(jì)整體的造型更突出,我最喜歡的就是車前的燈了,像一個(gè)小眼瞇縫就是那種炯炯有神的盯著你的感覺(jué)似的,車后的小圓眼,讓我更加喜歡馬三的外觀。而且外觀設(shè)計(jì)上,大家都是有目共賭的,家人看了也說(shuō)很好看。
內(nèi)飾:那是該軟的地方都很軟 塑料感不強(qiáng)。都是軟塑料。
空間:因?yàn)槲沂撬緳C(jī),經(jīng)常坐在前排,空間是非常寬敞的,但是家人偶爾坐在后排會(huì)覺(jué)得腿部空間小一些,尤其是小孩子本來(lái)就愛(ài)動(dòng),坐在后排總覺(jué)得不自在。不過(guò)感覺(jué)后備箱的空間還是挺大的,長(zhǎng)途旅行時(shí),放幾個(gè)行李箱是可以的,車內(nèi)的小儲(chǔ)物也挺多,空間也挺大,放手機(jī),紙抽,包包都可以。
配置:性價(jià)比這個(gè)事情因人而異,只要是自己喜歡的就是值得的。如果你偏向于空間大,可能昂克賽拉對(duì)你而言并不是性價(jià)比的首選,但是如果你注重安全以及操控以及外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì),那2.0的入門款的昂克賽拉性價(jià)比還是可以的,畢竟12萬(wàn)左右的價(jià)格他不但給了你2.0的排量還給了你七個(gè)氣囊和八個(gè)音箱,想對(duì)而言,性價(jià)比還是可以的。
動(dòng)力:在起步的時(shí)候,沒(méi)有什么明顯的頓挫感,一蹴而就。要說(shuō)加速的話,我一般都是在車多的地方來(lái)回開,也沒(méi)有很好的感受過(guò)加速時(shí)的感受。自吸的車平順性做的很好油門剎車不點(diǎn)頭很自然,我去試駕的時(shí)候是開著空調(diào)試駕的感覺(jué)動(dòng)力很足夠了想想現(xiàn)在春天開車不用空調(diào)動(dòng)力肯定更猛啦再怎么說(shuō)是2.0的排量呢?
操控:
自動(dòng)擋汽車,操控自如,且這款車帶有電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),方向盤輕,方向盤的調(diào)校足夠精準(zhǔn),用起來(lái)得心應(yīng)手,轉(zhuǎn)向時(shí)真是方便的不得了,且這款車重心低,轉(zhuǎn)彎半徑小,轉(zhuǎn)向時(shí)靈活自由,不會(huì)有漂起來(lái)的感覺(jué),依然平穩(wěn)順暢。
油耗:城市綜合油耗7.8個(gè)油,駕駛證未滿一年不能上高速,天氣的原因空調(diào)到現(xiàn)在還未用過(guò),以后再追加。以后開車熟練度越高,我想油耗可能還可以降一點(diǎn)。
舒適:舒適性我感覺(jué)挺好的,座椅包裹性很好,軟硬合適,開100公里,風(fēng)噪,胎噪也很小,風(fēng)琴式油門很輕巧,長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不累,
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格13.39萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程125公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車夫駕駛感受不錯(cuò),油耗、動(dòng)力、操控都滿意
缺點(diǎn):要說(shuō)不滿意的地方肯定也是會(huì)有的,畢竟人無(wú)完人,物品自然一樣。馬三的駕駛感受好了,自然它的空間也會(huì)有所缺陷,不好的地方自然是它的后排空間,有點(diǎn)小了,但這不影響我對(duì)它的喜愛(ài)。我身材也不高大,接送小孩、上下班,都是足夠的。買來(lái)時(shí)間也并不是很長(zhǎng),最多是靠自身的感覺(jué)來(lái)看,要說(shuō)還有什么缺陷,具體說(shuō)不上來(lái),駕駛的時(shí)間不久。所以說(shuō)馬三有好有壞,看個(gè)人的感受。
外觀:漂亮,漂亮,漂亮!重要的事情說(shuō)三遍,媳婦就是看中好看才買的,馬自達(dá)的設(shè)計(jì)五年不會(huì)落后。細(xì)節(jié)方面,我覺(jué)得天窗用不到,后期還得保養(yǎng)又怕漏水,輪胎也是16寸,比扁胎耐造,后期換胎也便宜,所以就買了質(zhì)擎版。
內(nèi)飾:馬自達(dá)昂克賽拉手機(jī)互聯(lián)挺好用的,但是要插上數(shù)據(jù)線才能用,有胎壓監(jiān)測(cè)功能。新車異味很重。
空間:后排沒(méi)有人家說(shuō)的那么小,我坐了一下都還有兩拳左右,也可以接受,但自己都是一個(gè)人開車用車,后排坐人機(jī)會(huì)不多,大不大的對(duì)我來(lái)說(shuō)問(wèn)題不大
配置:一分價(jià)錢一分貨 自己按照自己的需求 喜歡就好
動(dòng)力:目前最高跑到150,底盤很穩(wěn),動(dòng)力還有挺大富余,估計(jì)上200應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。提速算不上快,但是日常超車足夠了,媳婦再也不用擔(dān)心你超車有心無(wú)力啦~唯一一點(diǎn)紅綠燈起步最好不要猛踩油門,碰到動(dòng)力大的牲口,你會(huì)發(fā)現(xiàn)小馬的嘶吼是多么無(wú)力。。。
操控:
從老馬三和其他同系車型駕駛基礎(chǔ)上覺(jué)得次世代相對(duì)好一點(diǎn),方向精準(zhǔn)且柔韌度好,至于更進(jìn)一步的什么操控的就留給下賽道的專業(yè)人士來(lái)評(píng)價(jià),平民百姓安分守己就行。
油耗:目前開了8000公里左右,2.0的排量顯示屏顯示油耗6.2,而且基本都是平時(shí)上上班市區(qū)開的比較多這個(gè)油耗應(yīng)該不算高吧 主要喝92的油 現(xiàn)在的油價(jià)真是傷不起啊
舒適:開2兩小時(shí),腰有點(diǎn)酸,不知道是不是座椅沒(méi)調(diào)好;空調(diào)冷風(fēng)效果不錯(cuò)。
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