長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程863公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油門太跟腳了。踩多少有多少。動(dòng)力方面絕對(duì)夠用了，油耗也不高很有駕駛樂趣。內(nèi)飾比同級(jí)別好了不少。外觀年輕活力有個(gè)性。中保研的碰撞實(shí)驗(yàn)表現(xiàn)優(yōu)秀。安全氣囊算是高配了吧，基本哪都能保護(hù)到，安全性就不用說了。老百姓買車，就圖個(gè)省心，省油，安全，外觀。馬自達(dá)3作為我人生的第一輛車我很喜歡。zoom，zoom�。�！我已經(jīng)人馬合一了！��！
缺點(diǎn)：它的底盤非常的低，離地間隙比較小。過坑洼路面非常的小心，要不然就容易磕到底盤。平常高一點(diǎn)的馬路牙子完全都不敢上，其實(shí)比較矮一點(diǎn)的上的時(shí)候也是心驚膽戰(zhàn)的�，F(xiàn)在停車比較難，所以有時(shí)候能上馬路牙子的車還是會(huì)方便很多的。
外觀：從顏值出發(fā)，外觀非常搶眼，側(cè)身線條流暢，外觀還是很不錯(cuò)的，大家都很喜歡，有一種小跑車的感覺，顏色也很美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話用材料很講究也很厚道的。很多用的是軟性材質(zhì)的一個(gè)包裹，摸上去手感很不錯(cuò)，看上去也很高檔，這也是我老婆很喜歡他的一個(gè)原因。屏幕音響:屏幕的話，微微向駕駛位傾斜，設(shè)計(jì)的很人性化，另外一個(gè)屏幕的分辨率非常的高，倒車影像很清晰，非常適合女司機(jī)的。
空間：車內(nèi)空間寬敞 舒服 一點(diǎn)也不憋屈 特別喜歡
配置：這車的性價(jià)比是它的一個(gè)亮點(diǎn)，而且它還有堅(jiān)實(shí)的底部，動(dòng)力強(qiáng)大，寬敞的空間，而且以我的親身經(jīng)歷證實(shí)了該車的生產(chǎn)工藝非常過關(guān)，可以說是物有所值了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，其實(shí)在買車之前沒有過多的考慮，想著女孩子開車不需要很強(qiáng)的動(dòng)力。但是看了昂克賽拉以后在銷售顧問的極力推薦下，推薦2.0的排量，后來通過身邊的馬自達(dá)朋友反饋，1.5的動(dòng)力，開空調(diào)有點(diǎn)被力，而且最終對(duì)比發(fā)現(xiàn)1.5和2.0的價(jià)格差距不大，后來果斷選擇2.0。起步加速動(dòng)力:2.0的排量，西部確實(shí)比較猛，基本上試探性的踩下油門就有很強(qiáng)的提速效果。
操控：
方向盤手感很好，動(dòng)力出色，操控也很給力，尤其是操控的靈敏度，這款車做得很好，轉(zhuǎn)彎非常精準(zhǔn)，油門響應(yīng)非常快，基本上是從油門到動(dòng)力，推背感很強(qiáng)，動(dòng)力輸出也很快。
油耗：大半年過去了，對(duì)于油耗8升百公里的我來說，已經(jīng)很滿意了。因?yàn)橛秃母芏嘁蛩赜嘘P(guān)，比如：駕駛習(xí)慣、路況等。想我經(jīng)常開的都是村路，油耗就會(huì)高一點(diǎn)，在空曠的郊區(qū)行駛，油耗又會(huì)相對(duì)較低一點(diǎn)。
舒適：☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:采用的是雙區(qū)恒溫空調(diào)，左右溫度可以不一樣��！☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:昂克賽拉也配備了后排空調(diào)出風(fēng)口也是方便了后排乘客對(duì)空調(diào)的需求。不至于出現(xiàn)前排乘客吹的冷，后排乘客非常熱的尷尬！
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程542公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的還是昂克賽拉的外觀，我相信很多人首先都是被它的外觀先吸引。一部分的原因是除了它酷炫的前臉，以及優(yōu)美的車身線條外，當(dāng)然還有它帥氣的車標(biāo)啦！昂克賽拉看起來非常的時(shí)尚，行駛在路上都感覺面子倍增，它不但在操控上出色，方向盤重量合適，而且油門剎車反應(yīng)快，尤其是在高速上行駛最是充滿安全感和可靠性。
缺點(diǎn)：最不喜歡的就是導(dǎo)航的顯示屏了，總感覺有點(diǎn)小，可能是我眼睛有點(diǎn)近視的原因，總喜歡一些外觀大一點(diǎn)的東西。我老公說實(shí)在不喜歡的話，那就自己換一個(gè)大點(diǎn)的唄�？墒呛髞硐胂�，如果換個(gè)大點(diǎn)的又怕配不上這輛車的顏值，所以也就用著先啦！
外觀：鷹眼的車燈，流線的腰身，亮眼的顏色，就是喜歡，沒有任何瑕疵。
內(nèi)飾：儀表盤比較簡(jiǎn)潔，但是顯示的功能還算是比較齊全的，如果要都采用全液晶的儀表盤，應(yīng)該會(huì)更上檔次的。中控這一塊非常的簡(jiǎn)潔。整個(gè)類似大量采用了軟性材質(zhì)的包裹，摸上去手感比較不錯(cuò)。這個(gè)價(jià)位這個(gè)級(jí)別能用到這樣的材料還是很良心的☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:我安卓的手機(jī)能夠跟屏幕進(jìn)行互聯(lián)，使用起來很方便，手機(jī)里面的QQ音樂地圖啊都能投影到屏幕上使用很方便。屏幕音響:屏幕的尺寸不是很大。但是屏幕的分辨率確實(shí)很不錯(cuò)，倒車影像呈現(xiàn)出來的效果非常的棒。而且倒車影像他的廣角比較大，后視的范圍比較廣，增加了倒車時(shí)候的安全性。
空間：馬自達(dá)的空間設(shè)計(jì)只能用夠用兩個(gè)字來形容前排空間不用擔(dān)心，基本上可以滿足所有的需求，只不過后排空間比較小，然后儲(chǔ)物空間還是比較方便的，隨手拿放物品都非常方便大大小小的儲(chǔ)物盒隨處可見。。�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):在緊湊型車?yán)锩妫嚎速惱且娺^的中央扶手和中央儲(chǔ)物格最大的，可以保證在開車的過程中，主副駕成員同時(shí)將手臂放在中央扶手上，非常愜意。后備廂容積:后備箱空間也非常大，看著后尾箱蓋比較短，但是打開后備箱蓋后發(fā)現(xiàn)別有洞天。它的后備箱設(shè)計(jì)的比較深，再加上后排座椅可以放倒，所以說后備箱儲(chǔ)物空間完全不用擔(dān)心。
配置：馬三在中保研碰撞測(cè)試中結(jié)果全優(yōu)，而且全系標(biāo)配九個(gè)安全氣囊、LED大燈，安全配置可以說是很有保障，創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力雖說比不上帶渦輪的，但是絕對(duì)不輸于普通自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的，這臺(tái)家用車性價(jià)比還是非常可以的，終于買到了自己心心念念的馬自達(dá)，我很開心。
動(dòng)力：馬自達(dá)的技術(shù)真不是蓋的，一個(gè)2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，at變速箱有這么優(yōu)秀的駕駛體驗(yàn)，不管是加速，最高速度。都超乎我得預(yù)期，給力！起步加速動(dòng)力:踩多少，有多少，一個(gè)字，爽。
操控：
操控性能也是很不錯(cuò)了，畢竟是獨(dú)立的懸架，這為操控打下了良好的基礎(chǔ)。近年來，汽車廠家的底盤調(diào)理能力也越來越強(qiáng)。與以前的那些老舊車型相比，底盤的增強(qiáng)那不是一點(diǎn)半點(diǎn)。開起來沉重感也強(qiáng)，還有倒車圖像，電子剎車，基本配置很全面，非常容易操控。
油耗：不知道為什么，我的油耗這么高，呵呵可能跟我的開車習(xí)慣有關(guān)吧，在車友群里很多小哥哥小姐姐只有六點(diǎn)幾的油耗！不過，確實(shí)車子一直在城區(qū)使用速度跑得非常慢。
舒適：座椅包裹性還行，比較舒服，腰部支撐好，就是真皮還要再上一個(gè)配置，差評(píng)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1319公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：副駕駛超級(jí)舒服 速度快也很穩(wěn) 車型特別好看很省油 平穩(wěn) 速度快 越用越舒服！非常喜歡
缺點(diǎn)：不太滿意的，當(dāng)然是后排的乘坐空間和馬自達(dá)的車型優(yōu)惠力度比較小，和銷售顧問死磨硬泡一個(gè)多月也沒什么更大的優(yōu)惠，早知道還不如早買早享受！
外觀：還是挺滿意的。我這車開久了，也并沒有像網(wǎng)上說的產(chǎn)生審美疲勞。車頭很圓潤(rùn)，整體上很規(guī)整，沒有不舒服的變化。車燈采用的是led光源，穿透能力強(qiáng)，而且造型還挺流行的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，大氣，用料豪華，大多數(shù)都是皮質(zhì)的內(nèi)飾，觸摸起來很有豪華感。
空間：空間性能真的很好，其實(shí)我對(duì)空間沒有太多的要求。因?yàn)槲疫�沒有成家，所以這輛車基本上平時(shí)就是拉拉人，還會(huì)裝一些小工具或者孩子們的作業(yè)本。坐在開車位置上我會(huì)覺得前后也有充足的空間，頭頂離著車頂部還有挺大的空隙呢，讓人感覺舒適度非常高。前幾天帶著兩個(gè)斗毆的學(xué)生去醫(yī)院，還帶了被子都能輕松裝得下。
配置：這兩車的實(shí)用性還是蠻好的，配置的性價(jià)比也比同品牌的相對(duì)高一點(diǎn)。不過我個(gè)人覺得自己喜歡的就是最好的。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力不算太大也不算太小，但我覺得剛剛好，不用擔(dān)心人不夠用，加速非常線性穩(wěn)定。
操控：
操控的話一直是馬自達(dá)非常擅長(zhǎng)的一個(gè)技能，馬自達(dá)的操控體現(xiàn)在方方面面的。這一點(diǎn)是毋庸置疑的�！� 車身穩(wěn)定控制:開過這個(gè)馬自達(dá)的轎車，感覺這個(gè)轎車比SUV的底盤要穩(wěn)，尤其是過彎的時(shí)候會(huì)穩(wěn)很多。
油耗：剛開始提車的時(shí)候油耗顯示一直都是8.5往上走，開始想著還在磨合期這個(gè)油耗是正常的，隨著開的久了就慢慢的往下減，跑完兩次高速差不多就穩(wěn)定在7.5往上一丟丟，平時(shí)正常用車也是在范圍，就單論油耗我覺得表現(xiàn)的還是挺不錯(cuò)的。
舒適：整體舒適度良好，座椅與懸架有關(guān)，在崎嶇不平的道路上，通過懸掛的調(diào)節(jié)它是可以變得很舒適的。后座的出風(fēng)口很方便調(diào)節(jié)，如果后面的人不怕熱，前面的人想涼，就可以調(diào)節(jié)這個(gè)來滿足前后溫度的不同要求。胎噪不響，風(fēng)噪還好，懸掛減震舒適度也挺不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：始于顏值 忠于才華 昂克賽拉1.顏值高。馬3的顏值這些年都在線，特別是這一代次時(shí)代的設(shè)計(jì)，深得我心，給人看了一眼忘不掉的感覺，無論從外觀還是內(nèi)在都她與眾不同，真是越看越喜歡。不過有人問我問什么不選紅色，我就回她兩個(gè)字：喜歡。2.動(dòng)力足。買車的時(shí)候還在糾結(jié)1.5還是2.0，實(shí)際開起來，動(dòng)力很強(qiáng)，雖然手法不好，還不太敢超車，但是動(dòng)力這東西嗎，早晚能用到。特別是司機(jī)出身老爸也對(duì)這輛車的動(dòng)力也贊不絕口，果然上2.0沒錯(cuò)。而且 18的輪轂大氣了很多，自動(dòng)空調(diào)看著也舒服多。更不用說比1.5多出來的無鑰匙進(jìn)入，自動(dòng)大燈，感量式雨刷等等配置，感覺2.0的選擇是對(duì)的。3.操控好。這幾天一直在有證練車，車輛是某田的，馬自達(dá)開起來比有證練車的教練車舒服多了。雖然不太懂什么事ZOOM~ZOOM~~,什么是創(chuàng)馳藍(lán)天，甚至不知道6AT和CVT什么區(qū)別，但是開起來馬自達(dá)的操作確實(shí)不錯(cuò)。4.明選包。這個(gè)改的燈確實(shí)漂亮，朋友說自己出去改，3000也下不來，還帶盲區(qū)監(jiān)測(cè)，合適。特別是感覺在晚上或是雨天，有這個(gè)配置還是對(duì)了點(diǎn)安心這個(gè)時(shí)候感覺幸虧加了這個(gè)配置。5.油耗。從選車開始，銷售一直再說馬自達(dá)有多省油，開始想入1.5的也是覺得排量小油耗也能低一些，最后實(shí)際提了2.0質(zhì)炫版，目前開的不多，實(shí)測(cè)油耗在8個(gè)左右，還是比較滿意。
缺點(diǎn)：沒有不滿意的地方 這臺(tái)車買的很稱心如意 很喜歡 無論是外形 還是內(nèi)在配置 還是省油 和速度各個(gè)方面都特別完美！
外觀：外觀是白色的，給人一種非常圣潔的感覺，看上去非常高端大氣，富有運(yùn)動(dòng)感的線條使得年輕運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的風(fēng)格被凸顯到了極致，再加上大燈的LED設(shè)計(jì)，使整個(gè)前臉更加霸氣。
內(nèi)飾：這個(gè)車機(jī)屏幕是我的最愛，感覺就像是一個(gè)小平板一樣，像是我家車的軍師，可以指點(diǎn)江山。中央扶手的位置也合理，內(nèi)部?的功能是相當(dāng)?shù)呢S富，而且整體摸起來質(zhì)感也很棒。
空間：我個(gè)人覺得昂克賽拉的空間還是夠的，即使作為家用車，也有著和一般A級(jí)車一樣，總之，空間雖然不算富裕，但完全夠一般三口之家使用，這款車的空間還行，無論是前后排還是后備箱，空間都能滿足家庭的需求，主駕駛方面，我坐進(jìn)去之后，腿部有很大的活動(dòng)空間，頭頂?shù)杰図數(shù)木嚯x接近兩拳以上，開車不會(huì)降低我在車內(nèi)的視野，視野也很好，后備箱里有足夠的空間，因?yàn)榧依镉泻⒆�，�?duì)空間有一定要求。
配置：性價(jià)比還可以，其實(shí)最主要的是這款車的整體質(zhì)量還是比較高的，尤其是底盤部分，整個(gè)油耗，包括內(nèi)飾的表現(xiàn)，也是讓我非常滿意的，總的來說，我覺得還可以。
動(dòng)力：起步的那一剎那，如果一腳到底這輛車，感覺嗖的一下就出去了，推背感還是有的，雖然是自然吸氣，但一點(diǎn)兒也不比渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)慢。并且中后期的加速也是能夠跟得上的，如果把自動(dòng)擋調(diào)成手動(dòng)模式的時(shí)候，開起來真的是特別的爽，也就是說油門踩多少，那么這輛車就會(huì)走多少，不會(huì)有那種空轉(zhuǎn)，并且提速方面很穩(wěn)，很平順，可以說是一個(gè)線性上升的加速。
操控：
操控很輕松啊，不然怎么會(huì)有這么多的小姐姐都喜歡開這車呢。經(jīng)過我的體驗(yàn)，我覺得雖然這車的尺寸不小，但是它轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常靈活，就像一個(gè)靈活走位的胖子。配備的倒車影像還是挺清晰的。
油耗：發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停的技術(shù)很是先進(jìn)，再也不會(huì)在等紅燈或者堵車的時(shí)候擔(dān)心耗油了，這車的調(diào)教也好，燃油消耗量的表現(xiàn)令人滿意，再加上我的工作單位在郊區(qū)，平時(shí)也很少去市中心，所以我目前顯示的油耗僅7.5升。
舒適：舒適性可以，座椅包裹性很強(qiáng)，很有安全感，車內(nèi)隔音效果很好，沒有太多噪音，里面的空調(diào)制冷效果快。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5262公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最讓人滿意的東西，我總結(jié)了三點(diǎn)，第一高顏值：性感的側(cè)身線條，霸氣的前臉，犀利的LED大燈，一看，荷爾蒙瞬間爆發(fā)！二是操控感，在彎道上，真的是如魚得水，出去玩，喜歡遇到彎路，尤其是山路，卻變成了操控的享受；第三是它的內(nèi)飾，感覺比老款高了一個(gè)層次，從設(shè)計(jì)到用料，看起來都更高級(jí)，我很滿意這輛車看起來不錯(cuò)，車的整體弧度很好。
缺點(diǎn)：感覺新車內(nèi)飾的味道還是比較重的，這種味道不是普通的皮革和塑料的味道，而是一種刺鼻的味道，時(shí)間久了有點(diǎn)難受。
外觀：外觀顏值高，車身線條流暢，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，富有年輕氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以用精致來形容一點(diǎn)都不夸張，手能觸碰到的地方都是皮革軟質(zhì)材料手感非常的細(xì)膩！這款車有八個(gè)音響喇叭，（當(dāng)時(shí)還有一個(gè)小插曲，和銷售小哥哥在展廳數(shù)喇叭，哈哈～）☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:8.8寸的顯示屏，配合五指盲操鍵，使用起來非常簡(jiǎn)單，方便！告訴大家一個(gè)小秘密，中央旋鈕是帶觸屏的，可以調(diào)節(jié)歌曲！內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾材料非常細(xì)膩��！很有豪華車的質(zhì)感！
空間：除了后排座椅，其他的地方都是完全夠用的，后備箱可以放兩個(gè)大行李箱，自駕去內(nèi)蒙的時(shí)候，一個(gè)大行李箱，一個(gè)小行李箱，三個(gè)書包，五個(gè)人的行李完全沒有壓力，而且有很多小設(shè)計(jì)，放東西很方便，杯架、加油卡，放手機(jī)的地方都很舒服。扶手箱和手扣里面的空間也很大，日常用的東西都能放下，在前排座椅上安了兩個(gè)掛鉤，還能掛一些東西，門側(cè)的空間放幾瓶水也都可以。
配置：比同合資車貴一點(diǎn)點(diǎn)，保值率中等，但是考慮到顏值，性價(jià)比也算滿意
動(dòng)力：及時(shí)加速也很平穩(wěn) 上坡動(dòng)力很好開空調(diào)不費(fèi)油 動(dòng)力平順性好
操控：
車子的方向盤很輕，很容易打方向盤，尤其是倒車的時(shí)候，所以這個(gè)時(shí)候很舒服，在拐一些急彎的時(shí)候，車不會(huì)傾斜得很厲害，讓人覺得開起來很舒服，習(xí)慣了之后感覺2.0L的動(dòng)力真的很強(qiáng)大，說到動(dòng)力真的很強(qiáng)大，而且油門和剎車都很靈敏，稍微踩一下，就會(huì)得到回應(yīng)，方向盤指向非常準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)彎時(shí)給我一種輕盈的感覺，不拖泥帶水。
油耗：我開車的挺魔性的，有時(shí)候就開的很穩(wěn)當(dāng)，平平穩(wěn)穩(wěn)一點(diǎn)一點(diǎn)地踩油門，這時(shí)候油耗也很穩(wěn)當(dāng)，能到7個(gè)左右。但是有時(shí)候就開的不是很好，會(huì)踩大腳的油門，這時(shí)候油耗也就會(huì)蹭蹭直往上漲。目前綜合的油耗應(yīng)該是7.9個(gè)，可能對(duì)于我微薄的工資來說是有點(diǎn)偏高了。
舒適：舒適性是這款車性價(jià)比高的原因之一，第一，內(nèi)飾舒適、舒適、醒目！其次，NVH做得不錯(cuò)，整車質(zhì)感到位，舒適性很好。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車的剎車特別靈敏，剎車距離很短。以至于平時(shí)在別人開我車的時(shí)候，低速剎車經(jīng)常導(dǎo)致乘員前傾。但我還是可以把握得很好，而且剎車距離大大縮短，肯定安全有保障啊。并且在網(wǎng)上測(cè)試車輛性能的時(shí)候，都是測(cè)試它的制動(dòng)距離的長(zhǎng)短，肯定是越短打分越高，而不是越長(zhǎng)越好。所以不管從哪方面來說這點(diǎn)應(yīng)該也都是它的優(yōu)點(diǎn)，而非缺點(diǎn)。
缺點(diǎn)：這款車當(dāng)然并不完美。目前，我認(rèn)為至少在這兩個(gè)地方還有進(jìn)步的空間。首先就是它的隔音能力。在高速運(yùn)行時(shí)輪胎和風(fēng)的噪聲都挺明顯的。其次就是新車的狀態(tài)下內(nèi)飾味道有點(diǎn)明顯。慶幸的是，買了車后，進(jìn)行了大約一個(gè)星期的通風(fēng)，并對(duì)不同的位置進(jìn)行了消散和清潔�，F(xiàn)在的味道就少了很多了。
外觀：外觀其實(shí)不用多說，買這輛車大部分的原因都在于這輛車的外觀，辨識(shí)度非常的高，并且也非常的優(yōu)雅別致，可以說年輕人的代表車，這臺(tái)車選擇白色就是因?yàn)榘咨@大，更酷一點(diǎn)，另外在陽光下也更好看一些，直到現(xiàn)在我認(rèn)為我的選擇是沒錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，座椅上的縫線看起來不死板，還有儲(chǔ)物盒的設(shè)計(jì)，挺多的，在裝東西的時(shí)候感覺可以裝很多小物件，這樣防止東西亂丟，掉到座椅底下那就難受了。
空間：本人180，空間不算大，但夠用，一家三口我覺得夠用了。該有的都有，又不是房子，空間夠用就行。
配置：性價(jià)比方面，我覺得車是消費(fèi)品，肯定會(huì)降價(jià)，套用銷售的話，早買早享受，不是嗎？也希望大家能早點(diǎn)享受。
動(dòng)力：我選擇的是2.0L的版本，怕1.5L動(dòng)力不足，因?yàn)槲沂且粋�(gè)鄉(xiāng)村教師，每天鄉(xiāng)村-市區(qū)來回跑，而且鄉(xiāng)村的道路也不是很好走，最后證明我的選擇是正確的。對(duì)于村路來說2.0L的馬力確實(shí)比較好開，而且這臺(tái)車爬坡的能力也是杠杠的，動(dòng)力輸出很強(qiáng)。
操控：
操控這個(gè)絕對(duì)滿分，一直是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)，路上超車變道一氣呵成，絕不拖泥帶水，而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，側(cè)傾很小，給人一種自信，沒有急踩剎車，反而有種想加速的感覺，和操作簡(jiǎn)單，新手上手容易，方向盤更精準(zhǔn)，哈哈，還有一個(gè)原因就是車子小巧靈活。
油耗：油耗的話還行吧，馬達(dá)車也不是最省油的，但也不是很費(fèi)油，畢竟都是日系車，也都是相對(duì)來說很省油的。
舒適：車?yán)锏膸讉�(gè)位置，我還是覺得駕駛的位置最舒服，頭靠在椅子上也很舒服，座椅也很軟，車開久一點(diǎn)也不會(huì)感覺很累，車內(nèi)的音響效果也很不錯(cuò)，總是感覺給人一種美的聽覺體驗(yàn)。我家人也說做我的車感覺很舒服，也不會(huì)覺得疲憊。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣西 欽州
裸車價(jià)格15.64萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程32402公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是這個(gè)月23號(hào)的時(shí)候提的這輛車，到現(xiàn)在已經(jīng)6天了，整理了一些心得，分享給汽車之家的車友們。最滿意的是這家店的服務(wù)吧，因?yàn)檐嚨绞诌�沒有幾天，還沒有什么感覺。就是對(duì)這家店的服務(wù)還印象挺深刻的，銷售顧問并沒有很功利的推薦汽車，只是一直在給講車的各種性能，也建議去對(duì)比其他車型說了這輛車的優(yōu)缺點(diǎn)，問清了我們的需求，讓我們做自行選擇，而且買的時(shí)候每一筆費(fèi)用都是說的很清楚，總之買的很放心。
缺點(diǎn)：還沒有不太滿意的地方，買到手就很喜歡，現(xiàn)在愛不釋手都不怎么舍得開。
外觀：越看越喜歡的車，特別是這個(gè)灰色，超級(jí)喜歡車輪設(shè)計(jì):2.0版本，18寸的輪轂，非常大氣車燈設(shè)計(jì):明選包的一體大燈，要更犀利好看些輪轂:2.0的輪轂，感覺更好看
內(nèi)飾：手機(jī)互聯(lián)最好也適用于安卓手機(jī)就更完美啦車內(nèi)沒有異味不會(huì)難受車內(nèi)也沒有異響 特別安全屏幕清晰 音響很好 不會(huì)刺耳車內(nèi)材質(zhì)很好 舒適 耐用
空間：我覺得車內(nèi)空間有很不好的地方，就是車后排的空間沒有做好，尤其是頭部的空間，真的是為了你讓整個(gè)車尾的造型更加流暢動(dòng)感，但是后排的頭真的太緊張了，當(dāng)178的我坐進(jìn)去的時(shí)候，感覺頭真的有點(diǎn)緊張。
配置：整體性價(jià)比很高，外觀和內(nèi)飾都比豐田卡羅拉好，三大件技術(shù)難分伯仲，我覺得性價(jià)比很好，非常適合做年輕人的第一輛車。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力非常出色，起步平穩(wěn)快速，輕踩油門，穩(wěn)了，沒有換擋的感覺，在城市道路上起步或超車沒有問題，這款2.0自然吸氣車，動(dòng)力和變速箱的完美結(jié)合，可以輕松將馬自達(dá)的操控魅力表達(dá)到極致。
操控：
傳說中的gvc矢量控制，不用多說了，開上是真爽啊，人馬合一了屬于是。方向盤操控感:方向盤賊敏感，沒有虛位。圓形方向盤，沒有那么多花里胡哨。就是爽。
油耗：才開了3900多公里，還跑了兩千多公里的高速，在市區(qū)開的時(shí)候，首保之前大概能有8-9個(gè)油，高速大概5-6個(gè)，畢竟是2.0的，但比起原來的09年經(jīng)典�？怂购�2.0T的國產(chǎn)SUV來說，想說的就是好省油，從一周一次到半個(gè)月甚至是20天加一次的感覺只能說很省很省。
舒適：我要吐槽的一點(diǎn)那就是噪音。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音特別是在加速的過程中會(huì)有那種空轉(zhuǎn)的聲音，很直觀的傳送到了車廂內(nèi)。除了這個(gè)以外，別的方面還挺好，首先來說座椅的柔軟度，剛好適中，支撐性非常的好，音響效果也是，帶給我了很多驚喜，這個(gè)音質(zhì)真的是特別的棒。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格13.74萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5652公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：震撼的外觀，是讓我比較滿意的一個(gè)地方。我感覺，這個(gè)車的設(shè)計(jì)師真的很贊。讓這臺(tái)車時(shí)尚的同時(shí)，又不缺乏奢華的一面，但又有張揚(yáng)的一面，也不缺乏低調(diào)的品質(zhì)，特好看。車頭的設(shè)計(jì)看起來比較有戰(zhàn)斗力。并且這臺(tái)車跑在大街上，總會(huì)一眼被認(rèn)出。車身的線條，也是越發(fā)的唯美,可以說是運(yùn)動(dòng)之中出現(xiàn)了楊柳細(xì)腰，車身是非常的修長(zhǎng)，且耐看。還有車頭的LED大燈，和尾部的圓燈設(shè)計(jì)，首尾呼應(yīng)，很漂亮，顏值也比較高�；铎`活現(xiàn)像人的眼睛一樣，總是那么的別具一格。
缺點(diǎn)：空間小了點(diǎn)，不過既然買了肯定不會(huì)在意空間的問題，如果在意，也不會(huì)買馬自達(dá)了，所以不算不滿意，不滿意的算是價(jià)格方面談下來不多，感覺有點(diǎn)買貴了。買都買了，就不想了�？偟脕碚f沒啥不滿意的。
外觀：正面非常帥氣，尾部則是非常優(yōu)雅，整體感覺超光滑。照明設(shè)置全是LED，大燈也有設(shè)計(jì)的造型，看起來超有科技感。
內(nèi)飾：馬自達(dá)昂克賽拉的內(nèi)飾真的很簡(jiǎn)約，時(shí)尚大氣，看起來很舒服，里面的技術(shù)比較全，屏幕大小適中，我不喜歡大屏幕，所以缺乏美感，座椅包裹得非常好，摸起來感覺非常優(yōu)雅，包括方向盤上的按鈕，按起來也很舒服。
空間：銷售顧問當(dāng)時(shí)也給我們介紹了，后排空間確實(shí)是不占優(yōu)勢(shì)的，但是我這輛車主要用于我接送孩子和上下班使用，我們家孩子雖然還不能坐在副駕駛，給他安上了寶寶座椅讓他坐在后排，這樣空間還是很足夠的，主要是我開車很舒服就可以了。全家一起出行的時(shí)候，會(huì)開老公的車，他的車空間比較大。
配置：總體來說昂克塞拉在這個(gè)價(jià)位上還是值得入手的。我的車已經(jīng)行駛了那么多公里，沒有發(fā)現(xiàn)任何大的故障。這款車也一直都在變化升級(jí)出新款，馬自達(dá)這個(gè)品牌也正在慢慢進(jìn)步。在這個(gè)城市里，我也經(jīng)�？梢钥吹桨嚎巳纳碛�。所以我希望它在一些細(xì)節(jié)上能夠不斷地進(jìn)步。
動(dòng)力：動(dòng)力完全夠用，2.0的動(dòng)力非常不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)我老婆想買1.5的，因?yàn)閮r(jià)位比較低一點(diǎn)，但是我考慮到怕后期因?yàn)閯?dòng)力不足而后悔，所以最后還是選擇了2.0的。起步加速動(dòng)力:馬自達(dá)的車起步都不是很快的，因?yàn)槎际亲匀晃鼩獾能嚒Ｌ崴俦炔贿^渦輪增壓的車。后期動(dòng)力還是不錯(cuò)的。后期動(dòng)力要好過渦輪增壓的車。
操控：
這車的設(shè)計(jì)很合理，按鍵都在方向盤上，車機(jī)屏幕放置的很高，車窗門鎖都集成再主駕駛車門上，這些所有的是設(shè)計(jì)都是為了駕駛員能更好的操控。
油耗：油耗不算高，也不是很低，畢竟2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)。但是感覺和1.5的差不了多少，油耗和動(dòng)力不可兼得啊哈哈哈。
舒適：底盤我感覺挺運(yùn)動(dòng)的。汽車在一定的速度下仍然能夠保持很好的穩(wěn)定性，而且在我轉(zhuǎn)彎時(shí)也沒有感受到明顯的側(cè)偏現(xiàn)象，在舒適性上離滿分我覺得就差一個(gè)感應(yīng)的電尾門了。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是昂克賽拉的外觀，作為一個(gè)新手女司機(jī)，而且是一個(gè)顏值控，昂克賽拉的外觀的吸引力是無法拒絕的，它的美是那種看一眼就會(huì)愛上它！網(wǎng)上說它的整個(gè)外觀設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單，大尺寸的中網(wǎng)，長(zhǎng)車頭，優(yōu)雅的車身線條，再加上馬自達(dá)特有的魂動(dòng)紅，可以說外觀是無可挑剔的。結(jié)果我第一眼就相中它了！還有一點(diǎn)非常滿意的就是這款車的安全配置，這款車也是獲得的，去年中保研碰撞很好的成績(jī)�。ü乙彩锹犱N售顧問介紹的，后來自己在網(wǎng)上搜了一下，發(fā)現(xiàn)中保研撞壞了很多車子。）
缺點(diǎn)：我挺喜歡它的大后備箱的，覺得裝東西可以裝很多。但是它不是電動(dòng)尾門，非常不方便女生操作。有一次我抱著一打子書本跟學(xué)生的作業(yè)本子打算放后備箱帶家里批改作業(yè)來著，那時(shí)候還下著雨，我抱著東西抽不開手，后備箱打了半天才打開挺不方便的，要是有個(gè)電動(dòng)后備箱，腳一伸過去就開了豈不是很方便么。
外觀：外觀上，化繁為簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)理念也是馬自達(dá)的設(shè)計(jì)趨勢(shì)，符合年輕一代的審美，馬自達(dá)3重新設(shè)計(jì)后，我對(duì)它的外觀特別滿意，馬自達(dá)3的前臉設(shè)計(jì)現(xiàn)在看起來比較簡(jiǎn)單，但不乏運(yùn)動(dòng)感，而且我發(fā)現(xiàn)馬自達(dá)的車在設(shè)計(jì)上有一個(gè)很大的特點(diǎn)，那就是發(fā)動(dòng)機(jī)艙設(shè)計(jì)的特別長(zhǎng)，所以從側(cè)面看，感覺車內(nèi)充滿了運(yùn)動(dòng)感，畢竟只有很多跑車，才會(huì)設(shè)計(jì)成有這么超長(zhǎng)的車頭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是滿滿的舒服，軟軟的操控臺(tái)、扶手箱，動(dòng)感的儀表盤；唯一的問題是感覺屏幕略小點(diǎn)，而且沒有觸屏操控，如果加裝360全景和行車記錄儀后，在等紅燈的時(shí)候，默認(rèn)開啟的是360，不方便調(diào)整音樂和導(dǎo)航。
空間：空間不是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)，畢竟為了追求顏值和操控，設(shè)計(jì)犧牲了后排部分空間，但實(shí)際用車體驗(yàn)還是令人滿意的，而后備箱空間相當(dāng)充裕，比很多A級(jí)車的后備箱空間都要大，再就是儲(chǔ)物空間，扶手箱可以前后移動(dòng)，設(shè)計(jì)得很好。
配置：性價(jià)比很高 售后服務(wù)很到位 這個(gè)品牌很好 特別喜歡 特別舒適 而且耐用 真的很喜歡 值得購買
動(dòng)力：試駕的時(shí)候用的是1.5的，在市區(qū)開沒有壓力，但考慮到總得回家看父母，需要跑高速，而且不喜歡有車在前面晃蕩，所以咬咬牙，上了個(gè)2.0的，在市區(qū)開基本上只要你想，他就能做到，而且，在高速超車也完全沒有壓力，雖然急加速?zèng)]有原來2.0T的來的快，但只要敢踩油門，超車還是很痛快的。但人到中年，也沒有了飆車的想法和習(xí)慣，我只能說2.0L的能滿足絕大多數(shù)家庭的需要了。
操控：
都說馬自達(dá)是東瀛寶馬操控非常好，但是對(duì)于我這樣的新手女司機(jī)來說，感受不是那么明顯，最真實(shí)的駕駛感受就是開著非常的平順，，游刃有余。這可能就是他們說的新手秒變老司機(jī)吧！哈哈～☆ 剎車輔助:昂克賽拉的踏板和油門設(shè)計(jì)也非常舒服，風(fēng)琴式油門踏板的設(shè)計(jì)也是方便了，像我這樣的女司機(jī)穿鞋底比較厚的鞋子開車，控制油門的大小更加精確，避免的誤操作！
油耗：油耗目前還是挺不錯(cuò)的，6.5左右，可以接受下，后期過了磨合期，還會(huì)下降。
舒適：我對(duì)座椅舒適性，空調(diào)等都挺滿意的，不滿意的地方有兩點(diǎn)，一個(gè)是現(xiàn)在新車味有點(diǎn)兒大，我這個(gè)車并不是真皮座椅的，不明白氣味是從哪里來的，所以不太滿意，還有一個(gè)就是這輛車的減震不太好，我們家孩子四五歲，就在在寶寶座椅上，路況不好的時(shí)候，就會(huì)有明顯的震感，她會(huì)感到很不舒服。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.44萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1128公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：所有喜愛都源于熱愛，最喜歡的就是這臺(tái)車子帶來的駕駛感受，舒服，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也很贊。
缺點(diǎn)：如果說，這輛車的缺點(diǎn)，后排空間著實(shí)有點(diǎn)略小。作為一款緊湊型的轎車來說，這點(diǎn)是可以接受的，但是后排確實(shí)有些不盡人意，兩個(gè)成人還是剛剛好，但是后排如果坐滿的情況下，那么稍微會(huì)覺得有些擁擠。因?yàn)橥炔靠臻g的局限性太少，勉強(qiáng)自己能夠接受的，因?yàn)楫吘瓜矚g的是這輛車，而不是這輛車的空間。
外觀：這輛車外觀很好看，我和孩子都很喜歡。我們家孩子已經(jīng)到了會(huì)選擇的時(shí)候，不是她喜歡的可能她會(huì)不愿意坐，例如她就不喜歡坐她爸爸車，但我這輛車她就很喜歡，畢竟主要是她選擇的這輛車。
內(nèi)飾：儀表是高清的顯示屏，真皮的內(nèi)飾高檔了很多，不像有些車，全是硬塑。音箱湊合，我聽不出來。內(nèi)飾，外觀我覺得馬自達(dá)是最好看的。
空間：整體空間表現(xiàn)并不是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)，雖然昂克賽拉的軸距增加了幾十毫米，實(shí)際空間表現(xiàn)并不是同級(jí)別中最好的，但也足夠平時(shí)用車了，但儲(chǔ)物空間充裕，尤其是扶手箱的設(shè)計(jì)非常周到，可以前后移動(dòng)，空間很好，年輕人對(duì)車的空間要求不高，而且，車的后排可以應(yīng)付一些普通的使用，只要不是追求太好的舒適性，車的空間還是可以的，后備箱空間很大。
配置：女孩選車都是跟著感覺走，外觀比什么都好。只要車好看，開著舒適，那就是性價(jià)比高的。
動(dòng)力：我可不是那種所謂的女司機(jī)，我開車也很久了，開的很溜，在城市里邊開的速度也不慢。這車的動(dòng)力我覺得挺好的，我踩過一回地板油，給油門踩到底，感覺自己都被釘在了座椅上了，當(dāng)時(shí)感覺很震撼，給我留下了深刻的印象。
操控：
操控性是這款車的精髓，本來就是一款車，在GVC的加持下，整個(gè)車身隨時(shí)都非常穩(wěn)定，此外，無論是轉(zhuǎn)向還是車身的反饋，平時(shí)駕駛都更加舒適。
油耗：在市區(qū)，油耗在7.4左右，是半郊區(qū)半城市的情況，在郊區(qū)可能會(huì)稍微多一點(diǎn)，因?yàn)橹苣┑臅r(shí)候，我一般會(huì)帶著孩子去父母家，所以整個(gè)車的油耗也是趨于郊區(qū)，我覺得還是不錯(cuò)的。
舒適：舒適性是沒有問題的，我很喜歡它的音響，每次都把聲音調(diào)整的很大，現(xiàn)在這么長(zhǎng)時(shí)間過去了，喇叭的聲音也還是這么純粹。就是隔音性能稍微差一點(diǎn)，如果車速達(dá)到一定程度的話，在車內(nèi)都能聽到比較大的風(fēng)噪胎噪。雖然這款大輪轂確實(shí)漂亮，但是希望能改善一下，增加我們廣大車主乘坐的舒適度。
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